Система предупреждения о давлении в шинах [диагностика - введение]: Диагностика Toyota Prius V I

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Для устранения неисправностей системы предупреждения о давлении в шинах используйте следующую процедуру.
2. *: Используйте Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА Опрос клиента для подтверждения неисправности. ПОДСКАЗКА: Важно собрать как можно больше конкретной информации от клиента, чтобы обеспечить быстрый ремонт. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ * Выключите выключатель питания. Установите все давление в шинах на заданное значение. См. ПРОВЕРКА - Шаг 1. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Шасси/Монитор давления в шинах/Список данных. Ознакомьтесь со значениями «ID Tire Inflation давление». Проверьте список данных. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. ПОДСКАЗКА: Отображение обновленных данных о давлении в шинах занимает несколько минут. Если проблема заключается в том, что давление в шине снижается, подождите, пока все данные о давлении в шине не будут получены ЭБУ. Если данные получены, сигнальная лампа давления в шинах погаснет. Результат Условие Переход к Сигнальная лампа давления в шинах погаснет. A Сигнальная лампа давления в шинах остается на B A --> GO TO STEP 9 B: Перейти к следующему шагу
4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверка на наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки является выходом A расшифровка кода ошибки не является выходом B B --> GO TO STEP 6 A: Перейти к следующему шагу
5. Расшифровка кода ошибки CHART См. таблицу диагностических кодов неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. ДАЛЕЕ --> ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 8
6. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к таблице симптомов проблемы. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
7. ПРОВЕРКА СХЕМЫ * См. процедуру проверки электронной схемы. См. ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
8. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Ремонт или замена деталей по результатам диагностики. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
9. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ * Проверьте список данных, чтобы подтвердить, что давление в шине было получено. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. Выполните инициализацию. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. Подтвердите, что инициализация завершена. СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Схема №1

Войти

1. ПЕРЕД РЕГИСТРАЦИЕЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификатор передатчика написан на клапане предупреждения о давлении в шинах и передатчике. Считать ID передатчика после установки шины на колесо невозможно. Поэтому перед установкой шины запишите идентификатор передатчика. В случае замены ЭБУ с предупреждением о давлении в шинах: Прочитайте зарегистрированные идентификаторы датчиков, которые хранятся в старом ЭБУ, используя Techstream, и запишите их. Если считывание сохраненных идентификаторов передатчика невозможно из-за неисправностей таких компонентов, как антенна предупреждения о давлении в шинах и приемник, снимите шины с колес и проверьте идентификаторы, расположенные на клапане предупреждения о давлении в шинах и передатчиках. В случае замены клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя: Запишите 7-значный номер (идентификатор измерительного преобразователя), написанный на клапане предупреждения о давлении в шине и измерительном преобразователе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Клапан предупреждения о давлении в шине и датчик * 2 Идентификатор датчика (7-значный номер)
2. REGISTER TRANSMITTER ID (USING THE TECHSTREAM) ПОДСКАЗКА: Ранее зарегистрированные ID будут удалены из памяти после завершения регистрации. Если шаг регистрации ID не будет завершен в течение 300 секунд, регистрация ID будет отменена. Установите давление воздуха всех шин на заданное значение (значения). См. ПРОВЕРКА. Выключите выключатель питания и подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG) и Techstream. Войдите в следующие меню: Chassis/Tire давление контроль/Utility/ID Registration. Выполните процедуру, отображаемую в Techstream.
3. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА ПРИМЕЧАНИЕ: Обновление данных о давлении в шинах может занять до нескольких минут. Если значения не отображаются через несколько минут, выполните поиск и устранение неисправностей в соответствии с процедурой контроля для расшифровка кода ошибки, C2121/21 к C2124/24. Обратитесь к разделу "расшифровка кода ошибки C2121/21: отсутствие сигнала от измерительного преобразователя ID1; расшифровка кода ошибки C2122/22: отсутствие сигнала от измерительного преобразователя ID2; расшифровка кода ошибки C2123/23: Нет сигнала от измерительного преобразователя ID3; расшифровка кода ошибки C2124/24: отсутствие сигнала от измерительного преобразователя ID4; расшифровка кода ошибки C2181/81: передатчик ID1 не принят (тестовый режим расшифровка кода ошибки); расшифровка кода ошибки C2182/82: передатчик ID2 не принят (тестовый режим расшифровка кода ошибки); расшифровка кода ошибки C2183/83: Передатчик ID3 не получен (тестовый режим расшифровка кода ошибки); расшифровка кода ошибки C2184/84: Transmitter ID4 not Received (проверка Mode расшифровка кода ошибки). Если идентификаторы не были зарегистрированы, C2171/71 расшифровка кода ошибки сохраняется в ЭБУ предупреждения о давлении в шине через 3 минуты или более. Если отображаются нормальные значения давления, идентификаторы были зарегистрированы правильно. Если значения давления в шинах не отображаются через несколько минут, идентификаторы могут быть неправильными или система может иметь неисправность. После того как все идентификаторы зарегистрированы, C2126/26 расшифровка кода ошибки сохраняется в ЭБУ предупреждения о давлении в шине, и световой индикатор предупреждения о давлении в шине мигает в течение 1 минуты, а затем загорается. Когда ЭБУ предупреждения о давлении в шинах успешно получает сигналы от всех датчиков, идентификаторы которых хранятся в ЭБУ, C2126/26 расшифровка кода ошибки очищается и световой индикатор предупреждения о давлении в шинах гаснет. Войдите в следующие меню: Chassis/Tire давление контроль/Data List. Ознакомьтесь со значениями «ID Tire Inflation давление». Убедитесь, что на экране Techstream отображаются данные о давлении во всех шинах (кроме запасного).

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
2. Осмотрите предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ.

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ ПОДСКАЗКА ЭБУ: Осмотрите разъемы с обратной стороны, пока разъемы подсоединены. Отсоедините антенну сигнализации давления в шинах Р2 и разъем приемника. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Проводка Цвет Клемма Описание Условие Заданное условие L4-12 (RDA) - L4-9 (масса) SB - W-B Сигнал предупреждения о давлении в шинах и приёмнике Включатель питания (IG) Антенна предупреждения о давлении в шинах и приёмник не подключены 9-16 В Подключите антенну предупреждения о давлении в шинах R2 и разъём приёмника. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Если результат не соответствует указанному, ЭБУ может иметь неисправность. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие L4-1 (CLSW) - L4-9 (масса) Y - W-B Выключатель сброса давления в шинах Выключатель питания включен (IG) Переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах ВКЛ. Ниже 1,5 В Выключатель питания ВКЛ. (IG) Переключатель сброса предупредительного сигнала давления в шинах ВЫКЛ. 8-15 В L4-2 (SPD) - L4-9 (масса) V - W-B Сигнал скорости транспортного средства Запуск транспортного средства Генерация импульсов (см. форму сигнала (Схема №4)) L4-3 (TC) - L4-9 (масса) L - W-B TC клемма TC not connected 8 to 15 V L4-4 (TACH) - L4-9 (масса) GR - W-B RSSI (индикация уровня принимаемого сигнала) сигнал Включение питания (IG) Генерация импульсов (см. форму сигнала (Схема №5)) L4-5 (IND) - L4-9 (масса) Y - W-B Световой сигнал предупреждения о давлении в шинах Выключатель питания включен (IG) Сигнальная лампа давления в шинах ВЫКЛ. 4,0 В или выше После включения выключателя питания (IG), сигнальная лампа давления в шинах горит в течение 3 секунд при напряжении от 1,6 до 2,4 В L4-6 (RF5V) - L4-9 (масса) P - W-B Антенна предупреждения о давлении в шинах и источник питания приемника Выключатель питания включен (IG) 4,5. 5,5 В L4-7 (IG) - L4-9 (масса) Источник питания LG - W-B IG Выключатель питания включен (IG) От 10 до 16 В L4-9 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом L4-10 (SIL) - L4-9 (масса) P - W-B Диагностическая связь Выключатель питания (IG) Связь с Techstream отсутствует от 8 до 15 В L4-11 (GND2) - Масса кузова BE - Масса кузова Антенна предупреждения о давлении в шинах и масса приемника Всегда ниже 1 Ом С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1. ФОРМА СИГНАЛА 1: Содержание элемента Клеммная L4-2 (SPD) - Масса корпуса Настройка инструмента 5 В/DIV, 20 мс./DIV. Состояние транспортного средства Вождение со скоростью примерно 20 км/ч (12 миль/ч) ПОДСКАЗКА: Длина волны становится короче с увеличением скорости транспортного средства. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2. WAVEFORM 2: Item Contents клемма L4-4 (TACH) - кузов масса Tool setting 0.5 V/DIV., 10 ms./DIV. Состояние транспортного средства Выключатель питания включен (IG) ПОДСКАЗКА: Сигнал, аналогичный показанному на иллюстрации, выводится примерно 2 раза каждые 3 минуты.

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда возникает проблема с системой предупреждения о давлении в шинах, лампа предупреждения о давлении в шинах мигает с интервалом 0,5 секунды и загорается через 1 минуту. Когда неисправность устранена, сигнальный огонь давления в шинах не загорается. При загорании сигнального огня давления в шинах немедленно проверьте давления в шинах и отрегулируйте их до указанного значения (значений). После включения выключателя питания (IG) в течение 3 секунд загорается сигнальная лампа давления в шинах, а затем гаснет. Если сигнальная лампа не горит в течение 3 секунд, переходите к устранению неисправностей цепи сигнальной лампы давления в шинах. См. Цепь сигнальной лампы давления в шинах. Включите выключатель питания (IG). ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Световой сигнал предупреждения о давлении в шинах Проверьте, что световой сигнал предупреждения о давлении в шинах горит в течение 3 секунд.
2. ЧТО УЧИТЫВАТЬ ПРИ ЗАГОРАНИИ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Когда сигнальная лампа давления в шинах не гаснет, или когда она загорается во время движения, проверьте давление в шинах. Если в течение нескольких часов после регулировки давления в шине загорается сигнальная лампа давления в шине, то в шине может наблюдаться медленная утечка воздуха. Система не будет работать при следующих условиях (при устранении неполадки работа вернется в нормальное состояние). Используются шины без клапана предупреждения о давлении в шинах и передатчика. Клапан предупреждения о давлении в шине и идентификатор датчика не зарегистрированы в ЭБУ предупреждения о давлении в шине. Давление в шинах аномально высокое (абсолютное давление: 638 кПа (6,5 кгс/см 2, 92 фунт/кв. относительное давление: 500 кПа (5,1 кгс/см 2, 73 фунт/кв. Напряжение аккумулятора клапана предупреждения о давлении в шинах и передатчика упало (срок службы аккумулятора: 10 лет). Система может не работать при следующих условиях (при устранении неполадки работа вернется в нормальное состояние). Объекты или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены в непосредственной близости от транспортного средства. В транспортном средстве используется радиоустройство аналогичных частот. На окна крепится тип пленки, которая влияет на радиоволны. Большое количество снега или льда прилипает к автомобилю, особенно на колеса и вокруг колесных колодцев. Используются любые колеса, кроме указанных. Используются шинные цепи. Используют комплект для ремонта шин.
3. СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ И ПОДСКАЗКА ИНДИКАТОРНОЙ ДИАГРАММЫ: В таблице ниже указано состояние сигнальной лампы давления в шинах после включения выключателя питания (IG). Сразу после включения выключателя питания (IG) Always предупреждение фонарь выход pattern Светится в течение 3 сек. гаснет Светит Мигает * 1 Мигает * 2 Мигает * 3 Мигает * 4 Выходы расшифровка кода ошибки Normal o o - - - - - - - Низкое давление в шине o - o - - - - - Отказ системы o - - - - - - - - - Тестовый режим (режим проверки сигнала) o - - - o - - - Инициализация o - - - - o - - Разъем ЭБУ плохо подключен - - - o - - - - TC заземлен (Вывод расшифровка кода ошибки) o - - - - - o TC заземлен (расшифровка кода ошибки не выводится) o - - - - o - * 1: Освещает и гаснет неоднократно с интервалом 0,5 секунды, а через 1 минуту освещает. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a ВКЛ * b ВЫКЛ * c 0,5 сек. * d 1 минута * 2: Подсвечивается и гаснет неоднократно с интервалом 0 125 сек. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а ВКЛ * б ОТКЛ * в 0 125 сек. * 3: Мигает 3 раза (1 секунда вкл., 1 секунда выкл.). ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а ВКЛ * б ВЫКЛ * в 1 сек. * 4: Высвечивается и гаснет многократно с интервалом 0,25 сек. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а ВКЛ * б ОТКЛ * в 0,25 сек.
4. Расшифровка кода ошибки нормального режима хранятся в ECU предупреждения о давлении в шинах и выводятся миганием сигнального огня давления в шинах или с помощью Techstream. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки.
5. Тестовый режим (режим проверки сигнала) коды неисправностей Переключаясь из обычного режима в тестовый режим (проверка входного сигнала), вы можете осмотреть антенну и приемник предупреждения о давлении в шинах, каждый клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах, сигнал RSSI и датчик скорости автомобиля. См. ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА.
6. БЕЗОТКАЗНАЯ ФУНКЦИЯ При возникновении неисправности системы в системе предупреждения о давлении в шинах после мигания в течение 1 минуты загорается сигнальная лампа давления в шинах, информирующая водителя о неисправности системы. Результат этого диагностического кода сохраняется в ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.

Схема №10

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки (USING THE TECHSTREAM) Выключите выключатель питания. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG) и Techstream. Войдите в следующие меню: Chassis/Tire давление контроль/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте расшифровка кода ошибки.
2. Проверить расшифровка кода ошибки (USING SST проверить провод) Выключите выключатель питания. С помощью SST подключите клеммы 13 (TC) и 4 (CG) DLC3. SST: 09843-18040 Включите выключатель питания (IG). Прочтите и запишите любые расшифровка кода ошибки с сигнальной лампы давления в шинах на узле комбинированного измерителя. Примеры обычного системного кода и кодов 13 и 33 см. на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: Если световой сигнал предупреждения о давлении в шинах не указывает на какие-либо расшифровка кода ошибки или обычный код системы, проверьте цепь светового сигнала предупреждения о давлении в шинах или цепь клемм TC и CG. Зона неисправности См. Цепь сигнальной лампы давления в шинах См. Цепь сигнальной лампы давления в шинах Клеммная цепь TC и CG См. Клеммная цепь TC и CG Если одновременно индицируется 2 или более неисправностей, то сначала отображается расшифровка кода ошибки с наименьшим номером. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 DLC3 * 2 Сигнальная лампа давления в шинах * а Код нормальной системы * b ВКЛ * с ОТКЛ * d 0,25 сек. * е Код 13 и 33 * f 0,5 сек. * g 2,5 сек. * h 1,5 сек. * i 4,5 сек. * j Повторить См. Схему диагностических кодов неисправностей. Информацию о расшифровка кода ошибки см. в код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART. После завершения проверки выключите выключатель питания и снимите SST с DLC3. SST: 09843-18040
3. Сброс расшифровка кода ошибки HINT: После устранения неисправностей очистите расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания и подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream. Войдите в следующие меню: Chassis/Tire давление контроль/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Удалите расшифровка кода ошибки, следуя подсказкам на экране Techstream. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора Techstream для получения дополнительной информации.

Список данных/активные испытания

1. ЧТЕНИЕ СПИСКА ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: В таблице ниже значения, перечисленные в разделе «Нормальное состояние», являются эталонными значениями. Не зависите исключительно от этих эталонных значений при принятии решения о неисправности компонента. Выключите выключатель питания и подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Шасси/Монитор давления в шинах/Список данных. В соответствии с отображением в Techstream, прочитайте список данных. ТЕСТЕР КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Дисплей Пункт измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Режим Состояние Система предупреждения о давлении в шинах Режим/НОРМАЛЬНЫЙ или ТЕСТ НОРМАЛЬНЫЙ: Нормальный режим ИСПЫТАНИЕ: Режим испытания - основная шина Номер основной шины Идентификационный номер, подлежащий регистрации/0 или 1 или 2 или 3 или 4 0-4 отображается - скорость транспортного средства Скорость транспортного средства показания скорости/мин: 0 км/ч (0 миль/ч), макс.: 255 км/ч (158 миль/ч) Фактическая скорость транспортного средства Скорость, указанная на узле комбинированного измерителя Зарегистрированный код ID1 Зарегистрированный код ID1/мин: 0, макс.: FFFFFFF * 1 ID No. registered for transmitter ID1 displayed - Registered ID2 Code Registered ID2 code/min.: 0, max.: FFFFFFF * 1 ID No. ID2 отображается зарегистрированный для измерительного преобразователя - Зарегистрированный код ID3 Зарегистрированный код ID3/мин.: 0, макс.: FFFFFFF * 1 ID No. registered for transmitter ID3 displayed - Registered ID4 Code Registered ID4 code/min.: 0, max.: FFFFFFF * 1 ID No. регистрируется для датчика ID4 отображается - ID Статус передачи ID код передачи статус передачи/FINISH или NOW FINISH или NOW - Initialization выключатель Предупреждение о давлении в шине reset выключатель/ON, OFF ON: Выкл.: Выкл. - ID1 давление в шине ID1 давление в шине в минуту: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв., относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине If 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. отображается для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены. * 2 ID2 Давление накачки шины ID2 давление накачки шины/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв., относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине If 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. отображается для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены. * 2 ID3 Давление накачки шины ID3 давление накачки шины/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв., относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине If 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. отображается для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены. * 2 ID4 Давление накачки шины ID4 давление накачки шины/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв., относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине If 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. отображается для абсолютного давления или -100 кПа (-1,0 кгс/см2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены. * 2 ID1 Температура в шине ID1 температура в шине/мин.: -40°C, макс.: 215°C Фактическая температура шины Если отображается -40°C, данные не были получены. ID2 Температура в шине Температура ID2 в шине/мин: -40°C, макс.: 215°C Фактическая температура шины Если отображается -40°C, данные не получены. ID3 Температура в шине ID3 температура в шине/мин.: -40°C, макс.: 215°C Фактическая температура шины Если отображается -40°C, данные не получены. ID4 Температура в шине Температура ID4 в шине/мин: -40°C, макс.: 215°C Фактическая температура шины Если отображается -40°C, данные не получены. ID1 Напряжение батареи ID1 напряжение батареи/OVER или меньше OVER - ID2 напряжение батареи ID2 напряжение батареи/OVER или меньше OVER - ID3 Напряжение батареи ID3 Напряжение батареи/ВЫШЕ или НИЖЕ - ID4 Напряжение батареи ID4 напряжение батареи/ВЫШЕ или НИЖЕ - Информация о переключателе инициализации Предупреждение о давлении в шине Информация о настройке переключателя сброса/С или БЕЗ С - ID1 Начальное пороговое значение низкого давления ID1 начальное пороговое значение низкого давления/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Давление в шине после инициализации - ID2 начальный порог низкого давления ID2 начальный порог низкого давления/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Давление в шине после инициализации - ID3 Начальный порог низкого давления ID3 Начальный порог низкого давления/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Давление в шине после инициализации - ID4 Начальный порог низкого давления ID4 начальный порог низкого давления/мин.: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1,0 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/638 кПа (6,4 кгс/см 2, 93 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/538 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Давление в шинах после инициализации - Количество кодов неисправности Количество зарегистрированных расшифровка кода ошибки/мин.: 0, макс.: 255 Мин.: 0, Макс.: - - ПОДСКАЗКА: * 1: Отображается только тогда, когда ID No. не зарегистрирован. * 2: Отображение значений может занять несколько минут. Если значения не отображаются через несколько минут, выполните поиск и устранение неисправностей в соответствии с процедурой контроля для расшифровка кода ошибки, C2121/21 к C2124/24. Обратитесь к разделу "расшифровка кода ошибки C2121/21: отсутствие сигнала от измерительного преобразователя ID1; расшифровка кода ошибки C2122/22: отсутствие сигнала от измерительного преобразователя ID2; расшифровка кода ошибки C2123/23: Нет сигнала от измерительного преобразователя ID3; расшифровка кода ошибки C2124/24: отсутствие сигнала от измерительного преобразователя ID4; расшифровка кода ошибки C2181/81: передатчик ID1 не принят (тестовый режим расшифровка кода ошибки); расшифровка кода ошибки C2182/82: передатчик ID2 не принят (тестовый режим расшифровка кода ошибки); расшифровка кода ошибки C2183/83: Передатчик ID3 не получен (тестовый режим расшифровка кода ошибки); расшифровка кода ошибки C2184/84: Transmitter ID4 not Received (проверка Mode расшифровка кода ошибки).
2. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет управлять реле, VSV, приводами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Выключите выключатель питания и подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Combination Meter/активно проверка.Проверьте работу, обратившись к таблице ниже. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон контроля Диагностическая записка Индикат. Система предупреждения о давлении в шинах Световой сигнал предупреждения о давлении в шинах Световой сигнал предупреждения о давлении в шинах ВЫКЛЮЧЕН или ВКЛЮЧЕН Подтвердите, что транспортное средство остановлено, двигатель работает на холостом ходу

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверьте цепь, указанную для этого кода. Для получения подробной информации о каждом коде см. соответствующую информацию, указанную под соответствующим «Кодом расшифровка кода ошибки» в таблице расшифровка кода ошибки.

СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ.