Описание системы
- ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ Система иммобилайзера представляет собой гибридную систему предотвращения угона, которая определяет, следует ли отключить запуск гибридной системы управления в зависимости от сравнения идентификационного кода ключа и предварительно зарегистрированного кода транспортного средства.
- ФУНКЦИЯ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ При нажатии клавиши ECU срабатывает клавишный переключатель включения питания, активируется клавиша кнопки / усилителя транспондера Принимает код ключа ID, усиливает код ID и передает его в клавишный блок ECU.К од ключа принимается, когда ключ вставлен в ключевой слот. Переключатель на полпути (внутри ключевого слота) Обнаруживает, вставлен ли / не вставлен ключ, и выводит результаты на клавишу транспондер ЭБУ Полный выключатель управления (внутри клавишного слота транспортного средства) Определяет, если ключ установлен / не введен в ключевой разъем
- ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ Стартовая гибридная система управления с ключом, вставленным в ключевой слот: когда ключ транспондера acc U обнаруживает, что переключатель на полпути включен. ECU подает ток на ключевую катушку транспондеров и производит слабую электрическую волну. Микросхема транспондера в ключе принимает слабую электроволну. После приема слабой электрической волны микросхема транспонирующего устройства выдает сигнал кода идентификации ключа. Катушка ключа ретранслятора получает этот сигнал, усилитель ключа транспондер усиливает его и передает. IG1 IG2 Кроме того, код сертификации источника питания ECU изменяет индикатор ключа управления питанием на желтый, информируя водителя о том, что режим питания установлен в положение ВКЛ (IG). Затем блок управления источником питания передает сигнал запуска системы в блок управления гибридным транспортным средством. ЭБУ гибридного транспортного средства подтверждает, что код идентификации ключа был проверен. Если код идентификации был подтвержден, то ЭСУ гибридных транспортных средств обходит иммобилайзер и запускает переключатель управления гибридной системой без ключа пользователя. Затем при нажатии на выключатель питания ECU проверенные кодовые совпадения передаются через ключ-транспондер ЭБУ в гибридный блок управления источником питания, который подтверждает переход режима питания выключателя. Реле ACC, IG1 и xtigx1 включены, подавая питание в режимы включения (АСС) и включения (Иг). Кроме того, источник питания управляет транспортным средством, переключая индикатор переключателя мощности в желтый режим, информируя водителя о том, что включен. IG2
Описание иммобилизатора двигателя.: обзора
Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда: 1) нет ответа от ЭБУ сертификации; 2) идентификатор связи с ЭМУ не удалось зарегистрировать должным образом; 3) возникает ошибка связи между ключом транспондера ЭХУ и ЭКУ сертификации.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2775 | При выполнении любого из следующих условий: Нет ответа от сертификационного ЭБУ Идентификатор связи ЭСУ не может быть зарегистрирован должным образом Ошибка связи возникает между ключом транспондера ЭГУ и сертификационным ЭХУ | Транспондерный ключ Сертификация блока управления (ЭБУ) Интеллектуальная система ключей (для дверного замка) |
ВНУТРЕННЯЯ ПРОВЕРКА НЕНОРМАЛЬНАЯ (ДЛЯ ПРОТИВОУГОННОГО ЭБУ)
Это расшифровка кода ошибки обнаруживается, когда катушка ключа ответчика (антенная катушка) разомкнута / закорочена.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2784 | Антенная катушка разомкнута/закорочена | Жгут проводов Ключевой слот Ключ транспондера ЭБУ |
АНТЕННАЯ КАТУШКА РАЗОМКНУТА/КОРОТКА
Схема №227
Схема №228
- READ VALUE OF TECHSTREAM (TRANSPONOK ключ COIL) Проверить список DATA LIST для правильного функционирования катушки ключа транспондера. Клавиша ответчика ECU: ТРАНСПОНДЕРНЫЙ КЛЮЧ Катушка элемента измерения Элемент / Дисплей (Диапазон) Нормальное состояние Примечание АНТЕННА КАТУШКА ТРАНСПОНДЕРА Состояние / НОРМАЛЬНЫЙ или ОТКАЗ НОРМАЛЬНАЯ катушка ключа транспондера - неисправен.
