Описание систем предупреждений о давлений в шин [диагностических кодов и испытаний цепей]: обзоров
Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчики, которые установлены в узлах шины и колеса, измеряют давления в шинах. Измеренные значения передаются на антенну предупреждения о давлении в шинах и приемник на кузове в виде радиоволн, а затем отправляются на ЭБУ предупреждения о давлении в шинах. ЭБУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда измеренное значение давления воздуха меньше этого порогового значения, загорается сигнальная лампа в узле комбинированного измерителя. ЭБУ предупреждения о давлении в шинах сохраняет расшифровка кода ошибки, когда клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчик перестают передавать сигналы. В это время принудительно передавать сигналы, быстро сбрасывая давление в шинах. Сохраненное расшифровка кода ошибки очищается, когда передача сигнала возобновляется.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2111/11 C2112/12 C2113/13 C2114/14 | Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчики перестают передавать сигналы | Клапан и датчик предупреждения о давлении в шинах |
HINT
Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
Схема №23
Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчики, которые установлены в узлах шины и колеса, измеряют давления в шинах. Измеренные значения передаются на антенну предупреждения о давлении в шинах и приемник на кузове в виде радиоволн, а затем отправляются на ЭБУ предупреждения о давлении в шинах. ЭБУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда измеренное значение давления воздуха меньше этого порогового значения, загорается сигнальная лампа в узле комбинированного измерителя.
Клапан и передатчики предупреждения о давлении в шинах постоянно посылают радиоволны на антенну и приемник предупреждения о давлении в шинах.
В приведенных ниже условиях антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах не могут принимать сигналы от клапана и передатчиков предупреждения о давлении в шинах, и расшифровка кода ошибки сохраняется.
- Объекты или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены в непосредственной близости от транспортного средства.
- В транспортном средстве используются устройства, использующие аналогичные радиочастоты.
- При регистрации неправильно указан идентификатор клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя.
- Устанавливается шина, колесо и/или передатчик от другого транспортного средства.
HINT
Когда идентификатор датчика не получен от клапана предупреждения о давлении в шине и датчика в течение в общей сложности 20 минут, в то время как скорость транспортного средства составляет более 8 км/ч (5 миль/ч), или идентификатор датчика не получен от всех клапанов предупреждения о давлении в шине и датчиков в течение в общей сложности 20 минут, эти расшифровка кода ошибки устанавливаются.
Расшифровка кода ошибки с C2121/21 по C2124/24 можно очистить только с помощью Techstream. Сигналы расшифровка кода ошибки от C2181/81 до C2184/84 могут быть сброшены, когда датчик в клапане предупреждения о давлении в шине и датчик посылают сигнал принудительной передачи или тестовый режим заканчивается. расшифровка кода ошибки от C2181/81 до C2184/84 выводятся только в тестовом режиме.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2121/21 C2122/22 C2123/23 C2124/24 | Выполняются следующие условия (а) или (b): (а) Когда выполняются все приведенные ниже условия: Клапан предупреждения о давлении в шине и измерительный преобразователь не находятся в режиме остановки. Идентификатор датчика не поступает от клапана предупреждения о давлении в шинах и датчиков. В течение 20 минут или более скорость транспортного средства составляет более 8 км/ч (5 миль/ч) или не принимается сигнал скорости транспортного средства или сигнал RSSI. (b) Когда все условия ниже выполнены: Клапан предупреждения о давлении в шине и измерительный преобразователь не находятся в режиме остановки. Идентификатор измерительного преобразователя не поступает от клапана предупреждения о давлении в шинах и измерительных преобразователей в течение 20 минут или более. | Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах Жгут проводов или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ |
| C2181/81 C2182/82 C2183/83 C2184/84 | Выполняется процедура тестового режима. | Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах Жгут проводов или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ |
ПримечаниеКогда установлены расшифровка кода ошибки от C2121/21 до C2124/24, C2175/75 расшифровка кода ошибки могут быть установлены одновременно. В таких случаях сначала C2121/21 диагностика расшифровка кода ошибки, чтобы C2124/24, а затем диагностика C2175/75 расшифровка кода ошибки.
HINT
Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
После того, как все ID зарегистрированы, C2126/26 расшифровка кода ошибки устанавливается в ECU предупреждения о давлении в шине, и световой индикатор предупреждения о давлении в шине мигает в течение 1 минуты, а затем загорается.
Когда ЭБУ предупреждения о давлении в шинах успешно принимает радиоволны от всех передатчиков, идентификаторы которых хранятся в ЭБУ, C2126/26 расшифровка кода ошибки очищается, и световой индикатор предупреждения о давлении в шинах гаснет.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2126/26 | После завершения регистрации ID ЭБУ не принимает радиоволны от передатчиков, ID которых хранятся в ЭБУ. | Отказ регистрации ID Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах Жгут проводов или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ |
HINT
Целью данного расшифровка кода ошибки является предотвращение доставки транспортного средства с неправильно зарегистрированными идентификаторами. После того, как все идентификаторы зарегистрированы, обнаруживается C2126/26 расшифровка кода ошибки, и лампочка предупреждения о давлении в шинах мигает в течение 1 минуты, а затем загорается. Если сигнальная лампа давления в шинах не гаснет через некоторое время, то идентификаторы могут быть неправильно зарегистрированы.
Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчики, которые установлены в узлах шины и колеса, измеряют давления в шинах. Измеренные значения передаются на антенну предупреждения о давлении в шинах и приемник на кузове в виде радиоволн, а затем отправляются на ЭБУ предупреждения о давлении в шинах. ЭБУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда измеренное значение давления воздуха меньше этого порогового значения, загорается сигнальная лампа в узле комбинированного измерителя.
Когда внутренняя цепь клапана предупреждения о давлении в шине и датчика работает неправильно, выводится один из этих расшифровка кода ошибки.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2141/41 C2142/42 C2143/43 C2144/44 | Если сигнал «ERROR» получен 3 раза подряд, клапан предупреждения о давлении в шине и измерительный преобразователь будут признаны неисправными, и будет выдан сигнал расшифровка кода ошибки. Это произойдет в ситуациях, когда давление в шине выходит за пределы диапазона от -100 до 538 кПа (от -1,0 до 5,4 кгс/см 2, от -14 до 78 фунт/кв. дюйм), температура внутри шины выходит за пределы указанного диапазона от -40 до 120 ° C (от -40 до 120°C) или возникает ошибка в клапане предупреждения о давлении в шине и передатчике или в окружающей зоне. | Клапан и датчик предупреждения о давлении в шинах |
HINT
Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
Каждый клапан предупреждения о давлении в шине и передатчик измеряют внутреннюю температуру своей шины, а также давление в шине и передают информацию в ЭБУ предупреждения о давлении в шине вместе с идентификатором передатчика. Если измеренная температура выходит за пределы указанного диапазона, ECU, предупреждающий о давлении в шинах, распознает ее как неисправность, выдает расшифровка кода ошибки, и световой индикатор, предупреждающий о давлении в шинах, мигает в течение 1 минуты, а затем остается включенным.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2165/65 C2166/66 C2167/67 C2168/68 | Температура внутри шины превышает 119°C. | Шины Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Предупреждение о давлении в шинах ECU |
HINT
Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
Идентификаторы каждого клапана предупреждения о давлении в шине и датчика регистрируются в ЭБУ предупреждения о давлении в шине.
Когда ЭБУ обнаруживает, что код идентификации передатчика не зарегистрирован в ЭБУ, расшифровка кода ошибки сохраняется.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2171/71 | Идентификационный код датчика не зарегистрирован. (При отмене регистрации идентификационного кода в течение 3 минут или более) | Предупреждение о давлении в шинах ECU |
ЭБУ предупреждения о давлении в шинах принимает сигнал скорости транспортного средства от комбинированного субметрического узла и сигнал ИУПС от антенны и приемника предупреждения о давлении в шинах. ЭБУ предупреждения о давлении в шинах использует эти сигналы для обнаружения расшифровка кода ошибки, C2121/21 к C2124/24 (нет сигнала от датчика) и C2177/77 расшифровка кода ошибки (инициализация не завершена).
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2175/75 | После выполнения следующих условий (а) или (b) идентификатор датчика не поступает от клапана предупреждения о давлении в шине и датчиков в течение в общей сложности 20 минут: (а) отсутствие сигнала скорости транспортного средства в течение 15 минут; (b) сигнал RSSI 49 мВ или менее, или 4,95 В или более два раза непрерывно | Комбинированный измерительный узел Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шине Антенна и приемник предупреждения о давлении в шине Жгут проводов или соединитель Предупреждение о давлении в шине ЭБУ |
HINT
Это расшифровка кода ошибки сохраняется одновременно с сохранением расшифровка кода ошибки, C2121/21 к C2124/24.
Схема №24
Сигналы передаются на антенну предупреждения о давлении в шинах и приемник на кузове в виде радиоволн, а затем отправляются на ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2176/76 | Неисправность во внутреннем контуре ЭБУ предупреждения о давлении в шинах | Предупреждение о давлении в шинах ECU |
Инициализация необходима, если происходит одно из следующих событий:
- Замена ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.
- Производится замена клапана сигнализации давления в шинах и передатчика.
- Устанавливаются шины с другим стандартным давлением шины.
- Шины вращаются.
- Доставляется новое транспортное средство.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2177/77 | Все приведенные ниже условия соблюдены: Во время инициализации Клапан предупреждения о давлении в шине и измерительный преобразователь не находятся в режиме остановки Сигнал не поступает от клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя в течение 20 минут и более Скорость автомобиля более 8 км/ч (5 миль/ч) в общей сложности 20 минут | Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Предупреждение о давлении в шинах ECU Антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах Жгут проводов или соединитель |
ЭБУ предупреждения о давлении в шинах принимает сигнал скорости транспортного средства от субузла комбинированного измерителя. Этот расшифровка кода ошибки сохраняется при входе в тестовый режим и сбрасывается, когда сигнал скорости транспортного средства 20 км/ч (12 миль/ч) обнаруживается в течение 3 секунд или более. Этот расшифровка кода ошибки выводится только в тестовом режиме.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2191/91 | Выполняется процедура тестового режима | Комбинированный измерительный узел Датчик скорости автомобиля Жгут проводов или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ |
Схема №25
ЭБУ предупреждения о давлении в шинах принимает сигнал RSSI от антенны и приемника предупреждения о давлении в шинах. Это расшифровка кода ошибки сохраняется при входе в тестовый режим и сбрасывается, когда сигнал RSSI между 49 мВ и 4,95 В принимается в течение 3 секунд или более.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2196/96 | Выполняется процедура тестового режима | Антенна предупреждения о давлении в шинах и приемник Жгут проводов или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ |
Схема №26
Инициализация может быть начата нажатием переключателя сброса предупреждения о давлении в шинах и удержанием его в течение 3 секунд и более. Если ЭБУ получает сигнал от выключателя, то лампа сигнализации давления в шинах мигает 3 раза (1 секунда горит, 1 секунда выключается).
Схема №27
Если ECU предупреждения о давлении в шинах обнаруживает какие-либо проблемы, индикатор предупреждения о давлении в шинах мигает (остается включенным после мигания в течение 1 минуты), и мониторинг давления в шинах одновременно отменяется. В это время ЭБУ сохраняет расшифровка кода ошибки в памяти.
Соединительные клеммы TC и CG DLC3 заставляют мигать лампочку предупреждения о давлении в шине для вывода расшифровка кода ошибки.
Схема №28
Это источник питания для ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.
Схема №29
Схема №30
HINT
При непрерывном мигании различных сигнальных ламп возможно короткое замыкание на массу в проводе клеммы TC DLC3 или внутреннее короткое замыкание на массу в ЭБУ, подключенном к этой цепи.
Примечание
- См. также:
- ОСМОТР - Шаг 1