Приус
| Предупреждение | При выполнении любой процедуры осмотра или обслуживания на этом транспортном средстве убедиться, что соблюдаются следующие меры предосторожности при обслуживании, чтобы предотвратить травмы или смерть из-за чрезвычайно высокого напряжения. |
|---|
Необходимо соблюдать следующие меры предосторожности при обслуживании
- Убедиться, что зажигание выключено и ключ зажигания извлечен из зажигания, прежде чем выполнять какую-либо процедуру осмотра или обслуживания в моторном отсеке, поскольку двигатель может автоматически запускаться и выключаться, когда зажигание включено и горит свет READY. Чуть выше индикатора положения рычага переключения передач на приборной панели в центре приборной панели отображается индикатор READY (Готов).
- Перед выполнением любых процедур в моторном отсеке прочтите все служебные и предупреждающие надписи в моторном отсеке.
- Все разъемы высоковольтного жгута содержат разъемы оранжевого цвета. НЕ прикасайтесь к кабельному жгуту, содержащему оранжевые разъемы.
- Высоковольтная батарея и другие высоковольтные компоненты могут быть идентифицированы с помощью предупредительных надписей высокий напряжение на них. НЕ прикасайтесь к этим компонентам.
- При необходимости проверки или обслуживания высоковольтной системы убедиться, что зажигание выключено. Снять сервисную вилку и подождать не менее 5 минут, чтобы убедиться, что высокое напряжение полностью разряжается, прежде чем прикасаться к любому высоковольтному жгуту проводов, разъемам или компонентам. Сервисная вилка расположена на узле служебной вилки в переднем углу водителя багажного отделения рядом с высоковольтным аккумулятором. Для иллюстрации расположения сервисной вилки см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РЕГУЛИРОВКЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - 4-ЦИЛИНДРОВАЯ СТАТЬЯ. Обеспечить хранение сервисной свечи автомобиля в месте, где ни один техник не может установить рабочую. (ref-133193-S06271043082002021900000)
- При необходимости прикоснуться к любому высоковольтному кабельному жгуту, разъемам или компонентам, убедиться, что служебная вилка снята, а на электрическом разъеме присутствует напряжение батареи или ниже. Использовать изолированные перчатки Toyota при прикосновении к любому высоковольтному жгуту проводов, разъемам или компонентам. Убедиться, что изолированные перчатки сухие и в хорошем состоянии, а в изолированных перчатках нет отверстий. Испытайте, прикладывая давление воздуха к изолированной перчатке, прежде чем касаться любого высоковольтного жгута проводов, разъемов или компонентов.
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ носить какие-либо металлические предметы во время работы на транспортном средстве, которые могут случайно упасть и вызвать короткое замыкание.
- Если какой-либо разъем высоковольтного жгута проводов отсоединен, убедиться, что клемма на разъеме жгута проводов обмотана лентой, чтобы предотвратить контакт разъема жгута проводов с любой поверхностью.
- При обслуживании высоковольтной системы установить знак на крыше транспортного средства, чтобы указать другим техническим специалистам, что высоковольтная система обслуживается.
Быстрый сервис
| Предупреждение | На Prius ознакомьтесь с мерами предосторожности при обслуживании, прежде чем приступить к процедуре обслуживания. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-133192-S33241794982002021900000) |
|---|
Компрессия двигателя
Проверить компрессию двигателя с двигателем на частоте вращения прокрутки при полностью заряженной батарее, двигатель при нормальной рабочей температуре, электроразъем, отсоединенный у катушки зажигания, если катушка зажигания не снята для доступа к свечам зажигания, все свечи зажигания сняты и дроссель широко открыт.
| Предупреждение | На Prius ознакомьтесь с мерами предосторожности при обслуживании, прежде чем приступить к процедуре обслуживания. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-133192-S33241794982002021900000) |
|---|
ПримечаниеНа Prius при проверке компрессии двигателя подключить ручной тестер Toyota к разъему передачи данных № 3, расположенному под приборной панелью со стороны водителя, и следовать инструкциям сканирующего инструмента для выбора режима прокрутки. Это автоматически установит скорость прокрутки 250 об / мин и переведет дроссель в широко открытое положение.
