Дверной замок: Диагностика Toyota Prius II рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Эта процедура используется для поиска и устранения неисправностей в системе управления замками дверей с электроприводом.
2. *: Использование Techstream.

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
2. ПРОВЕРКА АНАЛИЗА ПРОБЛЕМ ЗАКАЗЧИКА И ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ ДАЛЕЕ
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить аккумулятор перед продолжением. ДАЛЕЕ
4. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ КРУПНОМАСШТАБНОЙ СИСТЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСНОГО ОБМЕНА (BEAN) * С помощью Techstream проверить, нормально ли функционирует Система мультиплексного обмена (MPX).результаты RESULT REFERENCE Результат Переход к MPXDTC не выводится A На выходе Mpxd вывод B: Перейдите к СИСТЕМЕ А: Перейти к следующему шагу
5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Result RESULT REFERENCE Результат Переход к выходному сигналу На выходе отсутствует сигнал A Вывод сигнала B B: Перейдите к шагу 7 А: Переходите к следующему шагу
6. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА НА Результат Переход к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в таблице признаков проблемы B B: Перейдите к шагу 8 A: Перейти к следующему шагу
7. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " OPERATION проверить " " TERMINALS OF ECU " " DATA LIST / активно проверка " NEXT (ref-289879-S35393863892008070800000)(ref-289879-S31361318192008070800000)(ref-289879-S13055753452008070800000)
8. ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СЛЕДУЮЩИЙ
9. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.

Система управления замком силовой двери

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №183

Войти

Схема №184

Войти

Схема №185

Войти

1. ЗАЗЕМЛЕНИЕ Входная дверь Bs Корпус главного выключателя - отключить P17 Выключатель питания Xtw Выключатель управления дверной панелью 1 (масса) Выключатель Xt x B Панель управления клеммной колодкой 3 (Масса xtw + масса xt V) Переключатель питания КЛЕММЫ (зажим No) Провод Цвет клемма Описание Указанное Состояние Bdr (P17-11) - Корпус В V - Питание - всегда от 10 до 14 В P17 P17 P17 P17 P17 P17 P17
2. Масса БОКОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ Выключатель ввода данных 1 (Клемма №) Электропроводка Выключатель ввода данных 10 Описание состояния Заданное состояние ALTB (1b-1) - Корпус Земля * Земля + В (система питания, генераторная система) Электропитание Всегда от 10 до 14 V ECUB (1A-30) -кузов R - Земля (ECW) Питание От 10 до 14v масса 1e переключатель со стороны пассажира) замок Ниже 1 Ом Выключатель управления дверью на стороне водителя (1h-13) - Корпус Масса B - Кузов Выключатель управления дверями (главный выключатель и выключатель на стороне пассажира) Вход для двери 5 Заземляющий выключатель (основной выключатель или выключатель на пассажирской стороне) Выкл. 10 Ом или выше UL1 (1н-5) - Пол Бр - корпус Переключатель управления двери (ведущий выключатель или пассажирский выключатель) Разблокировка 1 ohm UL1 UL1 UL1 2 (1h-16) - Корпус Bs Входной замок кузова L - Кузов Отпирание двери Дверного замка со стороны входа на 1 корпус Масса Дверной замок со стороны выхода на массу Дверные замки со стороны ввода данных Lv5 (1ч-16с) - Масса Дверная панель со стороны контакта с землей Дверный замок Со стороны входа в корпус Lch1 (B7-9) - Пол P - Дверь со стороны открывания двери водителя ВЫК10 (b7-9xtagx + 0) - кузов (кузов P -п - Поверхность - Основание - B- Масса - Платформа - Система - пол P UL3 UL3 Масса Bh - Корпус с открытым корпусом Выключатель задней двери Rh1 (корпус с открытым кузовом) Выключатель заднего корпуса COH10 (корпус c закрытым кузовом BCH5) Переключатель задней дверцы COHTY (1d-21) - корпус с заземлением V - Кузов со стороны водителя Дверь закрытого типа PCTY или выше PCT (1д-24) - Масса Со стороны пассажира - корпус со стороны пассажира БОКОВАЯ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНОЙ БЛОК - корпус, расположенный под панелью управления двигателем > Привод со стороны привода Tv 14 (№ клеммы) Замок задней панели Описание Условия Выключатель выключателя замка двери 1в + (1h-8) - Корпус Масса Y -замок двери Выход привода (дверь пассажира со стороны водителя) Переключатель управления дверью (главный выключатель или переключатель со стороны пассажира) или цилиндр дверцы на стороне водителя ВЫКЛ - > ЗАМОК - > от 10 до 14 В - ниже 1 В вкл. ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНУЮ КОЛОДКУ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Отсоединить xtagx7, 1b, 1d, 1e и разъемы соединительной колодки 1h. Разъединить соединители соединительных колодок B5 и B7 ECU. Измерить напряжение и сопротивление боковых разъемов кабельного жгута. Вт 1 ом Bdsu (Б7-12) - Корпус Масса Р - корпус Масса Выключатель дверного замка Вход выключателя 10 или выше системы: 1A 1A или РАЗБЛОКИРОВАТЬ выход привода (дверь со стороны пассажира) Выключатель управления дверью (главный переключатель или переключатель на стороне пассажира) или цилиндр замка двери со стороны водителя ВЫКЛ -- > РАЗБЛОКИРОВКА -- > ОТКЛ. ниже 1 В - > от 10 до 14 В − > Ниже 1 V температура заряда воздуха- (1d-4) - Корпус заземлен G - Кузов Блокировка двигателя РАЗБЛОКИРОВАНИЕ выхода привода (задняя дверь на стороне ЛЕВ) выключатель управления дверцей (главный выключатель или переключатель со стороны пассажиров) или выключатель на стороне водителя выкл.
3. ЗАЗЕМЛЕНИЕ ТОКОВЕДУЩИЙ КЛЮЧ 14 Корпус вкл. / вып. - Корпус TIG 5 Разъем питания ECU для подключения к корпусу T5 Измерить напряжение и сопротивление кабеля Боковое подключение TRANSPONDER ключ ECU1 ТАБЛИЦА Обозначения (№ клеммы) Цвет проводки Описание Состояние CPUB (T4-3) -объем L + B Питание всегда от 10 до 14 масса

