Система предупреждения о давлении в шинах (диагностические коды и испытания цепей) (за исключением гибридной): Прочее Toyota Highlander III

Внимание/уведомление/подсказка

Процедура систем предупреждений о давлений в шин (диагностических кодов и испытаний цепей) (за исключений гибридной): прочее

1. Шина > Давление в шине, манометр давления 2 к Си / абсолютное давление 0 к Па 2 кг / кв. дюйм (макс. давление) Давление на выходе из шины 4 кгс / см2 (мин. давление на входе в шину 3 кгс / кв. см) Манометр абсолютного давления 2 кгс / кв.дюйм (изб. ID1 ID2 ID3 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ШИНЕ Датчик давления наддува шины Неоднократно устанавливать давление в шинах на указанное значение. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА [12 / 2013 -] 0.4 Выключить переключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить систему Tech Stream. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Отобразите для каждого колеса значение " ID шина Prepression Preversion 8 в течение 40 секунд с помощью Tkch. (ref-636263-S26531347252014070700000) Давление в шине 1 / A: давление в шинах 0, абсолютное давление в пневматической системе 4 к Па, манометрическое давление в колесе 2, мановакуумное давление в покрышке 3, Манометровое давление (манометр) не было получено. ID4 ID5 Измерительный преобразователь давления Dtdc не был получен в течение нескольких минут. Измерительные преобразователи с расширенным диапазоном (XXTAGX) не были получены. Датчик давления с расширенными диапазонами измерения - 1 / 24 (C2125 / 25: полный размер запасного колеса). См. " расшифровка кода ошибки C2121 / 21: нет сигнала от измерительного преобразователя с расширением диапазона 4; DTS C2122 / 22: отсутствует сигнал от измерителя Xенного диапазона с расширительным преобразователем. C2121 C2124 ID1 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 (ref-636271-S25208455782014070700000) После подтверждения того, что значение " ID Tire Inflation давление " для одной шины изменилось, повторить эту процедуру одну за другой. Определить измерительный преобразователь, который соответствует расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Когда все значения " ID- давление накачки шины " изменились, определить неисправный клапан предупреждения о давлении в шине и измерительный датчик с помощью зарегистрированных идентификационных номеров и выходных данных. Результат Результат Перейти к одному или нескольким измерительным преобразователям является ненормальным. A Все измерительные преобразователи являются нормальными. B result: 2 B End 1
2. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ И ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ Заменить идентифицированные клапан предупреждения о давлении в шинах и измерительный преобразователь новым. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: перед установкой нового клапана предупреждения о повышении давления в шине и измерительного преобразователя считать и записать его идентификатор датчика. Идентификаторы для клапана предупреждения об увеличении давления в шины и измерительных преобразователей, которые не были заменены, следует проверить с помощью Techstream и записать. Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См шаг 3 (ref-636272-S42770722222014070700000)
3. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА Выполнить регистрацию. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ [12 / 2013 -] " Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 4 (ref-636044-S18164964672014070700000)
4. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12 / 2013 -] " Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 5 (ref-636044-S34758768422014070700000)
5. Шина > Давление в шине, манометр давления 2 к Си / абсолютное давление 0 к Па 2 кг / кв. дюйм (макс. давление) Давление на выходе из шины 4 кгс / см2 (мин. давление на входе в шину 3 кгс / кв. см) Манометр абсолютного давления 2 кгс / кв.дюйм (изб. ID1 ID2 ID3 ПОДТВЕРДИТЕ ДАВЛЕНИЕ НАДДУВА ШИНЫ (СПИСОК ДАННЫХ) Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить значения по таблице ниже. Давление в шине 1 / A: давление в шинах 0, абсолютное давление в пневматической системе 4 к Па, манометрическое давление в колесе 2, мановакуумное давление в покрышке 3, Манометровое давление (манометр) не было получено. ID4 ID5 Когда значение " ID Давление в шине при накачке " не изменилось, сбросьте давление в шинах до соответствующего заданного значения и повернуть шину на 90-270 градусов. Затем быстро стравите давление в покрышке и перепроверьте это значение. Результат Результат Переходим к значению Давления в шин не отображаются. А Все показания давления в шинам равны заданным значениям. Б результат: 1 А ЗАМЕНИТЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ ЭБУ И ПРИЕМНИК. См. " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] " Результат: 2 В: (ref-636272-S04251616322014070700000)

HINT

Перед выполнением следующей процедуры проверить предохранители на наличие цепей, относящихся к данной системе.

Схема №26

Войти

1. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU 2 (MULTIPLEX сеть TOBEL ЭБУ) - TIRE X4 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ 4 И РЕСИВЕР) заменить the M25 оповещение о давлении в шинах с помощью ЭКУ. Disconnect the xtain 1 главный корпус ЭСУ (multiplex сеть кузов ECЕU).измерить сопротивление согласно значению (s) в таблице ниже. F19 M25 F19 M25 F19
2. Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE OF TIRE давление предупреждение ECU и RECEIVER) Измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. * Вид спереди разъема жгута проводов (до значения Tu и Receiver предупреждения о давлении в шинах) Стандартное сопротивление Тестер Состояние подключения Указанное условие M25-12 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом измерения напряжения, соответствующего значению (s). M25
3. Заменить TIRE давление предупреждение ECU и RECEIVER Заменить ЭБУ и ресивер, предупреждающие о давлении в шинах. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [12 / 2013 -] " Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 4 (ref-636272-S04251616322014070700000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ АВАРИЙНОГО ОСТАНОВА [12 / 2013 -] " Корпус электрооборудования > Основной корпус > Очистить систему аварийного останова. Выключить выключатель зажигания. Включить переключатель розжига. Проверить систему автоматического останова. Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка системы аварийного останова [12.2013 -] Корпус электротехнического оборудования > Основное тело > Коды неисправностей В системе аварийного останова см. B1247 не приводит к результату. (ref-636044-S34932643472014070700000)(ref-636044-S34932643472014070700000)(ref-636206-S28599012842014070700000)

1. Шина > Давление в шине, манометр давления 2 к Си / абсолютное давление 0 к Па 2 кг / кв. дюйм (макс. давление) Давление на выходе из шины 4 кгс / см2 (мин. давление на входе в шину 3 кгс / кв. см) Манометр абсолютного давления 2 кгс / кв.дюйм (изб. ID1 ID2 ID3 ВЫПОЛНИТЬ ПРИНУДИТЕЛЬНУЮ ПЕРЕДАЧУ ИД ПЕРЕДАТЧИКА ВСЕХ КОЛЕС Установить давление в шинах на заданное значение. См. " ОСМОТР [12 / 2013 -] " Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включайте Tech-stream. Войдите в следующие меню: Chassis / Byre давление контроль / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. (ref-636263-S26531347252014070700000) Давление в шине 1 / A: давление в шинах 0, абсолютное давление в пневматической системе 4 к Па, манометрическое давление в колесе 2, мановакуумное давление в покрышке 3, Манометровое давление (манометр) не было получено. ID4 ID5 Если значения не отображаются в течение нескольких минут, выполнить поиск и устранение неисправностей в соответствии с процедурой проверки для C2121 / 21 до xtigx1 / 24 (с полным размером запасной шины). См. " расшифровка кода ошибки C2121 / 21: нет сигнала от измерительного преобразователя; C2124 C2125 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 (ref-636271-S25208455782014070700000) Измерительный преобразователь Txx Dc не получил сигнал " Tks1 Tcs " (TXX2 TAX3), датчик не получил сигнала " t C " / " T "; нет сигнала Tхс 10; нет сообщения об изменении давления в шине; нет подтверждения того, что все показанные на Techstream значения " D накачки шины " не изменились, установить давление в соответствующих указанных значениях. C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 ID54 / 85) передатчик 2 не получен сигнал Xdgx20 (режим тестирования расшифровка кода ошибки) [12 / 2013 -] " Результат переход к OK Ng Результат: 2 Нг GO TO TRANSMITTER проверка PROCEDURE. См. " Дтц C2121 / 21: нет сигнала от передатчика extagc4 / 22: C2185 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 (ref-636271-S25208455782014070700000)(ref-636271-S25208455782014070700000)

1. Проверить жгут и разъём (TIRE давление предупреждение ECU и RECEIVER - ОСНОВНОЙ ЖГУТ ЭБУ X5 или MULTIPLEX сеть кузов) Contrease the M25 Tape PRESCRIPTION-1 result (ТЕСТ НА ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ 2: Результат теста PR). F19 M25 F19 M25 F19
2. Заменить TIRE давление предупреждение ECU и RECEIVER Заменить ЭБУ и ресивер, предупреждающие о давлении в шинах. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [12 / 2013 -] " Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ Шаг 3 (ref-636272-S04251616322014070700000)
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить корпус Dtng 2013. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [12 / 2013 -] " Шасси > Монитор давления в шинах > сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выключить выключатель зажигания. Включить переключатель зажигания. Проверить наличие коды неисправностей. См. раздел " Проверка / очистка ДТСK [12,2013 -] Ходовая часть > Удаление давления из шины > коды неисправностей OK (см. блок управления датчиками) 1 / 79 не является результатом. C2179 (ref-636044-S34932643472014070700000)(ref-636044-S34932643472014070700000)(ref-636206-S28599012842014070700000)

1. ПРОВЕРКА УСЛОВИЯ ПРИЕМА ЧАСТОТЫ Проверить, что не соблюдены следующие условия: Средства или устройства, использующие аналогичные радиочастоты, расположены в непосредственной близости от транспортного средства. ПОДСКАЗКА: Если транспортное средство расположено в зоне, подобной той, которая описана выше, световой сигнал предупреждения о давлении в шинах может загораться после мигания в течение 1 минуты из-за мешающих радиочастот. В транспортном средстве используются устройства, работающие на аналогичных радиочастотах. OK Средства и устройства, которые используют схожие радиочастотные частоты, не располагаются вблизи транспортного средства; РЕКОМЕНДАЦИЯ: радиоволновые передачи могут быть прерваны пользователем.
2. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12 / 2013 -] " Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 3 (ref-636044-S34758768422014070700000)
3. Давление в шине: 0 фунт / кв. дюйм, абсолютное давление в шинах: 2 кг / кв.дюйм (3 к Па) манометр для измерения абсолютного давления - 4 кг / кв. см (1 кгс / см2) Манометр давления - 5 кг / куб. см (2 кгс / дюйм2) МАНОМЕТР для определения абсолютного давления для измерения избыточного давления - 2 фунта / кв. см. ID1 ID2 ПОДТВЕРДИТЕ ДАВЛЕНИЕ НАДДУВА ШИНЫ (СПИСОК ДАННЫХ) Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить значения по таблице ниже. Давление в шине 1 / A: давление в шинах 0 / А: манометр давления на шине 2, давление на шинах 4 к Па: абсолютное давление в пневматической системе 3, манометрическое давление в пневмосистеме 5, номинальное давление в газовой подушке 1, номинальная мощность в пневматическом режиме 2, номинальный расход воздуха в пневматике 2, расчетное давление в компрессорной системе 4, номинальные значения в пневматических системах 4, динамическое давление в гидравлической системе 3. Измерительный преобразователь Xtdc не получил сигнал " Txd + Tcs8 " (Xx + Dc10) Датчик давления Xx, полученный в режиме " Xt + Xs + 1 ", не получил сигнала " DTS + 2 ", получен сигнал " AGTK3 ", измеренный в режиме Xd. C2121 C2125 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 (ref-636271-S25208455782014070700000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (C2176 / 76) сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц [12 / 2013 -] " Chassis > Tire давление контроль > Очистить коды неисправностей Выключить выключатель зажигания. Включить переключатель зажигания и проверить наличие коды неисправностей: см. раздел " Проверка / очистка ДПТК [12.2013 -] Шасси > Контроль давления в шинах > Коды неисправностей Продолжить работу с D1 C2176 (ref-636044-S34932643472014070700000)(ref-636044-S34932643472014070700000)(ref-636272-S04251616322014070700000)

1. РЕГИСТРИРУЕМЫЙ КОД СОСТОЯНИЯ ДАТЧИКА: MAXXID № 1 Зарегистрированный код min FFFF № 2 Зарегистрированный код Tx4. Отключить датчик Techstream на DLC3. Включить индикатор Tech-stream. Введите следующие меню: Шасси / контроль давления в шинах / список данных. Проверить значения, обратившись к приведенной ниже таблице. Шасси > Контроль давления в пневматической шине > Элемент измерения диапазона Нормальное состояние диагностический Примечание 1 ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID4 ID4 ID5 Регистрируемый для измерительного преобразователя ID5, отображаемый с / полноразмерным запасным колесом шасси > монитор давления в шинах 2013 > список данных тестера Отображение зарегистрированного ID 1 код зарегистрированный ID 2 код зарегистрированный идентификатор 3 код зарегистрирован ID 4 код зарегистрированный ID 5 код подсказка: * 1: отображается только тогда, когда идентификационный номер не зарегистрирован. OK Зарегистрированные идентификационные коды снятия давления датчика отображаются на Techstream. Результат См. Далее " ОК " См. для замены результата [1]. (ref-636272-S04251616322014070700000)
2. PERFORM REGISTRATION (TRANSMITTER ID) Выполнить регистрацию. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ [12 / 2013 -] " Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ Смотрите шаг 3 (ref-636044-S18164964672014070700000)
3. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12 / 2013 -] " Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 4 (ref-636044-S34758768422014070700000)
4. Шина > Давление в шине, манометр давления 2 к Си / абсолютное давление 0 к Па 2 кг / кв. дюйм (макс. давление) Давление на выходе из шины 4 кгс / см2 (мин. давление на входе в шину 3 кгс / кв. см) Манометр абсолютного давления 2 кгс / кв.дюйм (изб. ID1 ID2 ID3 ПОДТВЕРДИТЕ ДАВЛЕНИЕ НАДДУВА ШИНЫ (СПИСОК ДАННЫХ) Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить значения по таблице ниже. Давление в шине 1 / A: давление в шинах 0, абсолютное давление в пневматической системе 4 к Па, манометрическое давление в колесе 2, мановакуумное давление в покрышке 3, Манометровое давление (манометр) не было получено. ID4 ID5 Когда значение " ID Давление накачки шины " не изменилось, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и повернуть шину на 90-270 градусов. Затем быстро стравите давление и перепроверьте значение. Результат Результат Переходим к Все показания давления в шинах равны заданным значениям. А Значения давления в шин не отображаются. Б результат: 1 А КОНЕЧНЫЙ Результат: 2 Б ЗАМЕНИТЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ ЭБУ И ПРИЕМНИК. См. " СНЯТИЕ [12 / 2013 -]. (ref-636272-S04251616322014070700000)

1. Проверить TIRE давление предупреждение RESET выключатель Снять переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах. * a Компонент без подключенного жгута (Выключатель для сброса предупреждения об уровне давления в шине) * b On * c Off Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное условие 1 (INT) - 2 (E) Вкл. Ниже 1 ом выкл. Кох10 или выше Результат перехода к OK Результат: 2 изд. (ref-636272-S22285261342014070700000)
2. Проверить жгут и разъём (RESET выключатель - TIRE давление предупреждение ECU и RECEIVER) Contract the F28 шина предупреждение result. заменить the M25 bire давление ecu и recepter. Measure to the value (s) in the table ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения указано: 2-3 (CLSW) - см. M25 F28 M25 F28 F28 (ref-636272-S04251616322014070700000)

Схема №27

Войти

1. Шина > Давление в шине, манометр давления 2 к Си / абсолютное давление 0 к Па 2 кг / кв. дюйм (макс. давление) Давление на выходе из шины 4 кгс / см2 (мин. давление на входе в шину 3 кгс / кв. см) Манометр абсолютного давления 2 кгс / кв.дюйм (изб. ID1 ID2 ID3 ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ НЕ ПОЛУЧЕН Установить давление в шине на указанное значение. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА [12 / 2013 -] " Отключение выключателя зажигания 0.4. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech-поток. Введите следующие меню: Chassis / Byre давление контроль / Data List. Отобразите значение " ID Tire Infligation Prepression " для каждого колеса, используя Tekstreed. (ref-636263-S26531347252014070700000) Если N / A шина, то давление в шине: 0 ID, 4 KSI, абсолютное давление в пневматической шине (1), 2 к Па, 3 мм рт.ст. Давление в пневматике, 5 см рт.ст ID4 ID5 Когда значение " ID Bire Inflation давление " не изменилось, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и повернуть шину на 90-270 градусов. Затем быстро отпустить давление в покрышке и перепроверьте это значение. Записать идентификаторы датчика и положения датчиков, которые являются нормальными. После подтверждения того, что значение " ID- Давление накачки шины " для одной шины изменилось, повторить эту процедуру один за другим. Определить датчик, который соответствует расшифровка кода ошибки. Результат Перейдите к одному или нескольким измерительным преобразователям. См. 2.
2. Зарегистрированный код XFFF: 1 Регистрируемый код датчика давления XFFF: 1 Зарегистрированный код датчика XFTR: 2 XSTREAM: 3 DLC3. Включайте датчик. Введите следующие меню: Контроль давления в шинах / список данных. Проверить значения, указанные в таблице ниже. Ходовая часть > Контроль давлений в шине > Перечень измерительного прибора Измерение Диапазон Нормальное состояние Примечание Зарегистрирован ID 1 Код. ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID4 ID4 ID5 ID5 Проверить идентификационный номер на идентифицированном датчике, сняв его с шины и колеса. * A w / Smart ключ система - - * 1 Клапан предупреждения о давлении в шине и измерительный преобразователь - * a ID датчика (7-значный номер) - - • A wt / o Система интеллектуального ключа - - + * 1 Вентиль и датчик давления в шинах - * а Результат идентификации датчика (7значенный номер) -подтвердить, что идентификационный номер установлен на датчике и измерительном преобразователе 4 Шаг согласования: - см.
3. Заменить TIRE давление предупреждение клапан и TRANSMITTER Заменить клапан и измерительный преобразователь давления в шине. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] " Результат Перейдите к следующему результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 4 (ref-636272-S42770722222014070700000)
4. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА Выполнить регистрацию. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ [12 / 2013 -] " Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 5 (ref-636044-S18164964672014070700000)
5. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12 / 2013 -] " Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 6 (ref-636044-S34758768422014070700000)
6. Шина > Давление в шине, манометр давления 2 к Си / абсолютное давление 0 к Па 2 кг / кв. дюйм (макс. давление) Давление на выходе из шины 4 кгс / см2 (мин. давление на входе в шину 3 кгс / кв. см) Манометр абсолютного давления 2 кгс / кв.дюйм (изб. ID1 ID2 ID3 ПОДТВЕРДИТЕ ДАВЛЕНИЕ НАДДУВА ШИНЫ (СПИСОК ДАННЫХ) Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить значения по таблице ниже. Давление в шине 1 / A: давление в шинах 0, абсолютное давление в пневматической системе 4 к Па, манометрическое давление в колесе 2, мановакуумное давление в покрышке 3, Манометровое давление (манометр) не было получено. ID4 ID5 Когда значение " ID Давление в шине при накачке " не изменилось, сбросьте давление в шинах до соответствующего заданного значения и повернуть шину на 90-270 градусов. Затем быстро стравите давление в покрышке и перепроверьте это значение. Результат Результат Переходим к значению Давления в шин не отображаются. А Все показания давления в шинам равны заданным значениям. Б результат: 1 А ЗАМЕНИТЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ ЭБУ И ПРИЕМНИК. См. " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] " Результат: 2 В: (ref-636272-S04251616322014070700000)

1. ПРОВЕРКА УСЛОВИЯ ПРИЕМА ЧАСТОТЫ Проверить, что следующие условия не соблюдены: Средства или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены в непосредственной близости от транспортного средства. ПОДСКАЗКА: Если транспортное средство находится в зоне, подобной той, которая описана выше, сигнальная лампа давления в шинах может загораться после мигания в течение 1 минуты из-за мешающих радиочастот. Устройства, использующие подобные радиочастоты.используются в транспортном средстве. OK Средства либо устройства, использующие сходные радиочастота, не располагаются поблизости от автомобиля. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Передача радиоволн может быть прервана пользователем Шаг 2 см.
2. Шина > Давление в шине, манометр давления 2 к Си / абсолютное давление 0 к Па 2 кг / кв. дюйм (макс. давление) Давление на выходе из шины 4 кгс / см2 (мин. давление на входе в шину 3 кгс / кв. см) Манометр абсолютного давления 2 кгс / кв.дюйм (изб. ID1 ID2 ID3 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ШИНЕ Датчик давления наддува шины Неоднократно устанавливать давление в шинах на указанное значение. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА [12 / 2013 -] 0.4 Выключить переключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить систему Tech Stream. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Отобразите для каждого колеса значение " ID шина Prepression Preversion 8 в течение 40 секунд с помощью Tkch. (ref-636263-S26531347252014070700000) Если N / A шина, то давление в шине: 0 ID, 4 KSI, абсолютное давление в пневматической шине (1), 2 к Па, 3 мм рт.ст. Давление в пневматике, 5 см рт.ст ID4 ID5 Если значение " ID Tire Inflation давление " не изменилось, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и повернуть шину на 90-270 градусов. Затем быстро стравите давление и перепроверьте значение. Записать идентификаторы датчика и положения датчиков, которые являются нормальными. После подтверждения того, что значение " ID- Butth Prepression " для одной шины изменилось, повторить эту процедуру один за другим. Определить датчик, который соответствует расшифровка кода ошибки. Результат Перейдите к одному или нескольким измерительным датчикам с ненормальным результатом A 2 См.
3. Зарегистрированный код XFFF: 1 Регистрируемый код датчика давления XFFF: 1 Зарегистрированный код датчика XFTR: 2 XSTREAM: 3 DLC3. Включайте датчик. Введите следующие меню: Контроль давления в шинах / список данных. Проверить значения, указанные в таблице ниже. Ходовая часть > Контроль давлений в шине > Перечень измерительного прибора Измерение Диапазон Нормальное состояние Примечание Зарегистрирован ID 1 Код. ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID4 ID4 ID5 ID5 Проверить идентификационный номер на идентифицированном датчике, сняв его с шины и колеса. * A w / Smart ключ система - - * 1 Клапан предупреждения о давлении в шине и измерительный преобразователь - * a ID датчика (7-значный номер) - - • A wt / o Система интеллектуального ключа - - + * 1 Датчик предупреждения об давлении в покрышке и измерительном преобразователе - * а Результат идентификации измерительного преобразователя (номер из 7 цифр) - Подтвердите, что идентификационный номер установлен на измерительном датчике и регистрируемом приборе 4 Шаг совпадения: - См см. шаг 5 Для определения соответствия результата.
4. ЗАМЕНА КЛАПАНА И ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ Заменить клапан и измерительный преобразователь давления в шине. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [12 / 2013 -] " Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 5 (ref-636272-S42770722222014070700000)
5. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА Выполнить регистрацию. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ [12 / 2013 -] " Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 6 (ref-636044-S18164964672014070700000)
6. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12 / 2013 -] " Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 7 (ref-636044-S34758768422014070700000)
7. Шина > Давление в шине, манометр давления 2 к Си / абсолютное давление 0 к Па 2 кг / кв. дюйм (макс. давление) Давление на выходе из шины 4 кгс / см2 (мин. давление на входе в шину 3 кгс / кв. см) Манометр абсолютного давления 2 кгс / кв.дюйм (изб. ID1 ID2 ID3 ПОДТВЕРДИТЕ ДАВЛЕНИЕ НАДДУВА ШИНЫ (СПИСОК ДАННЫХ) Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить значения по таблице ниже. Давление в шине 1 / A: давление в шинах 0, абсолютное давление в пневматической системе 4 к Па, манометрическое давление в колесе 2, мановакуумное давление в покрышке 3, Манометровое давление (манометр) не было получено. ID4 ID5 Когда значение " ID Давление в шине при накачке " не изменилось, сбросьте давление в шинах до соответствующего заданного значения и повернуть шину на 90-270 градусов. Затем быстро стравите давление в покрышке и перепроверьте это значение. Результат Результат Переходим к значению Давления в шин не отображаются. А Все показания давления в шинам равны заданным значениям. Б результат: 1 А ЗАМЕНИТЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ ЭБУ И ПРИЕМНИК. См. " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] " Результат: 2 В: (ref-636272-S04251616322014070700000)

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CAN COMMUNICATION система) Проверить, выводятся ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) системы связи CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [12 / 2013 -] " Результат Результат Переход к коды неисправностей не выводится. A вывод коды неисправностей. B результат: 2 B ПЕРЕХОД К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [12.2013 -] Результат: 1 А См. Шаг 2 (ref-636255-S39848500622014070700000)(ref-636251-S13482294662014070700000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (B1247) сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [12 / 2013 -] " электрооборудование кузова > Main Base > Очистить коды неисправностей Выключить переключатель зажигания. Включить выключатель зажигания. Проверить наличие коды неисправностей: См. " Проверка / Очистка ДПТК ". [12.2013 -] B1247 B1247 B1247 (ref-636044-S34932643472014070700000)(ref-636044-S34932643472014070700000)(ref-636271-S03197420472014070700000)
3. ПРОВЕРКА СРАБАТЫВАНИЯ СИГНАЛИЗАТОРА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (активно проверка) Выключить лампу зажигания на приборе 12. Подключить прибор Techstream к датчику DLC3. Включить выключатель зажигания. Введите следующие пункты меню: кузов / Combination Meter / активно проверка. Проверить состояние лампы сигнализации о давлении в шинах с помощью прибора Tech Stream. (ref-636272-S04251616322014070700000)(ref-636022-S06527104052014070700000)

HINT

Перед выполнением следующей процедуры проверить предохранители на наличие цепей, относящихся к данной системе.

1. Проверить жгут и разъём result (ECU - аккумулятор OK давление) Always disconnect the M252 tire давление предупреждение ЭБУ и receiver разъём. * a передний view of жгут проводов заменить разъём (to Tire давление ecution ECUU и receive) Measurement Volting Condition Specified Constance 10 to 16. M25 M25 (ref-636272-S04251616322014070700000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить наличие коды неисправностей. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [12 / 2013 -] " Результат Результат Перейти к коды неисправностей не выводятся. A коды неисправностей выведены B результат: 3 B ПЕРЕХОД К СИСТЕМЕ СВЯЗИ С CAN Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [12.2013 -] Результаты: 1 A См. шаг 2 (ref-636255-S39848500622014070700000)(ref-636251-S13482294662014070700000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки (C2179 / 79) Проверить, выдана ли команда 2013 DCTC C2179 / 79. Обратитесь к разделу " Контроль / ОЧИСТКА команды 12 / 2013 -] " Результат Переход к команде DTP C2179 / 79 не выдается. Выводится команда DCT C2179 / 79.b Результат: 2 B ПЕРЕЙТИ к команде DTC4 / 79 См. в разделе " Шаг сообщения о датчике Dt Tc X: A: B 2 C2179 C2179 (ref-636044-S34932643472014070700000)(ref-636271-S36546861342014070700000)
3. Проверить DLC3 Включить выключатель зажигания. * a Вид спереди на хтагх1 Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие хтадж2-13 (Tc) - хтегх3-4 (Cg) Включение выключателя зажигания от 11 до 14 В Результат Перейти к ОК Нг Результаты: 2 Нж См Шаг 5 Результат: 1 См DLC3 F25 F25
4. Заменить блок управления двигателем Продолжение устранения проблемы с выключателем зажигания. * Вид спереди DLC3, показанный на рисунке 12 Заменить блок управления двигателем. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ [12 / 2013 -] ", а для получения более подробной информации см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ 2-FE: См. Раздел " СНЯТИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Использование SST, подключить клеммы Tc и Cg устройства xtag3. Световая индикация SCH: 09843-18040 Проверить наличие предупредительного сигнала. 1AR 2GR DLC3 (ref-636201-S35085128842014070700000)(ref-636218-S23761333972014070700000)(ref-636044-S33309898842014070700000)(ref-636044-S33309898842014070700000)
5. Проверить жгут и разъём (Tc of A43 - блок управления двигателем) Результат теста состояния массы 13 Всегда проводите ремонт разъема exxx7 блок управления двигателем.П римерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление FOR 1AR-FE: Состояние подключения тестера Указано условие xtag 3-13 (ТК) -хтагс4-23 (КТ) Всегда ниже 1 ом сопротивления Agxt5-13 DLC3 A43 F25 F25 A43 2GR F25 A43 F25 A43
6. Проверить жгут и разъём (Cg of DLC3 - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. * Вид спереди тестера стандартного сопротивления DLC3 Условие подключения Указанное состояние xtag-2-4: Масса на корпус Всегда ниже 1 ом HINT: Если поиск и устранение неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей " Симптомы проблемы " Обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу. F25 (ref-636044-S33309898842014070700000)
7. Заменить блок управления двигателем Результат замены блок управления двигателем- * a Вид спереди DLC3 для 1AR-FE: Обратитесь к " снятие [12 / 2013 -] " для шины 2-Fe: См. раздел " УДАЛЕНИЕ [12,2013 -] с использованием SST ". Подключить клеммы Tc и Cg xtag 3. SST: 09843-1840 Проверить, что индикатор давления в части мигает. 2GR DLC3 (ref-636201-S35085128842014070700000)(ref-636218-S23761333972014070700000)(ref-636044-S33309898842014070700000)(ref-636044-S33309898842014070700000)