Зазор клапана
| Предупреждение | На Prius ознакомьтесь с мерами предосторожности при обслуживании, прежде чем приступить к процедуре обслуживания. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-133192-S33241794982002021900000) |
|---|
Сопротивление катушки зажигания (4-цилиндр)
| Применение | Предварительные выборы | Вторичный |
|---|
| Camry, Камри Солара, Селика, Corolla, ECHO, Highlander и MR2 | (1) | (1) |
| Приус (2) | (1) | (1) |
| RAV4 и Tacoma | (1) | (1) |
| (1) Сопротивление катушки зажигания недоступно от производителя. (2) Прочитайте меры предосторожности перед выполнением процедуры обслуживания. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-133192-S33241794982002021900000) |
| (1) | Сопротивление катушки зажигания отсутствует у производителя. |
|---|
| (2) | Прежде чем приступить к процедуре обслуживания, ознакомьтесь с мерами предосторожности. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-133192-S33241794982002021900000) |
|---|
СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ - Ом (4-ЦИЛИНДР)
Сопротивление катушки зажигания (V6)
| Применение | Предварительные выборы | Вторичный |
|---|
| Авалон и Камри | (1) | (1) |
| Камри Солара |
| Айсан Игн. Катушка (2) |
| Холод (3) | .70-.94 | 10,800-14,900 |
| Горячий (4) | .85-1.10 | 13,100-17,500 |
| Даймонд Игн. Катушка (2) |
| Холод (3) | .70-.94 | 6800-11,700 |
| Горячий (4) | .85-1.10 | 8600-13,700 |
| Горец и Сиенна | (1) | (1) |
| Такома, Тундра и 4Runner |
| Холод (3) | .67-1.05 | 9300-16,000 |
| Горячий (4) | .85-1.23 | 11,700-18,800 |
| (1) Сопротивление катушки зажигания не доступно от производителя. (2) Это изготовитель катушки зажигания. (3) Холод с температурой 14-86°C (-10-50 ° C). (4) Горячий - с температурой 122-136°C (50-100 ° C). |
| (1) | Сопротивление катушки зажигания отсутствует у производителя. |
|---|
| (2) | Это производитель катушки зажигания. |
|---|
| (3) | Холодный - с температурой 14-86°C (-10-50 ° C). |
|---|
| (4) | Горячий - с температурой 122-136°C (50-100 ° C). |
|---|
СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ - Ом (V6)
Сопротивление катушки зажигания (V8)
| Применение | Предварительные выборы | Вторичный |
|---|
| Land Cruiser, Секвойя и Тундра | (1) | (1) |
| (1) Сопротивление катушки зажигания не доступно от производителя. |
| (1) | Сопротивление катушки зажигания отсутствует у производителя. |
|---|
СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ - Ом (V8)
Датчик положения распредвала
| Применение | Омы |
|---|
| Авалон |
| Холодный (1) | 835-1400 |
| Горячий (2) | 1060-1645 |
| Камри |
| 2.4L 4-цил. и 3.0L V6 |
| Холодный (1) | 835-1400 |
| Горячий (2) | 1060-1645 |
| Камри Солара |
| 2,4 л 4-Cyl. |
| Холодный (1) | 835-1400 |
| Горячий (2) | 1060-1645 |
| 3.0L V6 |
| Датчик Денсо (3) |
| Холодный (1) | 835-1400 |
| Горячий (2) | 1060-1645 |
| Датчик Wabash (3) |
| Холодный (1) | 1690-2560 |
| Горячий (2) | 2145-3010 |
| Celica и Corolla |
| Холодный (1) | 835-1400 |
| Горячий (2) | 1060-1645 |
| ECHO |
| Холодный (1) | 1630-2740 |
| Горячий (2) | 2065-3225 |
| Highlander, Land Cruiser и MR2 |
| Холодный (1) | 835-1400 |
| Горячий (2) | 1060-1645 |
| Приус (4) |
| Холодный (1) | 1630-2740 |
| Горячий (2) | 2065-3225 |
| RAV4, Sequoia, Sienna, Tacoma, Tundra и 4Runner |
| Холодный (1) | 835-1400 |
| Горячий (2) | 1060-1645 |
