Система контроля устойчивости транспортного средства (диагностические коды и испытания цепей): Диагностика Toyota RAV4 III рестайлинг

Процедура проверки

HINT

При выводе C1241 и / или C1417 вместе с C0273, C0274 и (или) C1361 осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как C1241 и(и) xtax 6 в первую очередь. См. раздел " расшифровка кода ошибки xtagen x7: низкий Питание Supply напряжение неисправность " (Неисправность напряжения источника питания низкого уровня) или Dts TM (Ошибка напряжения питания высокого уровня источника питания) 8. C1417 C1241 C1417 (ref-493527-S37962478992012081000000)(ref-493527-S29924265962012081000000)

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ) Подключить Echstream к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать режим активного теста на techstream.refer в " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC: Тестер Дисплей Испытательная часть Диапазон управления Диагностический Примечание Реле двигателя Рабочее реле двигателя вкл. / выкл Проверка звука работающего электродвигателя может быть слышно. (ref-493517-S21223820812012081000000)
2. Проверить SKID управление ECU (Bm клемма) Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить разъем блока управления ECV. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие A19-24 (Бм) - корпус Масса Всегда от 11 до 14 В Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА на следующий соединитель или ШАГ
3. Проверить SKID управление ECU (GND2 клемма) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие A19-13 (GND2) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом Ng -- > REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём (хтагх 3 цепь) OK: Перейти к следующему шагу GND2
4. RECONFIRM вывод расшифровка кода ошибки HINT: этот код хранится, когда проблема обнаружена в узле тормозного привода. Реле двигателя находится в блоке тормозного механизма 30. Поэтому проверка реле двигателя и проверка блока реле двигателя не могут быть выполнены. Обязательно проверить, выводится ли DTS перед заменой узла тормозного исполнительного механизма. Выключить выключатель зажигания. Подключить разъем ECU управления скольжением. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer для " Проверки / сброс двигателя. C0273 C0274 C1361 C0273 C0274 C1361 (ref-493517-S38113641682012081000000)(ref-493517-S38113641682012081000000) Если при монтаже разъема или жгута проводов блока тормозного привода (блок управления блоком) выдаются какие-либо сигналы коды неисправностей, осмотреть и отремонтируйте разъем или жгут проводов. Есть подозрение, что эти сигналы были выведены из-за плохого соединения клеммы разъема. B -- > См. шаг 6 A - > См. Шаг 5
5. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493387-S03692503262012081000000)

HINT

При выводе данных C1241 и / или xtigx1 вместе с данными C0278 и (или) C0279, осмотреть и устраните неисправности в зонах, обозначенных символами " C1241 " и " C1417 first ". См. раздел " Сбой напряжения источника питания расшифровка кода ошибки " или " Неисправность источника питания низкой мощности " (см. раздел " Ошибка напряжения питания высокой мощности "). C1417 C1241 C1417 (ref-493527-S37962478992012081000000)(ref-493527-S29924265962012081000000)

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

1. Проверить SKID управление ECU (+ Bs клемма) Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить разъем блока управления ECV. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие A19-12 (+ Бс) - Корпус заземлен Всегда от 11 до 14 В Нг -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА или ПЕРЕХОД к следующему разъему (+ шаг)
2. Проверить SKID управление ECU (GND1 клемма) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие A19-1 (GND1) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом Ng -- > REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём (цепь xtangx3) OK: Перейти к следующему шагу GND1
3. RECONFIRM вывод расшифровка кода ошибки HINT: этот код сохраняется, когда проблема выявлена в узле тормозного привода. Цепь электромагнита находится в блоке тормозного механизма. Поэтому проверка цепи соленоида и проверка блока электромагнитов не могут быть выполнены. Обязательно проверить, выводится ли DTS перед заменой узла тормозного исполнительного механизма. Повторно подключить разъем ECU управления скольжением. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer до " проверки скорости 20 / сброс. C0278 C0279 C0278 C0279 (ref-493517-S38113641682012081000000)(ref-493517-S38113641682012081000000) Если при монтаже разъема или жгута проводов блока тормозного привода (блок управления блоком) выдаются какие-либо сигналы коды неисправностей, проверить и отремонтируйте разъем или жгут проводов. Предполагается, что эти сигналы были выданы из-за плохого соединения клеммы разъема. B -- > См. шаг 5 A - > См. Шаг 4
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
5. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493387-S03692503262012081000000)

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

1. Проверить YAW RATE и DECELERATION датчик установить Проверить правильность установки датчика угловой скорости и замедления вращения. См. раздел " УСТАНОВКА ". OK Датчик должен быть затянут на заданный крутящий момент. Не следует устанавливать датчик в наклонном положении. Ng -- > См. Шаг 5 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-493387-S14141710622012081000000)
2. Проверить YAW RATE и DECELERATION датчик (IG клемма) Проверить, нет ли ослабления в блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить разъем датчика скорости рыскания и замедления. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер соединение Переключатель Состояние исправно Указанное условие К6-4 (ИГ) - корпус Масса Выключатель зажигания на ремонт 11 до 14 В
3. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И ЗАМЕДЛЕНИЯ РЫСКАНИЯ (масса клемма) Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние соединения тестера сопротивлений Указанное условие K6-1 (Gnd) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить скорость рыскания и сигнал датчика торможения после замены. Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ЗАМЕНИТЬ ". (ref-493517-S06755691452012081000000)
4. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493387-S06150567692012081000000)
5. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ И ЗАМЕДЛЕНИЯ РЫСКАНИЯ (см. раздел " УСТАНОВКА ") (ref-493387-S14141710622012081000000)

HINT

При выходе сенсорного модуля U0123, U0124 и / или U0126 вместе с модулем бокового ускорения рулевого управления Xtagx _ > 3 < _ " или C1336 осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные символами xtagen _ > 5; xtag _ > 6 и (или) xtage _ 7 в первую очередь. См. раздел " расшифровка кода ошибки xta 8: Выкл. Шины связи управляющего модуля; DTP XTAG 9: Потеря связи с блоком управления двигателем / PCM10 C1210 U0123 U0124 U0126 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-493527-S40856448442012081000000)

HINT

При выходе сенсора U0123, U0124 и / или xtangx2 вместе с модулем бокового разгона рулевого управления C1232, C1243, и (или) xtagen x5 осмотреть и устраните неисправности, обозначенные как " Хтагх-6 ", хтаг-7 и(и) хтагкс-8 в первую очередь. Ссылка на " расшифровка кода ошибки xta-9: Модуль управления шиной связи отключен; AGTC-xtag 10: Потеря связи с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). U0126 C1245 U0123 U0124 U0126 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-493527-S40856448442012081000000)

Схема №113

Войти

1. Проверить аккумулятор Проверить напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В результат Результат Переходите к OK A Ng для 2AR-FE B для хтагх1-Fe C B -- > См. Шаг 5 С - > См. шаг 6 А: Перейти к следующему шагу 2GR
2. Проверить SKID управление ECU (IG1 клемма) Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить разъем блока управления ЭБУ. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие A19-34 (xxtag2) - Корпус Масса Выключатель зажигания на 11 до 14 Шаг IG1 IG1
3. Проверить SKID управление ECU (GND1 клемма) Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления указано Условие A19-1 (GND1) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ хтагс3) OK: Перейдите к следующему шагу GND1
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повторное подключение к разъему ECU управления скольжением. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer до " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтд ". Запустить двигатель. Вести автомобиль со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение 30 секунд и более. Проверить, записан ли тот же самый расшифровка кода ошибки.REF eff до " ПРОВЕРКИ / ОЧИСТКИ ". Результат Продолжить см. на выходе ДПТС (C1241). C1241 (ref-493517-S38113641682012081000000)(ref-493517-S38113641682012081000000)(ref-493517-S30901326722012081000000)
5. ПРОВЕРКА ИЛИ ЗАМЕНА ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ И БАТАРЕИ (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-493436-S37024730132012081000000)
6. ПРОВЕРКА ИЛИ ЗАМЕНА ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ И БАТАРЕИ (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-493464-S13472441752012081000000)
7. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
8. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493387-S03692503262012081000000)

