Снятие и установка автоматической коробки передач - АКПП: Снятие и установка Toyota Land Cruiser 80 рестайлинг

Демонтаж (2.2L 4-Cyl.)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите воздухоочиститель в сборе и корпус воздухоочистителя. Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя. Снимите крышку с привода круиз-контроля (если он оборудован). Отсоедините электрический соединитель на исполнительном механизме круиз-контроля.
2. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоедините необходимые электрические разъемы и заземляющие кабели для демонтажа моста. Отсоединить линии кабеля переключения передач и маслоохладителя на трансакселе. Снимите стартер.
3. Снимите передние (со стороны радиатора) болты/гайки крепления двигателя к нижней раме в сборе. Снимите болты и отделите трубу гидроусилителя руля от нижней рамы в сборе.
4. Отвернуть 3 верхних болта «трансмиссия - блок цилиндров». Поддерживающий двигатель с талью. Рулевой механизм в сборе должен поддерживаться на месте во время демонтажа моста. Прикрепите рулевой механизм к подъемнику двигателя с помощью крепежной планки, расположенной на каждом конце рулевого механизма.
5. Снимите переднюю выхлопную трубу, расположенную между выпускным коллектором и задней выхлопной трубой. Снимите передние колеса. Слейте жидкость из трансмиссии. Снять полуоси с трансмиссии. См. соответствующую статью ПОЛУОСИ в разделе ПОЛУОСИ И РАЗДАТОЧНЫЕ КОРОБКИ.
6. Отверните задние (со стороны межсетевого экрана) гайки крепления двигателя к нижней раме. Снять болты крепления к трансосям со стороны водителя.
7. Отверните болты крепления кронштейна крепления стабилизатора к нижней раме. Снять болты/гайки узла рулевого механизма с нижней рамой. Опора нижняя рама в сборе с напольным домкратом. Нижняя рама в сборе расположена под двигателем и трансосью.
8. Снять болты с нижней рамы каждой облицовки крыла. Снимите монтажные кронштейны нижней рамы в сборе. Монтажные кронштейны узла нижней рамы расположены спереди и сзади узла нижней рамы и крепят узел нижней рамы к кузову. Снимите нижнюю раму в сборе.
9. Снимите пластины жесткости, расположенные с каждой стороны блока цилиндров. Пластина жесткости установлена между стороной блока цилиндров и передней частью трансмиссии. Опорный трансаксель с трансмиссионным домкратом.
10. Снимите крышку гидротрансформатора с передней части трансмиссии. Сначала снимите болт гидротрансформатора темно-зеленого цвета, а затем оставшиеся болты гидротрансформатора. Удалите оставшиеся болты, соединяющие мост с блоком цилиндров. Опускание трансмиссии от транспортного средства.

Установка (2.2L 4-Cyl.)

1. Перед установкой трансмиссия проверьте биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), замените диск привода.
2. Установить гидротрансформатор на трансмиссия. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерьте глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссия. см. рис. 1
3. Глубина гидротрансформатора должна быть больше 0 510 "(13,00 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверьте правильность посадки гидротрансформатора.
4. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанесите резьбу Loctite на болты гидротрансформатора. Отрегулируйте все кабели и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Демонтаж (3.0L V6)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите батарею, воздухоочиститель в сборе и корпус воздухоочистителя. Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя. Снять с кузова привод круиз-контроля с монтажным кронштейном.
2. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоедините необходимые электрические разъемы и заземляющие кабели для демонтажа моста. Отсоединить линии кабеля переключения передач и маслоохладителя на трансакселе. Снять скобу зажима троса переключения передач с трансоси.
3. Отверните передние (со стороны радиатора) болты крепления амортизатора двигателя к нижней раме в сборе. Снимите передние (со стороны радиатора) болты/гайки крепления двигателя к нижней раме в сборе. Снимите стартер.
4. Отвернуть 4 верхних болта «трансмиссия - блок цилиндров». Поддерживающий двигатель с талью. Рулевой механизм в сборе должен поддерживаться на месте во время демонтажа моста. Прикрепите рулевой механизм к подъемнику двигателя с помощью крепежной планки, расположенной на каждом конце рулевого механизма.
5. Снимите передние колеса. Снимите переднюю выхлопную трубу, расположенную между выпускными коллекторами и задней выхлопной трубой. Слейте жидкость из трансмиссии. Снять полуоси с трансмиссии. См. соответствующую статью ПОЛУОСИ в разделе ПОЛУОСИ И РАЗДАТОЧНЫЕ КОРОБКИ.
6. Отверните задние (со стороны межсетевого экрана) болты/гайки крепления двигателя к нижней раме. Снять болты крепления к трансосям со стороны водителя.
7. Отверните болты крепления кронштейна крепления стабилизатора к нижней раме. Снять болты/гайки узла рулевого механизма с нижней рамой. Опора нижняя рама в сборе с напольным домкратом. Нижняя рама в сборе расположена под двигателем и трансосью.
8. Снять болты с нижней рамы каждой облицовки крыла. Снимите монтажные кронштейны нижней рамы в сборе. Монтажные кронштейны узла нижней рамы расположены спереди и сзади узла нижней рамы и крепят узел нижней рамы к кузову. Снимите нижнюю раму в сборе.
9. Опорный трансаксель с трансмиссионным домкратом. Снимите крышку гидротрансформатора с передней части трансмиссии. Отвернуть болты гидротрансформатора. Снимите опорную скобу выпускного коллектора с задней стороны выпускного коллектора. Удалите оставшиеся болты, соединяющие мост с блоком цилиндров. Опускание трансмиссии от транспортного средства.

Установка (3.0L V6)

1. Перед установкой трансмиссия проверьте биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), замените диск привода.
2. Установить гидротрансформатор на трансмиссия. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерьте глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссия. см. рис. 1
3. Глубина гидротрансформатора должна быть больше 539 "(13,70 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверьте правильность посадки гидротрансформатора.
4. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанесите резьбу Loctite на болты гидротрансформатора. Перед установкой остальных болтов гидротрансформатора убедитесь, что сначала установлен болт гидротрансформатора темно-зеленого цвета.
5. При установке передней выхлопной трубы используйте НОВЫЕ прокладки. Отрегулируйте все кабели и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Как снять (1,8 л 7A-FE)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите масломерную линейку и аккумулятор. Отсоединить тросовую заслонку дросселя от корпуса дросселя. УЗЕЛ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СЪЕМНИКА. Отвинтите гайку крепления моста сверху на стороне водителя.
2. Снимите крепежный кронштейн троса дроссельной заслонки и болты зажима жгута проводов с верхней части трансмиссия. Снимите верхний монтажный болт со стартера. Отверните 2 верхних болта, соединяющих трансмиссию с блоком цилиндров, расположенных в верхней части трансмиссии.
3. Снимите трубку масляного щупа и уплотнительное кольцо с коробки передач. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите нижние крышки двигателя. Отсоедините необходимые электрические разъемы и заземляющие кабели для демонтажа моста. Отсоединить линии маслоохладителя для трансакселя.
4. Поддерживающий двигатель с талью. Рулевой механизм в сборе должен поддерживаться на месте во время демонтажа моста. Прикрепите рулевой механизм к подъемнику двигателя с помощью крепежной планки, расположенной на каждом конце рулевого механизма.
5. Снимите передние колеса. Слейте жидкость из трансмиссии. Снять полуоси с трансмиссии. См. соответствующую статью ПОЛУОСИ в разделе ПОЛУОСИ И РАЗДАТОЧНЫЕ КОРОБКИ.
6. Опорный трансаксель с трансмиссионным домкратом. Снимите задний (со стороны брандмауэра) сквозной болт крепления двигателя. Отверните болты кронштейна крепления передней выхлопной трубы к передней выхлопной трубе. Передняя выхлопная труба расположена между выпускным коллектором и задней выхлопной трубой. Снимите передний опорный кронштейн выхлопной трубы, расположенный между передней выхлопной трубой и поперечиной передней подвески.
7. Отвернуть болты узла рулевого механизма с поперечиной подвески. Снимите переднюю выхлопную трубу. Снять кронштейны троса переключения передач и трубу A/C с траверсы подвески. Поперечина подвески расположена под двигателем и установлена между обоими нижними рычагами. (Схема №25)
8. Снимите траверсу крепления двигателя, расположенную под поддоном картера. Траверса моторной подвески удерживает переднюю и заднюю моторные подвески и прикреплена болтами к кузову и траверсе подвески.
9. Траверса опорной подвески с напольным домкратом. Отвернуть болты траверсы подвески. (Схема №25) Снять поперечину подвески. Снимите стартер. Отсоединить кабель переключения передач и электрические разъемы на трансакселе.
10. Снимите крышку гидротрансформатора с передней части трансмиссии. Отвернуть болты гидротрансформатора. Снять болты крепления трансакселя сверху на стороне водителя. Отвернуть 5 нижних болтов «трансмиссия - блок цилиндров». (Схема №26) Опустить трансмиссию транспортного средства.

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Как установить (7A-FE 1,8 л)

1. Перед установкой трансмиссия проверьте биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), замените диск привода.
2. Установить гидротрансформатор на трансмиссия. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерьте глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссия. см. рис. 1
3. Глубина гидротрансформатора должна быть больше 898" (22,80 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверьте правильность посадки гидротрансформатора.
4. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Затянуть нижние болты коробки передач в соответствии со спецификацией. (Схема №26)
5. При установке траверсы подвески убедитесь, что все болты и гайки затянуты в соответствии с техническими условиями. (Схема №25) При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанесите резьбу Loctite на болты гидротрансформатора. Перед установкой остальных болтов гидротрансформатора убедитесь, что сначала установлен болт гидротрансформатора серого цвета.
6. При установке передней выхлопной трубы используйте НОВЫЕ прокладки и НОВЫЕ гайки. Отрегулируйте все кабели и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Демонтаж (2.2L 5S-FE)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Извлеките батарею. Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя. Снимите привод круиз-контроля (если он оборудован). УЗЕЛ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СЪЕМНИКА.
2. Снять болты/гайки для установки на трансмиссия с верхней части трансмиссия на конце трансмиссия со стороны водителя. Снимите стартер. Отсоедините необходимые кабели массы и электрические разъемы на трансмиссия.
3. Отверните 3 верхних болта, соединяющих трансмиссию с блоком цилиндров, расположенных в верхней части трансмиссии. Отсоединить линии маслоохладителя для трансакселя. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите нижние крышки двигателя.
4. Поддерживающий двигатель с талью. Рулевой механизм в сборе должен поддерживаться на месте во время демонтажа моста. Прикрепите рулевой механизм к подъемнику двигателя с помощью крепежной планки, расположенной на каждом конце рулевого механизма.
5. Снимите передние колеса. Слейте жидкость из трансмиссии. Снять полуоси с трансмиссии. См. соответствующую статью ПОЛУОСИ в разделе ПОЛУОСИ И РАЗДАТОЧНЫЕ КОРОБКИ.
6. Опорный трансаксель с трансмиссионным домкратом. Отсоединить трос переключения передач на трансакселе. Снимите задний (со стороны брандмауэра) сквозной болт крепления двигателя. Отверните болты кронштейна крепления передней выхлопной трубы к передней выхлопной трубе. Передняя выхлопная труба расположена между выпускным коллектором и задней выхлопной трубой.
7. Снимите передний опорный кронштейн выхлопной трубы, расположенный между передней выхлопной трубой и поперечиной передней подвески. Снимите переднюю выхлопную трубу.
8. Снять кронштейны троса переключения передач и трубу A/C с траверсы подвески. Поперечина подвески расположена под двигателем и установлена между обоими нижними рычагами. (Схема №27) Снять болты крепления рулевого механизма к поперечине подвески.
9. Траверса опорной подвески с напольным домкратом. Снять втулки, траверсу крепления двигателя и траверсу подвески. (Схема №27)
10. Снимите скобу впускного коллектора, расположенную внизу впускного коллектора, и пластину жесткости. Снимите пластину жесткости. Пластина жесткости охватывает заднюю часть поддона картера и установлена между боковыми сторонами блока цилиндров и передней частью трансмиссии.
11. Отвернуть болты гидротрансформатора. Отвернуть 3 нижних болта «трансмиссия - блок цилиндров». Опускание трансмиссии от транспортного средства.

Схема №27

Войти

Установка (2.2L 5S-FE)

1. Перед установкой трансмиссия проверьте биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), замените диск привода.
2. Установить гидротрансформатор на трансмиссия. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерьте глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссия. см. рис. 1
3. Глубина гидротрансформатора должна быть больше, чем 898»(22,80 мм) на моделях 1995 года или 512»(13,00 мм) на моделях 1996 года. Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверьте правильность посадки гидротрансформатора.
4. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанесите резьбу Loctite на болты гидротрансформатора.
5. При установке траверсы подвески и траверсы крепления двигателя перед затяжкой убедитесь, что все болты и гайки установлены в соответствии с техническими требованиями. (Схема №27)
6. При установке передней выхлопной трубы используйте НОВЫЕ прокладки и НОВЫЕ гайки. Отрегулируйте все кабели и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите масломерный щуп трансакселя. Снять бачок с охлаждающей жидкостью для доступа к трансмиссия (при необходимости). Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя. На 1.8L (7A-FE) снимите воздухоочиститель в сборе.
2. На всех моделях снимите узел крепления и скобу, расположенные сверху на транспортном средстве со стороны водителя. Снимите крепежный кронштейн троса дроссельной заслонки и болты зажима жгута проводов с верхней части трансмиссия. Снимите верхний монтажный болт со стартера. Отверните 2 верхних болта, соединяющих трансмиссию с блоком цилиндров, расположенных в верхней части трансмиссии.
3. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите нижние крышки двигателя. Отсоедините необходимые электрические разъемы и заземляющие кабели для демонтажа моста.
4. Поддерживающий двигатель с талью. Снимите передние колеса. Слейте жидкость из трансмиссии. Снять полуоси с трансмиссии. См. соответствующую статью ПОЛУОСИ в разделе ПОЛУОСИ И РАЗДАТОЧНЫЕ КОРОБКИ.
5. Опорный трансаксель с трансмиссионным домкратом. Отверните болты кронштейна крепления передней выхлопной трубы к передней выхлопной трубе. Снимите передний опорный кронштейн выхлопной трубы, расположенный между передней выхлопной трубой и поперечиной передней подвески. Передняя выхлопная труба расположена между выпускным коллектором и задней выхлопной трубой.
6. Снимите переднюю выхлопную трубу. Траверса опорной подвески с напольным домкратом. Поперечина подвески расположена под двигателем и установлена между обоими нижними рычагами. (Схема №28) и (Схема №29).
7. Снять втулки, траверсу крепления двигателя и траверсу подвески. (Схема №28) и (Схема №29). Снимите стартер. Отсоединить кабель переключения передач и электрические разъемы на трансакселе. При необходимости отсоедините линии маслоохладителя.
8. Снимите трубку масляного щупа с трансоси. На 1.6L (4A-FE) снимите болты и пластину жесткости. Пластина жесткости охватывает заднюю часть поддона картера и установлена между боковыми сторонами блока цилиндров и передней частью трансмиссии. Снимите болты и пластину жесткости.
9. На всех моделях снимите крышку гидротрансформатора с передней части трансмиссии. Отвернуть болты гидротрансформатора. Удалите оставшиеся болты, соединяющие мост с блоком цилиндров. Опускание трансмиссии от транспортного средства.

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. Перед установкой трансмиссия проверьте биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), замените диск привода.
2. Установить гидротрансформатор на трансмиссия. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерьте глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссия. см. рис. 1
3. Глубина гидротрансформатора должна быть больше 906 «(23,00 мм) на 1.6L (4A-FE) или.898»(22,80 мм) на 1.8L (7A-FE). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверьте правильность посадки гидротрансформатора.
4. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. На 1.8L (7A-FE), для спецификаций затяжки болтов между коробкой передач и блоком цилиндров (Схема №30)
5. На всех моделях при установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанесите на резьбу болтов гидротрансформатора резьбу Loctite. При установке передней выхлопной трубы используйте НОВЫЕ прокладки и НОВЫЕ гайки. Отрегулируйте все кабели и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Схема №30

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Извлеките батарею и лоток для батарей. Снимите болты кожуха вентилятора сверху радиатора, чтобы предотвратить повреждение вентилятора охлаждения.
2. Снимите трос дроссельной заслонки с монтажного кронштейна и рычажного механизма дроссельной заслонки. Снимите верхний болт стартера. Отсоединить механизм переключения раздаточной коробки на раздаточной коробке. Отсоединить рычажный механизм переключения передач на тяге управления на трансмиссии. Снимите ручку с рычага переключения раздаточной коробки.
3. Отверните винты с каждой стороны центральной консоли, расположенной вокруг рычагов переключения передач и раздаточной коробки. Снимите центральную консоль. Снять багажник переключения передач с рычага переключения раздаточной коробки.
4. Отверните болты и снимите коробку центральной консоли, расположенную между сиденьями. Отсоедините электрические соединители на рычаге переключения передач в сборе для демонтажа рычага переключения передач в сборе.
5. Снимите болты и рычаг переключения передач в сборе с верхней части трансмиссии. Снимите болты, рычаг переключения раздаточной коробки в сборе и подушки. Подушки расположены между узлом рычага переключения раздаточной коробки и раздаточной коробкой.
6. Отсоедините необходимые электрические разъемы и шланги для снятия коробки передач и раздаточной коробки. Нанесите контрольные метки на фланцы приводного вала для повторной сборки. Снимите болты и все приводные валы.
7. Снимите щуп трансмиссионного масла, трубку щупа и уплотнительное кольцо. Ослабьте линии маслоохладителя со стороны коробки передач. Отверните болты кронштейна крепления планки стабилизатора к раме на каждом конце планки стабилизатора. Снимите нижнюю крышку двигателя.
8. Снимите заглушку на передней части трансмиссии для доступа к болтам гидротрансформатора. Отвернуть болты гидротрансформатора. Снимите опорные кронштейны и переднюю выхлопную трубу с передним каталитическим нейтрализатором и прокладкой. Передняя выхлопная труба входит между выхлопными коллекторами и задним каталитическим нейтрализатором и выхлопной трубой. ВНИМАНИЕ: При опускании задней части трансмиссии соблюдайте осторожность, чтобы не повредить вентилятор охлаждения, усилитель тормозов и тормозную магистраль.
9. Снимите стартер. Опорная передача с напольным домкратом. Снимите поперечину трансмиссии, расположенную ниже трансмиссии. Нижняя задняя часть трансмиссии. Отдельный жгут проводов от коробки передач и раздаточной коробки.
10. Выньте болты крепления линии маслоохладителя из корпуса гидротрансформатора. Отсоедините магистрали маслоохладителя со стороны трансмиссии. Отверните болты крепления коробки передач к блоку цилиндров. Нижняя трансмиссия с раздаточной коробкой от автомобиля.

