Система классификации пассажиров (диагностика - введение): Диагностика Toyota RAV4 III рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Использовать следующие процедуры для устранения неполадок в системе классификации пассажиров.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ * Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить батарею перед продолжением. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА СЛЕДУЮЩАЯ: Переходите к следующему шагу
4. Проверка расшифровка кода ошибки (текущее и прошедшее время) * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Результат Результат Переход к выводу Dtс. Не выводится DCTC. B B -- > ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ A: Перейдите к следующему шагу (ref-493544-S41275411502012081000000)
5. Расшифровка кода ошибки CHART NEXT: Перейти к следующему шагу
6. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
7. Расшифровка кода ошибки CLEARANCE (Current и Past коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) * Очистить файл коды неисправностей.refer, чтобы " ПРОВЕРИТЬ / ОЧИСТИТЬ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493544-S41275411502012081000000)
8. Расшифровка кода ошибки проверить (Present и Past коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) * Проверить наличие коды неисправностей.refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Результат Result Переход к DCC не выводится. На выходе появляется DCS. B B -- > Перейдите к шагу 5 A: Перейти к следующему шагу (ref-493544-S41275411502012081000000)
9. МОДЕЛИРОВАНИЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Проверить состояние индикатора включения / выключения подушки безопасности пассажира. см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Переход к индикатору включения / отключения подушки безопасности пассажира работает нормально. Индикатор вкл / выкл подушек безопасности пассажира (выкл) не работает в обычном режиме. B B -- > Перейдите к шагу 5 A: Перейти к следующему шагу (ref-493544-S34780591252012081000000)
10. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозрительная область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Перейдите к процедурам поиска и устранения неисправностей для каждой цепи, приведенным в таблице ниже.

КЛАССИФИКАЦИЯ ПАССАЖИРОВ блока управления (ЭБУ)

Схема №269

Войти

1. Lg1 (клеммный блок) Заземляющий выключатель - Разъем для подключения к шине - Корпус, стойка 1, корпус 2, корпус 1, панель управления - корпус 3, корпус 3 - корпус 1 - корпус 4 - корпус 11-14 В DIA (L1-2) - масса (l1-3) W -b Диагностика (DLC3) Переключатель SGD1 SGD2 SGD3 SGD4 1 (a1-11) - SGD1 (а1-1) R - фронтальный датчик для классификации нагрузки 2 Датчик для классификации мощности переднего выключателя зажигания 1.7 Линия питания Lh ВКЛ, нагрузка применяется к датчику для классификации передней мощности от Lh4.5 до 5.1 V xtax1 (a L-12) - хтагс2 (а1- 1) W - О сенсор для классификации фронтального включателя питания Rн. SVC2 SGD2 SVC3 SGD3 SVC4 SGD4 SIG1 SGD1 SIG2 SGD2 SIG3 SGD3 проверить OCCUPANT CLASSIFICATION ECU Measure the напряжение of the разъём. is applied to задний busiant classification датчик Lh 0.2 to 4.7 V SIG4 (a1-10) - SGD4 (а1-4) R - BR Задний датчик классификации пассажиров правая сигнальная линия Выключатель зажигания ВКЛ., нагрузка приложена к заднему датчику классификации пассажиров ПРАВ от 0,2 до 4,7 В

Схема №270

Войти

Схема №271

Войти

Схема №272

Войти

Схема №273

Войти

1. ОПИСАНИЕ Классификация водителя и пассажиров ECU управляет функциями системы классификации пассажиров на транспортном средстве. Данные системы классификации водителей и пассажиров могут быть прочитаны через соединитель канала передачи данных 3 (DLC3) транспортного средства. Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки неисправности и выполнения ремонта.
2. ШИНОПРОВОД с высоким уровнем зажигания 4. Шина может переключаться на высокий уровень зажигания 1 или 4 для связи. Клеммное устройство DLC3 соответствует стандарту SAE J1962 и соответствует стандарту ISO 15765-4. Символы (№ клеммы) Описание Условие SIL (7) - Sg (5) Шина + линия во время передачи Импульс генерации шасси всегда DLC3 DLC3 ПОДСКАЗКА: Подключить кабель Techstream к DLC3, повернуть выключатель зажигания во включенное положение и попытайтесь использовать тестер. Если на дисплее указано, что произошла ошибка связи, то есть проблема либо с транспортным средством, либо с тестером. При нормальной связи, когда тестер подключен к другому транспортному средству, осмотреть DLC3 на оригинальном транспортном средстве.
3. ПОДСКАЗКА ПО СИМУЛЯЦИИ СИМПТОМОВ: Самый сложный случай при устранении неисправностей - это когда не возникает никаких симптомов. В таких случаях необходимо провести тщательный анализ проблем с горизонтальным встряхиванием. Должно быть проведено моделирование тех же или аналогичных условий и среды, в которой возникла проблема в транспортном средстве клиента. Независимо от того, сколько навыков или опыта имеет техник, устранение неполадок без подтверждения симптомов проблемы приведет к тому, что важные ремонты будут упущены и ошибки или задержки. Метод вибрации: когда вибрация кажется основной причиной. Метод моделирования для расшифровка кода ошибки B1795: повернуть переключатель зажигания из выключенного положения во включенное, удерживайте положение в течение 10 секунд, а затем снова повернуть его в отключенное положение 50 раз подряд. ПОДСКАЗКА: DTS B1795 выводится, если ECU классификации водителя и пассажиров получает сигнал выключения переключателя зажигания 50 раз в ряд при возникновении неисправности в цепи питания системы классификации пассажиров и пассажиров.
4. ФУНКЦИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Индикация включения / выключения пневматической подушки безопасности Индикатор начальной проверки Включить первый световой индикатор классификации на основе. Индикатор включения / отключения пассажирской подушки безопасности (вкл и выкл) включается в течение примерно 4 секунд, затем отключается приблизительно 2 секунды. Примерно через 6 секунд после того, как выключатель зажигания включен, индикатор вкл / выкл подушки безопасности пассажира будет включен / выключен в зависимости от перечисленных ниже условий.
5. ПРОВЕРИТЬ ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Включить выключатель зажигания. Убедиться, что индикаторы включения / выключения подушки безопасности пассажира загораются примерно на 4 секунды, затем гаснут примерно на 2 секунды. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к таблице в предыдущем шаге относительно индикатора включения / отключения подушки безопасности пассажиров по истечении примерно 6 секунд после включения выключателя зажигания.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки HINT: Когда в результате поиска и устранения неисправностей системы подушек безопасности будет обнаружено, что система Дтк B1650 / 23, устраните неисправность в системе классификации пассажиров. Использовать Techstream для чтения и очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), иначе коды неисправностей не могут быть прочитаны и очищены. Подсоединить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Проверить наличие коды неисправностей, следуя дальнейшим инструкциям на экране Technstrem ' HINT: Обратитесь к информации оператора о потоке.
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), следуя подсказкам на экране Tekstream. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора Tech Stream для получения дополнительной информации.

Список данных/активные испытания

HINT

Использование списка данных Techstream позволяет считывать значения переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Чтение перечня данных на ранних этапах поиска и устранения неисправностей - один из способов сэкономить время.

1. СПИСОК ДАННЫХ Сенсор 79b Диапазон измерения: + 7 Датчик для защиты от перегрева / Диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Переключатель зажигания Состояние / ВКЛ. ВЫКЛЮЧЕН: Выключатель зажигания Пряжка Sw (передняя сторона) / Не установлен: Передний ремень безопасности пассажира пристегнут Нг: передний ремень безопасности AF05 AM50 AF05/AM50/CHILD/CRS/OFF н.: От -17 кг (-37.47 фунт) Макс. напряжение на задней панели Датчик Lv - макс. + 27 кг (59,52 фунта) ОК - Диапазон показаний датчика на задней полке Информация о датчике от -17 до 37 кг (от -37,48 до 81,57 фунтов) Мин. - Меньше, чем -17 кг. (-37.48 лк В) Макс. СПИСОК ДАННЫХ ДЛЯ КЛАССИФИКАЦИИ.90 -насутствует 25 Дкц: Подсоединить поток данных 128 к DLC3. Включить переключатель зажигания 968. Войти в следующие меню: Корпус Электрооборудование / Определение занимающегося / Список данных. Проверить значения, обратившись к нижеприведенной таблице. Датчик Вес Информация о весе заднего правого датчика / Мин.: -17 кг (-37,48 lb) Макс.: 37 кг (81,57 lb-17 до 37 kg -7.48 kg

Диагностическая карта кодов неисправностей

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить канал на наличие кода в приведенной ниже таблице (перейдите к странице, указанной для этого канала).

Система распознавания присутствия пассажира