- Проверить жгут проводов (TRANSPONDER ключ ECU - 1 шт.) Корпус Tnd-3 Корпус KAG2 Разъем для подключения кабеля 7 Отсоединить разъем T5 для подключения провода Xt-6 Заменить сопротивление боковых разъемов кабельного жгута Standard resistance ТРАНСПОНДЕР КЛЮЧ Эcu -КЛЮЧОК Указанное состояние Т5-20 (VC5) - K4-1 Ниже OHMS 5-21 VC5 VC5 VC5
Это расшифровка кода ошибки выводится, если связь между ЭБУ ключа ответчика и ЭМУ управления источником питания невозможна.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2785 | Связь между ЭБУ ключа-транспондера и блоком управления источником питания невозможна | Жгут проводов Управление источником питания Установка пиролиза Ключ транспондера Установка этиленового крекинга |
СБОЙ СВЯЗИ МЕЖДУ ECUS, СОЕДИНЕННЫМИ LIN
Схема №229
Схема №230
- Проверить жгут проводов (TRANSPONDER ключ ECU - Питание SOURCE управление ESCU) Переподключите разъемы KOH5 и P6 ECU.О бъем сопротивления боковых разъемов жгута Стандартное сопротивление ТРАНСПОНДЕРНЫЙ КЛЮЧ ЭБУ - УПРАВЛЕНИЕ ИСТОЧНИКОМ ПИТАНИЯ Тестер Подключение Указанное условие T5-14 (LIN1) - Р6-30 (xxx1) Таг3 Ниже ом: Паггл. LIN1 LIN1 LIN1
- Проверить TRANSPONDER ключ ECU (OPERATION) Временно заменить ключ транспондера на новый или нормально функционирующий. Проверить, что выключатель питания может быть включен (ACC и IG), а гибридная система управления может быть запущена. OK: Переключатель питания можно включить (Aсц и Iг) и гибридную систему управления можно запустить. Ng: заменить Питание SOURCE управление ЭБУ ОК: END (TRANSSPONONDER) НЕИСПРАВЕН
Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда: 1) во время регистрации кода ключа происходит сбой ключа; или 2) код ключа не удалось зарегистрировать должным образом. Следовать процедуре проверки ниже.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2793 | Неисправность микросхемы ответчика | Ключ (датчик управления дверью) |
НЕИСПРАВНОСТЬ МИКРОСХЕМЫ ОТВЕТЧИКА.
Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда ключ с неполным кодом ключа вставляется в ключевой слот.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2794 | Вставлен ключ с неполным кодом | Ключ (датчик управления дверью) |
НЕПРЕВЗОЙДЕННЫЙ КОД ШИФРОВАНИЯ.
Это расшифровка кода ошибки выводится, когда ключ с кодом ключа, который не был зарегистрирован в ECU, вставляется в ключевой слот.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2795 | Вставлен ключ с незарегистрированным кодом | Ключ (датчик управления дверью) |
НЕСОВПАДАЮЩИЙ КОД КЛЮЧА
Когда ключ вставляется в ключевой слот, но не происходит связи между ключом и ключом транспондера ECU, выводится расшифровка кода ошибки B2796. Когда клавиша вставлена в ключевой разъем, но возникает ошибка связи между ключами ключа и транспондером ECU- выдается DTS B2798.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2796 | Нет связи | Ключ (передатчик управления дверью) Жгут проводов Ключевой слот Транспондер ключа ЭБУ |
| B2798 | Ошибка связи | Ключ (датчик управления дверью) |
НАРУШЕНИЕ СВЯЗИ
Схема №231
Схема №232
- READ VALUE OF TECHSTREAM (двигатель IMMOBILIZER система) Проверить список данных для правильного функционирования системы иммобилайзера двигателя. Клавиша-транспондер ECU: ITEM NORM CONDITION характеристика ITURE Measurement Item / дисплей (диапазон) Примечание о нормальном состоянии Система иммобилизатора двигателя состояние / SET или UNSET: нет клавиши в ключевом слоте UNSET - переключатель включения питания (Питание)
- Проверить дверь управление TRANSMITTER (OPERATION) Временно заменить передатчик управления дверью на новый или нормально функционирующий. Проверить, что переключатель питания можно включить (IG). OK: Выключатель питания может быть включен (ACC и IG,) и гибридная система управления может быть запущена. ОК: КОНЕЦ (ДАТЧИК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРИ НЕИСПРАВЕН) Ng: GO TO NEXT STEP
- READ VALUE OF TECHSTREAM (TRANSPONOK ключ COIL) Проверить список DATA LIST для правильного функционирования катушки ключа транспондера. Ключ транспондера ECU: заменить SCREEN CYCLE ITEM Measurement Item / дисплей (диапазон) Normal Condition Примечание ANTERNE COILT TRANSPONDER KOT состояние / НОРМАЛЬНОЕ или FAIL НОРМАЛЬНО: НЕИСПРАВНА катушке ключа транспондерника - нормальная работа
- Проверить жгут проводов (TRANSPONDER ключ 4 ECU - ключ SLOT) кузов Tnd 3 или Gxt 5 (ТРАНСПОНДЕРНЫЙ КЛЮЧ 4 Корпус Tn-Корпус KAGT 7) Отсоединить разъем T5 блок управления двигателем. Заменить сопротивление боковых разъемов жгута. Стандартное сопротивление ТРАНСПОНДЕР.ЭКУ - КЛЮЧ -КЛЮЧАМ Указанное условие Т5-20 (Xttagx 0) - Код 3 (K3-1) VC5 VC5 VC5 VC5
- Проверить ключ SLOT (OPERATION) Временно заменить ключевой слот на новый или нормально функционирующий. Проверить, что выключатель питания может быть включен (ACC и IG), а гибридная система управления может быть запущена. OK: Переключатель питания можно включить (Acc и Ig) и гибридную систему управления можно запустить. Ng: заменить TRANSPONDER КЛЮЧ ECU ОК: END (КЛЮЧЕВОЙ СЛОТ неисправен)
Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда возникает ошибка связи между ключевым слотом и ECU ключа транспондера. Возможной причиной ошибки связи является то, что в линии связи возникают шумы. Следовать процедуре проверки ниже.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2797 | На ключе присутствует шум, возникающий на линии связи | Ключ (передатчик управления дверью) Жгут проводов Ключевой слот Транспондер ключа ЭБУ |
НЕИСПРАВНОСТЬ СВЯЗИ № 1
Схема №233
Схема №234
Схема №235
- Проверить TRANSPONDER ключ ECU С помощью осциллографа или Techstream проверить наличие шумов в форме сигнала между клеммами разъема ключевого слота K3 и разъемом ЭБУ T5. OK: шум отсутствует ( 29) ТРАНСПОНДЕРНЫЙ КЛЮЧ ЭСУ Подключение тестера Настройка инструмента Условие Указанное условие Удаление состояния T21-15 (КОД) - xtag1-4 код DIV. T20
- Проверить жгут проводов (TRANSPONDER ключ ECU - ключ SLOT) Отстыковать разъем T5 ЭБУ. Отсоединить разъем ключевого разъема K3. Измерить сопротивление боковых разъемов электрожгута Стандартное сопротивление ТРАНСПОНДЕР КЛЮЧ ЭКУ - КЛЮЧ Гнездо тестера Указанное условие T21-5 (CODE) - К3-4 (КОД) Ниже 1 Ohng РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ и ПЕРЕХОД на СЛЕДУЮЩИЙ:
- Проверить ключ SLOT (OPERATION) Временно заменить ключевой слот на новый или нормально функционирующий. Проверить, что выключатель питания может быть ВКЛЮЧЕН (ACC и IG) и гибридная система управления может быть запущена. OK: Выключатель питания можно ВКЛЮЧИТЬ (АСС и LG), а гибридную систему управления можно повернуть. Ng: заменить TRANSPONDER КЛЮЧ ECU ОК: END (КЛЮЧЕВОЙ СЛОТ неисправен)
Эти коды неисправностей обнаруживаются, когда: 1) жгут проводов между ЭБУ ключа транспондера и ЭМУ управления гибридным транспортным средством разомкнут или замкнут; 2) идентификаторы связи ЭХУ с ECU управления гибридного транспортного средства и ЭКУ ключа ответчика различны; 3) сигнал включения (готовности) задерживается; 4) коды ключей не совпадают.
