Система кондиционирования воздуха (диагностика - введение): Диагностика Toyota Prius C I

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Для устранения неисправностей в системе кондиционирования используйте следующую процедуру.
2. *: Используйте Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерьте напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе зажигания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или замените вспомогательный аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN * Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система связи LIN. Результат Результат Переход к LIN расшифровка кода ошибки не выводится A LIN расшифровка кода ошибки выводится B B --> GO TO LIN COMMUNICATION система. См. раздел КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ A: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN * Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система связи CAN. Результат Результат Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A CAN расшифровка кода ошибки выводится B B --> GO TO CAN COMMUNICATION система. См. раздел КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ A: Перейти к следующему шагу
5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверьте наличие расшифровка кода ошибки и запишите любой выводимый код. Очистите расшифровка кода ошибки. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Основываясь на выводимых выше расшифровка кода ошибки, попытайтесь заставить систему кондиционер выводить расшифровка кода ошибки, имитируя условия, указанные расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки является выходом A расшифровка кода ошибки не является выходом B B --> Переход к шагу 7 A: Переход к следующему шагу
6. Код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART Найдите выходные расшифровка кода ошибки в диагностической таблице кодов неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. NEXT --> Перейдите к шагу 9
7. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к таблице симптомов проблемы. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Результат Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы. Ошибка указана в таблице симптомов проблемы. B B --> Перейти к шагу 9 A: Перейти к следующему шагу
8. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Диагностика панели (проверка индикаторов, проверка датчиков). Обратитесь к разделу СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ Список данных/Активное испытание ". Обратитесь к разделу СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ Клеммы ЭБУ. См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ Осмотр транспортного средства Осмотр СЛЕДУЮЩИЙ: Перейти к следующему шагу
9. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ, ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
2. Осмотрите предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

Кондиционер

1. * 1: с быстрым нагревателем в сборе
2. * 2: с системой рециркуляции тепла выхлопных газов

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. ПОДСКАЗКА К УСИЛИТЕЛЮ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ: Проверяйте с задней стороны разъема, пока он подключен к усилителю кондиционера в сборе. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие G34-1 (IG +) - G34-14 (масса) V - W-B Источник питания (IG) Выключатель зажигания ВКЛ. (IG) от 11 до 14 В G34-1 (IG +) - G34-14 (масса) В - W-B Источник питания (IG) Выключение зажигания ниже 1 В G34-3 (PTC3) - G34-14 (масса) * 1 R - W-B Сигнал быстрого включения нагревателя Выключатель зажигания ВКЛ. (READY) ECO mode выключатель (eco выключатель сборка) off Электродвигатель вентилятора отопителя on Уставки температуры: MAX HOT Температура охлаждающей жидкости двигателя примерно на 50 ° C ниже Температура окружающей среды 10 ° C или ниже Сигнал клеммы IDH менее 1 В (Инвертор с перегрузкой преобразователя в сборе не обнаружен) Ниже 1 В G34-4 (ECOS) - G34-14 (масса) R - W-B ECO mode выключатель (эко-переключатель в сборе) Сигнал включения зажигания (IG) ECO mode выключатель (эко-переключатель в сборе): вкл. Ниже 1 В G34-4 (ECOS) - G34-14 (масса) R - W-B ECO mode выключатель (eco выключатель сборка) сигнал Выключатель зажигания ВКЛ (IG) ECO mode выключатель (eco выключатель сборка): выкл. 11-14 В G34-5 (ТАМ) - G34-13 (SG-2) Вт - В Сигнал датчика температуры окружающей среды Выключатель зажигания ВКЛ. (IG) Температура окружающей среды: 25°C От 1,8 до 2,2 В G34-5 (ТАМ) - G34-13 (SG-2) Вт - В Сигнал датчика температуры окружающей среды Выключатель зажигания ВКЛ. (IG) Температура окружающей среды: 40°C От 0,9 до 1,2 В G34-9 (PRE) - G34-13 (SG-2) GR - B Сигнал датчика давления кондиционирования воздуха Выключатель зажигания ВКЛ. (ГОТОВ) Система кондиционирования воздуха работает Давление хладагента: Аномальное давление (более 3025 кПа (30,9 кгс/см 2 439 фунт/кв.) 4.62 В или выше G34-9 (PRE) - G34-13 (SG-2) GR - B Сигнал датчика давления в кондиционере Включение выключателя зажигания Давление хладагента: Аномальное давление (менее 176 кПа) (1,8 кгс/см 2, 25 фунт/кв. дюйм)) Ниже 0,74 В G34-9 (PRE) - G34-13 (SG-2) GR - B Сигнал датчика давления кондиционирования воздуха Выключатель зажигания ВКЛ. (ГОТОВ) Система кондиционирования воздуха работает Давление хладагента: Нормальное давление (менее 3025 кПа (30,9 кгс/см 2 439 фунт/кв. и более 176 кПа (1,8 кгс/см 2, 25 фунт/кв.) 0,74 до 4,62 В G34-10 (S5-3) - G34-13 (SG-2) Y - B Питание датчика давления кондиционера Выключатель зажигания ВКЛ. (IG) 4,75-5,25 В G34-10 (S5-3) - G34-13 (SG-2) Y - B Питание датчика давления системы кондиционирования Выключение зажигания Ниже 1 В G34-11 (CANH) - G34-12 (CANL) V-W Система связи CAN Связь CAN происходит Генерация импульсов G34-13 (SG-2) - кузов масса B - кузов масса Масса для датчика давления системы кондиционирования воздуха, датчика температуры окружающей среды Всегда ниже 1 В G34-14 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса для основного источника питания Всегда ниже 1 В G34-21 (B) - G34-14 (масса) BE - W-B Источник питания (резервный) Выключение зажигания от 11 до 14 В G34-22 (BLW) - G34-14 (масса) R - W-B Сигнал управления скоростью двигателя воздуходувки Выключатель зажигания ВКЛ. (IG) Выключатель воздуходувки: LO Генерация импульсов (См. форму сигнала 1) G34-27 (IDH) - G34-14 (масса) * 1 L - W-B Инвертор с током сборки преобразователя по сигналу Включатель зажигания (IG) (инвертор с не обнаруженной перегрузкой сборки преобразователя) менее 1 В G34-29 (диапазон трансмиссии) - G34-34 (SG-1) P - SB Сигнал датчика температуры в помещении Выключатель зажигания ВКЛ. (IG) Температура в кабине: 25°C От 1,8 до 2,2 В G34-29 (диапазон трансмиссии) - G34-34 (SG-1) P - SB Сигнал датчика температуры в помещении Выключатель зажигания ВКЛ. (IG) Температура в кабине: 40°C от 1,2 до 1,6 В G34-30 (S5-4) - G34-14 (масса) R - W-B Источник питания для солнечного датчика Выключатель зажигания ВКЛ. (IG) 4,75-5,25 В G34-30 (S5-4) - G34-14 (масса) R - W-B Питание для солнечного датчика Выключение зажигания Ниже 1 В G34-33 (TS) - G34-14 (масса) V - W-B Сигнал солнечного датчика Выключатель зажигания ВКЛ. (IG) Солнечный датчик, подвергаемый воздействию электрического света от 0,8 до 4,3 В G34-33 (TS) - G34-14 (масса) V - W-B Сигнал солнечного датчика Выключатель зажигания ВКЛ (IG) Солнечный датчик, покрытый тканью Ниже 0.8 В G34-34 (SG-1) - Масса корпуса SB - Масса корпуса Масса для датчика комнатной температуры Всегда ниже 1 В G34-37 (LIN1) - G34-14 (масса) LG - W-B LIN сигнал связи Выключатель зажигания ВКЛ. (IG) G34-39 генерации импульсов (PTC2) - G34-14 (масса) * 1 BR - W-B Сигнал быстрого включения нагревателя Выключатель зажигания ВКЛ. (READY) ECO mode выключатель (eco выключатель сборка) off Электродвигатель вентилятора отопителя on Уставки температуры: MAX HOT Температура охлаждающей жидкости двигателя примерно на 50 ° C ниже Температура окружающей среды 10 ° C или ниже Сигнал клеммы IDH менее 1 В (Инвертор с перегрузкой преобразователя в сборе не обнаружен) Ниже 1 В G34-40 (PTC1) - G34-14 (масса) * 1 В - W-B Сигнал быстрой работы нагревателя Выключатель зажигания ВКЛ. (ГОТОВ) Выключатель режима ECO (эко-выключатель в сборе) отключен Двигатель воздуходувки включен. Настройки температуры: MAX HOT Температура охлаждающей жидкости двигателя приблизительно 50 ° C или ниже Температура окружающей среды 10 ° C или ниже терминальный сигнал IDH менее 1 В (Инвертор с не обнаруженной перегрузкой преобразователя в сборе) Ниже 1 В z1-2 (шина G) - кузов масса - масса для шина IC Всегда ниже 1 В z1-3 (МКИО) - z1-2 (МКИО Ж) - Управляющий сигнал МКИО Выключатель зажигания ВКЛ. (IG) Pulse generation z1-4 (B шина) - z1-2 (шина G) - Supply for шина IC замок зажигания off 11 to 14 V z1-5 (SGA) - Корпус заземлен - Масса для датчика температуры испарителя Всегда ниже 1 В z1-6 (TEA) - z1-5 (SGA) - Сигнал датчика температуры испарителя Выключатель зажигания ВКЛ. (IG) Температура испарителя: 0°C От 2,0 до 2,4 В z1-6 (TEA) - z1-5 (SGA) - Сигнал датчика температуры испарителя Выключатель зажигания ВКЛ. (IG) Температура испарителя: 15°C От 1,4 до 1,8 В * 1: с быстрой формой сигнала нагревателя в сборе 1: Содержание элемента Клемма No. G34-22 (BLW) - G34-14 (масса) Настройка инструмента 1 В/DIV., 500 μ с/DIV. Состояние транспортного средства Выключатель питания (IG) Выключатель вентилятора: LO
2. ПАНЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (ЩИТ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ) ПОДСКАЗКА: Проверяйте с задней стороны разъема, пока он подключен к панели кондиционирования воздуха (щиту управления отопителем). Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие G33-2 (LIN1) - Корпус заземлен LG - Корпус заземлен Сигнал связи LIN Выключатель зажигания ВКЛ. (IG) G33-3 генерации импульсов (SWO) - G33-8 (масса) G - W-B Сигнал включения рулевой подушки в сборе Выключение зажигания Ниже 1 В G33-3 (SWO) - G33-8 (масса) G - W-B Сигнал включения переключателя подушки рулевого управления Выключатель зажигания ВКЛ. (IG) 4,5-5,5 В G33-5 (IG +) - G33-8 (масса) V - W-B Источник питания (IG) Выключение зажигания ниже 1 В G33-5 (IG +) - G33-8 (масса) V - W-B Источник питания (IG) Выключатель зажигания ВКЛ. (IG) От 11 до 14 В G33-6 (ILL +) - Масса корпуса R - Масса корпуса Сигнал освещения Выключатель управления светом Ниже 1 В G33-6 (ILL +) - Масса на корпус R - Масса на корпус Сигнал освещения Выключатель управления освещением Положение задних габаритов или головки от 11 до 14 В G33-7 (ILL-) - кузов масса W - кузов масса Сигнал освещения Выключение управления светом Ниже 1 В G33-7 (ILL-) - кузов масса W - кузов масса Сигнал подсветки Выключатель управления светом положение задних габаритов или головы Генерация импульсов G33-8 (масса) - Масса кузова W-B - Масса кузова Масса для панели кондиционирования воздуха (щит управления обогревателем) Всегда ниже 1 В
3. УПРАВЛЕНИЕ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ, УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА
4. ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬНЫМ УЗЛОМ.

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. Описание Данные системы кондиционирования воздуха и расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) могут быть считаны через соединитель канала передачи данных 3 (DLC3) транспортного средства. Когда система кажется неисправной, используйте Techstream для проверки неисправностей и устранения неполадок.
2. Проверить (КОНТРОЛЬ) DLC3 Проверьте DLC3. См. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
3. ПЕРЕЧЕНЬ СПОСОБОВ РАБОТЫ Управляя каждым из выключателей управления кондиционером, как показано на схеме ниже, можно перейти в режим диагностической проверки.
4. ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРА Выключите выключатель зажигания. Поверните выключатель зажигания в положение ACC и подождите не менее 5 секунд. Поверните выключатель зажигания во включенное положение (IG), одновременно нажимая выключатель «AUTO» узла управления кондиционером и выключатель «Recirculation/Fresh». Удерживайте оба переключателя до тех пор, пока не появится экран проверки индикатора. Проверка индикатора выполняется автоматически при активации диагностики панели. Проверьте, что индикаторы загораются и гаснут 4 раза с интервалом в 1 секунду непрерывно. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Мигающий рисунок индикатора * b ВКЛ * c ВЫКЛ * d 1 сек. ПОДСКАЗКА: Проверка датчика автоматически начинается после завершения проверки индикатора. Нажмите выключатель «OFF» для отмены режима проверки.
5. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА (ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки) Запустите гибридную систему и прогрейте ее. Проверьте индикатор. ПОДСКАЗКА: После завершения проверки индикатора система автоматически переходит в режим проверки расшифровка кода ошибки. Считайте значение расшифровка кода ошибки, отображаемое на дисплее вспомогательного измерительного прибора. TEXT IN ILLUSTRATION * a код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: В режиме проверки датчика, который автоматически вводится после режима проверки индикатора, устранение неисправностей может быть выполнено частично. Обязательно повторите проверку датчика. СОВЕТ: Обратитесь к таблице диагностических кодов неисправностей для получения подробной информации о кодах. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Когда проблем нет, выводится расшифровка кода ошибки 00. В качестве примера на иллюстрации показано, что расшифровка кода ошибки 12 является выходным сигналом. Если расшифровка кода ошибки трудно прочитать, потому что они изменяются автоматически, поверните переключатель «TEMP» по часовой стрелке, чтобы отображать расшифровка кода ошибки по одному, чтобы их можно было легко прочитать. расшифровка кода ошибки меняются шаг за шагом каждый раз, когда переключатель «TEMP» поворачивается по часовой стрелке. ПОДСКАЗКА: Нажмите выключатель «ВЫКЛ» для завершения диагностики панели. Сброс расшифровка кода ошибки Во время проверки датчика нажмите одновременно переключатель «передний DEF» и переключатель «задний DEF».