| (1) В холодном состоянии температура составляет 14-86°C (-10-50 ° C). (2) Горячее состояние имеет температуру 122-136°C. (50-100 ° С) (3) Это изготовитель датчика положения распределительного вала. (4) Ознакомьтесь с мерами предосторожности перед выполнением сервисной процедуры. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-133192-S33241794982002021900000) |
| (1) | Холодный - с температурой 14-86°C (-10-50 ° C). |
|---|
| (2) | Горячий - с температурой 122-136°C (50-100 ° C). |
|---|
| (3) | Это производитель датчика положения распределительного вала. |
|---|
| (4) | Прежде чем приступить к процедуре обслуживания, ознакомьтесь с мерами предосторожности. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-133192-S33241794982002021900000) |
|---|
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
Датчик положения коленвала
| Применение | Омы |
|---|
| Авалон |
| Холодный (1) | 1630-2740 |
| Горячий (2) | 2065-3225 |
| Камри и Камри Солара |
| 2,4 л 4-Cyl. |
| Холодный (1) | 985-1600 |
| Горячий (2) | 1265-1890 |
| 3.0L V6 |
| Холодный (1) | 1630-2740 |
| Горячий (2) | 2065-3225 |
| Celica и Corolla |
| Холодный (1) | 1630-2740 |
| Горячий (2) | 2065-3225 |
| ECHO |
| Холодный (1) | 985-1600 |
| Горячий (2) | 1265-1890 |
| Горец |
| 2,4 л 4-Cyl. |
| Холодный (1) | 985-1600 |
| Горячий (2) | 1265-1890 |
| 3.0L V6 |
| Холодный (1) | 1630-2740 |
| Горячий (2) | 2065-3225 |
| Land Cruiser и MR2 |
| Холодный (1) | 1630-2740 |
| Горячий (2) | 2065-3225 |
| Приус (3) |
| Холодный (1) | 985-1600 |
| Горячий (2) | 1265-1890 |
| RAV4 |
| Холодный (1) | 985-1600 |
| Горячий (2) | 1265-1890 |
| Секвойя, Сиенна, Такома, Тундра и 4Runner |
| Холодный (1) | 1630-2740 |
| Горячий (2) | 2065-3225 |
| (1) Холод с температурой 14-86°C (-10-50 ° C). (2) В горячем состоянии - с температурой 122-136°C. (50-100 ° С); (3) Ознакомьтесь с мерами предосторожности перед выполнением сервисной процедуры. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-133192-S33241794982002021900000) |
| (1) | Холодный - с температурой 14-86°C (-10-50 ° C). |
|---|
| (2) | Горячий - с температурой 122-136°C (50-100 ° C). |
|---|
| (3) | Прежде чем приступить к процедуре обслуживания, ознакомьтесь с мерами предосторожности. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-133192-S33241794982002021900000) |
|---|
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Сопротивление высокопрочной проволоки
| Применение | Максимальное число Ом |
|---|
| Avalon, Camry, Камри Солара 2.4л 4-цилиндровый, Celica, Corolla, ECHO, Highlander, Land Cruiser, MR2, Prius, RAV4, Sequoia, Sienna, Tacoma 2.4L 4-Cyl. и 2.7L 4- цилиндр., и Tundra 4.7L V8 | (1) |
| Camry Solara 3.0L V6, Tacoma 3.4L V2, тундра 3.4л V6 и 4runner | 25 000 на провод |
| (1) Распределенная система зажигания (DIS) используется с катушкой зажигания, установленной на свече зажигания. Не используются провода высокого натяжения. |
| (1) | Распределенная система зажигания (DIS) используется с катушкой зажигания, установленной на свече зажигания. Не используются провода высокого натяжения. |
|---|
СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫСОКОПРОЧНОЙ ПРОВОЛОКИ
Тип свечей зажигания (4-цилиндр)
| Применение | НГК № | Денсо Нет. |
|---|
| Камри и Камри Солара | IFR6A11 | SK20R11 |
| Целика |
| 1,8 л (1ZZ-FE) | IFR5A11 | SK16R11 |
| 1,8 л (2ZZ-GE) | IFR6A11 | SK20R11 |
