Калибровка
- ОПИСАНИЕ После замены любых компонентов, связанных с VSC, или выполнения регулировки выравнивания колес очистите и прочитайте данные калибровки датчика. Для выполнения калибровки следуйте приведенной ниже таблице. Деталь, подлежащая замене/Эксплуатация Необходимо Эксплуатация Усилитель тормозов с главным цилиндром (Skid управление ECU) Скорость рыскания и датчик ускорения Калибровка нулевой точки Датчик скорости рыскания и ускорения Очистка данных калибровки нулевой точки Датчик скорости рыскания и ускорения Калибровка нулевой точки Регулировка выравнивания колес Очистка данных калибровки нулевой точки Калибровка нулевой точки Датчик скорости рыскания и ускорения Калибровка нулевой точки
- ПОЛУЧИТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ (При использовании Techstream) ПРИМЕЧАНИЕ: При получении нулевой точки держите автомобиль неподвижным и не вибрируйте, не наклоняйте, не перемещайте и не встряхивайте его. Обязательно выполните эту процедуру на ровной поверхности (с наклоном менее 1 градуса). Очистите данные калибровки нулевой точки. Выключите выключатель питания и проверьте центровку рулевого колеса. Убедитесь, что выбран режим парковки (P). Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Выберите блок управления блоком ECU для сброса калибровочных данных нулевой точки с помощью Techstream. Войдите в следующие меню: Chassis/ABS/VSC/TRAC/Utility/Reset Memory. Выключите выключатель питания. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выключатель питания включен (IG) более чем на 15 секунд с выбранной парковкой (P) после того, как нулевая точка датчика скорости рыскания и ускорения была очищена, будет сохранена только нулевая точка датчика скорости рыскания. Если транспортное средство движется в этих условиях, ECU управления скольжением сохранит калибровку нулевой точки для датчика ускорения как незавершенную. Затем блок управления блоком ECU также укажет это как неисправность системы VSC, используя индикаторную лампу. Выполните калибровку нулевой точки датчика скорости рыскания и ускорения. Выключите выключатель питания и проверьте центровку рулевого колеса. Убедитесь, что выбран режим парковки (P). ПРИМЕЧАНИЕ: C1210 расшифровка кода ошибки (калибровка нулевой точки датчика угловой скорости рыскания) и C1336 (калибровка нулевой точки датчика ускорения) будут сохранены, если не выбран режим парковки (P). Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Переключите блок управления ECU в тестовый режим с помощью Techstream. Войдите в следующие меню: Chassis/ABS/VSC/TRAC/Utility/проверка Mode. После перехода в режим испытания транспортное средство должно оставаться неподвижным на ровной поверхности в течение 2 секунд или более. Убедиться, что в течение нескольких секунд загораются предупреждающие огни АБС, предупреждающие огни тормозов/желтый (незначительный сбой) и индикаторы проскальзывания, а затем мигают в режиме испытания. ПОДСКАЗКА: Если предупреждающий сигнал АБС, предупреждение о торможении/желтый (незначительная неисправность) и индикаторы проскальзывания не мигают, снова выполните калибровку нулевой точки. Калибровка нулевой точки выполняется только один раз после перехода системы в тестовый режим. Повторная калибровка не может быть выполнена до тех пор, пока сохраненные данные не будут очищены. Выключите выключатель питания и отсоедините Techstream.
- ПОЛУЧИТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ (Когда не используется Techstream) ПРИМЕЧАНИЕ: При получении нулевой точки держите автомобиль неподвижным и не вибрируйте, не наклоняйте, не перемещайте и не встряхивайте его. Обязательно выполните эту процедуру на ровной поверхности (с наклоном менее 1 градуса). Очистите данные калибровки нулевой точки. Выключите выключатель питания и проверьте центровку рулевого колеса. Убедитесь, что выбран режим парковки (P). Включите выключатель питания (IG). С помощью SST подключите и отсоедините клеммы TS и CG DLC3 4 или более раз в течение 8 секунд. SST: 09843-18040 TEXT IN ILLUSTRATION * a Вид спереди DLC3 Проверьте, чтобы в диагностической системе не хранились никакие коды, кроме кода 42 АБС, кода 45 VSC и кода 48, 66 или 95 тормозной системы с электронным управлением. ПОДСКАЗКА: Как читать расшифровка кода ошибки: расшифровка кодов ошибок представлены количеством миганий предупреждающего огня. Например, 21 кода могут быть показаны миганием 2, паузой в 1,5 секунд, а затем миганием 1. При обнаружении одного кода: Свет повторяет тот же код после паузы в 4 секунды. При обнаружении нескольких кодов: Свет выдает один код за другим с 2,5-секундной паузой между каждым кодом. Когда все коды выведены, наступает 4-секундная пауза, а затем свет снова начинает выводить коды. Предупреждающий сигнал АБС, предупреждающий сигнал тормоза/желтый (незначительная неисправность) и указатели проскальзывания не указывают на обычный код системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выключатель питания включен (IG) более чем на 15 секунд с выбранной парковкой (P) после того, как нулевая точка датчика скорости рыскания и ускорения была очищена, будет сохранена только нулевая точка датчика скорости рыскания. Если транспортное средство движется в этих условиях, ECU управления скольжением сохранит калибровку нулевой точки для датчика ускорения как незавершенную. Затем блок управления блоком ECU также укажет это как неисправность системы VSC, используя индикаторную лампу. Выключите выключатель питания и выполните калибровку нулевой точки датчика скорости рыскания и ускорения. Выключите выключатель питания и проверьте центровку рулевого колеса. Убедитесь, что выбран режим парковки (P). ПРИМЕЧАНИЕ: Значения расшифровка кода ошибки 36 (калибровка нулевой точки датчика скорости рыскания) и 98 (калибровка нулевой точки датчика ускорения) будут записаны, если не выбран режим парковки (P). Соедините клеммы TS и CG DLC3 с помощью SST. SST: 09843-18040 TEXT IN ILLUSTRATION * вид спереди DLC3 Включите выключатель питания (IG). После перехода в режим испытания транспортное средство должно оставаться неподвижным на ровной поверхности в течение 2 секунд или более. Убедиться в том, что в течение нескольких секунд загораются предупреждающие огни АБС, предупреждающие огни тормозов/желтый (незначительный сбой) и индикаторы проскальзывания, а затем мигают в режиме испытания. ПОДСКАЗКА: Если предупреждающий сигнал АБС, предупреждение о торможении/желтый (незначительная неисправность) и индикаторы проскальзывания не мигают, снова выполните калибровку нулевой точки. Калибровка нулевой точки выполняется только один раз после перехода системы в тестовый режим. Повторная калибровка не может быть выполнена до тех пор, пока сохраненные данные не будут очищены. Выключите выключатель питания и отсоедините SST от DLC3.
Схема №1
- ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ОГОНЬ И ИНДИКАТОРНЫЙ ОГОНЬ НАЧАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Отпустите стояночный тормоз. ПРИМЕЧАНИЕ: При отпускании стояночного тормоза для безопасности нажимайте на переключатель положения П (главный переключатель переключения передач). ПОДСКАЗКА: При включении стояночного тормоза или низком уровне тормозной жидкости загорается сигнальная лампа тормоза/красная (неисправность). Когда выключатель питания включен (IG), проверьте, что световые индикаторы предупреждения ABS, предупреждения тормозов/красного цвета (неисправность), предупреждения тормозов/желтого цвета (незначительная неисправность) и проскальзывания горят до тех пор, пока не будет включен выключатель питания (READY). ПОДСКАЗКА: Если ECU управления скольжением хранит какие-либо расшифровка кода ошибки, предупредительные сигналы ABS, предупреждение о торможении/красный (неисправность), предупреждение о торможении/желтый (незначительная неисправность) и индикаторы скольжения загорятся. Если какой-либо из индикаторов остается включенным или не загорается, перейдите к поиску и устранению неисправностей для перечисленных ниже цепей освещения. Зона неисправности См. процедуру Цепь предупредительной световой сигнализации ABS (остается включенной) См. раздел Сигнальная лампа ABS остается включенной (Не загорается) См. раздел «Предупреждающая лампа ABS не загорается».