Процедура дополнительной удерживающей системы (диагностического кода (B1000 - B1974) и теста симптомов): прочее
- Проверить расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выводу DCTC B1000 / 31 вывод A Dtc хтагх1 / 31 и другие коды неисправностей - вывод B ПРИМЕЧАНИЕ: если выводится только DTS B1000 / 31, не очищайте дткс, заменить центральный выходной датчик подушки безопасности в сборе. ПОДСКАЗКА: при наличии каких-либо других датчиков, отличных от ДТТТПТК 1, см. B1000 B1000 (ref-427508-S42365793322011101200000)
- ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-427307-S04726224392011101200000)
- См. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Проверить аккумулятор напряжение Измерить напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Результат результата Переходите к OK A Ng (для 2AZ-FE) B Mn c B - > См. шаг 5 C -- > См. Шаг 8 A: Перейти к следующему шагу 2ZR
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Проверить правильность подключения разъема к комбинированному измерительному прибору в сборе. OK Разъем правильно подключен. ПОДСКАЗКА: Если соединитель подсоединен ненадежно, повторно подключить соединитель и переходите к следующему осмотру. Отключить соединитель от комбинированного измерительного прибора. Убедиться в том, что клемма соединителя не повреждена. ОК Жгут не деформирован или поврежден. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ или ЗАМЕНИТЬ следующий шаг провода:
- Проверить жгут проводов (COMBINATION METER сборка - кузов масса) Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. Включить выключатель зажигания 30. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже таблицы 1. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие указано Состояние E55-32 (B) - Масса Всегда 11 до 14 V xtag1-33 (IG +) - Масса Измерение Выключателя зажигания от 11 до 14v. E55 E55
- Проверить SRS предупреждение фонарь Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъем к комбинированному измерительному прибору в сборе. Отключить разъем от центральной сборки датчика подушки безопасности > 7 соединить кабель с отрицательной клеммой аккумулятора. Включить выключатель зажигания. Проверить работу сигнальной лампы SRS.K После периода первичной проверки сигнальная лампа SRC гаснет примерно на 10 секунд, а затем включается HINT: См. этап первичной проверки через приблизительно 6 секунд.
- ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ И АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ. См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
- ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-427307-S04726224392011101200000)
- ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-427467-S42331857252011101200000)
- ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ И АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ. См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