| Венчик | IFR5A11 | SK16R11 |
| ECHO | BKR5EYA | K16R-U |
| Горец | IFR6A11 | SK20R11 |
| MR2 | IFR5A11 | SK16R11 |
| Приус (1) | IFR5A11 | SK16R11 |
| RAV4 | IFR6A11 | SK20R11 |
| Такома | BKR5EYA-11 | K16R-U11 |
| (1) Ознакомьтесь с мерами предосторожности при обслуживании, прежде чем приступить к процедуре обслуживания. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. |
| (1) | Ознакомьтесь с мерами предосторожности при обслуживании, прежде чем приступить к процедуре обслуживания. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. |
|---|
ТИП СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ (4-цилиндр)
Тип свечей зажигания (V6)
| Применение | НГК № | Денсо Нет. |
|---|
| Авалон и Камри | IFR6A11 | SK20R11 |
| Камри Солара | BKR6EKPB11 | PK20TR11 |
| Горец и Сиенна | IFR6A11 | SK20R11 |
| Такома, Тундра и 4Runner | BKR5EKB-11 | K16TR11 |
Тип свечей зажигания (V8)
| Применение | НГК № | Денсо Нет. |
|---|
| Сухопутный крейсер | IFR6A11 | SK20R11 |
| Секвойя и тундра | BKR6EYA | K20R-U |
Порядок работы цилиндров и отметки времени
| Применение | Порядок работы цилиндров |
|---|
| 4-цилиндр (1) |
| Камри и Камри Солара | (2) (3) 1-3-4-2 |
| Celica, Corolla, ECHO, Highlander, MR2, Prius, RAV4 и Tacoma | (2) (3) 1-3-4-2 |
| V6 (4) |
| Авалон | (5) 1-2-3-4-5-6 |
| Камри | (6) 1-2-3-4-5-6 |
| Камри Солара | (5) 1-2-3-4-5-6 |
| Горец | (5) 1-2-3-4-5 |
| Сиена | (5) 1-2-3-4-5-6 |
| Такома, Тундра и 4Runner | (7) 1-2-3-4-5-6 |
| V8 (8) |
| Land Cruiser, Секвойя и Тундра | (2) (Таблица 4) 1-8-4-3-6-5-7-2 |
| (1) цилиндр № 1 расположен на конце цепи зажигания двигателя. Цилиндр № 4 находится на конце маховика двигателя. (2) Система использует распределенную систему зажигания (DIS) с катушкой зажигания для каждого цилиндра. (3) ( 2) (4) Цилиндр № 1 является передним цилиндром на правой стороне двигателя, если смотреть со стороны маховика. |
| (1) | Цилиндр № 1 расположен на конце цепи ГРМ двигателя. Цилиндр № 4 расположен на маховиковом конце двигателя. |
|---|
| (2) | Система использует распределенную систему зажигания (DIS) с катушкой зажигания на свече зажигания для каждого цилиндра. |
|---|
| (4) | Цилиндр № 1 - передний цилиндр с правой стороны двигателя, если смотреть с маховичного торца двигателя. Цилиндр № 2 - передний цилиндр с левой стороны двигателя, если смотреть с маховичного торца двигателя. Цилиндры № 1, 3 и 5 находятся с правой стороны двигателя. Цилиндры № 2, 4 и 6 находятся с левой стороны двигателя. |
|---|
| (5) | В системе используется распределенная система зажигания (DIS) с 3 катушками зажигания. Два цилиндра горят одновременно, используя одну и ту же катушку зажигания. |
|---|
| (7) | В системе используется распределенная система зажигания (DIS) с 3 катушками зажигания. Два цилиндра горят одновременно, используя одну и ту же катушку зажигания. |
|---|
| (8) | Цилиндр № 1 - передний цилиндр с левой стороны двигателя, если смотреть с маховичного торца двигателя. Цилиндр № 2 - передний цилиндр с правой стороны двигателя, если смотреть с маховичного торца двигателя. Цилиндры № 1, 3, 5 и 7 находятся с левой стороны двигателя. Цилиндры № 2, 4, 6 и 8 с правой стороны двигателя. |
|---|
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Как установить опережение зажигания
ПримечаниеВсе модели, метки ГРМ расположены на шкиве коленчатого вала и передней крышке.
| Предупреждение | На Prius ознакомьтесь с мерами предосторожности при обслуживании, прежде чем приступить к процедуре обслуживания. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-133192-S33241794982002021900000) |
|---|
Как установить опережение зажигания (4-цилиндр)
| Применение | Базовая синхронизация | Синхронизация, управляемая блок управления двигателем |
|---|
| Камри и Камри Солара | (2) 8-12 | (3) 5-15 |
| Целика |
| 1,8 л (1ZZ-FE) | (2) 10-18 | (4) |
| 1,8 л (2ZZ-GE) | (2) 8-12 | (4) |
| Венчик | (5) 8-12 | (6) 6-15 |
| ECHO | (2) 8-12 | (4) |
| Горец | (2) 8-12 | (3) 5-15 |
| MR2 | (2) 8-12 | (3) 6-15 |
| Приус (7) | (2) 7-15 | (4) |
| RAV4 | (2) 8-12 | (3) 5-15 |
| Такома | (2) 3-7 | (3) 4-17 |
| (1) Проверка при нормальной рабочей температуре двигателя, трансмиссия / трансмиссия 1807 в нейтральном положении (кроме разъема Prius, в разъеме для соединения с прибором 18040), включенном стояночном тормозе и выключенном A / C и всех принадлежностях. (2) С перемычкой Провод (SST 09843-18020 или SST 09842-40) установлен между клеммами № 4 (Cg) и 13 (Tc) на соединителе для соединения данных № 3. (3) с перемычкой отсутствует Информация TE1 (ref-133192-S33241794982002021900000) |
| (1) | Проверить двигатель при нормальной рабочей температуре, коробку передач/трансмиссию в нейтральном положении (кроме Prius, в парке на Prius), включенный стояночный тормоз и выключенный кондиционер и все аксессуары. |
|---|
| (2) | С перемычкой (SST 09843-18020 или SST 09843-18040), установленной между клеммами № 4 (CG) и 13 (TC) разъема № 3 канала передачи данных. |
|---|
| (3) | Со снятым проводом-перемычкой с разъема № 3 канала передачи данных. |
|---|
| (4) | Информация от производителя отсутствует. |
|---|
| (5) | С перемычкой (SST 09843-18020 или SST 09843-18040), установленной между клеммами TE1 и E1 на разъеме № 1 канала передачи данных. |
|---|
| (6) | Со снятым проводом-перемычкой с разъема № 1 канала передачи данных. |
|---|
| (7) | Прочитайте меры предосторожности при обслуживании перед тем, как приступить к процедуре обслуживания. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Проверить с транзитом в режиме осмотра и трансмиссия в парке. (ref-133192-S33241794982002021900000) |
|---|
УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (град. BTDC при холостом ходе) (4 цилиндра) (1)
Угол опережения зажигания (V6)
| Применение | Базовая синхронизация | Синхронизация, управляемая блок управления двигателем |
|---|
| Авалон | (2) 8-12 | (3) 10-25 |
| Камри | (4) 8-12 | (5) 7-25 |
| Камри Солара | (6) 8-12 | (3) 7-24 |
| Горец | (4) 8-12 | (5) 7-24 |
| Сиена | (6) 8-12 | (3) 7-24 |
| Такома | (4) 8-12 | (5) 3-19 |
| Тундра | (4) 8-12 | (5) 12.5-22 |
| 4Раннер | (6) 8-12 | (3) 3-19 |
| (1) Проверка с установленным двигателем при нормальной рабочей температуре, коробкой передач / трансмиссией в нейтральном положении, включенным стояночным тормозом и выключенным соединителем A / C 09840. (2) Со снятым проводом перемычки (SST 09843-18020 или SST 09803- 18040) между клеммами TE1 и E1 на соединителе канала передачи данных № 1. (3) С демонтированным проводом перемычки между разъемом линии передачи данных № 18084. (4) |
| (1) | Проверка двигателя при нормальной рабочей температуре, трансмиссии/трансмиссии в нейтральном положении, включенном стояночном тормозе, выключенном кондиционере и всех принадлежностях. |
|---|
| (2) | С перемычкой (SST 09843-18020 или SST 09843-18040), установленной между клеммами TE1 и E1 на разъеме № 1 канала передачи данных. |
|---|
| (3) | Со снятым проводом-перемычкой с разъема № 1 канала передачи данных. |
|---|
| (4) | С проводом-перемычкой (SST 09843-18020 или SST 09843- 18040), установленным между клеммами Cg и Tc на разъеме № 3 канала передачи данных. |
|---|
| (5) | Со снятым проводом-перемычкой с разъема № 3 канала передачи данных. |
|---|
| (6) | С перемычкой (SST 09843-18020 или SST 09843-18040), установленной между клеммами E1 и TC на разъеме № 1 канала передачи данных. |
|---|
УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (градусы BTDC при холостом ходе) (V6) (1)
Угол опережения зажигания (V8)
| Применение | Базовая синхронизация | Синхронизация, управляемая блок управления двигателем |
|---|
| Сухопутный крейсер | (2) 5-15 | (3) (4) |
| Секвойя | (5) 5-15 | (4) (6) |
| Тундра | (5) 8-12 | (4) (6) |
| (1) Проверка при нормальной рабочей температуре двигателя, включенной передаче в нейтрали, включенном стояночном тормозе и отключенном разъеме линии связи A / C 093 и всех принадлежностей. (2) С проводом-перемычкой (SST 09843-18020 или SST 09843- 18040), установленным между клеммами Tc и E1 на разъёме канала передачи данных № 1. (3) Со снятым соединителем линии передачи данных № 1 был снят провод-перемычка S820 Информация не была доступна у изготовителя (5) с провода-перемычки Sj843 или кабеля-S |
| (1) | Проверить двигатель при нормальной рабочей температуре, коробку передач в нейтральном положении, включенный стояночный тормоз, выключенный кондиционер и все принадлежности. |
|---|
| (2) | С проводом-перемычкой (SST 09843-18020 или SSD 09943- 18040), установленным между клеммами Tc и E1 на соединителе канала передачи данных № 1. |
|---|
| (3) | Со снятым проводом-перемычкой с разъема № 1 канала передачи данных. |
|---|
| (4) | Информация от производителя отсутствовала. |
|---|
| (5) | С проводом-перемычкой (SST 09843-18020 или SST 09843- 18040), установленным между клеммами Cg и Tc на разъеме № 3 канала передачи данных. |
|---|
| (6) | Со снятым проводом-перемычкой с разъема № 3 канала передачи данных. |
|---|
УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (градусы BTDC при холостом ходе) (V8) (1)
Топливный насос
ПримечаниеПроизводительность топливного насоса измеряет давление топлива, а не регулируемое давление топлива.
Производительность топливного насоса (4-цилиндр)
| Применение | (1) Давление psi (кг/см2) |
|---|
| Camry, Камри Солара, Селика, Corolla, ECHO, Highlander и MR2 | 44-50 (3.1-3.5) |
| Приус (2) | 44-50 (3.1-3.5) |
| RAV4 | 44-50 (3.1-3.5) |
| Такома | 38-44 (2.7-3.1) |
| (1) Проверить давление топлива при выключенном двигателе и с помощью ручного тестера Toyota, подключенного к соединителю линии передачи данных № 3 с включенным зажиганием для включения топливного насоса или путем подключения аккумуляторной батареи к клеммам на электрическом топливном насосе. (2) Прочитайте меры предосторожности перед выполнением процедуры обслуживания. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-133192-S33241794982002021900000) |
| (1) | Проверить давление топлива при выключенном двигателе и с помощью ручного тестера Toyota, подключенного к разъему № 3 канала передачи данных с включенным зажиганием для включения топливного насоса или путем подключения напряжения аккумулятора к клеммам на электрическом топливном насосе. |
|---|
| (2) | Прежде чем приступить к процедуре обслуживания, ознакомьтесь с мерами предосторожности. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-133192-S33241794982002021900000) |
|---|
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА (4-цилиндр)
Характеристики топливного насоса (V6)
| Применение | (1) Давление psi (кг/см2) |
|---|
| Avalon, Camry, Camry Solara, Highlander и Sienna | 44-50 (3.1-3.5) |
| Такома, Тундра и 4Runner | 38-44 (2.7-3.1) |
| (1) Проверить давление топлива при выключенном двигателе и с помощью ручного тестера Toyota, подключенного к соединителю линии передачи данных № 3 с включенным зажиганием для включения топливного насоса или путем подключения напряжения батареи к клеммам электрического топливного насоса. |
| (1) | Проверить давление топлива при выключенном двигателе и с помощью ручного тестера Toyota, подключенного к разъему № 3 канала передачи данных с включенным зажиганием для включения топливного насоса или путем подключения напряжения аккумулятора к клеммам на электрическом топливном насосе. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА (V6)
Характеристики топливного насоса (V8)
| Применение | (1) Давление psi (кг/см2) |
|---|
| Land Cruiser, Секвойя и Тундра | 38-44 (2.7-3.1) |
| (1) Проверить давление топлива при выключенном двигателе и с помощью ручного тестера Toyota, подключенного к соединителю линии передачи данных № 3 с включенным зажиганием для включения топливного насоса или путем подключения напряжения батареи к клеммам электрического топливного насоса. |
| (1) | Проверить давление топлива при выключенном двигателе и с помощью ручного тестера Toyota, подключенного к разъему № 3 канала передачи данных с включенным зажиганием для включения топливного насоса или путем подключения напряжения аккумулятора к клеммам на электрическом топливном насосе. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА (V8)
Регулируемое давление топлива (4-цилиндр)
| Применение | На холостом ходу W/Vacuum psi (кг/см2) | На холостом ходу, без вакуума, фунт/кв. дюйм (кг/см2) |
|---|
| Camry, Камри Солара, Селика, Corolla, ECHO, Highlander и MR2 | (1) | (1) |
| Приус (2) | (1) | (1) |
| RAV4 | (1) | (1) |
| Такома | (3) | (3) |
| (1) Давление топлива должно быть 44-50 фунт / кв. дюйм (3,1-3,5 кг / см2) без вакуумного двигателя 2 с двигателем на холостом ходу. Регулятор давления топлива не управляется вакуумом, так как регулятор давления топлива установлен на электрическом топливном насосе в топливном баке. (2) Прочитайте меры предосторожности перед выполнением сервисной процедуры. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (3) Проверить маршрут вакуумных шлангов для регулятора давления топлива, чтобы определить, подключен ли регулятор давления к двигателю и не вентилируется ли он к узлу пылесоса. (ref-133192-S33241794982002021900000) |
| (1) | Давление топлива должно быть 44-50 фунт/кв. дюйм (3,1-3,5 кг/см 2) при работе двигателя на холостом ходу. Регулятор давления топлива не управляется вакуумом, так как регулятор давления топлива смонтирован на электрическом топливном насосе в топливном баке. |
|---|
| (2) | Прежде чем приступить к процедуре обслуживания, ознакомьтесь с мерами предосторожности. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-133192-S33241794982002021900000) |
|---|
| (3) | Проверить маршрут вакуумного шланга для регулятора давления топлива 38, чтобы определить, является ли регулятор давления топлива управляемым вакуумом. Если вакуумный шланг подсоединен к разрежению двигателя и не вентилируется к узлу пылесоса, то регулятор давления горючего управляется вакуумным способом. |
|---|
РЕГУЛИРУЕМОЕ ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА (4-цилиндр)
Регулируемое давление топлива (V6)
| Применение | На холостом ходу W/Vacuum psi (кг/см2) | На холостом ходу, без вакуума, фунт/кв. дюйм (кг/см2) |
|---|
| Avalon, Camry, Camry Solara, Highlander и Sienna | (1) | (1) |
| Такома, Тундра и 4Runner | (2) | (2) |
| (1) Давление топлива должно составлять 44-50 фунт / кв. дюйм (3,1-3,5 кг / см2) при работе двигателя на холостом ходу, регулятор давления топлива не управляется вакуумом 3.1, так как регулятор давления горючего установлен на электрическом топливном насосе в топливном баке см. (2) Проверить прокладку вакуумного шланга для регулятора давления топлива, чтобы определить, является ли регулятор давления воздуха управляемым разрежением. Если вакуумный шланг подсоединен к двигателю и не вентилируется к узлу воздухоочистителя, то управление давлением топлива осуществляется регулятором. |
| (1) | Давление топлива должно быть 44-50 фунт/кв. дюйм (3,1-3,5 кг/см 2) при работе двигателя на холостом ходу. Регулятор давления топлива не управляется вакуумом, так как регулятор давления топлива смонтирован на электрическом топливном насосе в топливном баке. |
|---|
| (2) | Проверить прокладку вакуумного шланга для регулятора давления топлива, чтобы определить, является ли регулятор давления топлива управляемым вакуумом. Если вакуумный шланг подключен к разрежению двигателя и не вентилируется в узел воздухоочистителя, то управление вакуумом осуществляется регулятором давления топлива. |
|---|
РЕГУЛИРУЕМОЕ ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА (V6)
Регулируемое давление топлива (V8)
| Применение | На холостом ходу W/Vacuum psi (кг/см2) | На холостом ходу, без вакуума, фунт/кв. дюйм (кг/см2) |
|---|
| Land Cruiser, Секвойя и Тундра | (1) | (1) |
| (1) Давление топлива должно быть 38-44 (2,7-3,1 кг/см 2) при работе двигателя на холостом ходу. Регулятор давления топлива не управляется вакуумом. |
| (1) | Давление топлива должно быть 38-44 (2,7-3,1 кг/см 2) при работе двигателя на холостом ходу. Регулятор давления топлива не управляется вакуумом. |
|---|
РЕГУЛИРУЕМОЕ ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА (V8)
Сопротивление топливного насоса
| Применение | Ом при 20°C |
|---|
| Все модели | .2-3.0 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА
Сопротивление топливной форсунки
| Применение | Ом при 20°C |
|---|
| Avalon, Camry, Камри Солара, Celica, Corolla, ECHO, Highlander, Land Cruiser и MR2 | 13.40-14.20 |
| Приус (1) | 13.40-14.20 |
| RAV4, Sequoia и Sienna | 13.40-14.20 |
| Такома |
| 2.4L 4-Cyl. и 2.7L 4-Cyl. | 12.00-16.00 |
| 3.4L V6 | 13.80 |
| Тундра |
| 3.4L V6 и 4.7L V8 | 13.40-14.20 |
| 4Раннер | 13.80 |
| (1) Ознакомьтесь с мерами предосторожности при обслуживании, прежде чем приступить к процедуре обслуживания. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-133192-S33241794982002021900000) |
| (1) | Прежде чем приступить к процедуре обслуживания, ознакомьтесь с мерами предосторожности. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-133192-S33241794982002021900000) |
|---|
СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ
Дроссельный открыватель
| Применение | RPM |
|---|
| Авалон | 1100-1700 |
| Камри Солара |
| 3.0L V6 | 900-1950 |
| Сиена | 900-1950 |
| Такома |
| 2.4L 4-Cyl. и 2.7L 4-Cyl. | 1200-1500 |
| 3.4L V6 | 900-1950 |
| Тундра |
| 3.4L V6 | 900-1950 |
| (1) Проверить двигатель при нормальной рабочей температуре и отсоединенном и заглушенном вакуумном шланге открывателя дроссельной заслонки. |
| (1) | Проверить двигатель при нормальной рабочей температуре и отсоединенном и заглушенном вакуумном шланге открывателя дроссельной заслонки. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДРОССЕЛЬНОГО ОТКРЫВАТЕЛЯ (1)
Система отсечки топлива
| Применение | Обороты возврата топлива |
|---|
| Авалон | 1200 |
| Камри | (2) |
| Камри Солара |
| 2,4 л 4-Cyl. |
| АКПП | 1500 |
| МКПП | 1200 |
| 3.0L V6 | 1200 |
| Celica, Corolla и ECHO | 1400 |
| Горец | (2) |
| Сухопутный крейсер | 1000 |
| MR2 | 1400 |
| Приус (3) | 1400 |
| RAV4 и Sequoia | 1400 |
| Сиена | 1200 |
| Такома |
| 2.4L 4-Cyl. и 2.7L 4-Cyl. |
| АКПП | 1500 |
| МКПП | 1400 |
| 3.4L V6 |
| АКПП | 1200 |
| МКПП | 1000 |
| Тундра |
| 3.4L V6 |
| АКПП | 1200 |
| МКПП | 1000 |
| 4.7L V8 | 1000 |
| 4Раннер | 1500 |
| (1) Проверить двигатель при нормальной рабочей температуре и выключенном кондиционере. (2) Информация от производителя недоступна. (3) Ознакомьтесь с мерами предосторожности перед выполнением процедуры обслуживания. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-133192-S33241794982002021900000) |
| (1) | Проверить, работает ли двигатель при нормальной рабочей температуре и выключен ли кондиционер. |
|---|
| (2) | Информация от производителя отсутствует. |
|---|
| (3) | Прежде чем приступить к процедуре обслуживания, ознакомьтесь с мерами предосторожности. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-133192-S33241794982002021900000) |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОПЛИВНОЙ ФРАКЦИИ (1)
Датчик положения дроссельной заслонки
ПримечаниеДатчик положения дроссельной заслонки не регулируется. Процедуры тестирования см. в соответствующей статье система&COMPONENT тестирование.
| Предупреждение | На Prius ознакомьтесь с мерами предосторожности при обслуживании, прежде чем приступить к процедуре обслуживания. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-133192-S33241794982002021900000) |
|---|