1. Перед установкой коробки передач проверьте биение платы привода с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), замените диск привода.
2. Установите гидротрансформатор на коробку передач. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерьте глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссии. см. рис. 1
3. Глубина гидротрансформатора должна быть больше 0 618 "(15,70 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверьте правильность посадки гидротрансформатора.
4. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанесите резьбу Loctite на болты гидротрансформатора. Перед установкой остальных болтов гидротрансформатора убедитесь, что сначала установлен болт гидротрансформатора серого цвета.
5. При установке передней выхлопной трубы используйте НОВЫЕ прокладки и НОВЫЕ гайки. Отрегулируйте все кабели, переключите соединения и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Как снять (2.2L без турбонаддува)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите воздухоочиститель в сборе и корпус воздухоочистителя. Снимите масломерный щуп трансакселя. Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя.
2. Снимите стартер. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоедините необходимые электрические соединители для демонтажа моста. Снять узел крепления к трансосям и узел поперечной тяги с верхней части трансосей на стороне водителя. (Схема №31)
3. Отвернуть 3 верхних болта «трансмиссия - блок цилиндров». Снимите задние колеса. Снимите нижние крышки двигателя. Слейте жидкость из трансмиссии. Снять полуоси с трансмиссии. См. соответствующую статью ПОЛУОСИ в разделе ПОЛУОСИ И РАЗДАТОЧНЫЕ КОРОБКИ.
4. Отсоединить линии кабеля переключения передач и маслоохладителя на трансакселе. Снимите переднюю выхлопную трубу, расположенную между выпускным коллектором и задней выхлопной трубой в сборе.
5. Поддерживающий двигатель с талью. Снимите сквозные болты, переднюю (со стороны выпускного коллектора) и заднюю (со стороны впускного коллектора) опоры двигателя.
6. Траверса подвески должна быть снята. Поперечина подвески расположена ниже двигателя и трансмиссии. Нижние рычаги прикреплены к траверсе подвески.
7. Вывернуть болт крепления нижней траверсы к поперечине подвески. Нижний рычаг управления установлен между поперечиной подвески и опорой моста для подшипников задних колес.
8. Снимите болт/гайку крепления стержня подвески к опоре оси. Тяга подвески установлена между траверсой подвески и задней частью поводка моста. Отдельная тяга подвески от осевого водила. Отсоединить кронштейны электропроводки от траверсы подвески.
9. Траверса опорной подвески с напольным домкратом. Снять болты крепления траверсы подвески к кузову. Нижняя поперечина подвески от транспортного средства. Опорный трансаксель с трансмиссионным домкратом.
10. Слегка приподнять трансаксель. Снять монтажный кронштейн с верхней части моста со стороны водителя. Это кронштейн, на который был установлен узел крепления к трансосям.
11. Снимите пластину жесткости, расположенную со стороны блока цилиндров и перед трансосью. Снимите крышку гидротрансформатора с передней части трансмиссии. Отвернуть болты гидротрансформатора. Отвернуть болты крепления трансоси к блоку цилиндров. Опускание трансмиссии от транспортного средства.

1. Перед установкой трансмиссия проверьте биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), замените диск привода.
2. Установить гидротрансформатор на трансмиссия. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерьте глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссия. см. рис. 1
3. Глубина гидротрансформатора должна быть больше 0 502 "(12,75 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверьте правильность посадки гидротрансформатора.
4. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Затянуть болты, соединяющие поперечную ось с блоком цилиндров, в соответствии со спецификацией, как указано (Схема №32)
5. Затянуть болты крепления коробки передач и позднее тяги управления в соответствии со спецификацией, как указано (Схема №31). При установке болтов гидротрансформатора нанесите Loctite на резьбу болтов гидротрансформатора перед установкой. Перед установкой остальных болтов гидротрансформатора убедитесь, что сначала установлен болт гидротрансформатора серого цвета.
6. При установке передней выхлопной трубы используйте НОВЫЕ гайки прокладок. Затянуть болт/гайку подвески с опорой на ось в соответствии с техническими требованиями после того, как транспортное средство будет опущено на массу и несколько раз отскакивает для стабилизации компонентов подвески. Отрегулируйте все кабели и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите масломерный щуп трансакселя. Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя. Снимите воздухоочиститель в сборе вместе с воздухозаборным каналом к воздухоочистителю.
2. Снимите верхний болт со стартера. Отверните 2 верхних болта, соединяющих трансмиссию с блоком цилиндров, расположенных в верхней части трансмиссии. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите нижние крышки двигателя.
3. Поддерживающий двигатель с талью. Снимите передние колеса. Слейте жидкость из трансмиссии. Снять полуоси с трансмиссии. См. соответствующую статью ПОЛУОСИ в разделе ПОЛУОСИ И РАЗДАТОЧНЫЕ КОРОБКИ.
4. Отсоедините необходимые электрические разъемы, кабели массы, кабель спидометра, кабели управления и линии маслоохладителя для демонтажа трансмиссия. Снимите 2 болта вертикального днища с переднего (со стороны радиатора) крепления трансакселя.
5. На моделях 1996 года снимите скобу впускного коллектора для доступа к стартеру. На всех моделях снять стартер. Опорный трансаксель с трансмиссионным домкратом.
6. Снимите штангу стабилизатора и крепления для доступа к трансосям (при необходимости). Снять кронштейн с задней стороны (со стороны межсетевого экрана). Снимите задний (со стороны межсетевого экрана) узел крепления двигателя (при необходимости) для демонтажа трансмиссии.
7. На всех моделях для доступа к болтам гидротрансформатора снимите заглушку с передней части трансакселя. Отвернуть болты гидротрансформатора. Удалите оставшиеся болты, соединяющие мост с блоком цилиндров. Опускание трансмиссии от транспортного средства.

1. Перед установкой трансмиссия проверьте биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), замените диск привода.
2. Установить гидротрансформатор на трансмиссия. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерьте глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссия. см. рис. 1
3. Глубина гидротрансформатора должна быть больше 528" (13,40 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверьте правильность посадки гидротрансформатора.
4. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Затянуть болты, соединяющие поперечную ось с блоком цилиндров, в соответствии со спецификацией, как указано (Схема №33)
5. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанесите резьбу Loctite на болты гидротрансформатора. Перед установкой остальных болтов гидротрансформатора убедитесь, что сначала установлен болт гидротрансформатора серого цвета (если он оборудован). Отрегулируйте все кабели и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Схема №33

Войти

Как снять (2WD с 2.4L и 3.0L и 4WD с 2.4L)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите щуп трансмиссионного масла, трубку щупа и уплотнительное кольцо. Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя.
2. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите нижнюю крышку двигателя. Снимите стартер. Отсоединить рычажный механизм переключения передач при передаче. Может потребоваться снять поперечный вал механизма переключения передач. На моделях 4WD снимите рычаг переключения раздаточной коробки с трансмиссии.
3. На 4-цилиндровых моделях 2WD 2,4 л отсоедините переднюю выхлопную трубу на выпускном коллекторе. Снимите передний опорный кронштейн выхлопной трубы. Возможно, потребуется снять переднюю выхлопную трубу.
4. На моделях 2WD 3.0L V6 снимите переднюю выхлопную трубу, расположенную между выпускными коллекторами, и каталитический нейтрализатор на задней выхлопной трубе. На всех моделях отсоедините необходимые электрические разъемы для снятия трансмиссии. При необходимости снимите трубы и кронштейны охладителя трансмиссионного масла.
5. Опорная передача с напольным домкратом. На моделях 2WD снимите крепление задней передачи с задней части трансмиссии. Снимите кронштейн крепления коробки передач для крепления задней коробки передач с поперечины. На моделях 4WD снимите поперечину трансмиссии, расположенную под коробкой передач и раздаточной коробкой.
6. На всех моделях нанесите реперные отметки на фланцы приводного вала для повторной сборки. При необходимости снимите приводной вал (ы). Снять нижнюю траверсу для снятия трансмиссии.
7. На моделях 2WD 3.0L V6 снимите планку стабилизатора. На всех моделях снимите пластины жесткости, расположенные с каждой стороны блока цилиндров. Пластина жесткости установлена между боковой стороной блока цилиндров и передней частью трансмиссии.
8. Снимите заглушку или крышку с передней части трансмиссии для доступа к болтам гидротрансформатора. Отвернуть болты гидротрансформатора. Отверните болты крепления коробки передач к блоку цилиндров. Снижение трансмиссии от транспортного средства.

Как установить (2WD с 2.4L и 3.0L и 4WD с 2.4L)

1. Перед установкой коробки передач проверьте биение платы привода с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), замените диск привода.
2. Установите гидротрансформатор на коробку передач. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерьте глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссии. см. рис. 1
3. Глубина гидротрансформатора должна быть больше 0 787 "(20,00 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверьте правильность посадки гидротрансформатора.
4. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанесите резьбу Loctite на болты гидротрансформатора.
5. При установке передней выхлопной трубы используйте НОВУЮ прокладку. Отрегулируйте все кабели, переключите соединения и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Как снять (4WD с 3.0L)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите щуп трансмиссионного масла, трубку щупа и уплотнительное кольцо. Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя.
2. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите нижнюю крышку двигателя. Отсоединить рычажный механизм переключения передач при передаче. Отсоединение механизма переключения передач раздаточной коробки на поперечном валу механизма переключения передач раздаточной коробки, расположенном в задней части раздаточной коробки. Снять поперечный вал механизма переключения передач раздаточной коробки.
3. Возможно, придется снять переднюю выхлопную трубу, расположенную между выпускными коллекторами и каталитическим нейтрализатором на задней выхлопной трубе. Отсоедините кабель спидометра и необходимые электрические разъемы для снятия коробки передач и раздаточной коробки. При необходимости снимите шланг, трубы и кронштейны охладителя трансмиссионного масла.
4. Для снятия трансмиссии может потребоваться опустить или снять передний дифференциал в сборе. Опорная передача с напольным домкратом. Снять поперечину трансмиссии, расположенную под трансмиссией и раздаточной коробкой. Нанесите контрольные метки на фланцы приводного вала для повторной сборки. Снять приводные валы.
5. Снимите штангу стабилизатора. Снимите пластины жесткости, расположенные с каждой стороны блока цилиндров. Пластина жесткости установлена между боковой стороной блока цилиндров и передней частью трансмиссии.
6. Снимите крышку с передней части трансмиссии для доступа к болтам гидротрансформатора. Отвернуть болты гидротрансформатора. Отверните болты крепления коробки передач к блоку цилиндров. Нижняя трансмиссия с раздаточной коробкой от автомобиля.

Как установить (4WD с 3.0L)

1. Перед установкой коробки передач проверьте биение платы привода с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), замените диск привода.
2. Установите гидротрансформатор на коробку передач. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерьте глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссии. см. рис. 1
3. Глубина гидротрансформатора должна быть больше 0 709 "(18,00 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверьте правильность посадки гидротрансформатора.
4. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанесите резьбу Loctite на болты гидротрансформатора.
5. При установке передней выхлопной трубы используйте НОВУЮ прокладку. Отрегулируйте все кабели, переключите соединения и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите щуп трансмиссионного масла. Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя. Поднять и поддержать автомобиль.
2. Снимите трубку щупа трансмиссионного масла и уплотнительное кольцо. Разместите реперные отметки фланцев на приводном валу (валах) для повторной сборки. Снимите приводной вал (ы). Отсоедините кабель переключения передач и необходимые электрические разъемы для снятия передачи.
3. Снимите стартер. На моделях 4WD снимите кронштейн переднего приводного вала. Это кронштейн, на котором болтами был закреплен узел центрального подшипника переднего приводного вала.
4. На моделях 2WD снимите нижнюю пластину жесткости, расположенную между стороной блока цилиндров и передней частью трансмиссии. На моделях 4WD снимите сквозной болт трансмиссии к блоку цилиндров, расположенный около нижней части трансмиссии.
5. На всех моделях снимите верхнюю пластину жесткости, расположенную чуть выше проема стартера. Верхняя пластина жесткости устанавливается между блоком цилиндров и передней частью трансмиссии. Отвернуть болты гидротрансформатора.
6. При необходимости снимите трубы и кронштейны охладителя трансмиссионного масла. Снимите опорный кронштейн выхлопной трубы, расположенный между трансмиссией и выхлопной трубой. Опорная коробка передач с трансмиссионным домкратом. Снимите болты/гайки с крепления задней коробки передач. Отверните болты крепления коробки передач к блоку цилиндров. Снижение трансмиссии от транспортного средства.

1. Перед установкой коробки передач проверьте биение платы привода с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), замените диск привода.
2. Установите гидротрансформатор на коробку передач. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерьте глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссии. см. рис. 1
3. Глубина гидротрансформатора должна быть более 1 250" (31,75 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверьте правильность посадки гидротрансформатора.
4. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанесите резьбу Loctite на болты гидротрансформатора. Отрегулируйте все кабели и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Демонтаж (2WD)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя. Снимите бак с охлаждающей жидкостью. УЗЕЛ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СЪЕМНИКА.
2. Снимите стартер. Отверните 3 верхних болта, соединяющих трансмиссию с блоком цилиндров, расположенных в верхней части трансмиссии. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите нижние крышки двигателя.
3. Поддерживающий двигатель с талью. Рулевой механизм в сборе должен поддерживаться на месте во время демонтажа моста. Прикрепите рулевой механизм к подъемнику двигателя с помощью крепежной планки, расположенной на каждом конце рулевого механизма.
4. Снять болты/гайки для установки на трансмиссия с верхней части трансмиссия на конце трансмиссия со стороны водителя. Снимите передние колеса. Слейте жидкость из трансмиссии. Снять полуоси с трансмиссии. См. соответствующую статью ПОЛУОСИ в разделе ПОЛУОСИ И РАЗДАТОЧНЫЕ КОРОБКИ.
5. Снимите переднюю выхлопную трубу, расположенную между выпускным коллектором и задней выхлопной трубой. Опорный трансаксель с трансмиссионным домкратом. Отсоединить кабель переключения передач, необходимые электрические разъемы и шланги маслоохладителя на трансакселе.
6. Снимите кронштейны троса переключения передач с траверсы подвески. Поперечина подвески расположена под двигателем и установлена между обоими нижними рычагами. (Схема №34) Снять болты крепления рулевого механизма к поперечине подвески.
7. Траверса опорной подвески с напольным домкратом. Отвернуть болты/гайки, снять траверсу крепления двигателя и траверсу подвески со стабилизатором. (Схема №34)
8. Снимите болты и пластину жесткости. Пластина жесткости установлена между стороной блока цилиндров и передней частью трансмиссии. Снимите крышку гидротрансформатора с передней части трансмиссии. Отвернуть болты гидротрансформатора.
9. Отверните 2 болта блока цилиндров к трансосям. Эти болты расположены со стороны блока цилиндров и ввинчиваются в трансосел. Опускание трансмиссии от транспортного средства.

Схема №34

Войти

Установка (2WD)

1. Перед установкой трансмиссия проверьте биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), замените диск привода.
2. Установить гидротрансформатор на трансмиссия. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерьте глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссия. см. рис. 1
3. Глубина гидротрансформатора должна быть больше 0 502 "(12,75 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверьте правильность посадки гидротрансформатора.
4. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанесите резьбу Loctite на болты гидротрансформатора. Перед установкой остальных болтов гидротрансформатора убедитесь, что сначала установлен болт гидротрансформатора серого цвета.
5. При установке траверсы подвески и траверсы крепления двигателя перед затяжкой убедитесь, что все болты и гайки установлены в соответствии с техническими требованиями. (Схема №34)
6. При установке передней выхлопной трубы используйте НОВЫЕ прокладки и НОВЫЕ гайки. Отрегулируйте все кабели и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

1. Двигатель и трансаксель снимают как узел снизу моторного отсека. Стравите давление топлива. Производитель рекомендует отсоединять электрический разъем на электро топливном насосе и работающем двигателе до тех пор, пока двигатель не заглохнет, прежде чем ослаблять соединение топливопровода. Снимите со стороны водителя заднее сиденье и крышку панели пола для доступа к электрическому разъему для электрического топливного насоса.
2. Отсоедините электрический соединитель для электрического топливного насоса. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до тех пор, пока двигатель не заглохнет. Выключите зажигание, вновь подсоедините электрический соединитель электрического топливного насоса. Переустановите крышку панели пола и заднее сиденье со стороны водителя.
3. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поместите утвержденный контейнер с бензином под топливопровод. Закройте соединение топливопровода магазинным полотенцем. Медленно ослабьте соединение топливопровода, чтобы стравить давление топлива. После сброса давления топлива компоненты топливной системы могут быть подвергнуты техническому обслуживанию. Снимите капот, аккумулятор и аккумуляторный лоток. Слейте систему охлаждения и моторное масло.
4. Отсоедините тросы управления у корпуса дросселя. Снимите воздухоочиститель в сборе и корпус воздухоочистителя. Отверните болты и отсоедините коробку реле от кузова. Коробка реле расположена около башни стойки со стороны водителя. (Схема №35)
5. Снимите верхнюю крышку с коробки реле. Отсоедините электрический соединитель от коробки реле. (Схема №35) Отверните гайки и отсоедините жгут проводов двигателя от коробки реле.
6. Удалите контейнер с древесным углем. Снимите ремень привода приспособления и генератор. Отсоедините верхний и нижний шланги радиатора. Снимите корпус термостата спереди двигателя.
7. Отсоедините необходимые электрические соединители, шланги охлаждающей жидкости, вакуумные шланги и топливопроводы для демонтажа двигателя. Снять компрессор кондиционера с прикрепленными шлангами и закрепить в сторону.
8. Снять подрезную пластину с проема боковой двери пассажира и боковой накладкой передней стойки пассажира. Снимите панель отделки центральной консоли со стороны пассажира центральной консоли. (Схема №36)
9. Отсоедините 2 электрических соединителя от модуля управления двигателем (МУП) и 2 электрических соединителя на кронштейне. (Схема №36) Отсоединить электрический разъем коробки реле, расположенной за боковой панелью управления пассажира.
10. Отсоедините хомут жгута электропроводки двигателя, расположенный на жгуте электропроводки двигателя, у брандмауэра. Протяните жгут проводов двигателя через брандмауэр.
11. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите нижние крышки двигателя. Отсоединить линии маслоохладителя на трансакселе. Отсоединить кронштейн троса переключения передач от траверсы подвески двигателя.
12. Отсоедините контрольные кабели и электрические разъемы на трансакселе. Снимите переднюю выхлопную трубу, которая помещается между передним каталитическим нейтрализатором на выпускном коллекторе и задней выхлопной трубой.
13. В моделях 4WD нанесите опорные метки на фланцы приводного вала для повторной сборки. Снять болты/гайки фланца приводного вала на задней оси. Отвернуть болты подшипников центральной опоры приводного вала. Тянуть приводной вал от трансмиссии. Снимите приводной вал.
14. На всех моделях снимите передние колеса. Слейте жидкость из трансмиссии. На моделях с антиблокировочной тормозной системой (ABS) снимите болт и вытащите датчик скорости ABS из передней части осевого водила.
15. На всех моделях снимите шплинт и фиксатор с конца полуоси. Ослабьте гайку полуоси при торможении. Отвернуть гайку полуоси. Отверните гайку и отделите тягу от поворотного кулака. Отсоедините тягу стабилизатора от нижнего рычага управления. Отвернуть болты/гайки шарового соединения с нижним рычагом подвески.
16. Снять полуоси с трансмиссии. См. соответствующую статью ПОЛУОСИ в разделе ПОЛУОСИ И РАЗДАТОЧНЫЕ КОРОБКИ. Отверните болты крепления стабилизатора к раме. Отверните болты крепления стабилизатора к раме. Снимите планку стабилизатора с монтажными кронштейнами и изоляторами. Отверните 2 болта/гайки поперечной балки передней подвески рулевого механизма в сборе, расположенные на каждом конце рулевого механизма в сборе.
17. Поддерживающий двигатель с талью. Отверните гайки траверсы подвески двигателя к траверсе передней подвески. Между обоими нижними рычагами установлена поперечина передней подвески.
18. Опорная передняя траверса подвески с напольным домкратом. Отверните болты траверсы передней подвески и снимите траверсу передней подвески. Отвернуть передние (со стороны выпускного коллектора) болты крепления двигателя к траверсе крепления двигателя. Отвернуть болты крепления траверсы подвески двигателя к кузову. Снимите траверсу крепления двигателя.
19. Снимите насос ГУР с прикрепленными шлангами и закрепите в сторону. Снимите левый (со стороны трансакселя) крепежный кронштейн двигателя с крепежными болтами/гайками двигателя. Снимите правый (со стороны ремня ГРМ) крепежный кронштейн двигателя с крепежными болтами/гайками двигателя. Опустите двигатель из моторного отсека. Снять трансаксель с двигателя.
20. При снятом двигателе и трансмиссии снять стартер. Снимите болты и пластину жесткости. Пластина жесткости установлена между стороной блока цилиндров и передней частью трансмиссии.
21. Снимите крышку гидротрансформатора с передней части трансмиссии. Отвернуть болты гидротрансформатора. Снимите болты и центрируйте пластину жесткости. Центральная пластина жесткости установлена между верхом трансакселя и блоком цилиндров. Отвернуть 2 болта раздаточной коробки к блоку цилиндров. Отвернуть болты крепления трансоси к блоку цилиндров. Отделить трансаксель от двигателя.

Установка (4WD)

1. Перед установкой трансмиссия проверьте биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), замените диск привода.
2. Установить гидротрансформатор на трансмиссия. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерьте глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссия. см. рис. 1
3. Глубина гидротрансформатора должна быть больше 539 "(13,70 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверьте правильность посадки гидротрансформатора.
4. Установите трансаксель на двигатель. Установите двигатель в двигательный отсек. Свободно установите правый (со стороны ремня ГРМ) кронштейн крепления двигателя к болтам/гайкам крепления двигателя.
5. Установить и затянуть левый (со стороны трансмиссии) крепежный кронштейн двигателя к крепежным болтам/гайкам двигателя в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Затяните правый (со стороны ремня ГРМ) крепежный кронштейн двигателя к крепежным болтам/гайкам двигателя в соответствии со спецификацией.
6. Установить насос ГУР. Установить и затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Установить траверсу подвески двигателя с неплотно установленными болтами передней (со стороны выпускного коллектора) подвески двигателя к траверсе подвески двигателя и болтами подвески двигателя к кузову. НЕ затягивайте болты в это время.
7. Установите поперечину передней подвески на кузов при свободно установленных болтах. Свободно установите гайки траверсы крепления двигателя к передней поперечине подвески и болты/гайки узла рулевого механизма к передней поперечине подвески. НЕ затягивайте болты/гайки в это время.
8. Установить и затянуть болты траверсы передней подвески в соответствии с ТУ. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Затянуть болты/гайки поперечины передней подвески рулевого механизма в сборе, а затем установить на двигатель гайки поперечины передней подвески в соответствии с техническими требованиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
9. Затяните передние (со стороны выпускного коллектора) болты крепления двигателя к поперечине крепления двигателя, а затем болты крепления двигателя к корпусу в соответствии с техническими требованиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
10. Установить полуоси. См. соответствующую статью ПОЛУОСИ в разделе ПОЛУОСИ И РАЗДАТОЧНЫЕ КОРОБКИ. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления. В моделях 4WD убедитесь, что реперные отметки на фланцах приводного вала выровнены. Перед затяжкой болтов в соответствии с техническими требованиями убедитесь, что монтажный кронштейн на центральном опорном подшипнике приводного вала является прямым и перпендикулярным приводному валу.
11. На всех моделях при установке передней выхлопной трубы на каталитический нейтрализатор используйте НОВУЮ прокладку и НОВЫЕ гайки. Перед затяжкой в соответствии с техническими требованиями убедитесь, что все болты/гайки установлены свободно.
12. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затяните все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанесите резьбу Loctite на болты гидротрансформатора. Перед установкой остальных болтов гидротрансформатора убедитесь, что сначала установлен болт гидротрансформатора темно-зеленого цвета.
13. После установки двигателя и трансмиссии отрегулируйте все кабели и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП. На моделях 2WD с АКПП используйте Dexron-II ATF. На моделях 4WD с АКПП используйте тип «T» ATF.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите щуп трансмиссионного масла, трубку щупа и уплотнительное кольцо. Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя.
2. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите нижнюю крышку двигателя. Снимите выхлопные трубы и теплоизоляторы по мере необходимости для доступа к трансмиссии. Снять стяжку напольной поперечины, расположенную между каждой стороной кузова и находящуюся непосредственно под приводным валом. ВНИМАНИЕ: При снятии приводного вала НЕ снимайте болты, удерживающие приводной вал на фланце. Отвернуть только болты крепления фланца на приводном валу к фланцу на заднем дифференциале.
3. Установите реперные отметки фланцев приводного вала для повторной сборки. Снимите приводной вал. Отсоедините необходимые электрические разъемы и трубы маслоохладителя для демонтажа трансмиссии. Снимите тягу управления переключением, расположенную между переключением передач и рычагом переключения передач со стороны трансмиссии.
4. Снимите стартер. На моделях Turbo снимите трубу интеркулера, расположенную ниже радиатора. На всех моделях поддерживают трансмиссию с напольным домкратом. Снимите поперечину трансмиссии, расположенную ниже трансмиссии. Отвернуть болты гидротрансформатора. Отверните болты крепления коробки передач к блоку цилиндров. Снижение трансмиссии от транспортного средства.

1. Перед установкой коробки передач проверьте биение платы привода с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0,0079 "(.200 мм), замените диск привода.
2. Установить гидротрансформатор на трансмиссия. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора установите прямую кромку на монтажные проушины болтов гидротрансформатора на гидротрансформаторе, при этом прямая кромка выступает над монтажной поверхностью блока цилиндров на трансмиссии.
3. Измерьте щупом расстояние между прямой кромкой и посадочной поверхностью блока цилиндров на трансмиссии. Расстояние должно быть менее 0,0040 "(.100 мм). Если расстояние больше указанного, проверьте правильность посадки гидротрансформатора.
4. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанесите резьбу Loctite на болты гидротрансформатора. Отрегулируйте рычажный механизм переключения передач и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Как снять (2WD с 2,4 л)

1. Производитель рекомендует снять двигатель и трансмиссию в сборе, а затем снять трансмиссию с двигателя. Стравите давление топлива. Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поместите утвержденный контейнер с бензином под соединение с топливопроводом. Закройте соединение топливопровода магазинным полотенцем.
2. Медленно ослабьте соединение топливопровода, что позволит стравить давление топлива. После сброса давления топлива компоненты топливной системы могут быть подвергнуты техническому обслуживанию. Слейте систему охлаждения и моторное масло. Слейте трансмиссионное масло.
3. Снимите капот, переднюю решетку, нижний кожух вентилятора и радиатор. Снимите приводные ремни приспособления. Снимите вентилятор охлаждения, муфту вентилятора и водяной насос. Снимите колпачок воздухоочистителя и измеритель воздушного потока со шлангом воздухоочистителя. Снимите корпус воздухоочистителя. Отсоедините кабели управления на корпусе дроссельной заслонки и приводе круиз-контроля (если он оборудован). Снимите штуцер забора воздуха.
4. Снять компрессор кондиционера с прикрепленными шлангами и закрепить в сторону. Отсоедините необходимые электрические соединители, шланги охлаждающей жидкости, вакуумные шланги и топливопроводы для демонтажа двигателя.
5. Снимите ремень привода насоса гидроусилителя руля. Снимите гайку и шкив с насоса ГУР. Снимите насос ГУР с прикрепленными шлангами и закрепите в сторону. Снимите дверь бардачка и нижнюю отделочную панель на приборной панели для доступа к модулю управления двигателем (блок управления двигателем).
6. Отсоедините электрические соединители от ЭСУД. Отсоедините остальные электрические разъемы, чтобы можно было вытащить проводку двигателя из угла пассажира на брандмауэре. Отверните стопорные гайки и вытащите электропроводку двигателя через брандмауэр.
7. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите нижнюю крышку двигателя. Нанесите контрольные метки на фланец приводного вала на задней оси. Снимите приводной вал с центральным подшипником приводного вала (если имеется). Отсоедините кабель спидометра и электрические разъемы от трансмиссии. НЕ теряйте войлочный протектор и шайбы при отсоединении кабеля спидометра.
8. Снимите переднюю выхлопную трубу, которая помещается между выпускным коллектором и задней выхлопной трубой. Отсоединить поперечный вал рычажного механизма переключения передач. Опорная передача с напольным домкратом. Отверните болты крепления заднего двигателя к поперечине.
9. Поддерживающий двигатель с талью. Отверните болты/гайки крепления двигателя к раме. Подъем двигателя и трансмиссии с автомобиля. При снятых двигателе и трансмиссии снять стартер. Снимите болты и пластины жесткости. Между каждой стороной блока цилиндров и передней частью трансмиссии установлена пластина жесткости.
10. Снимите крышку гидротрансформатора с передней части трансмиссии. Отвернуть болты гидротрансформатора. Отверните болты крепления коробки передач к блоку цилиндров. Отдельная трансмиссия от двигателя.

Как установить (2WD с 2.4L)

1. Перед установкой трансмиссия проверьте биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), замените диск привода.
2. Установите гидротрансформатор на коробку передач. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерьте глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссии. см. рис. 1
3. Глубина гидротрансформатора должна быть больше 0 787 «(20,00 мм) на 1995 моделях или 1 250»(31,75 мм) на 1996 моделях. Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверьте правильность посадки гидротрансформатора.
4. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанесите резьбу Loctite на болты гидротрансформатора.
5. При установке передней выхлопной трубы используйте НОВЫЕ прокладки и НОВЫЕ гайки. При установке приводного вала убедитесь, что реперные отметки совмещены на фланцах приводного вала. Перед затяжкой болтов убедитесь, что центральный подшипник приводного вала (если он оборудован) перпендикулярен приводному валу.
6. Отрегулируйте уровень жидкости. Наполнить трансмиссию Dexron-II. После установки двигателя и трансмиссии отрегулируйте все кабели и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Как снять (2WD с 3.4L)

1. Производитель рекомендует снять двигатель и трансмиссию в сборе, а затем снять трансмиссию с двигателя. Стравите давление топлива. Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поместите утвержденный контейнер с бензином под соединение с топливопроводом. Закройте соединение топливопровода магазинным полотенцем.
2. Медленно ослабьте соединение топливопровода, что позволит стравить давление топлива. После сброса давления топлива компоненты топливной системы могут быть подвергнуты техническому обслуживанию. Слейте систему охлаждения и моторное масло. Слейте трансмиссионное масло.
3. Снимите капот. Снимите радиатор. Отсоедините шланги нагревателя. Отсоедините кабели круиз-контроля и дроссельной заслонки. Снимите приводной ремень и снимите вентилятор радиатора с муфтой вентилятора и шкивом. Снимите кожух воздушного фильтра. Отсоедините шланг усилителя тормозов, шланг ЭВАП, магистрали возврата топлива и впуска топлива. Снимите стартер. Отсоедините разъем жгута от генератора. Отсоедините соединители запального устройства и жгута ЭСУД. ЭСУД расположен за бардачком.
4. Снять трос управления переключением передач. Если автомобиль оборудован кондиционером, снимите компрессор (не отсоединяйте шланги) и отведите провод в сторону. Снимите переднюю выхлопную трубу. Отсоедините кабель спидометра. Отметьте приводной вал для справки и снимите приводной вал.
5. Гнездо передачи положения под трансмиссию. Снимите задний монтажный кронштейн коробки передач. Присоедините к двигателю цепь тали двигателя. Снимите опоры двигателя. Подъем двигателя и трансмиссии из транспортного средства. Убедитесь, что вся проводка и шланги, прикрепленные к двигателю, отсоединены.
6. После снятия двигателя и коробки передач снимите щуп трансмиссионного масла, трубку щупа и уплотнительное кольцо. Снимите трубы и кронштейны маслоохладителя с двигателя и трансмиссии. Отсоедините необходимые разъемы проводки от передачи.
7. Снимите крышку гидротрансформатора с передней части трансмиссии. Отвернуть болты гидротрансформатора. Отверните болты крепления коробки передач к блоку цилиндров. Отдельная трансмиссия от двигателя.

Как установить (2WD с 3.4L)

1. Перед установкой трансмиссия проверьте биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), замените диск привода.
2. Установите гидротрансформатор на коробку передач. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерьте глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссии. см. рис. 1
3. Глубина гидротрансформатора должна быть больше 707" (17,95 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверьте правильность посадки гидротрансформатора.
4. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанесите резьбу Loctite на болты гидротрансформатора. Перед установкой остальных болтов гидротрансформатора убедитесь, что сначала установлен болт гидротрансформатора зеленого цвета.
5. После установки двигателя и трансмиссии отрегулируйте все кабели и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Демонтаж (4WD)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите щуп трансмиссионного масла. Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя.
2. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите нижнюю крышку двигателя. Снимите кожух вентилятора с радиатора. Снимите коробку задней консоли, расположенную между сиденьями. Отверните винты с передней консоли, расположенной около раздаточной коробки и рычагов переключения передач.
3. Снимите переднюю консоль с ручкой рычага переключения раздаточной коробки. Отсоедините электрические соединители для демонтажа рычага переключения передач в сборе. Отсоедините рычажную передачу переключения передач в сборе. Снимите рычаг переключения передач в сборе.
4. Снимите стопорное кольцо и рычаг переключения раздаточной коробки с раздаточной коробки. Снимите трубку щупа трансмиссионного масла и уплотнительное кольцо. Нанесите контрольные метки на фланцы приводного вала для повторной сборки. Снять приводные валы.
5. При необходимости снимите выхлопные трубы для доступа к коробке передач и раздаточной коробке. Отсоедините кабель спидометра и необходимые электрические разъемы для снятия коробки передач и раздаточной коробки. При необходимости снимите трубы и кронштейны охладителя трансмиссионного масла.
6. Снимите стартер и штангу стабилизатора. Снимите крышку гидротрансформатора с передней части трансмиссии. Отвернуть болты гидротрансформатора. Для снятия коробки передач необходимо снять заднее крепление переднего дифференциала в сборе. Заднее крепление расположено на переднем дифференциальном узле, сразу за фланцем приводного вала.
7. Опорный передний дифференциал в сборе с домкратом. Отверните гайку крепления заднего узла переднего дифференциала к поперечине. Немного приподнять передний дифференциал в сборе. Отверните 2 болта крепления заднего узла переднего дифференциала.
8. Опорная передача с напольным домкратом. Снимите болты крепления коробки передач к поперечине коробки передач. Снять поперечину трансмиссии, расположенную под трансмиссией и раздаточной коробкой. Отверните болты крепления коробки передач к блоку цилиндров. Нижняя трансмиссия с раздаточной коробкой от автомобиля.

1. Перед установкой коробки передач проверьте биение платы привода с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), замените диск привода.
2. Установите гидротрансформатор на коробку передач. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерьте глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссии. см. рис. 1
3. Глубина гидротрансформатора должна быть более 1 250»(31,75 мм) на 4-цилиндровом 2.7L или 707»(17,95 мм) на 3.4L V6. Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверьте правильность посадки гидротрансформатора.
4. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанесите резьбу Loctite на болты гидротрансформатора. Перед установкой остальных болтов гидротрансформатора убедитесь, что сначала установлен болт гидротрансформатора зеленого цвета.
5. Перед установкой нанесите смазку на рычаг переключения раздаточной коробки. При установке выхлопной трубы используйте НОВУЮ прокладку. Отрегулируйте все кабели, переключите соединения и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Извлеките батарею. Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя. Снимите воздухоочиститель в сборе вместе с воздухозаборным каналом к воздухоочистителю.
2. Снимите стартер. Отверните 2 верхних болта, соединяющих трансмиссию с блоком цилиндров, расположенных в верхней части трансмиссии. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите нижние крышки двигателя.
3. Поддерживающий двигатель с талью. Снимите передние колеса. Слейте жидкость из трансмиссии. Снять полуоси с трансмиссии. См. соответствующую статью ПОЛУОСИ в разделе ПОЛУОСИ И РАЗДАТОЧНЫЕ КОРОБКИ.
4. Отсоедините необходимые электрические разъемы, кабели массы, кабель спидометра, кабели управления и линии маслоохладителя для демонтажа трансмиссия. Снимите выхлопную трубу по мере необходимости для доступа к трансмиссия. Опорный трансаксель с трансмиссионным домкратом. Снимите 2 болта вертикального днища с переднего (со стороны радиатора) крепления трансакселя.
5. Снимите сквозной болт и задний (со стороны межсетевого экрана) узел крепления двигателя для демонтажа трансмиссии. Для доступа к болтам гидротрансформатора снимите заглушку с передней части трансакселя. Отвернуть болты гидротрансформатора. Удалите оставшиеся болты, соединяющие мост с блоком цилиндров. Опускание трансмиссии от транспортного средства.

1. Перед установкой трансмиссия проверьте биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), замените диск привода.
2. Установить гидротрансформатор на трансмиссия. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерьте глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссия. см. рис. 1
3. Глубина гидротрансформатора должна быть больше 0 512 "(13,00 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверьте правильность посадки гидротрансформатора.
4. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Затянуть нижние болты, соединяющие поперечную ось с блоком цилиндров, в соответствии с указанными спецификациями (Схема №37) и (Схема №38).
5. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанесите резьбу Loctite на болты гидротрансформатора. Отрегулируйте все кабели и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Как снять (2WD с 2.7L)

1. Производитель рекомендует снять двигатель и трансмиссию в сборе, а затем снять трансмиссию с двигателя. Стравите давление топлива. Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поместите утвержденный контейнер с бензином под соединение с топливопроводом. Закройте соединение топливопровода магазинным полотенцем.
2. Медленно ослабьте соединение топливопровода, что позволит стравить давление топлива. После сброса давления топлива компоненты топливной системы могут быть подвергнуты техническому обслуживанию. Слейте систему охлаждения и моторное масло. Слейте трансмиссионное масло.
3. Снимите капот, аккумулятор и аккумуляторный лоток. Дренажная система охлаждения, моторное масло и трансмиссионное масло. Снимите переднюю решетку и бачок с охлаждающей жидкостью. Снимите приводные ремни приспособления. Снимите вентилятор охлаждения, муфту вентилятора, шкив водяного насоса и кожух вентилятора. Снимите радиатор.
4. Отсоедините тросы управления у корпуса дросселя. Снимите колпачок воздухоочистителя и измеритель воздушного потока со шлангом воздухоочистителя. Снимите корпус воздухоочистителя. Снимите штуцер забора воздуха.
5. Снять компрессор кондиционера с прикрепленными шлангами и закрепить в сторону. Снимите монтажный кронштейн компрессора ВС с блока цилиндров. Отсоедините необходимые электрические соединители, шланги охлаждающей жидкости, вакуумные шланги и топливопроводы для демонтажа двигателя.
6. Снимите ремень привода насоса гидроусилителя руля. Снимите гайку и шкив с насоса ГУР. Снимите насос ГУР с прикрепленными шлангами и закрепите в сторону. Снимите подрезную пластину с бокового дверного проема пассажира. Снимите боковую предохранительную панель пассажира для доступа к модулю управления двигателем (блок управления двигателем).
7. Удалите крепежные болты блок управления двигателем. Отсоедините электрические соединители от ЭСУД. Отсоедините оставшиеся электрические разъемы, чтобы можно было вытащить проводку двигателя из угла пассажира на брандмауэре.
8. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите нижнюю крышку двигателя. Снимите гайки, втулки и отдельную штангу стабилизатора с нижнего рычага управления. Выверните болты и крепления планки стабилизатора к раме. Снимите штангу стабилизатора. Нанесите контрольные метки на фланец приводного вала на задней оси. Снимите приводной вал с центральным подшипником приводного вала. Отсоедините кабель спидометра и электрические разъемы от трансмиссии. НЕ теряйте войлочный протектор и шайбы при отсоединении кабеля спидометра.
9. Снимите переднюю выхлопную трубу, которая помещается между выпускным коллектором и каталитическим нейтрализатором. Отсоединить поперечный вал рычажного механизма переключения передач. Опорная передача с напольным домкратом. Отверните болты крепления заднего двигателя к поперечине. Поддерживающий двигатель с талью. Отверните болты/гайки крепления двигателя к раме. Подъем двигателя и трансмиссии с автомобиля.
10. Снимите крышку гидротрансформатора с передней части трансмиссии. Отвернуть болты гидротрансформатора. Отверните болты крепления коробки передач к блоку цилиндров. Отделить двигатель от трансмиссии.

Как установить (2WD с 2.7L)

1. Перед установкой трансмиссия проверьте биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), замените диск привода.
2. Установите гидротрансформатор на коробку передач. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерьте глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссии. см. рис. 1
3. Глубина гидротрансформатора должна быть более 1 205" (31,75 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверьте правильность посадки гидротрансформатора.
4. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанесите резьбу Loctite на болты гидротрансформатора. После установки двигателя и трансмиссии отрегулируйте все кабели и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

1. Производитель рекомендует снять двигатель и трансмиссию в сборе, а затем снять трансмиссию с двигателя. Стравите давление топлива. Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поместите утвержденный контейнер с бензином под соединение с топливопроводом. Закройте соединение топливопровода магазинным полотенцем.
2. Медленно ослабьте соединение топливопровода, что позволит стравить давление топлива. После сброса давления топлива компоненты топливной системы могут быть подвергнуты техническому обслуживанию. Слейте систему охлаждения и моторное масло. Слейте трансмиссионное масло.
3. Снимите капот. Снимите радиатор в сборе. Отсоедините шланги нагревателя. Отсоедините кабели круиз-контроля и дроссельной заслонки. Снимите приводной ремень и снимите вентилятор радиатора с муфтой вентилятора и шкивом. Снимите кожух воздушного фильтра. Отсоедините шланг усилителя тормозов, шланг ЭВАП, магистрали возврата топлива и впуска топлива. Снимите стартер. Отсоедините разъем жгута от генератора. Отсоедините соединители запального устройства и жгута ЭСУД. ЭСУД расположен за бардачком.
4. Снять трос управления переключением передач. Если автомобиль оборудован кондиционером, снимите компрессор (не отсоединяйте шланги) и отведите провод в сторону. Снимите переднюю выхлопную трубу. Отсоедините кабель спидометра. Отметьте приводной вал для справки и снимите приводной вал.
5. Гнездо передачи положения под трансмиссию. Снимите задний монтажный кронштейн коробки передач. Присоедините к двигателю цепь тали двигателя. Снимите опоры двигателя. Подъем двигателя и трансмиссии из транспортного средства. Убедитесь, что вся проводка и шланги, прикрепленные к двигателю, отсоединены.
6. После снятия двигателя и коробки передач снимите щуп трансмиссионного масла, трубку щупа и уплотнительное кольцо. Снимите стартер, если он не был снят ранее. Снимите трубы и кронштейны маслоохладителя с двигателя и трансмиссии. Отсоедините необходимые разъемы проводки от передачи.
7. Снимите крышку гидротрансформатора с передней части трансмиссии. Отвернуть болты гидротрансформатора. Отверните болты крепления коробки передач к блоку цилиндров. Отдельная трансмиссия от двигателя.

1. Перед установкой трансмиссия проверьте биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), замените диск привода.
2. Установите гидротрансформатор на коробку передач. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерьте глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссии. см. рис. 1
3. Глубина гидротрансформатора должна быть больше 707" (17,95 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверьте правильность посадки гидротрансформатора.
4. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанесите резьбу Loctite на болты гидротрансформатора. После установки двигателя и трансмиссии отрегулируйте все кабели и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите ручку с рычага переключения раздаточной коробки. Отверните винты и снимите багажник с рычага переключения раздаточной коробки. Снимите стопорное кольцо и рычаг переключения раздаточной коробки с раздаточной коробки.
2. Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите нижнюю крышку двигателя. Снимите щуп трансмиссионного масла, трубку щупа и уплотнительное кольцо.
3. Нанесите контрольные метки на фланцы приводного вала для повторной сборки. Снять приводные валы. Снимите переднюю выхлопную трубу, расположенную между выпускным коллектором и каталитическим нейтрализатором.
4. Отсоедините кабель спидометра и необходимые электрические разъемы для снятия коробки передач и раздаточной коробки. Отсоедините рычажный механизм переключения передач со стороны трансмиссии. Снять поперечный вал рычажной передачи переключения передач, расположенный между рамой и рычагом переключения передач на трансмиссии.
5. Снимите стартер. При необходимости снимите трубы и кронштейны охладителя трансмиссионного масла. Снимите пластины жесткости, расположенные с каждой стороны блока цилиндров. Пластина жесткости установлена между боковой стороной блока цилиндров и передней частью трансмиссии.
6. Снимите штангу стабилизатора. Опорная передача с напольным домкратом. Отвернуть болты и снять поперечину передачи динамического демпфера. Динамический демпфер расположен со стороны водителя на траверсе трансмиссии, рядом с болтами крепления трансмиссии и крепится к нижней части траверсы трансмиссии с помощью 2-х болтов.
7. Снимите болты крепления коробки передач к поперечине коробки передач. Снять поперечину трансмиссии, расположенную под трансмиссией и раздаточной коробкой.
8. Снимите крышку гидротрансформатора с передней части трансмиссии. Отвернуть болты гидротрансформатора. Отверните болты крепления коробки передач к блоку цилиндров. Нижняя трансмиссия с раздаточной коробкой от автомобиля.

1. Перед установкой коробки передач проверьте биение платы привода с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), замените диск привода.
2. Установите гидротрансформатор на коробку передач. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерьте глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссии. см. рис. 1
3. Глубина гидротрансформатора должна быть больше 707" (17,95 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверьте правильность посадки гидротрансформатора.
4. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанесите резьбу Loctite на болты гидротрансформатора.
5. Перед установкой нанесите смазку на рычаг переключения раздаточной коробки. При установке передней выхлопной трубы используйте НОВУЮ прокладку. Отрегулируйте все кабели, переключите соединения и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Как снять (1995 2WD 3,0 л V6 и 4WD 2,4 л 4-Cyl.)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите щуп трансмиссионного масла, трубку щупа и уплотнительное кольцо. Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя.
2. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите нижнюю крышку двигателя. Снимите стартер. Отсоединить рычажный механизм переключения передач при передаче. На моделях 4WD снимите рычаг переключения раздаточной коробки с трансмиссии.
3. На моделях 2WD отсоедините переднюю выхлопную трубу у выпускного коллектора. Снимите передний опорный кронштейн выхлопной трубы. Возможно, потребуется снять переднюю выхлопную трубу.
4. На всех моделях отсоедините необходимые электрические разъемы для снятия трансмиссии. При необходимости снимите трубы и кронштейны охладителя трансмиссионного масла.
5. Опорная передача с напольным домкратом. На моделях 2WD снимите крепление задней передачи с задней части трансмиссии. На всех моделях снимите поперечину трансмиссии, расположенную ниже трансмиссии.
6. Нанесите контрольные метки на фланцы приводного вала для повторной сборки. При необходимости снимите приводной вал (ы). На моделях 2WD снимите штангу стабилизатора.
7. На всех моделях снимите пластины жесткости, расположенные с каждой стороны блока цилиндров. Пластина жесткости установлена между боковой стороной блока цилиндров и передней частью трансмиссии.
8. Снимите крышку с передней части трансмиссии для доступа к болтам гидротрансформатора. Отвернуть болты гидротрансформатора. Отверните болты крепления коробки передач к блоку цилиндров. Снижение трансмиссии от транспортного средства.

Как установить (1995 2WD 3.0L V6 и 4WD 2.4L 4-Cyl.)

1. Перед установкой коробки передач проверьте биение платы привода с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), замените диск привода.
2. Установите гидротрансформатор на коробку передач. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерьте глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссии. см. рис. 1
3. Глубина гидротрансформатора должна быть больше 0 787 "(20,00 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверьте правильность посадки гидротрансформатора.
4. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанесите резьбу Loctite на болты гидротрансформатора.
5. При установке передней выхлопной трубы используйте НОВУЮ прокладку. Отрегулируйте все кабели, переключите соединения и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Демонтаж (1995 4WD 3.0L V6)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите щуп трансмиссионного масла, трубку щупа и уплотнительное кольцо. Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя.
2. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите нижнюю крышку двигателя. Отсоединить рычажный механизм переключения передач при передаче. Отсоединение механизма переключения передач раздаточной коробки на поперечном валу механизма переключения передач раздаточной коробки, расположенном в задней части раздаточной коробки. Снять поперечный вал механизма переключения передач раздаточной коробки.
3. Возможно, придется снять переднюю выхлопную трубу, расположенную между выпускными коллекторами и каталитическим нейтрализатором на задней выхлопной трубе. Отсоедините кабель спидометра, необходимые электрические разъемы для передачи и снятия раздаточной коробки. При необходимости снимите шланг, трубы и кронштейны охладителя трансмиссионного масла.
4. Для снятия трансмиссии может потребоваться опустить или снять передний дифференциал в сборе. Опорная передача с напольным домкратом. Снять поперечину трансмиссии, расположенную под трансмиссией и раздаточной коробкой. Нанесите контрольные метки на фланцы приводного вала для повторной сборки. Снять приводные валы.
5. Снимите штангу стабилизатора. Снимите пластины жесткости, расположенные с каждой стороны блока цилиндров. Пластина жесткости установлена между боковой стороной блока цилиндров и передней частью трансмиссии.
6. Снимите крышку с передней части трансмиссии для доступа к болтам гидротрансформатора. Отвернуть болты гидротрансформатора. Отверните болты крепления коробки передач к блоку цилиндров. Нижняя трансмиссия с раздаточной коробкой от автомобиля.

Установка (1995 4WD 3.0L V6)

1. Перед установкой коробки передач проверьте биение платы привода с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), замените диск привода.
2. Установите гидротрансформатор на коробку передач. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерьте глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссии. см. рис. 1
3. Глубина гидротрансформатора должна быть больше 0 709 "(18,00 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверьте правильность посадки гидротрансформатора.
4. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанесите резьбу Loctite на болты гидротрансформатора.
5. При установке передней выхлопной трубы используйте НОВУЮ прокладку. Отрегулируйте все кабели, переключите соединения и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Удаление (1996 2WD)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите щуп трансмиссионного масла, трубку щупа и уплотнительное кольцо. Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя.
2. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите нижнюю крышку двигателя. Отсоединить рычажный механизм переключения передач при переключении передач. Снимите переднюю выхлопную трубу, расположенную между выпускным коллектором и каталитическим нейтрализатором на задней выхлопной трубе.
3. Нанесите контрольные метки на фланец приводного вала для повторной сборки. Снимите приводной вал. Отсоедините необходимые электрические соединители для демонтажа коробки передач. При необходимости снимите трубы и кронштейны охладителя трансмиссионного масла.
4. Опорная передача с напольным домкратом. Снимите поперечину трансмиссии, расположенную ниже трансмиссии. Снимите стартер. Снимите крышку с передней части трансмиссии для доступа к болтам гидротрансформатора. Отвернуть болты гидротрансформатора. Отверните болты крепления коробки передач к блоку цилиндров. Снижение трансмиссии от транспортного средства.

Установка (1996 2WD)

1. Перед установкой коробки передач проверьте биение платы привода с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), замените диск привода.
2. Установите гидротрансформатор на коробку передач. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерьте глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссии. см. рис. 1
3. Глубина гидротрансформатора должна быть более 1 250»(31,75 мм) на 4-цилиндровом 2.7L или 707»(17,95 мм) на 3.4L V6. Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверьте правильность посадки гидротрансформатора.
4. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанесите резьбу Loctite на болты гидротрансформатора. Перед установкой остальных болтов гидротрансформатора убедитесь, что на 3.4L V6 установлен болт гидротрансформатора зеленого цвета.
5. При установке передней выхлопной трубы используйте НОВУЮ прокладку. Отрегулируйте все кабели, переключите соединения и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.

Удаление (1996 4WD)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите верхнюю панель задней консоли и отсоедините электрические соединители. Задняя консоль верхняя панель расположена сверху консоли, возле рычага аварийного тормоза.
2. Снимите ручки управления отопителем с панели приборов. Используя отвертку, вытяните пластину управления нагревателем из центральной финишной панели на приборной панели. Центральная отделочная панель представляет собой панель, которая охватывает радио- и воздуховыпускные каналы, расположенные в центре приборной панели.
3. Отверните винты и отсоедините электрические соединители от центральной отделочной панели и приборной панели. Снимите центральную отделочную панель.
4. На моделях без 2-4 кнопки селектора со стороны рычага переключения раздаточной коробки открутите ручку с рычага переключения раздаточной коробки. На моделях с 2-4 кнопкой селектора со стороны рычага переключения раздаточной коробки отверните винт от ручки на рычаге переключения раздаточной коробки. Снимите ручку с рычага переключения раздаточной коробки и отложите в сторону с прикрепленной проволокой.
5. На всех моделях снимите верхнюю панель консоли, которая содержит багажник для рычага переключения раздаточной коробки и расположена на центральной консоли. На моделях с кнопкой селектора 2-4 со стороны рычага переключения раздаточной коробки отсоедините электрический разъем для кнопки селектора 2-4 и снимите ручку на рычаге переключения раздаточной коробки.
6. На всех моделях снимите винты, зажимы и коробку передней консоли, расположенные вокруг узла рычага переключения передач и рычага переключения раздаточной коробки. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоедините рычажную передачу переключения передач на рычаге переключения передач.
7. Отсоедините электрические соединители для демонтажа рычага переключения передач в сборе. Снимите рычаг переключения передач в сборе. Снимите стопорное кольцо и рычаг переключения раздаточной коробки.
8. Снимите щуп трансмиссионного масла, трубку щупа и уплотнительное кольцо. Снимите нижние крышки двигателя. Нанесите контрольные метки на фланцы приводного вала для повторной сборки. Снять приводные валы.
9. Снимите переднюю выхлопную трубу, расположенную между выпускным коллектором и каталитическим нейтрализатором на задней выхлопной трубе. Отсоедините и необходимые электрические соединители для снятия коробки передач и раздаточной коробки. Отдельный жгут проводов от коробки передач и раздаточной коробки.
10. Снимите стартер. При необходимости снимите трубы и кронштейны охладителя трансмиссионного масла. На 3.4L V6 может потребоваться снять стабилизатор.
11. На всех моделях поддерживают трансмиссию с напольным домкратом. Отверните болты крепления задней трансмиссии к поперечине трансмиссии. Снять поперечину трансмиссии, расположенную под трансмиссией и раздаточной коробкой.
12. Снимите крышку гидротрансформатора с передней части трансмиссии. Отвернуть болты гидротрансформатора. Отверните болты крепления коробки передач к блоку цилиндров. Нижняя трансмиссия с раздаточной коробкой от автомобиля.

Установка (1996 4WD)

1. Перед установкой коробки передач проверьте биение платы привода с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), замените диск привода.
2. Установите гидротрансформатор на коробку передач. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерьте глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссии. см. рис. 1
3. Глубина гидротрансформатора должна быть более 1 250»(31,75 мм) на 4-цилиндровом 2.7L или 707»(17,95 мм) на 3.4L V6. Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверьте правильность посадки гидротрансформатора.
4. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанесите резьбу Loctite на болты гидротрансформатора. Перед установкой остальных болтов гидротрансформатора убедитесь, что на 3.4L V6 установлен болт гидротрансформатора зеленого цвета.
5. Перед установкой нанесите смазку на рычаг переключения раздаточной коробки. При установке передней выхлопной трубы используйте НОВУЮ прокладку. Отрегулируйте все кабели, переключите соединения и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.