Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius V/Toyota Prius V I (2011-2014)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Система Круиз-Контроля (диагностические коды и испытания це…
Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Система Круиз-Контроля (диагностические коды и испытания цепей): Обзор Toyota Prius V I

Система круиз-контроля 12 иллюстраций ~7 мин чтения

Описание систем круиз-контролей (диагностических кодов и испытаний цепей): обзоров

При нажатии на педаль тормоза узел выключателя стоп-сигнала посылает сигнал в ЭБУ управления мощностью. Когда ЭБУ управления мощностью принимает этот сигнал, он отменяет управление скоростью транспортного средства системой круиз-контроля. Отказоустойчивая функция работает для обеспечения нормального вождения, даже если есть неисправность в цепи стоп-сигнала. Условие компенсации возникает, когда напряжение подается на вывод STP. Когда тормоз включен, напряжение обычно подается на вывод STP ECU управления мощностью через предохранитель STOP и узел переключателя стоп-сигнала, и ECU управления мощностью выключает круиз-контроль.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0571Напряжение сигнала ПТУ и напряжение ST1- клеммы регулятора ЭБУ менее 1 В в течение 0,5 с и болееУзел выключателя стоп-сигнала Цепь узла выключателя стоп-сигнала Управление питанием ЭБУ
Схема №40

Это расшифровка кода ошибки указывает на аномалию в ECU управления мощностью.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0575Когда выполняются оба следующих условия: сигналы STP, вводимые в управляющий ЦП ECU управления мощностью, и управляющие ECU различаются в течение 0,15 секунды или более 0,4 секунды после того, как входной сигнал отмены круиза (вход STP) вводится в управляющий ECU управления мощностьюКонтроль управления питанием ЭБУ

HINT

ЭБУ управления электропитанием принимает сигналы от каждого датчика для управления всеми функциями системы круиз-контроля. При обнаружении кода неисправности функция отказоустойчивости активируется и остается включенной до тех пор, пока не будет выключен выключатель питания.

Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда у тормозной системы с электронным управлением возникает проблема. Проверьте тормозную систему с электронным управлением при выводе этого расшифровка кода ошибки.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P1578ECU управления мощностью принимает сигнал ошибки тормозной системы в течение 0,2 секунд или более, пока работает круиз-контроль.Электронное управление тормозной системой Управление мощностью ECU
Схема №41

Датчики скорости транспортного средства посылают сигналы скорости транспортного средства в усилитель тормозов с главным цилиндром (ECU управления скольжением). Сигналы затем посылаются в ECU управления мощностью.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
U0122В то время как выключатель питания включен (IG), прекращение связи между усилителем тормозов с главным цилиндром (ECU управления скольжением) и ECU управления питанием продолжается в течение 2,6 секунд или болееУсилитель тормозов с главным цилиндром (управление скольжением ECU) Система связи CAN Управление мощностью ECU

Переключатель круиз-контроля используется для включения и выключения системы круиз-контроля, а также работы 7 функций: SET, - (COAST), TAP-DOWN, RES (RESUME), + (ACCEL), TAP-UP и отмена. Функции SET, TAP-DOWN и - (COAST), а также функции RES (RESUME), TAP-UP и + (ACCEL) работают с одним и тем же переключателем. Переключатель круиз-контроля представляет собой автоматический переключатель возвратного типа, который включается только во время работы в направлении каждой стрелки и выключается после ее отпускания. Внутренние контактные точки переключателя круиз-контроля включаются при срабатывании переключателя. Затем ЭБУ управления энергопотреблением считывает значение напряжения, которое было изменено операцией переключения, для управления SET, - (COAST), RES (RESUME), + (ACCEL) и отмена.

Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. READ VALUE ON TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Выберите следующие пункты меню: Трансмиссия/Круиз-контроль/Список данных. Проверьте список данных, чтобы убедиться в правильном функционировании переключателя круиз-контроля. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a ON-OFF * b -/SET * c +/RES * d отмена круиз-контроль Tester дисплей Measurement Item/диапазон Normal Condition Diagnostic примечание Main SW M-CPU круиз-контроль выключатель сигнал (Main CPU )/ON или OFF ON: Выключатель круиз-контроля (кнопка ВКЛ-ВЫКЛ) нажат ВЫКЛ: Выключатель круиз-контроля (кнопка ВКЛ-ВЫКЛ) отпущен - Отмена Выключатель ОТМЕНА Сигнал выключателя/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Выключатель отмена в положении OFF: выключатель отмена в положении off - переключатель SET/COAST -/сигнал переключателя SET/ON или OFF ON: -/Переключатель SET в положении OFF: -/Переключатель SET в положении off - RES/ACC Переключатель +/RES сигнал переключателя/ON или OFF ON: +/RES выключатель вкл.: +/RES выключатель выкл. - Main SW S-CPU круиз-контроль выключатель сигнал (Sub CPU )/ON or OFF ON: Переключатель круиз-контроля (кнопка ВКЛ-ВЫКЛ) нажал ВЫКЛ: Переключатель круиз-контроля (кнопка ВКЛ-ВЫКЛ) отпущен - ОК При срабатывании переключателя круиз-контроля дисплей меняется, как показано выше. NG --> См. шаг 2 OK --> См. шаг 7
  2. Проверить круиз-контроль выключатель Снимите переключатель круиз-контроля. См. ДЕМОНТАЖ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Переключатель круиз-контроля (кнопка ON-OFF) - - * a Компонент без подключенного жгута (переключатель круиз-контроля) * b ON-OFF * c +/RES * d -/SET * e отмена - - Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие 1-3 Переключатель круиз-контроля (Кнопка ВКЛ-ВЫКЛ) отпустил 1 Мом или выше Переключатель круиз-контроля (Кнопка ON-OFF) нажата Ниже 2,5 Ом +/RES от 235 до 245 Ом -/SET от 617 до 643 Ом отмена от 1509 до 1571 Ом NG --> См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить круиз-контроль выключатель провод (SPIRAL CABLE SUB-сборка - круиз-контроль выключатель) Отсоедините спираль с разъемом подсборки кабеля датчика. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Подключение тестера Указанное условие z10-3-3 Ниже 1 Ом z10-4-1 Ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид спереди разъема жгута проводов (по спирали с подузлом кабеля датчика) * b Вид спереди соединителя жгута проводов (к переключателю круиз-контроля) НГ --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ) OK: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРКА СПИРАЛИ С ПОДУЗЛОМ КАБЕЛЯ ДАТЧИКА ПРИМЕЧАНИЕ: Спираль с подузлом кабеля датчика является важной частью системы подушек безопасности SRS. Неправильное снятие или установка спирали с подузлом кабеля датчика может препятствовать развертыванию подушки безопасности. Обязательно ознакомьтесь с соответствующей информацией, указанной в скобках. ПОДСКАЗКА: Удаление. См. раздел ДЕМОНТАЖ Монтаж. См. раздел УСТАНОВКА. Снимите спираль с кабельной подсборкой датчика. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Установив спираль с кабельным узлом датчика в центральное положение, поверните спираль с кабельным узлом датчика 2,5 раза по часовой стрелке. Затем, вращая спираль с кабельным узлом датчика 5 раз против часовой стрелки, измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Условие подключения Указанное условие z10-3 - L52-1 (CCS) Всегда ниже 1 Ом z10-4 - L52-2 (ECC) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного кабеля (спираль с кабелем датчика в сборе) ПОДСКАЗКА: Спираль с кабелем датчика в сборе - сборка делает максимум около 5 оборотов. NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ - УЗЕЛ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ) Отсоединить разъем блока управления питанием. Отсоедините спираль с разъемом подсборки кабеля датчика. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Условие подключения Заданное условие L52-1 (CCS) - L6-22 (CCS) Всегда ниже 1 Ом Стандартное сопротивление (проверка на короткое замыкание) Тестер Условие подключения Заданное условие L52-1 (CCS) или L6-22 (CCS) - Корпус Масса Всегда 10 кОм или выше Повторно подключите спираль с разъемом подсборки кабеля датчика. Повторно подключите разъем ECU управления питанием. NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ (СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ И УПРАВЛЕНИЯ) OK: Перейти к следующему шагу
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отсоединить спираль с разъемом сборочного узла кабеля датчика. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Условие подключения Указанное условие L52-2 (ECC) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (на спираль с кабелем датчика в сборе) Подсоедините спираль с разъемом кабеля датчика в сборе. NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ (ПОДУЗЕЛ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) OK --> См. шаг 10
  7. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  8. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  9. ЗАМЕНИТЕ СПИРАЛЬ С КАБЕЛЬНЫМ УЗЛОМ ДАТЧИКА. Смотри ДЕМОНТАЖ
  10. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  1. ЭБУ управления электропитанием включает световой индикатор круиз-контроля, посылая сигналы запроса выхода индикатора на субблок комбинированного измерительного прибора, используя связь CAN.
  2. Индикатор круиз-контроля загорается зеленым цветом, когда система круиз-контроля была включена с помощью переключателя ON-OFF. При обнаружении неисправности световой индикатор круиз-контроля меняется на желтый.
  3. Схема светового индикатора круиз-контроля использует CAN-связь. Если индикатор круиз-контроля работает неправильно, проверьте наличие расшифровка кода ошибки связи CAN перед устранением неполадок в этой цепи.
Схема №48
  1. ЭБУ управления электропитанием включает индикаторную лампу SET, посылая сигналы запроса выхода индикатора на подсборку комбинированного измерителя, используя связь CAN.
  2. Индикатор SET круиз-контроля загорается, когда система круиз-контроля контролирует скорость автомобиля.
  3. Схема светового индикатора круиз-контроля использует CAN-связь. Если индикатор круиз-контроля работает неправильно, проверьте наличие расшифровка кода ошибки связи CAN перед устранением неполадок в этой цепи.

При подключении клемм TC и CG DLC3 система переходит в режим самодиагностики. При наличии неисправности мигает индикатор круиз-контроля.

HINT

Если световая сигнализация продолжает мигать, то возможно короткое замыкание на массу в проводе клеммы TC DLC3 или внутреннее короткое замыкание на массу в соответствующем ЭБУ.

Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КЛЕММА TC DLC3 - питание MANAGEMENT управление ECU) Отсоединить разъем управления питанием ECU. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Условие подключения Указанное условие L5-11 (TC) - L61-13 (TC) Всегда ниже 1 Ом NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (DLC3 - УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ ECU) OK: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КЛЕММА CG DLC3 - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Условие подключения Указанное условие L61-4 (CG) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a DLC3 NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА (DLC3 - кузов масса) OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КЛЕММА TC DLC3 - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Подключение тестера Условие, указанное условие L61-13 (TC) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a DLC3 NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА ИЛИ КАЖДОГО ЭБУ OK --> См. шаг 4
  4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Примечание

Другие статьи — Система Круиз-Контроля (диагностические коды и испытания цепей)