Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Land Cruiser/Toyota Land Cruiser 80 рестайлинг (1995-1997)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Капитальный ремонт АКПП - A-340E/F/H и A-343F: Технические …
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Капитальный ремонт АКПП - A-340E/F/H и A-343F: Технические характеристики Toyota Land Cruiser 80 рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Характеристики скорости переключения при дорожных испытаниях

ПрименениеMPH
Диапазон «D»
1-й - 2-й35-39
2-й - 3-й64-71
3rd-OD94-101
3-я ПЕРЕДОЗИРОВКА90-97
3-й - 2-й59-63
2-й - 1-й26-29
Диапазон «2»(2)
3-й - 2-й72-79
Диапазон «L»
2-й - 1-й38-39
(1) Широко открытый дроссель. (2) Нет 1-2 повышенной передачи или 2-1 пониженной передачи с 2-м включенным пусковым выключателем.
(1)Широко открытый дроссель.
(2)Нет 1-2 повышенной передачи или 2-1 пониженной передачи с включенным 2-м пусковым выключателем.

LANDCRUISER и LX450 A-343F (1995-96) СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (1)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(2) (NORM или PWR)
Блокировка включена48-52
Блокировка отключена42-46
(1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2».
(1)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(2)Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2».

LANDCRUISER и LX450 A-343F (1995-96) СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (1)

ПрименениеMPH
Дальность «D»(NORM)
1-2-й (2)38-41
2-3-й (2)67-73
3rd-OD (2)89-94
3rd-OD (3)27-30
OD-3rd (3)16-19
OD-3rd (2)85-90
3-2-й (2)62-65
2-1-й (2)27-30
Диапазон «D»(PWR)
1-2-й (2)38-41
2-3-й (2)74-79
3rd-OD (2)91-97
3rd-OD (3)29-32
OD-3rd (3)16-19
OD-3rd (2)87-93
3-2-й (2)68-74
2-1-й (2)27-30
Диапазон «2»(NORM или PWR)
1-2-й (2)33-35
2-3-й (2)78-84
3-2-й (2)74-80
2-1-й (2)29-32
Диапазон «L»(NORM или PWR)
3-2-й (2)63-68
2-1-й (2)35-39
(1) P205/75R14 и P215/65R15 размера шины. (2) Широко открытый дроссель. (3) Полностью закрытый дроссель.
(1)P205/75R14 И P215/65R15 РАЗМЕРОВ ШИНЫ.
(2)Широко открытый дроссель.
(3)Полностью закрытый дроссель.

PICKUP 2WD (1) A-340E (1995) СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (3.417 ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(NORM) (3)
Блокировка ВКЛ. В 3-й (4)49-52
Блокировка отключена в 3-й (4)44-47
Блокировка ВКЛ В ОД49-52
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)42-45
Диапазон «D»(PWR)
Блокировка ВКЛ. В 3-й (4)38-41
Блокировка отключена в 3-й (4)42-45
Блокировка ВКЛ В ОД49-52
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)42-47
(1) Размер шины P205/75R14 или P215/65R15. (2) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (3) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2». (4) При выключенном OD.
(1)Размер шины P205/75R14 или P215/65R15.
(2)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(3)Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2».
(4)С выключенным выключателем ОД.

ПИКАП 2WD (1) A-340E (1995) СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (3.417 ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО) (2)

ПрименениеMPH
Дальность «D»(NORM)
1-2-й (2)32-35
2-3-й (2)45-62
3rd-OD (2)84-88
3rd-OD (3)23-25
OD-3rd (3)14-16
OD-3rd (2)81-85
3-2-й (2)53-56
2-1-й (2)27-29
Диапазон «D»(PWR)
1-2-й (2)32-35
2-3-й (2)63-68
3rd-OD (2)92-96
3rd-OD (3)25-27
OD-3rd (3)14-16
OD-3rd (2)88-92
3-2-й (2)59-63
2-1-й (2)27-29
Диапазон «2»(NORM или PWR)
1-2-й (2)28-30
2-3-й (2)67-71
3-2-й (2)63-68
2-1-й (2)25-27
Диапазон «L»(NORM или PWR)
3-2-й (2)54-48
2-1-й (2)30-33
(1) Размер шины 185R14. (2) Широко открытый дроссель. (3) Полностью закрытый дроссель.
(1)Размер шины 185R14.
(2)Широко открытый дроссель.
(3)Полностью закрытый дроссель.

PICKUP 2WD (1) A-340E (1995) СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (3.90 ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(NORM) (3)
Блокировка ВКЛ. В 3-й (4)42-44
Блокировка отключена в 3-й (4)38-40
Блокировка ВКЛ В ОД42-44
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)36-39
Диапазон «D»(PWR)
Блокировка ВКЛ. В 3-й (4)36-39
Блокировка отключена в 3-й (4)32-35
Блокировка ВКЛ В ОД42-44
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)38-40
(1) Размер шины 185R14. (2) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (3) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2». (4) При выключенном OD.
(1)Размер шины 185R14.
(2)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(3)Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2».
(4)С выключенным выключателем ОД.

ПИКАП 2WD (1) A-340E (1995) СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (3.90 ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО) (2)

ПрименениеMPH
Дальность «D»(NORM)
1-2-й (2)27-29
2-3-й (2)52-57
3rd-OD (2)80-84
3rd-OD (3)45-48
OD-3rd (3)13-16
OD-3rd (2)76-81
3-2-й (2)48-50
2-1-й (2)24-26
Диапазон «D»(PWR)
1-2-й (2)32-34
2-3-й (2)60-64
3rd-OD (2)82-86
3rd-OD (3)45-48
OD-3rd (3)13-16
OD-3rd (2)78-82
3-2-й (2)56-60
2-1-й (2)28-30
Диапазон «2»(NORM или PWR)
1-2-й (2)27-29
2-3-й (2)64-68
3-2-й (2)60-65
2-1-й (2)24-26
Диапазон «L»(NORM или PWR)
3-2-й (2)52-55
2-1-й (2)29-32
(1) 185R14 размера шин (одинарные или сдвоенные задние шины). (2) Широко открытый дроссель. (3) Полностью закрытый дроссель.
(1)185R14 размера шин (одинарные или сдвоенные задние шины).
(2)Широко открытый дроссель.
(3)Полностью закрытый дроссель.

ПИКАП 2WD (КАБИНА И ШАССИ) (1) A-340E (1995) СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (4.10 ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(NORM) (3)
Блокировка ВКЛ. В 3-й (4)45-48
Блокировка отключена в 3-й (4)38-40
Блокировка ВКЛ В ОД45-48
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)42-44
Диапазон «D»(PWR)
Блокировка ВКЛ. В 3-й (4)45-48
Блокировка отключена в 3-й (4)42-44
Блокировка ВКЛ В ОД45-48
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)42-44
(1) 185R14 размера шин (одинарные или сдвоенные задние шины). (2) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (3) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2». (4) При выключенном OD.
(1)185R14 размера шин (одинарные или сдвоенные задние шины).
(2)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(3)Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2».
(4)С выключенным выключателем ОД.

ПИКАП 2WD (КАБИНА И ШАССИ) (1) A-340E (1995) СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (2) (4.10 ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО)

ПрименениеMPH
Дальность «D»(NORM)
1-2-й (2)25-28
2-3-й (2)50-54
3rd-OD (2)76-80
3rd-OD (3)43-45
OD-3rd (3)12-15
OD-3rd (2)73-77
3-2-й (2)45-48
2-1-й (2)23-25
Диапазон «D»(PWR)
1-2-й (2)30-33
2-3-й (2)57-62
3rd-OD (2)78-82
3rd-OD (3)43-45
OD-3rd (3)12-15
OD-3rd (2)75-78
3-2-й (2)53-57
2-1-й (2)26-29
Диапазон «2»(NORM или PWR)
1-2-й (2)25-28
2-3-й (2)61-65
3-2-й (2)58-62
2-1-й (2)23-25
Диапазон «L»(NORM или PWR)
3-2-й (2)49-53
2-1-й (2)28-30
(1) 185R14 размера шины (сдвоенные задние шины). (2) Широко открытый дроссель. (3) Полностью закрытый дроссель.
(1)185R14 размера шин (сдвоенные задние шины).
(2)Широко открытый дроссель.
(3)Полностью закрытый дроссель.

ПИКАП 2WD (КАБИНА И ШАССИ) (1) A-340E (1995) СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (4.30 ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(NORM) (3)
Блокировка ВКЛ. В 3-й (4)49-52
Блокировка отключена в 3-й (4)44-47
Блокировка ВКЛ В ОД43-45
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)40-42
Диапазон «D»(PWR)
Блокировка ВКЛ. В 3-й (4)38-41
Блокировка отключена в 3-й (4)42-45
Блокировка ВКЛ В ОД43-45
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)40-42
(1) 185R14 размера шины (сдвоенные шины). (2) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (3) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2». (4) При выключенном OD.
(1)185R14 размера шин (сдвоенные шины).
(2)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(3)Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2».
(4)С выключенным выключателем ОД.

ПИКАП 2WD (КАБИНА И ШАССИ) (1) A-340E (1995) СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (4.30 ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО) (2)

ПрименениеMPH
Дальность «D»(NORM)
1-2-й (1)27-30
2-3-й (1)58-61
3rd-OD (1)83-87
3rd-OD (2)22-24
OD-3rd (2)13-16
OD-3rd (1)79-84
3-2-й (1)54-58
2-1-й (1)25-27
Диапазон «D»(PWR)
1-2-й (1)29-32
2-3-й (1)58-61
3rd-OD (1)92-96
3rd-OD (2)31-33
OD-3rd (2)13-16
OD-3rd (1)89-92
3-2-й (1)54-58
2-1-й (1)25-28
Диапазон «2»(NORM или PWR)
1-2-й (1)27-29
2-3-й (1)64-68
3-2-й (1)60-64
2-1-й (1)24-26
Диапазон «L»(NORM или PWR)
3-2-й (1)51-55
2-1-й (1)29-32
(1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель.
(1)Широко открытый дроссель.
(2)Полностью закрытый дроссель.

PICKUP и 4RUNNER 4WD A-340F (1995) СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(NORM) (2)
Блокировка ВКЛ. На 3-й (3)25-28
Блокировка отключена в 3-м (3)24-26
Блокировка ВКЛ В ОД37-39
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)34-37
Диапазон «D»(PWR)
Блокировка ВКЛ. На 3-й (3)34-37
Блокировка отключена в 3-м (3)31-33
Блокировка ВКЛ В ОД47-49
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)43-45
(1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2». (3) При выключенном OD.
(1)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(2)Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2».
(3)С выключенным выключателем ОД.

PICKUP и 4RUNNER 4WD A-340F (1995) СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (1)

ПрименениеMPH
Дальность «D»(NORM)
1-2-й (1)31-33
2-3-й (1)56-60
3rd-OD (1)81-86
3rd-OD (2)22-24
OD-3rd (2)13-16
OD-3rd (1)78-82
3-2-й (1)52-57
2-1-й (1)25-27
Диапазон «D»(PWR)
1-2-й (2)31-33
2-3-й (2)56-60
3rd-OD (2)81-86
3rd-OD (3)24-26
OD-3rd (3)13-16
OD-3rd (2)78-82
3-2-й (2)52-57
2-1-й (2)25-27
Диапазон «2»(NORM или PWR)
1-2-й (2)27-29
2-3-й (2)64-68
3-2-й (2)60-64
2-1-й (2)24-26
Диапазон «L»(NORM или PWR)
3-2-й (2)51-55
2-1-й (2)29-32
(1) Положение переключения передач «H2» или «H4.»(2) Широко открытый дроссель. (3) Полностью закрытый дроссель.
(1)Положение переключения передач «H2» или «H4.»
(2)Широко открытый дроссель.
(3)Полностью закрытый дроссель.

PICKUP и 4RUNNER 4WD A-340H (1995) СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

ПрименениеMPH
Дальность «D»(NORM) (2), (3)
Блокировка ВКЛ. В 3-й (4)32-35
Блокировка отключена в 3-й (4)31-33
Блокировка ВКЛ В ОД40-42
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)34-37
Диапазон «D»(PWR)
Блокировка ВКЛ. В 3-й (4)32-35
Блокировка отключена в 3-й (4)31-33
Блокировка ВКЛ В ОД40-42
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)36-39
(1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2». (3) Положение переключения передач «H2» или «H4.»(4) При выключенном OD.
(1)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(2)Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2».
(3)Положение переключения передач «H2» или «H4.»
(4)С выключенным выключателем ОД.

PICKUP и 4RUNNER 4WD A-340H (1995) СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (1)

ПрименениеMPH
Дальность «D»(NORM)
1-2-й (1)36-39
2-3-й (1)64-69
3rd-OD (1)89-94
3rd-OD (2)25-29
OD-3rd (2)16-18
OD-3rd (1)85-90
3-2-й (1)59-62
2-1-й (1)28-30
Диапазон «D»(PWR)
1-2-й (1)36-39
2-3-й (1)70-75
3rd-OD (1)91-96
3rd-OD (2)28-30
OD-3rd (2)16-18
OD-3rd (1)87-93
3-2-й (1)65-70
2-1-й (1)28-30
Диапазон «2»(NORM или PWR)
1-2-й (1)31-34
2-3-й (1)75-79
3-2-й (1)70-75
2-1-й (1)28-30
Диапазон «L»(NORM или PWR)
3-2-й (1)60-65
2-1-й (1)34-37
(1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель.
(1)Широко открытый дроссель.
(2)Полностью закрытый дроссель.

4RUNNER 2WD A-340E (1995) СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(NORM) (2)
Блокировка ВКЛ. На 3-й (3)47-49
Блокировка отключена в 3-м (3)42-45
Блокировка ВКЛ В ОД47-49
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)40-43
Диапазон «D»(PWR)
Блокировка ВКЛ. На 3-й (3)40-43
Блокировка отключена в 3-м (3)36-39
Блокировка ВКЛ В ОД47-49
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)42-45
(1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2». (3) При выключенном OD.
(1)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(2)Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2».
(3)С выключенным выключателем ОД.

4RUNNER 2WD A-340E (1995) СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (1)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(NORM или PWR)
1-2-й (1)36-40
2-3-й (1)66-72
3rd-OD (1)88-94
3rd-OD (2)21-24
OD-3rd (2)16-19
OD-3rd (1)84-90
3-2-й (1)61-67
2-1-й (1)29-32
Диапазон «2»(NORM или PWR)
1-2-й (1)36-40
3-2-й (1)70-75
2-1-й (1)29-32
Диапазон «L»(NORM или PWR)
2-1-й (1)34-37
(1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель.
(1)Широко открытый дроссель.
(2)Полностью закрытый дроссель.

4RUNNER 2.7L 2WD A-340E (1996) СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(NORM) (2)
Блокировка ВКЛ В ОД48-52
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)43-47
Диапазон «D»(PWR)
Блокировка ВКЛ В ОД52-55
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)43-47
(1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2».
(1)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(2)Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2».

4RUNNER 2.7L 2WD A-340E (1996) СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (1)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(NORM или PWR)
1-2-й (1)37-40
2-3-й (1)70-75
3rd-OD (1)94-99
3rd-OD (2)27-30
OD-3rd (2)14-17
OD-3rd (1)89-94
3-2-й (1)64-69
2-1-й (1)29-32
Диапазон «2»(NORM или PWR)
1-2-й (1)37-40
3-2-й (1)74-79
2-1-й (1)29-32
Диапазон «L»(NORM или PWR)
2-1-й (1)36-39
(1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель.
(1)Широко открытый дроссель.
(2)Полностью закрытый дроссель.

4RUNNER 3.4L 2WD A-340E (1996) СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(NORM или PWR) (2)
Замок-Up ON в OD47-50
Замок-Up OFF в OD42-45
(1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2».
(1)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(2)Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2».

4RUNNER 3.4L 2WD A-340E (1996) СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (1)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(NORM или PWR)
1-2-й (1)34-38
2-3-й (1)63-69
3rd-OD (1)83-90
3rd-OD (2)20-23
OD-3rd (2)15-18
OD-3rd (1)79-86
3-2-й (1)58-64
2-1-й (1)27-30
Диапазон «2»(NORM или PWR)
1-2-й (1)34-38
3-2-й (1)65-72
2-1-й (1)27-30
Диапазон «L»(NORM или PWR)
2-1-й (1)32-35
(1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель.
(1)Широко открытый дроссель.
(2)Полностью закрытый дроссель.

4RUNNER 2.7L 4WD A-340F (1996) СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(NORM или PWR) (2)
Замок-Up ON в OD48-52
Замок-Up OFF в OD44-48
(1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2».
(1)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(2)Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2».

4RUNNER 2.7L 4WD A-340F (1996) СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (1)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(NORM или PWR)
1-2-й (1)35-39
2-3-й (1)66-73
3rd-OD (1)89-97
3rd-OD (2)25-29
OD-3rd (2)14-17
OD-3rd (1)85-93
3-2-й (1)61-68
2-1-й (1)28-32
Диапазон «2»(NORM или PWR)
1-2-й (1)35-39
3-2-й (1)71-78
2-1-й (1)28-32
Диапазон «L»(NORM или PWR)
2-1-й (1)34-38
(1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель.
(1)Широко открытый дроссель.
(2)Полностью закрытый дроссель.

4RUNNER 3.4L 4WD A-340F (1996) СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(NORM или PWR) (2)
Замок-Up ON в OD45-48
Замок-Up OFF в OD40-44
(1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2».
(1)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(2)Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2».

4RUNNER 3.4L 4WD A-340F (1996) СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (1)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(NORM или PWR)
1-2-й (1)33-36
2-3-й (1)60-65
3rd-OD (1)84-89
3rd-OD (2)21-23
OD-3rd (2)15-18
OD-3rd (1)80-86
3-2-й (1)55-59
2-1-й (1)26-29
Диапазон «2»(NORM или PWR)
1-2-й (1)33-36
3-2-й (1)66-72
2-1-й (1)26-29
Диапазон «L»(NORM или PWR)
3-2-й (1)57-62
2-1-й (1)32-35
(1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель.
(1)Широко открытый дроссель.
(2)Полностью закрытый дроссель.

TACOMA 2.7L (P255/75R15 ШИНЫ) A-340E (1995-96) СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(NORM или PWR) (2)
Блокировка ВКЛ В ОД48-52
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)45-48
(1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2».
(1)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(2)Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2».

TACOMA 2.7L (P255/75R15 ШИНЫ) A-340E (1995-96) СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (1)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(NORM или PWR)
1-2-й (1)32-35
2-3-й (1)58-63
3rd-OD (1)82-87
3rd-OD (2)20-22
OD-3rd (2)15-17
OD-3rd (1)78-83
3-2-й (1)54-57
2-1-й (1)25-28
Диапазон «2»(NORM или PWR)
1-2-й (1)32-35
3-2-й (1)65-70
2-1-й (1)25-28
Диапазон «L»(NORM или PWR)
3-2-й (1)55-60
2-1-й (1)31-34
(1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель.
(1)Широко открытый дроссель.
(2)Полностью закрытый дроссель.

TACOMA 2.7L (31X10.5R15 ШИНЫ) A-340E (1995-96) СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(NORM или PWR) (2)
Блокировка ВКЛ В ОД47-50
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)44-47
(1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2».
(1)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(2)Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2».

TACOMA 2.7L (31X10.5R15 ШИНЫ) A-340E (1995-96) СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (1)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(NORM или PWR)
1-2-й (1)40-43
2-3-й (1)75-81
3rd-OD (1)101-107
3rd-OD (2)29-32
OD-3rd (2)16-19
OD-3rd (1)96-102
3-2-й (1)69-75
2-1-й (1)32-35
Диапазон «2»(NORM или PWR)
1-2-й (1)40-43
3-2-й (1)80-85
2-1-й (1)32-35
Диапазон «L»(NORM или PWR)
3-2-й (1)68-73
2-1-й (1)38-42
(1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель.
(1)Широко открытый дроссель.
(2)Полностью закрытый дроссель.

TACOMA 3.4L A-340E (1995-96) СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(NORM или PWR) (2)
Блокировка ВКЛ В ОД50-53
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)45-49
(1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2».
(1)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(2)Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2».

TACOMA 3.4L A-340E (1995-96) СКОРОСТИ ЗАХВАТА (1)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(NORM или PWR)
1-2-й (1)35-38
2-3-й (1)65-71
3rd-OD (1)88-94
3rd-OD (2)25-29
OD-3rd (2)14-16
OD-3rd (1)84-90
3-2-й (1)60-66
2-1-й (1)27-30
Диапазон «2»(NORM или PWR)
1-2-й (1)35-38
3-2-й (1)70-75
2-1-й (1)27-30
Диапазон «L»(NORM или PWR)
3-2-й (1)59-65
2-1-й (1)34-37
(1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель.
(1)Широко открытый дроссель.
(2)Полностью закрытый дроссель.

TACOMA 3.4L (P225/75R15 ШИНЫ) A-340F (1995-96) СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(NORM или PWR) (2)
Блокировка ВКЛ В ОД44-47
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)40-43
(1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2».
(1)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(2)Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2».

TACOMA 3.4L (P225/75R15 ШИНЫ) A-340F (1995-96) СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (1)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(NORM или PWR)
1-2-й (1)36-39
2-3-й (1)68-73
3rd-OD (1)91-97
3rd-OD (2)26-29
OD-3rd (2)14-18
OD-3rd (1)87-93
3-2-й (1)62-68
2-1-й (1)29-31
Диапазон «2»(NORM или PWR)
1-2-й (1)36-39
3-2-й (1)72-78
2-1-й (1)29-31
Диапазон «L»(NORM или PWR)
3-2-й (1)62-68
2-1-й (1)35-38
(1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель.
(1)Широко открытый дроссель.
(2)Полностью закрытый дроссель.

TACOMA 3.4L (31X10.5R15 ШИНЫ) A-340F (1995-96) СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(NORM или PWR) (2)
Блокировка ВКЛ В ОД45-48
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)41-44
(1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2».
(1)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(2)Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2».

TACOMA 3.4L (31X10.5R15 ШИНЫ) A-340F (1995-96) СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (1)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»
1-2-й (1)34-37
2-3-й (1)62-67
3rd-OD (1)79-85
3rd-OD (2)21-24
OD-3rd (2)16-19
OD-3rd (1)75-81
3-2-й (1)57-61
2-1-й (1)27-30
Диапазон «2»
1-2-й (1)34-37
3-2-й (1)68-75
2-1-й (1)27-30
Диапазон «L»
2-1-й (1)33-36
(1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель.
(1)Широко открытый дроссель.
(2)Полностью закрытый дроссель.

T100 2.7L 2WD A-340E (1995-96) СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(2)
Блокировка ВКЛ В ОД52-55
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)44-47
(1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2».
(1)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(2)Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2».

T100 2.7L 2WD A-340E (1995-96) СКОРОСТИ ЗАХВАТА (1)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»
1-2-й (1)35-39
2-3-й (1)67-73
3rd-OD (1)91-96
3rd-OD (2)27-30
OD-3rd (2)14-17
OD-3rd (1)86-92
3-2-й (1)62-67
2-1-й (1)29-32
Диапазон «2»
1-2-й (1)35-39
3-2-й (1)71-77
2-1-й (1)29-32
Диапазон «L»
2-1-й (1)32-36
(1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель.
(1)Широко открытый дроссель.
(2)Полностью закрытый дроссель.

T100 3.4L 2WD A-340E (1995-96) СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(2)
Блокировка ВКЛ В ОД49-52
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)45-48
(1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2».
(1)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(2)Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2».

T100 3.4L 2WD A-340E (1995-96) СКОРОСТИ ЗАХВАТА (1)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»
1-2-й (1)34-37
2-3-й (1)64-69
3rd-OD (1)86-91
3rd-OD (2)26-29
OD-3rd (2)13-16
OD-3rd (1)83-88
3-2-й (1)59-64
2-1-й (1)27-30
Диапазон «2»
1-2-й (1)34-37
3-2-й (1)68-73
2-1-й (1)27-30
Диапазон «L»
2-1-й (1)33-36
(1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель.
(1)Широко открытый дроссель.
(2)Полностью закрытый дроссель.

T100 3.4L 4WD A-340F (1995-96) СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(2)
Блокировка ВКЛ В ОД47-50
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)42-45
(1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2».
(1)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(2)Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2».

T100 3.4L 4WD A-340F (1995-96) СКОРОСТИ ЗАХВАТА (1)

Гидротрансформатор

ПримечаниеГидротрансформатор представляет собой герметичный агрегат и обслуживается как комплектная сборка. Выполните следующие тесты, чтобы проверить неисправный преобразователь. Гидротрансформатор и охладитель трансмиссии должны быть тщательно очищены и промыты, если трансмиссия загрязнена.

Характеристики пружины корпуса клапана

Пружина 1Свободная длина в. (мм)Диаметр In. (мм)Цвет
11.075 (27.30).343 (8.70)Желтый
2.811 (20.60).362 (9.20)Синий
2 (необязательно).917 (23.30).362 (9.20)Белый
31.213 (30.80).382 (9.70)Фиолетовый
4.996 (25.30).339 (8.60)Оранжевый
5.843 (21.40).217 (5.50)Светло-серый
61.217 (30.90).441 (11.20)Синий
7.858 (21.80).236 (6.00)Красный
81.213 (30.80).382 (9.70)Синий
91.197 (30.40).327 (8.30)Желтый
(1) Для пружин (Схема №67)
(1)Для размещения пружин (Схема №67)

A-340E ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРУЖИНЫ ВЕРХНЕГО КОРПУСА КЛАПАНА

Пружина 1Свободная длина в. (мм)Диаметр In. (мм)Цвет
11.075 (27.30).343 (8.70)Желтый
2.811 (20.60).362 (9.20)Синий
2 (необязательно).917 (23.30).362 (9.20)Белый
31.213 (30.80).382 (9.70)Фиолетовый
41.217 (30.90).327 (8.30)Фиолетовый
5.843 (21.40).217 (5.50)Светло-серый
61.177 (29.90).433 (11.00)Зеленый
7.858 (21.80).236 (6.00)Красный
81.213 (30.80).382 (9.70)Синий
91.197 (30.40).327 (8.30)Светло-зеленый
(1) Для пружин (Схема №67)
(1)Для размещения пружин (Схема №67)

