Система предупреждения о давлении в шинах (диагностические коды и испытания цепей) (гибридная): Прочее Toyota Highlander III

Внимание/уведомление/подсказка

Процедура систем предупреждений о давлений в шин (диагностических кодов и испытаний цепей) (гибридная): прочее

1. Шина > Давление в шине, манометр давления 2 к Си / абсолютное давление 0 к Па 2 кг / кв. дюйм (макс. давление) Давление на выходе из шины 4 кгс / см2 (мин. давление на входе в шину 3 кгс / кв. см) Манометр абсолютного давления 2 кгс / кв.дюйм (изб. ID1 ID2 ID3 ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ, СООТВЕТСТВУЮЩИЙ расшифровка кода ошибки. Установить давление в шине на указанное значение. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА [02 / 2014 -] 0,4. Выключить выключатель питания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить питание. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Отобразите значение давления в шинах не менее 8 для каждого колеса, использующего ток (ref-644343-S16550116782014072300000) Давление в шине 1 / A: давление в шинах 0, абсолютное давление в пневматической системе 4 к Па, манометрическое давление в колесе 2, мановакуумное давление в покрышке 3, Манометровое давление (манометр) не было получено. ID4 ID5 Измерительный преобразователь давления Dtdc, полученный не позднее чем через несколько минут. Выполнить процедуру проверки датчика давления XC2121 / 21 до C2124 / 24 (C2125 / 25: с / полный размер запасного колеса). См. " расшифровка кода ошибки C2121 / 21: нет сигнала от преобразователя xtg x4; DACT C2122 / 22: Нет сигнала от передатчика Xtax6 ID1 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 (ref-644346-S33747041232014072300000) После подтверждения того, что значение " ID Tire Inflation давление " для одной шины изменилось, повторить эту процедуру одну за другой. Определить измерительный преобразователь, который соответствует расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Когда все значения " ID- давление накачки шины " изменились, определить неисправный клапан предупреждения о давлении в шине и измерительный датчик с помощью зарегистрированных идентификационных номеров и выходных данных. Результат Результат Перейти к одному или нескольким измерительным преобразователям является ненормальным. A Все измерительные преобразователи являются нормальными. B result: 2 B End 1
2. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ И ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ Заменить идентифицированные клапан предупреждения о давлении в шинах и измерительный преобразователь на новые. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -] " ПОДСКАЗКА: Перед установкой нового клапана предупреждения о значении давления в шине и измерительного преобразователя прочтите и записать его идентификатор датчика. Идентификаторы для клапана уведомления о давлении и измерительных преобразователей, которые не были заменены, следует проверить с помощью Techstream и записать. Результат Перейдите к следующему результату: 1 далее См шаг 3 (ref-644347-S10123375402014072300000)
3. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА Выполнить регистрацию. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ [02 / 2014 -] " Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 4 (ref-644158-S03706635552014072300000)
4. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [02 / 2014 -] " Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 5 (ref-644158-S15660637122014072300000)
5. Шина > Давление в шине, манометр давления 2 к Си / абсолютное давление 0 к Па 2 кг / кв. дюйм (макс. давление) Давление на выходе из шины 4 кгс / см2 (мин. давление на входе в шину 3 кгс / кв. см) Манометр абсолютного давления 2 кгс / кв.дюйм (изб. ID1 ID2 ID3 ПОДТВЕРДИТЕ ДАВЛЕНИЕ НАДДУВА ШИНЫ (СПИСОК ДАННЫХ) Выключить выключатель питания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить Tech-поток. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. Давление в шине 1 / A: давление в шинах 0, абсолютное давление в пневматической системе 4 к Па, манометрическое давление в колесе 2, мановакуумное давление в покрышке 3, Манометровое давление (манометр) не было получено. ID4 ID5 Когда значение " ID Давление накачки шины " не изменилось, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и повернуть шину на 90-270 градусов. Затем быстро стравите давление и перепроверьте значение. Результат Результат Переходим к Значения давления в шинах не отображаются. А Все показания давления в шин равны заданным значениям. Б результат: 1 А ЗАМЕНИТЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ ЭБУ И ПРИЕМНИК. См. " СНЯТИЕ [02 / 2014 -] " Результат: 2 В: (ref-644347-S22988733792014072300000)

HINT

Перед выполнением следующей процедуры проверить предохранители на наличие цепей, относящихся к данной системе.

Схема №57

Войти

1. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU 2 (MULTIPLEX сеть TOBEL ЭБУ) - TIRE X4 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ 4 И РЕСИВЕР) заменить the M25 оповещение о давлении в шинах с помощью ЭКУ. Disconnect the xtain 1 главный корпус ЭСУ (multiplex сеть кузов ECЕU).измерить сопротивление согласно значению (s) в таблице ниже. F19 M25 F19 M25 F19
2. Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE OF TIRE давление предупреждение ECU и RECEIVER) Измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. * Вид спереди разъема жгута проводов (со значением Tu и Receiver) Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние M25-12 (масса) - кузов масса Всегда ниже 1 Ом измерения напряжения согласно значению, указанному в таблице внизу. M25
3. Заменить TIRE давление предупреждение ECU и RECEIVER Заменить ЭБУ и ресивер, предупреждающие о давлении в шинах. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [02 / 2014 -] " Результат Перейти к следующему результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 4 (ref-644347-S22988733792014072300000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [02 / 2014 -] " Корпус электрооборудования > Основной корпус > Очистка коды неисправностей Выключить выключатель питания. Включить выключатель питания (IG). Проверить наличие коды неисправностей. См. " Проверка / очистка ДТСK [02.2014 -] Корпус электротехнического оборудования > Вывод неисправности см. в разделе " ДТС xtagx 1 result. B1247 (ref-644158-S29093292152014072300000)(ref-644158-S29093292152014072300000)(ref-644295-S31991055142014072300000)

1. Шина > Давление в шине, манометр давления 2 к Си / абсолютное давление 0 к Па 2 кг / кв. дюйм (макс. давление) Давление на выходе из шины 4 кгс / см2 (мин. давление на входе в шину 3 кгс / кв. см) Манометр абсолютного давления 2 кгс / кв.дюйм (изб. ID1 ID2 ID3 ВЫПОЛНИТЬ ПРИНУДИТЕЛЬНУЮ ПЕРЕДАЧУ ИД ТРАНСМИТТЕРА ВСЕХ КОЛЕС Установить давление в шинах на заданное значение. См. " ОСМОТР [02 / 2014 -] " Выключить выключатель питания. Подключить Techstream к DLC3. Включить включатель питания (IG). Включать техпоток. Войти в следующие меню: Chassis / Byre давление контроль / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. (ref-644343-S16550116782014072300000) Давление в шине 1 / A: давление в шинах 0, абсолютное давление в пневматической системе 4 к Па, манометрическое давление в колесе 2, мановакуумное давление в покрышке 3, Манометровое давление (манометр) не было получено. ID4 ID5 Если значения не отображаются на измерительном преобразователе давления 84, выполнить поиск и устранение неисправностей в соответствии с процедурой проверки для C2121 / 21 до xtangx1 / 24 (с полным запасным колесом). См. " расшифровка кода ошибки C2121 / 21: нет сигнала от измерительного преобразователя; C2124 C2125 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 (ref-644346-S33747041232014072300000) Измерительный преобразователь Txx Dc не получил сигнал " Tks1 Tcs " (TXX2 TAX3), датчик не получил сигнала " t C " / " T "; нет сигнала Tхс 10; нет сообщения об изменении давления в шине; нет подтверждения того, что все показанные на Techstream значения " D накачки шины " не изменились, установить давление в соответствующих указанных значениях. C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 ID54 / 85) датчик не получен сигнал Xd10 (режим тестирования расшифровка кода ошибки) [02 / 2014 -] " Результат переход к OK Ng Результат: 2 NGGO TO TRANSMITTER проверка PROCEDURE. См. C2185 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 (ref-644346-S33747041232014072300000)(ref-644346-S33747041232014072300000)

