Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander III (2013-2016)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Система предупреждения о давлении в шинах (диагностика - вв…
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Система предупреждения о давлении в шинах (диагностика - введение) (гибридная): Прочее Toyota Highlander III

Колёса и шины 7 иллюстраций ~12 мин чтения

Меры предосторожности [02 / 2014 -]

  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ КАБЕЛЯ ОТ КЛЕММЫ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля от клеммы отрицательной (-) вспомогательной аккумуляторной батареи инициализируйте следующие системы после того, как кабель будет снова подключен. Название системы См. Процедура Система мониторинга помощи при парковке Обратитесь к " ИНИЦИАЛИЗАЦИИ [02 / 2014 -] " Система управления замком двери питания Система кондиционирования воздуха Система задней двери питания (ref-644130-S03070085902014072300000)
  2. ВЫРАЖЕНИЯ ЭБУ И РЕСИВЕРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Электрический ключ и узел ресивера системы контроля давления в шинах именуются в данной статье как ЭУБ и ресивер предупреждения о давлении в шине.
  3. В зависимости от того, что давление воздуха в шинах снижается естественным образом с течением времени. Зимой давление может снизиться из-за низких температур окружающей среды (давление в шине уменьшается приблизительно на 10 КП а (0,1 кгс / см 2, 1,5 фунт / кв. дюйм) для каждых 10°C падение давления окружающей среды). Поэтому система предупреждения о давлении воздуха в шин более вероятно будет указывать предупреждение, если давление воздуха не отрегулировано должным образом. Чтобы предотвратить повреждение клапана и датчика предупреждения о давлении в шине, перед отсоединением борта шины или снятием шины с колеса датчик давления в шинах должен быть установлен правильно. Всегда использовать новую втулку и сердечник клапана при установке клапана и измерительного преобразователя для обеспечения герметичности. Когда один или несколько клапанов и измерительных преобразователей для измерения давления в покрышке или электронный блок управления и приемник для определения давления в пневматике заменены, измерительный преобразователь и все клапаны должны быть перерегистрированы. Когда все коды шины не регистрируются, датчик давления воздуха в шине и приемник сигнала тревоги. Когда давление в шинах является аномально высоким (абсолютное давление: 480 к Па (4,9 кгс / см 2, 70 фунт / кв. дюйм) или более; относительное давление: 380 к П (3,9 кгс / см2, 55 фунт / кв.дюйм) или больше). Если клапан предупреждения о давлении воздуха и аккумулятор истощены. Система может быть отключена при следующих условиях эксплуатации (когда состояние возвращается к нормальному).
Схема №42
* АС полноразмерным запасным колесом
*1ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СБРОСА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ.*2БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И ПРИЕМНИК СИГНАЛИЗАЦИИ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ
*3КЛАПАН И ДАТЧИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ.*4ГЛАВНЫЙ КОРПУС ECU (MULTIPLEX сеть кузов ECU)
*5КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ - СИГНАЛЬНЫЙ ОГОНЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ*6DLC3
*7УПРАВЛЕНИЕ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ, УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА
Схема №43
Схема №44

HINT

Каждый клапан и передатчик предупреждения о давлении в шине посылает свой идентификатор передатчика, информацию о температуре и давлении в шине в ЭБУ и приемник предупреждения о давлении в шине.

