Применение
| Применение | Модель коробки передач | ||
|---|---|---|---|
| Авалон | A-541E | ||
| Камри | |||
| 4-Cyl. | A-140E | ||
| V6 | A-541E | ||
| Целика | |||
| 1,8 л (7A-FE) | A-246E | ||
| 2.2L (5S-FE) | A-140E | ||
| Венчик | |||
| 1,6 л (4A-FE) | A-131L | ||
| 1,8 л (7A-FE) | A-245E | ||
| Сухопутный крейсер | A-343F | ||
| MR2 2.2L (5S-FE) | A-241E | ||
| Прогулка | A-244E | ||
| Возьми | |||
| 2WD | |||
| 4-Cyl. | A-43D | ||
| V6 | A-340E | ||
| 4WD | |||
| 4-Cyl. | A-340F | ||
| V6 | A-340H | ||
| Предлежание | |||
| Неперегруженный | |||
| AWD | A-46DF | ||
| 2WD | A-46DE | ||
| Перегруженный | |||
| AWD | A-340F | ||
| 2WD | A-340E | ||
| RAV4 | |||
| 2WD | A-241E | ||
| 4WD | A-540H | ||
| Выше | A-340E | ||
| Такома | |||
| 2WD | |||
| 2,4 л (2RZ-FE) | A-43D | ||
| 3.4L (5VZ-FE) | A-340E | ||
| 4WD | |||
| 2.7L (3RZ-FE) | A-340E | ||
| 3.4L (5VZ-FE) | A-340E | ||
| Самец ястреба | |||
| 3-скорость | A-132L | ||
| 4-скорость | A-242L | ||
| T100 | |||
| 2WD | A-340E | ||
| 4WD | A-340F | ||
| 4Раннер | |||
| 1995 | |||
| 2WD V6 | A-340E | ||
| 4WD 4-Cyl. | A-340F | ||
| ПОЛНЫЙ ПРИВОД V6 | A-340H | ||
| 1996 | |||
| 2WD | A-340E | ||
| 4WD | A-340F | ||
ПРИМЕНЕНИЕ В АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ
| Предупреждение | На моделях, оснащенных дополнительной удерживающей системой (SRS), система SRS должна быть отключена до начала ремонта. Поверните выключатель зажигания в положение замок и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Резервный источник питания поддерживает напряжение активации SRS в течение примерно 90 секунд после отключения батареи. |
|---|
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите аккумулятор, поддон аккумулятора, воздухоочиститель в сборе и корпус воздухоочистителя. Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя. Снять с кузова привод круиз-контроля с монтажным кронштейном.
- Поднять и поддержать автомобиль. Отсоедините необходимые электрические разъемы и заземляющие кабели для демонтажа моста. Отсоединить линии кабеля переключения передач и маслоохладителя на трансакселе. Снять скобу зажима троса переключения передач с трансоси.
- Отверните передние (со стороны радиатора) болты крепления амортизатора двигателя к нижней раме в сборе. Снимите передние (со стороны радиатора) болты/гайки крепления двигателя к нижней раме в сборе. Снимите стартер.
- Снимите переднюю (со стороны радиатора) скобу выпускного коллектора с задней части выпускных коллекторов. Скоба установлена между задней частью выпускного коллектора и передней частью трансмиссии.
- Отвернуть 4 верхних болта «трансмиссия - блок цилиндров». Поддерживающий двигатель с талью. Рулевой механизм в сборе должен поддерживаться на месте во время демонтажа моста. Прикрепите рулевой механизм к подъемнику двигателя с помощью крепежной планки, расположенной на каждом конце рулевого механизма.
- Снимите передние колеса. Снимите переднюю выхлопную трубу, расположенную между выпускными коллекторами и задней выхлопной трубой. Слейте жидкость из трансмиссии. Снять полуоси с трансмиссии. См. соответствующую статью ПОЛУОСИ в разделе ПОЛУОСИ И РАЗДАТОЧНЫЕ КОРОБКИ.
- Отсоедините трос управления переключением передач от монтажного кронштейна. Отверните задние (со стороны межсетевого экрана) болты/гайки крепления двигателя к нижней раме. Снять болты крепления к трансосям со стороны водителя.
- Отверните болты крепления кронштейна крепления стабилизатора к нижней раме. Снять болты/гайки узла рулевого механизма с нижней рамой. Опора нижняя рама в сборе с напольным домкратом. Нижняя рама в сборе расположена под двигателем и трансосью.
- Отсоединить кронштейны крепления труб бачка гидроусилителя руля от нижней рамы в сборе. Снять болты с нижней рамы каждой облицовки крыла. Снимите монтажные кронштейны нижней рамы в сборе. Монтажные кронштейны узла нижней рамы расположены спереди и сзади узла нижней рамы и крепят узел нижней рамы к кузову. Снимите нижнюю раму в сборе.
- Опорный трансаксель с трансмиссионным домкратом. Снимите крышку гидротрансформатора с передней части трансмиссии. Отвернуть болты гидротрансформатора. Удалите оставшуюся опорную скобу выпускного коллектора. Удалите оставшиеся болты, соединяющие мост с блоком цилиндров. Опускание трансмиссии от транспортного средства.
- Перед установкой трансмиссия проверьте биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Биение приводной пластины должно быть проверено непосредственно рядом с кольцом стартера на приводной пластине. Если биение превышает 0079" (.200 мм), замените диск привода.
- Установить гидротрансформатор на трансмиссия. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерьте глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссия. (Схема №39)
- Глубина гидротрансформатора должна быть больше 539 "(13,70 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверьте правильность посадки гидротрансформатора.
- Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. При установке болтов гидротрансформатора перед установкой нанесите резьбу Loctite на болты гидротрансформатора. Перед установкой остальных болтов гидротрансформатора убедитесь, что сначала установлен болт гидротрансформатора темно-зеленого цвета.
- При установке передней выхлопной трубы используйте НОВЫЕ прокладки и НОВЫЕ гайки. Отрегулируйте все кабели и заполните ATF. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП.
