Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Обзор Toyota Prius I рестайлинг

Устройство и принцип работы дисковых тормозов и барабанных тормоза: обзоров

ПредупреждениеПредупреждения и процедуры, касающиеся транспортных средств, оснащенных антиблокировочными тормозными системами (АБС), см. в соответствующей статье, посвященной антиблокировочным системам.
ПредупреждениеНа Prius ознакомьтесь с мерами предосторожности при обслуживании, прежде чем приступать к любой процедуре обслуживания. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-127948-S29166437012002050800000)

Гидравлическая тормозная система использует тандемный главный цилиндр с вакуумным сервоприводом. Prius оснащен сервоусилителем гидравлической мощности. Avalon оборудован стандартными передними и задними дисковыми тормозами. Все остальные модели оснащены стандартными передним дисковым и задним барабанным тормоза. Опциональные задние дисковые тормоза доступны на Camry, Camri Solara и Celica.

Для регулирования тормозного давления между передним и задним тормозами используется дозирующий клапан. Задние барабанные тормоза на всех моделях самоустанавливающиеся.

Рычаг стояночного тормоза механически активирует задние тормоза. Трос прикладывает задние колодки. На Авалоне, Камри, Camry Solara и Celica с задними дисковыми тормозами стояночный тормоз представляет собой конструкцию механического барабанного тормоза, встроенного в узлы задних роторов.

На Avalon, Celica, Corolla, ECHO и Prius привод ABS расположен на главном цилиндре или рядом с ним.