Гидроусилитель тормозов: Обзор Toyota Prius I рестайлинг

Устройство и принцип работы гидроусилителя тормозов: обзора

Система гидравлического усилителя тормозов (Hbb) состоит из резервуара с тормозной жидкостью, аккумулятора давления, двигателя гидронасоса, главного тормозного цилиндра и соответствующих электрических компонентов.

Работа педали тормоза приводит к гидравлическому давлению на передние тормоза с помощью усилителя тормозов и давления в аккумуляторе. Задние тормоза получают гидравлическое давление непосредственно от аккумулятора. В случае отказа электродвигателя насоса Hbb, тормозное давление на задние колеса будет потеряно. Предупреждающий зуммер системы торможения звучит в случае сбоя давления в системе или чрезмерной работы двигателя насоса.

Схема №12

Войти

1. Убедиться, что зажигание выключено и ключ зажигания извлечен из зажигания, прежде чем выполнять какую-либо процедуру осмотра или обслуживания в моторном отсеке, поскольку двигатель может автоматически запускаться и выключаться, когда зажигание включено и горит свет READY. Чуть выше индикатора положения рычага переключения передач на приборной панели в центре приборной панели отображается индикатор READY (Готов).
2. Перед выполнением любых процедур в моторном отсеке прочтите все служебные и предупреждающие надписи в моторном отсеке.
3. Все разъемы высоковольтного жгута содержат разъемы оранжевого цвета. НЕ прикасайтесь к кабельному жгуту, содержащему оранжевые разъемы.
4. Высоковольтная батарея и другие высоковольтные компоненты могут быть идентифицированы с помощью предупредительных надписей высокий напряжение на них. НЕ прикасайтесь к этим компонентам.
5. При необходимости проверки или обслуживания высоковольтной системы убедиться, что зажигание выключено. Снять сервисную вилку и подождать не менее 5 минут, чтобы убедиться, что высокое напряжение полностью разряжено, прежде чем прикасаться к высоковольтному жгуту проводов, разъемам или компонентам. Сервисная вилка расположена на сервисной вилке в сборе на стороне водителя в переднем углу отсека багажника, рядом с высоковольтной батареей. (Схема №12) Убедиться, что служебная вилка хранится в таком месте, в котором никто не может установить служебную вилку во время работы техника на транспортном средстве.
6. При необходимости прикоснуться к любому высоковольтному жгуту проводов, разъемам или компонентам убедиться в том, что сервисная вилка снята и на электрическом соединителе присутствует напряжение батареи или ниже. Использовать изолированные перчатки Toyota при прикосновении к любым высоковольтным жгутам проводов, коннекторам или компонентам. Убедиться, что изолированные рукавицы сухие и находятся в хорошем состоянии и не имеют отверстий
7. Перчатки, нанося воздух на изолированные перчатки перед прикосновением к любому высоковольтному жгуту проводов, разъемам или компонентам.
8. ЗАПРЕЩАЕТСЯ носить какие-либо металлические предметы во время работы на транспортном средстве, которые могут случайно упасть и вызвать короткое замыкание.
9. Если какой-либо разъем высоковольтного жгута проводов отсоединен, убедиться, что клемма на разъеме жгута проводов обмотана лентой, чтобы предотвратить контакт разъема жгута проводов с любой поверхностью.
10. При обслуживании высоковольтной системы установить знак на крыше транспортного средства, чтобы указать другим техническим специалистам, что высоковольтная система обслуживается.