Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander II рестайлинг (2010-2013)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система вентиляторов охлаждения (1AR-FE) (осмотр): Диагност…
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система вентиляторов охлаждения (1AR-FE) (осмотр): Диагностика Toyota Highlander II рестайлинг

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 8 иллюстраций ~4 мин чтения

Таблица симптомов проблем

HINT

Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Вентиляторы охлаждения не работаютДатчик температуры охлаждающей жидкости двигателяСм. раздел ОСМОТР
Электродвигатель вентилятора охлажденияСм. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
№ 2 Двигатель вентилятора охлажденияСм. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Реле вентилятора охлаждения (FAN MAIN)См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Контур вентилятора охлажденияСм. Контур вентилятора системы охлаждения
ECMСм. раздел ДЕМОНТАЖ
Вентиляторы охлаждения не останавливаются (продолжают работать)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателяСм. раздел ОСМОТР
Контур вентилятора охлажденияСм. Контур вентилятора системы охлаждения
Вентилятор охлаждения блока управления (ЭБУ)См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
ECMСм. раздел ДЕМОНТАЖ
Скорость вентилятора охлаждения не изменяетсяКонтур вентилятора охлажденияСм. Контур вентилятора системы охлаждения
ECMСм. раздел ДЕМОНТАЖ

СИСТЕМА ВЕНТИЛЯТОРОВ ОХЛАЖДЕНИЯ

Схема №141
  1. Двигатель ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМА №.: Проверить входной сигнал и выходной ток для вентиляторов 10.0 Efc.o t (wavw) 5.3 Режим работы двигателя с температурой охлаждающей жидкости менее 92°C Подключить датчик 400 A к двигателю вентилятора охлаждения (M +), а затем электродвигатель вентилятора № 2 на стороне жгута проводов. Подсоединить Techstream к DLC3. Используя осциллограф, проверить форму сигнала между клеммами D61 B49 2 двигатель вентилятора охлаждения Работа двигателя на холостом ходу (отсоединен разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя) Форма сигнала 3 (режим работы от 30 до 70%) (вентиляторы работают) без буксировочного блока 5.3-11,3 А для № 1 охлаждение мотор-вентилятора 5.3 -11,3 A для охлаждения мотор-вентилятор № 2 с буксировочным блоком 10,0-16,0 А при охлаждении мотор-вентиляторе № 1 от 10,0 до 16,0 A, если входной сигнал не в норме, то даже неисправность электродвигателя вентилятора питания.

Процедура проверки

ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ОХЛАЖДАЮЩИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ) Подключить Techng stream к x10. Включить выключатель зажигания > Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель / активно проверка / управление the Electric вентилятор охлаждения. Проверить работу вентиляторов охлаждения во время работы их с использованием Tech-потока. OK Работа с Tехстримом Указанное условие ON Охлаждение вентиляторы, работающие от вентилятора DLC3
  2. ОСМОТРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ОХЛАЖДАЮЩЕГО ВЕНТИЛЯТОРОВ И № 2 ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ ОХЛАДИТЕЛЕЙ) Отсоединить электродвигатель вентилятора охлаждения и разъемы электродвигателя вентилятора охлаждения № 2 13. Подключить положительный (+) провод аккумуляторной батареи к каждой клемме 2 двигателя вентилятора охлаждения, а также разъемы электродвигателей вентиляторов охлаждения № С. Подсоединить отрицательный (-) провод батареи к каждому зажиму 1 электродвигателя вентилятора охлаждения. OK Работают двигатели вентилятора охлаждения. Результат Продолжить В ОК A N.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ЭБУ ОХЛАЖДАЮЩЕГО ВЕНТИЛЯТОРА) Отсоединить разъем ЭСУ охлаждающего вентилятора. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения A9-3 (+ B1) - A8-1 (E2) Включение выключателя зажигания от 11 до 14 В Снова подсоединить соединитель ЭECU вентилятора охлаждения на следующий шаг См.
  4. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - вентилятор охлаждения ECU) Отсоединить разъем блок управления двигателем.О тключить разъем ЕСМ вентилятора охлаждения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление (проверить на короткое замыкание) Тестер Условие подключения Указанное состояние D61-10 (RFC) или A9-2 (SI) - Восстановление корпуса Шаг всегда кохм или выше.
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОХЛАЖДАЮЩИЙ ВЕНТИЛЯТОР ЭБУ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем блока управления охлаждающим вентилятором. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Условие подключения Указанное состояние A9-1 (E1) - Корпус Всегда масса Ниже 1 Ом Восстановить соединение разъема блока управления охладительным вентилятором с корпусом. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или РАЗЪЕМ ОХЛАЖДЕНИЯ: перейти к разъему охлаждения (ЕОД)
  6. ОСМОТРЕТЬ РЕЛЕ (МАГИСТРАЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА) Снять реле МАГИСТРАЛЬ вентиляторов с блока реле машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие 3-5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на клеммы 1 и 2 10 к Ом или выше 3-5напряжение аккумулятора приложено к клеммам 1 и 2ниже Ниже 1 Ом Переустановите основное реле вентиляторов. Ng -- > ЗАМЕНИТЬ реле (МАГИСТРАЛЬНОЕ реле вентилятора) OK: Перейти к следующему шагу
  7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ГЛАВНОГО РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА) Снять с блока реле машинного отделения реле FAN MAIN. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие 3 (ОСНОВНОЕ реле вентиляторов) - масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Переустановите ГЛАВНОЕ ОЧНОЕ реле ВЕНТИЛЯТОРА.NG -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или СОЕДИНИТЕЛЬ (ГЛАВНОЕ ВЕНТИЛЯТОР реле - аккумуляторная батарея: перейти к следующему шагу)
  8. Проверить жгут и разъём (вентилятор охлаждения ECU - BOHN main реле) Вынуть из блока реле машинного отделения коннектор ОСНОВНОГО РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА или 10. Отсоединить коннектор ЭБУ охлаждающего вентилятора - восстановить значение сопротивления в соответствии с таблицей ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Условия подключения Указанное условие A9-3 (+ B1) - 5 (FANS MAIN RELEEL) Всегда под 1 ом стандартного сопротивления (короткое замыкание)
  9. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОСНОВНОЕ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Снять реле ВЕНТИЛЯТОР ОСНОВНОЙ с блока реле машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Состояние соединения Указанное условие 2 (ГЛАВНОЕ реле ВЕНТИЛЯТОРА) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Переустановить основное реле вентилятора. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ или РАЗЪЕМ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (ГЛАВНЫЙ ВЕНТИЛЯТОР)
  10. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - вентилятор охлаждения ECU) Отсоединить разъем ЕСМ. Разъединить соединитель ЭБУ вентилятора охлаждения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивлений D61-10 (RFC) - A9-2 (SI) Всегда ниже 1 Ом Подключить шаг восстановления разъема ЭСУ вентилятора или выполнить восстановление кабеля блок управления двигателем.
  11. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
  12. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422446-S14596254262011092600000)
  13. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422446-S14596254262011092600000)
  14. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ОХЛАЖДАЮЩИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ. См. раздел РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ

Другие статьи — Система вентиляторов охлаждения (1AR-FE) (осмотр)