Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Как снять (Avalon, Highlander и Sienna) Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

  1. Система охлаждения дренажей.
  2. Снимите крышку банка «В» для доступа к обоим корпусам дросселей. (Схема №116)
  3. Снимите шланг воздухоочистителя с корпусов дросселей и воздухоочистителя. На Highlander может потребоваться снять корпус воздухоочистителя.
  4. На всех моделях снимите болт с кронштейна корпуса дросселя со стороны корпуса дросселя № 1.
  5. Отсоедините кабели управления, шланг воздушной помощи (если таковой имеется), вакуумные шланги и электрические разъемы на корпусах дросселей. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости от впускного коллектора и корпуса охлаждающей жидкости.
  6. Отверните гайки крана управления воздухозаборником № 1 в полость воздухозаборника. Снимите оба корпуса дросселей с впускным воздухораспределителем № 1 в сборе с воздухозаборной камеры.
  7. Снимите протектор, расположенный над обоими корпусами дросселей. (Схема №116)
  8. Снимите болты, корпуса дросселей, прокладки и кольца «О» с регулирующего клапана заборного воздуха № 1. Внизу впускного воздухораспределителя № 1 и каждого корпуса дросселя установлено кольцо «О».
  9. Отверните болты, снимите клапан регулировки подачи воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) и прокладку снизу корпуса дросселя № 1 (при необходимости).
  10. Снимите стопорные винты и датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) с корпуса дроссельной заслонки № 1 (при необходимости).

ПримечаниеПри замене корпуса дроссельной заслонки или клапана регулировки подачи воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода), а также при снятии и повторной установке корпуса дроссельной заслонки или клапана регулятор холостого хода необходимо выполнить процедуру регулировки рычага корпуса дроссельной заслонки.

  1. При установке датчика ТП на корпус дросселя № 1 убедитесь, что дроссельная заслонка на корпусе дросселя № 1 полностью закрыта.
  2. Установить датчик ТП на корпус дросселя № 1 с датчиком ТП, повернутым против часовой стрелки на 30-60 градусов против полностью закрытого положения. (Схема №117)
  3. Поверните датчик положение дроссельной заслонки по часовой стрелке, а затем установите и затяните стопорные винты в соответствии с техническими требованиями (если таковые имеются). См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  4. Используя НОВУЮ прокладку, переустановите клапан регулятор холостого хода. Затянуть болты клапана регулятор холостого хода в соответствии со спецификацией (при наличии). (Схема №118) См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  5. Для установки корпусов дросселей, процедура обратного демонтажа с использованием НОВЫХ прокладок и «О» колец. Затянуть дроссель корпус-на-Нет. 1 болта клапана управления впускным воздухом и гайки № 1 клапана управления впускным воздухом к камере воздухозаборника согласно спецификации. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  6. Заполнить систему охлаждения.
  7. Выполнить процедуру регулировки рычага корпуса дроссельной заслонки. См. РЕГУЛИРОВКА РЫЧАГА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ.
Схема №116
Схема №117
Схема №118