Двигатель механический - 1MZ-FE: Диагностика Toyota Highlander I

Поиск неисправностей двигателя механического - 1MZ-FE: диагностики

Для устранения неисправностей механических компонентов двигателя см. статью " МЕХАНИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ ДВИГАТЕЛЯ " в разделе ОСНОВНЫЕ МЕТОДЫ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ. (ref-27342-S05090683852001112800000)

Как проверить двигатель механического - 1MZ-FE: диагностики

1. Очистить верхние поверхности поршней и блока цилиндров. Повернуть коленчатый вал по мере необходимости, чтобы довести каждый поршень до верхней мертвой точки для очистки. Удалить весь прокладочный материал с поверхностей блока цилиндров и головки цилиндров. Очистить камеры сгорания и головки цилиндров. Очистить направляющие втулки клапана.
2. Осмотреть деформацию головки цилиндра 99 в зонах блока цилиндров и коллектора. Заменить головку цилиндра, если коробление превышает технические условия. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРОБЛЕНИЯ " 39 Проверить поверхность от камеры впуска до впускного коллектора и выпускной коллектор на предмет коробления. Осмотреть поверхности от впускного коллектора- к крышке цилиндра и полости воздухозаборника на наличие коробления.1 Заменить компоненты, если воробление превосходит ТЕХНИЧЕСКИЕ ЕНИИ. таблица " СПЕЦИФИКАЦИИ WARPAGE ".приложение блока цилиндров 0 002 (0,05).00.001 (Боковая панель головки цилиндров).01). (ref-159178-S34630100612003111700000)(ref-159178-S34630100612003111700000)
3. Используя суппорт, измерить диаметр болта головки цилиндров в 12 точках непосредственно под головкой болта. Заменить болт головки цилиндров, если его диаметр меньше 3445 дюймов (8 750 мм). Осмотреть поверхность палубы блока цилиндров на предмет коробления. Установить блок цилиндров на место, если коробление поверхности палубы превышает спецификацию. См. таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ WARPAGE ". (ref-159178-S34630100612003111700000)
4. Проверить распределительный вал и компоненты. См. " КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ ". Осмотреть подъемник клапана на наличие повреждений. Измерить диаметр подъемника клапана и диаметр отверстия. Убедиться, что масляный зазор соответствует техническим требованиям. Заменить компоненты, если они не соответствуют техническим условиям. См. таблицу " ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-159178-S06751180662003111700000)(ref-159178-S37711582602003111700000)

Схема №17

Войти

Осмотреть компоненты на предмет повреждений. Измерить диаметр подъемника клапана и диаметр отверстия. Убедиться, что масляный зазор соответствует спецификации. Заменить компоненты, если они не соответствуют спецификации. См. Таблицу " ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-159178-S37711582602003111700000)

1. Осмотреть компоненты на предмет повреждений. Проверить диаметр шейки распределительного вала, высоту выступа и биение шейки. Заменить распределительный вал, если он не соответствует спецификациям. См. Таблицу " РАСПРЕДВАЛ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Проверить подшипники кулачкового вала на наличие отслоений или задиров. ПРИМЕЧАНИЕ: При повреждении всех подшипников распределительных валов заменить крышки подшипников и головку цилиндров как комплект. (ref-159178-S10449220792003111700000)
2. Установить распределительный вал в головку цилиндров, проверить с помощью Plastigage масляный зазор распределительного вала. При проверке масляного зазора последовательно затянуть болты крышек подшипников распределительных валов до технических характеристик (Рис. 35) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-159178-S17585881052003111700000)
3. Заменить распределительный вал и/или головку цилиндров, если масляный зазор не соответствует техническим требованиям. Проверить люфт торца распределительного вала с помощью болтов крышки подшипника распределительного вала, установленных в надлежащих местах и затянутых в соответствии с техническими требованиями. (Схема №19) Заменить распределительный вал и/или головку цилиндра, если люфт торца не соответствует техническим требованиям.
4. Установить шестигранный гаечный ключ на головке впускного распределительного вала в мягком челюстном тиске. Убедиться, что подвижная стрелка Vvt-i не повернется. Закрыть виниловой лентой отверстие напротив бокового отверстия угла опережения. Обеспечить подачу воздуха с диапазоном приблизительно 14 фунтов / кв.дюйм (1 кг / см 3) к отверстию со стороны опережения и обеспечить повороты Vt- i. ( 20) Прилагая давление воздуха к отверстиям для упреждения Vv-V -i в направлении стрелки поворота V-.
5. Установить оба распределительных вала без вспомогательных зубчатых колес, установленных на выпускном распределительном валу. Затянуть болты крышки подшипника распределительного вала в соответствии с техническими требованиями. Проверить люфт шестерни между шестернями распредвала. Заменить распределительный вал, если люфт передачи превышает технические требования. См. таблицу " КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ " в разделе СПЕЦИФИКАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-159178-S10449220792003111700000)
6. Замерить расстояние между торцами зубчатой пружины и заменить ее, если оно не превышает 0 716-,740 дюйма (18,18-18,79 мм).

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

1. Осмотреть компоненты на предмет повреждений. Покрыть предохранительный клапан моторным маслом. Убедиться, что предохранительный клапан свободно скользит в отверстии на корпусе масляного насоса. Установить ведущий и ведомый роторы в корпус масляного насоса. Убедиться, что оба ротора установлены в корпусе масляного насоса с идентификационной меткой (треугольной меткой), обращенной к крышке корпуса масляного насоса.
2. Измерить щупом и прямой кромкой боковой зазор ротора. Если боковой зазор превышает максимальную спецификацию, заменить роторы в комплекте. При необходимости заменить маслонасос в сборе. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА ". (ref-159178-S16320574302003111700000)
3. Измерить щупом зазор между наконечниками обоих роторов и заменить ротор в сборе, если этот зазор превышает технические условия (см. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА "). (ref-159178-S16320574302003111700000)
4. Измерить щупом зазор между ведомым ротором и корпусом маслонасоса, при превышении зазора заменить ротор в сборе или корпус масляного насоса (см. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА "). (ref-159178-S16320574302003111700000)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА