Главная/Toyota/Sequoia/Toyota Sequoia I рестайлинг (2004-2007)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - диагностика: Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП)

Автоматическая коробка передач (обслуживание транспортных средств): Снятие и установка
Автоматическая коробка передач (обслуживание транспортных средств): Прочее

Все разделы

Автоматическая коробка передач - диагностика: Диагностика Toyota Sequoia I рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 99 иллюстраций ~34 мин чтения

Дорожное испытание

ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ На основании результата анализа проблемы клиента попытайтесь воспроизвести симптомы. Если проблема заключается в том, что трансмиссия не переключается вверх, переключается вниз или точка переключения слишком высока или слишком низка, провести следующее дорожное испытание со ссылкой на автоматический график переключения и смоделируйте симптомы проблемы.
ИСПЫТАНИЕ ДОРОГИ ПРИМЕЧАНИЕ. Выполнить тест при 5-й рабочей АТФ (автоматическая коробка передач, жидкость) температура: от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C). Проверка положения педали: Переведите вверх в положение D и полностью нажать педаль акселератора и проверить следующие точки. Проверить работу переключения на более высокую передачу. Проверить, что 1 -- > 2 -- > 3, 3 -- > 4 и 4-5 переключений на более высокий уровень имеют место, и что переключение осуществляется (ref-227565-S03541479822006040600000) Проверка на наличие ненормального шума и вибрации при переключении передач вверх с 1 - > 2 - > 3 - > 4 - > 5 при движении с рычагом переключения в положении D, а также проверка во время движения в режиме блокировки. (ref-227565-S03541479822006040600000) Убедиться, что педаль акселератора 1 - > 2 - > 3 и 3 - > 4 находятся в положении " вверх ". При переключении с более высокой передачи на более высокую не срабатывает, а точка переключения соответствует графику автоматического переключения (см. раздел " СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ "). Проверить состояние педали акселератора: 5-ая повышающая передача находится в положении 4. Педаль управления тормозом блокировкой 4-ой передачи нажата. Температура охлаждающей жидкости двигателя составляет 60°C или менее. Во время движения проверяется режим торможения двигателем. (ref-227565-S03541479822006040600000) Проверить, что 1-й и 2-й переключатели переключения передач находятся в положении " выключено ". 2-я кнопка переключения передач находится в состоянии " отключено " (см. раздел " СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ "). HINT: нет 4-го переключения передач вверх и блокировки в 3-м положении. При включенном 2-м переключателе запуска нет 1 - > 2 переключения скоростей вверх и 2 - > 1 переключения вниз. Проверить торможение двигателя во время движения в положении 3-й передачи, отпустить педаль и проверить эффект торможения. (ref-227565-S03541479822006040600000)(ref-227565-S03541479822006040600000) Проверить на наличие посторонних шумов во время ускорения и замедления, а также на наличие толчков при переключении вверх и вниз. Испытание в положении L: Переведите в положение L и полностью нажать педаль акселератора и проверить следующие точки. Проверить отсутствие переключения вверх. Во время движения в положении L. Убедиться, что переключение на 2-ю передачу не производится.

Схема №187

Рис. 187: МЕХАНИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ. Toyota Sequoia I рестайлинг

Схема №188

ВЫПОЛНИТЬ МЕХАНИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ. Измерить скорость торможения в нажатом положении. Цель этого теста - быстро проверить общую производительность трансмиссии и двигателя, измерив скорости торможения в положениях D. ПРИМЕЧАНИЕ: выполняйте тест при нормальной рабочей температуре ATF (жидкость для автоматической коробки передач) от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C). Не проводите этот тест непрерывно более 5 секунд. Чтобы обеспечить безопасность, провести это испытание в широкой чистой зоне уровня, которая обеспечивает хорошее сцепление. DLC3 Это используется для проверки состояния прямой муфты, сцепления переднего хода и 1-го и заднего тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить испытание при нормальном рабочем рычаге ATF (Automatic трансмиссия Fluid) температура: от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C). Убедиться в том, что интервал между испытаниями составляет 1 минуту. Провести тестирование три раза и измерить временные лаги рассчитайте среднее значение трех временных лагов. Подключить ручной тестер к тахометру 0. Полностью проверить стояночный тормоз DLC3

Схема №189

Рис. 189: ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ. Toyota Sequoia I рестайлинг

ПРОВЕСТИ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ТЕСТ. Нажать на педаль тормозной магистрали 004, чтобы остановить двигатель 931 (автоматический трансмиссионный шланг) температура: от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C). Испытание давления в магистрали всегда должно проводиться парами. Один техник должен следить за состоянием колес или стопоров колес вне автомобиля, а другой - выполнять проверку. Будьте осторожны, чтобы предотвратить столкновение St с выхлопной трубой. Эта проверка должна быть проведена после проверки и регулировки двигателя. Таким же образом провести испытание в положении R.

Заданное давление в трубопроводе

Состояние	D положение КП а (кгс / см 2, фунт на кв. дюйм)	R положение КП а (кгс / см 2, фунт на кв. дюйм)
Бездельничанье	361-421 к Па (3,7-4,3 кгс / см 2, 52-61 фунт / кв.	495-576 к Па (5,0-5,9 кгс / см 2, 72-84 фунт / кв.
Испытание на сваливание	1 236-1 332 к Па (12,6-13,6 кгс / см 2 179-193 фунт / кв.	1 229-1 349 к Па (12,5-13,8 кгс / см 2 178-196 фунт / кв.

ЗАДАННОЕ ДАВЛЕНИЕ В ТРУБОПРОВОДЕ

Оценка

Схема №190

Схема №191

Рис. 191: ИСПЫТАНИЕ РУЧНОГО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. Toyota Sequoia I рестайлинг

ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ВРУЧНУЮ ПОДСКАЗКА: С помощью этого теста можно определить, происходит ли неисправность в электрической цепи или механическая неполадка в трансмиссии. Если какие-либо неисправности обнаруживаются в самом тесте. Отсоединить разъем провода коробки передач. Привод при отключенном проводе передачи. Переключите рычаг переключения на L, 2, 3, 4 и положение D для проверки того, изменяет ли условие переключения приведенную ниже таблицу. Очистить расшифровка кода ошибки (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). (ref-227567-S18476043402006040600000)

Таблица симптомов проблем

HINT

Если во время диагностической проверки кода неисправности отображается нормальный код, хотя неисправность все еще возникает, проверить электрические цепи для каждого симптома в порядке, указанном в таблицах на следующих страницах, и перейдите к странице, указанной для поиска и устранения неисправностей.

Матричная диаграмма разделена на 3 главы.

Схема №192

Рис. 192: Глава 1: Матрица электронных схем. Toyota Sequoia I рестайлинг

Если причиной неисправности считается электрическая неисправность, обратитесь к приведенной ниже таблице.
Если в блок-схеме каждого контура дана инструкция " Перейти к следующему осмотру контура, показанному на матричной диаграмме ", то для продолжения проверки переходите к контуру со следующим по величине номером в таблице.
Если неполадка все еще возникает, даже несмотря на то, что нет никаких отклонений ни в одной из других цепей, проверить и заменить блок управления двигателем. СОВЕТ: * 1: Когда цепь, к которой прикреплена метка * 1, неисправна, может быть выведен расшифровка кода ошибки (см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART "). (ref-227567-S13166008592006040600000)

Диагностическая карта кодов неисправностей

DTC	Описание
расшифровка кода ошибки P0705	Неисправность цепи датчика диапазона передачи (вход PRNDL)
" расшифровка кода ошибки P0710, xtegx1, P0713 " P0712 (ref-227567-S22136596842006040600000)	Вход низкого / высокого уровня цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости " А "
расшифровка кода ошибки P0711	Характеристики датчика температуры трансмиссионной жидкости «А»
расшифровка кода ошибки P0717	Сигнал отсутствия цепи датчика входной скорости
расшифровка кода ошибки P0722	Выходной сигнал цепи датчика скорости Нет сигнала
расшифровка кода ошибки P0724	Высокий уровень цепи тормозного переключателя «B»
расшифровка кода ошибки P0748	Электромагнит управления давлением «A» Электрический (SL1 электромагнитного клапана переключения передач)
расшифровка кода ошибки P0751	Характеристики электромагнитного клапана переключения передач «A»(электромагнитный клапан переключения передач S1)
расшифровка кода ошибки P0756	Характеристики электромагнитного клапана переключения передач «B»(электромагнитный клапан переключения передач S2)
расшифровка кода ошибки P0771	Характеристики электромагнитного клапана переключения передач «E»(электромагнитный клапан переключения передач SR)
расшифровка кода ошибки P0776	Характеристики соленоида регулирования давления «B»(электромагнитный клапан переключения SL2)
расшифровка кода ошибки P0778	Электромагнит управления давлением «B» Электрический (электромагнитный клапан переключения SL2)
расшифровка кода ошибки P0781	1-2 переключение (1-2 переключение клапан)
расшифровка кода ошибки P0973, P0974	Низкий/высокий уровень в цепи управления соленоидом переключения передач «A»(соленоидный клапан переключения передач S1)
расшифровка кода ошибки P0976, P0977	Низкий/высокий уровень в цепи управления соленоидом переключения передач «B»(соленоидный клапан переключения передач S2)
расшифровка кода ошибки P0985, P0986	Низкий/высокий уровень в цепи управления соленоидом переключения передач «E»(электромагнитный клапан переключения передач SR)
расшифровка кода ошибки P2714	Характеристики соленоида регулирования давления «D»(переключающий электромагнитный клапан SLT)
расшифровка кода ошибки P2716	Электромагнит управления давлением «D» Электрический (соленоидный клапан переключения передач SLT)
" расшифровка кода ошибки P2740, xtegx1, P2743 " P2742 (ref-227567-S26254321622006040600000)	Вход низкого / высокого уровня цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости " B "
расшифровка кода ошибки P2757	Характеристики соленоида управления давлением сцепления гидротрансформатора (соленоидный клапан переключения передач SLU)
расшифровка кода ошибки P2759	Электрическая схема управления электромагнитом управления муфтой гидротрансформатора (электромагнитный клапан переключения передач SLU)
расшифровка кода ошибки P2772	Передача канала Sw L4

ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки)

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается расшифровка кода ошибки, проверить компоненты, перечисленные в таблице ниже, и перейдите к указанной странице.

HINT

Схема №193

Схема №194

Описание цепи

Переключатель стояночного/нейтрального положения определяет положение рычага переключения передач и посылает сигналы в блок управления двигателем.

Схема №195

Рис. 195: ОПИСАНИЕ СХЕМЫ. Toyota Sequoia I рестайлинг

Процедура проверки

HINT

Согласно списку данных, отображаемому средством сканирования бортовая система диагностики II или ручным тестером, вы можете считывать значение переключателя, датчика, привода и так далее без извлечения деталей. Чтение списка данных в качестве первого шага устранения неполадок является одним из методов сокращения трудозатрат.

Схема №196

Рис. 196: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Toyota Sequoia I рестайлинг

Прогрейте двигатель.
Выключить выключатель зажигания.
Подключить сканирующее устройство бортовая система диагностики II или ручной тестер к DLC3.
Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
Нажать кнопку " ON " сканирующего прибора бортовая система диагностики II или ручного тестера.
При использовании ручного тестера: выбрать пункт " Диагностика / ENHANCED бортовая система диагностики II / DATA LIST ".
В соответствии с дисплеем на тестере, прочитайте " СПИСОК ДАННЫХ ".

Схема №197

Схема №198

Схема №199

Схема №200

Осмотреть выключатель стояночного / нейтрального положения. ПОДГОТОВКА: Поднять транспортное средство. Отсоединить разъем выключателя стояночных / нейтральных положений. ПРОВЕРИТЬ: Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже, когда рычаг переключения передач перемещается в каждое положение. OK: Ng: Заменить переключатель стояночной / нейтральной позиции (См. " Выключатель стояночные / нейтральные положения (положение парковки/нейтрали) "). ОК: Перейдите к следующему шагу. (ref-227596-S42799276732006040600000)
Проверить жгут и разъем (модуль парковки / переключения нейтрального положения - блок управления двигателем).ПОДГОТОВКА: Подключить соединитель стояночного / переключателя нейтрального состояния. Включить переключатель зажигания. ПРОВЕРКА: Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже, когда рычаг переключения передач переведен в каждое положение. OK: HINT: *: Напряжение немного упадет из-за загорания резервной лампы. Ng: Отремонтируйте или заменить жгут или разъем (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПРОЦЕДУРУ ДИАГНОСТИКИ И ЗАМЕНЫ). (ref-227563-S16821795662006040600000)(ref-227590-S42439373302006040600000)

Температурный датчик ATF (Automatic трансмиссия Fluid) преобразует температуру жидкости в значение сопротивления, которое вводится в блок управления двигателем.

Блок управления двигателем подает напряжение на датчик температуры через вывод THO1 блока управления двигателем.

Сопротивление датчика изменяется с изменением температуры трансмиссионной жидкости. С повышением температуры сопротивление датчика уменьшается.

Один вывод датчика заземлен так, что сопротивление датчика уменьшается, а напряжение снижается по мере того, как температура становится выше.

МУД вычисляет температуру текучей среды на основе сигнала напряжения.

Схема №201

Рис. 201: ОПИСАНИЕ СХЕМЫ. Toyota Sequoia I рестайлинг

Схема №202

HINT

Схема №203

Рис. 203: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Toyota Sequoia I рестайлинг

Прогрейте двигатель.
Выключить выключатель зажигания.
Подключить сканирующее устройство бортовая система диагностики II или ручной тестер к DLC3.
Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
Нажать кнопку " ON " сканирующего прибора бортовая система диагностики II или ручного тестера.
При использовании ручного тестера: выбрать пункт " Диагностика / ENHANCED бортовая система диагностики II / DATA LIST ".
В соответствии с дисплеем на тестере, прочитайте " СПИСОК ДАННЫХ ".

HINT

При выходе расшифровка кода ошибки P0712 и выходном сигнале ручного тестера 150°C или более происходит короткое замыкание. Когда DTS P0713 является выходным сигналом, а выходной сигнал портативного тестера -40 ° С (- 40 ° Ф), имеется разомкнутая цепь. Измерить сопротивление между клеммой хтагх2 (Ot) и заземлением корпуса. THO1

Отображаемая температура	Сбой
40°C	Обрыв цепи
150°C или более	Короткое замыкание

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ

HINT

Если цепь, относящаяся к температурному датчику ATF размыкается, немедленно устанавливается P0713 (через 0,5 секунды).при установке P0713 не может быть обнаружено xtegx2. P0711

Нет необходимости проверять цепь, когда P0711 установлена.