Перед устранением неполадок в этих датчиках убедиться, что ключи-транспондеры ECU отсутствуют. Если таковые имеются, сначала выполнить поиск и устранение неисправностей ключа-ответчика ECU- или управления гибридным транспортным средством.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2799-539 хтагx1-540 хтаgx2-541 хтэгx3-542 хтэйгх4-543 хтаэгх5-544 B2799 B2799 B2799 B2799 B2799 | При выполнении любого из следующих условий: Жгут проводов между ключом-транспондером ECU и блоком управления гибридным транспортным средством открыт или короткие идентификаторы связи блока управления гибридного транспортного средства ECU- отличаются, сигнал ON (READY) задерживается более чем на 10 секунд с момента включения выключателя питания. | Жгут проводов Ключ транспондера ЭБУ Управление гибридным транспортным средством ЭСУ |
НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ.
Схема №236
Схема №237
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки (Проверка на наличие Дтк) Удаление ДТС (см. раздел " Проверка / очистка ДТСХ "). Убедиться в том, что не выводится ни одно значение Дцт. OK: Dtc не выводится. ОК: END Ng: GO TO NEXT STEP
- Проверить жгут проводов (TRANSPONDER I ключ ECU - разъем управления гибридным транспортным средством 26) Отсоединить разъемы T5 и H14 ECU.С менить сопротивление боковых разъемов кабельного жгута Стандартное сопротивление ТРАНСПОНДЕРНЫЙ КЛЮЧ ЭБУ - ГИБРИДНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Управление тестером Указанное условие Т5-19 (xxx1) - agx2-18 (IM1-AGOHS) HEV0 H14 HEV1 H14 HEV0 H14 HEV1 H14
- Проверить TRANSPONDER ключ ECU (OPERATION) Временно заменить ключ-транспондер на новый или нормально функционирующий. Проверить, что выключатель питания может быть включен (ACC и IG) и гибридная система управления может быть запущена. OK: Выключатель питания можно включить (Acc и Ig), а гибридную систему управления можно запустить. Ng: заменить HYBRID VEHICLE управление EQUEM K: END (TRANSONATOR KE) НЕИСПРАВНОСТЬ
Эта схема обеспечивает питание для работы ЭБУ ключа ответчика.
Схема №238
Схема №239
- Проверить Питание выключатель (OPERATION) Проверить, что выключатель питания может быть повернут. ПОДСКАЗКА: не нажимая педаль тормоза, нажимайте на выключатель питания несколько раз. Выключатель питания должен измениться следующим образом: OFF - > ON (ACC) - > ВКЛ (IG) -- > OFF. При нажатии на тормозную педаль необходимо повторно нажать на выключатель электропитания. Переключатель питания следует изменить следующим образом. Выкл. - > ВКЛЮЧЕНО (Aсс Ц) -ВКЛЮЧЕН (RE) -НАСТ (Нг - > ВЫКЛД КЛКШЩЛОК) ДЛЯ К ДЧЕСК - СЛЕДУЮЩИЙ - переход к системе к следующему шагу: выключению:
- Проверить предохранитель (IGN, P CON MAIN, AM2) Вынуть предохранитель IGH из клеммной колодки приборной панели. Извлечь предохранители P CONS MAIN- и хтагх1 из соединительной колодки машинного отделения. Измерить сопротивление предохранителей. Стандартное сопротивление: Ниже 1 ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ AM2
- Проверить жгут проводов (TRANSPONDER ключ ECU - аккумулятор и кузов масса) Всегда отсоединяйте разъем T5 ECU.М енить сопротивление и напряжение бокового разъема кабельного жгута. Стандартное сопротивление ТРАНСПОНДЕРНЫЙ КЛЮЧ ЭКУ - БАТАРЕЯ И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ (RESISTANCE) Тестер Подключение указанное состояние Т5-22 (масса)
- ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ Система иммобилайзера представляет собой гибридную систему предотвращения угона, которая определяет, следует ли отключить запуск гибридной системы управления в зависимости от сравнения идентификационного кода ключа и предварительно зарегистрированного кода транспортного средства.
