Система освещения (наружная) (диагностические коды и испытания цепей): Прочее Toyota Prius V I

Процедура систем освещений (наружная) (диагностических кодов и испытаний цепей): прочее

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. B241A OK расшифровка кода ошибки не выводится. NG --> См. шаг 2 OK --> См. шаг 10
2. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЯ Проверка состояния автомобиля. Результат Результат Переход к использованию без усовершенствованной системы управления парковкой A с усовершенствованной системой управления парковкой B B --> См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
3. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/HL Auto Leveling/Data List. Ознакомьтесь с дисплеем в Techstream. HL AUTO LEVELING Tester дисплей Measurement Item/диапазон Normal Condition Diagnostic примечание Height Sens Pw Supply Val задний height управление датчик питание supply value/0 to 6,25 V Approximate 5.0 V - Rr Height Sens сигнал val/0 to 5 V ApProximantely 2.5 V (Когда транспортное средство находится на одном уровне) Значение изменяется в соответствии с высотой транспортного средства OK Отображаются перечисленные выше нормальные условия. NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 11
4. ОСМОТРИТЕ ЗАДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ ПРАВЫЙ Подключите последовательно 3 батареи сухих элементов (1,5 В). Снимите задний подузел датчика контроля высоты правый. См. ДЕМОНТАЖ. Подключите положительный (+) вывод от батарей к клемме 3 (SHB), а отрицательный (-) вывод от батарей к клемме 1 (SHG). Измерьте напряжение между клеммами 2 (SHRR) и 1 (SHG), медленно перемещая линию связи вверх и вниз. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие 2 (SHRR) - 1 (SHG) + 45 ° (высокий) от 3,6 до 4,4 В 0 ° (Normal) от 2,0 до 2,4 В -35 ° (Низкий) От 0,8 до 1,0 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным кабелем (Задний подузел датчика контроля высоты правый) * b (низкий) * c Стандартное положение * d (высокий) NG --> См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК ЭБУ ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР - ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ) Отсоединить разъем блока ЭБУ выравнивания фар А48. Отсоедините правый разъем заднего подузла датчика контроля высоты S3. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления A48-12 (SBR) - S3-3 (SHB) Всегда ниже 1 Ом A48-19 (SHRL) - S3-2 (SHRR) Всегда ниже 1 Ом A48-21 (SGR) - S3-1 (SHG) Всегда ниже 1 Ом A48-12 (SBR) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше A48-19 (SHRL) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше A48-21 (SGR) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK --> См. шаг 11
6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (ADVANCED PARKING GUIDANCE система) Проверка наличия расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки «C1628 Height управление датчик неисправность цепи» не выводится. OK Выход расшифровка кода ошибки «Неисправность цепи датчика контроля высоты C1628». NG NG --> См. шаг 13 OK: Перейти к следующему шагу
7. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/HL Auto Leveling/Data List. Ознакомьтесь с дисплеем в Techstream. HL AUTO LEVELING Tester дисплей Measurement Item/диапазон Normal Condition Diagnostic примечание Height Sens Pw Supply Val задний height управление датчик питание supply value/0 to 6,25 V Approximate 5.0 V - Rr Height Sens сигнал val/0 to 5 V ApProximantely 2.5 V (Когда транспортное средство находится на одном уровне) Значение изменяется в соответствии с высотой транспортного средства OK Отображаются перечисленные выше нормальные условия. NG --> См. шаг 8 OK --> См. шаг 11
8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СТОЯНОЧНЫЙ ПОМОЩНИК ECU - HEADLIGHT LEVELING ECU сборка) Отсоединить разъем A48 headlight leveling ECU сборка разъём. Отсоедините разъем L65 parking ассистент ECU. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления A48-12 (SBR) - L65-28 (HB +) Всегда ниже 1 Ом A48-19 (SHRL) - L65-8 (HO1) Всегда ниже 1 Ом A48-21 (SGR) - L65-29 (HGND) Всегда ниже 1 Ом A48-12 (SBR) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше A48-19 (SHRL) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше A48-21 (SGR) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
9. ЗАМЕНИТЬ ПАРКОВОЧНЫЙ ПОМОЩНИК ЭБУ Временно заменить парковочный помощник ЭБУ на новый или нормально функционирующий. См. ДЕМОНТАЖ. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. B241A OK расшифровка кода ошибки не выводится. NG --> См. Шаг 11 OK --> END (НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ)
10. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
11. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР. Смотри ДЕМОНТАЖ
12. ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ ПРАВЫЙ. Смотри ДЕМОНТАЖ
13. ПЕРЕЙТИ К УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЙ СИСТЕМЕ НАВЕДЕНИЯ ПРИ ПАРКОВКЕ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. B2420 OK расшифровка кода ошибки не выводится. NG --> См. шаг 2 OK --> См. шаг 3
2. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР. Смотри ДЕМОНТАЖ
3. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию сборки КРД выравнивания фар. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. RECHECK FOR расшифровка кода ошибки Используя Techstream, перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки B2450 не выводится. Выводится B2450 расшифровка кода ошибки. B ПОДСКАЗКА: Если в блоке блока управления (ЭБУ) для выравнивания фар хранится B2450 расшифровка кода ошибки, даже если блок блока управления (ЭБУ) был инициализирован, возможна неисправность в блоке блока управления (ЭБУ) для выравнивания фар. B --> См. шаг 3 A --> END
3. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР. Смотри ДЕМОНТАЖ

1. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР Замените блок ЭБУ выравнивания фар на тот, в котором хранится информация о технических характеристиках. См. ДЕМОНТАЖ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию сборки КРД выравнивания фар. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

1. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию сборки КРД выравнивания фар. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. ПОДСКАЗКА: Перед инициализацией убедитесь, что состояние автомобиля является надлежащим для инициализации. Обязательно выполните инициализацию в соответствии с инструкциями. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. RECHECK FOR расшифровка кода ошибки Используя Techstream, перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки B2452 не выводится. Выводится B2452 расшифровка кода ошибки. B ПОДСКАЗКА: Если в блоке блока управления (ЭБУ) для выравнивания фар хранится расшифровка кода ошибки B2452 даже если установка пиролиза была инициализирована в соответствии с инструкцией, может возникнуть неисправность в блоке блока управления (ЭБУ) для выравнивания фар. B --> См. шаг 3 A --> END
3. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР. Смотри ДЕМОНТАЖ

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. OK расшифровка кода ошибки B2453 не выводится NG --> См. шаг 2 OK --> См. шаг 3
2. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР. Смотри ДЕМОНТАЖ
3. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (№ 1 РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ - ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) Отсоедините разъем реле интеграции 1Н № 1. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Состояние разъема Заданное состояние 1H-7 (BATT) - Масса корпуса Выключатель питания от 11 до 14 В Стандартное сопротивление Тестер Состояние подключения Заданное состояние 1H-3 (GND2) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Отсоедините разъем интегрированного реле 1G № 1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Условие подключения тестера стандартного сопротивления Указанное условие 1G-22 (GND1) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (№ 1 РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ - УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ ECU) Отсоедините разъем управления питанием A21 ECU. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1G-13 (BKUP) - A21-15 (BL) Всегда ниже 1 Ом 1G-13 (BKUP) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (№ 1 РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ - ЗАДНЯЯ КОМБИНИРОВАННАЯ ФАРА В СБОРЕ) Отсоедините разъем задней комбинированной фары S18 или R17 в сборе. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1G-3 (BCK1) - S18-3 (B) Всегда ниже 1 Ом 1G-3 (BCK1) - R17-3 (B) Всегда ниже 1 Ом 1G-3 (BCK1) - Масса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
4. ЗАМЕНИТЬ № 1 РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ Временно заменить реле интеграции № 1 на новое или нормально функционирующее. См. ДЕМОНТАЖ. Проверьте, что резервные источники света работают нормально. OK Резервные источники света работают нормально. NG --> См. шаг 5 OK --> END (№ 1 НЕИСПРАВНО РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ)
5. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/HL Auto Leveling/Data List. Ознакомьтесь с дисплеем в Techstream. Тестер HL AUTO LEVELING дисплей Measurement Item/диапазон Normal Condition Diagnostic примечание Lo Beam St низкий низкий beam headlight state/ON or OFF ON: низкий низкий фары on OFF: низкий низкий низкий фары off - OK Отображаются перечисленные выше нормальные условия. NG --> См. шаг 2 OK --> См. шаг 3
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (№ 1 РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ - ВЫРАВНИВАНИЕ ФАР СБОРКА ЭБУ) Отсоединить разъем сборки ЭБУ выравнивания фар А48. Отсоедините разъем интеграционного реле 1Г № 1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие A48-3 (HDLP) - 1G-11 (HL4B) Всегда ниже 1 Ом A48-3 (HDLP) - Масса на корпус Всегда 10 Ом или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 4
3. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
4. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР. Смотри ДЕМОНТАЖ

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/HL Auto Leveling/Data List. Ознакомьтесь с дисплеем в Techstream. HL AUTO LEVELING Tester дисплей Measurement Item/диапазон Normal Condition Diagnostic примечание + B IG питание supply напряжение value/0 to 20 V 11 to 14 V - OK Отображается нормальное состояние, указанное выше. NG --> См. шаг 2 OK --> См. шаг 4
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ БАТАРЕЯ - ВЫРАВНИВАНИЕ ФАР В СБОРЕ ЭБУ) Отсоединить разъем в сборе ЭБУ выравнивания фар А48. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие A48-1 (IG) - Масса корпуса Выключатель питания вкл. (IG) от 11 до 14 В A48-1 (IG) - Масса корпуса Выключатель питания выкл. Ниже 1 В NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие A48-9 (E1) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 5
4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
5. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР. Смотри ДЕМОНТАЖ

1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (READY). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/HL Auto Leveling/активно проверка. проверить работу двигателей выравнивания. Тестер HL AUTO LEVELING Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Диагностическая заметка Привод Двигатель выравнивания вверх Двигатель выравнивания вверх Работа ВКЛ/ВЫКЛ ВКЛ: Движение вверх ВЫКЛ: Стоп Привод Двигатель выравнивания вниз Работа выравнивания вниз ВКЛ/ВЫКЛ ВКЛ: Движение вниз ВЫКЛ: Стоп ОК Напор легкие выравнивающие двигатели работают нормально. NG --> См. шаг 2 OK --> См. шаг 4
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВИГАТЕЛЬ ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР - БЛОК ЭБУ ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР) Отсоединить разъем блока ЭБУ выравнивания фар А48. Отсоедините разъем двигателя выравнивания фар А14 или А49. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ЛЕВ.БОРТ Условие подключения Указанное условие A48-18 (LHT) - A14-2 (LHT) Всегда ниже 1 Ом A48-11 (LH +) - A14-3 (LHIG) Всегда ниже 1 Ом A48-24 (LH-) - A14-1 (LHE) Всегда ниже 1 Ом A48-18 (LHT) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше A48-11 (LH +) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше A48-24 (LH-) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше ПРАВАЯ СТОРОНА Тестер Условие подключения Указанное условие A48-17 (RHT) - A49-2 (RHT) Всегда ниже 1 Ом A48-10 (RH +) - A49-3 (RHIG) Всегда ниже 1 Ом A48-23 (RH-) - A49-1 (RHE) Всегда ниже 1 Ом A48-17 (RHT) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше A48-10 (RH +) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше A48-23 (RH-) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
3. ЗАМЕНИТЬ ВЫРАВНИВАЮЩИЙ ДВИГАТЕЛЬ ФАР Временно заменить выравнивающий двигатель фар на новый или нормально функционирующий. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните активное тестирование двигателей выравнивания. OK Двигатели выравнивания фар работают нормально. NG --> См. шаг 5 OK --> END (ДВИГАТЕЛЬ ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР НЕИСПРАВЕН)
4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
5. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР. Смотри ДЕМОНТАЖ

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (DLC3 - БЛОК ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР ЭБУ) Отсоединить разъем блока ЭБУ A48. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие A48-5 (INIT) - L61-8 (LVL) Всегда ниже 1 Ом A48-5 (INIT) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить жгут и разъём (DLC3 - кузов масса) (ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L61-4 (CG) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 3
3. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (DLC3 - HEADLIGHT LEAVING ECU) Отсоединить разъем сборки ЭБУ выравнивания фар А48. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие A48-15 (PRST) - L61-7 (SIL) Всегда ниже 1 Ом A48-15 (PRST) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 2
2. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