Схема №204

Схема №205

Схема №206

Осмотреть провод передачи (датчик температуры ATF ° NO.1). ПОДГОТОВКА: отсоединить разъем провода передачи от коробки передач. ПРОВЕРКА: измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. OK: TESTER характеристика Тестер Подключение указано условие 2 (OT-) - 10 (Ot +) 79 Ом до 156 к Ом 2 (ОТ-) - корпус Масса 10 к Омм или выше 10 (От +) - Температура на корпусе выше (ref-227596-S41279493352006040600000)
Проверить жгут и разъем (Передающий провод - блок управления двигателем).ПОДГОТОВКА: Подключить соединитель передающего провода. Отсоединить разъем блок управления двигателем.К онтроль: Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. OK: TESTER характеристика Тестер Подключение Указанное условие E7-24 (THO1) -e8-28 (E2) от 79 Ом до 156 KOHM K: измерить сопротивление согласно значению (значениям) или заменить, см. таблицу ниже. (ref-227563-S16821795662006040600000)(ref-227590-S42439373302006040600000)

См. " СХЕМА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ расшифровка кода ошибки P0710 " А ", СХЕМА d P0712 P0713 (ref-227567-S22136596842006040600000)

Схема №207

Рис. 207: ОПИСАНИЕ СХЕМЫ. Toyota Sequoia I рестайлинг

HINT

Схема №208

Рис. 208: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Toyota Sequoia I рестайлинг

Прогрейте двигатель.
Выключить выключатель зажигания.
Подключить сканирующее устройство бортовая система диагностики II или ручной тестер к DLC3.
Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
Нажать кнопку " ON " сканирующего прибора бортовая система диагностики II или ручного тестера.
При использовании ручного тестера: выбрать пункт " Диагностика / ENHANCED бортовая система диагностики II / DATA LIST ".
В соответствии с дисплеем на тестере, прочитайте " СПИСОК ДАННЫХ ".

HINT

Отображаемая температура	Сбой
40°C	Обрыв цепи
150°C или более	Короткое замыкание

ОПИСАНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ

HINT

Нет необходимости проверять цепь, когда P0711 установлена.

Проверить другие выходы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (в дополнение к выходу P0711 расшифровка кода ошибки). ПОДГОТОВКА: Выключить выключатель зажигания. Продолжайте работу с инструментом сканирования бортовая система диагностики II или ручным тестером, выполнить тест-1. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Включить тестер. Выбрать пункт " Диагностика / ENHANCED OBDS II / DCTC INFO / CURRENT CODES ". ПРОВЕРКА: прочтите датчики DLC3 P0711 P0711 P0711 (ref-227567-S13166008592006040600000)
Проверить уровень жидкости в трансмиссии (см. " БАЗОВЫЙ ОСМОТР "). OK: Уровень жидкости в автоматической коробке передач правильный. Ng: Добавьте жидкость (См. " ОСНОВНОЙ ДОСМОТР ". ОК: Заменить провод коробки передач (датчик температуры ATF) (см " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ АТФ ") (ref-227567-S02538862692006040600000)(ref-227567-S02538862692006040600000)(ref-227596-S41279493352006040600000)

Этот датчик определяет скорость вращения турбины, которая показывает входной оборот трансмиссии. Сравнивая входной сигнал скорости турбины (NT) с сигналом датчика скорости встречной передачи (SP2), блок управления двигателем определяет синхронизацию переключения передач и соответствующим образом управляет крутящим моментом двигателя и гидравлическим давлением в соответствии с различными условиями, таким образом обеспечивая плавное переключение передач.

Схема №209

Рис. 209: ОПИСАНИЕ ЦЕПИ. Toyota Sequoia I рестайлинг

Схема №210

Схема №211

Эталон (с помощью осциллографа)

Проверить форму сигнала между клеммами NT + и NT- разъема блок управления двигателем.

Стандарт: Обратитесь к иллюстрации.

Терминал	NT + - NT
Настройка инструмента	1V/DIV, 2ms/DIV
Состояние транспортного средства	Частота вращения двигателя на холостом ходу (положение P или N)

СПЕЦИФИКАЦИЯ ФОРМЫ СИГНАЛА

HINT

Схема №212

Рис. 212: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Toyota Sequoia I рестайлинг

Прогрейте двигатель.
Выключить выключатель зажигания.
Подключить сканирующее устройство бортовая система диагностики II или ручной тестер к DLC3.
Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
Нажать кнопку " ON " сканирующего прибора бортовая система диагностики II или ручного тестера.
При использовании ручного тестера: выбрать пункт " Диагностика / ENHANCED бортовая система диагностики II / DATA LIST ".
В соответствии с дисплеем на тестере, прочитайте " СПИСОК ДАННЫХ ".

HINT

SPD (NT) всегда равно 0 во время движения: Обрыв или короткое замыкание в датчике или цепи.
SPD (NT) всегда больше 0 и меньше 300 об / мин при движении транспортного средства со скоростью 50 км / ч (31 миль в час) или более: Неисправность датчика, неправильная установка или прерывистая связь.

Схема №213

Схема №214

Схема №215

Схема №216

Осмотреть установку датчика скорости. ПОДГОТОВКА: Самоподъемная установка автомобиля. ПРОВЕРКА: Проверить установку датчика частоты вращения (NT). ОК: Болт установки затянут должным образом и нет зазора между датчиком и картером трансмиссии. Крутящий момент: 5,4 Н.м (55 кгс ° См, 48 in.lbf) Ng: Заменить датчик частоты вращения NT (см. " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ "). OK: Переходите к следующему шагу. (ref-227596-S42778690312006040600000)
Осмотреть датчик скорости NT. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем датчика скорости от коробки передач. ПРОВЕРИТЬ: Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION характеристика Tester Connection Specified Condition 20°C 1-2 560 до 680 Ом Ng: Заменить датчик частоты вращения NT (см. " ДАТЧИК СКОРОСТИ ").ОК: Перейдите к следующему шагу. (ref-227596-S42778690312006040600000)
Проверить жгут и разъем (блок управления двигателем - датчик скорости NT).ПОДГОТОВКА: Подключить модуль датчика частоты вращения. Отсоединить разъем управления блок управления двигателем.К онтроль: Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. OK: TESTER CONNECTION характеристика Процедура тестирования Соединение Указанное условие 20°C E7-35 (NT +) -e7- 27 (NT-) 560 до 680 Ом Проверить значение сопротивления или Заменить. (ref-227563-S16821795662006040600000)(ref-227590-S42439373302006040600000)

Датчик скорости SP2 определяет скорость вращения выходного вала коробки передач и посылает сигналы в блок управления двигателем. На основе этих сигналов блок управления двигателем определяет скорость транспортного средства. Напряжение переменного тока генерируется в катушке датчика скорости SP2 при вращении парковочной шестерни, установленной на заднем узле планетарной зубчатой передачи, и это напряжение передается на блок управления двигателем.О стояночная шестерня на задней планетарной передаче используется в качестве синхронизирующего ротора для этого датчика. Точка переключения передач и датчик синхронизации управляются с помощью сигналов температура охлаждающей жидкости.

Схема №217

Рис. 217: ОПИСАНИЕ СХЕМЫ. Toyota Sequoia I рестайлинг

Схема №218

Схема №219

Эталон (с помощью осциллографа)

Проверить форму сигнала между клеммами SP2 + и SP2- разъема блок управления двигателем.

Стандарт: Обратитесь к иллюстрации.

Терминал	SP2 + - SP2
Настройка инструмента	2V/DIV, 20ms/DIV
Состояние транспортного средства	Скорость автомобиля 20 км/ч (12 миль/ч)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КЛЕММЫ

HINT

Прогрейте двигатель.
Выключить выключатель зажигания.
Подключить сканирующее устройство бортовая система диагностики II или ручной тестер к DLC3.
Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
Нажать кнопку " ON " сканирующего прибора бортовая система диагностики II или ручного тестера.
При использовании ручного тестера: выбрать пункт " Диагностика / ENHANCED бортовая система диагностики II / DATA LIST ".
В соответствии с дисплеем на тестере, прочитайте " СПИСОК ДАННЫХ ". ITEM диапазон характеристика Item Measurement Items / Ranges (дисплей) Normal Condition SPD (SP2) Выходной вал Скорость / мин.: 0 км / ч (0 миль / ч) макс.: 255 км / час (158 миль / мин) Остановленное транспортное средство: 0 км. / ч. (0 мили) [подсказка] равно скорости транспортного средства

HINT

SPD (SP2) всегда равен 0 во время движения: Обрыв или короткое замыкание в датчике или цепи.
SPD (SP2) всегда больше 0 и меньше 300 об / мин при движении автомобиля со скоростью 50 км / ч (31 миль в час) или более

Неисправность датчика, неправильная установка или прерывистое подключение цепи.

Схема №220

Схема №221

Схема №222

Схема №223

Осмотреть установку датчика скорости. ПОДГОТОВКА: Самоподъемная установка автомобиля. ПРОВЕРКА: Проверить установку датчика частоты вращения (SP2). ОК: болт установки затянут должным образом и нет зазора между датчиком и картером коробки передач. Крутящий момент: 5,4 Н.м (55 кгс ° См, 48 дюйм lbf) Ng: Заменить датчик частоты вращения SP2 (см. " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ "). OK: Переходите к следующему шагу. (ref-227596-S42778690312006040600000)
Осмотреть датчик скорости SP2. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем датчика скорости от коробки передач. ПРОВЕРИТЬ: Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION характеристика Tester Connection Specified Condition 20°C 1-2 560 до 680 Ом Ng: Заменить датчик скорости хтагх1 (см. " ДАТЧИК СКОРОСТИ ").ОК: Перейдите к следующему шагу. SP2 (ref-227596-S42778690312006040600000)
Проверить жгут и разъем (блок управления двигателем - датчик скорости SP2).ПОДГОТОВКА: Подключить соединитель датчика скорости. Отсоединить разъем управления блок управления двигателем.К онтроль: Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION характеристика Подключение тестера Заданное условие 20°C E7-34 (SP2 +) -e7- 26 (измерить 2) 560 до 680 Ом проверить значение сопротивления. SP2- (ref-227563-S16821795662006040600000)(ref-227590-S42439373302006040600000)

Цель этой схемы состоит в том, чтобы предотвратить сваливание двигателя во время движения в состоянии блокировки при внезапном применении тормозов.

При нажатии на педаль тормоза этот переключатель подает сигнал на ЭСУД. Затем блок управления двигателем отменяет действие муфты блокировки во время торможения.

Схема №224

Рис. 224: ОПИСАНИЕ СХЕМЫ. Toyota Sequoia I рестайлинг

Переключение с 1-го на 5-е выполняется в сочетании с включением и выключением электромагнитных клапанов переключения передач SL1, SL2, S1, C2 и Sr, которые управляются блок управления двигателем. Если происходит обрыв или короткое замыкание в любом из электромагнитных вентилей переключения передач, ECМ управляет оставшимися нормальными электромагнитными клапанами переключения передач для обеспечения плавной работы транспортного средства (см. " FAIL-SAFE CHART "). (ref-227567-S17697812512006040600000)

Схема №225

Рис. 225: ОПИСАНИЕ ЦЕПИ. Toyota Sequoia I рестайлинг

HINT

Электромагнитный клапан переключения передач SL1 включается / выключается нормально, когда рычаг переключения находится в положении D

Команда блок управления двигателем на переключение передач	1-й	2-й	3-й	4-й	5-й
Переключить электромагнитный клапан SL1	OFF	OFF	OFF	OFF	ON

СПЕЦИФИКАЦИЯ блок управления двигателем

Схема №226

Схема №227

Схема №228

Схема №229

Схема №230

Осмотреть передающий провод. ПОДГОТОВКА: отсоединить разъем передающего провода. ПРОВЕРКА: измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION характеристика Tester Connection Specified Condition 20°C 12 (SL1 +) - 4 (SL1-) от 5,0 до 5,6 Ом ПРОВЕРИТЬ: Замерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенными в таблице далее. ОК: Ng: Перейдите к шагу 3.
Проверка жгута и разъема (Провод передачи - блок управления двигателем) ПОДГОТОВКА: Подсоединить разъем провода передачи. Отсоединить соединитель блок управления двигателем.К онтроль: Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. OK: TESTER CONNECTION характеристика Тестер Соединение Указанное условие 20°C E7-19 (SL1 +) -e7- 18 (xetx1) 5.0 до 5,6 Ом проверить величину сопротивления: см. ниже. SL1- (ref-227563-S16821795662006040600000)(ref-227590-S42439373302006040600000)
Осмотреть электромагнитный клапан переключения SL1. ПОДГОТОВКА: Демонтировать электромагнитный вентиль переключения хтагх1 (см ".КОНТРОЛЬ КОРПУСА КЛАПАНА В СБОРЕ "). ПРОВЕРИТЬ: Заменить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION характеристика Подключение тестера Указанное условие 20°C от 1-2 5,0 до 5,6 Ом ПРОВЕРКА: подсоединить положительный (+) вывод с 21 Вт клеммой к отрицательному выводу. SL1 SL1 (ref-227596-S00044450492006040600000)(ref-227596-S00044450492006040600000)(ref-227596-S41279493352006040600000)

HINT

Выполнение активно проверка с помощью ручного тестера позволяет реле, Vsv, привод и так далее работать без снятия деталей. Выполнение активного теста в качестве первого шага поиска неисправностей является одним из методов сокращения рабочего времени.

СПИСОК ДАННЫХ можно отобразить во время АКТИВНОГО ТЕСТА.

Прогрейте двигатель.
Выключить выключатель зажигания.
Подключить ручной тестер к DLC3.
Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
Включить тестер.
Выбрать пункт " Диагностика / ENHANCED бортовая система диагностики II / активно проверка ".
В соответствии с отображением на тестере выполнить " активно проверка ".

HINT

Во время движения положение переключения передач может быть принудительно изменено с помощью ручного тестера.

Сравнение положения переключения, управляемого активно проверка (активным тестом), с фактическим положением переключения позволяет подтвердить проблему (см. " FAIL-SAFE CHART "). (ref-227567-S17697812512006040600000)

Схема №231

HINT

Это испытание может проводиться, когда скорость транспортного средства составляет 50 км/ч (31 миль/ч) или менее.
С 4-го по 5-е переключения вверх должны выполняться при отпущенной педали акселератора.
С 5-го по 4-е переключения вниз должны выполняться при отпущенной педали акселератора.
Не нажимайте на педаль акселератора в течение по крайней мере 2 секунд после переключения и не переключайте последовательно.
Позиция переключения передач, управляемая модулем блок управления двигателем, отображается на дисплее DATA LIST (Переключение) ручного тестера.
Электромагнитный клапан переключения передач S1 включается / выключается нормально, когда рычаг переключения находится в положении D: блок управления двигателем характеристика Команда ЕСМ переключение передач 1st 2nd 3rd 4th 5th Включение и выключение электромагнитного клапана переключения передач

Схема №232

Проверить другие выходы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (в дополнение к выходу расшифровка кода ошибки P0751). ПОДГОТОВКА: Выключить выключатель зажигания. Подключить сканирующий прибор бортовая система диагностики II или ручной тестер, выполнить тест-1. Переведите переключатель зажигания в положение ON. Включить тестер. Выбрать пункт " Диагностика / ENHANCED OBDS II / DTS INFO / CURRENT CODS ". ПРОВЕРКА: прочитайте Показания DLC3 P0751 P0751 P0751 (ref-227567-S13166008592006040600000)
Проверить работу электромагнитного клапана переключения передач S1. ПОДГОТОВКА: Снять соленоидный клапан переключения передач S (см. " КОРПУС КЛАПАНА В СБОРЕ ").проверить: Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. OK: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Указанное состояние 20°C Разъем для подключения соленоида (S 1) - Рабочий соединитель Соленоид (s 1) от 11 до 15 М Проверить: шаг (ref-227596-S00044450492006040600000)(ref-227596-S00044450492006040600000)
Осмотреть корпус клапана (См. " СБОРКА КОРПУСА КЛАПАНА ").ОК: На каждом клапане нет посторонних предметов. Нг: Отремонтировать или заменить корпус клапана. OK: Восстановить или заменить трансмиссию (См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-227596-S00044450492006040600000)(ref-227596-S06422748232006040600000)

HINT

СПИСОК ДАННЫХ можно отобразить во время АКТИВНОГО ТЕСТА.

Прогрейте двигатель.
Выключить выключатель зажигания.
Подключить ручной тестер к DLC3.
Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
Включить тестер.
Выбрать пункт " Диагностика / ENHANCED бортовая система диагностики II / активно проверка ".
В соответствии с отображением на тестере выполнить " активно проверка ".

HINT

Схема №233

HINT

Это испытание может проводиться, когда скорость транспортного средства составляет 50 км/ч (31 миль/ч) или менее.
С 4-го по 5-е переключения вверх должны выполняться при отпущенной педали акселератора.
С 5-го по 4-е переключения вниз должны выполняться при отпущенной педали акселератора.
Не нажимайте на педаль акселератора в течение по крайней мере 2 секунд после переключения и не переключайте последовательно.
Позиция переключения передач, управляемая модулем блок управления двигателем, отображается на дисплее DATA LIST (Переключение) ручного тестера.
Соленоидный клапан переключения передач S2 нормально включается / выключается, когда рычаг переключения находится в положении D: блок управления двигателем SPECIFIED CONNECTION Команда ЕСМ переключение передач 1-е 2-е 3-е 4-е 5-е Включение и выключение электромагнитного клапана переключения

Схема №234

Проверить другие выходы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (в дополнение к выходу расшифровка кода ошибки P0756). ПОДГОТОВКА: Выключить выключатель зажигания. Продолжайте работу с инструментом сканирования бортовая система диагностики II или ручным тестером, выполняйте тест DTS-1. Переведите переключатель зажигания в положение ON. Включить тестер. Выбрать пункт " Диагностика / ENHANCED OBDS II / DTP INFO / CURRENT CODS ". Проверка: Прочитайте DLC3 P0756 P0756 P0756 (ref-227567-S13166008592006040600000)
Проверить работу соленоидного клапана переключения передач S2. ПОДГОТОВКА: Снять соленоидный клапан переключения скоростей S3 (см. " КОРПУС КЛАПАНА В СБОРЕ ").проверить: Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. OK: СОЕДИНЕНИЕ С ЭЛЕКТРОМАГНИТОМ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение к прибору Указанное состояние 20°C Разъем для подключения соленоида (S 2) - Корпус электромагнита работает со смещением от 11 до 15 М Проверка. (ref-227596-S00044450492006040600000)(ref-227596-S00044450492006040600000)
Осмотреть корпус клапана (См. " СБОРКА КОРПУСА КЛАПАНА ").ОК: На каждом клапане нет посторонних предметов. Нг: Отремонтировать или заменить корпус клапана. OK: Восстановить или заменить трансмиссию (См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-227596-S00044450492006040600000)(ref-227596-S06422748232006040600000)

HINT

СПИСОК ДАННЫХ можно отобразить во время АКТИВНОГО ТЕСТА.

Прогрейте двигатель.
Выключить выключатель зажигания.
Подключить ручной тестер к DLC3.
Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
Включить тестер.
Выбрать пункт " Диагностика / ENHANCED бортовая система диагностики II / активно проверка ".
В соответствии с отображением на тестере выполнить " активно проверка ".

HINT

Схема №235

HINT

Это испытание может проводиться, когда скорость транспортного средства составляет 50 км/ч (31 миль/ч) или менее.
С 4-го по 5-е переключения вверх должны выполняться при отпущенной педали акселератора.
С 5-го по 4-е переключения вниз должны выполняться при отпущенной педали акселератора.
Не нажимайте на педаль акселератора в течение по крайней мере 2 секунд после переключения и не переключайте последовательно.
Позиция переключения передач, управляемая модулем блок управления двигателем, отображается на дисплее DATA LIST (Переключение) ручного тестера.
Соленоидный клапан переключения передач Sr и SL1 включается / выключается нормально, когда рычаг переключения находится в положении D: блок управления двигателем GEARSHIFT характеристика Команда ЕСМ переключение передач 1-й 2-й 3-й 4-й 5-й Электромагнитный вентиль переключения передач СР ОТКЛ ВЫКЛ.ОТКЛ. ВКЛ.КЛ. SL1

Схема №236

Схема №237

Проверить другие выходы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (в дополнение к выходу расшифровка кода ошибки P0771). ПОДГОТОВКА: Выключить выключатель зажигания. Продолжайте работу с инструментом сканирования бортовая система диагностики II или ручным тестером, выполняйте тест DTS-1. Переведите переключатель зажигания в положение ON. Включить тестер. Выбрать пункт " Диагностика / ENHANCED OBDS II / DTP INFO / CURRENT CODS ". Проверка: Прочитайте DLC3 P0771 P0771 P0771 (ref-227567-S13166008592006040600000)
Проверить работу электромагнитного клапана Sr. ПОДГОТОВКА: Снять соленоидный клапан переключения передач (см. " КОРПУС КЛАПАНА В СБОРЕ ").проверить: Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. OK: СОЕДИНЕНИЕ С ЭЛЕКТРОМАГНИТОМ УКАЗАНО УСЛОВИЕ Подключение К ПРИБОРУ Указанное условие 20°C Разъем для подключения соленоида (Sр) - Корпус электромагнита (СР) от 11 до 15 ОМ Установить на клемму + шаг. (ref-227596-S00044450492006040600000)(ref-227596-S00044450492006040600000)
Осмотреть электромагнитный клапан переключения SL1. ПОДГОТОВКА: Снять электромагнитный вентиль переключения хтагх1 (см. " КОРПУС КЛАПАНА В СБОРЕ "). ПРОВЕРИТЬ: Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Tester Connection Specified клапан Specied Condition 20°C 1-2 от 5,0 до 5,6 Ом ПРОВЕРКА: соединить положительный (+) разъем с отрицательной клеммой 21 Вт - см. SL1 SL1 (ref-227596-S00044450492006040600000)(ref-227596-S00044450492006040600000)
Осмотреть корпус клапана (См. " СБОРКА КОРПУСА КЛАПАНА ").ОК: На каждом клапане нет посторонних предметов. Нг: Отремонтировать или заменить корпус клапана. OK: Восстановить или заменить трансмиссию (См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-227596-S00044450492006040600000)(ref-227596-S06422748232006040600000)

HINT

СПИСОК ДАННЫХ можно отобразить во время АКТИВНОГО ТЕСТА.

Прогрейте двигатель.
Выключить выключатель зажигания.
Подключить ручной тестер к DLC3.
Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
Включить тестер.
Выбрать пункт " Диагностика / ENHANCED бортовая система диагностики II / активно проверка ".
В соответствии с отображением на тестере выполнить " активно проверка ".

HINT

Схема №238

HINT

Это испытание может проводиться, когда скорость транспортного средства составляет 50 км/ч (31 миль/ч) или менее.
С 4-го по 5-е переключения вверх должны выполняться при отпущенной педали акселератора.
С 5-го по 4-е переключения вниз должны выполняться при отпущенной педали акселератора.
Не нажимайте на педаль акселератора в течение по крайней мере 2 секунд после переключения и не переключайте последовательно.
Позиция переключения передач, управляемая модулем блок управления двигателем, отображается на дисплее DATA LIST (Переключение) ручного тестера.
Электромагнитный клапан переключения передач SL2 включается / выключается нормально, когда рычаг переключения находится в положении D: блок управления двигателем GEARSHIFT характеристика Команда ЕСМ переключение передач 1-я 2-я 3-я 5-я Включение и выключение электромагнитного клапана переключения. SL2

Схема №239

Проверить другие выходы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (в дополнение к выходу P0776 расшифровка кода ошибки). ПОДГОТОВКА: Выключить выключатель зажигания. Продолжайте работу с инструментом сканирования бортовая система диагностики II или ручным тестером, выполнить тест-1. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Включить тестер. Выбрать пункт " Диагностика / ENHANCED OBDS II / DCTC INFO / CURRENT CODES ". ПРОВЕРКА: прочтите датчики DLC3 P0776 P0776 P0776 (ref-227567-S13166008592006040600000)
Осмотреть электромагнитный клапан переключения SL2. ПОДГОТОВКА: Снять электромагнитный вентиль переключения хтагх1 (см. " КОРПУС КЛАПАНА В СБОРЕ "). ПРОВЕРИТЬ: Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Tester Connection Specified клапан Specied Condition 20°C 1-2 от 5,0 до 5,6 Ом ПРОВЕРКА: соединить положительный (+) разъем с отрицательной клеммой 21 Вт - см. SL2 SL2 (ref-227596-S00044450492006040600000)(ref-227596-S00044450492006040600000)
Осмотреть корпус клапана (См. " СБОРКА КОРПУСА КЛАПАНА ").ОК: На каждом клапане нет посторонних предметов. Нг: Отремонтировать или заменить корпус клапана. OK: Восстановить или заменить трансмиссию (См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-227596-S00044450492006040600000)(ref-227596-S06422748232006040600000)

Схема №240

Рис. 240: ОПИСАНИЕ ЦЕПИ. Toyota Sequoia I рестайлинг

HINT

Электромагнитный клапан переключения передач SL2 включается / выключается нормально, когда рычаг переключения находится в положении D: блок управления двигателем ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Команда ЕСМ переключение передач 1-е 2-е 3-е 4-е 5-е Включение и выключение электромагнитного клапана переключения передач хтагх1 ВКЛ. SL2

Схема №241

Схема №242

Схема №243

Схема №244

Схема №245

Осмотреть передающий провод. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем передающего провода. ПРОВЕРКА: измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Tester Connection Specified Condition 20°C 11 (SL2 +) - 3 (SL2-) от 5,0 до 5,6 Ом ПРОВЕРИТЬ: Замерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенными в таблице далее. ОК: Ng: перейдите к шагу 3.
Проверка жгута и разъема (провод передачи - блок управления двигателем) ПОДГОТОВКА: Подсоединить разъем провода передачи. Отсоединить соединитель блок управления двигателем.К онтроль: Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Tester Connection SPECED Condition 20°C E7-17 (SL2 +) -e7- 16 (xecx1) 5.0 до 5,6 Ohm проверить. SL2- (ref-227563-S16821795662006040600000)(ref-227590-S42439373302006040600000)
Проверить соленоидный клапан переключения передач SL2. ПОДГОТОВКА: Снять электромагнитный вентиль переключения передач хтагх1 (См. " ТЕМПЕРАТУРА КОРПУСА КЛАПАНА В СБОРЕ ").ПРОВЕРИТЬ: Заменить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Тестер Подключение Указанное условие 20°C 1-2 от 5,0 до 5,6 Ом ПРОВЕРКА: Подключить положительный (+ вывод) к отрицательной клемме 21 Вт. SL2 SL2 (ref-227596-S00044450492006040600000)(ref-227596-S00044450492006040600000)(ref-227596-S41279493352006040600000)

Схема №246

Рис. 246: ОПИСАНИЕ ЦЕПИ. Toyota Sequoia I рестайлинг

HINT

Электромагнитный клапан переключения передач S1 включается / выключается нормально, когда рычаг переключения находится в положении D: блок управления двигателем GEARSHIFT характеристика Команда ЕСМ переключение передач 1st 2nd 3rd 4th 5th Включение и выключение соленоидного клапана переключения передач

Схема №247

Схема №248

Схема №249

Проверить провод передачи. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем провода передачи. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. OK: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Указанное условие 20°C 8 - Масса корпуса от 11 до 15 Ом Ng: Перейдите к шагу 3. ОК: Переходите к следующему шагу.
Проверка жгута и разъема (Передающий провод - блок управления двигателем) ПОДГОТОВКА: Подключить разъем передающего провода. Отсоединить разъем блок управления двигателем.К онтроль: Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Tester Connection SPECED Condition Оговоренные условия 20°C E7-11 (S1) - Масса кузова от 11 до 15 Ohngn: ремонт или замена или схема электропроводки (см. (ref-227563-S16821795662006040600000)(ref-227590-S42439373302006040600000)
Проверить соленоидный клапан переключения передач S1. ПОДГОТОВКА: Снять электромагнитный вентиль переключения передач S 1 (см. " КОРПУС КЛАПАНА В СБОРЕ ").проверить: Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Подключение тестера Указанное условие 20°C Разъем электромагнита (S) - Корпус соленоида (s 1) от 11 до 15 Ом Проверить: (ref-227596-S00044450492006040600000)(ref-227596-S00044450492006040600000)(ref-227596-S41279493352006040600000)

Схема №250

Рис. 250: ОПИСАНИЕ СХЕМЫ. Toyota Sequoia I рестайлинг

HINT

Электромагнитный клапан переключения передач S2 включается / выключается нормально, когда рычаг переключения находится в положении D: блок управления двигателем GEARSHIFT характеристика Команда ЕСМ переключение передач 1-е 2-е 3-е 4-е 5-е Включение и выключение соленоидного клапана переключения передач

Схема №251

Схема №252

Схема №253

Проверить передающий провод. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем передающего провода. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. OK: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО УСЛОВИЕ Подключение тестера Указанное условие 20°C 15 - Масса корпуса от 11 до 15 Ом Ng: Перейдите к шагу 3. ОК: Переходите к следующему шагу.
Проверить жгут и разъем (провод передачи - блок управления двигателем) ПОДГОТОВКА: Подключить разъем провода передачи. Отсоединить разъем блок управления двигателем.К онтроль: Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Tester Connection Specified Condition 20°C E7-10 (S2) - кузов масса 11 to 15 Ohngh: Repair or заменить or the жгут управление (see " see). (ref-227563-S16821795662006040600000)(ref-227590-S42439373302006040600000)
Проверить соленоидный клапан переключения S2. ПОДГОТОВКА: Снять электромагнитный клапан переключенияs2 (См. " КОРПУС КЛАПАНА В СБОРЕ ").проверить: Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. OK: ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ТЕСТЕРУ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение к тестеру Указанное состояние 20°C Разъем для подключения соленоида (s2) - Корпус соленоид рабочий (С2) от 11 до 15 м Проверить: (ref-227596-S00044450492006040600000)(ref-227596-S00044450492006040600000)(ref-227596-S41279493352006040600000)

Схема №254

Рис. 254: ОПИСАНИЕ ЦЕПИ. Toyota Sequoia I рестайлинг

HINT

Соленоидный клапан переключения передач Sr включается / выключается нормально, когда рычаг переключения находится в положении D: блок управления двигателем GEARSHIFT характеристика Команда ЕСМ переключение передач 1-е 2-е 3-е 4-е 5-е Включение соленоидного клапана переключения передач

Схема №255

Схема №256

Схема №257

Проверить провод передачи. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем провода передачи. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. OK: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Указанное условие 20°C 7 - Масса корпуса от 11 до 15 Ом Ng: Перейдите к шагу 3. ОК: Переходите к следующему шагу.
Проверить жгут и разъем (Передающий провод - блок управления двигателем) ПОДГОТОВКА: Подключить модуль передающего провода. Отсоединить соединитель блок управления двигателем.К онтроль: Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Тестер Подключение указано условие 20°C E7-9 (Sr) - Масса кузова от 11 до 15 ОМ Ng: Отремонтировать или заменить управление или разъем (см ". (ref-227563-S16821795662006040600000)(ref-227590-S42439373302006040600000)
Проверить электромагнитный клапан переключения передач Sr. ПОДГОТОВКА: Демонтировать соленоидный вентиль переключения передач в сборе Sp (см ".клапан клапана в сборе "). Проверить: измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Тестер Подключение указано условие 20°C Разъем соленоида (Sр) - Корпус электромагнита (СР) от 11 до 15 Ом ПРОВЕРИТЬ: Заменить клемму массы на вывод. (ref-227596-S00044450492006040600000)(ref-227596-S00044450492006040600000)(ref-227596-S41279493352006040600000)

HINT

СПИСОК ДАННЫХ можно отобразить во время АКТИВНОГО ТЕСТА.

Схема №258

Рис. 258: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Toyota Sequoia I рестайлинг

Прогрейте двигатель.
Выключить выключатель зажигания.
Подключить ручной тестер к DLC3.
Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
Включить тестер.
Выбрать пункт " Диагностика / ENHANCED бортовая система диагностики II / активно проверка ".
В соответствии с отображением на тестере выполнить " активно проверка ".

HINT

Значения давления в режимах активно проверка (активное испытание) и Hydraulic проверка (гидравлическое испытание) отличаются друг от друга.
Как правило, давление в трубопроводе, обнаруженное при АКТИВНОМ ИСПЫТАНИИ, составляет приблизительно половину значения, обнаруженного во время испытания на остановку ГИДРАВЛИЧЕСКИМ ИСПЫТАНИЕМ.

Схема №259

Проверить другие выходы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (в дополнение к выходу P2714 расшифровка кода ошибки). ПОДГОТОВКА: Выключить выключатель зажигания. Продолжайте работу с инструментом сканирования бортовая система диагностики II или ручным тестером, выполнить тест-1. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Включить тестер. Выбрать пункт " Диагностика / ENHANCED OBDS II / DCTC INFO / CURRENT CODES ". ПРОВЕРКА: прочтите датчики DLC3 P2714 P2714 P2714 (ref-227567-S13166008592006040600000)
Проверить работу электромагнитного клапана переключения SLT. ПОДГОТОВКА: Снять соленоидный клапан переключения (см. " СБОРКА КОРПУСА КЛАПАНА "). ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Тестер Соединение Указанное условие 20°C 1-2 5,0 до 5,6 Ом ПРОВЕРИТЬ: соединить положительный (+) вывод с отрицательным выводом 21 Вт и вывод 2. (ref-227596-S00044450492006040600000)(ref-227596-S00044450492006040600000)
Осмотреть корпус клапана (См. " СБОРКА КОРПУСА КЛАПАНА ").ОК: На каждом клапане нет посторонних предметов. Нг: Отремонтировать или заменить корпус клапана. OK: Восстановить или заменить трансмиссию (См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-227596-S00044450492006040600000)(ref-227596-S06422748232006040600000)

См. " расшифровка кода ошибки P2714 давление управление SOLENOID " D PERFORMANCE (Переключение ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН SLT)

Схема №260

Рис. 260: ОПИСАНИЕ ЦЕПИ. Toyota Sequoia I рестайлинг

Датчик температуры ATF (Automatic трансмиссия Fluid) № 2 находится на коробке передач и непосредственно перед входным трубопроводом маслоохладителя.

Если блок управления двигателем обнаруживает аномально высокую температуру ATF с помощью этого датчика, он привлекает внимание водителя, освещая предупреждающую лампу.

HINT

Схема №261

Рис. 261: ОПИСАНИЕ ЦЕПИ. Toyota Sequoia I рестайлинг

Температура ATF легко повышается при буксировке, подъеме на холмы и в движении и т. д.
Если датчик температуры ATF No2 замыкается накоротко, в блок управления двигателем вводится сигнал, указывающий на температуру 150°C или выше. Состояние транспортного средства при нормальном состоянии датчика и его коротком замыкании указано в таблице ниже.

HINT

* 1: Когда температура жидкости AT в норме, коробка передач блокируется на 5-й передаче с рычагом переключения в положении D и на 4-й передачи с рычажком переключения в 4-м положении.

* 2: Когда температура жидкости AT находится в нормальном диапазоне, она снижается до менее 135°C в течение 5 минут с рычагом переключения передач в положении P или N в режиме холостого хода.

Схема №262

HINT

Схема №263

Рис. 263: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Toyota Sequoia I рестайлинг

Прогрейте двигатель.
Выключить выключатель зажигания.
Подключить сканирующее устройство бортовая система диагностики II или ручной тестер к DLC3.
Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
Нажать кнопку " ON " сканирующего прибора бортовая система диагностики II или ручного тестера.
При использовании ручного тестера: выбрать пункт " Диагностика / ENHANCED бортовая система диагностики II / DATA LIST ".
В соответствии с дисплеем на тестере, прочитайте " СПИСОК ДАННЫХ ".

HINT

При выходе расшифровка кода ошибки P2742 и выходном сигнале ручного тестера 150°C или более происходит короткое замыкание.

При выходе расшифровка кода ошибки P2743 и выходном сигнале ручного тестера -40 ° C (- 4°C) цепь разомкнута.

Измерить сопротивление между клеммой THO2 (OT2) и заземлением корпуса.

Отображаемая температура	Сбой
40°C	Обрыв цепи
150°C или более	Короткое замыкание

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ

Схема №264

Схема №265

Схема №266

Проверить провод передачи (датчик температуры ATF № 2). ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем провода передачи от коробки передач. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) 20 в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION TESTER Диапазон подключения указан Условие 1 (OT2-) - 9 (OT2 +) 25 Ом до 156 к Омм 1 (хтагс2) - Корпус, если температура 10 к Ом или выше (хт. OT2- OT2 (ref-227596-S41279493352006040600000)
Проверить жгут и разъем (Передающий провод - блок управления двигателем) ПОДГОТОВКА: Подключить соединитель передающего провода. Отсоединить разъем диагностического блок управления двигателем.К онтроль: Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Процедура подключения тестера Специфицированное состояние E7-32 (THO2) - E8-28 (E2) от 25 ом до 156 к ОМ Проверить: измерить сопротивление согласно значению, приведенному ниже в таблице ремонта (s). (ref-227563-S16821795662006040600000)(ref-227590-S42439373302006040600000)

HINT

СПИСОК ДАННЫХ можно отобразить во время АКТИВНОГО ТЕСТА.

Схема №267

Рис. 267: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Toyota Sequoia I рестайлинг

Прогрейте двигатель.
Выключить выключатель зажигания.
Подключить ручной тестер к DLC3.
Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
Включить тестер.
Выбрать пункт " Диагностика / ENHANCED бортовая система диагностики II / активно проверка ".
В соответствии с отображением на тестере выполнить " активно проверка ".

HINT

Это испытание может проводиться, когда скорость транспортного средства составляет 60 км / ч (37 миль в час) или более.
Это испытание может проводиться на 5-й передаче.
Слегка нажать на педаль акселератора и проверить, чтобы обороты двигателя не менялись резко.

HINT

Схема №268

При изменении угла открытия педали акселератора во время движения, если скорость двигателя не меняется, включается блокировка.
Медленно, но не полностью отпустить педаль акселератора для замедления. (Полное отпускание педали закроет дроссельную заслонку и блокировка может быть отключена автоматически.)

Схема №269

Проверить другие выходы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (в дополнение к выходу P2757 расшифровка кода ошибки). ПОДГОТОВКА: Выключить выключатель зажигания. Продолжайте работу с инструментом сканирования бортовая система диагностики II или ручным тестером, выполнить тест-1. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Включить тестер. Выбрать пункт " Диагностика / ENHANCED OBDS II / DCTC INFO / CURRENT CODES ". ПРОВЕРКА: прочтите датчики DLC3 P2757 P2757 P2757 (ref-227567-S13166008592006040600000)
Проверить соленоидный клапан SLU в сборе. ПОДГОТОВКА: Снять электромагнитный клапан переключения (см. " КОРПУС КЛАПАНА В СБОРЕ "). ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Тестер Соединение Указанное условие 20°C 1-2 5,0 до 5,6 Ом ПРОВЕРИТЬ: соединить положительный (+) вывод с выводом 21 Вт для вывода 2. (ref-227596-S00044450492006040600000)(ref-227596-S00044450492006040600000)
Осмотреть корпус клапана (см. " СБОРКА КОРПУСА КЛАПАНА ").ОК: На каждом клапане нет посторонних предметов. Нг: Отремонтировать или заменить корпус клапана.ок: Перейти к следующему шагу. (ref-227596-S00044450492006040600000)
Проверить сцепление гидротрансформатора (см. " МУФТА И ВЕДУЩИЙ ДИСК ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА ").ОК: Сцепление гидротранспортера работает нормально. Нг: Заменить муфту гидротранслятора (См. " ДЕМОНТАЖ ". OK: Отремонтируйте или заменить трансмиссию (см ".демонтаж "). (ref-227596-S11780193512006040600000)(ref-227596-S06422748232006040600000)(ref-227596-S06422748232006040600000)

Величина тока, протекающего к соленоиду, регулируется коэффициентом заполнения (*) выходного сигнала ЕСМ. Чем выше коэффициент заполнения, тем выше становится гидравлическое давление блокировки во время операции блокировки.

(*) Коэффициент заполнения

Скважность - это отношение периода непрерывности в одном цикле.

Например, если A - период непрерывности в одном цикле, а B - срок отсутствия непрерывности, то

Коэффициент заполнения = A / (A + B) x 100 (%)

Схема №270

Рис. 270: ОПИСАНИЕ СХЕМЫ. Toyota Sequoia I рестайлинг

Схема №271

Схема №272

МУД обнаруживает сигнал от переключателя положения передачи L4.

Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что переключатель переключения L4 остается включенным.

Схема №273

Рис. 273: ОПИСАНИЕ ЦЕПИ. Toyota Sequoia I рестайлинг

Главный выключатель O / D (переключатель управления трансмиссией) является выключателем мгновенного типа. При однократном нажатии главного переключателя O \ D загорается индикаторная лампа О / Д ВЫКЛ, и блок управления двигателем запрещает переключение в положение О \ Д. Повторное нажатие на него отключает индикаторную лампу О Д, а Эцм разрешает переключение в состояние О д. Отключение выключателя IG приведет к сбросу светового индикатора О и Д.

Схема №274

Рис. 274: электросхема. Toyota Sequoia I рестайлинг

Схема №275

Рис. 275: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Toyota Sequoia I рестайлинг

Схема №276

Схема №277

Схема №278

Схема №279

Проверить жгут и разъем (главный выключатель O / D - масса корпуса) ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем главного выключателя O \ D. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION TESTER Connection Specified Condition 1 - кузов масса Below 1 Ohm Ng: Отремонтируйте или заменить жгут или соединитель (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ И ПРОЦЕДУРУ ОСМОТРА ").ПОК ". (ref-227563-S16821795662006040600000)
Осмотреть главный выключатель O / D. ПРОВЕРИТЬ: Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. OK: Ng: Заменить главный выключатель Od (см. " COLUMN Переключение сборка "). ОК: Перейдите к следующему шагу. (ref-227596-S31004806362006040600000)
Проверить жгут и разъем (главный выключатель ввода / вывода - блок управления двигателем). ПОДГОТОВКА: Подключить соединитель главного выключателя вывода / вывода. Отсоединить разъем от блок управления двигателем.К онтроль: Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. OK: Ng: Отремонтируйте или заменить жгут или разъем (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ И ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ "). ОК: Перейдите к следующему осмотру цепи, показанному на матричной диаграмме (см. таблицу симптомов). (ref-227563-S16821795662006040600000)(ref-227567-S18412338282006040600000)

Выключатель положения переключения L является выключателем мгновенного типа. При нажатии на переключатель положения переключений L во время движения с рычагом переключения в положении 2 загорается индикатор положения L на комбинированном счетчике и коробка передач блокируется на 1-й передаче. Когда переключатель снова нажат, индикатор гаснет, а передача освобождается.

Схема №280

Рис. 280: электросхема. Toyota Sequoia I рестайлинг

Схема №281

Рис. 281: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Toyota Sequoia I рестайлинг

Схема №282

Схема №283

Схема №284

Схема №285

Проверить жгут и разъем (переключатель положения переключения L - корпус заземлен). ПОДГОТОВКА: Снять сборку панели интеграции центрального кластера (переключатель переключения положения L). ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. OK: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение указано Условие 10 - Корпус заземлен ниже 1 Ом Ng: Отремонтируйте или заменить жгут или соединитель (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ И ПРОЦЕДУРУ ОСМОТРА Для перехода к следующему шагу "). (ref-227563-S16821795662006040600000)
Проверить центральную панель интеграции кластера (переключатель Переключение положение L). ПРОВЕРИТЬ: Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. OK: Ng: Заменить центральную панели интеграции кластера.
Проверить жгут и разъем (переключатель положения переключения L - блок управления двигателем).ПОДГОТОВКА: Установить сборку центральной панели объединения кластеров (переключатель смещения L). Отсоединить соединитель от блок управления двигателем.К онтроль: Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. OK: Ng: Отремонтируйте или заменить жгут или разъем (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ И ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ").ОК: Перейдите к следующей схеме контроля, показанной на матрице (см. таблицу симптомов). (ref-227563-S16821795662006040600000)(ref-227567-S18412338282006040600000)