Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius/Toyota Prius I рестайлинг (2000-2003)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Обслуживание - АКПП: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Обслуживание - АКПП: Снятие и установка Toyota Prius I рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 92 иллюстрации ~27 мин чтения

Как снять и установить обслуживание - акпп: снятия и установки

ПредупреждениеТранспортные средства оснащены системой дополнительного надувного удерживающего устройства (SIR). При обслуживании транспортных средств соблюдать осторожность, чтобы избежать случайного развертывания подушек безопасности. Компоненты системы SAR расположены в различных местах внутри и снаружи транспортных средств, в зависимости от применения. Не использовать электрическое испытательное оборудование на или рядом с этими цепями. Если необходимо, отключить систему SAIR перед обслуживанием компонентов. См. статью ПРОЦЕДУРЫ ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ.
ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь с соответствующей статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.

Как снять обслуживание - акпп: снятия и установки

Поднять и поддержите автомобиль. Снять масляный поддон и фильтр. См. " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА " под СМАЗКОЙ. Удалить болт и стопорную пластину, а также датчик температуры жидкости. Снять зажимы с 2-х проводных разъемов. (ref-142491-S24147200132002080600000)

Как установить обслуживание - акпп: снятия и установки

Установить 2 зажима для удержания жгута проводов. Установить датчик температуры жидкости с стопорной пластиной и болтом. Затянуть болт в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подключить разъемы электромагнитного клапана 5-ти переключений. Установить фильтр для жидкости и масляный поддон. Залить правильную жидкость до нужного уровня. См. раздел " СЛИВ И ДОЛИВКА " под заголовком СМАЗКА (ref-142491-S24147200132002080600000)

Поднять и поддержите транспортное средство. Снять масляный поддон и фильтр. См. " СЛИВ И ПОПОЛНЕНИЕ " в разделе СМАЗКА. Удалить болт и стопорную пластину, а также извлечь датчик температуры жидкости. Демонтировать уплотнительное кольцо с датчика температуры жидкости (ref-142491-S24147200132002080600000)

Покрыть НОВОЕ уплотнительное кольцо ATF и установить на датчик. Установить датчик температуры жидкости с замковой пластиной и болтом. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить фильтр для жидкости и масляный поддон. Заполнить правильной жидкостью до надлежащего уровня. См. раздел " СЛИВ И ДОЛИВКА " под заголовком СМАЗКА. (ref-142491-S09359972812002080600000)(ref-142491-S24147200132002080600000)

Поднять и поддерживайте автомобиль. Снять подкрылок левого двигателя, снять масляный поддон и фильтр. См. раздел " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА " в разделе СМАЗЫВАНИЕ. Отсоединить разъемы 5-ти переключающего электромагнитного клапана. Вынуть болт и стопорную пластину, снять датчик температуры жидкости и жгут. (Рисунок 33) Снять уплотнительное кольцо с датчика температуры жидкости. (ref-142491-S24147200132002080600000)

Схема №36

Нанести НОВОЕ уплотнительное кольцо с ATF и установить на датчик температуры жидкости. Установить датчик температуры среды и жгут вместе со стопорной пластиной и болтом. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подсоединить 5 разъемов электромагнитного клапана переключения передач. Установить фильтр для жидкости и масляный поддон. Залить правильную жидкость до надлежащего уровня. См. раздел " СЛИВ И ДОЛИВКА " под заголовком СМАЗКА. (ref-142491-S09359972812002080600000)(ref-142491-S24147200132002080600000)

Поднять и поддержите автомобиль, снять подкрылок № 2 двигателя, отсоединить разъем датчика температуры жидкости, снять датчик температуры жидкости. (Выпуск 34) Снять уплотнительное кольцо с датчика температуры среды.

Нанести НОВОЕ уплотнительное кольцо с ATF и установить на датчик температуры жидкости. Установить датчик температуры, затянуть его в соответствии со спецификацией (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ").установить разъем датчика и подкрылок двигателя № 2. (ref-142491-S09359972812002080600000)

Схема №37

ПримечаниеПри снятии болта электромагнита не снимайте жгут проводов соленоида.

Поднять и поддерживайте автомобиль. Отсоединить разъем соленоида. Снять болт фиксатора электромагнита. (Рисунок 35) Снять левую крышку двигателя. Слить жидкость и снять масляный поддон трансакселя. См. " ДРЕНИРОВАНИЕ И ДОЛИВ " в разделе СМАЗКА. Разъединить разъемы 5-ти соленоидов переключения передач. Извлечь болт и стопорную пластину. (Лист 36) Вынуть датчик температуры жидкости. Отделите жгут проводки от 2 зажимов. (ref-142491-S24147200132002080600000)

Зажать жгут проводов к 2-м зажимам. Установить датчик температуры с замковой пластиной и болтом. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Подсоединить 5-ти сдвиговые электромагнитные соединители. Вставить масляный поддон. Поставить фиксирующий болт жгута проводов электромагнита, установить соленоидный соединитель и установить левосторонний двигатель под крышкой. Заправить трансмиссию правильной жидкостью до надлежащего уровня. См. раздел " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА " ПРИ СМАЗКЕ. (ref-142491-S09359972812002080600000)(ref-142491-S24147200132002080600000)

Схема №38
Схема №39

Отвернуть 3 болта и хомута трубопровода маслоохладителя. (Рисунок 37) Отсоединить разъем датчика температуры жидкости, снять датчик температуры жидкости. (Лист 38) Снять уплотнительное кольцо с датчика.

Покройте НОВОЕ уплотнительное кольцо ATF и установить его на датчик температуры жидкости, установить датчик температуры среды, затянуть до кондиции, установить штуцер, установить хомуты и болты трубопровода маслоохладителя.

Схема №40
Схема №41

Поднять и поддержите транспортное средство. Снять масляный поддон трансмиссии. См. " СЛИВ И ДОЛИВКА " в разделе СМАЗКА. Отсоединить разъем электромагнита. Извлечь корпус клапана. См. раздел " СМЕЩЕНИЕ электромагнитов и корпуса клапана ". Удалить провод соленоида, болт и датчик температуры жидкости. Вынуть уплотнительное кольцо. (ref-142491-S24147200132002080600000)(ref-142491-S24883244322002080800000)

Покройте НОВОЕ уплотнительное кольцо ATF и установить на датчик температуры жидкости. Установить провод электромагнита и температурный датчик жидкости. Вставить болт и затянуть его в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ", установить корпус клапана. См. раздел " СОЛЕНОИДЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И КОРПУС КЛАПАНА ". Поставить соединитель к датчику температуры жидкости, установить масляный поддон. Залить правильную жидкость до надлежащего уровня, см. " СЛИВ и ДОЗАПРАВИТЬ КУ ПОД СМАЗКОЙ. (ref-142491-S09359972812002080600000)(ref-142491-S24883244322002080800000)(ref-142491-S24147200132002080600000)

Снять 3 болта и хомуты трубопровода маслоохладителя. (Рисунок 37) Демонтировать угольник маслоохлаждающего устройства. (Лист 39) Отстыковать разъем датчика температуры жидкости, снять датчик температуры жидкости (лист 38) Снять уплотнительное кольцо с датчика.

Покройте НОВОЕ уплотнительное кольцо ATF и установить его на датчик температуры жидкости. Установить датчик температуры среды. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить соединитель и установить колена труб маслоохладителя, трубы, хомуты и болты. ЗАТЯНУТЬ В СООТВЕТСТВИИ СО СПЕЦИФИКАЦИЕЙ. СМ. ТУ ПО МОМЕНТУ (ref-142491-S09359972812002080600000)

Схема №42

ПримечаниеДля двигателя 4.7L начать с шага 1. Для других двигателей начинайте с шага 2.

  1. На двигателях 4.7л отсоединить 3 болта и трубопроводы маслоохладителя. (Выпуск 40) Снять угольник с трансмиссии (4.7L). (Уборка 41)
  2. Отсоединить разъем датчика температуры жидкости, снять датчик температуры жидкости. (Рисунок 42) Снять уплотнительное кольцо с датчика температуры среды.
Схема №43
Схема №44
Схема №45

ПримечаниеНа всех двигателях, кроме 4.7л, остановиться на шаге 2.

  1. Чтобы установить, покройте НОВОЕ уплотнительное кольцо ATF и установить на датчик температуры жидкости.
  2. Установить датчик температуры жидкости, соблюдая осторожность, чтобы не перекрутить проводку. Установить болты. Затянуть в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить уровень жидкости. Смотрите раздел " СМАЗКА " На двигателях 4.7L переходите к следующему шагу. (ref-142491-S09359972812002080600000)(ref-142491-S22892605092002080600000)
  3. Установить угольник на коробку передач, подсоединить трубу маслоохладителя, затянуть трубу до кондиции и установить 3 скобы с 3 болтами.

Отсоединить разъем датчика температуры жидкости, снять датчик температуры жидкости. (Рисунок 42) Снять уплотнительное кольцо с датчика температуры среды.

Чтобы установить, покройте НОВОЕ уплотнительное кольцо ATF и установить на датчик температуры жидкости. Установить датчик температуры текучей среды, соблюдая осторожность, чтобы не перекручивать проводку. Затянуть в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить уровень жидкости. Смотрите СМАЗКА (ref-142491-S22892605092002080600000)

Как снять и установить (Celica U-240E, RAV4, U - xtigx2 и U -xtegx3 и Solara U − xtangx4) 140E 241E 241E

  1. Отстыкуйте разъем входного датчика частоты вращения турбины. (Шпл43) - (Выкл.45), вывернуть болт и снять входной датчик частоты вращения турбины.29 Снять уплотнительное кольцо с входного датчика.
  2. Покройте НОВОЕ уплотнительное кольцо ATF и установить его на входной датчик частоты вращения турбины. Установить входной датчик скорости турбины с болтом (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ").подключить разъем входного датчика скорости турбины. (ref-142491-S09359972812002080600000)
Схема №46
Схема №47
Схема №48

Демонтаж и монтаж (Land Cruiser)

  1. Отвернуть 3 винта, удерживающих радиаторную решетку. С помощью отвертки снять 2 фиксатора радиаторной решетки. (Рисунок 46) Снять радиаторные решетки. Ослабить 2 зажима и отсоединить 2 шланга маслоохладителя.
  2. Отвернуть 8 болтов, снять 2 кронштейна маслоохладителя и 2 стойки. Вывернуть 4 болта и снять охладитель масла. (Рисунок 46) Ослабить зажимы трубопровода масляного радиатора и отсоединить два шланга. Снять 2 болта с кронштейном трубы масляного холодильника.
  3. Для установки установить кронштейн трубопровода маслоохладителя с помощью 2 болтов. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Соединить 2 шланга трубопровода масляного охладителя с 2 зажимами. Установить 2 кронштейна трубопровода охладителя и оставайтесь на 8 болтах. Завернуть в соответствие со спецификациями. См. раздел " Спецификации крутящего момента ". (ref-142491-S09359972812002080600000)(ref-142491-S09359972812002080600000)
  4. Установить маслоохладитель с помощью 4 болтов. Подсоединить шланги масляного охладителя с помощью фиксаторов. Установить решетку, используя 2 зажима и 3 винта. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-142491-S09359972812002080600000)
Схема №49

Как снять и установить (секвойя и тундра)

  1. Ослабить 2 зажима и отсоединить 2 шланга на охладителе. (Рисунок 47) Снять 3 болта и маслоохладитель. (Лист 48) Перейдите к следующему шагу.
  2. Отвернуть болт, снять кронштейн охладителя трансмиссионного масла и втулку. Извлечь 2 втулки и монтажные изоляторы конденсатора из маслоохладителя. (Рисунок 49) Ослабить 2 зажима и отсоединить шланги двух трубок масляного холодильника. Вынуть болт и трубку масляного охладителя. Ослабить 2 зажимов и отсоединить шланги масляного радиатора. (Лист № 50)
  3. Для установки установить трубку маслоохладителя и соединить 2 шланга (передающая сторона) с двумя зажимами. (Рис. 50) Установить шланги трубки масляного охладителя (более холодная сторона) на два зажима. Перейдите к следующему шагу.
  4. Установить втулки и кронштейны на маслоохладитель. Затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. Установить маслоукладчик на автомобиль. Завернуть в соответствии со спецификациями болтов. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". Вставить 2 шланга в масляный охладитель, используя 2 зажима. (Рисунок 47) (ref-142491-S09359972812002080600000)
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53

Демонтаж и монтаж (Corolla)

  1. Для демонтажа отсоединить трос от рычага вала управления, отвернуть гайку, снять шайбу и рычаг вала управления. При помощи отвертки отжмите стопорную шайбу. Снять гайку и контровочную шайбу. (Рисунок 51) Вывернуть 2 болта и вынуть переключатель ПНП.
  2. Установить выключатель положение парковки/нейтрали 2-мя болтами. Наверните стопор гайки и гайку. Застопорите гайку стопорной пластиной. Установить рычаг вала управления, шайбу и гайка. Подсоединить трос к рычагу вала управления. Проверить, что двигатель запускается с помощью рычага переключения передач только в нейтральном или парковом положении, но не в любом другом положении. Если нет, выполнить процедуру регулировки. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ PARK / NEUTRAL " при регулировках. (ref-142491-S00435267372002080600000)
Схема №54

Как снять и установить (2001 Camry и Solara - A140E)

  1. Снять гайку рычага подкрылка двигателя и вала управления, отсоединить разъем переключателя положение парковки/нейтрали и откиньте стопорную пластину. (Рисунок 52) Отвернуть 2 крепежных болта переключателя ПНП, снять переключатель.
  2. Установить переключатель положение парковки/нейтрали с помощью 2 болтов. Затянуть до 48 дюймовых фунтов (5,4 н.м). Установить новую стопорную пластину и гайку. Завернуть до 61 дюймового фунта (6,9 н.м.). Отогните когти на стопорной пластине, чтобы закрепить гайку и перейдите к следующему шагу.
  3. Установить рычаг вала управления, шайбу и гайку. Затянуть до 133 дюймовых фунтов (15 н.м). Подключить соединитель проводки переключателя положение парковки/нейтрали и проверить правильность работы. Транспортное средство должно запускаться только в нейтральном и стартовом положениях. Перейдите к следующему шагу.
  4. Если переключатель не работает должным образом, см. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В ПОЛОЖЕНИИ ПАРКОВКИ / НЕЙТРАЛИ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-142491-S00435267372002080600000)
Схема №55

Как снять и установить (Highlander, Land Cruiser, Sequoia, Tacoma, тундра и 4runner - A-340E, А-хтагх1 и А - хтангх2) 340F 343F

  1. Отсоединить трубопровод маслоохладителя (при наличии).40 и 41, отстыкуйте разъем переключателя положение парковки/нейтрали, снять контровочную шайбу и отвернуть гайку.
  2. Для установки установить переключатель положение парковки/нейтрали и болт. Затянуть в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). Установить новую стопорную пластину и гайку. Отогните лапки на стопорной пластине так, чтобы они удерживали гайку на месте. Поставить соединитель переключателя положение парковки/нейтрали. Убедиться, что двигатель запускается только в положении Park (стоянка) и нейтральном положении. Если двигатель запускается в любом другом положении, см. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ PARK / NEUTRURAL " (СТОЯН- НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ) под РЕГУЛИРОВКАМИ. Установить трубу маслоохладителя (если она оборудована 40). (ref-142491-S09359972812002080600000)(ref-142491-S00435267372002080600000)
Схема №56

Демонтаж и монтаж (Tacoma A-44D)

  1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять переднюю выхлопную трубу и теплоизолятор, снять 3 зажима трубопровода маслоохладителя, отсоединить трубопровод масляного охладителя, снять угольник и кольцо " О ".отсоединить штуцер, снять контровочную шайбу, отвернуть гайку, снять болт и выключатель ПНП.
  2. Установить выключатель положение парковки/нейтрали и болт. Затянуть в соответствии с техническими условиями. Установить НОВУЮ стопорную пластину и гайку. Завернуть в соответствие со спецификациями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отогните когти на стопорной пластине для фиксации гайки. Отрегулировать переключатель ПНП. См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПАРКОВОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ " под рубрикой РЕГУЛИРОВКИ. Подсоединить соединитель, установить угольник и НОВОЕ кольцо " О ". Соединить трубу маслоохладителя. (ref-142491-S09359972812002080600000)(ref-142491-S00435267372002080600000)
Схема №57

Как снять и установить (Avalon, Camry, Sienna и Solara A-541E)

  1. Поднять и поддержите автомобиль, снять подкос двигателя, отсоединить разъем выключателя ПНП, снять зажим с троса управления переключением передач, отвернуть гайку и тросик управления, переходите к следующему шагу.
  2. Отвернуть гайку, снять шайбу и рычаг вала управления трансосью. При помощи отвертки отожмите стопорную пластину. Снять гайку и стопорную пластинку. Вывернуть 2 болта и вытащите выключатель ПНП (поз.56).
  3. Чтобы установить, временно установить переключатель положение парковки/нейтрали с 2-мя болтами. Установить новую стопорную пластину и гайку. Затянуть в соответствии со спецификацией. Заклейте гайку стопорной пластиной. Поставить рычаг вала управления трансосью и шайбу. Перейдите к следующему шагу.
  4. Наверните и затянуть гайку в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "), установить трос управления и гайку, а также хомут к тросу переключения передач. (ref-142491-S09359972812002080600000)
Схема №58
Схема №59

Как снять и установить (Camry, Celica, Highlander, RAV4 и Solara U-240E, U- 241E и U-xtag) 341E

  1. Снять воздухоочиститель (при необходимости), отсоединить разъем переключателя положение парковки/нейтрали. Отвернуть гайку, шайбу и рычаг переключения передач управления. (Рисунок 57) С помощью отвертки отожмите стопорную пластину. (Лист 58) Отвинтить гайку и стопорную пластинку. Вывернуть 2 болта и вытащите переключатель положение парковки/нейтрали.
  2. Чтобы установить, установить переключатель положение парковки/нейтрали с помощью 2 болтов и затянуть в соответствии со спецификацией. Установить новую стопорную пластину и гайку и завернуть ее. Отогните захваты на стопорной пластине для закрепления гайки. УСТАНОВИТЬ рычаг управления переключением передач вместе с гайкой и подтянуть его. Вставить трос переключения передач на вал управления и затянуть в соответствии с ТУ. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-142491-S09359972812002080600000)
  3. Установить разъем на переключатель положение парковки/нейтрали. Проверить работу системы. Если транспортное средство запускается в любом положении, кроме парковочного и нейтрального, отрегулировать выключатель. См. " Переключатель положения парковки / нейтрали " под регулировками. Установить воздухоочиститель (при необходимости) и автомобиль для дорожных испытаний. (ref-142491-S00435267372002080600000)
Схема №60
Схема №61

Демонтаж и монтаж (Corolla A-131L)

  1. Поднять и поддержите транспортное средство. Удалить сливную пробку и слить трансмиссионную жидкость в соответствующий контейнер. Снять 15 болтов и масляный поддон коробки передач и прокладку. Осторожно удалить масляный противень. Осмотреть на наличие лишнего мусора в нижней части масляного поддона. Перейдите к следующему шагу.
  2. Отвернуть болты, снять фильтр трансмиссионной жидкости и прокладку. Вывернуть 2 болта кронштейна масляной трубы. (Рисунок 10) Снять 4 масляных трубопровода с помощью отвертки для осторожного опускания вниз. (Лист 59) Переходите к следующему шагу.
  3. Демонтировать пружину ручного фиксатора и корпус ручного клапана. (Рисунок 60) Отвернуть 14 болтов корпуса клапана, отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса клапана (рисунок 61) Снять 2-й тормоз наложить прокладку и масляный фильтр регулятора. (лист 62)
  4. Для установки заменить тормоз примените прокладку. Подсоединить трос дроссельной заслонки, соблюдая осторожность во избежание защемления электромонтажа соленоида. Установить корпус клапана и болты. (Рисунок 63) Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Перейдите к следующему шагу. (ref-142491-S09359972812002080600000)
  5. Установить корпус ручного клапана и ручной клапан. Затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. Установить 4 масляных трубопровода, кронштейн для масляного трубопровода и болты. Завернуть в соответствии со спецификацией. УСТАНОВИТЬ жидкостный фильтр и болт. ЗАВЕРНУТЬ в СООТВЕТСТВИИ с ТУ. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Вставить магниты в масляный поддон, установить новую прокладку масляного поддона, установить и затянуть сливную пробку. Залить соответствующую жидкость до нужного уровня (см. раздел " СМАЗКА). (ref-142491-S09359972812002080600000)(ref-142491-S22892605092002080600000)
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66

Как снять и установить (Camry и Solara A-140E)

  1. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Снять подкрылок двигателя. Удалить сливную пробку и слить ATF. Отвернуть болты масляного поддона, а затем осторожно извлечь узел масляного противня. См. " ДРЕНАЖ И ЗАПРАВКА " в разделе СМАЗЫВАНИЕ. Утилизируйте прокладку. Перейдите к следующему шагу. (ref-142491-S24147200132002080600000)
  2. Снять стопорную пружину на корпусе клапана с ручным приводом. (Рис. 64) Демонтировать корпус клапана с ручной тягой, снять узел жидкостного фильтра и кронштейн маслопровода. Отсоединить разъемы электромагнитов. (Стр. 65) Осторожно приподнять 4 маслопровода при помощи большой отвертки. (Лист 66) Снять маслопроводы. Перейти к следующему шагу.
  3. Отвернуть 12 болтов корпуса клапана, снять трос дроссельной заслонки. (Рисунок 61) Снять корпус клапана, убрать 2-й тормоз, наложите прокладку и снять электромагнитные клапаны переключения передач № 1 и 2. (Лист 67) Снять уплотнительные кольца с обоих соленоидов.
  4. Для сборки покрыть НОВЫЕ уплотнительные кольца ATF и установить на соленоиды переключения передач. Установить оба соленоида переключения передач в корпус клапана. Затянуть до технических условий. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Удерживая кулачок рукой, вставить конец кабеля в паз, соблюдая осторожность, чтобы не защемить какую-либо проводку. Перейти к следующему шагу. (ref-142491-S09359972812002080600000)
  5. Установить корпус клапана, используя соответствующие болты в правильном месте. (Таблица 68) Затянуть согласно спецификации. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". С помощью пластикового молотка установить 4 трубы в показанные позиции. (Страница 69) Будьте осторожны, чтобы не повредить трубы во время установки. Перейдите к следующему шагу. (ref-142491-S09359972812002080600000)
  6. Подсоединить черный жгут проводов к соленоиду переключения № 2, а белый провод - к соленоиду переключения № 1. Установить гидравлический фильтр, используя болты правильной длины в соответствующих местах. (Макс. 70) Затянуть согласно спецификации. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Выровняйте ручной клапан со штифтом на ручном рычаге вала. Опустить корпус ручного клапана на место. Сначала свободно установить 4 болта, затем подтянуть их до технических характеристик. См. раздел " Технические характеристики крутящего момента ". Перейдите к следующему шагу. (ref-142491-S09359972812002080600000)(ref-142491-S09359972812002080600000)
  7. Установить фиксирующую пружину на корпус ручного клапана и временно установить сначала 2 болта. Затем затянуть в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить, что рычаг ручного клапана касается центра ролика наконечника фиксирующей пружины. Установить магниты в масляный поддон. УСТАНОВИТЬ НОВУЮ прокладку на масляном поддоне, а также установить масляный картер и сливную пробку. Затянуть в соответствие со спецификациями. Смотрите раздел " Технические требования к крутящему моменту ". Заправить соответствующую жидкость до нужного уровня. (ref-142491-S09359972812002080600000)(ref-142491-S09359972812002080600000)(ref-142491-S22892605092002080600000)
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73

Демонтаж и монтаж (Corolla A-245E)

  1. Поднять и поддержать ТС. Снять подкрылок левого двигателя, вынуть сливную пробку и осушить АТФ. Отвернуть 18 болтов, утилизировать прокладку, вывернуть 3 болта, фильтр для жидкости и прокладку. (Рисунок 71) Отсоединить 3 разъема электромагнитов. (Лист 72) Вынуть болт и пружину ручного фиксатора. (Штам73) Перейти к следующему шагу.
  2. Отвернуть болт и снять фиксатор провода. (Шпл74) Вывернуть 17 болтов. (Выкл.77) Отсоединить трос дроссельной заслонки от кулачка, при этом отсоединив шатун ручного клапана от рычага ручного клапана, вместе с ручным клапаном извлечь корпус клапана. (Золотник76)
  3. Для установки, соединяя шатун ручного клапана с рычагом ручного клапана, установить вместе корпус клапана с ручным клапаном. Подсоединить трос дроссельной заслонки к кулачку. Вставить 17 болтов. Установить проволочный фиксатор и болт. Поставить пружину ручного стопора и болты. Перейдите к следующему шагу.
  4. Подсоединить 3 разъема электромагнитов. Установить НОВУЮ прокладку к фильтру жидкости. Установить фильтр жидкости и прокладку с помощью 3 болтов. (Рисунок 11) Установить 2 магнита в масляный поддон. На масляном поддоне установить НОВУЮ уплотнительную прокладку, затем наденьте 18 болтов и сливную пробку. Завернуть левосторонний двигатель под прикрытием. Залить соответствующую жидкость до нужного уровня. См. " СМАЗКА ". (ref-142491-S22892605092002080600000)
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80

Как снять и установить (Land Cruiser, Sequoia, Tacoma, тундра и 4runner A-340E, а-хтагх1 и а-xтагx2) 340F 343F

ВниманиеПри работе с уплотнительным материалом FIPG необходимо соблюдать следующее: Используя лезвие бритвы и скребок для прокладки, удалить весь уплотняющий материал из прокладок. Тщательно очистить все компоненты, чтобы удалить весь рыхлый материал. Очистить обе уплотняющие поверхности неизвлекаемым растворителем. Нанести Fpg валиком шириной приблизительно 0,04 " (1 мм) вдоль уплотняющей поверхности. Детали должны быть собраны в течение 10 минут после нанесения. В противном случае следует снять уплотнительный материал из ФИПГ.
  1. Поднять и поддерживайте автомобиль. Снять масляный поддон. См. раздел " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА " в разделе СМАЗЫВАНИЕ. Извлечь фильтр для жидкости. (Рис. 81) или (Лист 82). Демонтировать маслопроводы (если они оборудованы). Отсоединить все разъемы электромагнитов переключения передач. Вывернуть болты корпуса клапана и корпус нижнего клапана. На моделях с двигателями 4,7 л отсоединить трос дроссельной заслонкой от кулачка (См. 80) Перейдите к следующему шагу. (ref-142491-S24147200132002080600000)
  2. Отсоединить соединители жгута проводов от электромагнитов переключения передач, отвернуть болты стопорной пластины клапана электромагнита переключения и снять электромагнитные клапаны переключения передач. (Рисунок 78) Снять уплотнительные кольца с электромагнитных клапанов переключения передач На моделях с двигателями 3.4L снять пружину фиксатора и ручной клапан.
  3. Для установки на моделях с двигателями 3.4L установить ручной клапан и пружину фиксатора и затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить НОВЫЕ уплотнительные кольца на электромагнитные клапаны переключения передач. Перейдите к следующему шагу. (ref-142491-S09359972812002080600000)
  4. Установить электромагнитные клапаны переключения передач и законтрить пластину болтами. Затянуть в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "), совместить канавку ручного клапана со штифтом рычага. Установить корпус клапана и болты. (ref-142491-S09359972812002080600000)(ref-142491-S09359972812002080600000)
  5. Установить разъемы жгута электромагнита переключения передач. На моделях с двигателями 4.7л подсоединить кабель дроссельной заслонки от кулачка. Установить фильтр жидкости. При наличии маслопроводов установить масляный поддон и болты. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Залить соответствующую жидкость до нужного уровня. См. раздел СМАЗКА (ref-142491-S22892605092002080600000)
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90

ПримечаниеДля предотвращения загрязнения очистить внешнюю поверхность коробки передач.

  1. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Снять сливную пробку и слить ATF. Удалить масляный поддон. См. " ДРЕНАЖ И ПОПОЛНЕНИЕ " в разделе СМАЗКА. Извлечь прокладку и очистить уплотнительную поверхность. Перейдите к следующему шагу. (ref-142491-S24147200132002080600000)
  2. Завернуть оба конца труб большой отверткой и снять 2 трубы. (Рис. 15) Вывернуть 5 болтов, жидкостный фильтр и прокладку. Вынуть 17 болтов корпуса клапана. (Лист 90) Отсоединить трос дроссельной заслонки от кулачка. (Стр. 88) Снять корпус клапана.
  3. Для установки зажать кулачок рукой и подсоединить трос дроссельной заслонки. Установить 17 болтов, как показано на рисунке (Рис. 90) Совместите канавку ручного клапана со штифтом рычага. (Лист 89) Установить НОВУЮ прокладку к фильтру жидкости. Вставить фильтр жидкости в корпус клапана 5-ю болтами. (Рисунок 16) Перейдите к следующему шагу.
  4. Используя пластиковый молоток, установить 2 трубы. Установить 2 магнита в масляный поддон. Установить НОВУЮ прокладку на картер коробки передач. Вставить масляный противень и сливную пробку. Затянуть согласно спецификации. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Залить соответствующую жидкость до нужного уровня. См. раздел СМАЗКА (ref-142491-S22892605092002080600000)
Схема №91
Схема №92
Схема №93

Как снять и установить (Avalon, Camry, Solara и Sienna A-541E)

  1. Поднять и поддерживайте транспортное средство. С помощью шестигранного ключа снять сливную пробку и слить жидкость в подходящий контейнер. Удалить болты масляного поддона и осторожно извлечь узел масляного противня. См. " ДРЕНАЖ И ДОЗАПРАВКА " под СМАЗКОЙ. Утилизируйте прокладку. Снять 3 болта и фильтр жидкости. (Рис. 91) Отвернуть 3 болтов и установить кронштейн трубопровода. Подготовьте оба конца трубопровода большой отверткой и снять 5 трубопроводов подачи масла (см. следующий шаг). (ref-142491-S24147200132002080600000)
  2. Отвернуть отверткой 2 болта и стопорную пружину. Вывернуть болт и поднять рычаг на трубе вверх, затем снять трубу. Вывинтите 5 болтов корпуса ручного клапана и корпус ручного клапана. (Рисунок 93) Вынуть два болта трубопровода подачи масла, хомут штуцера и фиксатор трубы. (Лист 95) Наверните винт на трубу и извлечь трубу. Перейдите к следующему шагу.
  3. Отвернуть 9 болтов корпуса клапана, отсоединить трос дроссельной заслонки от кулачка и снять корпус клапана. Снять 2-ую нанесенную прокладку. Вывернуть 3 болта, сдвинуть электромагнитный клапан № 1 и № 2 фиксатором. (Выпуск 96) Переходим к следующему шагу.
  4. Снять кольца " О " с электромагнитного клапана переключения передач № 1 и № 2. Вынуть болт и переключить соленоидный клапан Sl. (Выпуск 97) Демонтировать кольца " O " из электромагнитного вентиля переключения передач Sl.в ыйти к следующему шагу.
  5. Чтобы установить, покройте 2 НОВЫХ уплотнительных кольца ATF и установить их на электромагнитный клапан переключения передач Sl и электромагнитный вентиль переключения передач SLN. Установить соленоиды и затянуть болты. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Перейдите к следующему шагу. (ref-142491-S09359972812002080600000)
  6. Нанести на 2 НОВЫХ кольца " О " крутящий момент АТФ и установить его для переключения электромагнитного клапана СЛН. Ввернуть болты переключения соленоидный SLN. Поставить и затянуть болт. Покройте АТФ- 2 НОВЫЕ кольца ' О ', затем установить его на переключение электромагнитных клапанов № 1 и № 2. Установить и завернуть 3 болта. Придерживая рукой кулачок вниз, вставить конец кабеля в паз. (ref-142491-S09359972812002080600000)
  7. Установить зажим соединителя и фиксатор трубопровода. Установить и затянуть 2 болта. Совместите ручной клапан со штифтом на ручном рычаге вала. Вставить ручной корпус клапана. Сначала вручную затянуть 5 болтов. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Поместить стопорные пружины на корпусе ручного клапана, а затем от руки затянуть два болта в соответствии со спецификациями. Смотрите раздел " Технические УСЛОВИЯ по крутящему моменту ". Проверить, что рычаг ручного клапана соприкасается с центром ролика наконечника стопорной пружины при помощи пластмассового молотка. (ref-142491-S09359972812002080600000)(ref-142491-S09359972812002080600000)
  8. Установить гидравлический фильтр и закрепить трубную скобу. Установить и затянуть 6 болтов в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установить 3 магнита в углублениях масляного поддона. Поставить масляный поддон с новой прокладкой. Вставить 17 болтов масляного противня и сливную пробку и завернуть их согласно спецификации. Смотрите раздел " Технические требования к крутящему моменту ". Залить соответствующую жидкость до нужного уровня. См. СМАЗКА (ref-142491-S09359972812002080600000)(ref-142491-S22892605092002080600000)
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101

Как снять и установить (Camry, Solara, Celica, Highlander и RAV4 U-140 и xt x 2) U-240

  1. Поднять и поддержите транспортное средство. Снять 18 болтов масляного поддона и поддон. См. " СЛИВ И ПОПОЛНЕНИЕ " в разделе СМАЗКА. Удалить прокладку и 2 магнита из масляного противня. Очистить масляный поддон и магниты для повторной сборки. Перейдите к следующему шагу. (ref-142491-S24147200132002080600000)
  2. Отсоединить 5 разъемов, болт жгута проводов датчика температуры жидкости, стопорную пластину и снять датчик. (Рисунок 99) Извлечь фильтр для жидкости в сборе. (Лист 100) Снять уплотнительное кольцо с фильтра. Перейдите к следующему шагу.
  3. Установить корпус клапана на опору и снять 17 болтов с корпуса клапана. (Таблица 101) Демонтировать корпус обратного шарика и пружину. (Страница 102) Открутить 5 болтов и 5 электромагнитных клапанов переключения передач. (Статья 103) Перейти к следующему шагу.
  4. Для сборки установить 5 электромагнитных клапанов переключения передач с помощью 5 болтов. (Таблица 103) Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". Установить пружину и проверить корпус шарика. Совместить канавку ручного клапана со штифтом рычага. Установить корпус клапана. (Страница 101) Подтянуть болты согласно спецификации. См. раздел " Технические требования к крутящему моменту ". Перейти к следующему шагу. (ref-142491-S09359972812002080600000)(ref-142491-S09359972812002080600000)
  5. Нанести на НОВЫЙ гидравлический фильтр " О " кольцо ATF и установить с помощью 3 болтов. Затянуть в соответствии со спецификацией. (Таблица 100) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Перейдите к следующему шагу. (ref-142491-S09359972812002080600000)
  6. Нанести покрытие на НОВОЕ уплотнительное кольцо датчика температуры жидкости с помощью ATF и установить его вместе со стопорной пластиной и болтом. Подключить разъемы электромагнитного клапана 5-й смены. Установить 2 магнита в масляный поддон. Установить масляный противень и прокладку. Наложите ТРИ ЗАКЛЕЙКИ или эквивалент на болты масляного поддона. Затянуть согласно техническим условиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Залить соответствующую жидкость до нужного уровня. См. раздел СМАЗКА (ref-142491-S22892605092002080600000)
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106

Как снять и установить (Celica и ECHO U-340E и U - xtigx1) 341E

  1. Поднять и поддерживайте автомобиль. Снять подкрылок левого двигателя. Удалить сливную пробку и слить ATF. Извлечь масляный поддон и прокладку. См. " СЛИВ И ДОЛИВКА " в разделе СМАЗКА. Отвернуть 3 болта и жидкостной фильтр. (Рисунок 104) Снять уплотнительное кольцо. Отсоединить разъемы электромагнитного клапана 5-й смены. (Лист 105) Вынуть болт и стопорную пластину, а затем снять датчик температуры жидкости Перейдите к следующему шагу. (ref-142491-S24147200132002080600000)
  2. Отвернуть 3 болта, крышку и стопорную пружину. Вывернуть 12 болтов и корпус клапана. Вынуть контрольный шарик корпуса и пружины. (Шток 106) Снять 2 прокладки. (Шпилька 107) Перейти к следующему шагу.
  3. Отвернуть 5 болтов и снять электромагнитные клапаны переключения передач 108 или 109, переходите к следующему шагу.
  4. Для сборки установить 5-ти переключающие электромагнитные клапаны на 5 болтах. (Муфта 108) или 109. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ПО КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". Покрытие 2 НОВОЕ нанести прокладки с АТФ. Установить прокладки в картер трансакселя. Поставить корпус контрольного шарика и пружину. (Шайба 106) Перейти к следующему шагу. (ref-142491-S09359972812002080600000)
  5. Установить канавку ручного клапана с помощью пальца рычага ручного клапана, временно установив корпус клапана на 12 болтов. (Рисунок 110) Временно установив пружину фиксатора и крышку на 3 болта, переходите к следующему шагу.
  6. Проверить, что рычаг ручного клапана соприкасается с центром ролика на кончике пружины фиксатора. Затянуть 15 болтов в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить датчик температуры жидкости с стопорной пластиной и болтом. Подтянуть в соответствии с ТУ. См. " Технические характеристики крутящего момента ". Покройте НОВОЕ уплотнительное кольцо ATF. Установить кольцевое уплотнение на фильтр для жидкости. Перейдите к следующему шагу. (ref-142491-S09359972812002080600000)(ref-142491-S09359972812002080600000)
  7. Установить фильтр для жидкости с 3-мя болтами. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установить 2 магнита в масляный поддон. Установить масляный противень с новой прокладкой из 19 болтов. Завернуть в соответствие со спецификациями. См. раздел " Технические требования к крутящему моменту ". Поставить левосторонний двигатель под крышку, добавить соответствующую жидкость и проверить уровень жидкости. Смотрите главу " Смазка ". (ref-142491-S09359972812002080600000)(ref-142491-S09359972812002080600000)(ref-142491-S22892605092002080600000)
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113

Как снять и установить (2001 Camry и Solara A-140E)

  1. Снять переключатель положение парковки/нейтрали (см. " Выключатель парковочного / нейтрального положения ").отключить разъем Sl электромагнитного клапана переключения передач, отвернуть 2 болта и снять соленоидный клапан переключения передач. Демонтировать 2 уплотнительных кольца с электромагнитного вентиля переключения передач (поз. 111) (ref-142491-S00435267372002080600000)
  2. Для установки заменить 2 уплотнительных кольца на электромагнитном клапане переключения передач Sl и покройте уплотнительные кольца ATF. Установить электромагнитный клапан переключения передач SSL, используя два болта. Затянуть в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). Подсоединить разъем жгута проводов к электромагнитному клапану переключения передач SL.УСТАНОВИТЬ переключатель положение парковки/нейтрали. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В ПОЛОЖЕНИИ ПАРКОВКИ / НЕЙТРАЛИ ". (ref-142491-S09359972812002080600000)(ref-142491-S00435267372002080600000)
Схема №114
  1. Снять батарею, отвернуть 3 болта и отсоединить разъем привода круиз-контроля. Отсоединить кабель от рычажной передачи дроссельной заслонки. (Рисунок 112) Снять переключатель положение парковки/нейтрали. См. " Переключатель положения PARK / NEUTRAL ". Перейдите к следующему шагу. (ref-142491-S39664561932002080800000)
  2. Поднять и поддерживайте автомобиль. Снять левый подкрылок двигателя. Удалить сливную пробку и слить ATF Снять масляный поддон и прокладку. См. " ДРЕНАЖ И ДОЛИВ " в разделе СМАЗКА. Извлечь корпус клапана. См. раздел " СОЛЕНОИДЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ и КОРПУС КЛАПАНА ". Вынуть болт и стопорную пластину. Вытянуть кабель из корпуса трансмиссия. (ref-142491-S24147200132002080600000)(ref-142491-S24883244322002080800000)
  1. Если используется оригинальный кабель, начать с шага D. Если трос дроссельной заслонки НОВЫЙ, сначала выполнить операции A - C: Согните трос так, чтобы был радиус около 7,87 " (200 мм). Слегка потянуть внутренний кабель до легкого ощущения сопротивления и удерживайте его там. Поставить стопор на 0 031-0 059 " (0,8-1,5 мм) от конца внешнего кабеля. Установить НОВОЕ кольцо " O " для троса дроссельной задвижки (см. раздел 113). (ref-142491-S09359972812002080600000)
  2. Установить корпус клапана. См. раздел " ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И КОРПУС КЛАПАНА ". Установить переключатель положение парковки/нейтрали. См. " Выключатель парковки / нейтрального положения ". (ref-142491-S24883244322002080800000)(ref-142491-S39664561932002080800000)
  3. Установить привод круиз-контроля и затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить аккумулятор и испытайте автомобиль. (ref-142491-S09359972812002080600000)
Схема №115
Схема №116
  1. Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя. (Рисунок 114) Снять переключатель положение парковки/нейтрали. См. " Выключатель PARK / NEUTRAL положение выключатель ". Демонтировать корпус клапана. См. раздел " Электромагниты переключения передач и корпус клапана ". (ref-142491-S39664561932002080800000)(ref-142491-S24883244322002080800000)
  2. Снять стопорный болт и пластину, вытащить трос из трансакселя.
  1. Если используется оригинальный кабель, начать с шага D. Если трос дроссельной заслонки НОВЫЙ, сначала выполнить операции A - C: Согните трос так, чтобы был радиус около 7,87 " (200 мм). Слегка потянуть внутренний трос до тех пор, пока не почувствуется небольшое сопротивление, и удерживайте его там. Поставить стопор на 0 031-0 059 " (0,8-1,5 мм) от конца внешнего кабеля. Установить новое кольцо " О " к тросу дроссельного клапана Подтянуть спецификацию троса. (ref-142491-S09359972812002080600000)
  2. Установить корпус клапана. См. раздел " ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И КОРПУС КЛАПАНА ". Установить переключатель положение парковки/нейтрали. См. " Выключатель PARK / NEUTRAL положение выключатель " (Стоянка / нейтральное положение). Перейдите к следующему шагу. (ref-142491-S24883244322002080800000)(ref-142491-S39664561932002080800000)
  3. Подсоединить кабель дроссельной заслонки к корпусу дросселя. Установить сливную пробку. Добавьте соответствующую жидкость и проверить уровень жидкости. См. " СМАЗКА ". (ref-142491-S22892605092002080600000)
Схема №117
  1. Отсоединить трос дроссельной заслонки от рычажной передачи дросселя и трос от зажимов троса в отсеке двигателя.
  2. Снять переключатель положение парковки/нейтрали. См. раздел " Выключатель стояночного / нейтрального положения ". Удалить корпус клапана. См. " Соленоиды переключения передач и корпус клапана ". (ref-142491-S39664561932002080800000)(ref-142491-S24883244322002080800000)
  3. Вынуть стопорный болт и пластину, вытащите трос из коробки передач.
  1. Если используется оригинальный кабель, начать с шага D. Если кабель дроссельной заслонки НОВЫЙ, сначала выполнить операции A - C: Согните кабель так, чтобы был радиус около 7,87 " (200 мм). Слегка потянуть внутренний кабель до тех пор, пока не почувствуется небольшое сопротивление, и удерживайте его там. Поставить стопор на 0 031-0 059 " (0,8-1,5 мм) от конца внешнего кабеля. Установить новое кольцо " O " к кабелю дроссельной задвижки Затянуть затяжку в соответствии со спецификацией дроссельного клапана. (ref-142491-S09359972812002080600000)
  2. Установить корпус клапана. См. раздел " ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И КОРПУС КЛАПАНА ". Установить переключатель положение парковки/нейтрали. См. " Выключатель парковки / нейтрального положения ". (ref-142491-S24883244322002080800000)(ref-142491-S39664561932002080800000)
  3. Подсоединить кабель дроссельной заслонки к корпусу дросселя. Установить сливную пробку. Добавьте соответствующую жидкость и проверить уровень жидкости. См. " СМАЗКА ". (ref-142491-S22892605092002080600000)
  1. Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя. Снять переключатель положение парковки/нейтрали. См. " Выключатель стояночного / нейтрального положения ". Извлечь корпус клапана. См. раздел " Соленоиды переключения передач и корпус клапана ". (ref-142491-S39664561932002080800000)(ref-142491-S24883244322002080800000)
  2. С помощью драйвера гнезда 10 мм надавите на конец троса дроссельной заслонки, чтобы снять его. (Рисунок 115) Снять уплотнительное кольцо.
  1. Если используется оригинальный кабель, начать с шага D. Если трос дроссельной заслонки НОВЫЙ, сначала выполнить операции A - C: Согните трос так, чтобы был радиус около 7,87 " (200 мм). Слегка потянуть внутренний трос до тех пор, пока не почувствуется небольшое сопротивление, и удерживайте его там. Поставить стопор на 0 031-0 059 " (0,8-1,5 мм) от конца внешнего кабеля. Установить новое кольцо " О " к тросу дроссельного клапана Подтянуть спецификацию троса. (ref-142491-S09359972812002080600000)
  2. Установить корпус клапана. См. раздел " ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И КОРПУС КЛАПАНА ". Установить переключатель положение парковки/нейтрали. См. " Выключатель парковки / нейтрального положения ". (ref-142491-S24883244322002080800000)(ref-142491-S39664561932002080800000)
  3. Подсоединить трос дроссельной заслонки к корпусу дросселя. (Рисунок 116) Установить сливную пробку, затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Добавьте соответствующую жидкость и проверить уровень жидкости. См. раздел СМАЗКА (ref-142491-S22892605092002080600000)
Схема №118
Схема №119

Демонтаж и монтаж (Highlander)

Отсоединить разъем жгута проводов на датчике скорости (NT) транспортного средства, снять болт и датчик скорости транспортного средства. (Таблица 118) Удалить уплотнительное кольцо " О " и выбросьте его. Нанести ATF покрытие из нового уплотнительного кольца " O ". Установить датчик в трансмиссию с помощью болта. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-142491-S09359972812002080600000)

Схема №120

Как снять и установить (A-340E и A - xtigx1) 340F

  1. Отсоединить разъем жгута проводов датчика скорости № 1, вывернуть болт и снять датчик скорости автомобиля. (Рисунок 119)
  2. Снять уплотнительное кольцо с ведомой шестерни спидометра в сборе, снять скобу и втулку ведущей шестерни скоростемера. (Рисунок 120)
  3. Для установки установить ведомую шестерню спидометра и зажим на втулку в сборе. Покройте НОВОЕ уплотнительное кольцо ATF. Установить О-образное кольцо на ведомую шестерню скоростемера.
  4. Установить датчик частоты вращения № 1 и болт, затянуть в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-142491-S09359972812002080600000)
Схема №121
Схема №122

Отсоединить разъем датчика скорости № 2 транспортного средства. Снять болт и датчик скорости автомобиля № 2. Извлечь уплотнительное кольцо из датчика скорости автомобиля. (Рисунок 123) Покройте НОВОЕ уплотнительное колесо ATF. Установить кольцевое уплотнение на датчик скорости транспортного средства и установить его в трансмиссию. Установить и затянуть болт в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-142491-S09359972812002080600000)

Схема №123
Схема №124
Схема №125

Демонтаж и монтаж (A-343F)

Отсоединить разъем датчика скорости автомобиля № 2. Снять болт и датчик скорости автомобиля No2 (рисунок 126) Снять уплотнительное кольцо с датчика скорости транспортного средства. Нанести покрытие из АТФ на НОВОЕ кольцевое уплотнение " O ", установить его на датчик скорости ТС. Ввернуть в трансмиссию вместе с болтом датчик скорости № 2. Затянуть в соответствии со спецификацией см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-142491-S09359972812002080600000)

Схема №126

Демонтаж и монтаж (Tacoma A44D)

  1. Снять болт и датчик скорости автомобиля в сборе. (Выпуск 128) Снять зажим и ведомую шестерню с датчика скорости автомобиля, а также уплотнительное кольцо с датчика частоты вращения автомобиля.
  2. Нанести ATF на новое уплотнительное кольцо и установить его на датчик скорости транспортного средства. Установить ведомую шестерню и зажим на датчик частоты вращения автомобиля. Вместе с болтом установить узел датчика скорости автомобиля. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-142491-S09359972812002080600000)
Схема №127

Другие статьи — Обслуживание - АКПП