Как установить систему охлаждения (2GR-FE) (сервисной информация): снятия и установки
- УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 Установить двигатель вентилятора с 3 винтами. Крутящий момент: 3,9 Н * м (40 кгс * см, 35 дюймов * фунт)
- УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ № 1 Установить двигатель вентилятора с 3 винтами. Крутящий момент: 3,9 Н * м (40 кгс * см, 35 дюйм * фунт)
- ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Подсоединить разъемы двигателя вентилятора охлаждения.
- УСТАНОВИТЬ ВЕНТИЛЯТОР Установить 2 вентилятора с двумя гайками. Крутящий момент: 6,3 Н * м (64 кгс * см, 56 дюймов * фунт)
- МОНТАЖ ВЕНТИЛЯТОРА В СБОРЕ С ДВИГАТЕЛЕМ См. шаг 3
- МОНТАЖ РАДИАТОРА И ВЕНТИЛЯТОРА В СБОРЕ С УКАЗАНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ: См. УСТАНОВКА
Схема №56
Схема №57
- Проверка ОХЛАЖДЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА ECU Установить двигатель 20o C в следующие условия: выключатель зажигания выключен. Температура охлаждающей жидкости менее 95°C. Напряжение аккумуляторной батареи от 11 до 14 V. Выключатель A / C отключен. Зажать датчик 400 А амперметра по проводу M + каждого двигателя охлаждающего вентилятора. Включить переключатель зажигания (IG) и подождать приблизительно 10 секунд. 1 Мотор вентилятора охлаждения от 6,8 до 9,8 А № 2 Меню вентиляторов охлаждения От 6,8 до 9,8а ВТ / СИСТЕМА БУКСИРОВКИ ПРИЦЕПА Пункт указано Условие № 1 Электродвигатель вентилятора охлаждения с 14,6 по 18,7 А № 2 Электродвигатели вентилятора охлаждения со 14,6 до 18,7 A После прогрева двигателя проверить, что вентилятор работает так, как показано на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: температура охлаждающей жидкости при которой начинает работать вентилятор составляет приблизительно 97°C. Эта система питания также может быть проверена с помощью следующих данных:
Схема №58
Схема №59
Схема №60
- ДЕМОНТИРОВАТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Отсоединить разъем блока управления вентилятора. Разъединить электродвигатель вентилятора охлаждения № 1 и разъемы электродвигателя вентилятора охлаждения No2. Отвернуть 2 винта и снять блок управления.
- УСТАНОВИТЬ ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Установить ЭСУ 2-мя винтами. Крутящий момент: 2,6 Н * м (27 кгс * см, 23 дюйм * фунт) Состыкуйте электродвигатель вентилятора охлаждения № 1 и соединители электродвигателей вентиляторов охлаждения № 2.подсоединить разъем блока управления вентилятором.
Схема №61
- ОСМОТРЕТЬ ОСНОВНОЕ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА Снять реле FAN MAIN с блока реле машинного отделения и соединительной колодки Замерить сопротивление реле Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 3-5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается между клеммами 1 и 2 10 КО м или выше 3-5при несоответствии результата приложите напряжение аккумуляторной батарей между клеммой 1 и 2ниже Ниже 1 ом Если результат будет не таким, как указано, заменить ГЛАВНОЕ реле ВЕНТИЛЯТОР Установить на реле реле и соединительную колодку главного реле вентиляторного отделения.
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
- ПРОВЕРИТЬ крышка радиатора В стандартной комплектации 1325 колпачок под сборкой Измерить максимальное давление открытия клапана. При наличии водяных пятен или посторонних веществ на резиновых прокладках 1, 2 или 3 очистить деталь (детали) водой и прочистить пальцем. Проверить, не деформированы, не треснули и не разбухли резиновые прокладки 3 и 4. Перед использованием пробоотборника с крышкой радиатора нанести охлаждающую жидкость двигателя на резиновую прокладку 2 и 3 до максимальной частоты вращения * или более.
Схема №69
- ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ РАДИАТОРА Проверить, чтобы 9 радиатор и конденсатор не были засорены листьями, грязью или насекомыми. Очистить соединения шланга. Если ребра непосредственно заблокированы, промыть их водой или пароочистителем. ПРИМЕЧАНИЕ: если расстояние между пароочистительным устройством и ядром слишком близко, ребра могут быть повреждены. Соблюдать следующее расстояние впрыска. Стандартное расстояние впрыскивания Давление впрыска указанное условие от 2942 до 4903 к Па (от 30 до 50 кгс см / 2, от 427 до 11 фунт на кв. дюйм) 300 мм.
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
- СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ") (ref-422437-S32620109432011092600000)
- СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 8 ") (ref-422437-S32620109432011092600000)
- СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 4
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 25 ") (ref-422437-S32620109432011092600000)
- СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ") (ref-422489-S26254324772011092600000)
- ИЗВЛЕЧЬ БАТАРЕЮ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ") (ref-422489-S26254324772011092600000)
- СНЯТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-422489-S26254324772011092600000)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ") (ref-422489-S26254324772011092600000)
- ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1 Отсоединить от радиатора шланг радиатора № 1.
- ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2 Отсоединить шланг радиатора № 2 от радиатора.
- ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ Отсоединить шланги маслоохладителя от радиатора.
- ОТСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ КРД ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Отстыкуйте зажимы электрожгутов от левого борта кожуха вентилятора, а зажимы жгутов проводов - от правого борта кожуха вентиляторов и отсоединить разъем КРМ вентилятора охлаждения.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ РЕШЕТКИ РАДИАТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ") (ref-422492-S39273527562011092600000)
- СНЯТЬ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (без специального выключателя капота двигателя). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
- СНЯТЬ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (с переключателем защиты капота двигателя). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 6
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ВЕРХНИЙ ОПОРНЫЙ ПОДУЗЕЛ РАДИАТОРА Отсоединить разъемы низко- и высокочастотного звукового сигнала. Открепить зажим троса управления замком капота и снять 6 болтов и верхний опорный подузел радиатора.
- ОТДЕЛЬНЫЙ БЛОК КОНДЕНСАТОРА ОХЛАДИТЕЛЯ Отвернуть 4 болта и переместить блок конденсатора охладителя, чтобы снять радиатор в сборе и вентилятор в сборе с электродвигателем.
- СНЯТЬ УЗЕЛ РАДИАТОРА И ВЕНТИЛЯТОР В СБОРЕ С МОТОРОМ Снять узел радиатора и вентилятор в сборе с двигателем.
- СНЯТЬ ВЕНТИЛЯТОР В СБОРЕ С МОТОРОМ Отсоединить шланг или трубу резервного бака радиатора от радиатора в сборе. Отвернуть 3 болта. Вытянуть вентилятор в сборе с мотором из радиатора, чтобы снять узел вентилятора с двигателем.
- СНЯТЬ ОПОРНУЮ ПОДУШКУ РАДИАТОРА Снять 2 опорные подушки радиатора.
- СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОПОРУ РАДИАТОРА Снять 2 нижние опоры радиатора.
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
- УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОПОРУ РАДИАТОРА Установить 2 нижние опоры радиатора.
- УСТАНОВИТЬ ОПОРНУЮ ПОДУШКУ РАДИАТОРА Установить 2 опорные подушки радиатора.
- УСТАНОВКА ВЕНТИЛЯТОРА В СБОРЕ С ДВИГАТЕЛЕМ Установить вентилятор в сборе с мотором на радиатор в сборе. Установить вентиляторы в сборе и мотор с 3-мя болтами. Крутящий момент: 7,8 Н * м (80 кгс * см, 69 дюймов * фунт) Подсоединить шланг или трубу бака запаса радиатора к радиатору в сборе
- УСТАНОВИТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ И ВЕНТИЛЯТОР в СБОРЕ С МОТОРОМ Установить радиатор в сборе и вентилятор в сборе с мотором.
- УСТАНОВИТЬ КОНДЕНСАТОР ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ Установить конденсатор охладителя в сборе с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ОПОРУ РАДИАТОРА В СБОРЕ Установить верхнюю опору радиатора в сборе с помощью 6 болтов и прикрепить зажим троса управления замком капота к опоре радиатора. Болт А Крутящий момент: 9,8 Н * м (100 кгс * см, 87 дюйм * фунт) Соединить низкочастотный звуковой сигнал и высокочастотные соединители звукового сигнала.
- УСТАНОВИТЬ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (без специального выключателя капота двигателя). См. УСТАНОВКА - шаг 2
- УСТАНОВИТЬ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (с защитным переключателем капота двигателя). См. УСТАНОВКА - шаг 3
- УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ РЕШЕТКИ РАДИАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
- ПОДСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ КРД ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Подключить разъем КРМ вентилятора охлаждения и закрепить зажимы электрожгутов на правой стороне кожуха вентилятора, а зажимы - на левой стороне кожуха.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ Присоедините шланги маслоохладителя к радиатору.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2 Присоедините к радиатору шланг радиатора № 2.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1 Присоедините к радиатору шланг радиатора № 1.
- УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 6
- УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 2. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 7
- УСТАНОВИТЬ БАТАРЕЮ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 8
- УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 9
- ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 5
- ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
- ПРОВЕРКА АВТОМАТИЧЕСКОЙ трансмиссия FLUID ПОДСКАЗКА: См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". (ref-422434-S03782519342011092600000)
- ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МАСЛА
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКУ согласно УСТАНОВКЕ - шаг 100
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 101 ") (ref-422437-S14114071742011092600000)
- УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 102