Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P1730: COUNTER GEAR SPEED SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION (RX 300) Toyota Highlander I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P1730: неисправность цепи датчика частоты вращения шестерни счетчика (Rx 300)

ПримечаниеДля получения информации о схемах см. разделы " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА " и / или " электросхемы ". (ref-141103-S29591512742002061300000)(ref-141103-S04674970552002061300000)

Описание цепи

ПримечаниеДатчик может также называться датчиком вращения с ЧПУ.

Датчик скорости передачи счетчика определяет вращение шестерни противоположного привода. Сравнивая входной сигнал датчика скорости турбины и сигнал датчика частоты вращения встречной передачи, блок управления двигателем определяет синхронизацию переключения передач и управляет крутящим моментом двигателя и гидравлическим давлением в ответ на различные условия для обеспечения плавного переключения трансмиссии. расшифровка кода ошибки установит, если ЕСМ определит скорость транспортного средства 20 миль / ч или более, трансмиссия находится во 2-й, 3-й или Od передаче, соленоиды переключения и состояние переключателя положение парковки/нейтрали находятся в нормальном состоянии, а скорость передачи встречного привода менее 300 об / мин может вызвать

  1. Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика скорости.
  2. Неисправность датчика скорости.
  3. Неисправность ЭСУД.
Схема №108
  1. Получите доступ к блок управления двигателем. (Таблица 5) - (Страница 8). Отсоединить соответствующий разъем ЕСМ. С помощью DVOM измерить сопротивление между клеммами Nc + и NC- разъема ЕCM. См. " ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ ВЫВОДОВ ". Сопротивление должно быть 560-680 Ом. Если сопротивление соответствует указанному, заменить Eсм. Соответствующее УДАЛЕНИЕ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ и УСТАНОВКА ИЗДЕЛИЯ В двигателе PERFORMANCE. (ref-141103-S07545612282002061300000)
  2. Снять датчик частоты вращения шестерни контрпривода с трансмиссия. (Рисунок 10) Измерить сопротивление между клеммами датчика частоты вращения. (Лист 17) Сопротивление должно быть 560-680 Ом. Подключить DVOM к клеммам датчика скорости.
  3. Измерить напряжение, когда магнит расположен рядом с наконечником датчика скорости, а затем быстро вынуть его. (Рисунок 17) Генерируемое напряжение должно быть прерывистым и чрезвычайно низким. Если сопротивление и напряжение не соответствуют указанным значениям, заменить датчик скорости. При указанном сопротивлении и напряжении проверить и отремонтируйте жгут проводов или разъем между датчиком скорости и блок управления двигателем.