Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius/Toyota Prius II рестайлинг (2005-2011)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Дверной замок: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Дверной замок: Обзор Toyota Prius II рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 147 иллюстраций ~58 мин чтения

Описание системы

  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ЗАМКОМ ДВЕРИ Система силового замка двери запирает / отпирает все двери одновременно. Главный выключатель (на дверце со стороны водителя) и выключатель управления дверью (на двери со стороны пассажира) посылают сигналы запроса блокировки / разблокировки в ЭБУ кузова. Затем ЭСУ кузова посылает эти запросы к электродвигателям замков в каждой двери, чтобы запереть / отпереть одновременно все двери. Управление замком двери на стороне водителя с помощью ключа передает сигналы запроса о блокировке / отпирании в реле управления дверным замком.
  2. ФУНКЦИЯ ОСНОВНОГО КОМПОНЕНТА ФУНКЦИИ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ Функция Главный выключатель Кнопка управления дверью на главном выключателе в сборе запирает / отпирает все двери Переключатель управления створкой на боковой двери пассажира блокирует / разблокирует все двери Выключатель безопасности дверей Устанавливается на каждую дверь. Обнаруживает состояние двери (открыта или закрыта) и выводит данные в ЭБУ кузова. Включается, когда дверь открыта, и выключается при закрытой двери.
  3. ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ Эта система управляется ЭБУ кузова. ЭСУ кузова выдает сигналы на каждый двигатель дверного замка. Система управления дверным замком в PRIUS имеет следующие функции: СИСТЕМА ФУНКЦИЯ Функция Контур Ручная блокировка и разблокировка Функция запирания / отпирания всех дверей с помощью блокировочного переключателя двери (ручное управление) Связанная ключом функция блокировки и разблокировки Связана с цилиндром дверного ключа. Запирает / отпирает все двери, когда возможна работа блокировки / разблокировки. Функция запрета ручной разблокировки Подсказка о выполнении операции блокировки двери с помощью передатчика, механического ключа или функции умного замка * отключает операцию разблокировки посредством переключателя управления замком двери 2-ступенчатая функция разблокировки Отпирание только двери со стороны водителя путем поворота цилиндра ключа двери один раз и разблокировка оставшихся дверей поворотом его два раза Блокировка всех дверей при помощи передатчика Нажатие на переключатель блокировки передатчика блокирует все двери после того, как нажатие на выключатель разблокировки передатчика разблокирует дверь со стороны водителя и повторное нажатие в течение 3 секунд оставшиеся двери Функция разблокировки входа * пользователь может разблокировать все двери, удерживая смарт ключ в своей дверцы двери в ручкой двери

Как проверить работу

  1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДВЕРНОГО ЗАМКА НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ Проверить основную функцию. Для замка управления дверью (ручное управление): 1) нажать кнопку блокировки двери, чтобы разблокировать все двери; и 2) нажать переключатель разблокировки дверей, чтобы отпереть все двери. При открытой двери со стороны водителя, повернуть любой выключатель блокировки дверей на стороне водителя в положение замок, удерживайте его снаружи как минимум 2 секунды и затем закрыть дверь на стороне водителя. Убедиться, что все двери разблокированы. Проверить функцию безопасности. Закрыть все двери и оставьте окно двери водителя открытым, чтобы можно было управлять ключом извне автомобиля. Вытащите ключ, открыть дверь со стороны водителя, а затем закрыть и заблокируйте дверь без использования ключа. Дверь со стороны водителя разблокируется с помощью ключа. Переключатель разблокировка на переключателе управления дверью (для ручной работы) нажимается после того, как ручка блокировки двери вручную повернута в положение РАЗБЛОКИРОВКА. Двери разблокируются с помощью беспроводной или умной операции разблокировки.

Описание дверного замок: обзора

Выход расшифровка кода ошибки B1241 при: 1) нажатии выключателей управления дверью главного переключателя или выключателя управления дверями на двери со стороны пассажира, либо 2) при использовании встроенного в замок передней двери Lh выключателя блокировки и разблокировки дверей (выключатель, связанный с ключом от двери).при отсутствии нажатия переключателей или их неиспользования исчезает DTS B1241.

Сбой происходит, когда

  1. Расшифровка кода ошибки выводится, когда переключатель не работает. Возможно, выключатель застрял во включенном состоянии.
  2. Переключатель не выводится, когда работает выключатель. Контакт переключателя может быть неисправен.
Работа переключателя (ВКЛ.)Работа переключателя (ВЫКЛ.)Состояние переключателя
Вывод расшифровка кода ошибкиРасшифровка кода ошибки не выводитсяНормальный
Вывод расшифровка кода ошибкиВывод расшифровка кода ошибкиЗастревание во включенном состоянии
Расшифровка кода ошибки не выводитсяРасшифровка кода ошибки не выводитсяНеисправен контакт

СПРАВОЧНАЯ СХЕМА РАБОТЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1241Выключатель управления дверью на главном переключателе находится в положении блокировки / разблокировки (ВКЛ.) или застрял Переключатель управления створкой на пассажирской двери находится в состоянии блокировки / отпирания (ON) или застревает Переключатель блокировки и отпирание створки (выключатель с замком дверцы) находится в положение блокировки / незапиранияБлок главного переключателя регулятора стеклоподъемника в сборе Выключатель управления дверью Блок блокировки двери Соединительный блок со стороны водителя (основной корпус ECU) Жгут проводов

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. Проверить предохранитель (дверь) Извлечь предохранитель ДВЕРИ из соединительной колодки на стороне водителя. Измерить сопротивление предохранителя. Стандартное сопротивление: ниже 1 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. READ VALUE OF TECHSTREAM (дверь управление выключатель) проверить the DATA LIST for such functioning of the дверь управление выключатель. go кузов ECU MAIN кузов СПИСОК ДАННЫХ ЭБУ Item Measurement / дисплей (диапазон) Normal Condition Diagnostic примечание D / L сигнал / ON или OFF: выключатель управления дверью находится в положении блокировки выключен
  3. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ БЛОКИРОВКИ / РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ (ВЫПОЛНЯЕТСЯ С ПОМОЩЬЮ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО КЛЮЧА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) См. раздел " " ВСЕ ОПЕРАЦИИ ПО БЛОКИРОВКЕ / ОТПИРАНИЮ ДВЕРОК НЕ ВЫПОЛНЯЮТСЯ ЧЕРЕЗ ЦИЛИНДР ЗАМКА ДВЕРИ НА СТОРОНЕ водителя " ". OK: Нормальная работа ОК: Перейдите к шагу 6 Ng: заменить передний дверь Lh (ref-289879-S28576924192008070800000)
  4. ПРОВЕРКА ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ) Измерить сопротивление выключателя.стандартное сопротивление ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА Состояние переключателя соединения тестера Указанное условие 1-5 Блокировка ниже 1 Ом 1-8 Разблокировка 1-5ВЫКЛЮЧЕНИЕ 10 КО м или выше 1-8НГ: ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КОНТРОЛЛЕРА ОКНА ПИТАНИЯ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  5. Проверить жгут проводов (выключатель - ECU и кузов масса) Отсоединить разъем переключателя P17. Отстыкуйте разъем клеммной колодки 1h. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута проводов. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР СОЕДИНЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ CONDITION TESTER разъём Connection Specified Condition P17-5 (L) - 1h-4 Tag2-8 (Ul +) Ниже 1 ом xtxtax2-1-3-ag (u1) - заменить шаг массы: 1h 5 (u- 1) P17 UL1 P17
  6. Проверить дверь управление выключатель Нажать выключатель блокировки на выключателе управления дверями со стороны пассажира и проверить, что все двери заблокированы. Нажать переключатель разблокировки на переключателе управления створками со стороны пассажиров и убедиться, что разблокированы все двери. OK: Все двери блокируются / разблокируются при нажатии переключателей блокировки / разблокировки. ОК: Перейдите к шагу 9 Ng: GO TO NEXT STEP
  7. Проверить дверь управление выключатель Измерить сопротивление выключателя. Стандартное сопротивление ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА Состояние переключателя подключения тестера Указанное условие 3-6 Блокировка ниже 1 ом 3-5 Разблокировка 3-6отключить 10 КО м или выше 3-5НГ: ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  8. Проверить жгут проводов (выключатель - ECU и кузов масса) Отстыковать разъем переключателя xtagxng 0. Отсоединить разъем соединительной колодки 1h. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА СОСТОЯНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Тестер Указанное соединение Условие хтагх1-6-1ч-13 (L1) Ниже 1 Ом D11-5-1н-14 РЕМОНТ (XTAG3) заменить КОРПУС: или следующий шаг Хт4: D11 D11 UL1 D11
  9. Проверить жгут проводов (водитель сторона JUNCTION замок - аккумулятор и кузов масса) Отсоединить разъем 1A, 1b и разъемы клеммной колодки 1e Измерить напряжение разъема стороны жгута Стандартное напряжение TESTER CONNECTION выключатель CONDITION Specified Condition 1A-30 (ECUB) - Корпус масса 10 до 14 В 1б-1 (ALTB) -измеряет сопротивление разъема провода.

ЭБУ кузова в соединительном блоке на стороне водителя принимает сигналы переключателей от главного переключателя регулятора окна электропитания и активирует двигатели дверных замков на каждой двери согласно сигналу.

Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. READ VALUE OF TECHSTREAM (дверь управление выключатель) проверить the DATA LIST for such functioning of the дверь управление выключатель. Main кузов ECU MAIN кузов DATA UPDATE ITEM Measurement Item / дисплей (диапазон) Normal Condition Примечание D / L Sw-замок Положение блокировки переключателя управления дверью / вкл.
  2. ОСМОТРЕТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ) Измерить сопротивление выключателя управления дверью. Стандартное сопротивление ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА Состояние Переключатель подключения тестера Указанное условие 1-5 Блокировка ниже 1 ом 1-8 Разблокировка 1-5ОТКЛЮЧИТЬ 10 ком или выше 1-8ng: ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КОНТРОЛЛЕРА ОКНА ПИТАНИЯ
  3. Проверить жгут проводов (MASTER выключатель - водитель сторона JUNCTION BLOCK и кузов масса) Отсоединить разъем переключателя P17. Разъединить 1h-й соединительный блок и измерить сопротивление разъемов на стороне кабельного жгута Стандартное сопротивление TESTER СОЕДИНЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Состояние тестера Указанное подключение 17-5 (L) - 1h-4 (L1) Ниже 1 ohms xtag1-8 (Ul +) - 1-2 tag3 (xe-1) -h-5 P17 UL1 P17

ЭБУ основного корпуса в соединительном блоке на стороне водителя принимает сигналы переключателей от переключателя управления дверью и активирует двигатели замков дверей на каждой двери согласно сигналам.

Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. Проверить дверь управление выключатель Измерить сопротивление выключателя. Стандартное сопротивление ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА Состояние переключателя подключения тестера Указанное условие 3-6 Блокировка ниже 1 ом 3-5 Разблокировка 3-6отключить 10 КО м или выше 3-5НГ: ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. Проверить жгут проводов (выключатель - водитель сторона JUNCTION BLOCK и кузов масса) Отсоединить разъем переключателя D11. Разъединить соединитель блока соединений 1h. Измерить сопротивление разъемов со стороны жгута проводов. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION выключатель Constition Connection Specified Condition xtax1-5-1h-14 (UL1) Ниже 1 ohms tag3-6-1н P repair 12 заменить разъем: LAG: 1) D11 D11

ЭБУ основного корпуса в соединительном блоке на стороне водителя принимает сигналы переключения от связанного с дверным ключом переключателя блокировки / разблокировки двери и активирует дверной замок согласно этим сигналам.

Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. READ проверка VALUE OF TECHSTREAM: (дверь замок и разблокировка выключатель) Проверка списка данных для надлежащего функционирования дверного замка и разблокировки. Основной корпус ЭБУ СПИСОК ДАННЫХ Элемент измерения Item / дисплей (диапазон) Нормальное состояние Диагностическое примечание DOR ключ Sw Блокировка двери водителя выключена / выключен выключатель блокировки двери водителя включен или отключен
  2. ОСМОТР ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Lh (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ) Измерить сопротивление замку двери и выключателю разблокировки. Стандартное сопротивление ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА Состояние тестера Условие соединения Указанное условие 7-9 Блокировка Ниже 1 ом 7-10 Разблокировка 7-9ОТКЛЮЧИТЬ 10 к Ом или выше 7-10ng: ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ Замка ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЦЫ, ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. Проверить жгут проводов (MOTOR - JUNCTION BLOCK, ECU и кузов масса) Отключить разъем замка D12. Отсоединить разъем блока управления ЭБУ В7 и разъём соединительной колодки 1h. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута проводов. Стандартное сопротивление ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА Указанное подключение Условие Состояние D12-9-1h-16 (L2) Ниже 1 ohms Xtag3-10-10 D12 UL3 D12

ЭБУ основного корпуса в соединительном блоке на стороне водителя принимает сигналы переключателя блокировки / разблокировки и активирует двигатель дверного замка согласно этим сигналам.

Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА) Выбрать активно проверка, использовать Tekstream для выработки команды управления и затем проверить работу двигателя дверного замка. Главный корпус ECU ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ АКТИВНЫЙ ТЕСТ Элемент тестирования Подробности диагностики Примечание БЛОКИРОВКА ДВЕРИ Управление двигателем дверного шлюза для всех дверей БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА Все двери закрыты OK: Двери могут блокироваться / отпираться.
  2. ПРОВЕРИТЬ БЛОКИРОВКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Lh (БЛОКИРОВКА И РАЗБЛОКИРОВКА ДВЕРЦЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ) Измерить сопротивление блокировки и разблокировки дверцы выключатель и позиционный переключатель Стандартное сопротивление Замок двери заменить и разблокировать выключатель ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА СОСТОЯНИЕ Тестер Соединение Переключатель состояния Указано условие 7-9 Блокировка Ниже 1 Ом 7-10 Разблокировка 7-9отключить 10 к Ом или выше 7-8 Положение Выключатель ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТОКОВАТЕЛЯ В Указанное Состояние СОЕДИНЕНИЯ:
  3. ПРОВЕРКА ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Lh (ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРНОЙ БЛОКИРОВКИ) Подайте напряжение аккумулятора на замок двери и проверить работу двигателя дверного замка OK MEASUREMENT SPECIFIED CONDITION Measurement Condition Specified Conversion Состояние батареи положительное (+) -- > клемма 4 Аккумулятор отрицательный (-) --> Клемма 1 Аккумуляторная батарея отрицательное (- -- > зажим 4 Разблокировка Nировать Ng: заменить передний дверь Ll OK OK: GO to NEXT step
  4. Проверить жгут проводов (MOTOR - водитель сторона JUNCTION BLOCK 9, ECU и кузов масса) Отсоединить D12 замок разъём. Разъединить разъем B7 ECB-1h. Измерить сопротивление разъемов на стороне кабельного жгута. Стандартное сопротивление ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СОСТОЯНИЯ ТЕСТЕРА Указанное состояние Xtag1-4-1h-8 (температура заряда воздуха +) ниже 1 D12 D12 D12 D12 D12 D12 UL3

ЭБУ основного корпуса в соединительном блоке на стороне водителя принимает сигналы переключателя блокировки / разблокировки и активирует двигатель дверного замка согласно этим сигналам.

Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА) Выбрать активно проверка, использовать Tekstream для генерации команды управления и затем проверить, что замок двери работает. Главный корпус ECU ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ АКТИВНЫЙ ТЕСТ Элемент тестирования Детали диагностики Примечание БЛОКИРОВКА ДВЕРИ Управление двигателем дверного замка для всех дверей БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА Все двери закрыты ОК: двери могут блокироваться / отпираться.
  2. Проверить передний дверь замок Rh (положение выключатель) Измерить сопротивление переключателя положения. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР СОЕДИНЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения Указанное условие 7-8 Блокировка ниже 1 ом Разблокировка 10 ко М или выше Нг: ЗАМЕНИТЬ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. Проверить передний дверь замок Rh (ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА) Подать напряжение батареи на замок двери и проверить работу двигателя дверного замка. OK TESTER CONNECTION выключатель CONDITION Tester Connection Specified Condition аккумулятор positive (+) -- > клемма 4 Butter negative (- > Клемма 1 Аккумуляторная батарея отрицательная (-) -- -- > клемма 4 Разблокировка Нг: ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ БЛОКИРОВКА РОК: ПЕРЕЙТИ к следующему шагу:
  4. Проверить жгут проводов (MOTOR - водитель сторона JUNCTION BLOCK, ECU и кузов масса) Отсоединить разъем замка xtagx7. Разъединить соединитель привода B7 на стороне ЭБУ. Отстыковать соединитель соединительной колодки 1h. Измерить сопротивление соединителей со стороны кабельного жгута Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СОСТОЯНИЯ Соединение Указанное состояние Xttagx1-4-1h-17 (Act +) Ниже 1ohm-t2 D13 D13 D13 D13 D13

ЭБУ основного корпуса в соединительном блоке на стороне водителя принимает сигналы переключателя блокировки / разблокировки и активирует двигатель дверного замка согласно этим сигналам.

Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА) Выбрать активно проверка, использовать Tekstream для генерации команды управления и затем проверить срабатывание блокировки силовой двери. Главный корпус ECU ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ АКТИВНЫЙ ТЕСТ Элемент тестирования Подробности диагностики Примечание: БЛОКИРОВКА ДВЕРИ Управление двигателем дверного замка для всех дверей БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА Все двери закрыты ОК: двери могут блокироваться / отпирать Nорный блок на стороне водителя: ПЕРЕЙТИ В
  2. ОСМОТРЕТЬ ЗАМОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Lh (ПОЗИЦИОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) Измерить сопротивление переключателя положений. Стандартное сопротивление ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА Состояние переключателя соединения тестера Указанное условие 6-9 Блокировка ниже 1 ом Разблокировка 10 КО м или выше Ng: заменить задний дверь замок Lx OK: GO TO NEXT STEP
  3. ОСМОТР ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Lh (ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРНОЙ БЛОКИРОВКИ) Подать напряжение аккумулятора на замок двери и проверить работу двигателя дверного замка OK MEASUREMENT SPECIFIED CONDITION Measurement Condition Specified Conversion Состояние измерения Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 4 Аккумуляторная батарея отрицательный (- +) - > Зажим 1 Аккумуляторной батареи отрицательный (--- > Терминал 4 Разблокировать Nировка Nировки: ЗАМЕНИТЬ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ ЗАМОК ЛЕВ. OK: ПЕРЕЙТИ к следующему шагу
  4. Проверить жгут проводов (MOTOR - привод сторона JUNCTION BLOCK 9, ECU и кузов масса) Отсоединить разъем замка D14. Разъединить соединитель блока управления привода B5 Заменить соединитель блока 1d. Измерить сопротивление разъемов жгута проводов Standard resistance TESTER CONNECTION выключатель Tester Connection Specified Condition xtag1-4-1d-3-3 (AC+) Below 1 ohms-ag t2 D14 D14 D14 D14

ЭБУ основного корпуса в соединительном блоке на стороне водителя принимает сигналы переключателя блокировки / разблокировки и активирует двигатель дверного замка согласно этим сигналам.

Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА) Выбрать активно проверка, использовать Tekstream для генерации команды управления и затем проверить срабатывание блокировки силовой двери. Главный корпус ECU ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ АКТИВНЫЙ ТЕСТ Элемент тестирования Подробности диагностики Примечание: БЛОКИРОВКА ДВЕРИ Управление двигателем дверного замка для всех дверей БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА Все двери закрыты ОК: двери могут блокироваться / отпирать Nорный блок на стороне водителя: ПЕРЕЙТИ В
  2. Проверить задний дверь замок Rh (положение выключатель) Измерить сопротивление переключателя положения. Стандартное сопротивление ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА Состояние переключателя подключения тестера Указанное условие 6-9 Блокировка ниже 1 ом Разблокировка 10 КО м или выше Нг: ЗАМЕНИТЬ ЗАМОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. Проверить BACK дверь замок Rh Подать напряжение аккумулятора на дверной замок и проверить работу двигателя дверного замка OK TESTER CONNECTION выключатель Condition Tester Connection Specified State аккумулятор positive (+) -- > клемма 4 Butter negative (-) ---- > Клемма 1 Аккумуляторная Батарея в положительном состоянии (- -) - > клемма 4 Разблокировка Ng: заменить BACKRE
  4. Проверить жгут проводов (MOTOR - привод сторона JUNCTION BLOCK 9, ECU и кузов масса) Отсоединить разъем замка xtagx6. Разъединить соединитель привода X5 на стороне ЭБУ или разъединить соединитель 1h-соединительной колодки. Измерить сопротивление разъемов стороны жгута Стандартное сопротивление ТЕСТЕР СОЕДИНЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СОСТОЯНИЕ тестера Подключение Указанное условие D15-4-1h-17 (температура заряда воздуха +) Ниже 1 ohm-1 tag2 D15 D15 D15 D15

Соединительный блок на стороне водителя (ЭБУ основного корпуса) принимает сигналы от главного переключателя регулятора стеклоподъемника и активирует двигатель замка двери багажного отделения в соответствии с этими сигналами.

Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. READ VALUE OF TECHSTREAM (BACK дверь OPENER + выключатель + или BACKDROW +) Возможно открытие двери Назад: ОТКЛ. ОТКРЫВАНИЕ ДВЕРЦЫ / ОТКЛ.КЛАПАН ОТКЛ. ОТКР. ДВЕРЦА.
  2. ПРОВЕРКА БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Снять выключатель открывания задней двери. Измерить сопротивление выключателя.стандартное сопротивление ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА СОСТОЯНИЕ Переключатель подключения тестера Указанное условие 1-2 Нажато (включено) Ниже 1 ом Не нажато (отключено) 10 к Ом или выше Ng: заменить BACK дверь OPENER выключатель OK: GO TO NEXT STEP
  3. Проверить жгут проводов (выключатель - ECU и кузов масса) Отсоединить разъем выключателя L4. Разъединить соединитель ЭБУ В7. Измерить сопротивление боковых соединителей жгута проводов Стандартный РЕЗИСТОР ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СОСТОЯНИЕ Тестер Указанное соединение Условие L4- 2 - B7-12 (Bdsu) Ниже 1 ом LOK-1 - Корпус ЗАЗЕМЛЕНИЕ Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ И ПЕРЕХОД НА ШАГ
  4. Проверить BACK дверь замок (двигатель дверного замка) Проверить работу замка задней двери. С помощью отвертки переведите защелку в положение полного запирания. Подайте напряжение аккумулятора на замок двери и проверить работу защелкивания. OK MEASUREMENT SPECIFIED CONDITION Measurement Condition Specified Conder аккумулятор positive (+) -- > Клемма 4 Аккумуляторная отрицательная (- > клемма 3 Защелка поворачивается в положение открытия-защелки Nки Нкг: ЗАМЕНИТЬ НАЗАД ДВЕРЬ ОК следующий шаг:
  5. Проверить BACK дверь замок (COURTEST выключатель) Измерить сопротивление выключателя.стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ СОСТОЯНИЕ Переключатель подключения тестера Указанное условие 1-2 обрыв-защёлка Below 1ohm Half-latcher Полная защелка 10 к Ом или выше Over-latchе Ng: заменить BACKDOR замок OK: GO TO NEXT step
  6. Проверить жгут проводов (MOTOR - привод сторона JUNCTION BLOCK, ECU и кузов масса) Disconnect the L3 замок разъём. Determinate the 1d junction block connection.измерить сопротивление разъемов на стороне кабельного жгута Standard resistance TESTER CONNECTION выключатель Tester Connection Specified Condition L3- 2-1d-7 (BCCTTY) Belниже 1 om L+ Lc 3-4: Lact L- L1 Ll 3 -pact L- 4

Для предотвращения блокировки ключа в автомобиле реле управления дверью предотвращает блокировку дверей путем контроля 2 выключателей: 1) выключатель предупреждения о разблокировке, который включается при вставлении ключа в ключевой паз; и 2) переключатель курсового света со стороны водителя, который загорается при открывании двери на стороне водителя.

Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. READ VALUE OF TECHSTREAM (передний дверь COURTAIN фонарь выключатель Lh) Проверить список данных для правильного функционирования переключателя двери со стороны водителя. Главный корпус ECU ОСНОВНОЙ КОРПУС ЛИСТ ДАННЫХ ЭБУ Элемент измерения / Дисплей (диапазон) Нормальное состояние Диагностическое примечание D DOR CTY Sw Боковая дверь Водитель выключена сигнал / вкл или откл.: Go шаг двери на стороне водителя закрыт
  2. Проверить передний дверь COURTESITY фонарь выключатель Lh Снять выключатель освещения передней двери Измерить сопротивление выключателя Стандартное сопротивление ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА Состояние переключателя подключения тестера Указанное условие 1 - Масса кузова Не задвинуто (ВКЛЮЧЕНО) Ниже 1 Ом Нажато (отключено) 10 к Ом или выше Ng: ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЦЫ ВЕЖЛИВО В ПОРЯДКЕ: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ - СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем выключателя D7. Разъединить соединитель распределительной колодки 1d. Измерить сопротивление разъемов на стороне жгута проводов. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР СОЕДИНЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Состояние тестера Указанное условие Д7-1-1д-21 (DCTY) Ниже 1 ОМ Ng: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ и РАЗЪЕМ OK: ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу
  4. Проверить ключ SLOT Измерить сопротивление ключевого слота Стандартное сопротивление ТЕСТЕР СОЕДИНЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Условие подключения Тестер Указанное условие 2-4 Ключ в ключевом слоте Ниже 1 ом Нет ключа в основном слоте 10 к Ом или выше Ng: ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧЕВОЙ СЛОТ OK: GO TO NEXT STEP
  5. Проверить жгут проводов (SLOT - ECU) Disconnect the K2 ключ slot разъём сборка. Determinate the T5 ECU.И змерить сопротивление боковых разъемов электрожгута Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ CONDITION TESTER Connection Specified Condition К2-4 (KSW1) - Т5-5 (Cuws) Below 1 ohms K2- KON2-2 (COM) - кузов EARGING Ng РЕМОНТ или ЗАМЕНА: REPLE
  1. ОПИСАНИЕ БЕСПРОВОДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗАМКОМ Эта система блокирует и разблокирует двери автомобиля дистанционно. Беспроводная система управления дверным замком имеет следующие особенности: Приемник управления дверью выполняет процесс идентификации кода, а ЭБУ основного корпуса управляет управлением дверного замка. Последовательный канал передачи данных предусмотрен для связи между приемником управления дверной коробкой и ЭСУ главного корпуса. Используется интегрированный в ключ передатчик, который содержит следующие 3 переключателя: переключатель блокировки, переключатель разблокировки и выключатель паники. Светодиодный индикатор установлен на передатчике, чтобы показать наличие батареи.
  2. ФУНКЦИЯ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ Функции u Основные компоненты Функции Передатчик управления дверями Содержит выключатели блокировки, разблокировки и паники Передает слабую электрическую волну (коды распознавания и коды функций) приемнику управления дверью Световая индикация (светодиод) во время передачи Приемник контроля дверей принимает слабые электрические волны (код распознавания и функциональные коды) и выводит их в качестве кодовых данных на основной корпус ECU Ключевой слот (переключатель наполовину) Определяет, есть ли в ключевом гнезде ключ или нет выключатель " дверь открыта " Задняя дверь " Кнопка задней двери ".
  3. ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ Сигнал блокировки / разблокировки двери: при отсутствии ключа в ключевом гнезде (выключен промежуточный выключатель) и отключении всех дверных замков, нажатие соответствующего переключателя " БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА " дверного замка приводит к тому, что передатчик выдает электрические волны, которые поступают на вход приемника управления дверью. Приемник управления дверцей преобразует эти волны в кодовые данные во внутренней высокочастотной цепи и выводит кодовые данных в ЭБУ основного корпуса. Приемное устройство управления дверями и сертификационный блок управления дверьми оценивают данные кода (коды и функциональные коды) и выдают результаты оценки. Блок управления аварийной сигнализацией со стороны основного корпуса затем выдает сигнал предупреждения об опасности, предупреждающий о том, что сигнальное реле замка разблокирует сигнальную лампу в качестве ответного сигнала и зуммерные сигналы управления дверью беспроводной двери, чтобы вызвать звуковой сигнал беспроводного дверного зуммера в качестве ответа. Функция паники: Когда нажат выключатель PANIC передатчика контроля дверей, приемник управления дверями и ЭБУ сертификации оценивают кодовые данные (коды распознавания и функциональные коды) от передатчика управления дверьми таким же образом, как при нажатии переключателя блокировки / разблокировки кузова. Функция обратного ответа Датчик опасности мигает один раз, когда двери заблокированы, и мигает дважды, когда разблокируются двери. Беспроводная дверная блокировка зуммер подает звуковой сигнал после того, как двери заперты, и звучит два раза, когда дверь разблокирована, чтобы сообщить о том, что операция завершена. Аварийное отключение Выключатель PANIC отключает охранную сигнализацию, которая состоит из звукового сигнала и мигающих фар, задних фонарей и аварийных сигналов. Автоматическая функция блокировки, если ни одна из дверей не открыта в течение 30 секунд после их отпирания с помощью беспроводного дистанционного управления дверной блокировки. Повторное нажатие кнопки разблокировка в течение 3 секунд разблокирует оставшиеся двери.
  1. ПРИМЕЧАНИЯ ПРИ ПРОВЕРКЕ Беспроводной датчик блокировки / разблокировки может работать только в зависимости от следующих 4 условий. Ни один ключ не вставлен в ключевой слот. Все двери закрыты, а система управления электрическим замком дверцы работает нормально. Ключ находится вне зоны обнаружения ключа. ПОДСКАЗКА: Функция разблокировка работает даже когда одна из дверей открыта. Аварийная функция: эта беспроводная функция управления работает только при соблюдении следующего условия. Переключатель питания должен быть выключен. ПОДСКАЗКА: Если передатчик был оставлен в месте, которое подвергается воздействию прямых солнечных лучей, например на приборной панели, батарея может ослабнуть или могут возникнуть другие проблемы.
  2. БЕСПРОВОДНАЯ БЛОКИРОВКА ДВЕРИ ФУНКЦИИ ПОДСКАЗКА: переключатели, описанные ниже, передают сигналы и встроены в передатчик управления дверью. Рабочий диапазон должен быть учтен во время проверок. Убедиться, что транспортное средство находится в состоянии, когда функция беспроводной блокировки двери может работать (см. выше). Проверить основные функции: Проверить, чтобы светодиод передатчика светился 3 раза при нажатии каждого переключателя 3 или более раз. СОВЕТ: если светодиодный индикатор не горит, когда переключатель нажат 3 или больше раз проверить все двери. Проверить функцию автоматического запирания: убедиться, что если все двери разблокированы с помощью выключателя разблокировка и ни одна из дверей не открывается или блокируется в течение примерно 30 секунд, дверь автоматически перезапускается. Проверить, что все двери отперты с помощью переключателя UNCLOCK, а дверь открыта или заблокирована в течение приблизительно 30 секунд. Функция автоматической блокировки не работает. Проверка работы выключателя отказоустойчивая: Проверить невозможность блокировки дверей переключателем передатчика, пока ключ находится в ключевом слоте. Однако это не относится к проверке того, когда система отпирается. Проверить функцию обратного ответа: Когда нажат выключатель аварийной сигнализации 60, подтвердите одновременное срабатывание всех аварийных сигнальных ламп, мигающих один раз, звуковой зуммер - один раз и все двери блокируются. При нажатии выключателя разблокировка 15 убедиться в том, что одновременно срабатывают все аварийные сигнальные лампы, мигающие два раза, зуммерный звонок - два раза и разблокировка двери со стороны водителя. Когда в течение 3 секунд снова нажимается переключатель UNCLOCK, согласуйте одновременное включение всех опасных сигнальных огней, дважды и все дверцы отпирают. И, при активной функции сигнализации угона проверить, не приводит ли нажатие какого-либо переключателя на передатчике к тому, что гудок перестает звучать, а фары и задние фонари - мигать.

Это расшифровка кода ошибки обнаруживается, когда сигнал RDA не вводится в приемник управления дверью через ЭБУ сертификации в течение 1 секунды после того, как ЭМУ основного корпуса выводит сигнал PRG.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1242В течение 1 секунды после выдачи сигнала PRG из КРД кузова в режиме самодиагностики соответствующий сигнал RDA не вводится.Приемное устройство дверного управления Электрожгут Сертификация Установка пиролиза Соединительный блок со стороны водителя (основной корпус блока управления (ЭБУ))

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №78
Схема №79
Схема №80
  1. Проверить жгут проводов (дверь управление RECEIVER - CERTIFICATION ECU и кузов) Корпус с заземлением Gx4 или разъемом для подключения к корпусу D5. Заменить разъем S11 ECU.П римерить сопротивление боковых разъемов кабельного жгута Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ Тестер Соединение Указанное условие D4-4 (DATA) - S11-10 (RDA) Ниже 1 ohms D4- 3 (RS4) S11 S11 S11 S11 S11
  2. Проверить жгут проводов (CERTIFICATION ECU - ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отсоединить разъемы S11 или B7 ЭМУ. Заменить сопротивление боковых разъемов жгута Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Connection Specified Condition хтагх1-29 (хтаг 2) - Б7-23 (РДА) Ниже 1 Ом хтг 3-24-28 S11 RDA3 S11 S11 RDA3 S11
  3. Проверить дверь управление RECEIVER (OPERATION) Временно заменить приемник управления дверью на новый или нормально функционирующий. Проверить, что не выводится расшифровка кода ошибки. OK: DTS не выводится. Ok: END (DOORS управление RECIEVER IS DEFECTIVE) Ng: GO TO NEXT STEP
  4. Проверить CERTIFICATION ECU (OPERATION) Временная замена сертификационного ЭБУ на новый или нормально функционирующий. Проверить, что расшифровка кода ошибки не выводится. OK: DTS не выдается. Ng: заменить водитель сторона JUNCTION BLOCK ASSEMBLE (MAIN кузов Ecu) ОК: END (сертификационный ЭСУ неисправен)

В некоторых случаях функции управления беспроводным замком двери являются нормальными, но сигнальные огни опасности и / или функция(ы) ответа на зуммер беспроводного замка двери не работают. В таких случаях сигнальные фонари опасности основного корпуса ЭБУ и выходы сигнала зуммера беспроводной блокировки двери могут быть неисправны.

ПримечаниеПоиск и устранение неисправностей следует начинать после подтверждения включения функции обратного ответа.

Схема №81
Схема №82
Схема №83
  1. Проверить WIRELESS дверь замок управление FUNCTION Проверить функцию управления беспроводным замком двери, управляя переключателем передатчика. Результат: ССЫЛКА НА Результат Перейдите к Функции беспроводного замка двери в норме, но при этом не происходит ответного действия сигнальных огней А Функция беспроводного дверного замка работает нормально, но ответное действие зуммера беспроводной дверной блокировки не происходит B двери нельзя заблокировать и разблокировать с помощью передатчика C B: переходите к шагу 4 C: GO TO PROBLEM SYMTAMTS TAA:
  2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (РЕЛЕ МИГАНИЯ СИГНАЛА ПОВОРОТА) Выбрать активно проверка, использовать Tech Stream для выработки команды управления и затем проверить, что сигнальные огни опасности мигают. Основной корпус ECU: ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ АКТИВНЫЙ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ Детали диагностики ПРИМЕЧАНИЕ ОПАСНОСТЬ Повернуть сигнальное реле мигания вкл. / выкл. - OK: Реле мигания сигнала поворота ВКЛЮЧАЕТ / ВЫКЛ Л.
  3. Проверить HAZARDITY предупреждение фонарь Проверить, что сигнальные огни постоянно мигают при нажатии переключателя сигнала предупреждения об опасности. OK: Сигнальные огни непрерывно мигают. Ng: GO TO осветительные приборы система ОК: заменить водитель сторона JUNCTION BLOCK ASSEMBLE (MAIN кузов ECU)
  4. ПРОВЕРИТЬ БЕСПРОВОДНОЙ ЗУММЕР ЗАМКА ДВЕРИ Измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 зуммера. Стандартное сопротивление: Приблизительно 1 к Ом ПРИМЕЧАНИЕ: Цепь зуммеров встроена в основной корпус ЭБУ, а не в сам зуммер. При подаче напряжения аккумулятора непосредственно на зуммеру зуммеры не звучит. Ng: заменить WIRELESS дверь замок Зуммер OK: GO TO NEXT STEP
  5. Проверить жгут проводов (WIRELESS дверь замок Зуммер - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отсоединить разъем зуммера W6. Разъединить разъём Б6 ЭСУ. Измерить сопротивление разъемов на стороне жгута проводов. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Указано условие WOK - B6-13 (BUZ) Ниже 1 ом Ремонт кабеля W6- 2 - Корпус 10

Приемник управления дверью принимает сигналы от передатчика и отправляет эти сигналы в ЭБУ основного корпуса через сертификационный ECU. Затем ЭСУ главного корпуса управляет всеми дверями, посылая сигналы замок / UNLANK на каждый замок двери.

Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
  1. ПРОВЕРИТЬ ФУНКЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ БЕСПРОВОДНОЙ ДВЕРИ Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ". OK: NORMAL Ng: GO TO NEXT STEP (ref-289879-S37905492762008070800000)
  2. ПРОВЕРИТЬ, ЧТО СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР ПЕРЕДАТЧИКА ЗАГОРАЕТСЯ Убедиться, что светодиод передатчика светится 3 раза при нажатии на переключатель 3 раза. OK: Светодиодный индикатор передатчика горит 3 раза, когда переключатель нажимается 3 раз. Ng: Перейдите к шагу 4 ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ БЕСПРОВОДНОЙ ДВЕРИ (СТАНДАРТНОЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ) Проверить работу стандартного переключателя РАЗБЛОКИРОВКИ / БЛОКИРОВКИ. ПРИМЕЧАНИЕ: Стандартизированная процедура тестирования: Нажать переключатель передатчика в течение 1 секунды, направляя передатчик на внешнюю ручку двери со стороны водителя с расстояния 1 м (3,28 фута). Передатчик должен быть направлен непосредственно на рукоятку, то есть под углом 90 ° к кузову транспортного средства. ОК: двери могут блокироваться и отпираться переключателями передатчика. Ng: Перейдите к шагу 5 OK ЗАМЕНА ДАТЧИКА
  4. Проверить TRANSMITTER аккумулятор (OPERATION) Временно заменить батарею передатчика на новую или нормально функционирующую (см. " БАТАРЕЯ ПЕРЕДАТЧИКА "). Проверить, что двери могут быть заблокированы и разблокированы с помощью переключателя блокировки / разблокировки передатчика. OK: Дверцы можно заблокировать и разблокировать с помощью датчика. Ng: заменить дверь управление ПЕРЕДАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ОК: END (АККУМУЛЯТОР ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ НЕИСПРАВЕН) (ref-289879-S16129570272008070800000)
  5. Переключение в режим самодиагностики. Переключите в режим диагностики с помощью переключателя TECHSTREAM (после отключения питания) или выключить питание (при отключении питания через разъем CAN VIM) на DLC3. Включить выключатель питания * и нажать сетевой переключатель Technstream ВКЛ. HINT: обратитесь к руководству оператора Tech Stream для получения более подробной информации. Переведите транспортное средство в режим автоматической диагностики, используя ключ. (ref-289879-S26682860112008070800000) Сравнить вспышки комнатного света с временной диаграммой на иллюстрации. OK: Вспышки комнатного освещения должны быть такими же, как показано на временной диаграмме на рисунке. Ng: Перейдите к шагу 9 ОК: Перейти к следующему шагу
  6. ПРОВЕРКА В РЕЖИМЕ САМОДИАГНОСТИКИ Проверить диагностические выходы, когда выключатель передатчика управления дверью удерживается. Диагностические выходы могут быть проверены по вспышкам комнатного света. Результат: ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к несоответствующему коду распознавания выводится А Нормальные волны (картины комнатного освещения) для выключателей БЛОКИРОВКИ, РАЗБЛОКИРОВКИ и ПАНИКИ выводятся В Нет диагностических выходов C B: заменить водитель сторона JUNCTION BLOCK ASS(main B) go 8 step A: To:
  7. Проверить, что система может переключиться в режим перезаписи или добавления и что код распознавания может быть зарегистрирован (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). OK: Система может переключаться в режим переписывания или добавить режим и код распознавания могут быть зарегистрированы. Ng: Перейдите к шагу 15 ОК: END (ref-289879-S24771010662008070800000)
  8. Проверить дверь управление RECEIVER (отклик) Временно заменить приемник управления дверью на новый или нормально функционирующий. Проверить, что при удержании переключателя передатчика управления дверным замком выводится не совпадающий код распознавания. OK: Unmatching recognition code is Выход. Ng: Переходите к шагу 13 ОК: ЗАМЕНА ПЕРЕДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ
  9. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ МЕТОДА ВВОДА РЕЖИМА САМОДИАГНОСТИКИ Результат: ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Переход к методу изменения режима самодиагностики системы работает А Метод изменения режима самопроверки системы не работает Б В: Переходите к шагу 5 А: Перейти к следующему шагу
  10. Проверить ключ SLOT Измерить сопротивление переключателя на полпути Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие подключения тестера Заданное состояние 2-4 Нет ключа в ключевом слоте 10 к Ом или выше Ключ находится в основном слоте Ниже 1 ом Нг: ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧЕВОЙ СЛОТ OK: GO TO NEXT STEP
  11. Проверить жгут проводов (CERTIFICATION ECU - водитель сторона JUNCTION BLOCK и ключ SLOT) Отсоединить разъемы S11 и B7 ECU.В ыключить разъем K2-step. Разъединить разъем 1e соединительной колодки. Измерить сопротивление боковых разъемов кабельного жгута Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFED CONITION Specified Conificated Condition xtag 1-4 (Ksw) - 1e-23 S11 KSW1
  12. Проверить жгут проводов (дверь управление RECEIVER - аккумулятор и кузов масса) Отсоединить разъем приемника D4.и змерьте напряжение и сопротивление разъема стороны жгута проводов Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Соединение Заданное условие D4-5 (+ 5) - Корпус масса от 10 до 14 В Стандартное Сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ АНАЛИЗАТОРА УКАЗАНО Состояние Ремонта Следующее: DD4-1 (масса-O- масса 1) Заменить под корпусом:
  13. Проверить жгут проводов (дверь управление RECEIVER - CERTIFICATION ECU) Отсоединить разъем D4 приемника. Разъединить S11 Соединитель ЭБУ. Произвести замер сопротивления боковых разъемов жгута проводов. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Соединение указано Условие D3-4 (DATA) -S11-10 (RDA) Ниже 1ohms Dd 4-3-3 (RSSI) - xtax11 S11 S11 S11
  14. Проверить дверь управление RECEIVER (Выход) Повторно подключить разъем приемника D4. Измерить напряжение разъема Стандартное напряжение TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Тестер Условие подключения Оговоренное состояние Условие D3-3 (RSSI) - корпус ЗЕМЛЯ Переключатель передатчика ВЫКЛ. (выключатель питания и все двери закрыты) Ниже 1 В.
  15. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДАТЧИК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ (РАБОТА) Временно заменить передатчик управления дверью на новый или нормально функционирующий. Убедиться, что двери могут быть заблокированы и разблокированы с помощью переключателя блокировки / разблокировки передатчика. OK: Двери можно заблокировать и разблокировать с помощью передатчика. ng: заменить дверь управление RECEIVER ОК: END (Передатчик управления дверцей неисправен)
  16. Проверить CERTIFICATION ECU (OPERATION) Временно заменить сертификационный блок управления на новый или нормально функционирующий. Убедиться, что дверь может быть заблокирована и разблокирована с помощью переключателя блокировки / разблокировки передатчика. OK: Двери могут быть заблокированы и разблокированы с помощью передатчика Ng: заменить водитель сторона JUNCTION BLOCK ASSEMENT (MAIN кузов ЭБУ) ОК: КОНЕЦ (НЕИСПРАВНОСТЬ сертификационного блока управления)
  1. ОПИСАНИЕ БЕСПРОВОДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗАМКОМ Эта система запирает и отпирает двери автомобиля дистанционно. Беспроводная система управления дверным замком имеет следующие особенности: Приемник управления дверью выполняет процесс идентификации кода, а ЭБУ основного корпуса управляет управлением дверного замка. Последовательный канал передачи данных предусмотрен для связи между приемником управления дверцей и ЭСУ основного кузова. Используется интегрированный в ключ передатчик, который содержит следующие 3 переключателя: переключатель блокировки двери, выключатель разблокировки двери и тревожный выключатель. На передатчике установлен светодиод.
  2. ФУНКЦИЯ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ Функции u Основные компоненты Функции Передатчик управления дверью Содержит выключатели блокировки, разблокировки и паники Передает слабые электрические волны (коды распознавания и коды функций) на приемник управления дверями Освещает индикаторный индикатор (светодиод) во время передачи Выходные сигналы управления дверьми Принимает слабую электрическую волну (коды опознавания и функциональные коды) и выводит ее в виде кодовых данных на основной корпус ECU Гнездо ключа (переключатель половинного типа) Определяет, имеется ли в гнезде для ключа или нет выключатель включения задней двери дверцы дверцы двери.
  3. СИСТЕМА Функция Сигналы предупреждения о неисправности двери: при отсутствии ключа в ключевом гнезде (выключен переключатель на полпути) и при отключении всех световых индикаторов дверцы, нажатие переключателя блокировки / разблокировки дверей датчика контроля двери приводит к тому, что датчик выдает слабые электрические волны, которые поступают на вход приемника управления дверью. Приемник управления дверцей преобразует эти волны в кодовые данные во внутренней высокочастотной цепи и выводит кодовые данных (коды распознавания и функциональные коды) на ЭБУ основного корпуса. После получения сигнала блокировки / запроса на отпирание дверцы главный блок Функция паники: При нажатии переключателя PANIC передатчика управления дверью, приемник управления дверями получит кодовые данные (коды распознавания и функциональные коды) от передатчика контроля дверей таким же образом, как и при нажатии выключателя замок / UNLOOK. После получения сигнала тревоги для предотвращения угона ЭБУ основного корпуса активирует встроенное реле, чтобы вызвать звук звукового сигнала безопасности, а также передать несколько видов предупреждающих сигналов (сигнал предупреждения об опасности световой сигнализации, предупредительный сигнал оповещения о загорании двери и система предупреждения о выходе двери). Функция обратного ответа Датчик предупреждения об опасности мигает один раз, когда двери заперты, и мигает дважды, когда разблокированы двери, информируя о том, что операция завершена Функция паники Нажатие на выключатель PANIC отключает охранную сигнализацию кражи, которая состоит из звукового сигнала и мигающих фар, задних фонарей и предупреждений об опасности Функция автоматической блокировки Если ни одна дверь не открывается в течение 30 секунд после того, как она была разблокирована беспроводным устройством дистанционного управления замком двери, все двери снова заблокируются автоматически Повторить функцию, если дверь одновременно подает блокировку в ответ на работу передатчика
  1. ПРИМЕЧАНИЯ ПРИ ПРОВЕРКЕ Беспроводной датчик блокировки / разблокировки передатчика может работать только при соблюдении следующих 4 условий. Ни один ключ не вставлен в ключевой слот. Все двери закрыты. Система управления электрическим замком дверцы работает нормально. ПОДСКАЗКА: Функция разблокировка работает, даже когда одна из дверей открыта. Аварийная функция: Эта беспроводная функция управления работает только тогда, когда выполняется следующее условие. Переключатель питания должен быть выключен. Тем не менее, рабочий ключ может отличаться от рабочего положения. ПОДСКАЗКА: Если передатчик был оставлен в месте, которое подвергается воздействию прямых солнечных лучей, например на приборной панели, батарея может ослабнуть или могут возникнуть другие проблемы.
  2. БЕСПРОВОДНАЯ БЛОКИРОВКА ДВЕРИ ФУНКЦИИ ПОДСКАЗКА: переключатели, описанные ниже, передают сигналы и встроены в передатчик управления дверью. Рабочий диапазон должен быть учтен во время проверок. Убедиться, что транспортное средство находится в состоянии, когда функция беспроводной блокировки двери может работать (см. выше). Проверить основные функции: Проверить, чтобы светодиод передатчика светился 3 раза при нажатии каждого переключателя 3 или более раз. СОВЕТ: если светодиодный индикатор не горит, когда переключатель нажат 3 или больше раз проверить все двери. Проверить функцию автоматического запирания: убедиться, что если все двери разблокированы с помощью выключателя разблокировка и ни одна из дверей не открывается или блокируется в течение примерно 30 секунд, дверь автоматически перезапускается. Проверить, что все двери отперты с помощью переключателя UNCLOCK, а дверь открыта или заблокирована в течение приблизительно 30 секунд. Функция автоматической блокировки не работает. Проверка работы выключателя отказоустойчивая: Проверить невозможность блокировки дверей переключателем передатчика, пока ключ находится в ключевом слоте. Однако это не относится к проверке того, когда система отпирается. Проверить функцию звукового сигнала тревоги в секундах: При нажатии переключателя БЛОКИРОВКИ, подтвердите одновременное срабатывание всех аварийных предупреждающих огней, мигающих один раз, звуковой зуммер - один раз и все двери блокируются. Когда переключатель РАЗБЛОКИРОВКИ 15 нажат, убедиться, что одновременно сработали все аварийные предупреждающие огни, мигающие дважды, и разблокировка дверей со стороны водителя. И, при активной функции сигнализации угона проверить, не приводит ли нажатие какого-либо переключателя на передатчике к тому, что гудок перестает звучать, а фары и задние фонари - мигать.
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
  1. ОПИСАНИЕ РЕГИСТРАЦИИ КОДА ПОДСКАЗКА: Регистрация кодов распознавания необходима при замене передатчика управления дверью и / или приемника управления дверями. Режим добавления используется для регистрации новых кодов распознавания, в то время как сохраненные коды уже зарегистрированы. Этот режим используется при добавлении нового передатчика. Если количество зарегистрированных кодов превышает 4, ранее зарегистрированные коды будут стерты по порядку, начиная с первого зарегистрированного кода.
  2. REGISTER RECOGNITION CODE (USING TECHSTREAM) HINT: Для более детальных процедур, обратитесь к подсказкам на экране тестера. Количество зарегистрированных в настоящее время кодов может быть проверено на первом экране WIRELESS REGIST. Включить выключатель питания (IG). Выбрать меню на TECH STREAM.: после следующих операций перейдите к последующим операциям согласно подсказке на экране прибора.
  3. Введите КОД РАСПОЗНАВАНИЯ КЛЮЧА: (ИСПОЛЬЗУЯ ОПЕРАЦИЮ С КЛЮЧОМ) Все условия должны быть выполнены. Ни одного ключа в ключевом пазу. Дверца со стороны водителя открыта (другие двери закрыты). Дверь на стороне водителя снята. Вставить и извлечь ключ из ключевого паза дважды (Вставить -- > Удалить - > Извлечь) в течение 5 секунд. ПОДСКАЗКА: процедура должна завершиться снятием ключа. Удалить следующие операции в течение 40 секунд. Переключите переключатель питания из режима ON (IG) в режим OFF с интервалом примерно 1 секунда, включить выключатель питания в соответствии с количеством раз, показанным ниже. HINT: если количество включений выключателей питания в режиме IG-OFF равно 0, 4, 6 или более, то не будет никакого ответа (включения блокировки дверей и разблокировки), чтобы показать, какой режим был выбран. Извлечь ключ из слота для ключа. Проверить ответ выбранного режима в течение 5 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: после того, как система была установлена в режим запрета. После выполнения шага выше, нажать один переключатель (замок или UNLANK) в течение 5 секунд. Выполнив шаг выше, проверить ответ на завершение регистрации в течение 3-х секунд. ПОДСКАЗКА: Если операция БЛОКИРОВКИ-РАЗБЛОКИРОВКИ происходит дважды, регистрация кода распознавания не удалась. Выполнить процедуры регистрации снова с самого начала. При регистрации другого передатчика повторить процедуры после ответа на подтверждение выбранного режима. Все 4 кода распознавания можно зарегистрировать последовательно. Для завершения регистрации кодов открыть ключевой слот.

Это расшифровка кода ошибки обнаруживается, когда RDA сигнал не вводится в приемник управления дверью в течение 1 секунды после того, как ЭБУ основного корпуса выводит PRG сигнал.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1242В течение 1 секунды после выдачи сигнала PRG из КРД кузова в режиме самодиагностики соответствующий сигнал RDA не выдается.Приемное устройство дверного управления Жгут проводов Соединительный блок со стороны водителя (основной корпус ECU)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №96
Схема №97
  1. Проверить жгут проводов (дверь управление RECEIVER - MAIN кузов ECU И кузов масса 7) Отсоединить разъем приемника D4. Разъединить разъём ЭБУ В7. Измерить сопротивление и напряжение боковых разъемов жгута Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОГОВОРЕННОЕ УСЛОВИЕ Тестер Подсоединение Оговоренное состояние Д4-2 (RDA) - Б7-23 (РДА) Ниже 1 ом D4- 3 (PR):
  2. Проверить дверь управление RECEIVER (OPERATION) Временно заменить приемник управления дверью на новый или нормально функционирующий. Проверить, что расшифровка кода ошибки не выводится. OK: DTS не выдается. Ng: заменить водитель сторона JUNCTION BLOCK сборка (MAIN кузов ECU) OK; END (DOOUR управление RECREMER IS DEFECTED)

Приемник управления дверью принимает сигналы от передатчика и отправляет эти сигналы в ЭБУ основного корпуса. Затем ЭКУ основного тела управляет всеми дверями, посылая сигналы блокировки / разблокировки на каждый замок двери.

Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
  1. Проверить WIRELESS дверь замок управление FUNCTION Проверить функции беспроводного управления дверным замком (см. " OPERATION проверить "). OK: Каждая функция беспроводной системы управления дверными замками работает нормально, используя переключатели передатчика. ОК: NORMAL Ng: GO TO NEXT STEP (ref-289879-S00067868362008070800000)
  2. ПРОВЕРИТЬ, ЧТО СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР ПЕРЕДАТЧИКА ЗАГОРАЕТСЯ Убедиться, что светодиод датчика горит 3 раза при нажатии на переключатель 3 раза. OK: Светодиод передатчика светится 3 раза, когда переключатель нажат 3 раз. Ng: Перейдите к шагу 4 ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Стандартизированные процедуры испытания: Нажать переключатель передатчика в течение 1 секунды, направляя передатчик на наружную ручку двери со стороны водителя с расстояния 1 м (3,28 фута). Передатчик должен быть направлен непосредственно на рукоятку, то есть под углом 90 ° к корпусу транспортного средства. OK: двери могут быть заблокированы и разблокированы с помощью передатчика. Ng: Перейдите к шагу 5 ОК: ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДАТЧИК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ
  4. Проверить TRANSMITTER аккумулятор (OPERATION) Временно заменить батарею передатчика на новую или нормально функционирующую. Убедиться, что двери могут быть заблокированы и разблокированы с помощью переключателя блокировки / разблокировки передатчика. OK: Двери можно заблокировать и разблокировать с помощью выключателя датчика. Ng: заменить дверь управление ПЕРЕДАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ОК: END (АККУМУЛЯТОР ПЕРЕДАТЧИКА НЕИСПРАВЕН)
  5. Переключите в режим самодиагностики. Включить режим диагностики 9: выключить выключатель питания (с помощью TECHSTREAM). Подключить переключатель питания 30 (с CAN VIM) к DLC3. Установить выключатель питания в положение " включено " (IG) и нажать главный выключатель Tech Stream вкл. HINT: обратитесь к руководству оператора Technstream для получения более подробной информации. Переведите транспортное средство в режим автоматической диагностики, используя ключ. (ref-289879-S00067868362008070800000) Сравнить вспышки комнатного света с временной диаграммой на иллюстрации. OK: Вспышка комнатного освещения должна быть такой же, как показано в временной диаграмме на рисунке. Ng: Перейдите к шагу 9 ОК: Перейти к следующему шагу
  6. ПРОВЕРКА В РЕЖИМЕ САМОДИАГНОСТИКИ Проверить диагностические выходы, когда выключатель передатчика управления дверью удерживается. Диагностические выходы можно проверить по шаблонам вспышки комнатного света. Результат: ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к несоответствующему коду распознавания выводится А Нормальные волны (шаблоны комнатного освещения) для выключателей БЛОКИРОВКИ, РАЗБЛОКИРОВКИ и ПАНИКИ выводятся В Нет диагностических выходов C B: заменить водитель сторона JUNCTION BLOCK ASS(ОСНОВНОЙ КОРПУСА) С: Перейти к шагу 8: Переход к следующему A:
  7. Проверка того, что система может переключиться в режим перезаписи или добавить режим и код распознавания могут быть зарегистрированы. OK: система может перейти в режим переписывания или добавления режима и кода распознавания можно зарегистрировать. Ng: Перейдите к шагу 15 ОК: END
  8. Проверить дверь управление RECEIVER (отклик) Временная замена приемника управления дверью на новый или нормально функционирующий. Убедиться, что при удержании переключателя передатчика управления дверным замком выводится не совпадающий код распознавания. OK: Вывод не совпадающего кода распознавания. Ng: Переход к шагу 12 ОК: ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДАТЧИК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ
  9. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ВВОДА МЕТОД РЕЖИМА САМОДИАГНОСТИКИ Результат: ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Переход к методу для изменения работы системы в режиме самодиагностики A Способ для изменения функционирования системы не работает B B: Перейдите к шагу 5 A: Перейти к следующему шагу
  10. Проверить ключ SLOT Измерить сопротивление переключателя на полпути Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие подключения тестера Заданное состояние 2-4 Нет ключа в ключевом слоте 10 к Ом или выше Ключ находится в основном слоте Ниже 1 ом Нг: ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧЕВОЙ СЛОТ OK: GO TO NEXT STEP
  11. Проверить жгут проводов (ключ SLOT - водитель сторона JUNCTION BLOCK и кузов масса) Отсоединить разъем разъема K2. Разъединить соединитель клеммного блока 1e. Измерить сопротивление разъемов на стороне жгута. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ЕР УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Соединение Тестер указано условие К2-4 (KSW1) - 1е-26 (Ksnw) Ниже 1 ОМ K2- Ремонт и 2-2 (COM) - шаг массы: Ниже
  12. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ПРИЕМНИК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЯМИ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем приемника D4. Измерить сопротивление и напряжение бокового разъема жгута проводов СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Соединение УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Указанное состояние Д4-1 (масса) - Масса корпуса Ниже 1 Ом СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ УКАЗАНО Состояние тестера Следующее состояние Ремонт D4- 5 (+ B) -10 Шаг массы: Переход к корпусу:
  13. Проверить жгут проводов (дверь управление RECEIVER - MAIN кузов ECU) Отсоединить разъем D4 приемника. Разъединить разъём В7 ЭБУ ремонтный. Произвести замену сопротивления боковых соединителей электрожгута Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFED CONDITION Tester Connection Specified Conditioned D4- 2 (RDA) - B7-23 (РДА) Ниже 1 ом м D24-3 R4-3 (PRG - R- Р) -r7) или R5-24-24
  14. Проверить дверь управление RECEIVER (Выход) Повторно подключить разъем приемника D4. Измерить напряжение разъема Стандартное напряжение TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Тестер Подключение Условие Specified Condition Д4-2 (RDA) - Корпус Масса Передатчик выключен (выключатель питания отключен и все двери закрыты) Ниже 1 В Переключатель передатчика ВКЛ (отключение питания и все дверцы закрыты) Чередуется от 6 до 7 В и ниже 1 переход Блок OK: Сторона водителя Замена
  15. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДАТЧИК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ (РАБОТА) Временно заменить приемник управления дверью на новый или нормально функционирующий. Проверить, что двери могут быть заблокированы и разблокированы с помощью переключателя блокировки / разблокировки передатчика. OK: Двери можно заблокировать и разблокировать с передатчиком. Ng: заменить дверь управление RECEIVER ОК: END (TRANSMITTER IS DEFECTIVE)

В некоторых случаях функции управления беспроводным замком двери являются нормальными, но ответное действие света предупреждения об опасности - нет. В таком случае выходы светового сигнала оповещения об опасности ECU тела мультиплексной сети могут быть неисправны.

ПримечаниеПоиск и устранение неисправностей следует начинать после подтверждения включения функции обратного ответа.

Если переключатель отмены ключа не включен, но все функции ввода перестают работать, одна из следующих функций неисправна: 1) выключатель отмены ключа, 2) сертификация ECU или 3) жгут проводов.

Схема №106
Схема №107
Схема №108
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЗАМКА БЕСПРОВОДНОЙ ДВЕРИ Проверить, что функция блокировки беспроводной двери работает нормально. OK: Функция блокировки беспроводной двери. ng: GO TO WIRELESS дверь замок управление система (w / SMART ключ SYSTEMS) ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. READ VALUE OF TECHSTREAM (ключ отмена выключатель) Проверить список данных на предмет надлежащего функционирования сертификационного ЭБУ. Certification ECU CERТИФИКАЦИЯ ЭКУ DATA LIST Item Measurement Itude / диапазон (дисплей) Normal Condition Diagnostic примечание SMART ОТМЕНА Sw Ключ отмены выключения вкл. / вкл. или выкл. Выключатель отмены ключа выключен: Кнопка отключения выключена - ОК.
  3. Проверить ключ отмена выключатель Измерить сопротивление переключателя. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Соединение тестера Состояние переключателя указано Условие 1-2 Не нажал (выключен) 10 к Ом или выше 1-2 Нажат (включен) Ниже 1 Ом Ng: ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ОТМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  4. Проверить жгут проводов (ключ отмена выключатель - CERTIFICATION ECU и кузов масса) Отсоединить разъем переключателя S12. Разъединить коннектор S11 ЭБУ и измерить сопротивление боковых разъемов жгута Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Tester Connection Specified Condition Specided Conitioning Условие xtag 2-1 ohms 3-25 (CNXSL) Ниже x6-2 Заменить 10 ом Tt5: Ниже 0x4-2- Заменить Ттм тах более высокий Т S12 S11 S12 S12 S11

Когда код идентификации от генератора Lh дверного электрического ключа соответствует коду идентификации от ключа, ЭБУ сертификации выдает сигнал SEL1 (Lo при выводе) на генератор Lн дверных электрических ключей, активирует датчик касания внутри наружной ручки двери и входит в состояние ожидания разблокировки.

Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
  1. Проверить MANUAL дверь разблокировка OPERATION Проверить, что функция ручной разблокировки двери работает нормально. OK: Ручная функция отпирания двери работает в обычном режиме. Ng: GO TO Питание СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. Проверить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR Lh (SEL напряжение) Измеряйте напряжение между клеммами разъема при работе ключа. Стандартное напряжение TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION проверка Условие подключения тестера указано Условие D16-2 (SEL) - D16-8 (масса) Ключ на расстоянии не менее 5 м (16,4 фута) от двери до 14 В Ключ в пределах 0,7 м (2,3 фута7 ниже) ступеньки: переход с шага от двери: от 10 к следующей ступеньке: + 1
  3. Проверить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR Lh (SENS напряжение) Измерить напряжение между клеммами разъема при касании наружной дверной ручки. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения указано Условие D16-3 (СЕНС) - xtigx1-8 (масса) Наружная дверная ручка не касается от 10 до 14 В наружную дверную ручку КОСНУЛИСЬ ниже 1 В ОК: Перейдите к шагу 5 D16
  4. Проверить жгут проводов (дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR Lh - CERTIFICATION ECU) Отсоединить разъем S110 или разъем xxtx6 осциллятора. Отстыковать разъем ECU.ИЗМЕРИТЬ сопротивление разъемов на стороне жгута. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFED CONDITITION Specified CONУСЛОВИЕ: xtax2-3 (SENTS) - xtax-21 (xtextx-4) Заменить ниже 1 ом D16 D16 S11 SEN1 D16 S11 SEN1
  5. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВЕРНОГО ЭЛЕКТРОКЛЮЧЕВОГО ОСЦИЛЛЯТОРА ЛЕВ После замены дверного электроключевого осциллятора со стороны водителя на новый проверить, что функция разблокировки входа работает нормально. ОК: Функция разблокировки въезда работает нормально OK: заменить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR Lh Ng: GO TO NEXT STEP
  6. Проверить жгут проводов (дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR Lh - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ Sg8 Корпус 1 или масса 2 Корпус EXT10 Заменить разъем XTAG6 осциллятора. Отсоединить разъем антенны E8.измерить сопротивление боковых разъемов жгута Стандартное сопротивление TESTER SPECIFED CONDITION Условие Указанное состояние D16-6 (xtagxtx4-5) D16 ANT1 ANT1 D16 ANT2 ANT2 D16 D16 D16 ANT1 ANT1 D16 ANT2 ANT2 D16
  7. Проверить жгут проводов (дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR Lh - CERTIFICATION ECU) Отсоединить разъем SEL1 осциллятора или разъединить разъем хтагх6 ЭБУ. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFED CONDITION Tester Connection Specified Conditioning xttagxx 2-2 (SEL) - xtax4) -xttag3-23-23 (xtax-23) заменить выше 1 ом D16 S11 D16 S11 SEL1 D16 S11

Когда идентификационный код от дверного электрического генератора ключей Rh совпадает с идентификационным кодом ключа, ЭБУ сертификации выдает сигнал SEL2 (Lo при выводе) на дверной электрический генератор ключей, активирует датчик касания внутри наружной ручки двери и входит в состояние ожидания разблокировки. При прикосновении к датчику касания дверной электронный осциллятор посылает сигнал SENS (LO при выдаче) на сертификационный ЭМУ, а ЭКУ сертификации передает сигнал разблокировки каждой двери.

Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
  1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ РУЧНОЙ РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ Убедиться, что функция ручного запирания и отпирания двери работает нормально. OK: Ручная блокировка и разблокирование двери работают нормально. Ng: GO TO Питание дверь замок управление система ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. Проверить дверь ELECTRIC ключ OSCILLATOR Rh (SEL напряжение) Измерить напряжение между клеммами разъема при работе ключа. Стандартное напряжение TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Tester Connection Условие подключения указано Условие D17-2 (SEL) - D17-8 (масса) Ключ на расстоянии не менее 5 м (16,4 фута) от двери до 14 В Ключ в пределах 0,7 м (2,3 фута7 ниже) переход с шага: от двери: от 10 до следующей ступеньки:
  3. Проверить дверь ELECTRIC ключ OSCILLATOR Rh (SENS напряжение) Измерить напряжение между клеммами разъема при прикосновении к наружной дверной ручке. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения указано Условие D17-3 (СЕНС) - хтагх1-8 (масса) Наружная дверная ручка не касается от 10 до 14 В наружную дверную ручку касается Ниже 1 В OK: Перейти к шагу 5 D17
  4. Проверить жгут проводов (дверь ELECTRIC ключ OSCILLATOR Rh - CERTIFICATION ECU) Отсоединить разъем SEN2 для подключения генератора. Разъединить xtx6 разъем ЭБУ. Измерить сопротивление разъемов на стороне кабельного жгута. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION проверка Connection Specified Conditioning xtax2-3 (SUS) - Xts - xtag3-22 (xtax-4) ниже 1 агтм D17 S11 D17 S11 SEN2 D17 S11
  5. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВЕРНОГО ЭЛЕКТРОКЛЮЧЕВОГО ОСЦИЛЛЯТОРА ПРАВОГО После замены дверного электроключевого осциллятора со стороны переднего пассажира на новый проверить, что функция разблокировки входа работает нормально. ОК: Функция разблокировки въезда функционирует нормально. OK: заменить дверь ELECTRIC ключ OSCILLATOR Rh Ng: GO TO NEXT STEP
  6. Проверить жгут проводов (дверь ELECTRIC ключ OSCILLATOR Rh - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ Sg7 выше) Корпус KOXT10 или Корпус SOHT5 (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРОНАГРЕВАТЕЛЬ 9 ПРАВЛЕННЫЙХ6) Отсоединить разъем осциллятора xtag8. Отсоединить разъем антенны E9.измерить сопротивление боковых разъемов проводникова1. Стандартное COSTESTR SPECIFED УСЛОВИЕ 1 ПОДКЛЮЧЕНИЕ EX1 1-6-6 СОЕДИНЕНИЕ FEXDETTEDAED REMENT TASP4-6 TAPFIC3 XEDER SPADA ASEXSP1 TSPCL1 LECTED 1 Sexcextext EXITATAF EXIT 1-TES1 (XAC1 XAB1 EXMEXAPAT 1 EX4 T- SACT1 + X- Tad- EX4TOP4 SPL1 N- SE4) -6 XTA1 4-Spfd1-5 SAG2 S- 6 SAD 1: D17 D17 ANT1 ANT1 D17 ANT2 ANT2 D17 D17 D17 ANT1 ANT1 D17 ANT2 ANT2 D17
  7. Проверить жгут проводов (дверь ELECTRIC ключ OSCILLATOR Rh - CERTIFICATION ECU) Отсоединить разъем SEL2 осциллятора. Разъединить xtax6 разъема ЭБУ. Измерить сопротивление разъемов стороны жгута проводов. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение Тестер Указанное условие хтагх2-2 (SEL) - хтах3-24 (SEL2) Ниже х: + 1 агт D17 S11 D17 S11 D17 S11

Обе функции блокировки входа и разблокировки не работают, когда: 1) ничего не выводится из генератора электрических ключей Lh для дверей, 2) система интеллектуальных ключей отключена путем настройки или 3) вся силовая система управления замком двери работает неправильно.

Схема №121
Схема №122
Схема №123
  1. ПРОВЕРИТЬ РУЧНУЮ БЛОКИРОВКУ ДВЕРИ И РАБОТУ РАЗБЛОКИРОВКИ Убедиться, что функция ручной блокировки и разблокировки двери работает нормально. OK: Функция ручного блокирования и разблокирования двери функционирует нормально Ng: GO TO Питание СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР Lh) Выбрать АКТИВНЫЙ ТЕСТ, использовать Tech Stream для генерации команды управления и затем проверить работу осциллятора.
  3. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПРОВОДОВ - Корпус с заземлением (ДВЕРЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР Lh - РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ КАБЕЛЯ Xt8, АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Отсоединить разъем генератора D16. Разъединить соединитель ECU XTAG1. Измерить сопротивление разъемов на стороне кабельного жгута. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАНО СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Соединение Указанное Состояние: xttag2-4-4 S11 D16 S11 CLG1 D16 S11 CLG1 D16 D16
  4. Проверить дверь электрооборудование ключ OSCILLATOR Lh (CLG напряжение) Измерить напряжение между клеммами разъема при работающем выключателе питания. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения указано Условие D16-4 (замкнутый контур g) - Корпус Масса Отключение выключателя питания Чередующееся между 5 В и ниже 1 В Сертификация Выключателя питания ВКЛ. (IG) Ниже 1v Nнгг: ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА двери ЗАМЕНА

Обе функции блокировки и разблокировки входа не работают, когда: 1) ничего не выводится из генератора электрических ключей двери Rh, 2) система интеллектуальных ключей отключается путем настройки на заказ или 3) вся силовая система управления замками дверей работает со сбоями.

Схема №124
Схема №125
Схема №126
  1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ РУЧНОГО ЗАМКА И РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ Убедиться, что функция ручной блокировки и разблокировки двери работает нормально. OK: Ручная блокировка и разблокировка двери работают нормально. Ng: GO TO Питание СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ДВЕРНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР ПРАВЫЙ) Выбрать АКТИВНЫЙ ТЕСТ, использовать Technstream для генерации команды управления и затем проверить работу осциллятора. Сертификация СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ АКТИВНАЯ ТЕСТОВАЯ ПОЗИЦИЯ Подробности диагностики P ПЕРЕДАТЧИК Датчик передней пассажирской стороны ВКЛ / ВЫКЛ.- ОК: При приближении ключа к дверному генератору, который находится в положении " ВКЛЮЧЕНО ", загорается индикатор кнопки ВКЛЮЧЕНИЯ.
  3. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДА - Корпус с заземлением (ДВЕРЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР Rh - РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ КАБЕЛЯ Xt8, АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Отсоединить разъем генератора D17. Отключить соединитель ECU S11. Измерить сопротивление разъемов на стороне кабельного жгута. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАНО УСЛОВИЕ Подключение УКАЗАН Состояние ECUM: xtax2-4-4 D17 S11 CLG2 D17 S11 CLG2 D17 D17
  4. Проверить дверь ELECTRIC ключ OSCILLATOR Rh (CLG напряжение) Измерить напряжение между клеммами разъема при приведении в действие выключателя питания. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения указано Условие D17-4 (Cl G) - Корпус масса Выключатель питания ВЫКЛ Чередующееся между 5 В и ниже 1 В Сертификация выключателя питания ВКН (IG) Ниже 1v Nнг: ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ЭЛЕКТРОДВЕРИ ЗАМЕНА ЭЛЕКТР.

При прикосновении к датчику касания внутри наружной дверной ручки Lh ЭБУ сертификации посылает сигнал запроса на генератор электрических ключей двери Lh.к люч принимает этот запрос и передает свой идентификационный код. Получив идентификационный код, ЭСУ сертификации определяет, что ключ находится вне транспортного средства и через соединительный блок приборной панели (ECU мультиплексной сети) подает сигнал блокировки на замок двери водителя.

Схема №127
Схема №128
Схема №129
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ РУЧНОГО ДВЕРНОГО ЗАМКА Проверить, что функция ручного дверного замка работает нормально. OK: Ручная функция блокировки двери функционирует нормально. Ng: GO TO Питание СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. READ VALUE OF TECHSTREAM (замок выключатель) Проверить СПИСОК ДАННЫХ на предмет надлежащего функционирования сертификационного ЭБУ. Сертификация ЭСУ АТТЕСТАЦИЯ ЭКУ ПЕРЕЧЕНЬ ИНФОРМАЦИИ Элемент измерения / Диапазон (Дисплей) Нормальное состояние Диагностическое примечание D TRIGGER Sw D-дверь trigger выключатель / ON или OFF ON: Блокировка выключателя не нажата - OK: вкл.
  3. Проверить жгут проводов (электрооборудование ключ ANTENNA Lh - CERTIFICATION ECU и кузов масса) Отсоединить разъем антенны Xt5. Разъединить S11 Разъем ЭБУ. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECED CONDITION Tester Connection Specified Conditioning ement E8-3 (TRG +) - S11-5 (xtag2) Ниже A AG8-1 TSW1 S11 TSW1
  4. Проверить электрооборудование ключ ANTENNA Lh Измерить сопротивление наружной дверной ручки. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION проверка Connection выключатель Condition Specified Conder 1 (TRG-) - 3 (TRIG +) Нажатый выключатель Ниже 1 Ом 1 (ТРГ- +) Не нажатый выключатель 10 к ом или выше Нг: ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ АНТЕНNNA L LOK A Замена

При прикосновении к датчику касания внутри наружной дверной ручки Rh ЭБУ сертификации посылает сигнал запроса на генератор электрических ключей двери. Ключ принимает этот запрос и передает свой идентификационный код. Получив идентификационный код, ЭСУ сертификации определяет, что ключ находится вне транспортного средства, и отправляет сигнал блокировки в замок пассажирской двери через соединительный блок приборной панели (ECU корпуса мультиплексной сети).

Схема №130
Схема №131
Схема №132
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ РУЧНОГО ДВЕРНОГО ЗАМКА Проверить, что функция ручного дверного замка работает нормально. OK: Ручная функция блокировки двери функционирует нормально. Ng: GO TO Питание СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. READ VALUE OF TECHSTREAM (замок выключатель) Проверить СПИСОК ДАННЫХ на предмет надлежащего функционирования сертификационного ЭБУ. Сертификация ЭСУ АТТЕСТАЦИЯ ЭКУ СПИСОК ДАННЫЕ Элемент Нормальное состояние Диагностическое примечание P TRIGGER Sw P-дверь триггерный переключатель / ON или OFF ON: Блокировка выключена: Блокировочный выключатель не нажат - OK: ВКЛ (блокировка нажата следующим шагом) появляется на экране ОК.
  3. Проверить жгут проводов (ELECTRIC ключ ANTENNA Rh - CERTIFICATION ECU и кузов масса) Отсоединить разъем антенны E9. Разъединить S11 и разъем ЭБУ. Измерить сопротивление разъемов стороны жгута проводов. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ TESTER SPECIFED CONDITION Tester Connection Specified Condition e9-3 (TRG +) -xtaoh1-6 (TSW2) Ниже Gthrom 1 S11 S11 TSW2
  4. ОСМОТРЕТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ АНТЕННА ПРАВАЯ Измерить сопротивление наружной дверной ручки. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние 1 (TRG-) - 3 (TRIG +) Нажатый выключатель Ниже 1 Ом 1 (RTG

С помощью ключа внутри багажного отделения нажать выключатель открывания задней двери. ECU сертификации использует генераторы задних дверей (внешние и внутренние) для вывода сигнала запроса. Внешний осциллятор задней двери не может проверить идентификационный код в этой ситуации. Ключ получает запрос и передает свой идентификационный код на антенну. Затем идентификационный код отправляется на ECU- сертификацию через внутренний осциллятор задней двери, чтобы быть подтвержденным сертификационным органом.

Схема №133
Схема №134
Схема №135
  1. Проверить BACK дверь ENTRY разблокировка FUNCTION OPERATES Проверить, что функция разблокировки входа в заднюю дверь работает нормально. OK: Функция разблокировки выхода из задней двери функционирует нормально.
  2. Проверить жгут проводов (LUGGAGE электрооборудование ключ OSCILLATOR (INNER) - аккумулятор и кузов масса) Отсоединить разъем L6. Измерить напряжение на боковом разъеме кабельного жгута. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Соединение УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Состояние СОСТОЯНИЯ L- масса Состояние: от 10 до 14 В Измерение сопротивления бокового разъема кабельного шлейфа.
  3. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (SHAGBAGE электрооборудование ключ OSCILLATOR (INNER)) Выбрать АКТИВНЫЙ ТЕСТ, использовать Technstream для генерации команды управления и затем проверить работу осциллятора (внутреннего). Сертификация ECU активно проверка Item проверка Detailes Diagnostic примечание IN BLEDDING R TRNMBACK next дверь TRANSMACTER ON / OFF - OK: Заменить появляется на кнопке багажного выключателя задней двери (включен / выключается).
  4. Проверить жгут проводов (CERTIFICATION ECU - LUGGAGE электрооборудование ключ OSCILLATOR (INNER)) Отсоединить разъем S11 или отремонтируйте соединитель ЭБУ. Отстыкуйте разъем генератора L6. Измерить сопротивление разъемов на стороне жгута. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFED CONDITION Attachment Specified ConeS11-38 (xtag2) - l6-3 (CLG): Ниже 1 ом Заменить? LAG4 Заменить tag3 CLG7 S11 CLG7

Сертификационный ECU и комбинированный измеритель обмениваются данными по мультиплексной линии связи (линия BEAN). Когда ключевой предупреждающий индикатор комбинированного измерителя не горит / мигает, как указано (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "), один из следующих факторов неисправен: 1) мультиплексная коммуникационная система, 2) сертификационный ЭБУ или 3) комбинированный счетчик. (ref-289879-S03152191662008070800000)

Схема №136

Когда функции ввода вообще не работают, возможно, что ЭБУ сертификации работает со сбоями или что проводной жгут, ведущий к ЭКУ сертификации, замкнут накоротко.

Схема №137
Схема №138
  1. Проверить предохранитель (DOME) Извлечь предохранитель из клеммной колодки машинного отделения и блока реле. Измерить сопротивление предохранителей. Стандартное сопротивление: ниже 1 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. Проверить жгут проводов (CERTIFICATION ECU- аккумулятор и кузов масса) Отсоединить разъем S11 ECU. Измерить напряжение разъема на стороне кабельного жгута Заменить разъем TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CONNECTION Состояние соединения указано Условие S11-18 (IG) - Корпус Масса Выключатель питания ВЫКЛ ниже 1 В Выключатель включения питания на 10 до 14 В токовый кабель всегда (ig 2-1 + B). S11 S11

Если функция зажигания на входе не работает, вставить ключ в паз для ключа и проверить, запускается ли гибридная система управления. Если гибридная систему управления запускается (ECU с ключом-транспондером выдает разрешение на запуск гибридной системе управления, а гибридная системы управления запускается), можно предположить, что неисправна только входная система зажигания.

ЭБУ сертификации использует внутренний электрический ключевой осциллятор для отправки сигнала запроса на ключ, когда: 1) дверь водителя открыта и закрыта или 2) переключатель питания изменен с вкл. (ACC) на выкл. Или выключен. Затем ключ передает свой идентификационный код приемнику управления дверью. ID-код, который затем отправляется в ECU сертификации, проверяется сертификационным ЭМУ, а результат проверки передается в ЭХУ транспондера.

Ключ-транспондер ECU и ЭБУ сертификации сообщают друг другу коды шифрования с помощью мультиплексной линии связи. Когда код возврата от ЭСУ сертификации совпадает с кодом ID в памяти, то ключ-транспондер Ecu посылает сигнал разрешения запуска гибридной системы управления на ЭКУ гибридного управления. Нажатие выключателя питания при нажатии педали тормоза затем запускает гибридную систему управления. При остановленном транспортном средстве нажатие переключателя мощности снова останавливает гибридную система управления.

Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
  1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЗАМКА ВХОДНОЙ ДВЕРИ И ЗАМКА Un Убедиться, что функции блокировки входа и разблокировки работают нормально. OK: Функции блокировки и разблокирования входа работают нормально Ng: GO TO PROBLEM SYMPTOMTS TABLE ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. READ VALUE OF TECHSTREAM (HALFWAY выключатель) Проверить список данных на предмет правильного функционирования переключателя на полпути. Certification ECU Сертификация ECU- DATA LIST Item Measurement Items / диапазон (дисплей) Normal Condition Diagnostic примечание ключ UNLK Wsw ключ предупреждение выключатель / ON или OFF OK: ключ is in ключ slot OFF START система пуска to ключ shart off - OK) next (GO: GO - GO)
  3. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ВНУТРЕННЕГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КЛЮЧЕВОГО ОСЦИЛЛЯТОРА) Выбрать АКТИВНЫЙ ТЕСТ, использовать TECH STREAM для генерации команды управления и затем проверить работу осциллятора. Сертификация ECU АТТЕСТАЦИЯ ЭБУ АКТИВНАЯ ТЕСТОВАЯ ПОЗИЦИЯ Детали Диагностическое примечание Fr TRANSMITTER Внутренний электрический ключевой осциллятор (фронтальный) ВКЛ / ВЫК- ОК: При загорании светится индикатор на следующий шаг включается, заменяется и включается
  4. Проверить предохранитель (MPX-B, D / C CUT) Извлечь предохранители из блока реле машинного отделения. Измерить сопротивление предохранителей. Стандартное сопротивление: ниже 1 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  5. Проверить жгут проводов (INDOOR электрооборудование ключ SANCULATOR - аккумулятор и кузов масса) Отсоединить разъем осциллятора R8. Измерить напряжение разъема стороны жгута Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение Тестер УКАЗАННОЕ Условие Указанное состояние - масса От 10 до 14 В Измерить сопротивление разъема стороны кабеля Стандартный кабель сопротивления ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАНО Состояние тестера: G5
  6. Проверить жгут проводов (INDOOR электрооборудование ключ OCCILLATOR - CERTIFICATION ECU) Отсоединить кабель-коннектор генератора R8a. Разъединить S11 разъем ЭБУ. Измерить сопротивление боковых разъемов электрического жгута Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Tester Connection Specified Condition R8-3 (CLG3) - xx2-36 (xtax3) ниже 1 ом Rx4-agx5 или 3 (хтах: x6) S11 CLG5 CLG3 S11 CLG5
  7. ПРОВЕРКА ГЕНЕРАТОРА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КЛЮЧЕЙ В ПОМЕЩЕНИИ (CLG3 НАПРЯЖЕНИЕ) Измерить напряжение разъема осциллятора Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения указано Состояние R8-3 (CLG3) - R7-5 (масса) При активном испытании Чередование между 5 В и ниже 1 В Нг: ЗАМЕНИТЬ ВНУТРЕННИЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ОСЦИЛЛЯТОР ОК: ЗАМЕНА СЕРТИФИКАЦИЯ Э

Когда выключатель заднего открывателя двери включен, ECU сертификации использует генератор задней двери (внешний) и антенну для вывода сигнала запроса на внешнюю сторону транспортного средства на расстояние приблизительно 1,0 м (3,3 фута) от задней двери. Ключ рядом с задней дверью обнаруживает этот запрос и передает его идентификационный код. Приемник управления дверью получает идентификационный код и отправляет этот идентификационный код в сертификационный ЭКУ. ЭБУ сертификации проверяет действительность идентификационного кода.

Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
  1. ПРОВЕРКА ОПЕРАЦИИ БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ ВХОДА Проверить, что функции блокировки и разблокировки входа работают нормально. OK: Функции блокировки и отпирания входа работают в обычном режиме. Ng: GO TO PROBLEM SYMPTOMTS TABLE ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. READ VALUE OF TECHSTREAM (BACK дверь замок выключатель) Проверить СПИСОК ДАННЫХ на предмет правильного функционирования переключателя блокировки задней двери. Сертификация ECU АТТЕСТАЦИЯ ПЕРЕЧЕНЬ данных ЭБУ Item Measurement Items / диапазон (дисплей) Normal Condition Diagnostic примечание Tr / B-DOORS замок Выключатель замка багажника / задней двери / вкл. или выкл.: нажат Переключатель нажата блокировки дверцы на шаг блокировки задней дверцы 5: откл.
  3. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Отсоединить разъем выключателя L4. Измерить сопротивление выключателя.стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие подключения тестера Указанное состояние 1-2 Не толкается (ВЫКЛ) 10 к Ом или выше 1-2нажимается (ВКЛ. Ниже 1 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ БЛОКИРОВОЧНЫЙ ЗАМОК НАЗАД ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  4. Проверить жгут проводов (CERTIFICATION ECU - BACK дверь замок выключатель и кузов масса) Отсоединить разъем S11 ECU.У ключите разъем переключателя L4. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Указанное условие Условие Условие хтагх1-8 (TSW6) - l4-3 Ниже ОЖМ Л4-4 или Заменить ОЧАК Н: Ниже: 1 OHMS и Заменить: масса: S11
  5. ПРОВЕРКА АНТЕННЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА (БАГАЖА) Измерить сопротивление антенны. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие подключения тестера Указанное состояние 1 (ANT2) - 2 (ANT1) Переключатель блокировки задней двери нажат Ниже 1 Ом Не нажатый переключатель блокировки задней дверцы 10 к Ом или выше Ng: заменить электрооборудование ключ ANTENARNA (БАГАЖ) OK: GO TO NEXT step
  6. Проверить жгут проводов (BAGGAGE электрооборудование ключ OXILLATOR (OUTER) - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ РАЗЪЕМ 6 ЖГУТА ПРОВОДОВ) Отсоединить разъем генератора L7. Отстыковать разъем антенны E10 ниже. Измерить сопротивление разъемов стороны жгута проводов Стандартное сопротивление СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕР ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение Заданное состояние L5-6 (ANT1) -хох2-2 (xтаг3) Ниже 1 ом-7 E10 ANT1 ANT2 E10 ANT2
  7. Проверить жгут проводов (BAGGAGE электрооборудование ключ OSCILLATOR (OUTER) - кузов масса) Отсоединить разъем генератора L7. Измерить напряжение разъема стороны жгута проводов Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Соединение Тестер УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Условие Указанное состояние L7- 1 (+ B) - Земля от 10 до 14 В Измерение сопротивления разъема на стороне жгута. Стандартное подключение резистора O7 УКАЗАНО-Условие: G8
  8. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА ДЛЯ БАГАЖА) Выбрать АКТИВНЫЙ ТЕСТ, использовать Tech Stream для генерации команды управления и затем проверить работу осциллятора (внешнего).
  9. ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ БАГАЖНОГО ОСЦИЛЛЯТОРА (ВНЕШНИЙ) (НАПРЯЖЕНИЕ CLG) Извлечь осциллятор, но не отсоединяйте его разъем. Измерить напряжение на разъеме. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения указано L7-4 (CLQ) - корпус заземлен Выключатель блокировки задней двери выключен ниже 1 В назад Выключатель замка дверцы ВКЛЮЧЕН Чередование между 5 В и ниже 1 V Ng ОСO: ЗАМЕНА КЛЮЧА
  10. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU- LUGGAGE электрооборудование ключ OSCILLATOR (OUTER)) Отсоединить разъем S11 ECU. Отключить соединитель генератора L7. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута проводов Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕР УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Указанное условие условие Условие: xtaxx1-39 (CLG8) - l7-4 (CLG) Ниже 1 Заменить и жгут проводов EAGNG: S11
  1. Ключ REMINDER система оповещения описание Система напоминания о ключе подает звуковой сигнал зуммеру комбинационного счетчика в качестве предупреждения при одновременном возникновении следующих ситуаций: 1) выключатель питания установлен в положение OFF или ON (ACC), 2) ключ вставлен в гнездо для ключа и 3) дверь со стороны водителя открыта.
  2. ФУНКЦИЯ КОМПОНЕНТА Функция компонентов Переключатель внешнего освещения передней двери Lh Определяет, открыта ли дверь со стороны водителя или закрыта и выводит данные на ECU тела мультиплексной сети. Ключевой слот (переключатель halfway) Обнаруживает, если ключ / не находится в ключевом слоте и выдает данные на ключ транспондера ECU.М егомер Принимает сигнал запроса зуммера от ключа ответчика ECWU (после того, как ключ ответчика получает сигнал половины сигнала выключателя и входной звуковой кнопки управления водителем Lhw).
  3. ФУНКЦИЯ ОПИСАНИЯ Ключевой слот передает сигнал состояния переключателя наполовину на ECU ключа транспондера. Переключатель подсветки передней двери мульти-зонд Lh передает сигнал статуса переключателя звуковой сигнализации со стороны водителя на Ecu корпуса мультиплексной сети. При выключении или включении (ACC), 2 условия необходимы для активации системы напоминания о ключе: 1) ключ транспондер ECU- принимает сигнал, указывающий, что ключ находится в ключевом слоте, и 2) ключ ретранслятора выдает сигналы состояния состояния состояния переключателя со стороны драйвера.
  1. Проверить FUNCTION Проверить функцию звукового оповещения о предупредительном зуммере на ключе. Закрыть дверцу со стороны водителя, вставить ключ в ключевой слот и повернуть выключатель питания в положение OFF (выкл).открыть дверь со стороны водителя. Убедиться, что звуковой зуммер с напоминанием о ключевом сигнале звучит прерывисто. Удостоверьтесь, что сигнальный звонок замкнулся. Во время звучания зуммера выполнить одну из следующих операций: Закрыть боковую дверцу водителя (выключатель фонаря Lh выключен). Включить переключатель питания включен (IG) извлечь клавишу ключа.

Когда выключатель питания выключен или включен (ACC), комбинационный счетчик подает звуковой сигнал зуммеру при приеме сигнала запроса зуммера от блока управления ключом ответчика с помощью BEAN. Блок управления ключом транспондера выводит этот сигнал при получении: 1) сигнала переключения на полпути (устанавливается, когда ключ находится в ключевом слоте); и 2) сигнала вежливого переключения двери со стороны водителя от ECU корпуса мультиплексной сети (устанавливается при открытой двери на стороне водителя).

Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
  1. READ VALUE OF TECHSTREAM (водитель сторона дверь COORDINUTY фонарь выключатель) Проверить список данных для правильного функционирования переключателя двери со стороны водителя.
  2. СЧИТАННОЕ ЗНАЧЕНИЕ TECHSTREAM (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НА ПОЛПУТИ) Проверить СПИСОК ДАННЫХ для правильного функционирования ключевого слота. Клавиша транспондера ECU 6 КЛАВИША ТРАНСПОНДЕРА ЛИСТ данных ЭБУ Элемент измерения / Дисплей (Диапазон) Нормальное состояние Диагностическое Примечание Экран КЛЮЧ UNLK Wrn Sw Переключатель на полпути сигнал / вкл или выкл.: Кнопка находится в ключевом слоте выключена: НЕТ - клавиша на кнопочном шаге " выкл.включается ": нет "
  3. Проверить COMBINATION METER Проверить предупреждающий зуммер, встроенный в комбинированный счетчик (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ").OK: Предупредительные звуковые сигналы зуммера. Ng: ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ КОМБИНИРОВАННОГО СЧЕТЧИКА ОК: ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ (КОРПУС ЭБУ) (ref-289869-S14944575832008070800000)
  4. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ COURTESITY фонарь выключатель Lh Снять выключатель курсового света. Измерить сопротивление выключателя.стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ОГОВОРЕННОЕ УСЛОВИЕ Состояние Тестер Состояние выключателя Состояние переключателя Состояние 1 - Масса кузова Не толкается ниже 1 ом 1 - Массы кузова Толкаются 10 к Ом или выше Ng: заменить передний дверь VOROUTESTORY фонарь ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЛЕВОГО OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (Плафон салона фонарь выключатель - кузов ECU) Отстыковать разъем выключателя D7. Отсоединить разъем клеммной колодки 1d. Измерить сопротивление разъемов на стороне жгута проводов Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Соединение тестера Указанное состояние D7- 1-1d-21 (DCTY) Ниже 1 ОМ Ng: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КЛЕММУ КОРПУСА И СОЕДИНИТЕЛЯ OK: ЗАМЕНИТЬ
  6. Проверить ключ SLOT Вынуть ключевой слот. Измерить сопротивление выключателя.стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ Состояние Тестера Условие Указанное условие 2 (COM) - 4 (KSW1) Ключ в ключевом слоте Ниже 1 Ом Нет ключа в основном слоте 10 к Ом или выше Ng: заменить ключ SLET OK: GO TO NEXT STEP
  7. Проверить жгут проводов (ключ SLOT - приборная панель TRANSPONDER ключ ECU) Отсоединить разъем ключевого гнезда K2. Разъединить соединитель ЭБУ T5. Измерить сопротивление боковых соединителей жгута стандартного сопротивления TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Tester Connection Оговоренное условие условия К2-4 (KSW1) - Т5-5 (Cuws) ниже 1 ОМ Ремонт К2- или замена 10 (COM - корпус: выше)
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
  1. СНЯТЬ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте особенно осторожны, когда переносите эти прецизионные электронные клеммы. Нажать и удерживайте ручку разблокировки в направлении, указанном стрелкой на иллюстрации. Вынуть аварийный ключ из корпуса. Не нажимайте и не держите ручку разблокирования в направлении стрелки, обозначенной A. Вытолкните боковую крышку в направление, обозначенное стрелкой B, и снять боковые крышки. Удалить 4 винта и крышку, как показано на рисунке. Коснитесь батареи передатчика (литиевая батарея: CR1632) от передатчика.
Схема №161
Схема №162
Схема №163
  1. УСТАНОВИТЬ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдать осторожность при обращении с этими прецизионными электронными компонентами. Установить новую батарею (литиевая батарея: CR1632) со стрелкой в положительном направлении вверх, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что положительная (+) сторона и отрицательная (-) сторона батареи передатчика правильно совпадают. Будьте осторожны, чтобы не согнуть электрод батареи датчика во время вставки. Держите внутреннюю часть корпуса передатчика свободной от пыли и масла. Проверить, чтобы уплотнительное кольцо не деформировалось или не соскальзывало, установить крышку 4.
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
  1. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ. Проверить работу передатчика. Передатчик может работать с уменьшенной мощностью (литиевая батарея: CR1632) из передатчика (см. " Удалить электрическую батарею передатчика "). Установить новую или не обедненную аккумуляторную батарею. СОВЕТ: Когда новая или не истощенная аккумуляторная батарея передатчика недоступна, подключить 2 новые батареи 1,5 В последовательно. Затем подсоединить провода к батареям и использовать выводы для подачи напряжения 3 В на передатчик, как показано на иллюстрации снаружи транспортного средства. (ref-289879-S16129570272008070800000) Присоедините провод вывода (0,6 мм (0,0236 дюйма) в диаметре или менее, включая оболочку провода) с помощью ленты или эквивалентного устройства к отрицательной клемме. См. " УСТАНОВКА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не оборачивайте провод вывода вокруг клеммы, заклинивайте его между клеммами или припаяйте его. Клемма может быть деформирована или повреждена, и батарея не сможет быть установлена правильно. Осторожно вытащите проводник из положения, показанного на иллюстрации, и установить ранее снятую батарею. (ref-289879-S06461427622008070800000) Для получения информации о входном рабочем диапазоне обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " (SMART ключ система описание).w / O Система с интеллектуальными ключами 3.2 Если при помощи осциллографа проверить форму сигнала напряжения батареи передатчика. ПОДСКАЗКА: Измерить напряжение аккумулятора передатчика, нажимая переключатель замок или UNLANK на датчике Стандартное напряжение: STANDARD напряжение Item Content Tester Подключение аккумуляторной батареи Положительное (+ - блокировка отрицательная - все настройки переключателя 0,5 В / ДИ) как закрытое состояние двигателя, 100 DIВ. (ref-289879-S10574620032008070800000)
Схема №168
  1. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ Измерить сопротивление выключателя. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Переключатель подключения тестера Указанное состояние 3-6 Блокировка ниже 1 Ом 3-5 Разблокировать 3-6отключить 10 КО м или выше 3-5если результат не соответствует указанному, заменить выключатель.
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
  1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Lh Подать напряжение аккумуляторной батареи на указанный дверной замок 7 или проверить работу выключателя замка двери.7 OK ИЗМЕРЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Условие измерения Заданное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > клемма 4 Батарея отрицательный (-) -- - клемма 1 Блокировка аккумулятора отрицательный (+ -) - > Клемма 4 разблокировка Если результат не соответствует указанному, заменить выключатель блокировки дверцы в сборе Измерить сопротивление замка и установить переключатель положения.
  2. Проверить передний дверь замок Rh Подать напряжение аккумулятора на дверной замок в сборе и проверить работу двигателя замка двери. OK MEASUREMENT SPECIFIED CONDITION 7 Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 4 Аккумуляторная батарея отрицательный (-) - > Зажим 1 Аккумуляторную батарею отрицательный (--- > зажим 4 Разблокировка Если результат не соответствует указанному, заменить выключатель дверного замка в сборе Измерить сопротивление выключателя положения в состоянии стандартного сопротивления РЕЗИСТОРА.
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
  1. ПРОВЕРИТЬ ЗАМОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Lh Подать напряжение аккумулятора на дверной замок в сборе и проверить работу двигателя замка двери. OK ИЗМЕРЕНИЕ ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ 10 Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 4 Аккумуляторная батарея отрицательный (-) - > Зажим 1 Блокировка аккумуляторной батареи положительный (--- > зажим 1 Аккумуляторный отрицательный (----- > размыкатель клеммы 4 Если результат не соответствует заданному, то заменить выключатель дверного замка в сборе Измерить сопротивление выключателя положения реле сопротивления в состоянии стандартного резистора.
  2. Проверить задний дверь замок Rh Подать напряжение аккумулятора на замок двери в сборе и проверить работу двигателя замка двери. OK MEASUREMENT 6 SPECIFIED CONDITION Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > клемма 4 Аккумуляторная батарея отрицательный (-) - > Клемма 1 Аккумулятор отрицательный (--- > Зажим 4 Разблокировка Если результат не соответствует заданному, заменить выключатель блокировки дверцы в сборе Измерить сопротивление переключателя положения.
Схема №177
Схема №178
Схема №179
  1. ОСМОТР ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Измерить сопротивление выключателя Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Переключатель подключения Соединение Указанное условие 1-2 Толкаемый (ВКЛ.) Ниже 1 Ом Не нажимается (ВЫКЛ.) 10 к Ом или выше Если результат не соответствует указанному, заменить выключатель.
  2. ПРОВЕРИТЬ БЛОКИРОВКУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Подать напряжение аккумулятора на замок двери в сборе и проверить работу защелки Стандартное сопротивление ИЗМЕРЕНИЕ ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие измерения Заданное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 4 Аккумуляторная батарея отрицательный (-) - > Зажим 3 Защелка поворачивается в положение с открытой защелкой Если результат не соответствует заданному, заменить двигатель. Измерить сопротивление выключателя.стандартное сопротивление СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕР УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ 10 Подключение к прибору Подключение Подключение Соединение Указано Ниже Условия открытия 1 - Открыть
Схема №180
  1. Проверить ключ отмена выключатель сборка Measure the resistance of the выключатель. Standard resistant TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION проверка Connection выключатель Condition Specified Условие 1-2 Not push (OFF) 10 к Ом или выше 1-2нажатый (ON) Ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить выключатель.
Схема №181
Схема №182
  1. ОСМОТР АНТЕННЫ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ КЛЮЧОМ Измерить сопротивление наружной дверной ручки. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние 1-3 Нажатие переключателя Ниже 1 Ом 1-3переключатель не нажат 10 КО м или выше Если результат не соответствует указанному, заменить наружную дверную ручку.
  2. ОСМОТРЕТЬ АНТЕННУ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА (БАГАЖ) Измерить сопротивление антенны. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения Указанное состояние 1-2 Выключатель блокировки задней двери, к которому прикоснулись Ниже 1 ом Если результат не соответствует указанному заменить антенну электрического ключа (багаж).

Другие статьи — Дверной замок