Как снять (Camry и Highlander) Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

1. Для доступа к топливным рейкам и топливным форсункам необходимо снять камеру воздухозаборника. см. рис. 24, см. рис. 27 и см. рис. 28.
2. Стравите давление топлива. См. СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ.
3. Снимите верхнюю скобу подвески. Верхняя стяжка подвески установлена между башнями стоек и прикреплена болтами к верхней части каждой башни стоек.
4. Система охлаждения дренажей.
5. Снимите шланг воздухоочистителя и крышку банка «В». см. рис. 24, см. рис. 27 и см. рис. 28.
6. Извлеките батарею.
7. На Camry отсоедините кабели управления, электрические разъемы, вакуумные шланги и шланги охлаждающей жидкости на корпусе дросселя. На Highlander отсоедините кабели управления, электрические разъемы, вакуумные шланги и шланги охлаждающей жидкости у каждого корпуса дросселя.
8. На всех моделях отсоедините электрические разъемы и вакуумные шланги от вакуумных переключающих клапанов на комплекте клапанов контроля выбросов, расположенных со стороны воздухозаборной камеры. см. рис. 24, см. рис. 27 и см. рис. 28.
9. Отверните гайки и отсоедините напорную трубку усилителя рулевого управления (если она имеется) от подвески двигателя.
10. Отсоедините необходимые электрические соединители, заземляющие накладки и вакуумные шланги для демонтажа воздухозаборной камеры.
11. Отсоедините шланг ПКВ от клапана ПКВ на задней головке цилиндров.
12. На Camry удалите болты, подвеску двигателя и опорную скобу воздухозаборной камеры из воздухозаборной камеры. Отверните гайки, снимите трубопровод ЭГР и прокладки (если имеются). см. рис. 27 и см. рис. 28.
13. На Highlander отверните болты, снимите подвеску двигателя и кронштейн корпуса дроссельной заслонки. см. рис. 24
14. На всех моделях снимите болты/гайки, воздухозаборную камеру и прокладку. см. рис. 24, см. рис. 27 и см. рис. 28.
15. Снимите демпфер пульсаций топлива и болт топливопровода № 1 с прокладками и отделите топливопровод № 1 от задней части топливопровода. (Схема №112) Демпфер пульсации топлива может также называться демпфером пульсации давления топлива.
16. Обратите внимание на расположение электрических соединителей на топливных инжекторах для справки по монтажу. Отсоедините электрические соединители на топливных форсунках.
17. Отверните болт крепления топливопровода № 1 к впускному коллектору сзади впускного коллектора. ВНИМАНИЕ: Снимая топливные рейки, соблюдайте осторожность, чтобы не допустить падения топливных инжекторов с топливных реек.
18. Отверните болты крепления топливной рейки к впускному коллектору. Снимите каждый топливопровод с топливными форсунками в сборе с впускного коллектора, равномерно потянув вверх на каждом конце топливопровода.
19. Запишите направление установки проставки на впускном коллекторе для справки по установке. Снимите проставки с впускного коллектора. Снимите топливные форсунки с топливной рейки. Снимите уплотнительное кольцо (кольца), изолятор и втулку с топливного инжектора.

Схема №112

Войти

1. Для установки, обратной процедуре снятия с использованием НОВЫХ втулок, изоляторов, «О» колец и прокладок. Перед установкой уплотнительного кольца (колец) на топливную форсунку нанесите покрытие из бензина на уплотнительное кольцо (кольца). Перед установкой топливной форсунки на топливную рейку покройте бензином зону кольца «О» топливной рейки.
2. При установке топливного инжектора на топливную рейку используйте скручивающее движение. На Highlander перед установкой топливных форсунок и топливопроводов покройте бензином зону кольца «О» впускного коллектора к топливному инжектору. На всех моделях убедитесь, что электрический разъем на каждой топливной форсунке обращен наружу топливной направляющей.
3. Убедиться, что на впускном коллекторе установлены проставки. Установите топливные рейки с топливными форсунками на впускной коллектор, свободно установив все болты крепления топливной рейки к впускному коллектору и болт крепления топливной трубы № 1 к впускному коллектору.
4. Обеспечьте плавное вращение топливных инжекторов. Если топливные форсунки вращаются неравномерно, проверьте правильность установки уплотнительного кольца и замените уплотнительное кольцо на топливной форсунке.
5. Убедитесь, что электрический разъем на каждом топливном инжекторе обращен наружу топливной направляющей. Затянуть болты крепления топливопровода к впускному коллектору в соответствии со спецификацией, а затем затянуть болт крепления топливопровода № 1 к зажиму впускного коллектора в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
6. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления. При установке топливного трубопровода № 1, демпфера пульсаций топлива и болта топливопровода-топливопровода № 1 на конец топливопроводов используйте прокладки НОВ. Затянуть демпфер пульсаций топлива, болт топливопровода № 1 к топливопроводу в соответствии со спецификацией и все болты/гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
7. Заполнить систему охлаждения.
8. Установите отрицательный кабель аккумулятора.
9. Включите топливный насос и проверьте отсутствие утечек топлива. См. РАБОТА ТОПЛИВНОГО НАСОСА в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ в разделе ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - изделия V6 и V8. ПРИМЕЧАНИЕ: На Camry возможно, что крыша с питанием от солнца может не работать должным образом, если батарея отключена и снова подключена, или батарея разряжена и перезаряжена. Если крыша питание Sun работает неправильно, выполните процедуру повторной инициализации крыши питание Sun. См. ПРОЦЕДУРА ПОВТОРНОЙ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ КРЫШИ питание SUN в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ.