Главная/Toyota/Land Cruiser/Toyota Land Cruiser 200 рестайлинг (2012-2015)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система связи LIN (диагностические коды и тесты симптомов):…
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Система связи LIN (диагностические коды и тесты симптомов): Диагностика Toyota Land Cruiser 200 рестайлинг

Средства связи 23 иллюстрации ~27 мин чтения

Процедура проверки

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем. Проверьте предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

HINT

B2325 расшифровка кода ошибки сохраняется, когда связь между главным переключателем и ЭБУ основного корпуса (соединительный блок LH со стороны капота) прекращается.

Схема №92
Схема №93
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Повторная проверка расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки B1206 is выход A расшифровка кода ошибки B1206 is not выход B B --> См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ - ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) Отсоедините разъем ЭБУ E3. Отсоедините разъем I11 выключателя. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблицах ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия E3-10 (LIN2) - I11-17 (LIN1) Всегда ниже 1 Ом E3-10 (LIN2) или I11-17 (LIN1) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие I11-17 (LIN1) - Масса корпуса Всегда ниже 1 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (на ЭБУ основного корпуса) * 2 Вид спереди разъема жгута проводов (к главному переключателю) NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить MASTER выключатель сборка (аккумулятор напряжение и кузов масса) (ПРОВЕРКА ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ В СБОРЕ (НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отсоедините разъем I11 выключателя. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблицах ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное Условие I11-12 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное Условие I11-11 (B) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (к главному переключателю) NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ В ПОРЯДКЕ: Переходите к следующему шагу.
  5. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Временно замените главный переключатель в сборе новым или нормально функционирующим. См. ПРОВЕРКА. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Повторная проверка расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки B1206 is not выход A расшифровка кода ошибки B1206 is выход B B --> заменить MAIN кузов ECU (COWL сторона JUNCTION BLOCK LH) A --> END (MASTER выключатель IS DEFECTED)
  7. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем. Проверьте предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

HINT

B2325 расшифровка кода ошибки сохраняется, когда связь между ECU раздвижной крыши и ECU основного корпуса (соединительный блок LH со стороны капота) прекращается.

Схема №94
Схема №95
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Повторная проверка расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки B1273 is выход A расшифровка кода ошибки B1273 is not выход B B --> См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА - ЭБУ РАЗДВИЖНОЙ КРЫШИ) Отсоедините разъемы ЭБУ E3 и R5. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблицах ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия E3-10 (LIN2) - R5-4 (MPX1) Всегда ниже 1 Ом E3-10 (LIN2) или R5-4 (MPX1) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие R5-4 (MPX1) - Масса корпуса Всегда ниже 1 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (на ЭБУ основного корпуса) * 2 Вид спереди разъема электрожгута (к ЭКУ раздвижной крыши) NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить SLIDING люк крыши ECU (аккумулятор напряжение и кузов масса) Отсоедините разъем R5 ECU. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблицах ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное условие R5-2 (E) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Стандартное напряжение тестера Условие подключения Указанное условие R5-1 (B) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (на сдвижную крышу ECU) NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
  5. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ РАЗДВИЖНОЙ КРЫШИ Временно заменить ЭБУ раздвижной крыши на новую или нормально функционирующую. См. РАЗБОРКА. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Повторная проверка расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. RESULT Result Перейти к расшифровка кода ошибки B1273 не выводится A расшифровка кода ошибки B1273 выводится B B --> заменить MAIN кузов ECU (COWL сторона JUNCTION BLOCK LH) A --> END (SLIDING люк крыши ECU IS DEFECTED)
  7. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок

Подключите Techstream к транспортному средству и включайте и выключайте специальный выключатель с интервалом 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и транспортным средством.

HINT

Если B2287 и B2785 расшифровка кода ошибки выводятся одновременно, сначала выполните поиск и устранение неисправностей для B2785 расшифровка кода ошибки. См. расшифровка кода ошибки B2785: Нарушение связи между блоками ECU, подключенными по LIN.

Схема №96
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Повторная проверка расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки B2287 is выход A расшифровка кода ошибки B2287 is not выход B B --> См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ - ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (на ЭБУ основного корпуса) * 2 Вид спереди разъема жгута проводов (Сертификация ЭБУ) Отсоедините разъемы ЭБУ E29 и 2D. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблицах ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия E29-10 (LIN) - 2D-20 (LIN1) Всегда ниже 1 Ом E29-10 (LIN) или 2D-20 (LIN1) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие E29-10 (LIN) или 2D-20 (LIN1) - Масса корпуса Всегда ниже 1 В NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
  4. ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU (COWL сторона JUNCTION BLOCK LH) Временно заменить основной корпус ECU (COWL сторона JUNCTION BLOCK LH) на новый или нормально функционирующий. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Повторная проверка расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки B2287 is not выход A расшифровка кода ошибки B2287 is выход B B --> See step 7 A --> END (MAIN кузов ECU IS DEFECTED)
  6. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ
  7. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем. Проверьте предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

HINT

B2325 расшифровка кода ошибки сохраняется, когда связь между двигателем LH регулятора переднего окна электропитания и ECU основного корпуса (боковым соединительным блоком LH капота) прекращается.

Схема №97
Схема №98
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Повторная проверка расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки B2321 is выход A расшифровка кода ошибки B2321 is not выход B B --> См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - передний питание стекло REGULATOR MOTOR LH) Disconnect the E3 ECU разъём. Отсоедините разъем I12 двигателя. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный резистивный тестер Условие подключения Указанное условие E3-10 (LIN2) - I12-9 (LIN) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (на ЭБУ основного корпуса) * 2 Вид спереди разъема жгута проводов (на двигатель левого регулятора переднего окна питания) NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА OR разъём OK: Перейти к следующему шагу.
  4. Проверить передний питание стекло REGULATOR MOTOR сборка LH (аккумулятор напряжение и кузов масса) Disconnect the I12 motor разъём. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблицах ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Заданное условие I12-1 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Стандартное напряжение тестера Условие подключения Заданное условие I12-2 (B) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (к двигателю регулятора переднего окна питания LH) NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
  5. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ ЛЕВ Временно заменить двигатель регулятора переднего стеклоподъемника в сборе ЛЕВ на новый или нормально функционирующий. См. раздел ДЕМОНТАЖ. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Повторная проверка расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки B2321 is not выход A расшифровка кода ошибки B2321 is выход B B --> заменить MAIN кузов ECU (COWL сторона JUNCTION BLOCK LH) A --> END (передний питание стекло REGULATOR MOTOR LH IS DEFECTED)
  7. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем. Проверьте предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

HINT

B2325 расшифровка кода ошибки сохраняется, когда связь между электродвигателем правого регулятора переднего окна электропитания и ЭБУ основного корпуса (боковым соединительным блоком левого капота) прекращается.

Схема №99
Схема №100
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Повторная проверка расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки B2322 is выход A расшифровка кода ошибки B2322 is not выход B B --> См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - передний питание стекло REGULATOR MOTOR RH) Disconnect the E3 ECU разъём. Отсоедините разъем двигателя И4. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный резистивный тестер Условие подключения Указанное условие E3-10 (LIN2) - I4-9 (LIN) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (на ЭБУ основного корпуса) * 2 Вид спереди разъема жгута проводов (на двигатель правого регулятора переднего окна питания) NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА OR разъём OK: Перейти к следующему шагу.
  4. Проверить передний питание стекло REGULATOR MOTOR сборка RH (аккумулятор напряжение и кузов масса) Disconnect the I4 motor разъём. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблицах ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Заданное условие I4-1 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Стандартное напряжение тестера Условие подключения Заданное условие I4-2 (B) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (к двигателю регулятора переднего окна питания RH) NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
  5. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА правый Временно заменить узел двигателя регулятора переднего стеклоподъемника правый на новый или нормально функционирующий. См. раздел ДЕМОНТАЖ. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Повторная проверка расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки B2322 is not выход A расшифровка кода ошибки B2322 is выход B B --> заменить MAIN кузов ECU (COWL сторона JUNCTION BLOCK LH) A --> END (передний питание стекло REGULATOR MOTOR RH IS DEFECTED)
  7. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем. Проверьте предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

HINT

B2325 расшифровка кода ошибки сохраняется, когда связь между двигателем правого регулятора заднего окна и ЭБУ основного корпуса (боковым соединительным блоком левого капота) прекращается.

Схема №101
Схема №102
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Повторная проверка расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки B2323 is выход A расшифровка кода ошибки B2323 is not выход B B --> См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - задний питание стекло REGULATOR MOTOR RH) Disconnect the E3 ECU разъём. Отсоедините разъем двигателя J4. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия E3-10 (LIN2) - J4-9 (LIN) Всегда ниже 1 Ом E3-10 (LIN2) или J4-9 (LIN) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (на ЭБУ основного корпуса) * 2 Вид спереди разъема жгута проводов (к двигателю регулятора заднего стеклоподъемника RH) NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить задний питание стекло REGULATOR MOTOR сборка RH (аккумулятор напряжение и кузов масса) Disconnect the J4 motor разъём. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблицах ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Заданное условие J4-1 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Стандартное напряжение тестера Условие подключения Заданное условие J4-2 (B) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (к двигателю регулятора заднего стеклоподъемника RH) NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
  5. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ правый Временно заменить двигатель регулятора заднего стеклоподъемника в сборе правый на новый или нормально функционирующий. См. ДЕМОНТАЖ. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Повторная проверка расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки B2323 is not выход A расшифровка кода ошибки B2323 is выход B B --> заменить MAIN кузов ECU (COWL сторона JUNCTION BLOCK LH) A --> END (задний питание стекло REGULATOR MOTOR RH IS DEFECTED)
  7. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем. Проверьте предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

HINT

B2325 расшифровка кода ошибки сохраняется, когда связь между двигателем LH регулятора заднего окна и ECU основного корпуса (боковым соединительным блоком LH капота) прекращается.

Схема №103
Схема №104
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Повторная проверка расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки B2324 is выход A расшифровка кода ошибки B2324 is not выход B B --> См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - задний питание стекло REGULATOR MOTOR LH) Disconnect the E3 ECU разъём. Отсоедините разъем J11 двигателя. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия E3-10 (LIN2) - J11-9 (LIN) Всегда ниже 1 Ом E3-10 (LIN2) или J11-9 (LIN) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (на ЭБУ основного корпуса) * 2 Вид спереди разъема жгута проводов (к двигателю регулятора заднего стеклоподъемника лев) NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить задний питание стекло REGULATOR MOTOR сборка LH (аккумулятор напряжение и кузов масса) Disconnect the J11 motor разъём. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблицах ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Заданное условие J11-1 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Стандартное напряжение тестера Условие подключения Заданное условие J11-2 (B) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (к двигателю регулятора заднего стеклоподъемника лев) NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
  5. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ ЛЕВ Временно заменить двигатель регулятора заднего стеклоподъемника в сборе ЛЕВ на новый или нормально функционирующий. См. ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Повторная проверка расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки B2324 is not выход A расшифровка кода ошибки B2324 is выход B B --> заменить MAIN кузов ECU (COWL сторона JUNCTION BLOCK LH) A --> END (задний питание стекло REGULATOR MOTOR LH IS DEFECTED)
  7. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем.

HINT

Когда B2325 расшифровка кода ошибки и расшифровка кода ошибки остановки связи LIN выводятся одновременно, сначала выполните поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки остановки связи LIN. Затем выполните поиск и устранение неисправностей для B2325 расшифровка кода ошибки.

Схема №105
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Повторная проверка расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки B2325 is выход A расшифровка кода ошибки B2325 is not выход B B --> См. шаг 16 A: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - MASTER выключатель) Отсоедините разъемы ЭБУ E3 и R5. Отсоедините разъемы двигателей I4, I12, J4 и J11. Отсоедините разъем главного выключателя I11. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблицах ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия E3-10 (LIN2) - I11-17 (LIN1) Всегда ниже 1 Ом E3-10 (LIN2) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие E3-10 (LIN2) - Масса корпуса Всегда ниже 1 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (на ЭБУ основного корпуса) * 2 Вид спереди разъема жгута проводов (на главный переключатель) NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
  4. Сброс расшифровка кода ошибки Повторно подключите разъем ЭБУ E3. Отсоедините разъем главного выключателя I11. Подсоедините разъемы двигателей I4, I12, J4 и J11. Снова подсоедините зубчатый разъем R5. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Повторная проверка расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки B2325 is выход A расшифровка кода ошибки B2325 is not выход B B --> См. шаг 17 A: Перейти к следующему шагу
  6. Сброс расшифровка кода ошибки Повторно подключите разъем главного коммутатора I11. Отсоедините разъем I12 двигателя. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  7. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Повторная проверка расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки B2325 is выход A расшифровка кода ошибки B2325 is not выход B B --> См. шаг 18 A: Перейти к следующему шагу
  8. Сброс расшифровка кода ошибки Повторно подключите разъем I12 двигателя. Отсоедините разъем двигателя И4. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  9. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Повторная проверка расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки B2325 is выход A расшифровка кода ошибки B2325 is not выход B B --> См. шаг 19 A: Перейти к следующему шагу
  10. Сброс расшифровка кода ошибки Повторно подключите разъем двигателя I4. Отсоедините разъем двигателя J4. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  11. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Повторная проверка расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки B2325 is выход A расшифровка кода ошибки B2325 is not выход B B --> См. шаг 20 A: Перейти к следующему шагу
  12. Сброс расшифровка кода ошибки Повторно подключите разъем двигателя J4. Отсоедините разъем J11 двигателя. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  13. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Повторная проверка расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки B2325 is выход A расшифровка кода ошибки B2325 is not выход B B --> См. шаг 21 A: Перейти к следующему шагу
  14. Сброс расшифровка кода ошибки Повторно подключите разъем J11 двигателя. Отсоедините разъем шестерни Р5. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  15. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Повторная проверка расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки B2325 is выход A расшифровка кода ошибки B2325 is not выход B B --> См. шаг 22 A --> заменить MAIN кузов ECU (COWL сторона JUNCTION BLOCK LH)
  16. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ
  17. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  18. ЗАМЕНИТЕ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ЛЕВЫЙ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  19. ЗАМЕНИТЕ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПРАВ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  20. ЗАМЕНИТЕ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПРАВЫЙ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  21. ЗАМЕНИТЕ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ЛЕВ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  22. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ПРИВОДНОЙ ШЕСТЕРНИ РАЗДВИЖНОЙ КРЫШИ. См. раздел РАЗБОРКА - Шаг 1

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем.

HINT

Если B2785 и B2287 расшифровка кода ошибки выводятся одновременно, сначала выполните поиск и устранение неисправностей для B2785 расшифровка кода ошибки.

Схема №106
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Отсоединить 2D и E29 разъемы ЭБУ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие E29-10 (LIN) - 2D-20 (LIN1) Всегда ниже 1 Ом E29-10 (LIN) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие E29-10 (LIN) - Масса корпуса Всегда ниже 1 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (на ЭБУ сертификации) * 2 Вид спереди разъема жгута проводов (на ЭБУ основного корпуса) NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к разделу следующий шаг.
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Подсоедините E29 разъем ЭБУ. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки B2785 is выход A расшифровка кода ошибки B2785 is not выход B B --> См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Повторно подключите 2D разъем ЭБУ. Отсоедините E26 разъем КРД. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки B2785 is выход A расшифровка кода ошибки B2785 is not выход B B --> См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Подсоедините E26 разъем ЭБУ. Отсоедините разъем E28 кода КРД. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки B2785 is выход A расшифровка кода ошибки B2785 is not выход B B --> См. шаг 9 A --> См. шаг 11
  5. ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ КАПОТА ЛЕВ.) Временно заменить основной корпус ЭБУ (соединительный блок со стороны капота ЛЕВ.) на новый или нормально функционирующий. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Повторная проверка расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки B2785 is not выход A расшифровка кода ошибки B2785 is выход B B --> See step 11 A --> END (MAIN кузов ECU IS DEFECTED)
  7. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ) Временно заменить ЭБУ блокировки рулевого управления на новый или нормально функционирующий. См. РАЗБОРКА - Шаг 1. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  8. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Повторная проверка расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки B2785 is not выход A расшифровка кода ошибки B2785 is выход B B --> See step 11 A --> END (рулевое управление замок ECU IS DEFECTED)
  9. ЗАМЕНИТЬ БЛОК КОДА ИДЕНТИФИКАЦИИ (IMMOBILIZER CODE ECU) Временно заменить блок кода идентификации (immobilizer code ECU) новым или нормально функционирующим. См. ДЕМОНТАЖ. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  10. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Повторная проверка расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки B2785 is not выход A расшифровка кода ошибки B2785 is выход B B --> См. шаг 11 A --> END (ID CODE BOX IS DEFECTIVE)
  11. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем. Проверьте предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

HINT

B2785 расшифровка кода ошибки сохраняется, когда связь между исполнительным механизмом замка рулевого управления и ЭБУ сертификации (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) прекращается.

Схема №107
Схема №108
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Повторная проверка расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки B2786 is выход A расшифровка кода ошибки B2786 is not выход B B --> См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU - рулевое управление замок ECU) Disconnect the E29 и E26 ECU разъёмы. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия E29-10 (LIN) - E26-5 (LIN) Всегда ниже 1 Ом E29-10 (LIN) или E26-5 (LIN) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (к сертификационному ЭБУ) * 2 Вид спереди разъема электрожгута (для блокировки рулевого управления ECU) NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить рулевое управление замок ACTUATOR (аккумулятор напряжение и кузов масса) Disconnect the E26 ECU разъём. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблицах ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Заданное условие E26-1 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Стандартное напряжение тестера Условие подключения Заданное условие E26-7 (B) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (для блокировки рулевого управления ECU) NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
  5. ЗАМЕНИТЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Временно заменить исполнительный механизм блокировки рулевого управления новым или нормально функционирующим. См. РАЗБОРКА - Шаг 1. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Повторная проверка расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки B2786 is not выход A расшифровка кода ошибки B2786 is выход B B --> See step 8 A --> END (рулевое управление замок ECU IS DEFECTED)
  7. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ
  8. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем. Проверьте предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

HINT

B2785 расшифровка кода ошибки сохраняется, когда связь между блоком кода ID (ECU кода иммобилайзера) и ECU сертификации (сборка ECU с интеллектуальным ключом) прекращается.

Схема №109
Схема №110
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Повторная проверка расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки B2789 is выход A расшифровка кода ошибки B2789 is not выход B B --> См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ - ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД) Отсоединить E29 соединитель ЭБУ. Отсоедините разъем коробки E28. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия E29-10 (LIN) - E28-3 (LIN1) Всегда ниже 1 Ом E29-10 (LIN) или E28-3 (LIN1) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (к сертификационному ЭБУ) * 2 Вид спереди разъема электрожгута (к кодовой коробке ID) NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОДОВАЯ КОРОБКА - АККУМУЛЯТОР И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отсоедините разъем коробки E28. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблицах ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Заданное условие E28-8 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Стандартное напряжение тестера Условие подключения Заданное условие E28-1 (+ B) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (в поле кода идентификации) NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
  5. ЗАМЕНИТЬ БЛОК КОДА ИДЕНТИФИКАЦИИ (IMMOBILIZER CODE ECU) Временно заменить блок кода идентификации (immobilizer code ECU) новым или нормально функционирующим. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Повторная проверка расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки B2789 is выход A расшифровка кода ошибки B2789 is not выход B B --> См. шаг 8 A --> END (ID CODE BOX IS DEFECTIVE)
  7. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. См. раздел ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ
  8. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем. Проверьте предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

Схема №111
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ДОЖДЯ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И ВЕРХНИЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ) Отсоедините разъем верхнего соединительного блока R7. Отсоедините разъем ЭБУ стеклоочистителя Э85. Отсоедините разъем датчика дождя R11. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления R11-3 (MPX) - E85-7 (MPX1) Всегда ниже 1 Ом R11-4 (SIG) - R7-29 (IG2) Всегда ниже 1 Ом R11-1 (ES) - R7-4 (GND2) Всегда ниже 1 Ом R11-3 (MPX) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше R11-4 (SIG) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше R11-1 (ES) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше Повторно подключите разъем воздушной соединительной колодки R7. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Состояние переключателя подключения тестера стандартного напряжения Указанное состояние R11-4 (SIG) - Корпус заземлен Выключатель двигателя (IG) от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема электрожгута (к подвесному соединительному блоку) * 2 Вид спереди разъема кабельного жгута (на ЭБУ стеклоочистителя) * 3 Вид спереди на разъем электрожгута (к датчику дождя) NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
  2. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ДОЖДЯ Временно заменить датчик дождя на новый. См. раздел ДЕМОНТАЖ. Проверьте работоспособность датчика дождя. OK Функция датчика дождя нормальная NG --> См. шаг 3 OK --> END (ДАТЧИК ДОЖДЯ НЕИСПРАВЕН)
  3. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеПри использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте переключатель вежливости с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем. Проверьте предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

Схема №112
Схема №113
Схема №114
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА - ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ) Отсоедините разъем усилителя Е36. Отсоедините разъемы панелей E55 и F10 *. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблицах ниже. ПОДСКАЗКА: *: без навигационной системы Стандартный тестер сопротивления Подключение Условие Указанное условие E36-21 (RLIN) - E55-4 (RLIN) всегда ниже 1 Ом E36-20 (LIN1) - F10-5 (LIN1) * Всегда ниже 1 Ом E36-21 (RLIN) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше E36-20 (LIN1) - Масса корпуса * Всегда 10 кОм или выше Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие E36-21 (RLIN) - кузов масса Always Below 1 V E36-20 (LIN1) - кузов масса * Always Below 1 V TEXT IN ILLUSTRATION * A w/o навигационная система * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (на усилитель кондиционера) * 2 Вид спереди разъема жгута проводов (к задней панели управления кондиционером) * 3 Вид спереди разъема жгута проводов (на переднюю панель управления кондиционером) (без навигационной системы) NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить задний система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING управление Панель (аккумулятор напряжение и кузов масса) Disconnect the E55 Панель разъём. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблицах ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное условие E55-1 (E) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Стандартное напряжение тестера Условие подключения Указанное условие E55-6 (IG) - кузов масса двигатель выключатель on (IG) 11 to 14 V TEXT IN ILLUSTRATION * 1 Вид спереди разъема электрожгута (на заднюю панель управления кондиционером) NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
  3. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ Временно заменить заднюю панель управления кондиционером на новую или нормально работающую. См. ДЕМОНТАЖ. Проверьте исправность задней функции кондиционирования. ОК Задняя функция кондиционирования в норме. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к OK A NG (без навигационной системы) B NG (с навигационной системой) C B --> См. шаг 4 C --> См. шаг 6 A --> END (задний система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING управление Панель IS DEFECTED)
  4. Проверить передний система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING управление Панель (аккумулятор напряжение и кузов масса) Disconnect the F10 Панель разъём. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Заданное условие F10-1 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Стандартное напряжение тестера Условие подключения Заданное условие F10-7 (IG +) - Корпус заземлен Выключатель двигателя (IG) от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема электрожгута (на переднюю панель управления кондиционером) NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
  5. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ Временно заменить переднюю панель управления кондиционером на новую или нормально работающую. См. раздел ДЕМОНТАЖ. Проверьте, что функция переднего кондиционера в норме. ОК Передняя функция кондиционирования в норме. NG --> См. шаг 6 OK --> END (ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ НЕИСПРАВНА)
  6. ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА. Смотри ДЕМОНТАЖ