Описание системы рулевого управления с усилителя (диагностического кода и испытания цепей): обзора
Блок ECU усилителя рулевого управления получает сигналы от блока блок управления двигателем и блока управления салазками (блок тормозного привода) через коммуникацию CAN.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Предупредительная индикация | Возврат к нормальному состоянию | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| U0100 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) «A» | Потеря связи с блоком управления двигателем | Система связи CAN блок управления двигателем | Предупредительный световой сигнал EPS: при возникновении ошибки во время помощи рулевого управления, предупреждающий световой сигнал не загорается. Для ошибок, которые возникают до оказания помощи (в момент принятия решения о начале помощи), горит предупреждающий свет. | После обычного подтверждения | |
| U0129 | Потеря связи с модулем управления тормозной системой | Потеря связи с блоком управления (блок тормозного привода в сборе) | Коммуникационная система CAN Блок управления ECU (тормозной привод в сборе) | Сигнальная лампа EPS: Включается | После обычного подтверждения |
Если после записи вспомогательной карты в блок ECU с усилителем рулевого управления установлен неправильный ЭБУ управления скольжением (узел тормозного привода), то расшифровка кода ошибки C1582 сохраняется из-за несоответствия данных спецификациям транспортного средства.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Предупредительная индикация | Возврат к нормальному состоянию | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C1582 | Несоответствие номера карты Помощника | Несоответствие номеров вспомогательных карт | Коммуникационная система CAN Неверное управление скольжением ECU (узел тормозного привода) Блок управления с усилителем | Сигнальная лампа EPS: Не горит | Выключатель зажигания снова включен |
Это расшифровка кода ошибки будет сохранено, если блок ECU усилителя рулевого управления определяет, что вспомогательная карта не записана в ECU.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Предупредительная индикация | Возврат к нормальному состоянию | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C1581 | Отмена записи номера карты помощи | Вспомогательная карта, не записанная в блоке ECU усилителя рулевого управления | Коммуникационная система CAN Управление скольжением ECU (тормозной привод в сборе) Блок управления с усилителем | Сигнальная лампа EPS: Включается | Составление карты помощи |
Если блок ECU усилителя рулевого управления определяет, что напряжение источника питания двигателя и напряжение IG не находятся в указанном диапазоне, он останавливает силовую помощь в качестве отказоустойчивой функции.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Предупредительная индикация | Возврат к нормальному состоянию | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C1553 | Перенапряжение источника питания скребка | Перенапряжение источника питания скребка | Цепи питания IG и PIG Блок управления с усилителем | Сигнальная лампа EPS: Включается | После обычного подтверждения |
Схема №31
Если в системе возникает проблема, цепь реле источника питания и цепь реле двигателя отключаются для остановки усилителя. ЭБУ должен быть заменен при возникновении проблемы с реле, потому что реле встроены в ЭСУ.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Предупредительная индикация | Возврат к нормальному состоянию | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C1552 | Напряжение питания скребка | Неисправность цепи источника питания СОД | Схема источника питания EPS-предохранителя PIG Блок управления с усилителем | Сигнальная лампа EPS: Включается | После обычного подтверждения | |
| C1554 | Отказ реле питания | Неисправность цепи реле источника питания | Схема источника питания EPS-предохранителя PIG Блок управления с усилителем | Сигнальная лампа EPS: Включается | Выключатель зажигания снова включен |
Схема №32
Блок ECU усилителя рулевого управления различает состояние переключателя зажигания как включенное или выключенное через цепь источника питания IG.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Предупредительная индикация | Возврат к нормальному состоянию | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C1551 | Напряжение питания IG | Обрыв или замыкание в цепи ИГ источника питания при включенном выключателе зажигания | ECU-IG № 4 предохранитель цепь источника питания IG Блок управления с усилителем | Сигнальная лампа EPS: Включается | После обычного подтверждения |
Схема №33
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Предупредительная индикация | Возврат к нормальному состоянию | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C1531 | Неисправность блока управления (ЭБУ) | Внутренняя неисправность ЭБУ (неисправность ЦП) | Блок управления усилителем рулевого управления | Сигнальная лампа EPS: Включается | Выключатель зажигания снова включен | |
| C1532 | Неисправность блока управления (ЭБУ) | Внутренняя неисправность ЭБУ (Неисправность периферийной цепи) | Блок управления усилителем рулевого управления | Сигнальная лампа EPS: Включается | Выключатель зажигания снова включен | |
| C1533 | Цепь датчика температуры имеет низкий или высокий уровень | Внутренняя неисправность ЭБУ (неисправность датчика температуры подложки) | Блок управления усилителем рулевого управления | Сигнальная лампа EPS: Включается | Выключатель зажигания снова включен | |
| C1534 | ЭСППЗУ | Внутренняя неисправность ЭБУ (ошибка EEPROM) | Блок управления усилителем рулевого управления | Сигнальная лампа EPS: Включается | Выключатель зажигания снова включен | |
| C1535 | Неисправность блока управления (ЭБУ) | Внутренняя неисправность ЭБУ (ошибка данных о местоположении рулевого колеса) | Блок управления усилителем рулевого управления | Сигнальная лампа EPS: Включается | Выключатель зажигания снова включен |
Блок ECU усилителя рулевого управления подает ток в блок двигателя усилителя рулевого управления через цепь двигателя.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Предупредительная индикация | Возврат к нормальному состоянию | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C1524 | Напряжение на клеммах двигателя | Короткое замыкание (или обрыв) в цепи двигателя или ненормальное напряжение в цепи двигателя | Блок двигателя ГУР Блок ЭБУ ГУР | Сигнальная лампа EPS: Включается | Выключатель зажигания снова включен | |
| C1555 | Отказ сварки реле двигателя | Неисправность привода (цепи реле двигателя) | Блок двигателя ГУР Блок ЭБУ ГУР | Сигнальная лампа EPS: Включается | Выключатель зажигания снова включен |
Схема №34
Этот расшифровка кода ошибки не указывает на неисправность. Блок ECU усилителя рулевого управления сохраняет этот расшифровка кода ошибки, когда он определяет, что калибровка нулевой точки датчика крутящего момента не завершена.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Предупредительная индикация | Возврат к нормальному состоянию | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C1516 | Неполная регулировка нулевой точки датчика крутящего момента | Калибровка нулевой точки датчика крутящего момента не завершена из-за касания рулевого колеса во время калибровки. | Сигнальная лампа EPS: Включается | Очистить расшифровка кода ошибки | Если после очистки калибровочного значения датчика расшифровка кода ошибки и крутящего момента, а также выполнения калибровки нулевой точки этот сигнал не выводится снова, то никаких сбоев нет. |
Датчик крутящего момента преобразует крутящий момент, полученный от рулевого колеса, в электрические сигналы и посылает их в блок ЭБУ усилителя руля.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Предупредительная индикация | Возврат к нормальному состоянию | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C1511 | Датчик крутящего момента1 | Неисправность датчика крутящего момента | Датчик крутящего момента (подузел рулевой колонки с электроусилителем) | Сигнальная лампа EPS: Включается | Выключатель зажигания снова включен | |
| C1512 | Датчик крутящего момента2 | Неисправность датчика крутящего момента | Датчик крутящего момента (подузел рулевой колонки с электроусилителем) | Сигнальная лампа EPS: Включается | Выключатель зажигания снова включен | |
| C1513 | Чрезмерное отклонение датчика крутящего момента | Неисправность датчика крутящего момента | Датчик крутящего момента (подузел рулевой колонки с электроусилителем) | Сигнальная лампа EPS: Включается | Выключатель зажигания снова включен | |
| C1514 | Напряжение питания датчика крутящего момента | Неисправность датчика крутящего момента | Датчик крутящего момента (подузел рулевой колонки с электроусилителем) | Сигнальная лампа EPS: Включается | Выключатель зажигания снова включен | |
| C1517 | Удержание крутящего момента | Неисправность датчика крутящего момента | Датчик крутящего момента (подузел рулевой колонки с электроусилителем) | Сигнальная лампа EPS: Включается | Выключатель зажигания снова включен |
Схема №35
Этот расшифровка кода ошибки не указывает на неисправность. Блок ECU усилителя рулевого управления сохраняет этот расшифровка кода ошибки, когда он определяет, что калибровка нулевой точки датчика крутящего момента не была выполнена.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Предупредительная индикация | Возврат к нормальному состоянию | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C1515 | Регулировка нулевой точки датчика крутящего момента Отменить | Это значение расшифровка кода ошибки сохраняется, если калибровка нулевой точки датчика крутящего момента не была выполнена. | Сигнальная лампа EPS: Включается | Калибровка нулевой точки | Если данный расшифровка кода ошибки не выводится повторно после выполнения калибровки нулевой точки, то сбой отсутствует. |
Если блок ЭБУ усилителя рулевого управления обнаруживает неисправность, загорается сигнальная лампа EPS. В это время блок ECU усилителя рулевого управления сохраняет расшифровка кода ошибки в своей памяти.
Схема №36
Соединение клемм TC и CG DLC3 приводит к тому, что ЭБУ отображает расшифровка кода ошибки, мигая предупредительной лампочкой EPS.
Схема №37
Запись вспомогательной карты может быть выполнена после входа в проверку сигнала путем подключения терминалов Ts и Cg DLC3 с использованием SST.
См. КАЛИБРОВКА [08 / 2013 -]