1. Проверить жгут и разъём (TIRE давление предупреждение ECU и RECEIVER - ОСНОВНОЙ ЖГУТ ЭБУ X5 или MULTIPLEX сеть кузов) Contrease the M25 Tape PRESCRIPTION-1 result (ТЕСТ НА ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ 2: Результат теста PR). F19 M25 F19 M25 F19
2. Заменить TIRE давление предупреждение ECU и RECEIVER Заменить ЭБУ и ресивер, предупреждающие о давлении в шинах. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [02 / 2014 -] " Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ Смотрите шаг 3 (ref-644347-S22988733792014072300000)
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход 2014 Очистить корпус коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц [02 / 2014 -] " Ходовая часть > Монитор давления в шинах > сброс коды неисправностей Отключить выключатель питания. Включить переключатель питания (IG). Проверить состояние коды неисправностей. См. " Проверка / очистка Dtc [2 / 2014 --] Ходовой части > Удаление давления из шины > Trouble контроль refer Dect DAC Ttc 1 result: 0 / 79. C2179 (ref-644158-S29093292152014072300000)(ref-644158-S29093292152014072300000)(ref-644295-S31991055142014072300000)

1. ПРОВЕРКА УСЛОВИЯ ПРИЕМА ЧАСТОТЫ Проверить, что не соблюдены следующие условия: Средства или устройства, использующие аналогичные радиочастоты, расположены в непосредственной близости от транспортного средства. ПОДСКАЗКА: Если транспортное средство расположено в зоне, подобной той, которая описана выше, световой сигнал предупреждения о давлении в шинах может загораться после мигания в течение 1 минуты из-за мешающих радиочастот. В транспортном средстве используются устройства, работающие на аналогичных радиочастотах. OK Средства и устройства, которые используют схожие радиочастотные частоты, не располагаются вблизи транспортного средства; РЕКОМЕНДАЦИЯ: радиоволновые передачи могут быть прерваны пользователем.
2. ВЫПОЛНЕНИЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Выполнить инициализацию. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [02 / 2014 -] " Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 3 (ref-644158-S15660637122014072300000)
3. Давление в шине: 0 фунт / кв. дюйм, абсолютное давление в шинах: 2 кг / кв.дюйм (3 к Па) манометр для измерения абсолютного давления - 4 кг / кв. см (1 кгс / см2) Манометр давления - 5 кг / куб. см (2 кгс / дюйм2) МАНОМЕТР для определения абсолютного давления для измерения избыточного давления - 2 фунта / кв. см. ID1 ID2 ПОДТВЕРДИТЕ ДАВЛЕНИЕ НАДДУВА ШИНЫ (СПИСОК ДАННЫХ) Выключить выключатель питания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить Tech-поток. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. Давление в шине 1 / A: давление в шинах 0 / А: манометр давления на шине 2, давление на шинах 4 к Па: абсолютное давление в пневматической системе 3, манометрическое давление в пневмосистеме 5, номинальное давление в газовой подушке 1, номинальная мощность в пневматическом режиме 2, номинальный расход воздуха в пневматике 2, расчетное давление в компрессорной системе 4, номинальные значения в пневматических системах 4, динамическое давление в гидравлической системе 3. Измерительный преобразователь Xtdc не получил сигнал Xxd 14 Датчик давления Xt не прошел испытание в режиме 18 (испытательный датчик Xks2) Нет сигнала Xcx / нет сигнала Хтдс: не прошло испытания в режиме 24; затем быстро сбросьте давление в шине и проверить значение. Результат Перейдите ко всем показаниям давления в шинах, равным указанным значениям. А Значения давления в шины не отображаются. B Результат: 2 B перейти к датчику 1 / 25 см. C2121 C2125 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2125 ID5 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2185 ID5 (ref-644346-S33747041232014072300000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (C2176 / 76) сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц [02 / 2014 -] " Chassis > Bire давление контроль > Очистить коды неисправностей Выключить выключатель питания. Включить выключатель питания (IG) и проверить результат по коды неисправностей: См. раздел " Проверка / очистка ДПТК ". C2176 (ref-644158-S29093292152014072300000)(ref-644158-S29093292152014072300000)(ref-644347-S22988733792014072300000)

1. РЕГИСТРИРУЕМЫЙ КОД СОСТОЯНИЯ ДАТЧИКА: MAXXFFF № 1 Зарегистрированный код min TAGF 3 Зарегистрированный номер передатчика: Max XFF4 Отображаемый код Techstream к DLC3. Включайте выключатель питания (IG).включать TECH 1. Введите следующие меню: Chassis / Byre давление контроль / Data List Проверить значения, указанные в приведенной ниже таблице. шасси > Контроль давления шины > Индикатор измерения Диапазон нормального состояния диагностическая заметка 1 ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID4 ID4 ID5 registered for transmitter ID5 displayed с / Full Size Запасной Tire Chassis > шина давление контроль > Data List Tester дисплей Зарегистрированный ID 1 Код зарегистрированного ID 2 Код зарегистрированных ID 3 Код регистрации ID 4 Код зарегистрированной ID 5 Code HINT: * 1: Отображается только в том случае, если идентификационный номер не зарегистрирован. OK Зарегистрированные идентификационные коды снятия давления отображаются на Techstep. См. (ref-644347-S22988733792014072300000)
2. PERFORM REGISTRATION (TRANSMITTER ID) Выполнить регистрацию. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ [02 / 2014 -] " Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 3 (ref-644158-S03706635552014072300000)
3. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [02 / 2014 -] " Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 4 (ref-644158-S15660637122014072300000)
4. Шина > Давление в шине, манометр давления 2 к Си / абсолютное давление 0 к Па 2 кг / кв. дюйм (макс. давление) Давление на выходе из шины 4 кгс / см2 (мин. давление на входе в шину 3 кгс / кв. см) Манометр абсолютного давления 2 кгс / кв.дюйм (изб. ID1 ID2 ID3 ПОДТВЕРДИТЕ ДАВЛЕНИЕ НАДДУВА ШИНЫ (СПИСОК ДАННЫХ) Выключить выключатель питания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить Tech-поток. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. Давление в шине 1 / A: давление в шинах 0, абсолютное давление в пневматической системе 4 к Па, манометрическое давление в колесе 2, мановакуумное давление в покрышке 3, Манометровое давление (манометр) не было получено. ID4 ID5 Когда значение " ID Давление накачки шины " не изменилось, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и повернуть шину на угол от 90 до 270 градусов. Затем быстро стравите давление и перепроверьте значение. Результат Результат Переходим к Все показания давления в шинах равны заданным значениям. А Значения давления в шин не отображаются. B результат: 1 A КОНЕЧНЫЙ Результат: 2 B ЗАМЕНИТЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ ЭБУ И ПРИЕМНИК См. в разделе " СНЯТИЕ [02 / 2014 -]. (ref-644347-S22988733792014072300000)

1. Проверить TIRE давление предупреждение RESET выключатель Снять переключатель сброса давления в шинах OK. * a Компонент без подключенного жгута (Выключатель сброса предупреждения о давлении в шине) * b On * c Off Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное условие 1 (INT) - 2 (E) Вкл. Ниже 1 ом выкл. Koh10 или выше Результат перехода к ОК Nрезультата: 2 выд. (ref-644347-S22840747032014072300000)
2. Проверить жгут и разъём (RESET выключатель - TIRE давление предупреждение ECU и RECEIVER) Отсоединить разъем переключателя M250 для сброса давления в шинах. Отсоедините1 Заменить блок управления и разъем ресивера. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние: 2-3 (CLSW) - см. AG3-1 F28 M25 F28 M25 F28 F28 (ref-644347-S22988733792014072300000)

Схема №58

Войти

1. Шина > Давление в шине, манометр давления 2 к Си / абсолютное давление 0 к Па 2 кг / кв. дюйм (макс. давление) Давление на выходе из шины 4 кгс / см2 (мин. давление на входе в шину 3 кгс / кв. см) Манометр абсолютного давления 2 кгс / кв.дюйм (изб. ID1 ID2 ID3 ID TRANSMITTER NOT RECEIVED Установить давление в шине на указанное значение. Обратитесь к " проверка [02 / 2014 -] " 0,4 выключателя питания. Подключить Techstream к DLC3, включить выключатель питания (IG). Включить поток питания. Введите следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Отобразите значение " ID Tyre Infration Prepression 8 для каждого колеса с помощью TECHKCH. (ref-644343-S16550116782014072300000) Если N / A шина, то давление в шине: 0 ID, 4 KSI, абсолютное давление в пневматической шине (1), 2 к Па, 3 мм рт.ст. Давление в пневматике, 5 см рт.ст ID4 ID5 Когда значение " ID Bire Inflation давление " не изменилось, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и повернуть шину на 90-270 градусов. Затем быстро отпустить давление в покрышке и перепроверьте это значение. Записать идентификаторы датчика и положения датчиков, которые являются нормальными. После подтверждения того, что значение " ID- Давление накачки шины " для одной шины изменилось, повторить эту процедуру один за другим. Определить датчик, который соответствует расшифровка кода ошибки. Результат Перейдите к одному или нескольким измерительным преобразователям. См. 2.
2. Зарегистрированный код XFFF: регистрируемый XFFF-код 1, зарегистрированный.код XFT2, показывается.1 XTAGX - записанный XSTREAM No. Код XCTR: зарегистрированное.4 XFL4, показанной.кода XSHID, записанныйтепереключатель X3, показываемый Xatь.2 XTAGGSTESTER DLC3 ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID4 ID4 ID5 ID5 Проверить идентификационный номер на идентифицированном датчике, сняв его с шины и колеса. * 1 Клапан предупреждения о давлении в шине и датчик - - * идентификатор датчика (7-значный номер) - - Подтвердите соответствие идентификационного номера на датчике и записанного идентификатора датчика. Результат Результат Перейти к соответствию A Не соответствует B результат: 2 B См. шаг 4 Результат: 1 A см. этап 3
3. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН И ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ Заменить клапан и измерительный преобразователь давления в шине. См. раздел " ПРОВЕРКА [02 / 2014 -] " Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 4 (ref-644343-S16550116782014072300000)
4. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА измерительного преобразователя Выполнить регистрацию. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ [02 / 2014 -] " Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 5 (ref-644158-S03706635552014072300000)
5. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [02 / 2014 -] " Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 6 (ref-644158-S15660637122014072300000)
6. Шина > Давление в шине, манометр давления 2 к Си / абсолютное давление 0 к Па 2 кг / кв. дюйм (макс. давление) Давление на выходе из шины 4 кгс / см2 (мин. давление на входе в шину 3 кгс / кв. см) Манометр абсолютного давления 2 кгс / кв.дюйм (изб. ID1 ID2 ID3 ПОДТВЕРДИТЕ ДАВЛЕНИЕ НАДДУВА ШИНЫ (СПИСОК ДАННЫХ) Выключить выключатель питания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить Tech-поток. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. Давление в шине 1 / A: давление в шинах 0, абсолютное давление в пневматической системе 4 к Па, манометрическое давление в колесе 2, мановакуумное давление в покрышке 3, Манометровое давление (манометр) не было получено. ID4 ID5 Когда значение " ID Давление накачки шины " не изменилось, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и повернуть шину на 90-270 градусов. Затем быстро стравите давление и перепроверьте значение. Результат Результат Переходим к Значения давления в шинах не отображаются. А Все показания давления в шин равны заданным значениям. Б результат: 1 А ЗАМЕНИТЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ ЭБУ И ПРИЕМНИК. См. " СНЯТИЕ [02 / 2014 -] " Результат: 2 В: (ref-644347-S22988733792014072300000)

1. ПРОВЕРКА УСЛОВИЯ ПРИЕМА ЧАСТОТЫ Проверить, что следующие условия не соблюдены: Средства или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены в непосредственной близости от транспортного средства. ПОДСКАЗКА: Если транспортное средство находится в зоне, подобной той, которая описана выше, сигнальная лампа давления в шинах может загораться после мигания в течение 1 минуты из-за мешающих радиочастот. Устройства, использующие подобные радиочастоты.используются в транспортном средстве. OK Средства либо устройства, использующие сходные радиочастота, не располагаются поблизости от автомобиля. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Передача радиоволн может быть прервана пользователем Шаг 2 см.
2. Шина > Давление в шине, манометр давления 2 к Си / абсолютное давление 0 к Па 2 кг / кв. дюйм (макс. давление) Давление на выходе из шины 4 кгс / см2 (мин. давление на входе в шину 3 кгс / кв. см) Манометр абсолютного давления 2 кгс / кв.дюйм (изб. ID1 ID2 ID3 ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ, СООТВЕТСТВУЮЩИЙ расшифровка кода ошибки. Установить давление в шине на указанное значение. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА [02 / 2014 -] 0,4. Выключить выключатель питания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить питание. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Отобразите значение давления в шинах не менее 8 для каждого колеса, использующего ток (ref-644343-S16550116782014072300000) Если N / A шина, то давление в шине: 0 ID, 4 KSI, абсолютное давление в пневматической шине (1), 2 к Па, 3 мм рт.ст. Давление в пневматике, 5 см рт.ст ID4 ID5 Если значение " ID Tire Inflation давление " не изменилось, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и повернуть шину на 90-270 градусов. Затем быстро стравите давление и перепроверьте значение. Записать идентификаторы датчика и положения датчиков, которые являются нормальными. После подтверждения того, что значение " ID- Butth Prepression " для одной шины изменилось, повторить эту процедуру один за другим. Определить датчик, который соответствует расшифровка кода ошибки. Результат Перейдите к одному или нескольким измерительным датчикам с ненормальным результатом A 2 См.
3. Зарегистрированный код XFFF: регистрируемый XFFF-код 1, зарегистрированный.код XFT2, показывается.1 XTAGX - записанный XSTREAM No. Код XCTR: зарегистрированное.4 XFL4, показанной.кода XSHID, записанныйтепереключатель X3, показываемый Xatь.2 XTAGGSTESTER DLC3 ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID4 ID4 ID5 ID5 Проверить идентификационный номер на идентифицированном датчике, сняв его с шины и колеса. * 1 Клапан предупреждения о давлении в шине и датчик - - * идентификатор датчика (7-значный номер) - - Подтвердите соответствие идентификационного номера на датчике и записанного идентификатора датчика. Результат Результат Переход к соответствию A Не соответствует B результат: 2 B См. шаг 5 Результат: 1 A см. этап 4
4. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН И ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ Заменить клапан и измерительный преобразователь давления в шине. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [02 / 2014 -] " Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 5 (ref-644347-S10123375402014072300000)
5. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА Выполнить регистрацию. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ [02 / 2014 -] " Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 6 (ref-644158-S03706635552014072300000)
6. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [02 / 2014 -] " Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ Шаг 7 (ref-644158-S15660637122014072300000)
7. Шина > Давление в шине, манометр давления 2 к Си / абсолютное давление 0 к Па 2 кг / кв. дюйм (макс. давление) Давление на выходе из шины 4 кгс / см2 (мин. давление на входе в шину 3 кгс / кв. см) Манометр абсолютного давления 2 кгс / кв.дюйм (изб. ID1 ID2 ID3 ПОДТВЕРДИТЕ ДАВЛЕНИЕ НАДДУВА ШИНЫ (СПИСОК ДАННЫХ) Выключить выключатель питания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить Tech-поток. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. Давление в шине 1 / A: давление в шинах 0, абсолютное давление в пневматической системе 4 к Па, манометрическое давление в колесе 2, мановакуумное давление в покрышке 3, Манометровое давление (манометр) не было получено. ID4 ID5 Когда значение " ID Давление накачки шины " не изменилось, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и повернуть шину на 90-270 градусов. Затем быстро стравите давление и перепроверьте значение. Результат Результат Переходим к Значения давления в шинах не отображаются. А Все показания давления в шин равны заданным значениям. Б результат: 1 А ЗАМЕНИТЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ ЭБУ И ПРИЕМНИК. См. " СНЯТИЕ [02 / 2014 -] " Результат: 2 В: (ref-644347-S22988733792014072300000)

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CAN COMMUNICATION система) Проверка вывода коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) системы связи CAN См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [02 / 2014 -] " Результат Результат Переход к коды неисправностей не выводятся. A вывод коды неисправностей. B результат: 2 B ПЕРЕХОД К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN См. " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ [02.2014 -] Результат: 1 А см. шаг 2 (ref-644328-S20434376422014072300000)(ref-644298-S11625065512014072300000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (B1247) сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [02 / 2014 -] " электрооборудование кузова > Main кузов > Очистка коды неисправностей Выключение питания. Включить выключатель питания (IG). Проверить наличие данных о датчиках. См. " Проверка / Очистка ДПТК ". B1247 B1247 B1247 (ref-644158-S29093292152014072300000)(ref-644158-S29093292152014072300000)(ref-644346-S17881300652014072300000)
3. Проверить OPERATION OF TIRE давление предупреждение фонарь (активно проверка) Включить индикатор давления в шине 2. Подключить индикатор к DLC3. Выключить выключатель питания (IG). Включить датчик температуры. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Проверить состояние индикатора давления в шины с помощью прибора Techstream. (ref-644347-S22988733792014072300000)(ref-644142-S33447419492014072300000)

HINT

Перед выполнением следующей процедуры проверить предохранители на наличие цепей, относящихся к данной системе.

1. Проверить жгут и разъём (ECU - ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) результат Всегда отсоединяйте разъем M25 предупреждения о давлении в шине ECU1 и разъем приемника. * Вид спереди заменить соединитель жгута проводов (на блок управления, предупреждающий об уровне давления в шинах и приемник) Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение тестер Подключение Условие Указано состояние: 1-1 (IG) см. раздел " Выключение питания при отключении массы " Выключатель ено " 16 ". M25 M25 (ref-644347-S22988733792014072300000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить наличие коды неисправностей. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [02 / 2014 -] " Результат Результат Перейти к коды неисправностей не выводятся. A коды неисправностей выведены. B результат: 3 B ПЕРЕХОД К СИСТЕМЕ СВЯЗИ С CAN См. раздел " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [02.2014 -] Результаты: 1 A См. шаг 2 (ref-644328-S20434376422014072300000)(ref-644298-S11625065512014072300000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки (C2179 / 79) Проверить, выдана ли команда DCTCC2179 / 79. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА команды DTP [02 / 2014 -] " Результат Переход на команду DTS C2179 / 79 не выдается. A Выводится результат D.TCS 3 / 79.b Результат: 2 B ПЕРЕЙТИ к команде DCT XTAG 4 / 79 См. C2179 C2179 C2179 (ref-644158-S29093292152014072300000)(ref-644346-S36344443772014072300000)
3. Проверить DLC3 Включение выключателя питания (IG). * a Вид спереди на хтагх1 Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие хтаgx2-13 (Tc) - хтегх3-4 (Cg) Включение переключателя питания (LG) от 11 до 14 В Результат OK Переход к OK Ng DLC3 F25 F25
4. Заменить Питание MANAGEMENT управление ECU Результат: Выключить выключатель питания. * Вид спереди DLC3 Заменить блок управления электропитанием. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [02 / 2014 -] " Используя SST, подключить клеммы Tc и Cg блока DLC3. SST: 09843-40 Проверить мигание сигнальной лампы давления в шинах. OK Сигнальная лампа соответствует сигналу о мигании HINT. (ref-644295-S28292849892014072300000)(ref-644158-S06540640042014072300000)(ref-644158-S06540640042014072300000)
5. Проверить жгут и разъём (Tc of DLC3 - Питание MANAGEMENT управление ECU) Отсоединить разъем KOHTAGX1 управления питанием ECU.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное условие: xtag 2-13 (t C) -F16-8 (T) Всегда Ниже 1 ohms Xtax4-13 или AG5-13 F16 F25 F25 F16
6. Проверить жгут и разъём (Cg of DLC3 - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. * Вид спереди тестера стандартного сопротивления DLC3 Условие подключения Указанное состояние xtegx2-4 (CAG) - масса на корпус Всегда ниже 1 ом HINT: если поиск и устранение неисправностей выполнялись согласно таблице симптомов проблем Обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу. F25 (ref-644158-S06540640042014072300000)
7. Заменить Питание MANAGEMENT управление ECU Proceed suspected complexts 2014 Result REPLAY understable Питание CONTROLL. * a передний view of DLC3 См. " снятие [02 / 2014 -] " С помощью SST соединить клеммы Tc и Cg блока управления xttagx1. SST: 09843-18040 Проверить, что мигает сигнальная лампа давления в шине OK. DLC3 (ref-644295-S28292849892014072300000)(ref-644158-S06540640042014072300000)(ref-644158-S06540640042014072300000)