Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Sequoia/Toyota Sequoia I (2000-2004)/Руководство по ремонту/Управление двигателем - тестирование системы и компонентов - V6 и V8 — процедуры ремонта/Tacoma, Tundra 3.4L V6 и 4Runner
Содержание Электросхемы Раздел: Управление двигателем - тестирование системы и компонентов - V6 и V8 — процедуры ремонта Все разделы

Tacoma, Tundra 3.4L V6 и 4Runner Toyota Sequoia I

Управление двигателем - тестирование системы и компонентов - V6 и V8 — процедуры ремонта ~3 мин чтения

Tacoma, Tundra 3.4L V6 и 4Runner

  1. Если ручной тестер Toyota доступен, перейдите к следующему шагу.
  2. Проверить работу топливного насоса с помощью ручного тестера Toyota. См. раздел " РАБОТА ТОПЛИВНОГО НАСОСА " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ статьи ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - V6 и V8. Если топливный насос не работает, а давление топлива не существует во впускной топливной магистрали в конце топливной рейки, перейдите к шагу 4. При работающем топливном насосе и наличии давления топлива во входной топливной линии в конце топливный рейки проверить цепь сигнала стартера. См. (ref-133197-S07487948152002021900000)(ref-133222-S19434270212002021900000)
  3. Демонтировать клеммную коробку xtunm2 для доступа к топливному модулю управления двигателем (блок управления двигателем).для иллюстрации положения блока управления топливом см. статью " Теория и эксплуатация ". Клеммы блока управления двигателем: (Таблица 40), (таблица 41) и (таблица 43). Включить зажигание. Кратковременно подключить перемычку между корпусом и клеммой блока управления в блоке управления топливом для работы топливного насоса. 4RUNNER 4RUNNER E14 (ref-133195)(ref-133222-S23591524452002021900000)(ref-133222-S19434270212002021900000)
  4. Проверить схему источника питания блок управления двигателем. См. раздел " Схема источника питания модуля управления двигателем ". Если схема источника питания ЕСМ в порядке, перейдите к следующему шагу. При неисправности схемы источника питания блок управления двигателем отремонтируйте ее по мере необходимости. (ref-133222-S12336762282002021900000)
  5. Проверить работу реле размыкания цепи. См. раздел " РЕЛЕ РАЗМЫКАНИЯ ЦЕПИ " в разделе МОДУЛИ, ДВИГАТЕЛИ, РЕЛЕ И СОЛЕНОИДЫ. Если реле замыкания цепи работает правильно, перейдите к следующему шагу. При повреждении реле размкните цепь, заменить его. (ref-133222-S39936565422002021900000)
  6. Снять перчаточный ящик для доступа к ЭСУД, если это не было сделано ранее. См. иллюстрацию расположения ЭСУБ в статье " ТЕОРИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ". Обратить внимание на терминалы ЭСБУ (Рис. 40), (лист 41) и (лист 43). (ref-133195)
  7. Включить зажигание. Используя вольтметр, проверить напряжение между контактом массы и клеммой управление вентилятором в блок управления двигателем. См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ECD ДЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА управление вентилятором клемма (TACOMA, TUNDRA 3.4L V6 и 4RUNNER) " таблица. Напряжение должно быть 9-14 вольт. Если напряжение находится в пределах спецификации, перейдите к следующему шагу. На Tactoma и 4runner, если напряжение не находится в границах спецификации, проверить размыкающее в цепи проводки (ref-133222-S23591524452002021900000)(ref-133228)(ref-133228)
  8. Проверить сопротивление и работу топливного насоса. См. " ПОДАЧА ТОПЛИВА " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ. Если сопротивление топливного насоса находится в пределах спецификации, а топливный насос работает, перейдите к следующему шагу. При несоответствии сопротивления топливного насоса спецификациям или не работающем топливном насосе заменить топливный насос. См. раздел " ТОПЛИВНЫЙ НАСОС " раздела ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в статье ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И МОНТАЖ - V6 и V8. (ref-133222-S09715621182002021900000)(ref-133227-S34785065812002021900000)
  9. Проверить обрыв в жгуте электропроводки и электрических соединителях между реле размыкания цепи и топливным насосом, а также между бензонасосом и массой кузова. См. статью " электросхемы ". Если жгут проводки и электрические соединители исправны, переходите к следующему шагу. При неисправности жгута электропроводки или электрического соединителя отремонтируйте по мере необходимости. (ref-133228)
  10. Проверить заземляющую цепь блок управления двигателем. См. статью " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Если неисправна заземляющая цепь ЕСМ, при необходимости отремонтируйте заземленную цепь. В случае нормальной работы заземляющей цепи ЕСР заменить ЕСС. На моделях 4runner, оснащенных системой иммобилайзера двигателя, в случае замены ЕСМР необходимо запрограммировать код ключа зажигания для системы иммобилизатора двигателя. Модели, оборудованные системами иммобилизации двигателя, можно идентифицировать по ключу ключа зажигания. (ref-133228)

Испытание цепи управления топливным насосом не доступно от производителя. Если существует проблема в схеме управления топливным насосом, расшифровка кодов ошибок может быть сохранен в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). См. ПРОЦЕДУРА ТЕСТИРОВАНИЯ в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ в соответствующей статье САМОДИАГНОСТИКА для извлечения расшифровка кода ошибки.