- ФУНКЦИЯ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ Назначение основных компонентов Контур Катушка / усилитель ключа транспондера Принимает код идентификации ключа, усиливает код идентификации и выводит его на ЭБУ ключа транспондера. Код идентификации ключа принимается при вставке ключа в ключевой слот. Переключатель на полпути (внутри ключевого слота) Обнаруживает, вставлен ли ключ / не вставлен в ключевой паз, и выдает результаты на ключ транспондер ECU Выключатель с полным управлением (внутри ключ slot) Определяет, включен ли ключ или нет Индикатор включения питания источника питания в ключевой разъем и выдает результат срабатывания защиты.
- ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ При включении питания источника ответчика код АСУ определяет, что переключатель на полпути включен, ЭБУ подает ток на катушку ключа ответчика и производит слабую электрическую волну. Микросхема ответчика в ключе принимает слабую электроволну. После получения слабой электрической волны чип транспондера выдает сигнал кода идентификации ключа. Катушка ключа транспондер принимает этот сигнал, усилитель ключа транспондера усиливает его, а затем передает сигнал на ключ транспондеру ECU. IG1 IG2 Затем ЭБУ управления источником питания посылает сигнал запуска системы в ECU управления гибридным транспортным средством. Ecu контроля гибридного транспортного средства подтверждает, что код идентификации ключа был проверен. Если ID-код был подтвержден, то ECU- управление гибридным автомобилем обходит систему иммобилайзера и запускает гибридную систему управления.
Это расшифровка кода ошибки обнаруживается, когда катушка ключа ответчика (антенная катушка) разомкнута / закорочена.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2784 | Антенная катушка разомкнута/закорочена | Жгут проводов Ключевой слот Ключ транспондера ЭБУ |
АНТЕННАЯ КАТУШКА РАЗОМКНУТА/КОРОТКА
Схема №240
Схема №241
- READ VALUE OF TECHSTREAM (TRANSPONOK ключ COIL) Проверить список DATA LIST для правильного функционирования катушки ключа транспондера. Клавиша ответчика ECU: ТРАНСПОНДЕРНЫЙ КЛЮЧ Катушка элемента измерения Элемент / Дисплей (Диапазон) Нормальное состояние Примечание АНТЕННА КАТУШКА ТРАНСПОНДЕРА Состояние / НОРМАЛЬНЫЙ или ОТКАЗ НОРМАЛЬНАЯ катушка ключа транспондера - неисправен.
- Проверить жгут проводов (TRANSPONDER ключ ECU - 1 шт.) Корпус Tnd-3 Корпус KAG2 Разъем для подключения кабеля 7 Отсоединить разъем T5 для подключения провода Xt-6 Заменить сопротивление боковых разъемов кабельного жгута Standard resistance ТРАНСПОНДЕР КЛЮЧ Эcu -КЛЮЧОК Указанное состояние Т5-20 (VC5) - K4-1 Ниже OHMS 5-21 VC5 VC5 VC5
Это расшифровка кода ошибки выводится, если связь между ЭБУ ключа ответчика и ЭМУ управления источником питания невозможна.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2785 | Связь между ЭБУ ключа-транспондера и блоком управления источником питания невозможна | Жгут проводов Управление источником питания Установка пиролиза Ключ транспондера Установка этиленового крекинга |
СБОЙ СВЯЗИ МЕЖДУ ECUS, СОЕДИНЕННЫМИ LIN
Схема №242
Схема №243
- Проверить жгут проводов (TRANSPONDER ключ ECU - Питание SOURCE управление ESCU) Переподключите разъемы KOH5 и P6 ECU.О бъем сопротивления боковых разъемов жгута Стандартное сопротивление ТРАНСПОНДЕРНЫЙ КЛЮЧ ЭБУ - УПРАВЛЕНИЕ ИСТОЧНИКОМ ПИТАНИЯ Тестер Подключение Указанное условие T5-14 (LIN1) - Р6-30 (xxx1) Таг3 Ниже ом: Паггл. LIN1 LIN1 LIN1
- Проверить TRANSPONDER ключ ECU (OPERATION) Временно заменить ключ транспондера на новый или нормально функционирующий. Проверить, что выключатель питания может быть включен (ACC и IG), а гибридная система управления может быть запущена. OK: Переключатель питания можно включить (Aсц и Iг) и гибридную систему управления можно запустить. Ng: заменить Питание SOURCE управление ЭБУ ОК: END (TRANSSPONONDER) НЕИСПРАВЕН
Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда: 1) во время регистрации кода ключа происходит сбой ключа; или 2) код ключа не удалось зарегистрировать должным образом. Следовать процедуре проверки ниже.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2793 | Неисправность микросхемы ответчика | Ключ (датчик управления дверью) |
НЕИСПРАВНОСТЬ МИКРОСХЕМЫ ОТВЕТЧИКА.
Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда ключ с неполным кодом ключа вставляется в ключевой слот.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2794 | Вставлен ключ с неполным кодом | Ключ (датчик управления дверью) |
НЕПРЕВЗОЙДЕННЫЙ КОД ШИФРОВАНИЯ.
Это расшифровка кода ошибки выводится, когда ключ с кодом ключа, который не был зарегистрирован в ECU, вставляется в ключевой слот.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2795 | Вставлен ключ с незарегистрированным кодом | Ключ (датчик управления дверью) |
НЕСОВПАДАЮЩИЙ КОД КЛЮЧА
Когда ключ вставляется в ключевой слот, но не происходит связи между ключом и ключом транспондера ECU, выводится расшифровка кода ошибки B2796. Когда клавиша вставлена в ключевой разъем, но возникает ошибка связи между ключами ключа и транспондером ECU- выдается DTS B2798.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2796 | Нет связи | Ключ (передатчик управления дверью) Жгут проводов Ключевой слот Транспондер ключа ЭБУ |
| B2798 | Ошибка связи | Ключ (датчик управления дверью) |
НАРУШЕНИЕ СВЯЗИ
Схема №244
Схема №245
- READ VALUE OF TECHSTREAM (двигатель IMMOBILIZER система) Проверить список данных на предмет правильного функционирования системы иммобилайзера двигателя. Клавиша транспондера ECU: двигатель ИММОБИЛАЙЗЕР СИСТЕМА Пункт измерения / дисплей (дальность действия) Нормальное состояние диагностическое примечание Иммобилайзер Система иммобилизатора двигателя статус / установка или UNSET SET: не нажата клавишей в ключевой слот UNCIT - переключатель включения питания:
- Проверить дверь управление TRANSMITTER (OPERATION) Временно заменить передатчик управления дверью на новый или нормально функционирующий. Проверить, что переключатель питания можно включить (IG). OK: Выключатель питания может быть включен (ACC и IG,) и гибридная система управления может быть запущена. ОК: КОНЕЦ (ДАТЧИК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРИ НЕИСПРАВЕН) Ng: GO TO NEXT STEP
- READ VALUE OF TECHSTREAM (TRANSPONOK ключ COIL) Проверить список DATA LIST для правильного функционирования катушки ключа транспондера. Ключ транспондера ECU: заменить SCREEN CYCLE ITEM Measurement Item / дисплей (диапазон) Normal Condition Примечание ANTERNE COILT TRANSPONDER KOT состояние / НОРМАЛЬНОЕ или FAIL НОРМАЛЬНО: НЕИСПРАВНА катушке ключа транспондерника - нормальная работа
- Проверить жгут проводов (TRANSPONDER ключ 4 ECU - ключ SLOT) кузов Tnd 3 или Gxt 5 (ТРАНСПОНДЕРНЫЙ КЛЮЧ 4 Корпус Tn-Корпус KAGT 7) Отсоединить разъем T5 блок управления двигателем. Заменить сопротивление боковых разъемов жгута. Стандартное сопротивление ТРАНСПОНДЕР.ЭКУ - КЛЮЧ -КЛЮЧАМ Указанное условие Т5-20 (Xttagx 0) - Код 3 (K3-1) VC5 VC5 VC5 VC5
- Проверить ключ SLOT (OPERATION) Временно заменить ключевой слот на новый или нормально функционирующий. Проверить, что выключатель питания может быть включен (ACC и IG), а гибридная система управления может быть запущена. OK: Переключатель питания можно включить (Acc и Ig) и гибридную систему управления можно запустить. Ng: заменить TRANSPONDER КЛЮЧ ECU ОК: END (КЛЮЧЕВОЙ СЛОТ неисправен)
Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда возникает ошибка связи между ключевым слотом и ECU ключа транспондера. Возможной причиной ошибки связи является то, что в линии связи возникают шумы. Следовать процедуре проверки ниже.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2797 | На ключе присутствует шум, возникающий на линии связи | Ключ (передатчик управления дверью) Жгут проводов Ключевой слот Транспондер ключа ЭБУ |
НЕИСПРАВНОСТЬ СВЯЗИ № 1
Схема №246
Схема №247
Схема №248
- Проверить TRANSPONDER ключ ECU С помощью осциллографа или Techstream проверить наличие шумов в форме сигнала между клеммами разъема ключевого слота K3 и разъемом ЭБУ T5. OK: шумы отсутствуют ( 61) ТРАНСПОНДЕР КЛЮЧ ЭСУ Подключение тестера Настройка инструмента Условие Указанное условие Удаление состояния T21-15 (КОД) - xtax1-4 код DIV: отсутствует DIB. T20
- Проверить жгут проводов (TRANSPONDER ключ ECU - ключ SLOT) Отстыковать разъем T5 ЭБУ. Отсоединить разъем ключевого разъема K3. Измерить сопротивление боковых разъемов электрожгута Стандартное сопротивление ТРАНСПОНДЕР КЛЮЧ ЭКУ - КЛЮЧ Гнездо тестера Указанное условие T21-5 (CODE) - К3-4 (КОД) Ниже 1 Ohng РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ и ПЕРЕХОД на СЛЕДУЮЩИЙ:
- Проверить ключ SLOT (OPERATION) Временно заменить ключевой слот на новый или нормально функционирующий. Проверить, что выключатель питания может быть ВКЛЮЧЕН (ACC и IG) и гибридная система управления может быть запущена. OK: Выключатель питания можно ВКЛЮЧИТЬ (АСС и LG), а гибридную систему управления можно повернуть. Ng: заменить TRANSPONDER КЛЮЧ ECU ОК: END (КЛЮЧЕВОЙ СЛОТ неисправен)
Эти коды неисправностей обнаруживаются, когда: 1) жгут проводов между ЭБУ ключа транспондера и ЭМУ управления гибридным транспортным средством разомкнут или замкнут; 2) идентификаторы связи ЭХУ с ECU управления гибридного транспортного средства и ЭКУ ключа ответчика различны; 3) сигнал включения (готовности) задерживается; 4) коды ключей не совпадают.
Перед устранением неполадок в этих датчиках убедиться, что ключи-транспондеры ECU отсутствуют. Если таковые имеются, сначала выполнить поиск и устранение неисправностей ключа-ответчика ECU- или управления гибридным транспортным средством.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2799-539 хтагx1-540 хтаgx2-541 хтэгx3-542 хтэйгх4-543 хтаэгх5-544 B2799 B2799 B2799 B2799 B2799 | При выполнении любого из следующих условий: Жгут проводов между ключом-транспондером ECU и блоком управления гибридным транспортным средством открыт или короткие идентификаторы связи блока управления гибридного транспортного средства ECU- отличаются, сигнал ON (READY) задерживается более чем на 10 секунд с момента включения выключателя питания. | Жгут проводов Ключ транспондера ЭБУ Управление гибридным транспортным средством ЭСУ |
НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ.
Схема №249
Схема №250
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки (Проверка на наличие Дтк) Удаление ДТС (см. раздел " Проверка / очистка ДТСХ "). Убедиться в том, что не выводится ни одно значение Дцт. OK: Dtc не выводится. ОК: END Ng: GO TO NEXT STEP
- Проверить жгут проводов (TRANSPONDER I ключ ECU - разъем управления гибридным транспортным средством 26) Отсоединить разъемы T5 и H14 ECU.С менить сопротивление боковых разъемов кабельного жгута Стандартное сопротивление ТРАНСПОНДЕРНЫЙ КЛЮЧ ЭБУ - ГИБРИДНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Управление тестером Указанное условие Т5-19 (xxx1) - agx2-18 (IM1-AGOHS) HEV0 H14 HEV1 H14 HEV0 H14 HEV1 H14
- Проверить TRANSPONDER ключ ECU (OPERATION) Временно заменить ключ-транспондер на новый или нормально функционирующий. Проверить, что выключатель питания может быть включен (ACC и IG) и гибридная система управления может быть запущена. OK: Выключатель питания можно включить (Acc и Ig), а гибридную систему управления можно запустить. Ng: заменить HYBRID VEHICLE управление EQUEM K: END (TRANSONATOR KE) НЕИСПРАВНОСТЬ
Эта схема обеспечивает питание для работы ЭБУ ключа ответчика.
Схема №251
Схема №252
- Проверить Питание выключатель (OPERATION) Проверить, что выключатель питания может быть повернут. ПОДСКАЗКА: не нажимая педаль тормоза, нажимайте на выключатель питания несколько раз. Выключатель питания должен измениться следующим образом: OFF - > ON (ACC) - > ВКЛ (IG) -- > OFF. При нажатии на тормозную педаль необходимо повторно нажать на выключатель электропитания. Переключатель питания следует изменить следующим образом. Выкл. - > ВКЛЮЧЕНО (Aсс Ц) -ВКЛЮЧЕН (RE) -НАСТ (Нг - > ВЫКЛД КЛКШЩЛОК) ДЛЯ К ДЧЕСК - СЛЕДУЮЩИЙ - переход к системе к следующему шагу: выключению:
- Проверить предохранитель (IGN, P CON MAIN, AM2) Вынуть предохранитель IGH из клеммной колодки приборной панели. Извлечь предохранители P CONS MAIN- и хтагх1 из соединительной колодки машинного отделения. Измерить сопротивление предохранителей. Стандартное сопротивление: Ниже 1 ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ AM2
- Проверить жгут проводов (TRANSPONDER ключ ECU - аккумулятор и кузов масса) Всегда отсоединяйте разъем T5 ECU.М енить сопротивление и напряжение бокового разъема кабельного жгута. Стандартное сопротивление ТРАНСПОНДЕРНЫЙ КЛЮЧ ЭКУ - БАТАРЕЯ И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ (RESISTANCE) Тестер Подключение указанное состояние Т5-22 (масса)
Схема №253
Схема №254
- СНЯТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (см. " ДЕМОНТАЖ ").
- СНЯТЬ БЛОК КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ (см. " БЛОК КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ").
- Снять TRANSPONDER ключ ECU Отсоединить разъем, отвернуть винт и вынуть ключ транспондера из блока управления.
Примечание