Система предупреждения о давлении в шинах (диагностика - введение): Прочее Toyota Prius C I

Предосторожность

1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ КАБЕЛЯ ОТ КЛЕММЫ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля от клеммы отрицательной (-) вспомогательной аккумуляторной батареи инициализируйте следующие системы после повторного подключения кабеля. Система См. процедуру Система управления замками дверей с электроприводом См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
2. ВЫРАЖЕНИЯ ДЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ЗАЖИГАНИЯ Тип выключателя зажигания, используемого на данной модели, отличается в зависимости от технических характеристик автомобиля. В этой информации используются выражения, перечисленные в таблице ниже. Выражение Выключатель зажигания (Положение) Выключатель питания (Состояние) Выключатель зажигания Выкл. Блокировка Выкл. (Блокировка) Выключатель зажигания ACC ACC Вкл. (ACC) Выключатель зажигания Вкл. Вкл. (IG) Готов Вкл. Вкл. (Готов)
3. ВЫРАЖЕНИЯ ЭБУ И РЕСИВЕР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Узел ресивера системы управления дверью и контроля давления в шинах в данной статье называется ЭБУ и ресивер предупреждения о давлении в шинах.
4. СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ Необходимо периодически регулировать давление в шинах, поскольку давление в шинах со временем естественным образом снижается. Зимой давление в шинах может снижаться из-за низких температур окружающей среды (давление в шинах снижается приблизительно на 10 кПа (0,1 кгс/см 2, 1,5 фунт/кв. дюйм) на каждые 10 ° С (10°C) падения температуры окружающей среды). Поэтому система предупреждения о давлении в шинах с большей вероятностью будет показывать предупреждение, если давления в шинах не отрегулированы надлежащим образом. Если суточные колебания температуры велики, добавьте достаточно, чтобы давления в шинах были пригодны в условиях холода. В результате ненужная операция предупреждения о давлении в шинах должна уменьшиться. В зависимости от типа шины система может не функционировать должным образом даже при использовании указанных колес. Чтобы предотвратить повреждение клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя, убедитесь, что клапан предупреждения о давлении в шине и измерительный преобразователь не мешают борту шины при установке или снятии шины. Чтобы предотвратить повреждение клапана и передатчика предупреждения о давлении в шине, прежде чем отсоединить борт шины или снять шину с колеса, опустите клапан и передатчик предупреждения о давлении в шине в колесо. Всегда используйте новую втулку, шайбу и гайку при установке клапана предупреждения о давлении в шинах и измерительного преобразователя, чтобы обеспечить эффективность уплотнения. При замене одного или нескольких клапанов и передатчиков предупреждения о давлении в шине или ЭБУ и приемника предупреждения о давлении в шине необходимо повторно зарегистрировать идентификаторы передатчика для всех клапанов и передатчиков предупреждения о давлении в шине. Перед регистрацией идентификатора нового клапана предупреждения о давлении в шине и датчика проверьте список данных и запишите все уже зарегистрированные идентификаторы датчика. Используйте только указанный колпачок. Если используется неуточненный колпачок, он может прихватить клапан предупреждения о давлении в шине и датчик. Система отключается в следующих условиях (когда состояние становится нормальным, система будет работать исправно). Когда все шины и колеса, которые имеют клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчики, зарегистрированные в ЭБУ предупреждения о давлении в шинах и приемнике, не были установлены. Когда все идентификационные коды передатчика не зарегистрированы в ЭБУ предупреждения о давлении в шинах и в приемнике. При аномально высоком давлении в шинах (абсолютное давление: 480 кПа (4,9 кгс/см 2, 70 фунт/кв. относительное давление: 380 кПа (3,9 кгс/см 2, 55 фунт/кв. При истощении клапана сигнализации давления в шинах и батареи передатчика. Система может стать отключенной в следующих условиях (когда состояние станет нормальным, система будет работать исправно). Когда рядом электрические приборы или средства, использующие аналогичные радиочастоты. Когда беспроводное устройство или другое оборудование, работающее на аналогичной частоте, используется в транспортном средстве. При установке оттенка окна, влияющего на радиоволновые сигналы. Когда на транспортном средстве много снега или льда, в частности, вокруг колес или корпуса колес. Когда используются неподлинные колеса. При использовании шинных цепей. При послепродажном ремонте шин используется герметик. ВНИМАНИЕ: После использования ремонтного герметика для шин необходима замена клапана предупреждения о давлении в шинах и измерительного преобразователя для обеспечения нормальной работы системы. (Нормальная работа системы не может быть обеспечена только путем ремонта или замены шины.)

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

HINT

Каждый клапан и передатчик предупреждения о давлении в шине посылает свой идентификатор передатчика, информацию о температуре и давлении в шине в ЭБУ и приемник предупреждения о давлении в шине.

Схема №12

Войти

1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ Когда система предупреждения о давлении в шинах обнаруживает, что давление в шине становится ниже порогового значения, она сообщит об этом водителю с помощью предупреждающей лампочки. Предупреждение о давлении в шинах ECU и приемник получает ID передатчика, информацию о температуре и давлении в шинах от клапана предупреждения о давлении в шинах и передатчиков, показанных на следующей иллюстрации. Эта информация используется для определения того, когда давление в одной из шин упало. ТЕКСТОВАЯ ИЛЛЮСТРАЦИЯ * 1 Предупреждение о давлении в шинах ECU и приемник * 2 Клапан предупреждения о давлении в шинах
2. ОПИСАНИЕ РЕГИСТРАЦИИ При замене шин и колес всегда следите за тем, чтобы каждый идентификатор передатчика был правильно зарегистрирован. При замене одного или нескольких клапанов и передатчиков предупреждения о давлении в шине или ЭБУ и приемника предупреждения о давлении в шине необходимо повторно зарегистрировать идентификаторы передатчика для всех клапанов и передатчиков предупреждения о давлении в шине. Перед регистрацией идентификатора нового клапана предупреждения о давлении в шине и датчика проверьте список данных и запишите все уже зарегистрированные идентификаторы датчика.
3. Переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах Управляя переключателем сброса предупреждения о давлении в шинах, ЭБУ предупреждения о давлении в шинах и приемник могут быть настроены на выдачу предупреждения при давлении накачки, которое соответствует типу шин, установленных на транспортном средстве. Поэтому порог предупреждения должен быть установлен на надлежащее значение, чтобы соответствовать местным нормам. Включите переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах только после того, как на автомобиле будут отрегулированы давления накачки всех шин (кроме запасного).
4. ОПИСАНИЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Во время инициализации клапан и датчики предупреждения о давлении в шинах измеряют давление накачки шин и регистрируют сигналы, которые передаются в ЭБУ и приемник предупреждения о давлении в шинах с частотой примерно один раз в минуту. Процесс инициализации завершается, когда получены сигналы от всех шин (кроме запасного). Выполните инициализацию в следующих случаях: Перед поставкой нового транспортного средства. После замены сигнализатора давления в шинах ЭБУ и ресивера *. После замены клапана предупреждения о давлении в шинах и передатчика *. При изменении указанного давления в шинах из-за использования шины другого размера или типа. При изменении указанного давления в шинах из-за изменения нагрузки на автомобиль диапазон скоростей, в котором будет использоваться автомобиль, и т.д. Когда выполняется вращение шины и заданные давления в шине различны для передней и задней частей транспортного средства. ПОДСКАЗКА: *: Выполните инициализацию после завершения регистрации идентификатора датчика.
5. ФУНКЦИЯ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ Функция компонентов Предупреждение о давлении в шине ЭБУ и ресивер Получает данные от клапана предупреждения о давлении в шине и передатчика и контролирует давление в шине. Когда ЭБУ и приемник предупреждения о давлении в шине обнаруживают падение давления в шине, неисправность системы или режим инициализации, они выдают соответствующий сигнал в узел комбинированного измерителя. Когда ЭБУ и приемник предупреждения о давлении в шине обнаруживают проблему с сигналом скорости транспортного средства, он использует изменения в силе сигнала от клапана и передатчика предупреждения о давлении в шине в качестве стандарта оценки. Если ЭБУ обнаруживает какие-либо изменения в уровне сигнала от клапана предупреждения о давлении в шине и передатчика, он определяет, что транспортное средство находится в движении. Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шине Обнаруживает давление и внутреннюю температуру шины и передает измеренные значения и идентификационный код в ЭБУ и приемник предупреждения о давлении в шине. Переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах Соответствующие значения давления воздуха в шинах, установленных в настоящее время на транспортном средстве, сохраняются в ЭБУ и приемнике предупреждения о давлении в шинах путем включения переключателя сброса предупреждения о давлении в шинах. Узел комбинированного измерителя Передает сигнал скорости автомобиля в ЭБУ предупреждения о давлении в шинах и в приемник. Лампа предупреждения о давлении в шинах Загорается после мигания в течение 1 минуты для предупреждения водителя в соответствии с сигналом от ЭБУ предупреждения о давлении в шинах и приемника. Отображает 2-значные расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) и ECU предупреждения о давлении в шинах и приемник соединены с помощью 2 прямых линий, которые они используют для связи друг с другом. ЭБУ основного корпуса (ЭБУ мультиплексного сетевого корпуса) подключается к комбинированному счетчику в сборе по шине CAN № 1.

Инициализация

ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ

Схема №13

Войти

1. ПЕРЕД ИНИЦИАЛИЗАЦИЕЙ Убедитесь, что шины холодные. Установите давление воздуха всех шин на заданное значение (значения). См. ПРОВЕРКА.
2. ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Нажмите и удерживайте в течение 3 секунд или более переключатель сброса предупреждения о давлении в шине, чтобы лампа предупреждения о давлении в шине мигала 3 раза. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сигнальная лампа давления в шинах * 2 Сигнальный переключатель сброса давления в шинах * a Сигнальная лампа давления в шинах * b 1 сек. * c ВКЛ. * d ВЫКЛ. Выключите выключатель зажигания. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания и включите Techstream. Войдите в следующие меню: Шасси/Монитор давления в шинах/Список данных. Убедитесь, что инициализация завершена. Убедитесь, что данные о давлении во всех шинах отображаются на экране Techstream.

Схема №14

Войти

1. Проверка MODE (сигнал проверить MODE) PROCEDURE HINT: При входе в тестовый режим (режим проверки сигнала) ЭБУ предупреждения о давлении в шинах и приемник сначала устанавливают все расшифровка кода ошибки тестового режима (режим проверки сигнала). После того, как ECU и приемник предупреждения о давлении в шинах завершат проверку сигнала для каждого элемента проверки, расшифровка кода ошибки для систем, которые определены как нормальные, будут очищены. расшифровка кода ошибки для других элементов проверки не могут быть очищены, когда проверяется только определенный сигнал. Когда тестовый режим (режим проверки сигнала) возвращается в нормальный режим, все расшифровка кода ошибки тестового режима (режим проверки сигнала) сбрасываются. Работу переключателя сброса предупреждения о давлении в шинах можно проверить в тестовом режиме (режим проверки сигнала). Во время тестового режима (режим проверки сигнала) система не инициализируется нажатием переключателя сброса предупреждения о давлении в шинах. Схему переключателя сброса предупреждения о давлении в шинах можно осмотреть во время этого режима. Выключите выключатель зажигания и подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания и включите Techstream. Войдите в следующие меню: Chassis/Tire давление контроль/Utility/сигнал проверить. ПОДСКАЗКА: Каждый раз, когда удовлетворяется режим тестирования (режим проверки сигнала) расшифровка кода ошибки четкие условия, световой сигнал предупреждения о давлении в шинах горит в течение 1 секунды. Вслед за этим с интервалом 0 125 секунды мигает сигнальная лампочка давления в шинах. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a 0 125 сек. * b ВКЛ. * c ОТКЛ. Нажмите переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах (C2198/98). Подождать 1,5 минуты при остановленном транспортном средстве или вести транспортное средство в течение 1 минуты (C2181/81 C2184/84). ПОДСКАЗКА: Клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчики посылают сигналы на ECU и приемник предупреждения о давлении в шинах один раз каждые 1,5 минуты, пока автомобиль остановлен, и один раз каждую минуту во время движения. Проверьте, что тестовый режим системы предупреждения о давлении в шинах (режим проверки сигнала) расшифровка кода ошибки очищен. Тестовый режим (режим проверки сигнала) Тестовый сигнал расшифровка кода ошибки Тестовый режим (режим проверки сигнала) Состояние сброса расшифровка кода ошибки C2181/81 для C2184/84 данных передатчика Данные принимаются от соответствующего передатчика, который имеет зарегистрированный идентификатор в ЭБУ предупреждения о давлении в шине и приемника. C2198/98 сигнал А переключателя сброса давления в шине, указывающий, что переключатель сброса давления в шине нажат. ПОДСКАЗКА К РЕЗУЛЬТАТУ: После завершения проверки сигнала проверьте состояние расшифровка кода ошибки в тестовом режиме (режим проверки сигнала) для подтверждения состояния системы. Состояние Процедура Режим тестирования (режим проверки сигнала) Выводится расшифровка кода ошибки Отремонтировать неисправную деталь и войти в Режим проверки сигнала снова Режим тестирования (режим проверки сигнала) расшифровка кода ошибки очищаются Нет проблем Конец режима тестирования (режим проверки сигнала) После завершения режима тестирования (режим проверки сигнала) выключить выключатель зажигания и отключить Techstream. Тестовый режим (режим проверки сигнала) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Если во время тестового режима (режима проверки сигнала) расшифровка кода ошибки проверить отображается код неисправности, проверьте процедуру диагностики, указанную для этого кода. Подробные сведения о каждом коде см. ниже. Номер DTCЭлемент обнаружения Зона неисправности См. C2181/81 Датчик ID1 не получен Клапан и датчик предупреждения о давлении в шине Жгут или соединитель Датчик и датчик предупреждения о давлении в шине См. "расшифровка кода ошибки C2121/21: нет сигнала от датчика ID1; расшифровка кода ошибки C2122/22: отсутствие сигнала от измерительного преобразователя ID2; расшифровка кода ошибки C2123/23: Нет сигнала от измерительного преобразователя ID3; расшифровка кода ошибки C2124/24: отсутствие сигнала от измерительного преобразователя ID4; расшифровка кода ошибки C2181/81: передатчик ID1 не принят (тестовый режим расшифровка кода ошибки); расшифровка кода ошибки C2182/82: передатчик ID2 не принят (тестовый режим расшифровка кода ошибки); расшифровка кода ошибки C2183/83: Передатчик ID3 не получен (тестовый режим расшифровка кода ошибки); расшифровка кода ошибки C2184/84: Transmitter ID4 Not Received (проверка Mode расшифровка кода ошибки) (ref-551338-S41190899292013051500000) C2182/82 Transmitter ID2 not received Клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчик Жгут или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ и приемник См. «расшифровка кода ошибки C2121/21: No сигнал from Transmitter ID1; расшифровка кода ошибки C2122/22: отсутствие сигнала от измерительного преобразователя ID2; расшифровка кода ошибки C2123/23: Нет сигнала от измерительного преобразователя ID3; расшифровка кода ошибки C2124/24: отсутствие сигнала от измерительного преобразователя ID4; расшифровка кода ошибки C2181/81: передатчик ID1 не принят (тестовый режим расшифровка кода ошибки); расшифровка кода ошибки C2182/82: передатчик ID2 не принят (тестовый режим расшифровка кода ошибки); расшифровка кода ошибки C2183/83: Передатчик ID3 не получен (тестовый режим расшифровка кода ошибки); расшифровка кода ошибки C2184/84: Transmitter ID4 Not Received (проверка Mode расшифровка кода ошибки) «(ref-551338-S41190899292013051500000) C2183/83 Transmitter ID3 not received Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Жгут или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ и приемник См. «расшифровка кода ошибки C2121/21: No сигнал from Transmitter ID1; расшифровка кода ошибки C2122/22: отсутствие сигнала от измерительного преобразователя ID2; расшифровка кода ошибки C2123/23: Нет сигнала от измерительного преобразователя ID3; расшифровка кода ошибки C2124/24: отсутствие сигнала от измерительного преобразователя ID4; расшифровка кода ошибки C2181/81: передатчик ID1 не принят (тестовый режим расшифровка кода ошибки); расшифровка кода ошибки C2182/82: передатчик ID2 не принят (тестовый режим расшифровка кода ошибки); расшифровка кода ошибки C2183/83: Передатчик ID3 не получен (тестовый режим расшифровка кода ошибки); расшифровка кода ошибки C2184/84: Transmitter ID4 Not Received (проверка Mode расшифровка кода ошибки) «(ref-551338-S41190899292013051500000) C2184/84 Transmitter ID4 not received Клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчик Жгут или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ и приемник См. «расшифровка кода ошибки C2121/21: No сигнал from Transmitter ID1; расшифровка кода ошибки C2122/22: отсутствие сигнала от измерительного преобразователя ID2; расшифровка кода ошибки C2123/23: Нет сигнала от измерительного преобразователя ID3; расшифровка кода ошибки C2124/24: отсутствие сигнала от измерительного преобразователя ID4; расшифровка кода ошибки C2181/81: передатчик ID1 не принят (тестовый режим расшифровка кода ошибки); расшифровка кода ошибки C2182/82: передатчик ID2 не принят (тестовый режим расшифровка кода ошибки); расшифровка кода ошибки C2183/83: Передатчик ID3 не получен (тестовый режим расшифровка кода ошибки); расшифровка кода ошибки C2184/84: Transmitter ID4 not Received (проверка Mode расшифровка кода ошибки) C2198/98 Initialization выключатель error Предупреждение о давлении в шинах Reset выключатель жгут or разъём Предупреждение о давлении в шинах ECU и приемник См. «расшифровка кода ошибки C2198/98: Initialization выключатель (for проверка Mode расшифровка кода ошибки)