Как снять ремень грм: снятия и установки
Снять распределительный вал. См. " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ВАЛЫ ". Обратить внимание на расположение регулировочных прокладок и подъемников клапанов для повторной сборки. Удалить регулировочные прокладки и подъемники клапанов из головки цилиндров. (ref-49472-S17859746532001011500000)
Как установить ремень грм: снятия и установки
Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться, что компоненты установлены в исходном положении и подъемники клапанов плавно вращаются в головке цилиндров. При замене распределительного вала, регулировочных прокладок или подъемников клапанов проверить зазор клапана. См. " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-49472-S21661803702001011500000)
Схема №22
Схема №23
- Снять зубчатый ремень и звездочку распределительного вала (см. раздел " ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ "). Снять крышку зубчатого ремня № 3. (ref-49472-S05419346462001011500000)
- Отсоединить резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления, шланги принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), кабельные кронштейны и кабели управления для крышки клапана доступа. Отключить провода свечи зажигания от свечей зажигания. Снять гайки, втулки, крышку клапана и прокладку. Обратить внимание на расположение втулок для повторной сборки, так как втулки должны быть установлены в оригинальном месте. ВНИМАНИЕ: распределительные валы должны быть правильно расположены, чтобы поднять кулачковый вал прямо из головки цилиндра во избежание повреждения головки цилиндра, а распределительный вал не повредит детали головки цилиндра.
- Для обслуживания распределительного вала выпуска вращайте впускной распредвал таким образом, чтобы ударная шпилька находилась на 10-45 градусов от вертикального положения. (Рис. 20) Это помогает в удалении выпускного распредвала за счет использования кулачков распределительного валика на цилиндрах 2 и 4 для надавливания на толкатели клапанов.
- Прикрепить вспомогательную передачу к главной передаче на выпускном распределительном валу с помощью рабочего болта " B " 6 x 1,0 x 18 мм. ( 21) Перед снятием болтов крышки подшипника распределительного вала убедиться, что усилие торсионной пружины вспомогательной передачи закреплено рабочим болтом " В ". ПРИМЕЧАНИЕ: Крышки подшипников распределительных валов пронумерованы для расположения со стрелкой сверху колпака. Передняя крышка подшипника распредвала на впускном кулачковом вале и задняя крышка подшипника распределительный вал на распределительном вале не имеют других номеров.
- Снять болты и крышку заднего подшипника распределительного вала с выпускного распредвала. Вывернуть болты из крышек подшипников распределительных валов № 1, 2 и 4 на выпускном распределительном валу в надлежащей последовательности. (Рис. 23) НЕ снимайте в это время болты с крышки подшипника кулачкового вала № 3. Снять крышки подшипников кулачковых валов No1,2,4 с впускного распределительного вал.
- Поочередно ослабить болты на крышке подшипника распределительного вала № 3 на выпускном распределительном вале. Убедиться, что выпускной распределительный вал поднят вверх при ослаблении болтов крышки подшипника распределительных валов № 3.
- Если распредвал выхлопа не поднят вверх, то необходимо переустановить все крышки подшипников распределительного вала. Переставьте распределительный вал впуска таким образом, чтобы ударная шпилька находилась на 10-45 градусов от вертикального положения. (Рисунок 20) Повторить шаги 5) и 6). Снять крышку подшипника распределительного вала3 и распредвал выхлопа.
Схема №24
Схема №25
Схема №26
- Снять распределитель, если он оборудован. Повернуть впускной распредвал таким образом, чтобы ударный штифт находился на 80-115 градусов от вертикального положения. (Рисунок 20) Это способствует удалению впускного распредвала путем использования кулачков распределительного вала на цилиндрах № 1 и 3 для надавливания на толкатели клапанов.
- Снять болты, крышку переднего подшипника распределительного вала и сальник с впускного распредвала. Вывернуть болты из крышек подшипников распределительных валов № 1, 3 и 4 на распределительном валу впуска в надлежащей последовательности. (Рис. 24) НЕ снимайте в это время болты с крышки подшипников распределительного вала № 2. Снять крышки подшипников кулачкового вала № 1,3,4 со впускного распределительного вал.
- Поочередно ослабить болты на крышке подшипника распределительного вала № 2 на впускном распределительном вале. Убедиться, что впускной распределительный вал поднят вверх при ослаблении болтов крышки подшипника распределительных валов № 2.
- Если распределительный вал впуска не поднят вверх, установить на место все крышки подшипников распределительного вала. Переставьте распределительный валик впуска таким образом, чтобы ударная шпилька находилась под углом 80-115 градусов от вертикального положения (Рис. 20) Повторить шаги 9 и 10). Снять крышку подшипника распределительного валика № 2 и распределительный шток впуска.
- При снятии шестерни с распредвала выпуска установить распределительный вал в мягком кулачковом тиске на шестигранную зону распределительного вала, ввернув сервисный болт " А " в распредвал (поз.25).
- С помощью отвертки повернуть вспомогательную шестерню по часовой стрелке и вывернуть сервисный болт " В ". Снять стопорное кольцо, волнистую шайбу, вспомогательную шестерню и зубчатую пружину распределительного вала с выпускного распределительного вала.14
- Обратить внимание на расположение регулировочных прокладок и подъемников клапанов для повторной сборки. Снять регулировочные прокладки и подъемники клапанов с головки цилиндров (при необходимости).
