Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander II рестайлинг (2010-2013)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Подвеска (технические условия на обслуживание): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Подвеска (технические условия на обслуживание): Прочее Toyota Highlander II рестайлинг

Передняя подвеска

Сервисные данные

ДвигательМодельФронт А - БЗадние C - D
1AR-FE2WD115,2 мм (4,54 дюйма)34,0 мм (1,34 дюйма)
2GR-FE2WD115,2 мм (4,54 дюйма)34,9 мм (1,37 дюйма)
4WD115,3 мм (4,54 дюйма)33,8 мм (1,33 дюйма)

ВЫСОТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (РАЗГРУЖЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО)

ДвигательМодельУгол наклона развалаРазница вправо-влево
Фронт1AR-FE2WD0 ° 38 ' + / -45 ' (-0,63 ° + / - 0,75 °)45 '(0,75 °) или менее
2GR-FE2WD0 ° 38 ' + / -45 ' (-0,63 ° + / - 0,75 °)
4WD0 ° 38 ' + / -45 ' (-0,63 ° + / - 0,75 °)
Задняя часть1AR-FE2WD1 ° 02 ' + / - 45 ' (-1,03 ° + / -0,75 °)
2GR-FE2WD1 ° 00 ' + / - 45 ' (-1.00 ° + / -0.75 °)
4WD0 ° 36 ' + / - 45 ' (-0,60 ° + / -0,75 °)

Развал колёс (РАЗГРУЖЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО)

ДвигательМодельУгол наклона литейной машиныРазница вправо-влево
1AR-FE2WD2 ° 35 ' + / - 45 ' (2,58 ° + / -0,75 °)45 '(0,75 °) или менее
2GR-FE2WD2 ° 37 ' + / -45 ' (2,62 ° + / - 0,75 °)
4WD2 ° 37 ' + / -45 ' (2,62 ° + / - 0,75 °)

ПЕРЕДНЕЕ ШАССИ (РАЗГРУЖЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО)

ДвигательМодельНаклон оси рулевого управленияРазница вправо-влево
1AR-FE2WD11 ° 01 ' + / -45 ' (11,02 ° + / - 0,75 °)45 '(0,75 °) или менее
2GR-FE2WD11 ° 01 ' + / -45 ' (11,02 ° + / - 0,75 °)
4WD11 ° 01 ' + / -45 ' (11,02 ° + / - 0,75 °)

НАКЛОН ПЕРЕДНЕЙ ОСИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (РАЗГРУЖЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО)

ДвигательМодельУказанное условие
ФронтALLALLC + D: 0 ° 02 ' + / - 12 ' (0,04 ° + / -0,2 °) B - A: 0,9 + / -2 мм (0,03 + / --0,08 дюйма)
Задняя часть1AR-FE2WDC + D: 0 ° 21 ' + / - 0 ° 12 ' (0,35 ° + / -0,2 °) B - A: 4,4 ± 2,0 мм (0,17 ± 0,08 дюйма)
2GR-FE2WDC + D: 0 ° 20 ' + / - 0 ° 12 ' (0,34 ° + / -0,2 °) B - A: 4,3 + / 2,0 мм (0,17 + / − 0,08 дюйма)
4WDC + D: 0 ° 17 ' + / - 0 ° 12 ' (0,29 ° + / -0,2 °) B - A: 3,6 + / -2 мм (0,14 + / --0,08 дюйма)

ПОСАДКА НА ТОЧКУ (ВСЕГО) (РАЗГРУЖЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО)

ДвигательМодельВнутренний барабанСсылка на внешний штурвал
1AR-FE2WD35 ° 07 ' + / - 1 ° 30 ' (35.12 ° + / -1,5 °)31 ° 20 ' (31,33 °)
2GR-FE2WD35 ° 07 ' + / - 1 ° 30 ' (35.12 ° + / -1,5 °)31 ° 20 ' (31,33 °)
4WD35 ° 07 ' + / - 1 ° 30 ' (35.12 ° + / -1,5 °)31 ° 20 ' (31,33 °)

УГОЛ ПОВОРОТА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (РАЗГРУЖЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО)

ПунктКрутящий момент
Шаровой шарнир передний нижний0,7. 4,5 Н * м (7.46 кгс * см, 6,2. 40 дюйм * фунт)
Шаровой шарнир переднего звена стабилизатора0,05. 1,96 Н * м (0,5. 20 кгс * см, 0,4. 17 дюйм * фунт)
Шаровой шарнир звена заднего стабилизатора1,0 Н * м (10 кгс * см, 8,9 дюйм * фунт) или менее

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ

Другие статьи — Подвеска (технические условия на обслуживание)