A-343F ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРУЖИНЫ ВЕРХНЕГО КОРПУСА КЛАПАНА (LAND CRUISER&LEXUS)

Пружина 1Свободная длина в. (мм)Диаметр In. (мм)Цвет
1.796 (20.20).476 (12.10)Ничего
2.441 (11.20).252 (6.40)Ничего
31.213 (30.80).382 (9.70)Фиолетовый
42.453 (62.30).732 (18.60)Фиолетовый
51.335 (33.90).346 (8.80)Розовый
(1) Для пружин (Схема №68)
(1)Для размещения пружин (Схема №68)

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРУЖИНЫ КОРПУСА НИЖНЕГО КЛАПАНА СЕРИИ A-340

Схема №67
Схема №68

ПримечаниеКлапаны могут удерживаться штифтами или фиксаторами и пробками. Удалите компоненты и расположения заметок. Упорядочение деталей для ссылки на повторную сборку.

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болт корпуса цепи (A-340H)25 (34)
Ответная фланцевая гайка (A-340H)91 (123)
Штуцер охладителя21 (29)
Динамическая заслонка27 (37)
Болт корпуса удлинителя
A-340H25 (34)
Все другие модели27 (37)
Болт датчика температуры жидкости (A-340H)11 (15)
Болт передней опоры (A340H)25 (34)
Болт датчика скорости No112 (16)
Гайка штуцера маслоохладителя25 (34)
Болт крепления масляного насоса к картеру16 (22)
Болт с усиленной передачей на корпус18 (25)
Болт крепления задней части к корпусу удлинителя18 (25)
Гайка рычага переключения передач12 (16)
Болт приводной шестерни спидометра12 (16)
Болт крепления поперечины опоры к корпусу18 (25)
Болт гидротрансформатора на приводную пластину30 (41)
Болт между раздаточной коробкой и коробкой передач (A-340H)25 (34)
Накидная гайка трубки охладителя перекачиваемого масла (A-340H)25 (34)
Болт корпуса перекачивающего масляного насоса к задней цепи (A-340H)12 (16)
Болт корпуса коробки передач
10 мм25 (34)
12 мм42 (57)
14 мм25 (34)
17 мм42 (57)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Стопорный пружинный болт89 (10)
Переключатель стояночного/нейтрального положения
Регулировочный болт115 (13)
Стопорная гайка61 (6.9)
№ 2 Болт датчика скорости48 (5.4)
Болт масляного поддона65 (7.3)
Болт вала масляного насоса к статору89 (10)
Болт масляного фильтра89 (10)
Болт кронштейна стопора парковки65 (7.3)
Болт корпуса соленоида к клапану89 (10)
Болт корпуса кабеля дроссельной заслонки к коробке передач48 (5.4)
Болт корпуса пружины передаточного фиксатора (A-340H)61 (6.9)
Болт кронштейна замка переноса (A-340H)61 (6.9)
Болт корпуса насоса перекачки масла (A-340H)89 (10)
Болт сетчатого фильтра перекачиваемого масла (A-340H)61 (6.9)
Переключатель передаточного положения
Регулировочный болт115 (13)
Монтажная гайка35 (3.9)
Передача давления от переключателя к корпусу клапана (A-340H)61 (6.9)
Болт для соединения корпуса с корпусом передаточного клапана (A-340H)89 (10)
Болт корпуса верхнего клапана к корпусу нижнего клапана57 (6.4)
Болт крепления корпуса клапана к корпусу89 (10)

Моменты затяжки

Технические характеристики коробок передач

ПрименениеВ. (мм)
Диаметр ввода (максимальный)
Барабан прямого сцепления2.126 (53.99)
Корпус расширения1.578 (40.09)
Передний барабан сцепления.948 (24.08)
Наружный диаметр барабана прямого сцепления1.067 (27.11)
Планетарная передача OD.444 (11.27)
Солнечная шестерня1.066 (27.08)
Коробка передач1.504 (38.19)
Зазор пакета сцепления
Передача низкоскоростной тормоз.036-.083 (.91-2.10)
1-й и задний тормоз.028-.048 (.70-1.22)
2-я тормозная муфта.024-.078 (.61-1.98)
Люфт конца выходного вала.011-.034 (.27-.86)
Ход поршня
Прямое сцепление.054-.063 (1.37-1.60)
Сцепление переднего хода.024-.039 (.61-1.00)
Наружный диаметр тормоза.069-.081 (1.75-2.05)
OD Прямое сцепление
Сухопутный крейсер.073-.085 (1.85-2.15)
LX450.057-.067 (1.45-1.70)
2-й береговой тормоз.059-.118 (1.50-3.00)
Зазор планетарной шестерни.008-.024 (.20-.61)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (LAND CRUISER и LX450)

