Система кондиционирования воздуха [диагностика - введение]: Диагностика Toyota Prius V I

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Для устранения неисправностей в системе кондиционирования используйте следующую процедуру.
2. *: Используйте Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Проверьте напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или замените вспомогательный аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN * Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система связи LIN. Результат Результат Переход к LIN расшифровка кода ошибки не выводится A LIN расшифровка кода ошибки выводится B B --> GO TO LIN COMMUNICATION система. См. раздел КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ A: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN * Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система связи CAN. Результат Результат Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A CAN расшифровка кода ошибки выводится B B --> GO TO CAN COMMUNICATION система. См. раздел КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ A: Перейти к следующему шагу
5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверьте наличие расшифровка кода ошибки и запишите любой выводимый код. Очистите расшифровка кода ошибки. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Основываясь на выводимых выше расшифровка кода ошибки, попытайтесь заставить систему кондиционер выводить расшифровка кода ошибки, имитируя условия, указанные расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки является выходом A расшифровка кода ошибки не является выходом B B --> Переход к шагу 7 A: Переход к следующему шагу
6. Код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART Найдите выходной код в код неисправности (расшифровка кода ошибки) Chart. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. NEXT --> Перейдите к шагу 9
7. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к таблице симптомов проблемы. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Результат Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы. Ошибка указана в таблице симптомов проблемы. B B --> Перейти к шагу 9 A: Перейти к следующему шагу
8. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Диагностика панели (проверка индикаторов, проверка датчиков). Обратитесь к разделу СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ Список данных/Активное испытание ". Обратитесь к разделу СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ Клеммы ЭБУ. См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ Осмотр транспортного средства Осмотр СЛЕДУЮЩИЙ: Перейти к следующему шагу
9. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ, ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
2. Осмотрите предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

Кондиционер

1. * 1: с быстрым нагревателем в сборе

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. ПОДСКАЗКА К УСИЛИТЕЛЮ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ: Проверяйте с задней стороны разъема, пока он подключен к усилителю кондиционера в сборе. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие L17-1 (IG +) - L17-14 (масса) P - W-B Источник питания (IG) Выключатель питания (IG) от 11 до 14 В Выключатель питания Ниже 1 В L17-5 (TAM) - L17-13 (SG-2) R - G Сигнал датчика температуры окружающей среды Выключатель питания (IG) Температура окружающей среды: 25°C От 1,35 до 1,75 В Выключатель питания (IG) Температура окружающей среды: 40°C От 0,9 до 1,2 В L17-9 (PRE) - L17-13 (SG-2) Сигнал датчика давления L - G кондиционер Работа системы кондиционер Давление хладагента: Аномальное давление (более 3 025 МПа (30,8 кгс/см 2 439 фунт/кв. Аномальное давление (менее 0 167 МПа (1,7 кгс/см 2, 24 фунт/кв. Нормальное давление (менее 3 025 МПа (30,8 кгс/см 2 439 фунт/кв. дюйм) и более 0 167 МПа (1,7 кгс/см 2, 24 фунт/кв. дюйм)) от 0,70 до 4,69 В L17-10 (S5-3) - L17-13 (SG-2) LG - G Источник питания для датчика давления кондиционер Выключатель питания (IG) A/Переключатель C: на 4,75-5,25 В Выключатель питания (IG) Выключатель кондиционер: выкл Ниже 1 В L17-11 (CANH) - L17-12 (CANL) В - W Система связи CAN Схема связи CAN Генерация импульсов L17-13 (SG-2) - Масса корпуса G - Масса корпуса для датчика давления переменного тока, датчика температуры окружающей среды Всегда ниже 1 В L17-14 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Масса для основного источника питания Всегда ниже 1 В L17-15 (ECOS) - L17-14 (масса) V - W-B Комбинированный переключатель (ECO-переключатель) сигнал Включение питания (IG) Комбинированный выключатель (ECO) выкл. 11-14 В Включение питания (IG) Комбинированный выключатель (выключатель ECO) на напряжение ниже 1 В L17-16 (PTC3) - L17-14 (масса) * 1 BR - W-B Сигнал работы нагревателя PTC Двигатель работает (1250 об/мин или выше) Настройка температуры: МАКС. ГОРЯЧАЯ Температура окружающей среды: 10°C или ниже Температура охлаждающей жидкости двигателя: 65°C или ниже Выключатель управления светом выключен Выключатель воздуходувки на 11-14 В L17-18 (PTC1) - L17-14 (масса) * 1 W - W-B Сигнал работы нагревателя PTC Двигатель работает (1250 об/мин или выше) Настройка температуры: МАКС. Температура окружающей среды: 10°C или ниже Температура охлаждающей жидкости двигателя: 75°C или ниже Выключатель управления освещением Выключатель воздуходувки на 11-14 В L17-20 (RDFG) - L17-14 (масса) SB - W-B Сигнал включения заднего обогрев стекла устройства (IG) Отключение заднего обогрев стекла от 11 до 14 В Включение питания (IG) Задний выключатель обогрев стекла ниже 1 В L17-21 (B) - L17-14 (масса) Y - W-B Источник питания (резервный) Выключение питания от 11 до 14 В L17-23 (BLW) - L17-14 (масса) L - W-B Сигнал управления скоростью двигателя воздуходувки Выключатель питания включен (IG) Выключатель воздуходувки: LO Генерация импульсов (см. форму сигнала см. рис. 18) L17-29 (диапазон трансмиссии) - L17-34 (SG-1) Y - L Сигнал датчика температуры в помещении Включение питания (IG) Температура в кабине: 25°C от 1,8 до 2,2 В Выключатель питания (IG) Температура в кабине: 40°C от 1,2 до 1,6 В L17-33 (TS) - L17-14 (масса) GR - W-B Сигнал солнечного датчика Включение питания (IG) Солнечный датчик подвергается воздействию электрического света от 0,8 до 4,3 В Выключатель питания включен (IG) Солнечный датчик, покрытый тканью ниже 0,8 В L17-34 (SG-1) - кузов масса L - кузов масса Масса для датчика комнатной температуры Всегда ниже 1 В L17-37 (LIN1) - L17-14 (масса) Сигнал связи V - W-B LIN Выключатель питания включен (IG) L17-38 генерации импульсов (PTC2) - L17-14 (масса) * 1 B - W-B Сигнал работы ПТК-нагревателя Двигатель работает (1250 об/мин или выше) Уставка температуры: МАКС.Температура окружающей среды: 10°C или ниже Температура охлаждающей жидкости двигателя: От 65°C до 70°C Выключатель управления освещением Выключатель воздуходувки на 11-14 В z11-2 (шина G) - кузов масса - масса for шина IC Always Below 1 V z11-3 (шина) - z11-2 (МКИО Ж) - Управляющий сигнал МКИО Включение питания (IG) Генерация импульсов z11-4 (B шина) - z11-2 (шина G) - Питание МКИО Выключение питания от 11 до 14 В z11-5 (SGA) - Корпус заземлен - Масса для датчика температуры испарителя Всегда ниже 1 В z11-6 (TEA) - z11-5 (SGA) - Сигнал датчика температуры испарителя кондиционера Включение питания (IG) Температура испарителя: 0°C От 2,0 до 2,4 В Выключатель питания (IG) Температура испарителя: 15°C От 1,4 до 1,8 В * 1: с быстрой формой сигнала нагревателя в сборе 1: Содержание элемента Клемма No. L17-23 (BLW) - L17-14 (масса) Настройка инструмента 1 В/DIV., 500 μ с/DIV. Состояние транспортного средства Выключатель питания (IG) Выключатель вентилятора: LO
2. ЦЕНТРАЛЬНАЯ СХЕМА МОДУЛЯ КЛАСТЕРА (УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ) ПОДСКАЗКА: Проверяйте с задней стороны разъема, пока он подключен к схеме центрального модуля кластера (узел управления кондиционером). Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие L20-1 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Масса цепи модуля центрального блока (система кондиционирования воздуха в сборе) Всегда ниже 1 В L20-3 (TX +) - Масса корпуса V - Масса корпуса Сигнал связи LIN Выключатель питания включен (IG) L20-7 генерации импульсов (ILL +) - L20-12 (ILL-) P - W-B Сигнал переключателя управления светом Задний габарит переключателя управления светом или положение головы от 11 до 14 В Выключение переключателя управления светом Ниже 1 В L20-10 (SWO) - кузов масса L - кузов масса Сигнал переключателя рулевой подушки в сборе Нажатый переключатель --> R/F нажатый переключатель --> TEMP + нажатый переключатель --> TEMP- нажатый переключатель от 4,44 до 5,43 В --> от 1,19 до 1,49 В --> от 2,09 до 2,54 В --> от 3,2 до 3,88 В L20-16 (IG +) - Масса корпуса Y - Масса корпуса Источник питания (IG) Включение питания (IG) от 11 до 14 В Отключение питания Ниже 1 В
3. УПРАВЛЕНИЕ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ, УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. ОПИСАНИЕ Данные системы кондиционирования воздуха и расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) могут быть считаны через соединитель канала передачи данных 3 (DLC3) транспортного средства. Когда система кажется неисправной, используйте Techstream для проверки неисправностей и устранения неполадок.
2. Проверить (КОНТРОЛЬ) DLC3 Проверьте DLC3. См. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
3. ПЕРЕЧЕНЬ СПОСОБОВ РАБОТЫ Управляя каждым из выключателей управления кондиционером, как показано на схеме ниже, можно перейти в режим диагностической проверки.
4. ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРА Выключите выключатель питания. Включите выключатель питания (ACC) и подождите не менее 5 секунд. Включите выключатель питания (IG), одновременно нажимая выключатель «AUTO» узла управления кондиционером и выключатель «Recirculation/Fresh». Удерживайте оба переключателя до тех пор, пока не появится экран проверки индикатора. Проверка индикатора выполняется автоматически при активации диагностики панели. Проверьте, что индикаторы загораются и гаснут 4 раза с интервалом в 1 секунду непрерывно. ПОДСКАЗКА: Проверка датчика автоматически начинается после завершения проверки индикатора. Нажмите выключатель «OFF» для отмены режима проверки. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Мигающий рисунок индикатора * b ВКЛ * с ВЫКЛ * д 1 сек.
5. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА (ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки) Запустите двигатель и прогрейте его. Проверьте индикатор. ПОДСКАЗКА: После завершения проверки индикатора система автоматически переходит в режим проверки расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки, отображенный на панели. ПРИМЕЧАНИЕ: В режиме проверки датчика, который автоматически вводится после режима проверки индикатора, устранение неисправностей может быть выполнено частично. Обязательно повторите проверку датчика. СОВЕТ: Обратитесь к таблице диагностических кодов неисправностей для получения подробной информации о кодах. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Когда проблем нет, выводится расшифровка кода ошибки 00. В качестве примера на иллюстрации показано, что панель расшифровка кода ошибки 12 является выходной. TEXT IN ILLUSTRATION * a код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) Если шаги трудно прочитать, потому что они изменяются автоматически, нажмите переключатель микро-фильтра пыли и пыльцы, чтобы отобразить шаги по одному, чтобы их можно было легко прочитать. Пункты выставляются шаг за шагом каждый раз при нажатии переключателя микро фильтра пыли и пыльцы. ПОДСКАЗКА: Нажмите выключатель «ВЫКЛ» для завершения диагностики панели. Очистить расшифровка кода ошибки Во время проверки датчика нажмите переключатель «передний DEF» и одновременно переключатель микропыле- и пыльцевого фильтра.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Выключите выключатель питания. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/воздух Conditioner/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
2. Расшифровка кода ошибки сброс USING TECHSTREAM Выключите выключатель питания. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/воздух Conditioner/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите расшифровка кода ошибки.

Список данных/активные испытания

1. ПОДСКАЗКА К СПИСКУ ДАННЫХ: Использование Techstream для чтения Списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: В таблице ниже значения, перечисленные в разделе «Нормальное состояние», являются эталонными значениями. Не зависите исключительно от этих эталонных значений при принятии решения о неисправности компонента. Выключите выключатель питания и подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/воздух Conditioner/Data List. Проверьте значения в таблице ниже. система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER Tester дисплей Measurement Item/диапазон Normal Condition Diagnostic примечание Room датчик температуры Cooler thermistor (room датчик температуры )/Min.: -6,50°C Макс.: 57,25°C Отображаемая фактическая температура в кабине - термистор датчика температуры окружающей среды в сборе (датчик температуры окружающей среды )/Мин.: -23,30°C Макс.: 65,95°C Отображаемая фактическая температура окружающей среды - Регулируемая температура окружающей среды Регулируемая температура окружающей среды/Мин.: -30.80°C Макс.: 50.80°C - - термистор охлаждения ребристого испарителя № 1 (датчик температуры испарителя )/Мин.: -29,70°C Макс.: 59,55°C Отображаемая фактическая температура испарителя - Расчетная температура испарителя/Мин.: -327,68°C Макс.: 327,67°C Отображаемая целевая температура испарителя - Солнечный датчик (сторона D) Автоматический датчик управления освещением (солнечный датчик )/Мин.: 0 Макс.: 255 Значение солнечного датчика увеличивается с увеличением яркости - Температура охлаждающей жидкости двигателя Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя/Мин.: 1,30°C Макс.: 90.55°C Отображаемая фактическая температура охлаждающей жидкости двигателя - Уставка температуры (сторона D) Уставка температуры/Мин.: 17.5°C Макс.: 32.5°C Отображаемая фактическая уставка температуры на стороне водителя - Уровень скорости двигателя вентилятора Уровень скорости двигателя вентилятора/мин.: 0 Макс.: 31 Отображаемый уровень скорости увеличивается в диапазоне от 0 до 31 при увеличении скорости двигателя воздуходувки - Датчик давления регулятора Датчик давления кондиционера/Мин.: -0,4566 МПа изб. Макс.: 3,2943 МПа изб. Отображаемое фактическое давление регулятора - воздух Mix Servo Targ Pulse (D) № 1 узел сервопривода заслонки радиатора кондиционирования воздуха (воздушная смесь) целевой импульс/Мин.: 0 Макс.: 255 МАКС. ХОЛОД: 93 (импульсный) МАКС. HOT: 6 (pulse) - воздух Mix Servo Actual Pulse (D) № 1 Подсборка сервопривода заслонки радиатора кондиционирования воздуха (воздух mix) actual pulse/Min.: 0 Макс.: 255 МАКС. ХОЛОД: 93 (импульсный) МАКС. HOT: 6 (pulse) - воздух Outlet Servo Pulse (D) № 2 кондиционер radiator servo sub-сборка (воздух outlet) target pulse/Min.: 0 Макс.: 255 ЛИЦО: 47 (пульс) Б/Л: 37 (пульс) ФУТ: 17-23 (импульсный) FOOT/DEF: 9 (импульсный) DEF: 5 (импульсный) - сервопривод воздуховыпускного отверстия Actu Pulse (D) № 2 сервопривода заслонки радиатора кондиционирования воздуха (воздуховыпускной) actual pulse/Min.: 0 Макс.: 255 ЛИЦО: 47 (пульс) Б/Л: 37 (пульс) ФУТ: 17-23 (импульс) FOOT/DEF: 9 (импульс) DEF: 5 (импульс) - заслонка воздухозаборника Тарг Импульс № 1 сервопривод заслонки воздуходувки в сборе (воздухозаборник) целевой импульс/Мин.: 0 Макс.: 255 РЕЦИРКУЛЯЦИЯ: 7 (импульсная) СВЕЖАЯ: 25 (импульсная) - Заслонка воздухозаборника Фактический импульс № 1 узел сервопривода заслонки воздуходувки (воздухозаборник) фактический импульс/Мин.: 0 Макс.: 255 РЕЦИРКУЛЯЦИЯ: 7 (импульсная) СВЕЖАЯ: 25 (импульсная) - Счет электронагревателя * 1 Максимальный уровень работы нагревателя/Мин.: 0 Макс.: 3 Отображается максимально возможный уровень работы быстродействующего нагревателя в сборе (нагреватель PTC) - Электронагреватель Активный уровень * 1 Фактический уровень работы нагревателя/Мин.: 0 Макс.: 3 Отображается фактический уровень работы быстродействующего нагревателя в сборе (нагреватель PTC) - Частота вращения компрессора Частота вращения компрессора/Мин.: 0 об/мин Макс.: 65535 обороты в минуту Фактическая частота вращения компрессора в диапазоне от 0 обороты в минуту до 7500 обороты в минуту отображается - Целевая частота вращения компрессора Целевая частота вращения компрессора/Мин.: 0 об/мин Макс.: 65535 об/мин Отображается целевая частота вращения компрессора в диапазоне от 0 об/мин до 7500 об/мин - переключение Set температура переключение set температура/2C decr, 1C decr, Normal, 1C incr или 2C incr Customized value displayed - воздух Inlet Mode воздух Inlet mode/Auto или Manual Customized value displayed - Compressor Mode/Auto or Mode или Manual Customized value displayed - Снижение шума и вибрации Снижение шума и вибрации/ВКЛ или ВЫКЛ Отображаемое значение - ECO MODE отмена ECO MODE отмена/ON или OFF Отображаемое значение - ECO выключатель ECO выключатель/OFF или ON ECO выключатель operated: ON (ВКЛ) (при нажатом выключателе) - выключатель ECO не работает: OFF (когда переключатель не нажат) Foot/DEF Auto Mode Foot/DEF auto mode/ON или OFF Отображаемое значение - Foot/DEF Auto Blow Up Foot/DEF auto blow up/ON или OFF Отображаемое значение - Сдвиг температуры окружающей среды Сдвиг температуры окружающей среды/3C decr, 2C decr, 1C decr, Normal, 1C incr, 2C incr или 3C incr Отображаемое индивидуальное значение - Pls Servo проверка Sts Pulse servo motor проверка status/Move, Comp, Error, Stop Move: Серводвигатель сейчас тестирует Комп: Тест серводвигателя завершен нормально Ошибка: Испытание серводвигателя завершено ненормально Остановка: Испытание серводвигателя прервано - Проверка привода компрессора Проверка привода компрессора/OK или NG NG: Компрессор не работает: Приводы компрессора - Количество кодов неисправностей Количество кодов неисправностей/Мин.: 0 Макс.: 255 Количество отображаемых расшифровка кода ошибки - * 1: w/Quick отопитель сборка
2. Регулятор расхода воздуха: Регулятор расхода воздуха, регулятор расхода воздуха, регулятор расхода воздуха, регулятор расхода воздуха, регулятор расхода воздуха, регулятор расхода воздуха, регулятор расхода воздуха, регулятор расхода воздуха, регулятор расхода воздуха, регулятор расхода воздуха, регулятор расхода воздуха, регулятор расхода воздуха. DLC3

Диагностическая карта кодов неисправностей

Кондиционер

1. * 1: Если температура в кабине составляет приблизительно -18,6°C или ниже, B1411/11 расшифровка кода ошибки может выводиться, даже если система работает нормально.
2. * 2: Если температура окружающей среды составляет приблизительно -52,9°C или ниже, B1412/12 расшифровка кода ошибки может выводиться, даже если система работает нормально.

ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ.