Поршневые и шатунные узлы
- Снять крышки подшипников шатуна. С помощью гребневого расширителя удалить весь углерод с верхней части цилиндра. Протолкнуть поршень, шатун и верхний подшипник штока через верх блока цилиндров (компоненты держать вместе и в правильном порядке).
- Старайтесь перемещать поршень взад и вперед на поршневом пальце. Если ощущается какое-либо движение, заменить поршень и палец как узел.
- С помощью расширителя поршневых колец снять 2 компрессионных кольца. Рукой снять 2 боковых рельса и масляное кольцо.
- Снять стопорные кольца поршневого пальца. Нагрейте поршень в жидкой ванне примерно до 60°C. С помощью молота с мягкой поверхностью и латунной штанги выбейте поршневой палец. Снять шатун (палец, шток и поршень держать вместе в комплекте).
- С помощью микрометра измерить диаметр поршня под прямым углом к оси поршня. Измерить отверстие цилиндра в направлениях тяги. Разница между этими 2 мерами - это масляный зазор поршня. См. Таблицу " ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Если зазор превышает спецификации, заменить все 6 поршней. При необходимости заменить блок цилиндров. (ref-159178-S18050586182003111700000)
- Форма поршня различна для правого и левого блоков цилиндров. Обратить внимание на разметку поршней для правильного расположения (Рис. 24) или (Лист 25).
- При нагреве поршня до 60°C поршневой палец должен проталкиваться в отверстие поршня давлением руки.
- Проверить с помощью центратора и щупа изгиб шатуна, если он превышает спецификацию на изгиб, заменить его в сборе (см. таблицу " ШАТУНЫ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ). (ref-159178-S41674513772003111700000)
- Проверить штангу на закручивание. Если скручивание превышает максимально допустимое, заменить шатун в сборе. См. таблицу " ШАТУНЫ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-159178-S41674513772003111700000)
- С помощью суппорта измерить внутренний диаметр втулки отверстия шатунного поршневого пальца. Микрометром измерить диаметр поршневых пальцев. Разница между этими 2 измерениями - масляный зазор поршневым пальцем. Если зазор превышает спецификацию, заменить втулку или поршневой палец по мере необходимости. См. Таблицу " ШАТУНЫ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. При замене втулки обязательно совместите смазочные отверстия во втулке и в шатуне. (ref-159178-S41674513772003111700000)
- Измерить штангенциркулем наружный диаметр шатунного болта чуть выше резьбы и заменить шатунный болт, если наружный диаметр меньше 0 276 дюйма (7,01 мм).
Схема №35
Схема №36