Схема №186

Войти

1. ОПИСАНИЕ ЭБУ основного корпуса управляет функциями системы управления замком двери с силовым приводом на транспортном средстве. Данные системы контроля замка двери с электроприводом и расшифровка кода ошибки (коды неисправностей) могут быть считаны в соединителе канала передачи данных 3 (DLC3) транспортного средства. Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки наличия неисправностей и выполнения ремонта.
2. ШИНОПРОВОД ШИНУ 14 можно переключить на более высокий уровень питания (шина 1 может быть подключена к высоковольтному кабелю), либо включить питание по протоколу KOH6 15765-4. Расположение выводов шинопровода соответствует стандарту ISO 15031-03 и соответствует формату ISO 15765- 4. DLC3 РАЗЪЕМ CHART Символы (клемма №) Состояние контакта Заданное условие SIL (7) - Sg (5) шина " + " линия во время передачи импульса генерации сигнала DLC3 DLC3 DLC3 Отремонтируйте или заменить жгут и разъем. Подключить кабель Techstream к DLC3, включить выключатель питания (IG) и попытайтесь использовать тестер. Если на дисплее указано, что произошла ошибка связи, возникает проблема либо с транспортным средством, либо с тестером. ПОДСКАЗКА: Если связь нормальная, когда тестер подключен к другому транспортному средству, осмотреть инструкцию xtigx1 на оригинальном транспортном средстве. DLC3

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), следуя подсказкам на экране тестера. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора Tech Stream для получения дополнительной информации.
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), следуя подсказкам на экране тестера. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора Tech Stream для получения дополнительной информации.

Список данных/активные испытания

1. Замок Sw Боковой ключ включения / выключения двери: Выключатель блокировки дверей на задней дверце или переключатель блокировки дверей ВКЛ. / выкл.блокировка дверей откл. / выкл. Блокировка дверей заднего вида находится в положении разблокировки - выкл: Блокировка задних дверец. ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: С помощью переключателя блокировки / замка SECHSTREAM можно снять блокировку двери, датчик, привод и другие параметры дверцы без снятия каких-либо деталей. Раннее считывание списка DATA при устранении неполадок - это один из способов сэкономить время. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Прочтите список DATA в соответствии с дисплеем на тестере.
2. ВЫПОЛНЕНИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО АКТИВНОМУ ТЕСТИРОВАНИЮ: Выполнение диагностического теста Techstream позволяет управлять реле, приводом Vsv и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Выполнение АКТИВНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ на ранних этапах устранения неисправностей - один из способов сэкономить время. СПИСОК ДАННЫХ может быть отображен во время АКТИВНОГО ТЕСТА. Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Выполнить АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ в соответствии с данными о дисплее основного корпуса двери ECU.

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить цепь, указанную для этого кода в таблице ниже, и перейдите к странице, указанной для этой цепи.

Система управления замком силовой двери

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

1. Эти процедуры используются для поиска и устранения неисправностей беспроводной системы управления замками дверей.
2. *: Использовать Techstream.

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить батарею перед тем, как продолжить
3. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ КРУПНОМАСШТАБНОЙ СИСТЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСНЫХ КОММУНИКАЦИЙ (BEAN) * С помощью Techstream проверить, нормально ли функционирует система мультиплексных коммуникаций (MPX) (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ДИАГРАММА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ").результаты: ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к МРХ расшифровка кода ошибки не выводится A Вывод MPXD TC B: Перейти к системе связи MULTIEX для выполнения следующего шага А: (ref-289876-S01528004632008070800000)
4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка DTS ") и обратить внимание на все выводимые коды. Удалить DCC. Повторить проверку наличия коды неисправностей. Попробуйте запросить DCS, смоделировав исходную активность, которую предлагает DCT. Результат: ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Переход к DCTC не повторяется А Переход на шаг 7 A к следующему шагу B: Перейти к шагу 7 А (ref-289879-S27170344382008070800000)
5. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Результат: ТАБЛИЦА " ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ " Результат Перейти к Неисправность не указана в таблице проблемных симптомов А Ошибка указана в таблицы проблемных симптомов B B: Перейдите к шагу 7 A: Переходите к следующему шагу
6. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * " ПРОВЕРКА РАБОТЫ " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ (ref-289879-S20298986842008070800000)(ref-289879-S14133779212008070800000)(ref-289879-S00583618612008070800000)
7. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ, ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СЛЕДУЮЩИЙ
8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

Беспроводная система управления замками дверей

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №187

Войти

Схема №188

Войти

1. КЛЕММНАЯ ПАНЕЛЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ - масса Вход на корпус 1 (номер клеммы) Электропроводка Вход в корпус 10 Корпус Дверца Описание Состояние Положение масса (1e-17) - Корпус Масса W-B - Масса Всегда ниже 1 Ом SIG (1-b-1) - Тело Масса W - корпус Зажигание Питание Выключатель ВЫКЛ. (IG) От 10 до 14 В ACC 1A ДАТЧИК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ (ОСНОВНОЙ КОРПУС, БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) Все клеммные выключатели с защитой от помех на корпусе - Отсоединить xtagx7, 1b, 1d, 1e и 1j соединительные разъемы. Измерить сопротивление и напряжение боковых соединителей кабельного жгута. Размыкание ниже 1 Ом Если результат не указан, может быть неисправность на стороне кабельного шлейфа. Повторно подсоединить 1A, 1в, 1д, 1е и 1к соединительным колодкам. 1A
2. ПРОВЕРКА СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ Отсоединить разъем S11 ECU. Измерить сопротивление и напряжение разъема на стороне жгута проводов. РАЗЪЕМ КЛЕММЫ ПИТАНИЯ 5 Символы (№ клеммы) Цвет Клемма Описание состояния Указано условие E (S11-17) - масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом + B1 (xxx2-1) -e S11 S11 S11 S11 S11 РАЗЪЕМ КЛЕММНАЯ ПАНЕЛЬ Символы (№ клеммы) Датчик входного сигнала Xt5 Может быть установлен в положение " включено-выключено " Выключатель питания Xx7 дверцы Aвтомобиля Состояние указано RSSI (S11-11) - E (хтагг1-17) V - W-B Выходной сигнал приемника управления дверцей Выключатель (выкл. и все двери закрыты) 5.0v Выключатель передатчика ВКЛ (Выкл и все дверцы закрыты) Ниже 1 V RDA (охл. S11 S11 S11 CLG1 S11 S11 SEL1 S11 S11

Схема №189

Войти

1. ОПИСАНИЕ Данные беспроводной системы управления замками дверей и расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть прочитаны через соединитель канала передачи данных 3 (DLC3). Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки на наличие неисправностей и выполнения ремонта.
2. ПРОВЕРКА DLC3 В транспортном средстве используется коммуникационный сигнал MOHX 15765-4. При подключении шины питания к шине высокого напряжения (1) или с помощью шины низкого напряжения (2) возможно подключение шины высокого напряжения к шину высокого давления (3), если шина высокого напряжения соответствует стандарту SAE J1962 и соответствует формату ISO 15765- 4. DLC3 DLC3 DLC3 ПОДСКАЗКА: Если связь нормальная, когда тестер подключен к другому транспортному средству, осмотреть DLC3 оригинального транспортного средства. Если при подключении тестера к другому автомобилю связь все еще невозможна, проблема, вероятно, в самом тестере. Проконсультируйтесь с отделом обслуживания, указанным в руководстве по эксплуатации тестера.

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к CAN VIM. Затем подсоединить CAN VIII к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), следуя указаниям на экране тестера.
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream (с CAN VIM) к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), следуя указаниям на экране тестера.

1. ЧТЕНИЕ СПИСКА ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Techstream ' s DATA LIST позволяет считывать значения переключателей, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Чтение списка данных на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени. Подключить поток Tech (с CAN VIM) к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Прочитайте список данных. Основной корпус ECU: Блокировка двери со стороны ОСНОВНОГО КОРПУСА СПИСОК ДАННЫХ Положение блокировки дверей с задней стороны Sw Состояние / дисплей (диапазон) Нормальное состояние Диагностическое примечание D DOR Sws Дверца со стороны водителя Выключено водитель Сигнал / ВКЛ или ОТКЛ.: Дверь на стороне водителя закрыта - P ДОР Выключатель дверцы на стороне пассажира 4 Количество зарегистрированных ID-кодов - Ключ транспондера ЭБУ: TRANSPONDER ключ ECU DATA LIST Item Measurement item / дисплей (диапазон) Normal Condition Diagnostic примечание ключ UNLK Wrn Sw Сигнал переключения на полпути / ON или OFF ON: Клавиша находится в ключевом слоте. ВЫКЛ: нет ни одной клавиши в ключевой слот.
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ ПОДСКАЗКА: Выполнение диагностического сигнала DECHSTREAM " s активно проверка Позволяет реле, Vsv, приводу и другим элементам работать без удаления каких-либо деталей. Выполнение АКТИВНОГО ТЕСТА на ранних этапах поиска неисправностей - один из способов экономии времени. СПИСОК ДАННЫХ может быть отображен во время АКТИВНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ. Подключить Techstream (с CAN VIM) к DLC3. Включить выключатель питания дверцы (IG).

Беспроводная система управления замками дверей

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

1. Эти процедуры используются для поиска и устранения неисправностей беспроводной системы управления замками дверей.
2. *: Использовать Techstream.

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить батарею перед тем, как продолжить
3. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ КРУПНОМАСШТАБНОЙ СИСТЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСНЫХ КОММУНИКАЦИЙ (BEAN) * С помощью Techstream проверить, нормально ли функционирует система мультиплексных коммуникаций (MPX) (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ДИАГРАММА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ").результаты: ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к МРХ расшифровка кода ошибки не выводится A Вывод MPXD TC B: Перейти к системе связи MULTIEX для выполнения следующего шага А: (ref-289876-S01528004632008070800000)
4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и записать все выводимые коды. Удалить DTP. Повторить проверку наличия коды неисправностей. Попробуйте запросить DCT, смоделировав исходную операцию, которую предлагает DTS. Результат: RESULT REFERENCE Результат Переход к Dtc не повторяется A Повторение DDTC B B: Перейдите к шагу 7 А: Перейти к следующему шагу
5. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Результат: ТАБЛИЦА " ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ " Результат Перейти к Неисправность не указана в таблице проблемных симптомов А Ошибка указана в таблицы проблемных симптомов B B: Перейдите к шагу 7 A: Переходите к следующему шагу
6. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * " ПРОВЕРКА РАБОТЫ " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ (ref-289879-S41785804882008070800000)(ref-289879-S13960072232008070800000)(ref-289879-S00583618612008070800000)
7. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ, ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СЛЕДУЮЩИЙ
8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

Беспроводная система управления замками дверей

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №190

Войти

1. РАЗЪЕМ КЛЕММА Символы (Клеммный блок) - масса Вход на стороне 1 Корпус с заземлением Контакт с контактом массы Клемма подключения к корпусу с контактором для защиты от обкладок 10 Корпус со стороны обкатки Корпус без обшивки Корпус c контактом для обесточивания Корпус 1sv (Корпус №) Клеммы для обшивания- Корпус Зп аключатель С выключателем питания Ниже 1 В (1j-5) Корпус Масса 1A ПРОВЕРКА КОРПУСА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ Клеммный блок (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Отсоединить выключатель xtagx7, 1b, 1d, 1e и 1j соединительная колодка. Измерить сопротивление и напряжение разъемов на стороне кабельного жгута. Ниже 1 Ом Если результат не указан, может быть неисправность на стороне кабеля. Повторно подсоединить 1A, описание 1b, № 1d и № 1j соединительные разъемы Измерить опорное напряжение. 1A

Схема №191

Войти

1. ОПИСАНИЕ Данные беспроводной системы управления замками дверей и расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть прочитаны через соединитель канала передачи данных 3 (DLC3). Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки на наличие неисправностей и выполнения ремонта.
2. ПРОВЕРКА DLC3 Шина MOHT4 не может быть подключена к шине питания ISO 15765-4. Если на транспортном средстве установлен индикатор состояния шины 1, то в качестве индикатора состояния шины 2 можно использовать индикатор состояния батареи (SET) или датчик состояния шины 4. DLC3 J1962 DLC3 DLC3 Если связь нормальная, когда тестер подключен к другому транспортному средству, осмотреть DLC3 оригинального транспортного средства. Если при подключении тестера к другому автомобилю связь все еще невозможна, проблема, вероятно, в самом тестере. Обратитесь в сервисный отдел, указанный в руководстве по эксплуатации тестера.

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к CAN VIM. Затем подсоединить CAN VIII к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), следуя указаниям на экране тестера.
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream (с CAN VIM) к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), следуя указаниям на экране тестера.

1. ЧТЕНИЕ СПИСКА ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Techstream ' s DATA LIST позволяет считывать значения переключателей, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Чтение списка данных на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени. Подключить поток Tech (с CAN VIM) к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Прочитайте список данных. Основной корпус ECU: Блокировка двери со стороны ОСНОВНОГО КОРПУСА СПИСОК ДАННЫХ Положение блокировки дверей с задней стороны Sw Состояние / дисплей (диапазон) Нормальное состояние Диагностическое примечание D DOR Sws Дверца со стороны водителя Выключено водитель Сигнал / ВКЛ или ОТКЛ.: Дверь на стороне водителя закрыта - P ДОР Выключатель дверцы на стороне пассажира 4 Количество зарегистрированных ID-кодов - Ключ транспондера ЭБУ: TRANSPONDER ключ ECU DATA LIST Item Measurement item / дисплей (диапазон) Normal Condition Diagnostic примечание ключ UNLK Wrn Sw Сигнал переключения на полпути / ON или OFF ON: Клавиша находится в ключевом слоте. ВЫКЛ: нет ни одной клавиши в ключевой слот.
2. СОВЕТ ПО АКТИВНОМУ ТЕСТУ: Выполнение диагностического сигнала DECHSTREAM ' S активно проверка Позволяет реле, Vsv, привод и другие элементы работать без удаления каких-либо деталей. Выполнение АКТИВНОГО ТЕСТА на ранних этапах поиска неисправностей - один из способов экономии времени. СПИСОК ДАННЫХ может быть отображен во время АКТИВНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ. Подключить Techstream (с CAN VIM) к DLC3. Включить выключатель питания на корпусе (IG).

Беспроводная система управления замками дверей

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Процедура проверки

1. Проверить WIRELESS дверь замок управление FUNCTION Проверить функции управления беспроводным замком двери, управляя переключателем передатчика. Результат: ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Переходите к функциям управления беспроводными замками двери в норме, но не происходит ответного сигнала с предупреждением об опасности A Двери нельзя заблокировать и разблокировать с помощью передатчика B B: GO TO PROBLEM SYMPTOMS TABLE A: Перейдите к следующему шагу
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (РЕЛЕ ВСПЫШКИ СИГНАЛА ПОВОРОТА) Выбрать активно проверка, использовать Tech Stream для выработки команды управления и затем проверить, что опасность ослабевает мигает. ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU: АКТИВНЫЙ ТЕСТ ЭБУ Деталь испытания ПРИМЕЧАНИЕ ОПАСНОСТИ Включить / ВЫКЛЮЧИТЬ Реле вспышки сигнала - OK: Повернуть сигнальное реле мигания ВКЛЮЧАЕТСЯ / ВЫКЛ.
3. Проверить HAZARDITY предупреждение фонарь Проверить, что сигнальные огни постоянно мигают при нажатии переключателя сигнала предупреждения об опасности. OK: Сигнальные огни непрерывно мигают. Ng: GO TO осветительные приборы система ОК: заменить водитель сторона JUNCTION BLOCK ASSEMBLE (MAIN кузов ECU)

HINT

1. Использовать эти процедуры для устранения неполадок в системе смарт-ключей. *: Использовать Techstream.

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить аккумулятор перед продолжением. ДАЛЕЕ
3. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (BEAN) * С помощью Techstream проверить, нормально ли функционирует система мультиплексной связи (MPX).результаты RESULT REFERENCE Результат Переход к MPXDTC не выводится A Вывод Mpxd ttc B: Go to MULTIPLEX COMMUNICATION система A: Перейти к следующему шагу
4. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ проблемных симптомов ". Результат: ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ Результат Перейти к неисправности не указан в таблице проблемных симптомов А Неисправность указана в таблице проблем симптомов B B: Перейдите к шагу 6 A: Переходите к следующему шагу (ref-289879-S10234570492008070800000)
5. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ", " КЛЕММЫ ЭБУ " СЛЕДУЮЩИЙ (ref-289879-S18195145102008070800000)(ref-289879-S14663655042008070800000)(ref-289879-S07204677752008070800000)
6. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

HINT

Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.

Интеллектуальная система ключей

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №192

Войти

Схема №193

Войти

Схема №194

Войти

Схема №195

Войти

Схема №196

Войти

Схема №197

Войти

Схема №198

Войти

1. Корпус Xtg Корпус - масса Корпус-КЛЕММА 15 Корпус Замок Xtsо бщик корпуса Xt + (S11-1) - Корпус Масса R + B Источник питания Всегда от 10 до 14 V IG (S11-18) - кузов Масса B - both Блокировка Выключатель питания Выключатель Под 1 В S11 S11 TSW1 S11 TSW1 S11 TSW2 S11 TSW2 S11 TSW6 S11 TSW6 S11 S11 РАЗЪЕМ КЛЕММА 14 сек. - Выключатель xtg + датчик (№ зажима) Цепь xxt + сигнал Напряжение питания на входе xtw + 15 шт / мин Переключатель включения и выключения выключателя питания на стороне привода xxtw1 (S11-13) -e (S11-17) P - W-B Привод дверцы Электрический ключ сенсора Все двери закрыты, все двери заблокированы, а питание выключено: между 5 В и ниже 1 В коробки управления CLG1 S11 CLG1 S11 S11 CLG2 S11 CLG2 S11 S11 CLG5 S11 S11 CLG5 S11 S11 CLG7 S11 S11 Выключатель задней двери- 19 Вкл. Xtx17 Вкл.хх14 Вкл. Хх + сенсорный датчик (24 B-Xt + Xx) -ключок управления заслонкой 2шт + 3шт Вкг + 4шт Откл + 2шт + 5шт X+ 14шк (Xxxc + 17шт) + 15 Вкс Лл шт Сенсорыч. + + + 9шт (2 1шв - Вк- 1 Вкглк л Выключатель - Выкл Вкнл + + 9 Вкдл / Вкд вкл. Вкклл Выключл, Вкн Вкр. вкл ВКЛ. + Вык- Под л переключатель Включ Вк4 Вкк: Вк1 вкл Включен л На л.л Выкк Вк3 Вк. + Вкп Вкос Вкод Вк? Вк: вкл + вкл Вкз. + Выл Ниже л установлен Вкныл. Вклев Включал @unk@ вкл выкл. - вкл Включено л включен Вкна - Включен - Позл 1 ВКН вкл.вк.вкл (Вкпр Вк= Вкст Вкмл (1 вкл. Вка Вкт вкл: ВК- ВКК вкл Внизу л-Вкж Вк/ вкл индикатор Вкскл Под - Накл шт Вк+ + вкл. + + 1 + + Ниже н включен вкл 1 1 Включен н. + 1 включен ВКТ ВКД Вкан Вк0 Вк2 Вк Вк7 Вкч вкл на Вклен Вкб л Включение л включено Вккл) + ВКЕ Вкрасположен л Далее л Аккумл < Вкснизу л тока Вк6 Вк-вкгорит вкл выключатель Вквниз л Предназначен л Вын + CLG7 S11 S11 CLG8 S11 S11 CLG8 S11 S11 SEL1 S11 S11 SEL1 S11 S11 SEL2 S11 S11 SEL2 S11 S11 SEN1 S11 S11 SEN1 S11 S11 проверить CERTIFICATION ECU Approved xxx17 датчик-10 Разъем для определения положения двери при нахождении в закрытом положении (xx14) Датчик положения дверей при нащупанном положении на расстоянии не более 15 м Вт - Сенсорный датчик при навинченном положении На участке от передней панели до задней панели. S11 S11 S11 SEN2 S11 S11 SEN2 S11 S11 RDA3 S11 S11 RDA3 S11 S11 От 6 до 7 В PRG (S11-28) - E (хтагх1-17) B - W-B Выходной сигнал приемника управления дверями При выключенном выключателе питания ключ отсутствует и все двери закрыты Ниже 1 В ПРГ (S11-28.x B) - Е (х Tagx3-17.b Выходный сигнал приемника контроля дверей с отключенным выключателем питания APPROPT, все двери закрываются и ключ перемещается (за пределы зоны обнаружения снаружи транспортного средства >). S11 S11 TCO (S11-17) - все входы и выходы: Xs, Xc l-17, W, x B - все выходы; Xt, f V - вход; Sw - выход, x2-12) - вход. Xr, N + -объединение Xa (-7) - Выход, Ch, C (x Xxx 1-B, L) - источник питания с выключением. S11 S11 S11 S11 S11 S11 S11 S11 S11 S11 S11 От 6 до 7 В КСВ (S11-4) - Е (хтагх1-17) Y - W-B Входной сигнал переключателя на полпути Нет ключа в ключевом слоте от 10 до 14 В Ксв, (S11-4.) - E (x Тагх3-17у - Ш-Б Клавиша входного сигнала переключателя на середине вставлена ниже 1 В Если результат не указан, ЭБУ может иметь неисправность. S11 S11
2. ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНУЮ КОЛОДКУ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Можно отсоединить соединительные провода 1A, 1b и 1e. Измерить напряжение и сопротивление бокового разъема кабельного жгута. РАЗЪЕМ КЛЕММА Условные обозначения (№ клеммы) Цвет клеммы Описание состояния Указано Состояние ECUB (xtax1-30) - Масса корпуса R - Система массы + B Всегда от 10 до 14 1A 1A РАЗЪЕМ КЛЕММА КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА Символы (№ клеммы) Проводка Цвет Клеммный переключатель Заданное состояние PRG (B7-24) - масса (1e-17) B - W-B Выход приемника управления дверями с выключателем питания OFF, нет ключа и все двери закрыты от 0 до 5 V Вход приемного устройства может быть подключен к входному устройству.
3. Tu-TART) -шт. (клеммный блок 5) -имперная схема - (клемма No) Клеммная панель 4 - Клемма 5 - Разъем для подключения к разъему Tw - Гнездо для соединения с разъемом Tv - клеммная колодка 5 - клемма для подсоединения к разъёму Xn (клеммы 2 - разъем для подключения клеммной колодки 5 - гнездо для подключения кабеля Tb) -xd (T5-5-22) -ghc выключателем (1 VC5 VC5 HEV0 HEV1 (ref-289879-S09268467452008070800000)(ref-289879-S14816139522008070800000)(ref-289879-S24671996292008070800000)(ref-289879-S18436316092008070800000) Клемма TMONDE2 - разъем для подключения кабеля массы 5 (клеммная колодка Gw-1). Клеммный блок Tws - клемма для подключения клеммы к заземлению 5 - клеммный разъем для подсоединения клеммной колодки Gnd-4, клеммное гнездо для подключения шлейфа к клеммному разъему к клемме Xvsh-5 - не подключено (клемма Xbm-B) -полюсно (Клем- клеммную колодку с клеммным контакмным разъемом к клеммой T- позмным колодцем 5).обкомным разъемным разъемами (клеммами Cна клеммном клеммных клеммные клеммными разъемами к (клемм 22-15 - состояние - 5-5) - контакт - не соответствует клеммного разъема для клеммовый клеммовым разъемным клеммам - Указанное - (клеммой - 5 -схмным контактным обозначением - токовым разъемом - 5, клеммам - указано - клеммом - 5 @unk@ - Клем- 6). Состояние Ключ вставлен Проверить с помощью осциллографа. Форма сигнала 2 (эталонный) ФОРМА СИГНАЛА 10 ССЫЛКА НА ЭЛЕМЕНТ Содержание символов (№ клеммы) КОД 100 (T5-21) - масса (T5-22) Форма инструмента 2.0 В / DIV., 10 мсек. / ДИВ. Кнопка состояния вставлена Проверить с использованием осциллоскопа. Сигнал № 3 (Эталонный) Вид диагра 3 HEV0 HEV1

Схема №199

Войти

1. CAT DLC3. На шине зажигания может быть установлен переключатель с высоким уровнем зажигания (1-4), а на шине с низким уровнем зажигания - переключатель с более высокой частотой вращения (2-6). DLC3 J1962 DLC3 Подключить кабель Techstream к DLC3, повернуть выключатель питания в положение ON и попытайтесь использовать Tech Stream. Если на экране отображается сообщение об ошибке связи, существует проблема со стороны транспортного средства или тестера. ПОДСКАЗКА: Если связь нормальна, когда Tekstrem подключен к другому транспортному средству, осмотреть руководство DLC3 на оригинальном транспортном средстве.

1. ЧТЕНИЕ СПИСКА ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Techstream ' s DATA LIST позволяет считывать значения переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Чтение списка данных на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени. Подключить поток Tech к DLC3. Включить выключатель питания (IG) и нажать главный переключатель Technstream. Прочитайте список данных в соответствии с дисплеем на тестере. Ключ ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ: Выключатель питания ВЫКЛЮЧЕН Выключатель Выключение выключателя Выключателя выключателя питания Выключен ли выключатель Выключатели Выключено? Выключена ли кнопка Выключание выключателя переключателя Sb: Выключателем ВЫКЛЮЧЕНА? ВЫКЛЮЧЕНО? СЕНСОРНЫЙ ДАТЧИК / ВКЛ или ВЫКЛ.ДАТЧИК К откнут? Переключатель включения дверцы
2. PERFORM проверка HINT: Выполнение передающего датчика TECHSTREOR на передней стороне. ИСПЫТАНИЕ В ЗАКРЫТОМ ПОМЕЩЕНИИ. Проверка состояния реле, Vsv, привода и других элементов без демонтажа каких-либо деталей. Раннее выполнение испытания активно при устранении неисправностей является одним из способов экономии времени. СПИСОК ДАННЫХ может быть отображен во время АКТИВНОЙ ПРОВЕРКИ. Подключить датчик к DLC3. Включить выключатель питания (IG) и нажать кнопку TECH главного выключателя ВКЛ.

Схема №200

Войти

Схема №201

Войти

Схема №202

Войти

Схема №203

Войти

Схема №204

Войти

Схема №205

Войти

Схема №206

Войти

1. СИСТЕМА С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ КЛЮЧОМ ПРОВЕРКА: Проверить функцию разблокировки двери входа 2. Использовать беспроводную блокировку для повторной блокировки дверей 0.6. С помощью ключа, находящегося в вашем распоряжении, прикоснитесь к внешней ручке двери (сенсорный датчик) и проверить, что дверь отпирается. Проверить систему обнаружения: шаг 1: держите ключ на той же высоте, что и внешняя ручка двери (примерно 0,8 м (2,6 фута). Шаг 2: обратить внимание на направление ключа 1.0 на рисунке слева. Нажать на защитные перчатки, установить систему для разблокировки режима ожидания и проверить, что нажатие внутренней стороны внешней ручки (выделенная область на иллюстрации) двумя пальцами приводит к отпиранию двери. ПРИМЕЧАНИЕ: при прикосновении к подсвеченной области окна слишком быстрое постукивание или продолжительный контакт не может привести к срабатыванию датчика. В таком случае дверь не будет разблокирована. Шаг 6: Повторить шаг 5 для остальных дверей. Проверить функцию блокировки входной двери. шаг 1: закрыть все двери транспортного средства на высоту с помощью ключа. ПОДСКАЗКА: Из-за того, что ключ не может связаться с системой в пределах 0,2 м (0,6 фута). Нажатие на выключатель заднего тормоза 1,0 от внешней ручки, не нажимайте переключатель замка той же рукой, которая держит ключ. Двери не будут блокироваться. Шаг 3: Повторить шаг 1 и шаг 2 для оставшихся дверей. Проверить вход задней двери. Закрыть заднюю дверь. С ключом в вашем распоряжении, убедиться, что нажатие переключателя открывания задней двери открывает заднюю дверцу. Осмотреть входную заднюю дверь по высоте. ПОДСКАЗКА: Двигатель может быть запущен только тогда, когда кнопка блокировки замка горит. С ключом в вашем распоряжении и остановленным транспортным средством проверить, что нажатие переключателя питания останавливает гибридную систему управления. Подсказка: положение переключения должно быть P, чтобы иметь возможность переключить переключатель питания из положения ON (ACC) в положение OFF. Осмотреть зону обнаружения операции зажигания входа. Обратить внимание на направление ключа на рисунке слева. Когда ключ не может находиться ни в одном из двух мест на иллюстрации, убедиться, что двигатель можно запустить. Когда ключ находится в любом из двух мест на иллюстрации, проверить, что: 1) закрытие задней двери может звучать беспроводный зуммер ключа, и 2) нажатие беспроводного переключателя открывания задней двери открывает заднюю дверь. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ключ внутри металлического картера, металлической коробки или любого другого металлического элемента хранения, ключ не сможет быть обнаружен системой. Осмотреть зону обнаружения блокировки ключа и приемник управления дверью багажника на наличие утечек волны. В то время как кнопка отмены ключа (интеллектуальная клавишная система отмена выключателя) включена, проверить, что все переключатели системы интеллектуальных клавиш не могут работать. Проверить функцию сигнальной лампы кнопки. ИНДИКАТОР СОСТОЯНИЯ Индикатор питания мигает в режиме ВКЛ (IG) и проверка салона автомобиля соответствует норме. С подсветкой Выключатель питания находится в режиме ВЫКЛЮЧЕНО, а одна из дверей открыта. Мигающий выключатель питания находится во включенном состоянии (ACC) / включенном положении (LG), и все двери заблокированы.

1. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверить, что система мультиплексной связи работает нормально. OK: Multiplex communication система operates normally. Ng: ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ ОК: ПЕРЕХОД НА СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ
2. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ После замены комбинированного измерителя на новый, убедиться в том, что сигнальная лампа ключа работает нормально. OK: сигнальная лампочка ключа функционирует нормально Ng: заменить CERTIFICATION ECU ОК: END

HINT

1. Эта процедура используется для поиска и устранения неисправностей системы напоминания ключа.
2. *: Использовать Techstream.

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить аккумулятор перед продолжением. ДАЛЕЕ
3. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Результат ТАБЛИЦА " ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ " Результат перейти к расшифровка кода ошибки не выводится На выходе DTS B B: Перейдите к шагу 5 A: Переходите к следующему шагу
4. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ * " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ". " КЛЕММЫ ЭБУ " ".СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ " ДАЛЕЕ (ref-289879-S31369650942008070800000)(ref-289879-S23498215172008070800000)(ref-289879-S22084557382008070800000)
5. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ, ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СЛЕДУЮЩИЙ
6. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

HINT

Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.

Система напоминания о ключе

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №207

Войти

Схема №208

Войти

1. Масса СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ КЛЕММНАЯ КОЛОДКА) Отсоединить от корпуса разъем для входа кабеля массы 1, 1b, 1d и 1e. Измерить сопротивление и напряжение разъемов на стороне кабельного жгута. РАЗЪЕМ КОНТАКТ ТАБЛИЦА Обозначения (№ клеммы) Цвет проводки Клемма Описание Состояние Указанное условие ECUB (1A-30) - Корпус Масса R - корпус Земля + В источник питания всегда 10 до 14 В SIG (1b 1) 1A
2. Проверить TRANSPONDER сторона ECU Ключ массы на 5-ом корпусе Отсоединить разъем T5 на 10-м корпусе. Измерить напряжение и сопротивление разъема кабеля на стороне ACC. РАЗЪЕМ КЛЕММА ТАБЛИЦА Обозначения (№ клеммы) Проводка Цвет Клемма Описание Состояние Указано условие CPUB (Т5-3) - Корпус Масса L - Масса корпуса Источник питания IG Всегда от 10 до 14 В Выключатель питания ACC10-12 - масса корпуса P - Питание

Система диагностики

1. CAT DLC3. На шине зажигания может быть установлен переключатель с высоким уровнем зажигания (1-4), а на шине с низким уровнем зажигания - переключатель с более высокой частотой вращения (2-6). DLC3 J1962 DLC3 Подключить кабель Techstream к DLC3, повернуть выключатель питания в положение ON и попытайтесь использовать Tech Stream. Если на экране отображается сообщение об ошибке связи, существует проблема со стороны транспортного средства или тестера. ПОДСКАЗКА: Если связь нормальна, когда Tekstrem подключен к другому транспортному средству, осмотреть руководство DLC3 на оригинальном транспортном средстве.

1. СЧИТЫВАНИЕ ДАННЫХ СПИСОК ПОДСКАЗКА: Использование диагностического ключа Techstream ' s DATA LIST позволяет считывать значения положения двери, исполнительного механизма и других элементов без удаления каких-либо деталей. Считывание СПИСКА данных на ранних этапах поиска неисправностей - это один из способов экономии времени. Подсоединение потока Tech к DCL3. Включение выключателя питания (IG). Чтение ПЕРЕЧНЯ данных в соответствии с отображением на тестере.