Датчик положения рециркуляции отработавших газов (Camry и Camry Solara)
ПримечаниеДатчик положения рециркуляция отработавших газов может также называться датчиком положения клапана рециркуляция отработавших газов.
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
- Отстыкуйте электрический соединитель на датчике положения ЭГР, расположенном сверху клапана ЭГР.172
- Проверить с помощью омметра сопротивление между клеммами E2 и Vc на датчике положения ЭГР. (Рисунок 172) Сопротивление должно быть 1500-4300 Ом. Если сопротивление в пределах спецификации, переустановите электросоединитель на датчик положения рециркуляция отработавших газов и переходите к следующему шагу. При сопротивлении не в пределах ТУ заменить датчик положения РВГ. См. " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ЭГР- под ДАТЧИКОМ ДВИГАТЕЛЯ и выключателями В СНЯТИИ, КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ И УСТАНОВКЕ - V8 и V6. (ref-133227-S03742146272002021900000)
- Чтобы проверить выходное напряжение датчика положения ЭГР, отсоединить вакуумный шланг от клапана рециркуляция отработавших газов. Снять перчаточную коробку для доступа к модулю управления двигателем (блок управления двигателем). Включить зажигание. С помощью вольтметра проверить напряжение между клеммами E2 (коричневый провод) и Vc (желтый провод). (кабель 173) и (кабель 174).напряжение должно быть 4,5-5,5 В убрать вольт.
- Подсоединить вольтметр между клеммами E2 блок управления двигателем (коричневый провод) и EGLS (белый / зеленый провод). ( 175) и ( 176). Используя вакуумный насос, подайте 5,1 дюйма Hg вакуума на клапан рециркуляция отработавших газов и обратить внимание на напряжение. Напряжение должно быть 3,2-5,1 вольт с вакуумом, приложенным к клапану ЭГР. Снять вакуум от клапана EGP и примечание по напряжению должно быть 4-1,6 вольта. (ref-133227-S03742146272002021900000)