Передающий ЭБУ (передатчик)Приёмный ЭБУСигналСпособ связи
Комбинированный расходомер в сбореГлавный корпус ECU (Multiplex сеть кузов ECU)Сигнал скорости транспортного средстваЛиния связи CAN
Главный корпус ECU (Multiplex сеть кузов ECU)Комбинированный расходомер в сбореСветовой сигнал предупреждения о давлении в шинахЛиния связи CAN
Схема №45
  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ Когда система предупреждения о давлении в шинах обнаруживает, что давление в шине ниже порогового значения, она сообщит об этом водителю с помощью предупреждающего светового сигнала. ECU и ресивер для уведомления о давлении шины получает ID передатчика, информацию о температуре и давлении в пневматике от клапана и трансмиттеров для оповещения о давлении шин, показанных на следующей иллюстрации. Эта информация используется для определения момента падения давления в одной из шин. * A w / Full Size Запасной Tire - - * 1 Сигнальное давление в пневматической шине комбинация EC3 и приемника 2
  2. ОПИСАНИЕ РЕГИСТРАЦИИ При замене шин и колес всегда следить за тем, чтобы каждый идентификатор датчика был правильно зарегистрирован. Когда один или несколько клапанов предупреждения о давлении в шинах и передатчиков или ECU и ресивер должны быть заменены, идентификаторы датчиков для всех сигнальных клапанов и трансмиттеров давления в шине должны быть перерегистрированы. Перед регистрацией идентификатора нового клапана и передатчика, проверить список данных и записать все уже зарегистрированные идентификаторы датчика.
  3. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СБРОСА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Управляя переключателем сброса предупреждения о давлении в шинах, можно настроить ECU и ресивер на выдачу предупреждения при давлении накачки, которое соответствует типу шин, установленных на транспортном средстве. Поэтому порог предупреждения должен быть установлен на надлежащее значение для соответствия местным правилам. Включайте переключатель сброса предупреждения об давлении в шины только после того, как давление накачки всех шин (за исключением компактной запасной шины) было отрегулировано на автомобиле.
  4. ОПИСАНИЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Во время инициализации датчик и датчики давления в шинах измеряют давление наддува шин, и регистрируют сигналы, которые передаются на ECU предупреждения о давлении в шине и приемник с частотой примерно один раз в минуту. Процесс инициализации завершается, когда получены сигналы от всех шин (кроме компактной запасной шины). Выполнить инициализацию в следующих случаях: Перед поставкой нового транспортного средства. После замены датчика или ресивера для измерения давления в покрышке * После замена датчика давления в автомобиле и приемника * выполняется.
  5. ФУНКЦИЯ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ Шина Предупреждение шины Сигнал предупреждения о давлении в шине Предупреждение о давлении ECU и ресивер Получает данные от каждого сигнального клапана давления в шинах и контролирует давление в шинам. Когда ЭБУ, предупреждающий о давлении, обнаруживает падение давления в покрышке, неисправность системы или режим инициализации выводит соответствующий сигнал на комбинированный измерительный узел. При обнаружении ЭСУ, оповещающим об изменении давления в пневматике, датчик определяет, что транспортное средство потеряно. Отображает 2-значные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). ECU главного корпуса (Multiplex сеть кузов ЭБУ) Основной корпус ЭСУ (мультиплексный сетевой блок ЭМУ) и предупреждение о давлении в шинах с помощью двух прямых линий связи, которые они используют для обмена данными друг с другом. Главный корпус ЭПУ соединен со сборкой комбинированного счетчика через шину CAN.

Внимание/уведомление/подсказка

HINT

  1. Для устранения неисправностей системы предупреждения о давлении в шинах использовать следующую процедуру.
  2. Перед выполнением следующей процедуры убедиться, что беспроводная система управления замками дверей вышла из режима диагностики.
  3. *: Использовать Techstream.

Процедура системы предупреждения о давления в шины (диагностика - введение) (гибридная): прочее

  1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 2
  2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМЫ КЛИЕНТА Интервью с клиентом, чтобы подтвердить проблему. ПОДСКАЗКА: важно собрать как можно больше конкретной информации от клиента, чтобы обеспечить быстрый ремонт. Результат Перейти к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 3
  3. РЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ * Результат выключения выключателя питания. Подключить Techstream к лампе DLC3. Включить выключатель питания (IG). Введите следующие меню: " Chassis / Bire давление контроль / Data List] Установить все давление в шинах на указанное значение. См. " ПРОВЕРКА [02 / 2014 -] " ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что шины прохладны при регулировании давления в шине. Отображение " ID Давление накачивания см. информацию о нескольких значениях в списке данных и проверить. (ref-644343-S16550116782014072300000)(ref-644158-S15660637122014072300000)
  4. Проверить ECU CONNECTED TO шина CAN * Проверить ecus, подключенный к шине CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [02 / 2014 -] " Результат Результат Перейти к Нет появляется Неисправность появляется B результат: 2 B ПЕРЕХОД К СИСТЕМЕ СВЯЗИ С CAN См. " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ [02.2014 -] Результат: 1 A См. шаг 5 (ref-644328-S20434376422014072300000)(ref-644298-S11625065512014072300000)
  5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CAN COMMUNICATION система) * Проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [02 / 2014 -] " Результат Результат Переход к системе CAN коды неисправностей не выводятся A Система CAN коды неисправностей выдаются B Результаты: 2 B ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ CAN-СВЯЗИ Обратитесь к разделу " ПОРЯДОК РАБОТЫ С УСТРАНЕНИЕМ НЕПОЛАДОК [02.2014 -] Результат: 1 См.: (ref-644298-S11625065512014072300000)(ref-644298-S11625065512014072300000)
  6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS [02 / 2014 -] " Chassis > Tire давление контроль (Контроль давления в шинах) > коды неисправностей Result Результат Переход к выводу коды неисправностей A коды неисправностей не выдаются B Результат: 2 B См. Шаг 8 Результаты: 1 A См. этап 7 (ref-644158-S29093292152014072300000)
  7. Расшифровка кода ошибки CHART Обратитесь к диагностической таблице кодов неисправностей. См. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART [02 / 2014 -] " Результат Перейти к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 10 (ref-644158-S24762761082014072300000)
  8. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ [02 / 2014 -] " Результат Перейти к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 9 (ref-644158-S06540640042014072300000)
  9. ПРОВЕРКА ЦЕПИ * См. процедуру проверки электронной схемы. См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ [02 / 2014 -] " Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 10 (ref-644130-S10128349732014072300000)
  10. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Отремонтируйте или заменить детали в соответствии с результатом диагностики. Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 11
  11. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТА * Проверить список данных, чтобы убедиться в том, что давление в шине было получено. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ [02 / 2014 -] " Выполнить инициализацию. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [2 / 2014-] " Убедиться, что инициализация завершена. Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ КОНЕЦ (ref-644158-S40964063752014072300000)(ref-644158-S15660637122014072300000)
Схема №46
  1. ПРИМЕЧАНИЕ ПЕРЕД РЕГИСТРАЦИЕЙ: На клапане предупреждения о давлении в шине и передатчике написан идентификационный номер датчика давления. Невозможно считать цифровой код датчика после установки шины на колесо. Поэтому записать идентификационный номер передатчика перед установкой шины. При замене ЭБУ и ресивера, предупреждающего об изменении давления в шинах: считать зарегистрированные идентификаторы датчиков, которые хранятся в старом ЭСУ с помощью Techstream, и записать их. Если считывание сохраненных идентификаторов датчиков невозможно из-за неисправностями таких компонентов, как
  2. REGISTER TRANSMITTER ID (USING TECHSTREAM) ПОДСКАЗКА: Ранее зарегистрированные идентификаторы будут очищены из памяти после завершения регистрации. Если шаг регистрации идентификатора не завершен в течение 300 секунд, регистрация идентификатора будет отменена. Установить давление в шине на указанное значение. См. " ОСМОТР [02 / 2014 -] " Выключить выключатель питания. Подключить поток техпроцесса к DLC3. Включить выключатель питания (IG) и нажать кнопку подачи тока. (ref-644343-S16550116782014072300000)
  3. Xtdc измерительный преобразователь TCID не был получен; Датчик XTC не прошел проверку: нет сигнала Xt x Tk 14, отсутствует сигнал XTS (нет сигнала) XTO Измерительный преобразователь XCS не прошёл тестирование Xc-1 / 24 (есть 2 / 25). Обратитесь к разделу " Датчики C2121 / 21: Нет сигнала от измерительного преобразователя C2121 C2124 C2125 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 C2171 (ref-644346-S33747041232014072300000) Шина > Давление в шине, манометр давления 2 к Си / абсолютное давление 0 к Па 2 кг / кв. дюйм (макс. давление) Давление на выходе из шины 4 кгс / см2 (мин. давление на входе в шину 3 кгс / кв. см) Манометр абсолютного давления 2 кгс / кв.дюйм (изб. ID1 ID2 ID3 Если значения давления в шинах не отображаются через несколько минут, возможно неправильные идентификаторы передатчика или неисправность системы. После регистрации всех идентификаторов передатчика монитор расшифровка кода ошибки C2126 / 26 сохраняется в ЭБУ и приемнике предупреждения о давлении в шине, а список предупредительных сигналов давления в покрышке мигает в течение 1 минуты, а затем загорается. Когда ECU и приемник предупреждения об давлении в шины успешно получают сигналы от всех меню передатчиков, ids которых хранятся в устройстве управления освещением, ДТПК данные по давлению на шасси очищаются / 26. C2126 Давление в шине 1 / A: давление в шинах 0, абсолютное давление в пневматической системе 4 к Па, манометрическое давление в колесе 2, мановакуумное давление в покрышке 3, Манометровое давление (манометр) не было получено. ID4 ID5 Если значения не отображаются через несколько минут, выполнить поиск и устранение неисправностей в соответствии с процедурой проверки для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) C2121 / 21 до xtigx1 / 24 (хтагх2 / 25: с полноразмерной запасной шиной). Уменьшите давление накачки каждой шины 40 к Па (0,4 кгс / см 2, 5,8 фунт / кв. C2124 C2125

Инициализация [02 / 2014 -]

ПримечаниеTxc, измерительный преобразователь / датчик давления: не получен сигнал Tx, нет сигнала Dcs2; AGX3 - нет сигнала Tхs, не получено сообщение об изменении давления в шине: нет сообщения о изменении температуры от датчика / измерительного преобразователя к датчику (см. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ [02 / 2014 -] ". Обычно выполняется через несколько минут до тех пор, пока значения не отобразятся. C2121 C2124 C2125 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 (ref-644158-S40964063752014072300000) расшифровка кода ошибки C2184 / 84: Датчик ID4 не получен (тестовый режим); ДТС C2185 / 85: измерительный преобразователь xta G3 не получен [02 / 2014 -] " Если инициализация не была завершена успешно, то после изменения скорости транспортного средства на 37 км / ч (23 миль в час или более) давление будет сохранено в течение 20 минут и более. ID5 C2177 DLC3 DLC3 (ref-644346-S33747041232014072300000)

