Система кондиционирования воздуха (диагностические коды и испытания цепей): Диагностика Toyota Prius C I

Процедура проверки

Схема №126

Войти

1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система связи CAN. Результат Результат Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A CAN расшифровка кода ошибки выводится B B --> См. шаг 9 A: Перейти к следующему шагу
2. Проверить код неисправности (расшифровка кода ошибки) (HYBRID управление система) (ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ) Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки для гибридной системы управления с помощью Techstream. расшифровка кода ошибки гибридной системы управления не выводятся. NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
3. ОСМОТРИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Включите выключатель зажигания (IG). Снимите ручку сервисной вилки. См. ДЕМОНТАЖ. ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к высоковольтным разъемам или клеммам в течение 10 минут после снятия захвата сервисной вилки. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия захвата сервисной свечи, включение выключателя зажигания (READY) может привести к неисправности. Не поворачивайте выключатель зажигания во включенное положение (ГОТОВ) при снятом захвате служебной свечи. Снимите крышку соединителя в сборе. См. ДЕМОНТАЖ. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно не допускайте попадания посторонних веществ или воды в инвертор с преобразователем в сборе. Проверьте надежность затяжки болтов А и В. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Item (Tester Connection) Condition Specified Condition Предохранитель электромобиля (A - B) Всегда ниже 1 Ом TEXT IN ILLUSTRATION * a Электромобиль предохранитель NG --> See step 6 OK: Go to next step
4. ИНСПЕКТИРОВАТЬ № 2 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПРОВОДЕ ДВИГАТЕЛЯ: Обязательно надевайте изолированные перчатки. Отсоедините разъем провода № 2 двигателя. См. ДЕМОНТАЖ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие D1-1 (PE) - D2-2 (ACPE) Всегда ниже 1 Ом D1-2 (PB) - D2-1 (ACPB) Всегда ниже 1 Ом D1-1 (PE) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше D1-2 (PB) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> См. шаг 8 OK --> См. шаг 7.
5. ПЕРЕХОД НА ГИБРИДНУЮ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
7. ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
8. ЗАМЕНИТЬ № 2 ПРОВОЛОКА ДВИГАТЕЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
9. СИСТЕМА СВЯЗИ GO TO CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №127

Войти

1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система связи CAN. Результат Результат Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A CAN расшифровка кода ошибки выводится B B --> См. шаг 8 A: Перейти к следующему шагу
2. Проверить код неисправности (расшифровка кода ошибки) Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки для системы кондиционирования воздуха и гибридной системы управления с помощью Techstream. Result Result Proceed to Only расшифровка кода ошибки B1473 is выход A коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B1473 и P3108 are выход одновременно (B1498 не выводится) расшифровка кода ошибки B1473 и B1498 выводятся одновременно (P3108 не выводится) B расшифровка кода ошибки B1473, B1498 и P3108 выводятся одновременно расшифровка кода ошибки, отличные от P3108 выводятся для гибридной системы управления C B --> См. шаг 9 C --> См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ ЭБУ - КОМПРЕССОР С ДВИГАТЕЛЕМ) ВНИМАНИЕ: Не отсоединяйте разъем на высоковольтной стороне. Отсоедините разъем ЭБУ управления питанием A38. Отсоедините компрессор C22 со штуцером узла двигателя. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие A38-20 (STB) - C22-4 (STBI) Всегда ниже 1 Ом A38-20 (STB) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
4. ОСМОТР КОМПРЕССОРА С ДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ Подсоедините C22 компрессор с разъемом двигателя в сборе. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Заданное условие A38-20 (STB) - Масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. (IG) От 11 до 14 В A38-20 (STB) - Масса корпуса Выключатель зажигания ВЫКЛ. Ниже 1 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к ЭБУ управления питанием) NG --> См. шаг 6 OK --> См. шаг 7.
5. ПЕРЕХОД НА ГИБРИДНУЮ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
7. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ. Смотри ДЕМОНТАЖ
8. СИСТЕМА СВЯЗИ GO TO CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
9. ПЕРЕЙТИ К B1498/98 расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B1498/98: Неисправность связи (локальный инвертор переменного тока)

Схема №128

Войти

1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система связи CAN. Результат Результат Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A CAN расшифровка кода ошибки выводится B B --> См. шаг 8 A: Перейти к следующему шагу
2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/воздух Conditioner/активно проверка. проверьте работу, обратившись к таблице ниже. КОНДИЦИОНЕР Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон контроля Диагностическое примечание Электровентилятор Электровентилятор ВЫКЛ, ВКЛ - ОК Электровентилятор охлаждения работает плавно. NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА Установить комплект манометров впускной коллектор. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. Включите выключатель зажигания (READY). Считайте манометрическое давление коллектора, когда установлены следующие условия. Подготовьте транспортное средство в соответствии со схемой, приведенной ниже. Item Condition Vehicle Doors All Full обрыв температура Setting MAX COLD Воздуходувка скорость HI кондиционер выключатель ON R/F выключатель RECIRCULATION (От 30 до 35 ° C (от 86 до 35°C)) Стандартное давление Сторона низкого давления от 0,15 до 0,25 МПа (1,5-2,5 кгс/см 2, 21,3-35,6 фунт/кв. дюйм) Сторона высокого давления 1,37-1,57 МПа (От 14 до 16 кгс/см 2, от 199 до 228 фунт/кв. дюйм) NG --> См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
4. READ выход расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки B1475/75) Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Включите выключатель зажигания (READY). Подготовить транспортное средство в соответствии с приведенной ниже таблицей. Пункт Состояние Скорость вентилятора HI кондиционер выключатель ВКЛ Настройка температуры МАКС. COLD Проверка на наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к B1475/75 расшифровка кода ошибки не выводится (нормально) Выводится B1475/75 расшифровка кода ошибки B ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель продолжает работать на холостом ходу при высокой температуре окружающей среды, компрессор может автоматически остановиться для защиты схемы инвертора, и B1475/75 расшифровка кода ошибки могут быть сохранены. B --> См. шаг 7 A --> СИСТЕМА В ПОРЯДКЕ
5. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ВЕНТИЛЯТОРОВ ОХЛАЖДЕНИЯ. См. раздел Контур вентилятора системы охлаждения
6. ЗАПРАВОЧНЫЙ ХЛАДАГЕНТ. См. раздел ЗАМЕНА
7. ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
8. СИСТЕМА СВЯЗИ GO TO CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

Если можно подтвердить, что в автомобиле использовалось какое-либо компрессорное масло, отличное от ND-масло 11, замените основные компоненты цикла кондиционирования воздуха.

Схема №129

Войти

1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система связи CAN. Результат Результат Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A CAN расшифровка кода ошибки выводится B B --> См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
2. ОСМОТРИТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Поскольку компрессор имеет высоковольтную цепь, наденьте изолированные перчатки и вытащите захват сервисной вилки, чтобы отключить высоковольтную цепь перед осмотром. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Включите выключатель зажигания (READY). Подготовить транспортное средство в соответствии с приведенной ниже таблицей в течение 3 минут. Item Condition Скорость воздуходувки HI Уставка температуры MAX COLD кондиционер On Выключите выключатель зажигания. Снимите ручку сервисной свечи. См. ДЕМОНТАЖ. ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к высоковольтным разъемам или клеммам в течение 10 минут после снятия захвата сервисной вилки. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия захвата сервисной свечи, включение выключателя зажигания (READY) может привести к неисправности. Не поворачивайте выключатель зажигания во включенное положение (ГОТОВ) при снятом захвате служебной свечи. Отсоедините компрессор Д1 с разъемом двигателя в сборе. Используя мегаомметр, измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие D1-1 (PE) - Масса на корпус Всегда 2 МОм или выше D1-2 (PB) - Масса на корпус Всегда 2 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (компрессор с двигателем в сборе) NG --> См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
3. ОСМОТР ЦИКЛА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Поскольку компрессор имеет высоковольтную цепь, наденьте изолированные перчатки и вытащите захват служебной вилки, чтобы отключить высоковольтную цепь перед осмотром. Подсоедините разъем к компрессору с электродвигателем в сборе. Установите захват технологической пробки. См. УСТАНОВКА. Включите выключатель зажигания (READY). Установите температуру кондиционера на 25°C и переключатель воздуходувки в положение LO, а затем включите компрессор на 10 минут, чтобы обеспечить циркуляцию хладагента и собрать в компрессоре как можно больше компрессорного масла. Выключите выключатель зажигания. Используя точечный охладитель или другие инструменты, охладите компрессор с помощью двигателя в сборе в течение 30 минут или оставьте автомобиль на ночь перед осмотром. ПРИМЕЧАНИЕ: Не эксплуатируйте компрессор перед осмотром. Снимите ручку сервисной вилки. См. ДЕМОНТАЖ. ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к высоковольтным разъемам или клеммам в течение 10 минут после снятия захвата сервисной вилки. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия захвата сервисной свечи, включение выключателя зажигания (READY) может привести к неисправности. Не поворачивайте выключатель зажигания во включенное положение (ГОТОВ) при снятом захвате служебной свечи. Отсоедините компрессор Д1 с разъемом двигателя в сборе. Используя мегаомметр, измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие D1-1 (PE) - Масса корпуса Всегда 3 МОм или выше D1-2 (PB) - Масса корпуса Всегда 3 МОм или выше ПРИМЕЧАНИЕ: Если результаты выходят за пределы указанного диапазона, замените компрессор, не эксплуатируя его. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без кабельного жгута (компрессор с двигателем в сборе) NG --> См. шаг 5 OK --> См. шаг 4
4. ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
5. ЗАМЕНИТЕ ЦИКЛ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
6. СИСТЕМА СВЯЗИ GO TO CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №130

Войти

Схема №131

Войти

1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/воздух Conditioner/активно проверка. проверьте работу, обратившись к таблице ниже. система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER Tester дисплей проверка Part управление диапазон Diagnostic примечание Электродвигатель вентилятора отопителя Электродвигатель вентилятора отопителя motor с fan sub-сборка Мин.: 0, макс.: 31 - Результат Результат Переход к OK A NG (двигатель воздуходувки не работает) B NG (двигатель воздуходувки работает, но не меняет скорость) C B --> См. шаг 2 C --> См. шаг 6 A --> См. шаг 7
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА С ПОДУЗЛОМ ВЕНТИЛЯТОРА - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отсоедините двигатель вентилятора G32 с разъемом подузла вентилятора. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие G32-1 (масса) - Масса всегда ниже 1 Ом NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ С ПОДУЗЛОМ ВЕНТИЛЯТОРА - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие G32-3 (+ B) - Масса корпуса Выключатель зажигания отключен от 11 до 14 В NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ - ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА С ПОДУЗЛОМ ВЕНТИЛЯТОРА) Отсоедините разъем G34 усилителя системы кондиционирования воздуха в сборе. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие G34-22 (BLW) - G32-2 (SI) Всегда ниже 1 Ом G34-22 (BLW) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
5. ОСМОТР ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ С ПОДУЗЛОМ ВЕНТИЛЯТОРА Подсоедините двигатель воздуходувки G32 с разъемом подузла вентилятора. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Заданное условие G34-22 (BLW) - Масса корпуса Выключатель зажигания выкл. 4,5-5,5 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к усилителю системы кондиционирования воздуха в сборе) NG --> См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу
6. ОСМОТР УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ Снимите усилитель кондиционера в сборе. См. раздел ДЕМОНТАЖ. Подсоедините разъем G34 усилителя системы кондиционирования воздуха. Включите выключатель зажигания (IG). Включите вентилятор (LO). Измерьте форму сигнала между контактным G34-22 (BLW) усилителя системы кондиционирования воздуха в сборе и заземлением корпуса. Форма сигнала OK аналогична показанной на рисунке. ПОДСКАЗКА: Форма сигнала зависит от скорости вентилятора. Содержание элемента Настройка инструмента 1 В/DIV., 500 μ с/DIV. Состояние транспортного средства Выключатель зажигания ВКЛ. (IG) Выключатель вентилятора ВКЛ. (LO) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным жгутом (усилитель системы кондиционирования воздуха в сборе) NG --> См. шаг 9 OK --> См. шаг 8
7. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
8. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ НА СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ ВЕНТИЛЯТОРА. Смотри ДЕМОНТАЖ
9. ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/воздух Conditioner/активно проверка. проверьте работу, обратившись к таблице ниже. КОНДИЦИОНЕР Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Диагностический Примечание Нагреватель Активный уровень Быстрый нагреватель в сборе Мин.: 0, Макс.: 3 - ОК Нагреватель Активный уровень изменяется нормально. NG --> См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить PTC отопитель реле Удалить ПТК HTR № 1 реле, ПТК УТП НЭ. 2 реле и ПТК УТП НЭ. 3 реле. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Условие подключения тестера стандартного сопротивления Указанное условие 3-5 Напряжение вспомогательного аккумулятора не подается между клеммами 1 и 2 10 кОм или выше 3-5 Напряжение вспомогательного аккумулятора подается между клеммами 1 и 2 Ниже 1 Ом NG --> заменить PTC отопитель реле OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (РЕЛЕ НАГРЕВАТЕЛЯ PTC - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение PTC1 Тестер Условие подключения Указанное условие 5 - Масса корпуса Выключатель зажигания от 11 до 14 В 2 - Масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. (IG) От 11 до 14 В PTC2 Условие подключения тестера Указанное условие 5 - Масса корпуса Выключатель зажигания от 11 до 14 В 2 - Масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. (IG) От 11 до 14 В PTC3 Условие подключения тестера Указанное условие 5 - Масса корпуса Выключатель зажигания от 11 до 14 В 2 - Масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. (IG) 11-14 V NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ НАГРЕВАТЕЛЯ PTC - УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ) Отсоедините разъем G34 усилителя системы кондиционирования воздуха в сборе. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление PTC1 Условия подключения тестера Указанные условия 1 - G34-40 (PTC1) Всегда ниже 1 Ом 1 - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше PTC2 Условие подключения тестера Указанное условие 1 - G34-39 (PTC2) Всегда ниже 1 Ом 1 - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше PTC3 Условие подключения тестера Указанное условие 1 - G34-3 (PTC3) Всегда ниже 1 Ом 1 - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ НАГРЕВАТЕЛЯ PTC - БЫСТРЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ В СБОРЕ) Отсоедините разъем быстрого нагревателя A35 в сборе. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление PTC1 Условие подключения тестера Указанное условие 3 - A35-2 (B) Всегда ниже 1 Ом 3 - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше PTC2 Условие подключения тестера Указанное условие 3 - A35-1 (B) Всегда ниже 1 Ом 3 - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше PTC3 Условие подключения тестера Указанное условие 3 - A35-3 (B) Всегда ниже 1 Ом 3 - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
6. ОСМОТР БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО НАГРЕВАТЕЛЯ В СБОРЕ Снять быстроразъемный нагреватель в сборе. См. раздел ДЕМОНТАЖ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие A35-1 (B) - Клемма массы Всегда ниже 1 Ом A35-2 (B) - Клемма массы Всегда ниже 1 Ом A35-3 (B) - Клемма массы Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного кабеля (Quick отопитель сборка) NG --> См. шаг 9 OK --> См. шаг 7.
7. ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
8. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
9. ЗАМЕНИТЕ БЫСТРЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