Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius PHV/Toyota Prius PHV pre-III (2010-2011)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Система охлаждения двигателя (служебная информация) (кроме …
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя (служебная информация) (кроме PHV): Снятие и установка Toyota Prius PHV pre-III

Вентилятор охлаждения двигателя 45 иллюстраций ~12 мин чтения

Как установить систему охлаждения двигателя (служебной информация) (крома PHV): снятия и установки

  1. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ С помощью ключа с накидной гайкой (19 мм) установите датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: При установке датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя не прикладывайте к трубе отопителя никакого чрезмерного усилия. Подсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
  2. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (для двигателя) См. шаг 4
  3. ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для двигателя). См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Шаг 1
  4. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  2. СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 31
  3. СНИМИТЕ НАПРАВЛЯЮЩИЙ ПОДУЗЕЛ ЩУПА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 4
  4. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (для двигателя) См. шаг 3
  5. СНИМИТЕ ВПУСК ВОДЫ С ПОДУЗЛОМ ТЕРМОСТАТА Отсоедините шланг радиатора № 2 и шланг перепуска воды № 3. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 № 2 Шланг радиатора * 2 № 3 Шланг перепуска воды ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении шланга перепуска воды № 3 не прикладывайте усилия к входному отверстию для воды с подузлом термостата. Не повреждайте впуск воды подузлом термостата. ПОДСКАЗКА: При отсоединении шланга перепуска воды № 3 зажмите хомут шланга, поверните шланг и стяните его прямо с трубы. Снять 2 гайки, болт и впуск воды с подсборкой термостата. Снимите прокладку с входа воды с подсборкой термостата.
Схема №17
Схема №18
  1. ОСМОТРИТЕ ВПУСК ВОДЫ С ПОДУЗЛОМ ТЕРМОСТАТА Погрузите впуск воды с подузлом термостата в воду, а затем постепенно нагрейте воду. Проверьте температуру открытия клапана впуска воды с помощью подсборки термостата. Температура открытия клапана от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) ПОДСКАЗКА: Если температура открытия клапана не соответствует указанной, замените впуск для воды подузлом термостата. Проверьте подъем клапана. Подъем клапана от 10 до 14 мм (от 0 394 до 0 551 дюйма) при 95°C ПОДСКАЗКА: Если подъем клапана не соответствует указанному, замените впуск воды подузлом термостата. Убедитесь, что клапан полностью закрыт, когда впуск воды с подсборкой термостата находится при низких температурах (ниже 77°C). ПОДСКАЗКА: Если он закрыт не полностью, замените впуск для воды подузлом термостата.
  1. УСТАНОВИТЬ ВПУСК ВОДЫ С ПОДУЗЛОМ ТЕРМОСТАТА Установите новую прокладку на впуск воды с подузлом термостата. Установите впуск для воды с подсборкой термостата с 2 гайками и болтом. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт) Подсоедините шланг радиатора № 2 и шланг перепуска воды № 3. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 № 2 Шланг радиатора * 2 № 3 Шланг перепуска воды
  2. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (для двигателя) См. шаг 4
  3. ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для двигателя). См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Шаг 1
  4. УСТАНОВИТЬ НАПРАВЛЯЮЩИЙ ПОДУЗЕЛ ЩУПА УРОВНЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 14
  5. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 68
  6. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  2. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (для двигателя) См. шаг 3
  3. ИЗВЛЕКИТЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ ГАЗОМ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии исполнительного механизма управления газом выхлопной трубы соблюдайте осторожность, поскольку хладагент может вытекать из системы рециркуляции тепла выхлопных газов. Отсоедините 2 водяных шланга. Используя отвертку с заклеенным наконечником, потяните часть, указанную на иллюстрации, чтобы отсоединить пружину. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Защитная лента Снимите 3 болта, 3 гайки, прокладку и корпус привода контроля газа выхлопной трубы. Закрывая отверстие A, подайте сжатый воздух в отверстие B, чтобы удалить исполнительный механизм управления газом выхлопной трубы, показанный на иллюстрации. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Стопор контроля газа в выхлопной трубе * 2 Исполнительный механизм контроля газа в выхлопной трубе * 3 Порт А * 4 Порт В ПОДСКАЗКА: Используйте кусок ткани для захвата исполнительного механизма контроля газа в выхлопной трубе.
Схема №25
Схема №26
  1. УСТАНОВКА ПРИВОДА КОНТРОЛЯ ГАЗА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ ПРИМЕЧАНИЕ: При установке водяного шланга необходимо убедиться, что система рециркуляции тепла выхлопных газов заполнена хладагентом. В противном случае может быть поврежден узел водяного насоса двигателя. Смажьте уплотнительное кольцо охлаждающей жидкостью двигателя. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Корпус исполнительного механизма контроля газа в выхлопной трубе * 2 Стопор контроля газа в выхлопной трубе * 3 Исполнительный механизм контроля газа в выхлопной трубе * 4 уплотнительное кольцо * 5 Поршень Установите исполнительный механизм контроля газа в выхлопной трубе и стопор контроля газа в выхлопной трубе. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установите стопор контроля газа выхлопной трубы в правильном направлении. Проверьте, чтобы уплотнительное кольцо не деформировалось, не растрескивалось и не набухало. Обязательно устанавливайте исполнительный механизм контроля газа выхлопной трубы до тех пор, пока он не коснется стопора контроля газа выхлопной трубы. При установке привода управления газом выхлопной трубы не нажимайте на поршень. Убедитесь в том, что в исполнительном механизме контроля газа выхлопной трубы и стопоре контроля газа выхлопной трубы нет масла. Установите новую прокладку и корпус привода контроля газа выхлопной трубы с 3 болтами и 3 гайками. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Прокладка * 2 Газораспределительный привод выхлопной трубы Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установите новую прокладку в правильном направлении. Убедитесь, что в корпусе привода управления газом выхлопной трубы и новой прокладке нет масла. Используя отвертку с заклеенным наконечником, потяните часть, указанную на иллюстрации, чтобы зацепить пружину. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Защитная лента Подсоедините 2 водяных шланга.
  2. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (для двигателя) См. шаг 4
  3. ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Шаг 1
  4. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. ОСМОТР МОТОРА ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Проверьте плавность работы мотора при подключении аккумулятора к разъему мотора вентилятора охлаждения. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (к электродвигателю вентилятора охлаждения) Зажмите датчик 400 А амперметра над проводом М + электродвигателя вентилятора охлаждения. Измерьте ток во время работы двигателя. Стандартный ток Состояние изделия Указанное состояние Электродвигатель вентилятора охлаждения 20°C от 4,7 до 8,7 А при 12 В Если результат не соответствует указанному, замените электродвигатель вентилятора охлаждения.
  2. ИНСПЕКТИРОВАТЬ № 2 МОТОР ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Проверьте плавность работы мотора при подключении аккумуляторной батареи к разъему мотора вентилятора охлаждения № 2. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (к двигателю вентилятора охлаждения № 2) Зажмите щуп амперметра на 400 А над проводом М + двигателя вентилятора охлаждения № 2. Измерьте ток во время работы двигателя. Стандартный ток Состояние изделия Указанное условие № 2 Двигатель вентилятора охлаждения 20°C от 4,7 до 8,7 А при 12 В Если результат не соответствует указанному, замените двигатель вентилятора охлаждения № 2.
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. УКАЗАНИЕ ПО ДЕМОНТАЖУ РАДИАТОРА В СБОРЕ: см. ДЕМОНТАЖ
  2. СНЯТЬ ВЕНТИЛЯТОР Отверните гайку и снимите вентилятор.
  3. СНЯТЬ № 2 ВЕНТИЛЯТОР Отверните гайку и снимите вентилятор № 2.
  4. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Отверните 3 винта и снимите двигатель вентилятора охлаждения.
  5. СНЯТЬ № 2 ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Отсоедините 5 зажимов. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить разъем. Отверните 3 винта и снимите электродвигатель вентилятора охлаждения № 2.
  1. УСТАНОВИТЬ № 2 ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Установите двигатель вентилятора охлаждения № 2 с помощью 3 винтов. Крутящий момент: 3,9 Н * м (40 кгс * см, 35 дюйм. * фунт) Подсоедините 5 зажимов. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить разъем.
  2. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Установите двигатель вентилятора охлаждения с помощью 3 винтов. Крутящий момент: 3,9 Н * м (40 кгс * см, 35 дюйм. * фунт)
  3. УСТАНОВИТЬ № 2 ВЕНТИЛЯТОР Установите вентилятор № 2 с гайкой. Крутящий момент: 6,3 Н * м (64 кгс * см, 56 дюйм. * фунт)
  4. УСТАНОВИТЬ ВЕНТИЛЯТОР Установите вентилятор вместе с гайкой. Крутящий момент: 6,3 Н * м (64 кгс * см, 56 дюйм. * фунт)
  5. УКАЗАНИЕ ПО МОНТАЖУ РАДИАТОРА: см. МОНТАЖ
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Проверить RESERVE TANK CAP (для двигателя) Измерить давление открытия клапана. Если на уплотнительном кольце 1 имеются водяные пятна или посторонние вещества, промойте его водой и очистите пальцами. Проверьте, чтобы уплотнительное кольцо 1 не деформировалось, не растрескивалось и не набухало. Нанесите охлаждающую жидкость двигателя на уплотнительное кольцо 1 и резиновую прокладку 2 перед использованием тестера крышки радиатора. При использовании тестера колпачков наклоните его вверх на 30 градусов и более. Несколько раз прокачайте тестер колпачков, и проверьте максимальное давление * 1. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Тестер крышки радиатора * 2 Крышка радиатора Скорость накачки 1 насос в секунду ПОДСКАЗКА: * 1: Даже если крышка не может поддерживать максимальное давление, это не дефект. Критерий оценки Пункт Указанное условие Стандартное значение (для совершенно нового колпачка) 94-122 кПа (1,0-1,2 кгс/см 2, 13,5-17 фунт/кв. дюйм) Минимальное стандартное значение (после использования колпачка) 79 кПа (0,8 кгс/см 2, 11,4 фунт/кв. дюйм) Если максимальное давление меньше минимального стандартного значения, замените подузел колпачка радиатора.
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. СНИМИТЕ КРЫШКУ ПРОЕМА ОПОРЫ РАДИАТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 1
  2. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 ДОСКА ПОЛА (для отдельного типа). См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 1
  3. СНИМИТЕ КОРОБКУ ПОЛА ЗАДНЕЙ ПАЛУБЫ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
  4. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 3 НАСТИЛ ПОЛА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 3
  5. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ.
  6. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  7. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (для двигателя) См. шаг 3
  8. DISCONNECT NO. (НЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ) 1 ШЛАНГ РАДИАТОРА Отсоедините шланг радиатора № 1 от радиатора в сборе.
  9. DISCONNECT NO. (НЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ) 2 ШЛАНГ РАДИАТОРА Отсоедините шланг радиатора № 2 от радиатора в сборе.
  10. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
  11. СНЯТЬ УЗЕЛ РАДИОЛОКАЦИОННОГО ДАТЧИКА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА (с системой динамического радиолокационного круиз-контроля). См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 3
  12. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН РАДИОЛОКАЦИОННОГО ДАТЧИКА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
  13. СНЯТЬ № 1 КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 12
  14. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ОПОРЫ ЗАМКА КАПОТА Отсоединить хомут обводного шланга воды от опоры радиатора прав. Отсоедините разъем замка капота и провод троса управления замком капота. Отсоедините 3 зажима жгута проводов. Отсоедините разъем от электродвигателя вентилятора охлаждения № 2. Отсоедините 2 зажима жгута проводов и разъем от кожуха вентилятора и электродвигателя вентилятора охлаждения. Отсоедините 2 разъема сирены. Удалите 2 болта, правую опору радиатора и левую опору радиатора с 2 подушками из верхней опоры радиатора. Отверните 4 болта и снимите верхнюю опору радиатора.
  15. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 30
  16. СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 31
  17. СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 32
  18. СНЯТЬ № 2 КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА Отсоедините шланг перепуска воды № 1 от радиатора в сборе. Отсоедините шланг перепуска воды от радиатора в сборе. Отсоедините 6 хомутов водопроводного перепускного шланга от кожуха вентилятора № 2. Снимите 2 болта и кожух вентилятора № 2 с радиатора в сборе.
  19. СНЯТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ Снять радиатор в сборе с кожухом вентилятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Для транспортных средств с системой кондиционирования воздуха не прилагайте никаких чрезмерных усилий к конденсатору охладителя в сборе или трубе при снятии радиатора в сборе. Снимите 2 нижние опоры радиатора. Снимите 2 болта. Снимите кожух вентилятора с радиатора в сборе.
  1. УСТАНОВИТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ Установить 2 болта. Крутящий момент: 7,0 Н * м (71 кгс * см, 62 дюйма. * фунт) Установите кожух вентилятора на радиатор в сборе. Установите 2 нижние опоры радиатора. Установите радиатор в сборе с кожухом вентилятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Для транспортных средств с системой кондиционирования воздуха не прилагайте никаких чрезмерных усилий к конденсатору охладителя в сборе или трубе при установке радиатора в сборе.
  2. УСТАНОВИТЬ № 2 КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА Установите кожух вентилятора № 2 с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 7,0 Н * м (71 кгс * см, 62 дюйма. * фунт) Подсоедините 6 хомутов для шланга перепуска воды к кожуху вентилятора № 2. Подсоедините шланг перепуска воды к радиатору в сборе. Подсоедините шланг перепуска воды № 1 к радиатору в сборе.
  3. УСТАНОВИТЬ КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 67
  4. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 68
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 69
  6. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ОПОРЫ ЗАМКА КАПОТА Установить верхнюю опору радиатора 4-мя болтами. Крутящий момент: 13 Н * м (133 кгс * см, 10 фут. * фунт) Установите 2 подушки на правую опору радиатора и левую опору радиатора. Установить опору радиатора правую и опору радиатора левую на 2 болта. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут. * фунт) Подсоедините 2 разъема звукового сигнала. Подсоедините 2 зажима жгута проводов и разъем к кожуху вентилятора и электродвигателю вентилятора охлаждения. Подсоедините разъем к электродвигателю вентилятора охлаждения № 2. Соедините разъем замка капота и провод троса управления замком капота. Подсоедините 3 зажима жгута проводов. Подсоедините хомут обводного шланга воды к правой опоре радиатора.
  7. УСТАНОВИТЬ № 1 КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 13
  8. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН РАДИОЛОКАЦИОННОГО ДАТЧИКА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 9
  9. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ РАДИОЛОКАЦИОННОГО ДАТЧИКА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА (с системой динамического радиолокационного круиз-контроля). См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
  10. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
  11. NO ПОДКЛЮЧЕНИЯ 2 ШЛАНГ РАДИАТОРА Подсоедините хомутом шланг радиатора № 2 к радиатору в сборе.
  12. NO ПОДКЛЮЧЕНИЯ 1 ШЛАНГ РАДИАТОРА Подсоедините хомутом шланг радиатора № 1 к радиатору в сборе.
  13. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (для двигателя) См. шаг 4
  14. ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для двигателя). См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Шаг 1
  15. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  16. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ.
  17. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 3 НАСТИЛ ПОЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 58
  18. УСТАНОВИТЬ КОРОБКУ ПОЛА ЗАДНЕЙ ПАЛУБЫ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 59
  19. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 2 ДОСКА ПОЛА (для отдельного типа). См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 60
  20. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПРОЕМА ОПОРЫ РАДИАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
  21. ДОБАВИТЬ ПРОМЫВОЧНУЮ ЖИДКОСТЬ (с системой очистки фар). См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
  22. ПОДГОТОВЬТЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО К РЕГУЛИРОВКЕ ЦЕЛИ ПРОТИВОТУМАННОГО СВЕТА (с противотуманным светом). См. РЕГУЛИРОВКА - Шаг 1
  23. ПОДГОТОВЬТЕСЬ К НАВЕДЕНИЮ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР. См. РЕГУЛИРОВКА - Шаг 2
  24. ОСМОТРИТЕ НАВЕДЕНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР. См. РЕГУЛИРОВКА - Шаг 3
  25. РЕГУЛИРОВКА НАВОДКИ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР. См. РЕГУЛИРОВКА - Шаг 4
Схема №56
Схема №57
  1. Проверить вентилятор охлаждения реле Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 3-5 Напряжение аккумулятора не подается между клеммами 1 и 2 10 кОм или выше 3-5 Напряжение аккумулятора подается между клеммами 1 и 2 Ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, замените реле вентилятора охлаждения.
  2. ИНСПЕКТИРОВАТЬ № 2 РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 3-4 Напряжение аккумулятора не подается между клеммами 1 и 2 Ниже 1 Ом 3-4 Напряжение аккумулятора подается между клеммами 1 и 2 10 кОм или выше 3-5 Напряжение аккумулятора не подается между клеммами 1 и 2 10 кОм или выше 3-5 Напряжение аккумулятора подается между клеммами 1 и 2 Ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, замените реле вентилятора охлаждения.
  3. ИНСПЕКТИРОВАТЬ № 3 РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 3-5 Напряжение аккумулятора не подается между клеммами 1 и 2 10 кОм или выше 3-5 Напряжение аккумулятора подается между клеммами 1 и 2 Ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, замените реле вентилятора охлаждения.

Другие статьи — Система охлаждения двигателя (служебная информация) (кроме PHV)