Система контроля устойчивости транспортного средства (диагностика - введение): Диагностика Toyota FJ Cruiser I

Как продолжить поиск и устранение неисправностей [08 / 2013 -]

*: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. Коды неисправностей и FREEZE FRAME DATA проверить И CLEARANCE * СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. РЕЗУЛЬТАТ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ Результат перехода к симптому не происходит A симптом возникает B B -- > СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ A: Перейти к следующему шагу
5. Проверить CAN COMMUNICATION система * Проверка выходных данных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), относящихся к коммуникационной системе CAN. ПОДСКАЗКА: ЭБУ этой системы подключен в коммуникационную систему CAN Поэтому перед началом устранения неполадок обязательно проверить отсутствие проблем в коммуникационной системе CAN. result Перейдите к коммуникационным системам CAN расшифровка кода ошибки не выводить А коммуникационная система CAN выход B B -- > CAN КОММУНИКАЦИОННЫЕ системы A: Переходите к следующему шагу
6. Расшифровка кода ошибки проверить * HINT: См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к выводу DCS A DCC не вывод B B -- > ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ А: Перейти к следующему шагу (ref-623771-S22537710612014062000000)
7. Расшифровка кода ошибки CHART HINT: см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: перейти к следующему шагу (ref-623771-S10978265362014062000000)
8. СОВЕТ ПО ПРОВЕРКЕ ЦЕПИ: При обнаружении 2 или более коды неисправностей, выполняйте проверки цепей одну за другой до тех пор, пока проблема не будет выявлена. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
9. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОБЛЕМЫ СЛЕДУЮЩАЯ: Перейти к следующему шагу
10. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
11. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ * СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Процедура тестового режима [08 / 2013 -]

HINT

1. Путем переключения ЭБУ управления салазками из нормального режима в тестовый режим чувствительность обнаружения аномалий повышается, и поиск неисправностей может проводиться эффективно.
2. Выполнить проверку датчика в тестовом режиме после ремонта или замены датчика частоты вращения или ротора датчика.
3. Если переключатель зажигания переключен из положения ON в положение ACC или выключен во время тестового режима, коды неисправностей, относящиеся к функции проверки сигнала, не будут сброшены.
4. Во время тестового режима блок управления ECU хранит все данные, связанные с функцией проверки сигнала, и эти данные сбрасываются при подтверждении нормального состояния. Любые оставшиеся данные указывают на обнаруженные отклонения от нормы.

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

1. ТЕСТ-РЕЖИМ (СИГНАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА) ПРОЦЕДУРА При использовании рычага Techstream: Установить транспортное средство на ровную поверхность с наклоном менее 1%. Выключить выключатель зажигания. Для автоматической коробки передач: Проверить, что рычаг переключения находится в положении P. для ручной трансмиссии: проверить, чтобы рычаг переключения находился в положении N и включить стояночный тормоз. Подключить Tech Stream к DLC3. Включить переключатель зажигания на свет / введите меню DLC3 DLC3 Включить предупреждающую лампу ABS и индикатор проскальзывания мигают с интервалом в 0 124 секунды (0 125 секунд включено или 0 125 секунды выключено). Запустить двигатель. Сигнал ABS- проверить подсказку: проверить, что сигнальная лампа АБС мигает в тестовом режиме перед выполнением проверки сигнала. Датчик давления главного цилиндра и датчик замедления Проверка Держите автомобиль неподвижным на ровной поверхности в течение 1 секунды или более. При неподвижном транспортном средстве быстро отпустить педаль тормоза 4WD 4WD Центральный дифференциал Датчик переключения передач Проверить (на ручную передачу). Переведите рычаг переключения передач в положение Hl или Ll- для блокировки центрального дифференциала. HINT: Переместить транспортное средство вперед или назад немного, чтобы заблокировать центральный дифференциал. Передвиньте передаточный рычаг в положение H для разблокировки межосевого дифференциала (на автоматическую трансмиссию). Проверить, что предупреждающий сигнал ABS выключен. Во время движения на скорости 3 км / ч (2 миль в час) или более датчик заднего хода может мигать. Убедиться в том, что предупредительный световой сигнал АБС выключается и проверять сигнал датчика скорости. Обратить внимание, что проверка сигнала не может быть завершена, если скорость транспортного средства составляет 45 км / ч. Сигнал VSC Проверка выходного сигнала HINT: Проверить, что индикатор пробуксовки мигает в тестовом режиме (0.125 секунд включен и 0.125 секунд выключен) перед выполнением проверки сигнала VSC. отключить выключатель VCS (для 2WD) Нажать переключатель отключения VSK. Убедиться в том, что световая индикация AUTO LSD и световой индикатор выключения датчик скорости автомобиля снова включены. 4WD Если на выходе датчика тестового режима есть пауза и другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), то будут правильно выведены все коды Dtc. 1-й выходной сигнал, 2-я выходная частота, 4-я контрольная частота в тестовом режиме, 1-я индикация, 5-я световая частота в секундном диапазоне, 3-я входная частота - 0-е выходное значение, 1 / 2-ая индикаторная частота во втором выходном сигнале. При использовании контрольного провода SST, 12 (Ts): X. DLC3 DLC3 Отсоединить SST от клемм 13 (Tc), 12 (T) и 4 (Cg) DLC3.
2. СПИСОК РЕЖИМА ТЕСТИРОВАНИЯ (СИГНАЛ ПРОВЕРКИ) Датчик частоты вращения переднего цилиндра Датчик скорости заднего вала Датчик оборотов заднего вала Сенсор Rtc Датчик управления передним расположением Датчика скорости правого рулевого механизма Датчик заднего положения Датчик передней частоты вращения Датчик задней передачи ШКО Задн Авт АВТ Иф Орк Од (Цепь КОНТРОЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ) Задний ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Привода заднего колеса Датчик переднего хода Датчик правого Рулевого управления Передным приводом Передний Передняя датчик скорости Правый Цепь Схема Привод Передний цепи Датчик Механизм Задний цепь Датчик привод Датчик передний Привод привод Привод тормозной Привод механизм Датчик датчик Rцепь Передний цепь Цепь привод Передний привод Механизм привод Блок привод Цепь Установка датчик скорость Датчик Монтаж привод Система датчик Датчик Переключатель механизм Привод датчик Передний механизм Механизм механизм Передний Управление привод регулятор Датчик Коробка привод силовой Привод монтаж Датчик выключатель Датчик Устройство датчик установлен Датчик C1271 C1272 C1273 C1274 C1275 C1276 C1277 Индикатор положения КПП * Lx1) Датчик перепада давления на заднем цилиндре 2 Переключатель переключения положения гидроусилителя коробки передач 3 Переключатель положения редуктора Lx * Переключатель включения / выключения выключателя4 (регулятор частоты вращения регулятора скольжения ECU) C1278 / 78 Нештатное изменение выходного сигнала датчика задней скорости Lh Датчик заднего хода Ln Цепь датчика скорости на заднем тормозе Соленоид главного цилиндра (регулятор скорости вращения ECH) хтагкс1 / 79 Схема поворота выходного напряжения сигнализатора C1279 C1281 C1282 4WD 4WD C1283 4WD н

Таблица симптомов проблем [08 / 2013 -]

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается нормальный код, но проблема все же возникает, проверить цепи для каждого симптома проблемы в порядке, приведенном в таблице ниже, и перейдите к соответствующей информации по поиску и устранению неисправностей.

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. TERMINALS OF ECU TEXT IN ILLUSTRATION * a Датчик частоты вращения переднего колеса 4 (ASC) 4 Выключатель включения питания 4 Переключатель включения / выключения 4 (температура заряда воздуха) 4 выключателя включения / отключения 4 (Cr + BM1) Питание двигателя A4-3 (Fp +) Входная мощность датчика скорости переднего правого колеса 5 GND1 SP1 EXI4 Переключатель детектирования * 1 * 2 Переключатель определения блокировки дифференциала сзади * 3 A4-31 (+ Bs) Блок питания для соленоида A5-32 (GND2) Управление скольжением ECU масса A3-40 (EXI3) Выключатель обнаружения блокировки заднего дифференциала * 4 Электропитание IG * 5 A4- 41 (Lbl) Сигнализатор уровня тормозной жидкости А4 -43 (NEO) Выключатель освещения (индицирует: tag2 или Ag 4 автомобиль * 2WD 4WD STP2 IG1 IG1 IG2 IG2 BM2 GND3 4WD
2. (Symbol) Режим работы на земле Переключатель включения / выключения выключателя1 под корпусом Выключатель зажигания A4-11 (GND1) - Система массы W-B Всегда ниже 1 Ом A3-2 (+ xtang1) - Корпус Масса L-Y Питание двигателя (от аккумуляторной батареи) Всегда 11 до 14 В А5-7 (STP) BM1 Тормозной переключатель с заземлением - > аккумуляторная батарея 4 ohl-выше - ниже 1 Ом A4-29 (EXI4) - корпус на земле * 1 * 2 Gr ADD Выключатель зажигания 1,5 H4 или L4 ниже 1.5 V Переключатель зажигания ВКЛ Состояние переключения H2 от 11 до 14 В А4 -29 EXI4 GND2 EXI3 EXI3 STP2 КЛЕММА Отсоединить разъем и измерить дифференциал напряжения или сопротивления на стороне жгута проводов. СОВЕТ: напряжение не может быть измерено с помощью разъема, подключенного к блоку управления Xu, так как соединитель устойчив к воде. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди соединителя жгута кабелей (блок управления ECU) - СТАНДАРТНЫЙ номер клеммы (IG1) - Корпус масса B-R xtag1 Выключатель питания выключен -- > вкл. IG1 IG2 IG2 BM2 GND3 4WD