(ref-502784-S00727613812012091800000) Сигнальная лампа тормоза/красный (неисправность) контур (остается включенным) См. раздел «Сигнальная лампа тормоза остается включенной»ref-502784-S14935856642012091800000) Сигнал торможения/красный (неисправность) контур (не загорается) См. раздел Не горит сигнальная лампа тормоза Сигнальная лампа тормоза/желтый цвет (незначительная неисправность) цепь (остается включенной) См. раздел «Сигнальная лампа тормозного управления остается включенной»ref-502784-S40643268372012091800000) Цепь предупреждающего сигнала тормоза/желтого цвета (незначительная неисправность) (не включается) См. раздел Не горит сигнальная лампа тормозного управления Цепь индикатора проскальзывания (горит) См. раздел Индикатор проскальзывания горит Цепь индикатора проскальзывания (не горит) См. раздел Индикатор проскальзывания не горит
- ПРОВЕРКА ДАТЧИКА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА (ПРОВЕРКА СИГНАЛА) (При использовании Techstream) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением проверки датчика давления в главном цилиндре или проверки напряжения нулевой точки датчика скорости рыскания, выполните обучение линейному смещению клапана. ПОДСКАЗКА: Если выключатель питания включен (IG), включен (ACC) или выключен во время тестового режима (проверка сигнала), расшифровка кода ошибки, записанные во время проверки датчика, будут очищены. Во время тестового режима (проверка сигнала) блок управления ECU регистрирует все расшифровка кода ошибки, обнаруженные при проверке датчика. При выполнении тестового режима (проверка сигнала) коды очищаются, так как подтверждается нормальное состояние для каждого элемента. Остальные коды - это коды, где была обнаружена аномалия. Процедура входа в тестовый режим Выключите выключатель питания. Убедитесь, что рулевое колесо центрировано. Проверьте, что стояночный тормоз отпущен. Убедитесь, что выбран режим парковки (P). Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Переключите блок управления ECU в тестовый режим с помощью Techstream. Войдите в следующие меню: Chassis/ABS/VSC/TRAC/Utility/сигнал проверить. Убедиться, что в течение нескольких секунд загораются предупреждающие огни АБС, предупреждающие огни тормозов/желтый (незначительный сбой) и индикаторы проскальзывания, а затем мигают в мигающем режиме режима испытания. ПОДСКАЗКА: Если сигнальные лампы АБС, предупреждения о торможении/желтого цвета (незначительная неисправность) и индикаторы проскальзывания не мигают, проверьте клеммную цепь TS и CG и сигнальные лампы АБС, предупреждения о торможении/желтого цвета (незначительная неисправность) и индикаторы проскальзывания. Проверьте датчики АБС. СОВЕТ: Перед выполнением следующих проверок датчика ABS проверьте, мигает ли индикатор ABS в режиме тестирования. Проверка датчика ускорения Удерживайте автомобиль в неподвижном состоянии на ровной поверхности в течение 1 секунды и более. ПОДСКАЗКА: Проверку датчика ускорения можно выполнить, следуя приведенной ниже процедуре проверки датчика давления главного цилиндра. Проверка датчика давления главного цилиндра ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением проверки датчика давления главного цилиндра, выполните линейное обучение смещению клапана. Оставить автомобиль в неподвижном состоянии и отпустить педаль тормоза на 1 секунду или более, а также быстро и непрерывно нажимать на педаль тормоза с усилием более 98 Н (10 кгс, 22,0 фунт-сила) в течение 1 секунды. Убедитесь, что сигнальная лампа ABS горит в течение 3 секунд. СОВЕТ: Подтвердите, что загорается сигнальная лампа АБС. Пока горит сигнальная лампа АБС, продолжайте нажимать на педаль тормоза с усилием 98 Н (10 кгс, 22,0 фунт-сила) и более. Сигнальная лампа АБС загорается на 3 секунды каждый раз при выполнении предшествующей операции с педалью тормоза. Проверка датчика скорости ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением проверки датчика скорости завершите проверку датчика ускорения и датчика давления главного цилиндра. Ведите автомобиль прямо. Разогнать автомобиль до скорости 45 км/ч (28 миль/ч) или более в течение нескольких секунд и проверить, что сигнальная лампа АБС гаснет. ПОДСКАЗКА: Проверка датчика может не завершиться, если произойдет спин колес. Сигнальная лампа АБС загорается немедленно, если во время проверки датчика скорости обнаружена неисправность. Остановите автомобиль. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверка датчика скорости может не завершиться, если проверка датчика скорости начата при повороте рулевого колеса или вращении колес. После выключения предупреждающего огня АБС, если скорость автомобиля превышает 80 км/ч (50 миль/ч), код проверки датчика будет сохранен снова. Замедлить или остановить транспортное средство до того, как скорость достигнет 80 км/ч (50 миль/ч). Если проверка датчика не завершена, предупредительная лампа АБС будет мигать во время движения, и АБС работать не будет. Проверьте датчик VSC. СОВЕТ: Перед выполнением следующих проверок датчика VSC проверьте, мигают ли предупреждающие/желтые (незначительная неисправность) световые индикаторы тормоза и проскальзывания в режиме тестирования. Проверка напряжения нулевой точки датчика угловой скорости рыскания ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением проверки напряжения нулевой точки датчика угловой скорости рыскания выполните обучение линейному смещению клапана. Убедитесь, что выбран режим парковки (P). Остановите автомобиль на ровной поверхности и подождите 3 секунды или более, пока не начнет мигать индикатор скольжения.Убедиться в том, что в режиме испытания мигает желтый (незначительный сбой) сигнальный огонь тормоза. Конец проверки датчика Когда проверка датчика завершена, предупреждающая лампа ABS гаснет во время движения и мигает в режиме тестирования, когда автомобиль остановлен. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда проверка датчика скорости рыскания, датчика ускорения, датчика скорости и датчика давления главного цилиндра завершена, проверка датчика завершена. Если проверка датчика не завершена, предупредительный световой сигнал АБС будет продолжать мигать во время движения автомобиля, и АБС не будет работать. Read датчик проверить расшифровка кода ошибки's Read the расшифровка кода ошибки (s) by following the Techstream screen. ПРИМЕЧАНИЕ: Если отображаются только расшифровка кода ошибки, отличные от проверки датчика в режиме тестирования, устраните неисправность и очистите расшифровка кода ошибки. Если отображаются проверки датчиков в тестовом режиме, расшифровка кода ошибки и другие расшифровка кода ошибки, или если отображаются только проверки датчиков в тестовом режиме, устраните неисправность, очистите расшифровка кода ошибки и повторите проверку в тестовом режиме. HINT: См. «Проверка датчиков расшифровка кода ошибки». Выключите выключатель питания и отсоедините Techstream. Проверка датчика ДАТЧИК ABS ДАТЧИК расшифровка кода ошибки Элемент обнаружения кода Зона неисправности C1271 Низкий выходной сигнал датчика частоты вращения правого переднего датчика частоты вращения правого Датчик частоты вращения правого датчика Установка датчика частоты вращения C1272 Низкий выходной сигнал датчика частоты вращения левого переднего датчика частоты вращения Левый датчик частоты вращения левого датчика частоты вращения Установка датчика частоты вращения C1273 Низкий Выходной сигнал заднего датчика частоты вращения правого заднего датчика частоты вращения правого Установка датчика частоты вращения ротора C1274 низкого выходного сигнала заднего датчика частоты вращения левого заднего датчика частоты вращения левого заднего датчика частоты вращения Установка датчика частоты вращения ротора C1275 Ненормальное изменение выходного сигнала переднего датчика частоты вращения правого переднего датчика частоты вращения правого правого датчика частоты вращения C1276 Нештатное изменение выходного сигнала переднего датчика частоты вращения левого переднего датчика частоты вращения левого ротора датчика частоты вращения C1277 нештатное изменение выходного сигнала заднего датчика частоты вращения правого заднего датчика частоты вращения правого правого датчика частоты вращения C1278 нештатное изменение выходного сигнала заднего датчика частоты вращения левого заднего датчика частоты вращения левого заднего датчика частоты вращения датчик Ротор C1279 Датчик ускорения Выход Напряжение Неисправность Датчик установки Датчик скорости вращения и ускорения C1281 Датчик давления в главном цилиндре Выход Неисправность Выключатель стоп-сигнала Датчик давления в регуляторе Датчик тормозной системы с электронным управлением Датчик кода расшифровка кода ошибки Обнаружение неисправности Зона неисправности Датчик C1346 хода Распознавание нулевой точки Неисправность Датчик хода педали тормоза Педаль тормоза Ход педали схема датчика HINT: Коды в этой таблице выводятся только в тестовом режиме (проверка сигнала).
- ПРОВЕРКА ДАТЧИКА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА (ПРОВЕРКА СИГНАЛА) (Если не используется Techstream) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением проверки датчика давления в главном цилиндре или проверки напряжения нулевой точки датчика скорости рыскания, выполните обучение линейному смещению клапана. ПОДСКАЗКА: Если выключатель питания включен (IG), включен (ACC) или выключен во время тестового режима (проверка сигнала), расшифровка кода ошибки, записанные во время проверки датчика, будут очищены. Во время тестового режима (проверка сигнала) блок управления ECU регистрирует все расшифровка кода ошибки, обнаруженные при проверке датчика. При выполнении тестового режима (проверка сигнала) коды очищаются, так как подтверждается нормальное состояние для каждого элемента. Остальные коды - это коды, где была обнаружена аномалия. Процедура входа в тестовый режим Выключите выключатель питания. Убедитесь, что рулевое колесо центрировано. Проверьте, что стояночный тормоз отпущен. Убедитесь, что выбран режим парковки (P). Соедините клеммы TS и CG DLC3 с помощью SST. SST: 09843-18040 TEXT IN ILLUSTRATION * вид спереди DLC3 Включите выключатель питания (IG). Убедиться, что в течение нескольких секунд загораются предупреждающие огни АБС, предупреждающие огни тормозов/желтый (незначительный сбой) и индикаторы проскальзывания, а затем мигают в мигающем режиме режима испытания. ПОДСКАЗКА: Если сигнальные лампы АБС, предупреждения о торможении/желтого цвета (незначительная неисправность) и индикаторы проскальзывания не мигают, проверьте клеммную цепь TS и CG и сигнальные лампы АБС, предупреждения о торможении/желтого цвета (незначительная неисправность) и индикаторы проскальзывания. Проверьте датчики АБС. СОВЕТ: Перед выполнением следующих проверок датчика ABS проверьте, мигает ли индикатор ABS в режиме тестирования. Проверка датчика ускорения Удерживайте автомобиль в неподвижном состоянии на ровной поверхности в течение 1 секунды и более. ПОДСКАЗКА: Проверку датчика ускорения можно выполнить, следуя приведенной ниже процедуре проверки датчика давления главного цилиндра. Проверка датчика давления главного цилиндра ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением проверки датчика давления главного цилиндра, выполните линейное обучение смещению клапана. Оставить автомобиль в неподвижном состоянии и отпустить педаль тормоза на 1 секунду или более, а также быстро и непрерывно нажимать на педаль тормоза с усилием более 98 Н (10 кгс, 22,0 фунт-сила) в течение 1 секунды. Убедитесь, что сигнальная лампа ABS горит в течение 3 секунд. СОВЕТ: Подтвердите, что загорается сигнальная лампа АБС. Пока горит сигнальная лампа АБС, продолжайте нажимать на педаль тормоза с усилием 98 Н (10 кгс, 22,0 фунт-сила) и более. Сигнальная лампа АБС загорается на 3 секунды каждый раз при выполнении предшествующей операции с педалью тормоза. Проверка датчика скорости ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением проверки датчика скорости завершите проверку датчика ускорения и датчика давления главного цилиндра. Ведите автомобиль прямо. Разогнать автомобиль до скорости 45 км/ч (28 миль/ч) или более в течение нескольких секунд и проверить, что сигнальная лампа АБС гаснет. ПОДСКАЗКА: Проверка датчика может не завершиться, если произойдет спин колес. Сигнальная лампа АБС загорается немедленно, если во время проверки датчика скорости обнаружена неисправность. Остановите автомобиль. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверка датчика скорости может не завершиться, если проверка датчика скорости начата при повороте рулевого колеса или вращении колес. После выключения предупреждающего огня АБС, если скорость автомобиля превышает 80 км/ч (50 миль/ч), код проверки датчика будет сохранен снова. Замедлить или остановить транспортное средство до того, как скорость достигнет 80 км/ч (50 миль/ч). Если проверка датчика не завершена, предупредительная лампа АБС будет мигать во время движения, и АБС работать не будет. Проверьте датчик VSC. СОВЕТ: Перед выполнением следующих проверок датчика VSC проверьте, мигают ли предупреждающие/желтые (незначительная неисправность) световые индикаторы тормоза и проскальзывания в режиме тестирования. Проверка напряжения нулевой точки датчика угловой скорости рыскания ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением проверки напряжения нулевой точки датчика угловой скорости рыскания выполните обучение линейному смещению клапана. Убедитесь, что выбран режим парковки (P). Остановите автомобиль на ровной поверхности и подождите 3 секунды или более, пока не начнет мигать индикатор скольжения.Убедиться в том, что в режиме испытания мигает желтый (незначительный сбой) сигнальный огонь тормоза. Конец проверки датчика Когда проверка датчика завершена, предупреждающая лампа ABS гаснет во время движения и мигает в режиме тестирования, когда автомобиль остановлен. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда проверка датчика скорости рыскания, датчика ускорения, датчика скорости и датчика давления главного цилиндра завершена, проверка датчика завершена. Если проверка датчика не завершена, предупредительный световой сигнал АБС будет продолжать мигать во время движения автомобиля, и АБС не будет работать. Считывание показаний датчиков Проверка расшифровка кода ошибки с помощью SST, подключение клемм TC и CG DLC3. SST: 09843-18040 TEXT IN ILLUSTRATION * a Вид спереди DLC3 Подсчитайте количество миганий предупреждающих огней АБС, предупреждающих огней тормозов/желтого (незначительный сбой) и световых индикаторов проскальзывания. ПОДСКАЗКА: Как читать расшифровка кода ошибки: расшифровка кодов ошибок представлены количеством миганий предупреждающего огня. Например, 21 кода могут быть показаны миганием 2, паузой в 1,5 секунд, а затем миганием 1. При обнаружении одного кода: Свет повторяет тот же код после паузы в 4 секунды. При обнаружении нескольких кодов: Свет выдает один код за другим с 2,5-секундной паузой между каждым кодом. Когда все коды выведены, наступает 4-секундная пауза, а затем свет снова начинает выводить коды. ПРИМЕЧАНИЕ: Если отображаются только расшифровка кода ошибки, отличные от проверки датчика в режиме тестирования, устраните неисправности и очистите расшифровка кода ошибки. Если отображаются проверки датчиков в тестовом режиме, расшифровка кода ошибки и другие расшифровка кода ошибки, или если отображаются только проверки датчиков в тестовом режиме, устраните неисправности, очистите расшифровка кода ошибки и повторите проверку в тестовом режиме. ПОДСКАЗКА: Если одновременно обнаружено более 1 неисправности, то сначала будет выведен код с наименьшим номером. См. «Проверка датчиков расшифровка кода ошибки». После выполнения проверки отсоедините SST от клемм TS и CG, TC и CG DLC3 и выключите выключатель питания. СОВЕТ: Если выключатель питания не включен (IG) после снятия SST с DLC3, предыдущий режим тестирования продолжится. Если выключатель питания включен (IG) с подключенными клеммами TS и CG, предыдущий тестовый режим будет продолжен. Проверка датчика Датчик ABS Датчик расшифровка кода ошибки Элемент обнаружения кода расшифровка кода ошибки Проблемная область 71 Низкий выходной сигнал переднего датчика скорости Правый передний датчик скорости Правый датчик скорости Установка датчика скорости 72 Низкий выходной сигнал переднего датчика скорости Левый передний датчик скорости Левый датчик скорости Установка датчика скорости Ротор 73 Низкий Выходной сигнал датчика задней скорости Правый датчик задней скорости Правый датчик установки Датчик скорости Ротор 74 Низкий Выходной сигнал датчика задней скорости Левый Датчик задней скорости Левый датчик установки датчика скорости Ротор 75 Ненормальное изменение выходного сигнала датчика передней скорости Правый датчик передней скорости Правый датчик скорости Ротор 76 датчика скорости Ненормальное изменение выходного сигнала переднего датчика скорости левого переднего датчика скорости левого ротора датчика скорости 77 Ненормальное изменение выходного сигнала заднего датчика скорости правого заднего датчика скорости правого ротора датчика скорости 78 Ненормальное изменение выходного сигнала заднего датчика скорости левого заднего датчика скорости левого заднего датчика скорости ротор 79 Датчик ускорения Выходное напряжение Неисправность Установка датчика Скорость рыскания и датчик ускорения 81 Датчик давления в главном цилиндре Выход Неисправность Выключатель стоп-сигнала Датчик давления в регуляторе Датчик тормозной системы с электронным управлением Датчик кода расшифровка кода ошибки Элемент обнаружения неисправности Область 71 Датчик хода Распознавание нулевой точки Неисправность Датчик хода педали Датчик хода педали Датчик хода педали ПОДСКАЗКА канала: Коды в этой таблице выводятся только в тестовом режиме (проверка сигнала).