Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Matrix/Toyota Matrix E140 (2008-2014)/Руководство по ремонту/Полуоси/Вал привода / карданный вал (сервисная информация): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Вал привода / карданный вал (сервисная информация): Обзор Toyota Matrix E140

Полуоси 63 иллюстрации ~14 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
  2. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
  3. СЛИТЬ МАСЛО трансмиссия ВРУЧНУЮ (для E351). См. раздел ЗАМЕНА - шаг 2
  4. СЛИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ (для U140F). См. УДАЛЕНИЕ - шаг 3
  5. СЛИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ (для U250E). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 2
  6. СЛИТЬ ПЕРЕКАЧИВАЕМОЕ МАСЛО (для 4WD). См. раздел ЗАМЕНА - шаг 2
  7. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
  8. ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА ЛЕВ С помощью КНТ и молотка освободить застопоренную часть гайки вала переднего моста ЛЕВ. SST: 09930-00010 ПРИМЕЧАНИЕ: Вставить в паз НСТ плоской поверхностью вверх Не повреждать наконечник ПВД при помощи шлифовальных станков, перед снятием гайки ступицы оси полностью раскрепить запаянную часть Не повредить резьбу гайки вала привода передней оси Используя торцевой ключ (30 мм), снять переднюю ось
  9. УДАЛИТЬ ГАЙКУ ПРАВОГО ВАЛА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру для левого борта.
  10. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 4 ")
  11. SEPARATE передний датчик скорости Rh HINT: использовать ту же процедуру для левого борта.
  12. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВ. (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 10 ")
  13. ОТДЕЛЬНО СТОЯЩЕЕ ПЕРЕДНЕЕ ЗВЕНО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВОЕ ПОДСКАЗКА: Для левого борта использовать ту же процедуру.
  14. ОТДЕЛЬНЫЙ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ ТЯГИ ЛЕВЫЙ (для 2WD). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 9
  15. SEPARATE TIE END SUB-сборка Rh (for 2WD) ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру для левого борта.
  16. ОТДЕЛЬНЫЙ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ ТЯГИ ЛЕВЫЙ (для 4WD). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 9
  17. SEPARATE TIE END SUB-сборка Rh (for 4WD) ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру для левого борта.
  18. ОТДЕЛЬНЫЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ЛЕВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 9 ")
  19. ОТДЕЛЬНАЯ ПЕРЕДНЯЯ НИЖНЯЯ ПОДВЕСКА ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру для левого борта.
  20. РАЗДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Lh С помощью пластикового молотка постучать по концу приводного вала и вывести из зацепления фитинг между приводным валом и узлом передней оси Lh.н итек: При затруднительном расцеплении фитинга постучите латунной планкой и молотком по концу ведущего вала Вытолкнуть узел передней оси из автомобиля, чтобы извлечь ведущий вал из узла передней оси LEH. ПРИМЕЧАНИЕ: Не выталкивайте переднюю ось дальше, чем это необходимо сделать с помощью датчика скорости.
  21. РАЗДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ МОСТ В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру для левого борта.
  22. СНЯТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ КАРТЕРА РУЧНОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (для ручного Трансакселя) Снять 2 болта и предохранитель картера механической коробки передач.
  23. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Используя SST, снять узел переднего приводного вала Lh.s Sst: 09520-01010 SSТ: 09 520-24010 9 520-32040 ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте масляное уплотнение. Не повредите внутренний кожух сочленения; не роняйте приводной вал.
  24. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ПРАВЫЙ (для 2WD) С помощью отвертки снять стопорное кольцо отверстия несущего кронштейна. Вынуть болт и передний приводной вал в сборе правый из кронштейна подшипника приводного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте пыльник или масляное уплотнение.
  25. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ПРАВЫЙ (для 4WD) С помощью отвертки снять стопорное кольцо отверстия подшипникового кронштейна. Вынуть болт и передний приводной вал в сборе правый из передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте пыльник или масляное уплотнение.
  26. СНЯТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ЛЕВОГО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА С помощью отвертки вынуть стопорное кольцо из узла внутреннего сочленения переднего привода.