ПрименениеВ. (мм)
Диаметр ввода (максимальный)
Барабан прямого сцепления2.126 (53.99)
Корпус расширения1.578 (40.09)
Передний барабан сцепления.948 (24.08)
Наружный диаметр барабана прямого сцепления1.067 (27.11)
Планетарная передача OD.444 (11.27)
Планетарная кольцевая передача (серия A-340).948 (24.08)
Солнечная шестерня1.066 (27.08)
Коробка передач1.504 (38.19)
Зазор пакета сцепления
Передача низкоскоростной тормоз.036-.083 (.91-2.10)
1-й и задний тормоз
A-340E.024-.044 (.61-1.12)
A-340F.020-.040 (.50-1.02)
A-340H.024-.052 (.61-1.32)
2-я тормозная муфта
A-340E.024-.078 (.61-1.98)
A-340F.020-.069 (.50-1.76)
A-340H.024-.078 (.61-1.98)
Люфт конца выходного вала.011-.034 (.27-.86)
Ход поршня
Прямое сцепление
A-340E.054-.063 (1.37-1.60)
A-340F.041-.052 (1.03-1.33)
A-340H.054-.063 (1.37-1.60)
Сцепление переднего хода
A-340E.020-.035 (.50-.90)
A-340F.016-.031 (.40-.80)
A-340H.020-.035 (.50-.90)
Наружный диаметр тормоза
A-340E.055-.067 (1.40-1.70)
A-340F.052-.064 (1.32-1.62)
A-340H.055-.067 (1.40-1.70)
OD Прямое сцепление
A-340E.073-.085 (1.85-2.15)
A-340F.070-.082 (1.77-2.07)
A-340H.073-.085 (1.85-2.15)
2-й береговой тормоз
A-340E.059-.118 (1.50-3.00)
A-340F.059-.118 (1.50-3.00)
A-340H.059-.118 (1.50-3.00)
Зазор планетарной шестерни.008-.024 (.20-.61)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (PICKUP, TACOMA и 4RUNNER)

ПрименениеВ. (мм)
Диаметр ввода (максимальный)
Барабан прямого сцепления2.126 (53.99)
Корпус расширения1.578 (40.09)
Передний барабан сцепления.948 (24.08)
Наружный диаметр барабана прямого сцепления1.067 (27.11)
Планетарная передача OD.444 (11.27)
Планетарная кольцевая передача (серия A-340).948 (24.08)
Солнечная шестерня1.066 (27.08)
Коробка передач1.504 (38.19)
Зазор пакета сцепления
Передача низкоскоростной тормоз.036-.083 (.91-2.10)
1-й и задний тормоз
2WD A-340E.024-.044 (.61-1.12)
4WD A-340F.024-.044 (.61-1.12)
2-я тормозная муфта
2WD A-340E.024-.078 (.61-1.98)
4WD A-340F.024-.078 (.61-1.98)
Люфт конца выходного вала.011-.034 (.27-.86)
Ход поршня
Прямое сцепление
2WD A-340E.054-.063 (1.37-1.60)
4WD A-340F.054-.063 (1.37-1.60)
Сцепление переднего хода
2WD A-340E.020-.035 (.50-.90)
4WD A-340F.020-.035 (.50-.90)
Наружный диаметр тормоза
2WD A-340E.055-.067 (1.40-1.70)
4WD A-340F.055-.067 (1.40-1.70)
OD Прямое сцепление
2WD A-340E.073-.085 (1.85-2.15)
4WD A-340F.073-.085 (1.85-2.15)
2-й береговой тормоз
2WD A-340E.059-.118 (1.50-3.00)
4WD A-340F.059-.118 (1.50-3.00)
Зазор планетарной шестерни.008-.024 (.20-.61)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (T100)

Другие статьи — Капитальный ремонт АКПП - A-340E/F/H и A-343F