Система диагностики [08 / 2013 -]

1. ДИАГНОСТИКА Если блок аварийной сигнализации DTIG обнаруживает неисправность, сигнальные лампы ABS и / или тормоз загораются в соответствии с областью неисправности для предупреждения водителя. ПОДСКАЗКА: dtst одновременно сохраняются в памяти. Датчики могут быть прочитаны путем подключения SST между клеммами 13 (Tc) и 4 (Cg) DLC3 и наблюдения за этой схемой мигания сигнальной лампы АБС и индикатора проскальзывания. DLC3
2. ВНИМАНИЕ: При отпускании стояночного тормоза установить упорные колодки для удержания транспортного средства в целях безопасности. ПОДСКАЗКА: Когда включается стояночный тормоз или уровень тормозной жидкости низкий, загорается предупреждающая лампа тормоз. Проверить, что сигнальная лампа ABS, сигнальная лампочка BRAK и индикаторная лампа проскальзывания горят при включении выключателя зажигания, и погаснут примерно через 3 секунды. Зона неисправности Обратитесь к световому индикатору проскальзывания АБС 2013 г. (Остается включенным) См. " Световая сигнализация ABS остается включенной [08 / 2013 -] " Схема световой сигнализации АБC (Не включается) См. раздел " Предупреждающая сигнальная лампа АБСА не загорается [08 \ 2013 -) " Цепь предупредительной сигнальной лампы тормозной системы (остаётся включенной) М ".схема сигнальной лампочки тормоза (См. не загорится) Рис. (ref-623782-S30603735432014062000000)(ref-623782-S04085094272014062000000)(ref-623782-S41569155652014062000000)(ref-623782-S29313393642014062000000)(ref-623782-S39955221282014062000000)(ref-623782-S39928214402014062000000)

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

1. Расшифровка кода ошибки проверить / сброс (при использовании кодов Techstream) Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подключить Tech Stream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить поток TEC. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS / VSC / TRAC / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей, следуя подсказкам на экране Technstreame. Очистить переключатель Tect. DLC3
2. Расшифровка кода ошибки PAUSE / сброс (при использовании SST проверить провод), то на выходе будет 2-секундный световой выход. Проверить дткс. Выключить несколько переключателей зажигания. Используя SST непрерывно, подключить клеммы 13 (Tc) и 4 (Cg) DLC3. SSD: 09843-18040 TEXT IN * a Вид спереди DLC3 Включить выключатель зажигания. Зона неисправности См. таблицу кодов проскальзывания клеммной цепи Tc и Cg 2013 г. См. " Клеммная цепь клеммных индикаторов Tс и Сг [08 / 2013 -] " Схема предупредительной световой сигнализации ABS (остается включенной) См. раздел " Горит ли сигнальная световая сигнализация АБС ". (ref-623782-S42431245072014062000000)(ref-623782-S30603735432014062000000)(ref-623782-S04085094272014062000000)(ref-623782-S39955221282014062000000)(ref-623782-S39928214402014062000000) XTAGS36XXT x + XTAG42XC37 Xc + Xtag + Хт ВЫП-Xткd38x32 Xa xtags.34 XТЯГ ОСН ЕФОРМ.ХШ42 XКАСТ X36 X37xd (Xx X) X4xdxsxx39 X34 X37 C146E C146F C1468 C1469 C146A C146B C1225 C1226 C1401 C1405 C1409 C1402 C1406 C1410 C1403 C1407 C1411 C1404 C1408 C1412 C1413 C1414 C1337 C1415 C1416 C1241 C1417 C1242 C1243 C1419 C1420 C1442 C1245 C1421 C1422 C1423 C1424 C1425 C1251 C1252 C1253 C1254 C1256 C1452 C1257 C1453 C1454 C1268 U0073 C1240 U0124 C1381 C120A C1432 C1433 C1434 C1232 C1435 C1436 C1443 C1210 C1336 C1203 U0123 U0126 C1380 C1437 U0100 C1290 C1439 C1445 C1440 DLC3 DLC3 DLC3 Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в ECU путем нажатия на педаль тормоза 8 или более раз в течение 5 секунд. Проверить, что сигнальный огонь ABS и индикатор скольжения мигают с интервалом 0,25 секунды (0,25 секунды включены и 0,25 секунды выключены). Снять SST с клемм DLC3.
3. END OF расшифровка кода ошибки проверить / сброс Включить выключатель зажигания. Убедиться, что сигнальная лампа ABS и индикатор проскальзывания гаснут в течение примерно 3 секунд.