  27. SECURE передний AXLE сборка SST: 09608-16042 09609-02021 09607-02011 ПРИМЕЧАНИЕ. Подшипник ступицы может быть поврежден, если он подвергается воздействию веса транспортного средства, например, при движении автомобиля со снятым приводным валом. Поэтому обязательно поддерживайте подшипник ступицы с помощью нержавеющей стали при нанесении веса автомобиля.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. СНЯТЬ БОРТОВОЙ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ № 2 С помощью плоскогубцев снять зажим багажника, как показано на иллюстрации.
  2. СНЯТЬ ЗАЖИМ ЗАМКА СОЧЛЕНЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ С помощью плоскогубцев снять зажим замка, как показано на иллюстрации.
  3. ОТДЕЛЬНАЯ ВНУТРЕННЯЯ СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КРЫШКА Отделите внутреннюю соединительную крышку от внутреннего соединения.
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВНУТРЕННИЙ ВАЛ В СБОРЕ Удалить старую смазку с внутреннего соединения. Установить метки соответствия на внутреннем соединении и валу наружного соединения. ПРИМЕЧАНИЕ: не повреждайте ни одну деталь при установке меток. Снять внутреннее соединение с вала наружного соединения переднего моста. Закрепить вал забортного соединения в тисках с помощью алюминиевых пластин. Примечание: не затягивать тиски. Демонтировать кольцевое защелкивающееся кольцо с вала входного соединения.
  5. СНЯТЬ ЗАЖИМ ДЕМПФЕРА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА С помощью плоскогубцев снять зажим демпфера, как показано на иллюстрации.
  6. СНЯТЬ ДЕМПФЕР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Снять демпфер ведущего вала с узла внешнего сочленения валов передней оси.
  7. СНЯТЬ № 2 ПОДВЕСНОЙ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА СОЕДИНЕНИЯ передней оси С помощью плоскогубцев снять зажим багажника, как показано на иллюстрации.
  8. СНЯТЬ ЗАЖИМ БОТИНКА НАРУЖНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ С помощью плоскогубцев снять зажим ботинка, как показано на иллюстрации.
  9. СНЯТЬ ЗАБОРТНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ КОЖУХ Снять забортный соединительный кожух с узла вала забортного соединительного кожуха передней оси, удалить старую смазку из забортного соединения.
  10. СНЯТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА ЛЕВ С помощью SST и пресса снять пылезащитную крышку с узла внутреннего сочленения переднего привода.SST: 09950-00020 ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте внутреннее сочленение.
  11. Снять передний Приводной вал DUST крышка Rh (for 2WD) С помощью пресса снять крышку для защиты от пыли приводного вала правого.
  12. СНЯТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для 2WD) Используя SST и пресс, снять пылезащитную крышку приводного вала. SSD: 09950-00020
  13. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОДШИПНИК ПРИВОДНОГО ВАЛА Используя расширитель стопорного кольца, снять стопорное кольцо вала. С помощью SST и пресса извлечь подшипник. SSST: 09527-10011 Удалить стопорное кольца отверстия подшипникового кронштейна. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить внутренний узел соединения.
Схема №28
  1. ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ Проверить отсутствие чрезмерного люфта в забортном соединении. Убедиться, что внутреннее соединение плавно скользит в направлении тяги. Проверить, нет ли чрезмерного люфа в радиальных направлениях внутреннего соединения. Проверить ботинки на наличие повреждений.
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. УСТАНОВКА ПОДШИПНИКА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Используя SST и пресс, установить новый подшипник переднего приводного вала. SSD: 09527-30010 SSM: 95527-10011 Установить новое стопорное кольцо на вал переднего привода в сборе Rh. ПРИМЕЧАНИЕ: подшипник должен быть полностью установлен.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для 2WD) Используя SST и пресс, установить новую пылезащитную крышку приводного вала. SSD: 09527-10011 SSM: 09 726-40010 Расстояние (A) 26,6-27,6 мм (1,05-1,08 дюйма)
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПРИВОДНОГО ВАЛА Rh (для 2WD) С помощью SST и пресса установить новую пылезащитную крышку приводного вала Rн до тех пор, пока расстояние от наконечника центрального приводного валика до пылезащитной крышки приводного валов Rх не будет соответствовать спецификации, как показано на иллюстрации. SSТ: 09527-10011 Расстояние (А) 91,0-92,0 мм (3,59-3,62 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: пылезащитная крышка должна быть установлена не полностью.
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПРИВОДНОГО ВАЛА Lh Используя SST и пресс, установить новую пылезащитную крышку во внутренний узел переднего привода до тех пор, пока она не окажется заподлицо с торцом. SST: 09527-10011 ПРИМЕЧАНИЕ: Установить пылезащитный чехол в правильном направлении. Не деформируйте пылезащитное покрытие.
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДВЕСНОЙ ШАРНИР Обернуть шлицы вала забортного соединения защитной лентой во избежание повреждения чехла Временно установить новые детали на вал забортного сочленения в следующем порядке. № 2 зажим наружного стыка передней оси Хомут выносного стыка Хомутик наружного стыкового соединения Упаковать участок стыка вала забортного соединения и башмака забортного стыка смазкой. Емкость для смазки от 97 до 107 г (3.4-3.8 оз.) Установить подвесной шарнирный узел на паз забортного соединительного вала Обратить внимание:
  6. УСТАНОВКА № 2 ПОДВЕСНОЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ 0.5 Удерживайте вал навесного сочленения в тисках с помощью алюминиевых пластин. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте перенатяга тисков снаружи. Установить SST на хомут багажника 1.5, прижмите его к ботинку и слегка затянуть SST.S ST: 09521-24010 Затянуть SST так, чтобы зазор попадал в указанный диапазон. Стандартный зазор от 0,5 до 1,5 мм (от 0,0197 до 0,0590 дюйма) Снять зазор Sст.
  7. УСТАНОВИТЬ ПОДВЕСНОЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Поместить GHST на зажим багажника, прижать его к багажнику и слегка затянуть SST. SSD: 09521-24010 Подтянуть SSP так, чтобы зазор попадал в указанный диапазон. Стандартный зазор от 0,5 до 1,5 мм (от 0,0197 до 0,0590 дюйма) Снять SSТ. Используя St, замерить зазор 0.05 зажима багажника как показано на иллюстрации.
  8. УСТАНОВИТЬ АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Установить демпфер ведущего вала и зажим демпфера переднего приводного вала на внешний вал передней оси в сборе, как показано на рисунке. РАЗМЕР (А) ЛЕВАЯ сторона ПРАВАЯ сторона для 2WD 210.0-214.0 мм (8.27-8.42 дюйма) 213.1-217.1 мм (8,39-8.54 дюйма) для xtag1 192.0-196.0 мм 4WD
  9. УСТАНОВКА ЗАЖИМА ДЕМПФЕРА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Установить GHST на зажим демпфера переднего приводного вала, прижмите его к пыльнику и слегка затянуть SST. SST.0.090: 09521-24010 Удерживайте SST- и затянуть так, чтобы зазор попадал в указанный диапазон. Стандартный зазор от 0,5 до 1,5 мм (от 0,0197 до 0,0590 дюйма) Снять SSТ с помощью St 0.5, измерить снаружи зазор 09 зажима демпфера, как показано на иллюстрации 040.
  10. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПРИВОДНУЮ ВНУТРЕННЮЮ ОСЬ В СБОРЕ. Временно установить новые детали на вал внешнего шарнира 4.3. Зажим внутреннего шарнира передней оси, расширяющий внутренний шарнир передней оси № 2. Закрепить вал внешнего шарнирного соединения в тисках с помощью алюминиевых пластин. ПРИМЕЧАНИЕ: не затягивайте тиски. Удалить защитную ленту. Выровняйте посадочные места и установить соединительный узел на вал наружного шарнирного узла передней оси.
  11. УСТАНОВИТЬ ВНУТРЕННИЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БАШМАК Установить внутренний соединительный колпачок в канавки внутреннего и внешнего соединительных валов. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания смазки в канавки.
  12. УСТАНОВИТЬ № 2 ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕЙ ЧАСТИ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Поместить GHST на зажим кожуха, прижмите его к кожуху и слегка подтянуть SST. SST.9521-24010 Затянуть SSТ так, чтобы зазор попадал в указанный диапазон. Стандартный зазор от 0,5 до 1,5 мм (от 0,0197 до 0,0590 дюйма) Снять SSТМ с помощью SST. Примечание 0.55, измерить зазор зажима кожуха, как показано на иллюстрации SMM: 0.00-40.
  13. УСТАНОВИТЬ FT2MM ВНУТРЕННИЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ 550мм Поместить SST на зажим багажника, прижмите его к багажнику и слегка подтянуть SST. SST.1: 09521-24010 Затянуть SSТ так, чтобы зазор попадал в указанный диапазон. Стандартный зазор от 0,5 до 1,5 мм (от 0,0197 до 0,0590 дюйма) Снять SST.С помощью St измерить зазор зажима багажника как показано на иллюстрации SСТ: 09240-20 2WD 4WD
  14. ОСМОТР ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА См. шаг 1
Схема №47
Схема №48
  1. УСТАНОВИТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Lh Установить новое стопорное кольцо отверстия переднего приводного вала Lн в узел внутреннего соединения переднего привода.
  2. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ ЛЕВОГО Совместите шлицы внутреннего соединения, и с помощью латунной штанги и молотка установить передний приводной вал в сборе ЛЕВ. ПРИМЕЧАНИЕ: Обращайте торцевой зазор кольца защелкивания входного отверстия переднего привода вниз. Не повреждайте масляное уплотнение.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ПРАВ (для 2WD) Установить передний приводной вал в сборе ПРАВ. С помощью отвертки установить новое стопорное кольцо отверстия подшипникового кронштейна. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте кожух или масляное уплотнение. Сдвинуть узел приводного вала, сохраняя его уровень. Установить новый болт. Крутящий момент: 32 Н * м (326 кгс * см, 24 фута * фунт-сила)
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ПРАВ (для 4WD) Установить передний приводной вал в сборе ПРАВ. С помощью отвертки установить новое стопорное кольцо отверстия подшипникового кронштейна. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте кожух или масляное уплотнение. Сдвинуть узел приводного вала, сохраняя его уровень. Установить новый болт. Крутящий момент: 32 Н * м (326 кгс * см, 24 фута * фунт-сила)
  5. УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ (для трансмиссия) Установить протектор коробки передач с ручным управлением на 2 болта. Крутящий момент: 18 Н * м (184 кгс * см, 13 фут * фунт-сила)
  6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ МОСТ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Выдвиньте узел переднего моста из автомобиля, чтобы совместить шлиц приводного вала с узлом переднего моста в сборе ЛЕВ. ПРИМЕЧАНИЕ: Не выталкивайте переднюю ось дальше, чем это необходимо; не повреждайте забортный соединительный кожух; проверить наличие посторонних веществ на роторе датчика скорости и вставной части; не повредите ротор датчика скорости.
  7. Установить передний AXLE сборка Rh HINT: Использовать ту же процедуру для левого борта.
  8. ПОДСОЕДИНИТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ЛЕВЫЙ (см. " МОНТАЖ - Шаг 3 ")
  9. CONNECT передний нижний подвеска ARM Rh HINT: Использовать ту же процедуру для левого борта.
  10. ПОДСОЕДИНИТЬ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ ТЯГИ ЛЕВЫЙ (для 2WD). См. УСТАНОВКА - шаг 11
  11. CONNECT Наконечник рулевой тяги SUB-сборка Rh (for 2WD) ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру для левого борта.
  12. ПОДСОЕДИНИТЬ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ ТЯГИ ЛЕВЫЙ (для 4WD). См. УСТАНОВКА - шаг 12
  13. CONNECT Наконечник рулевой тяги SUB-сборка Rh (for 4WD) ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру для левого борта.
  14. ПОДСОЕДИНИТЬ ЛЕВУЮ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ согласно УСТАНОВКЕ - шаг 13
  15. CONNECT передний STABILIZER LINK сборка Rh HINT: Использовать ту же процедуру для левого борта.
  16. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВЫЙ (см. " МОНТАЖ - Шаг 8 ")
  17. Установить передний датчик скорости Rh HINT: Использовать ту же процедуру для левого борта.
  18. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА ЛЕВУЮ Очистить резьбовые детали на ведущем валу и гайке вала переднего моста, используя не остаточный растворитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно выполнить данную работу для нового ведущего вала. Сохранить резьбовую часть свободной от масла и посторонних веществ. С помощью торцового ключа (30 мм) установить новую гайку вала моста. Крутящий момент: 216 Н * м (2203 кгс * см, 159 фут. * фунт-сила) При помощи зубила и молотка поставить гайку оси.
  19. ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ УСТАНОВИТЬ ПРАВОЙ ПОДСКАЗКОЙ: Использовать ту же процедуру для левого борта.
  20. УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  21. ADD МКПП масло (для E351). См. раздел ЗАМЕНА - шаг 3
  22. ADD АКПП FLUID (для U140F)
  23. ADD АКПП FLUID (для U250E)
  24. ДОБАВИТЬ ПЕРЕКАЧИВАЕМОЕ МАСЛО (для 4WD)
  25. ПРОВЕРКА МАСЛА ДЛЯ ТРАНСАКСЕЛЯ ВРУЧНУЮ (E351). См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  26. ПРОВЕРИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ (для U140F). См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  27. ПРОВЕРИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ (для U250E). См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  28. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКАЧИВАЕМОЕ МАСЛО (для 4WD). См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  29. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
  30. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
  31. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОДСКАЗКУ ПО ЦЕНТРОВКЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС: См. РЕГУЛИРОВКА
  32. СОВЕТ ПО СИГНАЛУ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ: См. ПРОЦЕДУРУ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
  2. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
  3. СЛИВ МАСЛА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ (для ручного управления). См. раздел ЗАМЕНА - шаг 2
  4. СЛИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ (для автоматической трансмиссии). См. УДАЛЕНИЕ - шаг 2
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
  6. ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ ЛЕВ С помощью КНТ и молотка освободить застопоренную часть гайки вала переднего моста ЛЕВ. SST: 09930-00010 ПРИМЕЧАНИЕ: Вставить в канавку ПКС плоской поверхностью вверх Не повреждать наконечник КНД при помощи шлифовальных машин, полностью отклеить застоявшуюся часть перед снятием гайки вала передней оси, не повредить резьбу привода вала вала при помощи торцевого гаечного ключа Lh (снять ось 30 мм).
  7. УДАЛИТЬ ГАЙКУ ПРАВОГО ВАЛА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру для левого борта.
  8. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 4 ")
  9. SEPARATE передний датчик скорости Rh HINT: использовать ту же процедуру для левого борта.
  10. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВ. (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 10 ")
  11. ОТДЕЛЬНО СТОЯЩЕЕ ПЕРЕДНЕЕ ЗВЕНО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВОЕ ПОДСКАЗКА: Для левого борта использовать ту же процедуру.
  12. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ТЯГИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 9 ") (/toyota/matrix/e140-2008-2014/remont/rulevoe-upravlenie/#rulevoi-mekhanizmrychazhnyi-mekhanizm-sluzhebnaia-informatsiia)
  13. ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА КОНЦЕВАЯ ПОДУЗЕЛ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Использовать такую же процедуру для левого борта.
  14. ОТДЕЛЬНЫЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ЛЕВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 9 ")
  15. ОТДЕЛЬНАЯ ПЕРЕДНЯЯ НИЖНЯЯ ПОДВЕСКА ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру для левого борта.
  16. РАЗДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Lh С помощью пластикового молотка постучать по концу приводного вала и вывести из зацепления фитинг между приводным валом и узлом передней оси Lh.н итек: При затруднительном расцеплении фитинга постучите латунной планкой и молотком по концу ведущего вала Вытолкнуть узел передней оси из автомобиля, чтобы извлечь ведущий вал из узла передней оси LEH. ПРИМЕЧАНИЕ: Не выталкивайте переднюю ось дальше, чем это необходимо сделать с помощью датчика скорости.
  17. РАЗДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ МОСТ В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру для левого борта.
  18. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Используя SST, снять узел переднего приводного вала Lh.s Sst: 09520-01010 SSТ: 09 520-24010 9 520-32040 ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте масляное уплотнение. Не повредите внутренний кожух сочленения; не роняйте приводной вал.
  19. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ПРАВ Используя латунную планку и молоток, снять передний приводной вал в сборе ПРАВ. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте масляное уплотнение. Не повредите внутренний соединительный колпачок. Нельзя ронять ведущий вал.
  20. СНЯТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА ЛЕВ С помощью отвертки снять стопорное кольцо отверстия переднего приводного вала ЛЕВ из левого узла внутреннего сочленения переднего привода.
  21. УДАЛИТЬ ЗАЩЕЛКИВАЮЩЕЕСЯ КОЛЬЦО ПРАВОГО ОТВЕРСТИЯ В ПЕРЕДНЕМ ПРИВОДНОМ ВАЛУ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру для левого борта.
  22. SECURE передний AXLE сборка SST: 09608-16042 09609-02021 09607-02011 ПРИМЕЧАНИЕ. Подшипник ступицы может быть поврежден, если он подвергается воздействию веса транспортного средства, например, при движении автомобиля со снятым приводным валом. Поэтому обязательно поддерживайте подшипник ступицы с помощью нержавеющей стали при нанесении веса автомобиля.
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
  1. СНЯТЬ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА ПЕРЕДНЕГО МОСТА № 2 С помощью плоскогубцев снять зажим багажника переднего моста № 2, как показано на иллюстрации.
  2. СНЯТЬ ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ С помощью плоскогубцев снять зажим внутреннего шарнира передней оси, как показано на иллюстрации.
  3. ОТДЕЛЬНЫЙ ВНУТРЕННИЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЧЕХОЛ Отделите внутренний соединительный чехол от внутреннего соединительного узла передней оси.
  4. СНЯТЬ УЗЕЛ ЗАБОРТНОГО СОЕДИНЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА Поставить метки на узле забортного соединения передней оси и валу забортного сочленения передней оси. ПРИМЕЧАНИЕ: не использовать пробойник для меток. Демонтировать узел забортной связи передней оси с вала забортного стыка передней оси.при помощи расширителя стопорного кольца вынуть кольцо защелкивания вала. Нанести метки совпадений на вал навесного стыка и соединение штатива. Примечание: не пользоваться пробойником для отметок. Используя латунную планку и молоток, снять шарнир сочленение передней оси от валика.
  5. СНЯТЬ ЗАЖИМ ПРАВОЙ ЗАСЛОНКИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА С помощью плоскогубцев снять зажим правой заслонки переднего приводного вала, как показано на иллюстрации.
  6. СНЯТЬ ДЕМПФЕР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА ПРАВОГО Снять демпфер переднего приводного вала правого с подвесного соединительного вала передней оси.
  7. СНЯТЬ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА ПЕРЕДНЕГО МОСТА № 2 С помощью плоскогубцев снять зажим багажника переднего моста № 2, как показано на иллюстрации.
  8. СНЯТЬ ЗАЖИМ НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ С помощью плоскогубцев снять зажим наружного шарнира передней оси, как показано на иллюстрации.
  9. СНЯТЬ ЗАБОРТНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ КОЖУХ Снять забортный соединительный кожух с наружной соединительной оси переднего моста и удалить смазку из забортного соединительного кожуха.
  10. СНЯТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Используя SST и пресс, снять пылезащитную крышку переднего приводного вала. SSR: 09950-00020 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить внутренний узел соединения.

Примечание

Другие статьи — Вал привода / карданный вал (сервисная информация)