Схема №47
  1. ПЕРЕД ИНИЦИАЛИЗАЦИЕЙ Убедиться, что шины холодные. Установить давление в шинах на заданное значение. См. ОСМОТР [02 / 2014 -]
  2. ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Включить выключатель питания (IG). Нажать и удерживайте переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах в течение 3 секунд или более до тех пор, пока сигнальная лампа давления в шине не начнет мигать 3 раза. * 1 сигнальная лампочка давления в покрышке * 2 сигнальный переключатель сброса давления в пневматике * a Сигнальная схема выходного сигнала давления в автопокрышке * b 1 сек. * c ON * d OFF Выключить выключатель питания. Подключить реле давления Techstream к xtag0. Проверить данные включения питания и включить питание (ig) DLC3
Схема №48
  1. ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ (СИГНАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА РЕЖИМА) ПРОЦЕДУРА ПОДСКАЗКА: При входе в тестовый режим (режим проверки сигнала), ECU предупреждения о давлении в шине и приемник сначала сохраняют все тестовые режимы (режим контроля сигнала) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). После того, как система предупреждения об давлении в покрышке и приемник завершит проверку сигнала для каждого пункта осмотра, коды неисправностей для систем, которые определены как нормальные, будут очищены. коды неисправностей для других пунктов проверки могут не быть очищены только при проверке определенного сигнала. DLC3 Система предупреждения о давлении в шине 81) Сигнал индикации давления Xtc: каждый раз, когда тестовый режим (режим проверки сигнала) расшифровка кода ошибки сброс conditions удовлетворяется на 1 секунду. После этого сигнальная лампочка давления в шинах мигает с интервалом 0 125 секунды. * a 0.125 сек. * b вкл. * c выкл. Нажать переключатель сброса давления в покрышке (AGTX 0 / 98). C2198 C2181 C2184 C2185 C2181 C2184 C2185 C21810 / 98 Датчик давления в шине, предупреждение о сбое 2 Сигнал agtc, указывающий на то, что нажат переключатель сброса предупреждения о сбоях в шинах. *: с / полный размер запасная шина результат подсказка: после завершения проверки сигнала проверить тестовый режим (режим проверки сигнала) коды неисправностей для подтверждения состояния системы. Состояние Процедура Тест-режим (сигнальный режим проверки) коды неисправностей вывод Ремонт неисправной детали и ввод сигнала Проверка еще раз тестового режима (контрольный режим) Dcs C2198 ID1 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 Датчик DTAGX25 / 24: Не получен сигнал датчика Dxks26; не получен сигнал измерительного преобразователя Xtх23 / 24; нет сигнала измерительного преобразователя25; не получил сигнал Измерителяxтдхх; отсутствует сигнал измерительности30; не прошел сигнал измеритекстиканала (измерительный преобразователь Xt) 2 / 25: нет сигнала датчика измерителей4 / 81: не поступил сигнал измерения5 (испытательныйй режим) C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 C2182 ID2 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 (ref-644346-S33747041232014072300000) Датчик DTAGX28 / 85: измерительный преобразователь Xt agd32 не получен 26 (режим тестирования расшифровка кода ошибки) [02 / 2014 -] " Датчик ID3 не получен Клапан предупреждения о давлении в шине или соединитель Датчик ECU и приемник См. " Измерительный преобразователь Dkxc ". C2185 ID5 C2183 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 C2184 ID4 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 (ref-644346-S33747041232014072300000)(ref-644346-S33747041232014072300000) Датчик DTAGX16 / 25: не получен сигнал датчика DXTD26; нет сигнала измерительного преобразователя (измерительный преобразователь); отсутствует сигнал измерительного преобразователя24 / 81: датчик измерительно3 не получен (режим испытания); измерительный преобразователь4 / 82: измерится5 не поступил (режим тестирования); датчик измерители6 / 83: измерительный7 не поступил C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 C2185 ID5 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 (ref-644346-S33747041232014072300000) расшифровка кода ошибки C2185 / 85: Передатчик хтагх1 не получен (тестовый режим Дтк) [02 / 2014 -] " хтах2 / 98 Ошибка переключателя инициализации Переключатель сброса предупредительного сигнала давления в шине Жгут проводов или разъем Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ и ресивер См. " ДТСХ тагх3 / 98: Переключатель инициализации (для тестового режима ДПТК ") [02.2014 -] *: Вт / полный размер запасная шина ID5 C2198 C2198 (ref-644346-S33747041232014072300000)(ref-644346-S24603813482014072300000)

Другие статьи — Система предупреждения о давлении в шинах (диагностика - введение) (гибридная)