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/воздух Conditioner/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
2. Расшифровка кода ошибки сброс USING TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/воздух Conditioner/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить расшифровка кода ошибки.

Схема №28

Войти

1. ПРОВЕРКА НЕХВАТКИ ХЛАДАГЕНТА ПРИ НОРМАЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ (ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ кондиционер И расшифровка кода ошибки) Включите выключатель зажигания (ГОТОВ). Убедитесь, что индикатор выключателя кондиционер включен при выполнении следующих условий. УСЛОВИЕ ИЗМЕРЕНИЯ Состояние позиции А/С Включение А/С Время работы 15 минут или более Температура окружающей среды * от 0 до 49 ° C (от 32 до 49°C) Температура охлаждающей жидкости двигателя 45°C или более *: Если температура окружающей среды не находится в указанном диапазоне, не выполняйте эту проверку. ПОДСКАЗКА: Индикатор выключателя кондиционера и система кондиционирования выключаются через 11 минут, если количество хладагента в системе недостаточно. Подключите Techstream к DLC3. Проверьте наличие B14B8 расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ Результат Количество корректирующего действия хладагента Выводится B14B8 расшифровка кода ошибки Пустой или почти пустой Проверьте наличие утечек хладагента с помощью галогенного течеискателя и при необходимости отремонтируйте. См. ЗАМЕНА. B14B8 расшифровка кода ошибки не выводится Правильно или недостаточно Выполните проверку нехватки хладагента с помощью Techstream.
2. REFRIGENT DURAGE проверить USING THE TECHSTREAM TO THE REFRIGRUENT REQUIREMENT система IS REQUIRED FOR THE OVERFRIGENT TOURM TO COATTERING система TO COVERATING CREQUITITURE ITENT A. DLC3 (ref-551286-S40311810352013051500000)

Список данных/активные испытания

1. СПИСОК ДАННЫХ Использование Techstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: В таблице ниже значения, перечисленные в разделе «Нормальное состояние», являются эталонными значениями. Не зависите исключительно от этих эталонных значений при принятии решения о неисправности компонента. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/воздух Conditioner/Data List. Проверьте значения в таблице ниже. система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER Tester дисплей Measurement Item/диапазон Нормальное состояние Diagnostic примечание Room датчик температуры Room датчик температуры (cooler thermistor )/Min.: -6,50°C Макс.: 57,25°C Отображаемая фактическая температура в кабине - датчик температуры окружающей среды Датчик температуры окружающей среды (термисторный узел )/Мин.: -23,30°C Макс.: 65,95°C Отображаемая фактическая температура окружающей среды - Регулируемая температура окружающей среды Регулируемая температура окружающей среды/Мин.: -30,80°C Макс.: 50,80°C - - Датчик температуры ребристого термистора испарителя (термистор охладителя № 1 )/Мин.: -29,70°C Макс.: 59,55°C Отображаемая фактическая температура испарителя - Расчетная температура испарителя/Мин.: -327,68°C Макс.: 327,67°C Отображаемая целевая температура испарителя - Солнечный датчик (сторона D) Солнечный датчик/Мин.: 0 Макс.: 255 Значение солнечного датчика увеличивается с увеличением яркости - Температура охлаждающей жидкости двигателя Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя/Мин.: 1,30°C Макс.: 90,55°C Отображаемая фактическая температура охлаждающей жидкости двигателя - Уставка температуры (сторона D) Уставка температуры/мин.: MAX COLD Max.: MAX HOT Отображаемая уставка температуры - частота вращения двигателя воздуходувки Уровень частоты вращения двигателя воздуходувки уровень/мин: 0 Макс.: 31 Отображаемый уровень скорости увеличивается в диапазоне от 0 до 31 по мере увеличения скорости двигателя воздуходувки - Датчик давления регулятора Датчик давления кондиционирования воздуха/Мин.: -456,68 кПа (-66,2 фунт/кв. 3294,37 кПа (478 фунт/кв. дюйм (изб.)) Отображаемое фактическое давление - воздух Mix Servo Targ Pulse (D) № 1 сервоузел заслонки радиатора кондиционирования воздуха (воздушная смесь) целевой импульс/Мин.: 128 Макс.: 383 МАКС. ХОЛОД: 257 (импульсный) МАКС. HOT: 173 (pulse) - воздух Mix Servo Actual Pulse (D) № 1 подсборка сервопривода заслонки радиатора кондиционирования воздуха (воздух mix) actual pulse/Min.: 128 Макс.: 383 МАКС. ХОЛОД: 257 (импульсный) МАКС. HOT: 173 (pulse) - воздух Outlet Servo Pulse (D) № 2 кондиционер radiator Демпфер servo sub-сборка (воздух outlet) target pulse/Min.: 128 Макс.: 383 ЛИЦО: 267 (импульсное) Б/Л: 250 (импульсное) ФУТ: 227 (pulse) FOOT/DEF: 220 (pulse) DEF: 206 (pulse) - воздух Outlet Servo Actu Pulse (D) № 2 Подсборка сервопривода заслонки радиатора кондиционирования воздуха (воздуховыпуск) actual pulse/Min.: 128 Макс.: 383 ЛИЦО: 267 (импульсное) Б/Л: 250 (импульсное) ФУТ: 227 (pulse) FOOT/DEF: 220 (pulse) DEF: 206 (pulse) - заслонка воздухозаборника Targ Pulse № 1 подузел сервопривода заслонки воздуходувки (воздухозаборник) target pulse/Min.: 128 Макс.: 383 РЕЦИРКУЛЯЦИЯ: 287 (импульсная) СВЕЖАЯ: 254 (импульсная) - Заслонка воздухозаборника Фактический импульс № 1 подузел сервопривода заслонки воздуходувки (воздухозаборник) фактический импульс/Мин.: 128 Макс.: 383 РЕЦИРКУЛЯЦИЯ: 287 (импульсная) СВЕЖАЯ: 254 (импульсная) - Счет электронагревателя * 1 Максимальный уровень работы нагревателя/Мин.: 0 Макс.: 3 Отображаемый максимально возможный уровень работы быстрой сборки нагревателя - Электронагреватель Активный уровень * 1 Фактический уровень работы нагревателя/Мин.: 0 Макс.: 3 Отображается фактический уровень работы быстрого нагревателя в сборе - Скорость компрессора Скорость компрессора/Мин.: 0 об/мин Макс.: 65535 об/мин Отображаемая фактическая скорость вращения компрессора - Целевая скорость компрессора Целевая скорость компрессора/Мин.: 0 об/мин Макс.: 65535 об/мин Отображаемая целевая скорость вращения компрессора - переключение Set температура переключение set температура/2C decr, 1C decr, Normal, 1C incr, 2C incr Отображаемое пользовательское значение - Режим компрессора Отображается режим компрессора/авто или ручное настраиваемое значение - Снижение шума и вибрации Снижение шума и вибрации/ВЫКЛ. Или ВКЛ. - ECO MODE Отмена ECO MODE Отмена/ВЫКЛ или ВКЛ Отображаемое настраиваемое значение - Переключатель ECO Переключатель ECO Переключатель режима (эко-переключатель в сборе )/ВЫКЛ. Или ВКЛ. ЭКО-переключатель (эко-переключатель в сборе) сработал: ON (ВКЛ.) (при нажатии переключателя) - переключатель режима ECO (эко-переключатель в сборе) не работает: ВЫКЛ. (Когда переключатель не нажат) - Проверка нехватки хладагента Проверка нехватки хладагента/ВКЛ. Или ВЫКЛ. Отображается настроенное значение - Управление приращением скорости вентилятора Управление приращением скорости вентилятора/Медленно, Нормально, быстро Настроенное значение отображается - Foot/DEF Auto Mode Foot/DEF Auto Mode/ON или OFF Отображаемое значение - Foot/DEF Auto Blow Up Foot/DEF Auto Увеличение скорости воздуходувки/ON или OFF Отображаемое значение - Сдвиг температуры окружающей среды Сдвиг температуры окружающей среды/3C decr, 2C decr, 1C decr, Normal, 1C incr, 2C incr, 3C incr Отображаемое индивидуальное значение - Pls Servo проверка Sts Pulse servo motor проверка status/Wait, Move, Comp, Error, Stop Pulse servo motor проверка status - Проверка привода компрессора Проверка привода компрессора/OK или NG NG: Компрессор не работает: Приводы компрессора - Количество кодов неисправностей Количество кодов неисправностей/Мин.: 0 Макс.: 255 Количество отображаемых расшифровка кода ошибки - * 1 с быстрым нагревателем в сборе
2. АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ Использование Techstream для выполнения активных испытаний позволяет управлять реле, VSV, приводами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/воздух Conditioner/активно проверка. проверьте работу, обратившись к таблице ниже. система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER Tester дисплей проверка Part управление диапазон Diagnostic примечание Электродвигатель вентилятора отопителя Электродвигатель вентилятора отопителя motor с fan sub-сборка Мин.: 0, Макс.: 31 - Компрессор целевой скорости компрессора с двигателем в сборе Мин.: 0, макс.: 7500 - Реле обогрев стекла (заднее) Реле обогрев стекла ВЫКЛ., ВКЛ. - Электровентилятор Электровентилятор ВЫКЛ., ВКЛ. - Нагреватель Активный уровень * 1 Быстрый нагреватель в сборе Мин.: 0, Макс.: 3 - Импульс сервопривода воздушной смеси (D) № 1 сервопривода заслонки радиатора кондиционирования воздуха (воздушная смесь) Импульс Мин.: 128, Макс.: 383 Работает между 173 и 257 импульсами воздух Outlet Servo Pulse (D) № 2 воздух conditioner radiator servo sub-сборка (воздух outlet) pulse Мин.: 128, Макс.: 383 Работает между 206 и 267 импульсами Заслонка воздухозаборника Тарг Импульс № 1 подузел сервопривода заслонки вентилятора (воздухозаборник) Импульс Мин.: 128, макс.: 383 Работает от 254 до 287 импульсов * 1 с быстрым нагревателем в сборе

Диагностическая карта кодов неисправностей

Кондиционер

ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ.

1. * 1: Если температура в кабине составляет приблизительно -18,6°C или ниже, B1411/11 расшифровка кода ошибки может выводиться, даже если система работает нормально.
2. * 2: Если температура окружающей среды составляет приблизительно -52,9°C или ниже, B1412/12 расшифровка кода ошибки может выводиться, даже если система работает нормально.
3. * 3: Узел усилителя кондиционера хранит расшифровка кода ошибки соответствующей неисправности, если она произошла в течение периода времени, указанного в скобках.