Узел двигателя
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | Дюйм * фунт | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| № 1 подвеска двигателя и № 2 Подвеска двигателя x подузел головки цилиндров | Крутящий момент: 33 Н * м ( | Крутящий момент: 337 кгс * см | Крутящий момент: 24 фута * фунт-сила) | ||||
| № 2 провод массы x Подсборка крышки головки цилиндров и резистор топливного насоса | Крутящий момент: 8,5 Н * м ( | Крутящий момент: 87 кгс * см | Крутящий момент: 75 дюймов * фунт-сила) | ||||
| Трубный зажим радиатора x подузел корпуса распределительного вала лев. | Крутящий момент: 5,5 Н * м ( | Крутящий момент: 56 кгс * см | Крутящий момент: 49 дюймов * фунт-сила) | ||||
| Изолятор для монтажа на двигателе Rh x Кронштейн для монтажа двигателя Rn | Крутящий момент: 95 Н * м ( | Крутящий момент: 969 кгс * см | Крутящий момент: 70 футов * фунт-сила) | ||||
| Изолятор для монтажа двигателя Lh x гибридный автомобиль в сборе с трансосями | Крутящий момент: 95 Н * м ( | Крутящий момент: 969 кгс * см | Крутящий момент: 70 футов * фунт-сила) | ||||
| Амортизатор массы трансмиссии Вн x гибридный автомобиль в сборе с трансмиссией | Крутящий момент: 13,5 Н * м ( | Крутящий момент: 138 кгс * см | Крутящий момент: 10 футов * фунт-сила) | ||||
| Передний монтажный изолятор двигателя x Передняя монтажная скоба двигателя | Крутящий момент: 87 Н * м ( | Крутящий момент: 887 кгс * см | Крутящий момент: 64 фута * фунт-сила) | ||||
| Задний монтажный изолятор двигателя в сборе x задний монтажный кронштейн двигателя | Крутящий момент: 75 Н * м ( | Крутящий момент: 765 кгс * см | Крутящий момент: 55 футов * фунт-сила) | ||||
| Изолятор для монтажа на переднем двигателе x передняя рама в сборе | Крутящий момент: 58 Н * м ( | Крутящий момент: 591 кгс * см | Крутящий момент: 43 фута * фунт-сила) | ||||
| Задний узел изолятора для монтажа на двигателе x передняя рама в сборе | Крутящий момент: 58 Н * м ( | Крутящий момент: 591 кгс * см | Крутящий момент: 43 фута * фунт-сила) | ||||
| Монтажный изолятор двигателя Rh x передняя рама в сборе | Крутящий момент: 99 Н * м ( | Крутящий момент: 1010 кгс * см | Крутящий момент: 73 фута * фунт-сила) | ||||
| Изолятор для монтажа на двигателе Lh x передняя рама в сборе | Крутящий момент: 99 Н * м ( | Крутящий момент: 1010 кгс * см | Крутящий момент: 73 фута * фунт-сила) | ||||
| Кронштейн электрожгута x подузел головки цилиндров левый | Крутящий момент: 10 Н * м ( | Крутящий момент: 102 кгс * см | Крутящий момент: 7 футов * фунт-сила) | ||||
| Двигатель в сборе с коробкой передач x кузов транспортного средства | Болт (А) | Крутящий момент: 85 Н * м ( | Крутящий момент: 867 кгс * см | Крутящий момент: 63 фута * фунт-сила) | |||
| Болт (B) и гайка (A) | Крутящий момент: 32 Н * м ( | Крутящий момент: 326 кгс * см | Крутящий момент: 24 фута * фунт-сила) | ||||
| Болт (C) | Крутящий момент: 85 Н * м ( | Крутящий момент: 867 кгс * см | Крутящий момент: 63 фута * фунт-сила) | ||||
| Болт (D) и гайка (B) | Крутящий момент: 32 Н * м ( | Крутящий момент: 326 кгс * см | Крутящий момент: 24 фута * фунт-сила) | ||||
| Картер маховика под крышкой x Узел трансмиссии гибридного транспортного средства | Крутящий момент: 10 Н * м ( | Крутящий момент: 102 кгс * см | Крутящий момент: 7 футов * фунт-сила) | ||||
| № 1 опорный кронштейн выхлопной трубы x подузел масляного поддона | Крутящий момент: 22 Н * м ( | Крутящий момент: 224 кгс * см | Крутящий момент: 16 футов * фунт-сила) | ||||
| Трос управления коробкой передач в сборе x Рычаг вала управления коробкой передач | Крутящий момент: 12 Н * м ( | Крутящий момент: 122 кгс * см | Крутящий момент: 9 футов * фунт-сила) | ||||
| № 3 заземляющий провод x Гибридное транспортное средство в сборе с коробкой передач | Крутящий момент: 12 Н * м ( | Крутящий момент: 122 кгс * см | Крутящий момент: 9 футов * фунт-сила) | ||||
| Проволока для двигателя x кузов транспортного средства | Крутящий момент: 8,5 Н * м ( | Крутящий момент: 87 кгс * см | Крутящий момент: 75 дюймов * фунт-сила) | ||||
| № 3 крепление двигателя stay x кронштейн подвижной тяги двигателя | Крутящий момент: 78 Н * м ( | Крутящий момент: 795 кгс * см | Крутящий момент: 58 футов * фунт-сила) | ||||
| Тяга управления перемещением двигателя x кузов транспортного средства | Крутящий момент: 38 Н * м ( | Крутящий момент: 387 кгс * см | Крутящий момент: 28 футов * фунт-сила) | ||||
| Кронштейн подвижной тяги двигателя x № 1 передний левый монтажный кронштейн двигателя | Крутящий момент: 38 Н * м ( | Крутящий момент: 387 кгс * см | Крутящий момент: 28 футов * фунт-сила) | ||||
| Подвижная тяга двигателя x Кронштейн подвижной тяги двигателя | С SST | Крутящий момент: 30,8 Н * м ( | Крутящий момент: 314 кгс * см | Крутящий момент: 23 фута * фунт-сила) | |||
| Без SST | Крутящий момент: 52 Н * м ( | Крутящий момент: 530 кгс * см | Крутящий момент: 38 футов * фунт-сила) | ||||
| № 2 подвеска двигателя правая x кронштейн подвижной тяги двигателя | Крутящий момент: 38 Н * м ( | Крутящий момент: 387 кгс * см | Крутящий момент: 28 футов * фунт-сила) | ||||
| № 2 стойка крепления двигателя правая x No1 передний кронштейн крепления двигателя левый | Крутящий момент: 23 Н * м ( | Крутящий момент: 235 кгс * см | Крутящий момент: 17 футов * фунт-сила) | ||||
| Кронштейн резервуара x Кузов автомобиля | Крутящий момент: 19 Н * м ( | Крутящий момент: 194 кгс * см | Крутящий момент: 14 футов * фунт-сила) | ||||
| Узел резервуара главного тормозного цилиндра x Кронштейн резервуара | Крутящий момент: 8,0 Н * м ( | Крутящий момент: 82 кгс * см | Крутящий момент: 71 дюйм * фунт-сила) | ||||
| Подузел кронштейна лотка инвертора x Кузов автомобиля | Крутящий момент: 17 Н * м ( | Крутящий момент: 173 кгс * см | Крутящий момент: 13 футов * фунт-сила) | ||||
УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