Схема №114

Войти

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

1. Шаг ПРОВЕРКИ ЖГУТ И РАЗЪЕМ - Переходите к следующему шагу: Прерывание 4 (Fr / Fl Скорость размыкания) Используя Techstream, проверить наличие любого кратковременного прерывания в жгуте проводов и разъеме, соответствующем dtc.открытию см. " ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПРЕРЫВАЮЩИХСЯ ПРОБЛЕМ ". ABS / VSC / TRAC: Тестер Отображение Измерение Item / диапазон Нормальное состояние Диагностика Примечание Скорости открытие Датчик / Ошибка или нормальная Ошибка (ref-493517-S23886429242012081000000)
2. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или разъема (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ ЭЛЕКТРОНИКИ - ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ) Выключить выключатель зажигания. Отремонтируйте или заменить жгут или разъем. Проверить наличие мгновенных прерываний между блоком управления блоком электроники и передним датчиком скорости. см. " ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ ". Убедиться в отсутствии кратковременных прерываний. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493517-S23886429242012081000000)
3. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выключить выключатель зажигания. Выполнить проверку датчика в процедуре тестового режима. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей тестового режима очищены. Ng -- > См. шаг 4 OK -- > END (ref-493517-S06755691452012081000000)
4. READ VALUE USING TECHSTREAM: скорость вращения, показываемая на колесе. Частота вращения, указываемая динамометром (Fr / Fl WHEEL скорость). Скорость вращения колеса, показанная датчиком скорости 320. Включить выключатель зажигания. Подключить двигатель к x0. Запустить двигатель. Список данных в режиме techstream.refer для " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC: Индикатор измерения скорости / диапазон нормальное состояние DLC3 (ref-493517-S21223820812012081000000) Для получения подробной информации об испытаниях и погрешности см. справочную диаграмму. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". OK Значение скорости, выводимое датчиком скорости, отображаемым в Techstream, совпадает с фактической скоростью транспортного средства, измеренной с помощью тестера спидометра (калиброванный динамометр шасси). Ng -- > См. шаг 6 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-493451-S37019343412012081000000)
5. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выключить выключатель зажигания. Выполнить проверку датчика в процедуре тестового режима. Обратитесь к разделу " Процедура тестового режима ". OK All проверка Mode коды неисправностей are cleased. Ng -- > See step 6 OK -- > См. шаг 17 (ref-493517-S06755691452012081000000)
6. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ Выключить выключатель зажигания. Проверить установку датчика скорости. см. " УСТАНОВКА - шаг 1 ". OK Нет зазора между датчиком и передним поворотным кулаком. Установочный болт затянут должным образом. Крутящий момент 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * lbf) Ng -- > См. шаг 18 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-493387-S35185771042012081000000)
7. Проверить передний датчик скорости TIP Извлечь передний датчик скорости. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить наконечник датчика скорости. OK Нет царапин, масла или посторонних веществ на наконечнике датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после очистки или замены. Обратитесь к разделу " проверка MODE PROCEDURE " (Процедура тестового режима). Ng -- > ОЧИСТИТЬ или ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-493387-S16447491052012081000000)(ref-493517-S06755691452012081000000)
8. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ РОТОР Снять подузел ступицы переднего моста. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить ротор датчика частоты вращения. OK Нет царапин, масла или посторонних веществ на роторах. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после очистки или замены. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ".HINT: Если ротор необходимо заменить, заменить его вместе с подузлом ступицы передней оси. Ng -- > CLEAN OR заменить OW NEXT ROT (ОЧИСТКА) ДАТЧИК СКОРОСТИ ПЕРЕДНЕГО: (ref-493480-S28715127012012081000000)(ref-493517-S06755691452012081000000)
9. Проверить передний датчик скорости 19 Установить датчик передней скорости и подузел ступицы переднего моста. Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем датчика передней частоты вращения. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для Rh для тестера Lh- Условие подключения Указанное условие 1 (Fr +) - Корпус Масса Всегда 10 кохм или выше 2 (FR-) - Состояние массы Всегда (ref-493517-S06755691452012081000000)
10. FLOW жгут и разъём (SKID управление ECU - передний скорость REPAIR) Всегда проверять, нет ли ослабления в блокировочной части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем Fr-управление ECU.М азмерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для Rh для тестера Lh1 Условие подключения Указано Condition xtag0-7 (For +) - A19 A42 A19 A19 A42 A19 A19 A41 A19 A19 A41 A19
11. Проверить SKID управление ECU (датчик вход) Повторно подключить разъем блока управления зажиганием ECU.В ключатель зажигания должен быть включен. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение для реле Rh для тестера левого борта Условие указанного состояния Корпус A42-1 (Fr +) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. 8 до 14 В Переключатель подключения тестера Состояние, указанное Состояние перехода на массу X1 A41
12. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выключить выключатель зажигания. Выполнить проверку датчика в процедуре тестового режима. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей для тестового режима сброшены. Ng -- > See step 13 OK -- > См. шаг 17 (ref-493517-S06755691452012081000000)
13. Заменить передний датчик скорости (заменить передний датчик частоты вращения) Выключить выключатель зажигания. Заменить передний датчик скорости, перейдите к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика частоты вращения после замены, обратитесь к подразделу " проверка MODE PROCEDURE " (процедура тестового режима). ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-493387-S16447491052012081000000)(ref-493517-S06755691452012081000000)
14. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выполнить проверку датчика в процедуре тестового режима. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK All проверка Mode коды неисправностей is cleared. Ng -- > See step 15 OK -- > END (ref-493517-S06755691452012081000000)
15. ЗАМЕНИТЬ РОТОР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО МОСТА Выключить выключатель зажигания. Заменить подузел ступицы передней оси (ротор датчика частоты вращения переднего моста). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". РЕКОМЕНДАЦИЯ: Если необходимо заменить ротор датчика скорости, заменить его вместе с подузлом ступицы переднего моста. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены. Перейдите к следующему шагу (ref-493480-S28715127012012081000000)(ref-493517-S06755691452012081000000)
16. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выполнить проверку датчика в процедуре тестового режима. см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей тестового режима очищены. Ng -- > См. Шаг 20 OK -- > END (ref-493517-S06755691452012081000000)
17. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
18. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (см. раздел " УСТАНОВКА ") (ref-493387-S01287500352012081000000)
19. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493387-S16447491052012081000000)
20. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493387-S03692503262012081000000)

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (Rr / Rl скорость обрыв). Нажать кнопку Momentary, чтобы убедиться в отсутствии мгновенных прерываний в проводе и разъеме, соответствующем dtc.refer для " проверить FOR периодическая PROBLEMS ". ABS / VSC / TRAC: Tester дисплей Measurement Item / Dange Normental Condition Diagnostic eration Error ошибка или нормальная ошибка при размыкании датчика скорости: (ref-493517-S23886429242012081000000)
2. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или РАЗЪЕМА (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ ECU - ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ) Выключить выключатель зажигания. Отремонтируйте или заменить жгут или разъем. Проверить наличие мгновенных прерываний между блоком управления блоком и задним датчиком скорости. см. " ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ НЕПОЛАДКИ ". Убедиться в отсутствии кратковременных прерываний. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493517-S23886429242012081000000)
3. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выключить выключатель зажигания. Выполнить проверку датчика в процедуре тестового режима. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей тестового режима очищены. Ng -- > См. шаг 4 OK -- > END (ref-493517-S06755691452012081000000)
4. READ VALUE USING TECHSTREAM на колесе скорости 202 (Rr / Rl WHEEL скорость). Скорость вращения, показанная датчиком оборотов в час, соответствует скорости движения колеса в минуту. Частота вращения колеса, показываемая динамометром и индикатором скорости вращения колеса в час. Включить выключатель зажигания. Подключить Tech Stream к x0. Запустить двигатель km. Выбрать режим Data List на techstream.refer - " Список данных / активно проверка ". abs / Vs: ABS C / / TAC: ТЕСТ: Abs / индикатор скорости измерения скорости вращения: индикатор скорости вращения / диапазон нормального состояния DLC3 (ref-493517-S21223820812012081000000) Для получения подробной информации об испытаниях и погрешности см. справочную диаграмму. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". OK Значение скорости, выводимое датчиком скорости, отображаемым в Techstream, совпадает с фактической скоростью транспортного средства, измеренной с помощью тестера спидометра (калиброванный динамометр шасси). Ng -- > См. шаг 6 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-493451-S37019343412012081000000)
5. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выключить выключатель зажигания. Выполнить проверку датчика в процедуре тестового режима. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей тестового режима очищены. Ng -- > See step 6 OK -- > См. шаг 20 (ref-493517-S06755691452012081000000)
6. Проверить SKID управление датчик / ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ установка Выключить выключатель зажигания. для 2WD: Проверить установку датчика управления скольжением. OK Нет зазора между датчиком и кронштейном задней оси. Для 4WD: Проверить монтаж датчика задней частоты вращения. 4WD 2WD 2WD 4WD
7. Проверить задний датчик скорости TIP Извлечь задний датчик скорости. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". Проверить наконечник датчика скорости. OK Нет царапин, масла или посторонних веществ на наконечнике датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после очистки или замены. Перейдите к следующему шагу (ref-493387-S18255053832012081000000)(ref-493517-S06755691452012081000000)
8. ПРОВЕРИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ РОТОР Снять втулку заднего моста и подшипник в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить ротор датчика скорости. OK Нет царапин, масла или посторонних веществ на роторах. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после очистки или замены. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ".HINT: Если необходимо заменить ротор датчика задней скорости в сборе, заменить его вместе со втулкой задней оси и подшипником в узле. Ng -- > ОЧИСТИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ сенсор РОТОРА НА (ref-493480-S13564743722012081000000)(ref-493517-S06755691452012081000000)
9. REID управление датчик / ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ для 4WD: Установить задний датчик скорости и задний ротор датчика скорости. Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем датчика. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние 1 - корпус Всегда заземлен 10 к Ом или выше 2 - Корпус масса Всегда лено 10 мс или выше Результат испытания 2WD 4WD 2WD 4WD (ref-493517-S06755691452012081000000)
10. Проверить жгут и разъём - Более высокий уровень -2 Kohm управление датчик провод) Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части коннекторов. Отсоединить провод датчика управления скольжением. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для Rh для Lht-тестера. (ref-493517-S06755691452012081000000)
11. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ ECU - SKID управление датчик / ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ) на 2WD: Повторно подсоединить провод датчика блока управления. Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем блока управления блоком ECU.И змерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для 4WD6 Rh - всегда Заземляющее состояние (1) -напрягаемое состояние (2) -кзадавляемое состояние (4) -хсоединение (5) -шт (3) -гр.устаналиваниеобходимое состояние (6) -1-17 (7) -угл.система (8) - Всегда масса (10) -xтк. 2WD 2WD 4WD A19 A19 A19 A19 A19 K23 A19 A19 K23 A19 A19 A19 A19 A19 A19 K22 A19 A19 K22 A19
12. ПРОВЕРЬ SKID управление ECU (датчик вход) Включить переключатель зажигания Xu. Включить выключатель зажигания X8. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение для 2WD Rh для 4WD Rн для хтагх x 2 Lh 2WD 4WD K23 K22
13. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выключить выключатель зажигания. Выполнить проверку датчика в процедуре тестового режима. см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей тестового режима очищены. Результат Результат Переходим к OK A Ng for 2WD B для 4WD C B -- > См. Шаг 14 C - > Смотрите этап 16 A - См. шаг 20 (ref-493517-S06755691452012081000000)
14. ЗАМЕНИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ Выключить выключатель зажигания. Заменить ступицу заднего моста и подшипниковый узел (датчик задней скорости и ротор).прочитайте до " СНЯТИЕ ". ПОДСКАЗКА: Ротор датчика задней скорости встроен в ступицу и подшипник заднего моста в сборе. Если требуется замена ротора датчика задней частоты вращения, заменить его вместе со ступицей заднего вала и подшипниковым узлом с датчиком задней скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены на " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ПЕРЕХОДА К следующему шагу ". (ref-493480-S13564743722012081000000)(ref-493517-S06755691452012081000000)
15. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Проверить датчик в процедуре тестового режима. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK All проверка Mode коды неисправностей are cleased. Ng -- > See step 26 OK -- > END (ref-493517-S06755691452012081000000)
16. Заменить задний датчик скорости (заменить задний датчик скорости) Выключить выключатель зажигания. Заменить задний датчик частоты вращения на " снятие ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика частоты вращения после замены. Перейдите к следующему шагу (ref-493387-S18255053832012081000000)(ref-493517-S06755691452012081000000)
17. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выполнить проверку датчика в процедуре тестового режима. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK All проверка Mode коды неисправностей is cleared. Ng -- > See step 18 OK -- > END (ref-493517-S06755691452012081000000)
18. ЗАМЕНИТЬ РОТОР ДАТЧИКА ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ Выключить выключатель зажигания. Заменить ступицу заднего моста и подшипниковый узел (ротор датчика задней скорости). Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ПОДСКАЗКА: Если требуется замена ротора датчика задней частоты вращения, заменить его вместе со ступицей заднего вала и подшипниковым узлом. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены. Перейдите к следующему шагу (ref-493480-S13564743722012081000000)(ref-493517-S06755691452012081000000)
19. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Проверить датчик в процедуре тестового режима. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK All проверка Mode коды неисправностей are cleased. Ng -- > See step 26 OK -- > END (ref-493517-S06755691452012081000000)
20. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
21. ЗАМЕНИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИК В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493480-S13564743722012081000000)
22. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ согласно УСТАНОВКЕ
23. ЗАМЕНИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИК В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493480-S13564743722012081000000)
24. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493387-S18255053832012081000000)
25. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ РАМОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493387-S17804517592012081000000)
26. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493387-S03692503262012081000000)

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

1. Проверить STOP фонарь OPERATION Проверить, что стоп-сигналы загораются при нажатии на педаль тормоза и гаснут при отпускании педали тормоза. OK Condition Illumination Convition тормоз педаль pressured. ON Тормозная педаль отпущена. OFF Ng -- > См. шаг 11 ОК: Перейти к следующему шагу
2. Педаль результат включения ПЕДАЛИ Нажатие на тормоз Выключатель тормоза / ТОРМОЗ ПЕДАЛЬ Выключатель тормозной системы выключен, педаль выключена. Нажать кнопку включения педали Выключить педаль. Включить переключатель зажигания. Выбрать режим Data List на techstream.refer в положение " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC: Реле Индикатор измерения параметров Позиция / диапазон нормальное состояние Диагностика Примечание Стоп DLC3 (ref-493517-S21223820812012081000000) B Не подтверждено включение переключателя, воспринимающего нагрузку на педаль тормоза. C Сначала включается переключатель, чувствительный к нагрузке на педали тормоза. d b -- > См. шаг 5 C -- > См. Шаг 6 D - > Смотрите шаг 7 A: Перейти к следующему шагу
3. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ДАТЧИК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА) Нажатие на педаль приводит к увеличению напряжения в цилиндре. Выбрать режим списка данных тормоза на techstream.refer до " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC: Тестер Дисплей Измерение элемента / диапазона Нормальное состояние Диагностическое Примечание Датчик главного цилиндра Датчик давления в цилиндрах 1 чтение / мин.: 0,00 В, макс. 5.00 В При нажатии педали тормозной педали увеличивается на 0,3 В. (ref-493517-S21223820812012081000000)
4. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выключить выключатель зажигания. Выполнить проверку датчика в процедуре тестового режима. см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей тестового режима очищены. Ng -- > See step 9 OK -- > См. Шаг 8 (ref-493517-S06755691452012081000000)
5. Проверить SKID управление ECU (STP клемма) Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что нет ослабления в цепи блокировки и соединительной части разъема. Отсоединить 1.5 разъем управления скольжением ECU-- измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие Указано Состояние A19-2 (Stp) - Корпус Масса Выключатель освещения включен (тормоз X1-педаль) A19
6. Проверить SKID управление ECU (Fsw + клемма) Выключить выключатель зажигания тормозного устройства. Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить педаль управления ЭБУ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние Нагрузка A19-27 A19
7. Проверить тормоз педаль и STOP фонарь выключатель установка Выключить выключатель зажигания. Проверить высоту тормозной педали и установку выключателя стоп-сигнала.refer to " регулировка ". OK Высота педали тормоза и установка выключателя остановочного огня в норме. Ng -- > See step 12 OK -- > См. шаг 10 (ref-493389-S18672917172012081000000)
8. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
9. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493387-S03692503262012081000000)
10. ЗАМЕНИТЬ СУППОРТ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИЗМЕРЕНИЯ НАГРУЗКИ НА Педаль ТОРМОЗА). См. ДЕМОНТАЖ
11. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СТОП-СИГНАЛА. Обратитесь к разделу Цепь выключателя стоп-сигнала
12. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА (см. " РЕГУЛИРОВКА ") (ref-493389-S18672917172012081000000)

HINT

Когда с помощью команды C1337 выводятся значения от C1401 до C1408 и / или от xtagen x2 до xta x3, проверить и устраните проблемные области, обозначенные как сначала " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " (код неисправности (расшифровка кода ошибки) Chart). C1413 C1416 C1401 C1408 C1413 C1416 (ref-493517-S10528308722012081000000)

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ СПУСКЕ) Проверить список данных для правильного функционирования переключателя управления системой помощи при спуске. ABS / VSC / TRAC: Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание Downhill ассистент управление выключатель / ON или OFF ON: Downchroke assistance управление выключатель on off Переключение off - выключает по ходу движения вниз 3.
2. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выключить выключатель зажигания. Выполнить проверку датчика в процедуре тестового режима. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей тестового режима очищены. ПОДСКАЗКА: Если поиск и устранение неисправностей выполнялись согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу.fer to " PROBLEM SYMPTOMS TABLE ".ng -- > См шаг 7 ОК - См. 5 шаг (ref-493517-S06755691452012081000000)(ref-493517-S30901326722012081000000)
3. ОСМОТР ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ СПУСКЕ Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем переключателя системы помощи при спуске. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие 1-4 Переключатель нажат Ниже 1 Ом Выключатель не нажимается 10 к Ом или выше ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал переключателя системы поддержки при спуском после замены на следующий шаг ".REEFER 6 (ref-493517-S06755691452012081000000)
4. Проверить жгут и разъём (STEPHILL ассистент управление Sw - таблица управления кабелем высокой четкости ECU / кузов масса) Remonce the skid управление ECV разъём. see the step ассистент управление выключатель connection. Measure the value (s) in the table below. Standard Resistance Tester Connection Condition Specified conditions A19-29 (HDCS) - x10) - Всегда 1-4 См ниже 1 ohag2 E31 A19 E31 (ref-493517-S30901326722012081000000)
5. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ СПУСКЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ
7. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493387-S03692503262012081000000)

HINT

Когда C1425 будет выведен вместе с C1380, сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как xtegx2. См. " расшифровка кода ошибки C1425: разомкнут в цепи выключателя стоп-сигнала ". C1425 (ref-493527-S06499504622012081000000)

Схема №127

Войти

Схема №128

Войти

Схема №129

Войти

Схема №130

Войти

1. Проверить STOP фонарь OPERATION Проверить, что стоп-сигналы загораются при нажатии на педаль тормоза и гаснут при отпускании тормозной педали. OK Condition Illumination Conder тормоз педаль pressured. ON (ВКЛ.) Тормозная педаль отпущена. OFF Ng -- > См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (STOP фонарь выключатель) Подключить к DLC3 кнопку включения тормоза, переключить переключатель зажигания в положение ON. Выбрать режим Data List на панели управления techstream.refer " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC: Тестер Дисплей Измерение Item / диапазон Нормальное состояние Диагностика выключение света Выключатель стоп-сигнала или выключателя (ref-493517-S21223820812012081000000)
3. Проверить SKID управление ECU (STP клемма) Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем блока управления салазками ECU.И змерьте напряжение согласно значению (значениям) в нижеприведенной таблице. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано Условие A19-2 (СТП) - Корпус масса Стоп свет Выключатель выключается (педаль 1.5 ниже)
4. STOP проверка USING TECHSTREAM (СТОП-СИГНАЛ РЕЛЕ) Повторно подключить разъем ECU управления салазками. Подсоединить Tech stream к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать режим активно проверка на techstream.refer to " DATA LIST / активно ТЕСТ ". ABS / VSC / TRAC: Тестовая часть дисплея в соответствии с диапазоном управления Примечание для остановки (ref-493517-S21223820812012081000000)
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Снять флажок коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer на " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Запустить двигатель. Выполнить дорожное испытание. Проверить, выводится ли тот же самый сигнал Dtc.refer.com на " КОНТРОЛЬ / СБРОС ПО DTS ". Результат Переход к DCTC (C1380) не выдается. A вывод D10 (C1380) см. шаг B > 11 см. (ref-493517-S38113641682012081000000)(ref-493517-S38113641682012081000000)
6. Проверить STOP фонарь управление реле (BRK) Выключить реле зажигания. Снять реле управления стоп-сигналами (БРК). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие 3-4 Напряжение не подается между клеммами 1 и 2 Менее 1 Ом 3-5 Напряжение между клеммами2 10 ко Ом или выше 3 - Напряжение подается между зажимами 1 и + 10 КО > шаг 3
7. ОСМОТРЕТЬ МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ № 1 РЕЛЕЙНАЯ КОЛОДКА (КЛЕММА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Состояние переключателя подключения тестера стандартного напряжения Указанное условие Состояние реле управления стоп-сигналом (BRK) клемма 5 - масса кузова Всегда от 11 до 14 В Реле контроля стоп-сигнала (БРК) зажим 2 - земля на кузове Выключатель зажигания ВКЛ от 11до 14в Нг -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА или ПЕРЕХОД к разъему питания (СЛЕДУЮЩИЙ)
8. Проверить SKID управление ECU (STPO клемма) Установить реле управления стоп-сигналом (BRK).убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъема -- Отсоединить разъем блока управления ECV. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение согласно значению (ям) в нижеприведенной таблице. Стандартное напряжение тестера Жгут Переключатель подключения Состояние Указано условие ремонта Xtag0-31 (Заменить STP) - кузов A19
9. Проверить SKID управление ECU (STP2 клемма) Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем пульта управления скольжением 1.5 - измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано Условие A19-22 (xx2) - свет Земля тормоз Выключатель освещения включен (педаль тормоза нажата 8) STP2 STP2
10. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
11. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493387-S03692503262012081000000)
12. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СТОП-СИГНАЛА. Обратитесь к разделу Цепь выключателя стоп-сигнала

HINT

Когда датчик U0123, xtegx1 и / или U0126 выводится вместе с модулем xtage G11, осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как U0123, xtag Г5 и (или) xtug G6 в первую очередь. См. раздел " расшифровка кода ошибки U0073: коммуникационная шина модуля управления выключена; DTP xta g8: потеряна связь с блоком управления двигателем / PCW 9; расшифровка кода ошибки X - потеря связи U0124 C1381 U0124 U0126 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-493527-S40856448442012081000000)

HINT

Когда модуль датчика U0123, xtegx1 и / или xtigx2 выводится вместе с модулем бокового ускорения C1419 и (или) C1435, сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как xtangx5; хтагx6 и (либо) xtagen x7. См. " расшифровка кода ошибки U0073: Выкл. шину связи модуля управления; DTP xtage 9: Потеря связи с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) U0124 U0126 U0123 U0124 U0126 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-493527-S40856448442012081000000)

HINT

Когда датчик U0123, xtegx1 и / или U0126 выводится вместе с модулем xtage G11, осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как U0123, xtag Г5 и (или) xtug G6 в первую очередь. См. раздел " расшифровка кода ошибки U0073: коммуникационная шина модуля управления выключена; DTP xta g8: потеряна связь с блоком управления двигателем / PCW 9; расшифровка кода ошибки X - потеря связи U0124 C1420 U0124 U0126 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-493527-S40856448442012081000000)

Схема №131

Войти

Схема №132

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer to " Дтц ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ". Выключить выключатель зажигания. Запустить двигатель. Нажать на педаль тормоза. Проверить наличие dtc.refers to " Dtс Проверка / очистка ". RESULT Result Proceed to DCTC C1422 is Выход A коды неисправностей C1422 и xtag 8 are Выход B коды неисправностей Xag3 и Xgo 4 see step - см. шаг Б > выход А: шаг В C1380 C1422 C1425 (ref-493517-S38113641682012081000000)(ref-493517-S38113641682012081000000)
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (STOP фонарь выключатель) Подключить к DLC3 панель управления тормозом. Включить выключатель зажигания. Выбрать режим списка данных на панели управления. Перейти в " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC: Тестер Дисплей Измерение Item / диапазон Normal Condition Diagnostic on Световая лампа включения стоп-сигнала или выключателя (ref-493517-S21223820812012081000000)
3. Проверить STOP фонарь выключатель установка (Проверка установки выключателя стоп-сигнала) Проверить высоту педали тормоза и установку переключателя стоп-сигналов. См. раздел " Регулировка ". OK Высота педали тормозов и установка выключателя остановочного огня в норме. Ng -- > См. Шаг 9 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-493389-S18672917172012081000000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Сбросьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer в " DTS проверить / сброс ". Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль / ч) или более и выполнить тормозное испытание (замедление транспортного средства путем нажатия на педаль тормоза). Проверить, выводится ли тот же самый DCS. Refer " ДТС ПРОВЕРКА / ОЧИСТИТЬ ".результный результат Перейти к DAC (XTAG0) шаг не является выводом. C1422 C1422 (ref-493517-S38113641682012081000000)(ref-493517-S38113641682012081000000)
5. Проверить STOP фонарь выключатель (Питание SOURCE клемма) Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие A3-2 - кузов масса Всегда 11 до 14 V Ng -- > REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём
6. Проверить STOP фонарь выключатель Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений Указанное условие 1-2 Штырь переключателя не нажат менее чем на 1 Ом 1-2шип переключателя нажат через 10 к Ом или выше Ng -- > См. шаг 12 OK -- > См. Шаг 13
7. ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки C1380. См. раздел " Неисправность реле управления стоп-сигналом DTS xтагх1: C1380 (ref-493527-S07096351762012081000000)
8. GO TO расшифровка кода ошибки C1425. Обратитесь к разделу DTS C1425: разомкнутый в цепи выключателя стоп-сигнала
9. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА (см. " РЕГУЛИРОВКА ") (ref-493389-S18672917172012081000000)
10. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493387-S03692503262012081000000)
11. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
12. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493453-S37294564642012081000000)
13. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493387-S03692503262012081000000)

Схема №133

Войти

1. РАБОТА СТОП-СИГНАЛА Проверить, что стоп-сигналы загораются при нажатии на педаль тормоза, и гаснут при отпускании педали тормоза. OK Состояние Освещение Состояние Нажатие на педаль тормоза. ВКЛ. Педаль тормоза отпущена. OFF NG --> См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
2. Педаль СЧИТЫВАТЬ ЗНАЧЕНИЕ ВКЛ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА результат: тормоз стоп-сигнала нажат, тормоз тормозной системы прижат к кнопке DLC3. Включить выключатель зажигания. Выбрать режим списка данных на кнопке techstream.refer в " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC: тестер Дисплей Измерение Item / диапазон Normal Condition Diagnostic фонарь on (ref-493517-S21223820812012081000000) C B -- > См. шаг 9 C - > См. Шаг 10 A: Перейти к следующему шагу
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Сбросьте подсказку коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer в " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Запустить двигатель. Несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы проверить цепь стоп-сигнала. Проверить, выводится ли тот же самый Dtc.refer. в " КОНТРОЛЬ / СБРОС Д ".результный результат Перейти в ДТСК (C1426) не выводится. А ДТС (C1426) см. табл. (ref-493517-S38113641682012081000000)(ref-493517-S38113641682012081000000)(ref-493517-S30901326722012081000000)
4. Проверить STOP фонарь выключатель (Питание SOURCE клемма) Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие A3-2 - кузов масса Всегда 11 до 14 V Ng -- > REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём
5. Проверить STOP фонарь выключатель Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 1-2 Контакт переключателя не вталкивается Менее 1 Ом Контакт коммутатора толкается через 10 к Ом или выше Ng -- > См. шаг 13 OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить STOP фонарь управление реле (BRK) Снять реле управления стоп-сигналами (БРК). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления указано условие 3-4 Напряжение не подается между клеммами 1 и 2 Ниже 1 Ом Нг -- > ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТОП-СИГНАЛАМИ (БРК) OK: Перейдите к следующему шагу
7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ САЛАЗКАМИ ЭБУ - РЕЛЕЙНАЯ КОЛОДКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 1) Убедиться в отсутствии ослабления блокирующей части и соединительной части соединителей. Отсоединить разъем пульта управления салазками ЭСУ. Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние A19-2 (STP жгута) - Стоп световое реле управления (BR1 > шаг Oh3) или ОСТАНОВ ОВ.
8. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Устраните проблему коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer до " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Запустить двигатель. Нажать несколько раз на педаль тормоза, чтобы проверить цепь стоп-сигнала. Проверить, не выводится ли тот же самый Dtc.refre до " ПРОВЕРКИ / ОЧИСТКИ DTS ". ПОДСКАЗКА: переустановите все реле, снова подключить разъемы и т.д. и восстановить выходное состояние транспортного средства перед повторной проверкой для приведения в рабочее состояние. (ref-493517-S38113641682012081000000)(ref-493517-S38113641682012081000000)(ref-493517-S30901326722012081000000)
9. Проверить жгут и разъём (STUG управление ECU - двигатель ROOM TABLE № 1 реле BLOCK) Выключить выключатель зажигания. Снять реле управления стоп-сигналом (BRK). Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить разъем блока управления скольжением. Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Состояние соединения светового индикатора См. Указанное условие xagx0-2 A19 (ref-493517-S30901326722012081000000)
10. Проверить тормоз педаль и STOP фонарь выключатель установка Выключить выключатель зажигания. Проверить высоту педали тормоза и установку выключателя стоп-сигнала.refer to " регулировка ". OK Высота тормозной педали и установка выключателя остановочного огня в норме. ПОДСКАЗКА: Если устранение неисправностей было выполнено согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице и переходите на следующий шаг.reft to " PROBLEM SYMPTOMS TATABLE ".nng -- > См. этап 15 OK - 16 См (ref-493389-S18672917172012081000000)(ref-493517-S30901326722012081000000)
11. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493387-S03692503262012081000000)
12. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
13. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493453-S37294564642012081000000)
14. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОСВЕЩЕНИЯ (ЦЕПЬ СТОП-СИГНАЛА) согласно Цепи выключателя стоп-сигнала
15. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА (см. " РЕГУЛИРОВКА ") (ref-493389-S18672917172012081000000)
16. ЗАМЕНИТЬ СУППОРТ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИЗМЕРЕНИЯ НАГРУЗКИ НА Педаль ТОРМОЗА). См. ДЕМОНТАЖ

Схема №134

Войти

1. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ) Подключение потока Echstream к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать активный режим тестирования на потоке techstream.refer в " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC: Тестер Дисплей Тест Часть Диапазон управления Диагностика Примечание Реле двигателя работает Реле вкл. / выкл. Можно проверить звук работающего двигателя. (ref-493517-S21223820812012081000000)
2. Проверить SKID управление ECU (GND2 клемма) Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить разъем блока управления блоком ЭБУ. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние A19-13 (GND2) - корпус Масса Всегда ниже 1 OHMS заменить цепь > или AG3 Ремонт GND2
3. RECONFIRM вывод расшифровка кода ошибки HINT: этот код хранится, когда проблема обнаружена в тормозном приводе. Реле двигателя находится в узле тормозного привода. Поэтому проверка блока реле двигателя не может быть выполнена. Обязательно проверить, выводится ли DTS перед заменой узла тормозного механизма. Выключить выключатель зажигания. Повторно подключить соединитель ECU управления скольжением. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer до " DCS проверить / сброс ". C1427 C1427 (ref-493517-S38113641682012081000000)(ref-493517-S38113641682012081000000) Если при монтаже разъема или жгута проводов блока тормозного привода (блок управления блоком) выдаются какие-либо сигналы коды неисправностей, проверить и отремонтируйте разъем или жгут проводов. Предполагается, что эти сигналы были выданы из-за плохого соединения клеммы разъема. B -- > См. шаг 5 A - > См. Шаг 4
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
5. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493387-S03692503262012081000000)

HINT

Когда C1425 будет выведен вместе с C1429, сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как xtegx2. См. " расшифровка кода ошибки C1425: разомкнут в цепи выключателя стоп-сигнала ". C1425 (ref-493527-S06499504622012081000000)

Схема №135

Войти

Схема №136

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (тормоз педаль LOADSING выключатель) Переключение режима работы педали при нажатии на педаль Выключение тормозной системы в соответствии с уставкой срабатывания тормоза. Включить выключатель зажигания. Выбрать режим списка данных на педали Переключить в положение " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC: индикация испытателя Элемент измерения нагрузки / диапазон Нормальное состояние Переключатель педали тормоза DLC3 (ref-493517-S21223820812012081000000)
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Снять коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Запустить двигатель. Выполнить дорожный и тормозной тест. Проверить, выводится ли тот же самый Dtc.refer в раздел " Проверка / очистка ДТС ". Результат Переход к Dтc (C1429) не выводится. A Dtтс (x1) см. шаг B > 5 - см. C1429 (ref-493517-S38113641682012081000000)(ref-493517-S38113641682012081000000)
3. ПРОВЕРИТЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИЗМЕРЕНИЯ НАГРУЗКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Не вынимайте выключатель датчика тормозной нагрузки 1.1 из узла опоры педали тормоза. При неисправности в переключателе датчика нагрузки на педаль тормоза заменить узел опоры тормозной педали. Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части соединителя. Отсоединить соединитель переключателя датчика нагрузки педали торможения. Измерить сопротивление согласно значению (s), указанному в таблице ниже.
4. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - тормоз педаль LOAD SENSING выключатель) Убедиться, что нет никакого ослабления в блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем блока управления скольжением ECU1. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние A19-27 (Fs10 +) - A2-2-1 (FCW 1 +) A19
5. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493387-S03692503262012081000000)
7. ЗАМЕНИТЬ СУППОРТ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИЗМЕРЕНИЯ НАГРУЗКИ НА Педаль ТОРМОЗА). См. ДЕМОНТАЖ

HINT

Когда C1425 выводится вместе с C1430 и / или C1431, сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как C1425. См. раздел " расшифровка кода ошибки C1425: разомкнут в цепи выключателя стоп-сигнала ". (ref-493527-S06499504622012081000000)

HINT

1. При выходе сенсора U0073, xtigx1, U0124 и / или модуля ускорений U0126 вместе с C1432 осмотреть и устраните неисправности, обозначенные как U0073; xtangx6, хт Agx7 и (или) U0126 в первую очередь. Ссылка на " расшифровка кода ошибки xtegx9: модуль управления шиной связи выкл.; DTS AGTAGX 10: потеря связи с блоком управления двигателем / PCMS. U0123 U0123 U0124 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-493527-S40856448442012081000000)
2. В случае неисправности датчика скорости или скорости рыскания и замедления могут выдаваться сигналы коды неисправностей для датчика угла поворота рулевого колеса, даже если датчик угла поворота находится в нормальном состоянии. Когда вместе с датчиками частоты вращения или скоростью рысканья и замедлением выводятся данные коды неисправностей, сначала проверить и отремонтируйте датчик скорости, скорость рысканияи замедление, а затем осмотреть и восстановить датчик угла рулевого управления.

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

1. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ (КЛЕММА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Снять рулевое колесо и крышку колонки ниже. Убедиться в отсутствии ослабления в блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить разъем датчика угла поворота руля. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения E11-4 (IG) - корпус масса Выключатель зажигания НА 11 до 14 V xtag1-5 (BAT) E11
2. Проверить рулевое управление ANGLE датчик (масса клемма) Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние E11-1 (ESS) - Масса корпуса Всегда ниже 1 ом ПОДСКАЗКА: Если устранение неисправностей было выполнено согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу " PROBLEM SYMPTOMS ЗАМЕНИТЬ TABLE > REИЛИ схеме > ЗАЗЕМЛЕНИЯ >. (ref-493517-S30901326722012081000000)
3. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493387-S20566518302012081000000)

HINT

1. При выходе сенсора U0073, xtigx1, U0124 и / или модуля ускорений U0126 вместе с C1433 осмотреть и устраните неисправности, обозначенные как U0073; xtangx6, хт Agx7 и (или) U0126 в первую очередь. Ссылка на " расшифровка кода ошибки xtegx9: модуль управления шиной связи выкл.; DTS AGTAGX 10: потеря связи с блоком управления двигателем / PCMS. U0123 U0123 U0124 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-493527-S40856448442012081000000)
2. Когда любой из датчиков скорости или датчик угловой скорости рыскания и замедления имеет проблемы, коды неисправностей для датчика угла поворота рулевого колеса может быть выведен даже в том случае, если датчик угла рулевого управления находится в нормальном состоянии.

HINT

1. При выходе сенсора U0073, xtigx1, U0124 и / или модуля ускорений U0126 вместе с C1434 осмотреть и устраните неисправности, обозначенные как U0073; xtangx6, хт Agx7 и (или) U0126 в первую очередь. Ссылка на " расшифровка кода ошибки xtegx9: модуль управления шиной связи выкл.; DTS AGTAGX 10: потеря связи с блоком управления двигателем / PCMS. U0123 U0123 U0124 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-493527-S40856448442012081000000)
2. Когда любой из датчиков скорости или датчик угловой скорости рыскания и замедления имеет проблемы, коды неисправностей для датчика угла поворота рулевого колеса может быть выведен даже в том случае, если датчик угла рулевого управления находится в нормальном состоянии.

HINT

Когда датчик U0123, xtegx1 и / или U0126 выводится вместе с модулем xtage G11, осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как U0123, xtag Г5 и (или) xtug G6 в первую очередь. См. раздел " расшифровка кода ошибки U0073: коммуникационная шина модуля управления выключена; DTP xta g8: потеряна связь с блоком управления двигателем / PCW 9; расшифровка кода ошибки X - потеря связи U0124 C1436 U0124 U0126 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-493527-S40856448442012081000000)

HINT

Когда датчик U0123, xtegx1 и / или U0126 выводится вместе с модулем xtage G11, осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как U0123, xtag Г5 и (или) xtug G6 в первую очередь. См. раздел " расшифровка кода ошибки U0073: коммуникационная шина модуля управления выключена; DTP xta g8: потеряна связь с блоком управления двигателем / PCW 9; расшифровка кода ошибки X - потеря связи U0124 C1440 U0124 U0126 U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-493527-S40856448442012081000000)

Схема №139

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. См. раздел " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Результат Результат Переход к DTS не выводится. На выходе находится DTP. B B -- > См. Шаг 5 A: Перейти к следующему шагу (ref-493496-S15769584452012081000000)
2. Проверить SKID управление ECU разъём Проверить, правильно ли установлен соединитель блока управления установкой пиролиза. OK Разъем блока управления блока управления (ЭБУ) установлен должным образом. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ К установке пиролиза НАДЕЖНО ОК: Перейти к следующему шагу
3. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - аккумулятор и кузов REPAIR) Отсоединить X5-й разъем блока управления блоком. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A19-1 (GND1) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом xtag 2-13 (xtag 3) - Напряжение массы Всегда должно быть ниже значения 1 ом. A19 GND2 A19 IG1
4. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM HINT (ABS предупреждение фонарь) Подключить Technstream к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать режим активного испытания на измерителе шага techstream.refer в " DATA LIST / активно проверка ". ABS- / VSC / TRAC: Тестер Дисплей Испытательная часть Диапазон управления Примечание по диагностике Свет ABОСТАЕТСЯ световым предупреждающим устройством включен / выключен. (ref-493517-S21223820812012081000000)
5. РЕМОНТ СИСТЕМЫ СВЯЗИ МОЖЕТ ОСУЩЕСТВЛЯТЬСЯ В соответствии с ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТОЙ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ РАСХОДОМЕРА / МАНОМЕТРА (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). См. раздел КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК
7. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493387-S03692503262012081000000)

Схема №140

Войти

Схема №141

Войти

Схема №142

Войти

Схема №143

Войти

1. ПОДГОТОВЬТЕСЬ К ОСМОТРУ Проверить, что выполнены оба следующих условия. Уровень тормозной жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра правильный. Стояночный тормоз отпущен. ПОДСКАЗКА: Когда сигнальная лампа ABS остается включенной, сначала устраните неисправности в системе АБС. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
2. Проверить расшифровка кода ошибки FOR ABS Проверить, выдаются ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) АБС. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Результат Результат Переход к Dtc не выводится. Выдается DCTC. B B -- > См. Шаг 12 A: Перейти к следующему шагу (ref-493517-S38113641682012081000000)
3. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. См. раздел " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Результат Результат Переход к DTS не выдается. На выходе находится DCC. B B -- > См. Шаг 13 A: Перейти к следующему шагу (ref-493496-S15769584452012081000000)
4. Проверить SKID управление ECU разъём Проверить, правильно ли установлен соединитель блока управления установкой пиролиза. OK Разъем блока управления блока управления (ЭБУ) установлен должным образом. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ К установке пиролиза НАДЕЖНО ОК: Перейти к следующему шагу
5. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - аккумулятор и кузов REPAIR) Отсоединить X5-й разъем блока управления блоком. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A19-1 (GND1) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом xtag 2-13 (xtag 3) - Напряжение массы Всегда должно быть ниже значения 1 ом. A19 GND2 A19 IG1
6. СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ) Используя список данных, проверить правильность функционирования выключателя стояночного тормоза. ABS / VSC / TRAC: Тестер Дисплей Измерительный элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Стояночный тормоз Sw Выключатель стояночных тормозов / ON или OFF ON: стояночный тормоз applied OFF: staking тормоз releused - OK Когда приводится в действие рычаг парковочного тормоза, дисплей изменяется как показано выше шаг 10 > Перейти к следующему шагу.
7. Проверить тормозная жидкость LEVEL предупреждение выключатель Отрегулировать колпачок бачка и сетчатый фильтр. Отсоединить разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: поплавок помещен внутри бачка. Его положение можно изменить, увеличив или уменьшив уровень тормозной жидкости. стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное условие 1 (+) - 2 (E) Плавает вверх (выключатель выключен) 10 к Ом или выше 1 +) -е (см. Шаг 1 (д) - См.
8. Проверить жгут и разъём (тормозная жидкость LEVEL предупреждение Sw - COMBINATION METER / кузов масса) Отсоединить соединитель комбинированного измерителя. Разъединить разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние E19-14 (Sw) - A8-1 (+) Всегда ниже 1 ohms Xttag-14: always always Abalways низкий Belallows 1 (Aalong under 1 om 1 Oalso 1-A- 10) -always elways long 1 oh (am 1-step (so O- anse 1 (Sa- also O2) E19
9. Проверить COMBINATION METER сборка Проверить комбинированный измерительный прибор. См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ".ng -- > См. шаг 15 OK -- > Смотрите шаг 17 (ref-493475-S22649170462012081000000)
10. Проверить стояночный тормоз выключатель сборка Снять переключатель стояночного тормоза. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления: 1 - масса кузова Выключатель стояночных тормозов включен (контакт выключателя не нажат) менее чем на 1 ом Выключатель парковочного тормоза отключен (контакт переключателя отжат) 10 к Ом или выше Ng -- > См шаг 16 OK: Перейти к следующему шагу (ref-493392-S36806087332012081000000)
11. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА - СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА / КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить соединитель соединительной колодки. Разъединить разъем выключателя стояночного тормоза. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние ID-4 (Pkb) - E41-1 Всегда Ниже 1 Ohd -4 (ПКБ) -панель приборной панели массы заменить 10 или выше > Ремонт
12. РЕМОНТ ЦЕПЕЙ, ИНДИЦИРУЕМЫХ ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
13. РЕМОНТ СИСТЕМЫ СВЯЗИ МОЖЕТ ОСУЩЕСТВЛЯТЬСЯ В соответствии с ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТОЙ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
14. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 2
15. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493452-S15960994972012081000000)
16. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493392-S36806087332012081000000)
17. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493387-S03692503262012081000000)

Схема №144

Войти

Схема №145

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. См. раздел " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Результат Результат Переход к DTS не выводится. На выходе находится DCC. B B -- > См. Шаг 9 A: Перейти к следующему шагу (ref-493496-S15769584452012081000000)
2. Проверить двигатель управление система for 2AR-FE: Проверить, выведена ли какая-либо система управления двигателем расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Для получения информации о команде 2GR-Fe: Проверить вывод какой-либо системы управления двигателями.проверить ссылку на раздел " Проверка / очистка ДТС ". 2AR 2GR (ref-493432-S34411502992012081000000)(ref-493460-S06003279822012081000000)
3. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ Проверить, надежно ли подключен соединитель блока управления ЭСУ. ОК Разъем надежно подключен. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ К ЭКУ НАДЕЖНО OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить аккумулятор Проверить напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Результат результата Переходите к OK A Ng для 2AR-FE B для хтагх1-Fe C B -- > См. Шаг 10 С - > См. шаг 11 А: Перейдите к следующему шагу 2GR
5. READ VALUE USING TECHSTREAM (TRAC / VSC OFF MODE) Проверить список данных 7 на предмет правильного функционирования выключателя отключения. Режим отключения тестера ABS / v SC / TRAC Отображение элемента измерения / диапазона Нормальное состояние Диагностическое примечание Режим выключения VCC Выключатель VSK / Normal, t Ck см.
6. Проверить COMBINATION METER сборка Проверить комбинированный измерительный прибор. См. раздел " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Ng -- > См. Шаг 13 OK -- > См. шаг 12 (ref-493475-S22649170462012081000000)
7. Проверить TRACTION управление выключатель (VSC OFF SHUTTER) Снять выключатель VSC.FER to " снятие ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние выключателя подключения тестера сопротивления Указанное условие 6-9 Переключатель не нажат 10 к Ом или выше Выключатель нажат ниже 1 Ом Ng -- > заменить TRACTION CONTROLL выключатель (V OFF) OK: Go to Next (ref-493387-S33290881042012081000000)
8. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - VSC OFF выключатель) Отсоединить разъем блока управления блоком питания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие A19-30 (CSW) - хтагх1-9 Всегда Ниже 1 Ом Хтаг2-30 [CSW3] - Корпус всегда масса Toh10-step E83 A19 E83
9. РЕМОНТ СИСТЕМЫ СВЯЗИ МОЖЕТ ОСУЩЕСТВЛЯТЬСЯ В соответствии с ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТОЙ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
10. ПРОВЕРКА ИЛИ ЗАМЕНА ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ И БАТАРЕИ (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-493436-S37024730132012081000000)
11. ПРОВЕРКА ИЛИ ЗАМЕНА ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ И БАТАРЕИ (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-493464-S13472441752012081000000)
12. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493387-S03692503262012081000000)
13. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493452-S15960994972012081000000)
14. ПЕРЕХОДИТЕ В СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) по Карте диагностических кодов неисправностей
15. ПЕРЕХОДИТЕ В СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) по Карте диагностических кодов неисправностей

Схема №146

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. См. раздел " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Результат Результат Переход к DTS не выводится. На выходе находится DCS. B B -- > См. Шаг 7 A: Перейти к следующему шагу (ref-493496-S15769584452012081000000)
2. Проверить SKID управление ECU разъём Проверить, надежно ли подключен разъем блока управления. OK Соединитель надежно подсоединен. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ КОННЕКТОР ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU - кузов масса) Отсоединить разъем блока управления Ecu. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления A19-29 (HDCS) - Корпус Масса Переключатель управления помощи при спуске нажимается ниже 1 мс Выключатель управления для спуска не нажимается 10 к Ом или выше OK -- > См. шаг 6
4. Проверить DOWNHILL ассистент управление выключатель Снять переключатель управления на спуске. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления указано условие 1-4 Переключатель нажат ниже 1 Ом Выключатель не нажимается 10 к Ом или выше Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ НА СПУСК: Перейти к следующему шагу (ref-493387-S22783470882012081000000)
5. Проверить жгут и разъём (DOWNHILL ассистент управление Sw - SKID CONDUCT ECU / кузов масса) Repair the slid управление ECU1. Go below the нижний ассистент управление выключатель разъём. Measure the value (s) in the table. Standard Resistance Tester Connection Condition Specified condition A19-29 (HDCS) - X10) - Всегда Ниже oh oh2 (Заменить x 1: 1-4 Всегда 1) E31 A19 E31
6. Проверить COMBINATION METER сборка Проверить комбинированный расходомер. См. раздел " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Ng -- > См. Шаг 8 OK -- > См. шаг 9 (ref-493475-S22649170462012081000000)
7. РЕМОНТ СИСТЕМЫ СВЯЗИ МОЖЕТ ОСУЩЕСТВЛЯТЬСЯ В соответствии с ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТОЙ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
8. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493452-S15960994972012081000000)
9. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493387-S03692503262012081000000)

Схема №147

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. См. раздел " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Результат Результат Переход к DTS не выводится. На выходе находится A DCTC. B OK Разъем надежно подключен. В -- > См. Шаг 8 А: Перейти к следующему шагу (ref-493496-S15769584452012081000000)
2. Проверить SKID управление ECU разъём Проверить, надежно ли подключен разъем блока управления. OK Соединитель надежно подсоединен. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ КОННЕКТОР ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU - кузов масса) Отсоединить разъем блока управления Ecu. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления A19-30 (CSW) - выключатель VSC для массы корпуса не нажат 10 к Ом или выше Выключатель VSK нажат ниже 1OHMS OK > см. шаг 6
4. Проверить TRACTION управление выключатель (VSC OFF SHUTTER) Снять выключатель VSC.FER to " снятие ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние выключателя подключения тестера сопротивления Указанное условие 6-9 Не нажимается 10 к Ом или выше Нажат ниже 1ohms Ng -- > заменить TRACTION CONTROLING LUTCH (V SWUT) OK: переходите на следующий шаг (ref-493387-S33290881042012081000000)
5. Проверить жгут и разъём (VSC OFF выключатель - SKID управление CONDUCT ECU / кузов масса) Отсоединить кабель и разъем блока управления коробкой передач. Разъединить разъем выключателя VSK с заземлением. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние A19-30 (CSW) - xtax1-9 Всегда ниже 1 ohms-2 E83 A19 E83
6. Проверить COMBINATION METER сборка Проверить комбинированный расходомер. См. раздел " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Ng -- > См. Шаг 9 OK -- > См. шаг 7 (ref-493475-S22649170462012081000000)
7. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493387-S03692503262012081000000)
8. РЕМОНТ СИСТЕМЫ СВЯЗИ МОЖЕТ ОСУЩЕСТВЛЯТЬСЯ В соответствии с ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТОЙ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
9. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493452-S15960994972012081000000)

Схема №148

Войти

Схема №149

Войти

Схема №150

Войти

1. Проверить DLC3 (Tc напряжение) Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние выключателя подключения тестера напряжения - включенное состояние хтагкс1-13 (TC) - масса корпуса Переключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В Ng -- > См. шаг 3 OK: Перейдите к следующему шагу E13
2. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки в системе связи CAN. См. раздел " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Результат Результат Переход к DTS не выводится. На выходе находится DCTC. B B -- > См. Шаг 8 A - > См. шаг 7 (ref-493496-S15769584452012081000000)
3. Проверить жгут и разъём (DLC3 - блок управления двигателем) Выключить разъем розжига. Всегда отсоединяйте соединитель ECM7. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление FOR 2GR-Fe: Tester Подключение Условие указано Состояние xtax2-13 (Tc) - A9-16 (t E13 2AR E13
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (DLC3 - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие E13-4 (Cg) - Земля на корпусе Всегда ниже 1 Ом Ng-- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Жгута ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейдите к следующему шагу
5. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. См. раздел " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Результат Результат Переход к DCC не выводится. Вывод DCS есть. B B -- > См. Шаг 6 A - > См. шаг 7 (ref-493496-S15769584452012081000000)
6. REPAIR цепь INDICATED BY Выход расшифровка кода ошибки (ИСПРАВНАЯ ЦЕПЬ ИНДИЦИРУЕТСЯ ПО ВЫХОДНОМУ СИГНАЛУ), см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493387-S03692503262012081000000)
8. REPAIR цепь INDICATED BY Выход расшифровка кода ошибки (ИСПРАВНАЯ ЦЕПЬ ИНДИЦИРУЕТСЯ ПО ВЫХОДНОМУ СИГНАЛУ), см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №151

Войти

1. Проверить жгут и разъём (DLC3 - SKID управление ECU / кузов масса) Отсоединить разъем блока управления и ремонта ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние E13-4 (Cg) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом xtaxx2-12 (Ts) -xagx3-33 (OHTS) всегда см. E13 A19 A19
2. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493387-S03692503262012081000000)