Список данных / активное тестирование [08 / 2013 -]

1. ABS / VSC / TRAC Предупреждение о выключенном положении педали 1-го тормоза Тормозная система Индикация включения / выключения тормозной системы Выключен: Педаль аварийного управления Выключена, педаль АВТ Выключено Выключение: Выключенное положение педали АВАР. СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Используя Techstream для того чтобы прочитать данные о датчике / Списке данных, позволяет значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов считывать независимо от удаления каких-либо частей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезным потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены прежде чем детали или проводка нарушена. Чтение информации Списка данных на ранней стадии в одном из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние " являются контрольными значениями. DLC3 Замедление Скорость вращения датчика 24.90 м / мин.: -18.525 м / с 2, макс. угол поворота 7,0 ° / с 2- непрерывно изменяется при ускорении / замедлении. Индикатор включения / выключения заднего колеса Датчик скорости вращения: вкл. / выкл.значение частоты вращения заднего колеса: -124 ° / с, макс.: 127 ° / c - изменяется пропорционально углу рыскания во время проворачивания. угол поворота Значение угла поворота педали / мин.: -3276,8 °, макс.: 3277,7 ° - меняется пропорционально величине поворота рулевого колеса во время работы на руле Стоп свет Реле Стоп-сигнал реле управления (нажат Lp) / выкл. 4WD 4WD 2WD Fl Скорость вращения переднего колеса + 2 км / ч. Ускорение заднего колеса - макс. 2 мин. Разгон на оборотах в час. / мин.: 0 км / ч. (0 миль / ч), макс.: непрерывно 326 км / час (202 мили в час) Фактическая скорость движения колеса Нет больших колебаний при движении с постоянной скоростью Rr Колесо Датчик скорости задних колес Rh чтение / Мин.: 0 м / ч (0 мили в минуту), Макс. скорость вращения заднего колеса нет крупных колебаний при езде на постоянных скоростях. Fr Статус колеса Индикатор выключения: Rh / Вперед или Назад Выключение индикатора включения передней подсветки переднего колеса: Выключена Индикация включения задней подсветки заднего колеса: ВЫКЛ Вкл. / откл. Управление задним колесом Выключено (вкл.) Выключатель управления передним расположением колес Выключен (выкл., выкл) Реле включения среднего положения правого / переднего колеса Включение: Вперед Назад - Задняя подсветка Шасси ЛЕВ / Вперёд или вперед Vlc - не выключено Состояние Vl Колесо ABS Статус во время управления задним колесом Управление / вкл.: не отключено Контроль состояния TRC переднего колеса Управление сцеплением или откл. При управлении CTRL Ba: не включено Управление: Rr wheel EBD status on / ON: Во время управления выкл. ENOID Включение электромагнита SRXO / ВКЛ.: Электромагнитный клапан не включен (Sxc работа в режиме " выключено ") Выкл. (RABS работа с сервоприводом) Нет включения соленоида Включено / Питание от электромагнитного клапана Включено: Электромагнит Включен / Отключение: Sx Cо (A) Работает / выключение работы с сервомотором SRM2 SRM2 SRM1 SRM1 SRC2 SRC2 SRC1 SRC1 SRLR) / ВКЛ.: Нормальное значение датчика отклонения давления от номинального Vxc / ОТКЛ.ДАТЧИКА- нормальное напряжение на рулевом колесе в режиме " 0 ° С " или " 1 ° СКО " Нормальное напряжение при разгерметизации и отключении питания Датчик отклонения напряжения при разгазировании / Выкл.вкп- нормальная частота вращения при обесточивании Сенсор скорости обрыва / обрыв задней цепи IG1 IG1 IG2 IG2 Rl Приемистость колес Ускорение задних колес Lh / Мин.: -200,84 м / с 2, Макс.: 199,27 м / сек 2 - Изменяется непрерывно при разгоне / замедлении педали. Включение Ff: во время управления ВЫКЛ: Не при управлении - Обороты двигателя Частота вращения двигателя / мин.: 0 об. / мин.: 65535 об / мин Фактическая скорость двигателя - Реальная двигатель Крутящий момент Фактическое открытие двигателя крутящий момент / мин. - 1024,0 Нм. Rf: Нормальный датчик скорости вращения сенсора SCH: нормальная скорость вращения датчика, нормальное напряжение питания / минимальное напряжение: 255 0 - IG Значение напряжения уменьшено IG1 значение напряжения уменьшилось / ошибка или нормальный уровень - LG значение увеличенного напряжения / погрешность или нормальный режим - Fr датчик частоты вращения IG1 Тестер D-Сиденье Sw дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание Crawl управление Main выключатель Ползущий выключатель управления (вкл. / выкл.) / ON или OFF ON: Ползучий выключатель выключен: ползучее отключение - + напряжение на клеммах В + напряжение с клемм В. мин.: 0,0 В, макс.: 25,5 В от 11 до 14 В
2. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О СРАБАТЫВАНИИ Сигнальная лампа TECHSTREAM. При помощи сигнальной лампы / сигнального реле можно включить систему управления электромагнитными клапанами, приводами и другими элементами без демонтажа каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, так как прерывистый режим работы может быть обнаружен до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных испытаний на раннем этапе поиска неисправностей - это один из способов экономии времени диагностики. Данные списка информации могут отображаться во время выполнения активных испытаний. Включить двигатель. DLC3 Соленоид / электромагнит с электромагнитным управлением Звук от электромагнита Sr слышен (соленоид с электромагнитной системой) Соленоидный сигнал с электромагнитом SRAS (соленоидная система с электромагнитными клапанами) Электромагнитный клапан со звуковым сигналом SORB (электромагнитная система со звуком SRR может быть слышен) Электромагнит со звуковыми сигналами SOR / ON (электромагнитное управление с электромагнитами) электромагнитью SENO (эмулятор без электромагнитных клапанов не включается в течение 2-5 секунд). Индикатор электромагнитного управления VSC / TRAC Соленоид (SRMR) Индикатор комбинированного сигнала Vsc2 Индикаторная лампа выключенного состояния VSCL / TRAC Световая сигнализация выключена (SRM2) Электромагнит выключен / вкл. Может быть слышен рабочий звук электромагнита (щелкающий звук).VCS / TREF OID / on Звук SRM1 SRC2 SRC1 Индикаторный электромагнит ABS. Индикация электромагнитного сигнала на приборе управления двигателем / Sfrr. Индикатор аварийного останова: выключен, включен и установлен в кабине транспортного средства (индикаторная лампа). SM1 SM2

Карта диагностических кодов неисправностей [08 / 2013 -]

HINT

1. Если при осмотре деталей неисправности не обнаружено, осмотреть блок управления блоком и точки массы на предмет плохого соединения.
2. Если во время проверки расшифровка кода ошибки выводится код неисправности, проверить цепь, указанную в DTS. Для получения подробной информации о каждом коде обратитесь к разделу " См ". Соответствующий " Код DCS " на диаграмме DSC.
3. При выводе 2 или более расшифровка кода ошибки последовательно выполняйте проверки цепей до тех пор, пока проблема не будет выявлена.
4. Для получения информации о расшифровка кода ошибки, выводимых предупредительной лампой или индикаторной лампой, см. диаграммы расшифровка кода ошибки в разделе Проверка/очистка расшифровка кода ошибки.
5. Осмотреть предохранители и реле перед осмотром зон неисправности, показанных в таблице ниже.

DTC

РЕЖИМ ИСПЫТАНИЯ