Схема №1
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О СЛИВЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ: Не снимайте зажимы крышки радиатора или заглушку сливного крана радиатора, пока двигатель и узел радиатора еще горячие. Герметичная горячая охлаждающая жидкость двигателя и пар могут быть выпущены и вызвать серьезные ожоги. Снять 4 болта и 2 зажима. Потянуть двигатель № 1 под крышку. Подсоединить шланг с внутренним диаметром 9 мм (0 354 дюйма) к спускному крану радиатора так, как показано на иллюстрации. * 1.
- Добавить ДВИГАТЕЛЬ ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ. Медленно установить сливной клапан радиатора в сборе вручную. Постепенно наполните радиатор в сборе охлаждающей жидкостью двигателя. Указанная емкость 9,5 литра (10 US qts, 8,4 Imp.qts) ПРИМЕЧАНИЕ: не заменять обычную воду для охлаждения двигателя. ПОДСКАЗКА: автомобили TOYOTA заполнены TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя и других технических проблем использовать только TOYOTA SLLC или аналогичный высококачественный этиленгликолевый неаликат Отрегулировать частоту вращения радиатора вентилятора до низкой настройки. Прогрейте двигатель до тех пор, пока термостат не откроется. В то время как шланг открыт, прокачать охлаждающую жидкость двигателя в течение нескольких минут. СОВЕТ: температура открытия термостата может быть подтверждена путем сжатия шланга радиатора № 2 рукой и измерения вибраций, когда охлаждающая жидкость двигателя начинает течь внутри шланга излучателя № 2. Поддерживайте скорость двигателя на уровне от 2500 до 3000 об / мин. Выжмите шланг радиатора № 1 и шланг 2 несколько раз для удаления воздуха. Если в сборе запасного бака радиатора не хватает охлаждающей жидкости двигателя, выполнить следующие действия: 1) остановить двигатель, 2) подождать до тех пор, пока охлаждающая жидкость двигателя не остынет, и 3) добавьте охлаждающую жидкость двигателя до полного заполнения узла запасного бачка радиатора.
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 1
Схема №2
* 1 УЗЕЛ НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ * 2 УЗЕЛ ВОДЯНОГО НАСОСА ДВИГАТЕЛЯ * 3 ПРОКЛАДКА ДЛЯ ВОДЯНЫХ НАСОСОВ - - Н * м (кгс * см, фут * фунт): Заданный крутящий момент • Деталь одноразового использования
Схема №3
Схема №4
Схема №5
- Проверить на утечку охлаждающей жидкости ПОДСКАЗКА: поверхность скольжения внутри узла водяного насоса двигателя смазана охлаждающей жидкостью двигателя. Поскольку при нормальной работе часть охлаждающей жидкости двигателя сливается, остатки охлаждающей жидкости (твердые частицы) могут быть обнаружены на дренажной пробке или в нижней части узла водного насоса двигателя. Кроме того, охлаждающая жидкость двигателя может протекать, если посторонние вещества попадают в узел водяного насоса, однако эффективность уплотнения восстановится, когда постороннее вещество выталкивается или разбивается на мелкие кусочки. В этом случае проверить область вокруг узла водяного насоса двигателя перед выполнением этой проверки. Повернуть шкив коленчатого вала и выровняйте сливное отверстие шкива водяного насоса в сборе с дренажной пробкой. * a Водяной насос Шкив * b Сливная пробка * c Гидравлический насос Отверстие шкива Заменить бумажную пробку на нижнюю часть узла водяного насоса двигателя. Использовать зеркало, чтобы проверить, что отверстия шкива водного насоса и дренажной пробки совмещены. Оберните тонкое бумажное полотенце вокруг L-образного инструмента, такого как шестигранный ключ, и вставить его в шкив водяного насоса 3.
- ОСМОТРЕТЬ УЗЕЛ ВОДЯНОГО НАСОСА ДВИГАТЕЛЯ Снять ремень с V-образным ребром. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] " Повернуть шкив водяного насоса и проверить, чтобы подшипник водяного насоса двигался плавно и бесшумно. При необходимости заменить узел водяного насоса двигателя. Установить пояс с v-образными ребрами. См. " МОНТАЖ [12,2013 -]
Примечание
- См. также:
- ПРОЦЕДУРА - Шаг 1
- ПРОЦЕДУРА - Шаг 53