Система кондиционирования воздуха (для ручной системы кондиционирования) (диагностические коды и испытания цепей): Прочее Toyota Corolla XI

Процедура системы кондиционирования воздуха (для ручной системы кондиционирования) (диагностического кода и испытания цепей): прочее

1. ОСМОТРЕТЬ КОМПРЕССОР В СБОРЕ СО ШКИВОМ 2013 (СОЛЕНОИД КОМПРЕССОРА) Отсоединить компрессор В8 в сборе с разъемом шкива (соленоида компрессора). * a Компонент без жгута подключен (компрессор в сборе со шкивом (соленоидом компрессора)] Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения указано Условие OK 1 (SOL-) - 2 (SOL +) 20°C 10oh. (ref-635597-S39301834812014070300000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (КОМПРЕССОР В СБОРЕ СО ШКИВОМ (СОЛЕНОИД КОМПРЕССОРА) - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние B8-1 (SOL-) - основание корпуса Всегда менее 1 ом Результат Перейти к OK Ng Результат: 2 Нг ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или РАЗЪЕМ Результат 3 См.:
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ТАБЛИЦА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ - БЛОК КОМПРЕССОРА СО ШКИВОМ (СОЛЕНОИД КОМПРЕССОРНОЙ УСТАНОВКИ) результат: Отключить жгут усилителя кондиционера E7, заменить разъем. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние E8-11 (SOL +) - B6-2 (SOL10 +) Всегда см. ниже 1 Ом Е7-11 (ref-635443-S00043733492014070300000)(ref-635597-S41831458172014070300000)

Внимание/уведомление/подсказка

HINT

Если температура окружающей среды составляет приблизительно -52,9°C или ниже, расшифровка кода ошибки B1412 может выводиться даже при нормальной работе системы.

1. READ VALUE USING TECHSTREAM Result Process the TECH STREAM to the DLC3. See the Выключатель зажигания to ON. Enter a following menus: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / Data List. Проверить значение (я), обратившись к таблице ниже. Корпус > Кондиционер > Список данных Измерительный элемент нормального состояния Диагностическое Примечание (ref-635443-S00043733492014070300000)(ref-635597-S41831458172014070300000)
2. См. ТЕРМИСТОР.В СБОРЕ - 0,25 ° C 2 Изм.: 0.50 ° С + + -18°C + 1, (изм. + 0, -40 ° К) Изл. + 5 ° с (изд. + 30 ° c) изб. - 0.80 ° к Ом + 0 (изл. - 0, + 70 ° к / С) Измерительный элемент без кабельного жгута - 113 Кох Часть * с сопротивлением (к) + 60 (град. + + + 15 ° (° к (° f))) * е Допустимый Диапазон - см. " вып. - См. - " выл. " Вы- (см " - " (см. [выл " (см. ") - ") 1 - ". - " в " (Вы") ") + " (") (См - рис. " (° [") = )) + (См.? - См. " УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] " Результат: 1 OK См. шаг 3 (ref-635597-S33011488822014070300000)
3. РЕЗУЛЬТАТ ПРОВЕРКИ ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ТЕРМИСТОР В СБОРЕ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ БЛОК) Отсоединить разъем комбинированного измерительного блока E430. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное Состояние -35 (хтагх2 +) - хтаг 3-2 Всегда ниже 1 Ом хт агх 4-34 (хт Аг5 + 6-1) -ах всегда E43 TX1 A17 E43 TX1- A17 E43 TX1 E43 TX1-
4. Заменить COMBINATION METER сборка Заменить комбинированный измерительный узел 2013. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Поскольку комбинационный измерительный агрегат не может быть осмотрен во время его снятия с транспортного средства, заменить комбинированный расходомерный узел на новый или заведомо исправный и проверить, что состояние возвращается в норму. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [08,2013-] Кузов электрооборудование > Выходной ователь > Аварийные коды Результат Перейти к датчику B1412 B1412 (ref-635614-S03437747442014070300000)(ref-635443-S25212633302014070300000)(ref-635597-S41831458172014070300000)

1. READ VALUE USING TECHSTREAM result: EXPOSED (" Неисправность термостата 3 ") to the DLC3. Обратитесь к таблице 9.включить термостат. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / Data List. Проверить значение (значения) в соответствии с таблицей ниже. кузов > воздух Considerator > Data Equest Measurement Itt Диапазон нормальное состояние диагностическое примечание (ref-635443-S00043733492014070300000)(ref-635597-S41831458172014070300000)
2. Изм. № 1 ТЕРМ.30 Прил. № 2 ° C - Выкл.2 Ohf (поз. 1 ° С) Откл.25 КОХ.Ч тензодатчик для измерения температуры 3 ° К + 1 ° С. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] * а Компонент без жгута подключен (№ 1 термопреобразователь для измерений * c Сопротивление (кохм) * d Температура (° c (° F)) * e Допустимый диапазон - измеряйте в соответствии со значением, указанным в таблице 10. (ref-635597-S13585058452014070300000)(ref-635597-S13585058452014070300000)
3. Проверить жгут и разъём (№ 1 COOLER THERMISTOR 08 - система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка) Продолжение работ по демонтажу усилителя системы кондиционирования воздуха E7 в сборе. Измерение сопротивления согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние E5-15 (Sg-3) - E35-2 Всегда Ниже 1 Ohm e7-4 (Te) - См 1-1-1- Всегда E35 (ref-635597-S41831458172014070300000)

HINT

Если расшифровка кода ошибки B1423 и B14B8 выводятся одновременно, сначала устраните неполадку для DAC xtegx2. B1423

Схема №142

Войти

Схема №143

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Отсоединить разъем датчика давления кондиционера A11. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное состояние A11-3 (+) - Корпус Масса Выключатель включения от 4.75 до 5.25 В Результат Перейдите к OK Ng Result: 2 Нг См. шаг 18 Результат: 1 ОК См.
2. Проверить жгут и разъём (масса цепь) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие A11-1 (-) - масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Результат Перейдите к OK Ng результат: 2 Nг См. Шаг 17 Результат: 1 ОК См. этап 3
3. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА (СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА). Возможно повторное подключение разъема датчика давления кондиционера A11. Снять усилитель кондиционера в сборе с еще подключенным разъемом. Измерить также напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. * Компонент с подключенным жгутом (блок усилителя кондиционера) Стандартное напряжение Тестер Условие Указанное состояние E7-7 (PRE) - корпус Масса Выключатель вкл. (A / C: откл.
4. ПРОВЕРИТЬ КОНДИЦИОНЕР, ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ (СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА) Может предотвратить напряжение в соответствии со следующими условиями. Item Condition vehicle doors fully обрыв температура setting MAX COLD Воздуходувка скорость HI A / C выключатель On Recirculation / fresh выключатель RECIRCULATION minuts Температура воздуха от 25 до 35 ° C (77 до 35°C) двигатель скорость 2000 обороты в минуту ПРИМЕЧАНИЕ: если при отказе давление хладагента на стороне высокого давления становится чрезвычайно высоким во время проверки (напряжение превышает 4.8) * A Компонент с подключенным жгутом (блок усилителя кондиционера воздуха 2013) Стандартное напряжение Тестер Состояние подключения указано условие E7-7 (PRE) - масса кузова Выключатель зажигания ВКЛ. (переключатель A / C: Вкл.) от 0,74 до 4,62 В Результат Переход к OK (при поиске неисправностей согласно расшифровка кода ошибки) A ОК (если поиск неисправностей соответствует сигналу неисправности, приведенному в таблице симптомов проблемы) См. B Nc result: 1 см. (ref-635597-S41831458172014070300000)(ref-635443-S00043733492014070300000)
5. Проверить вентилятор охлаждения система Проверить, что вентилятор(ы) охлаждения работает нормально. См. раздел " ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] " Результат Перейдите к OK Ng Результат: 2 Nг ПЕРЕХОДИТЕ К СИСТЕМЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ См. Раздел " Проверка НА АВТОМОБИЛЕ [08,2013 -] Результаты: 1 ОК См. шаг 6 (ref-635642-S22364518772014070300000)(ref-635642-S22364518772014070300000)
6. ЗАРЯДНАЯ СИСТЕМА С ХЛАДАГЕНТОМ Использовать блок регенерации хладагента для восстановления хладагента. Откачайте систему кондиционирования воздуха 7. Добавьте соответствующее количество холодильного агента. См. " ЗАМЕНА [08 / 2013 -] " СОВЕТ: Если хладагент добавлен и система не была должным образом вакуумирована (недостаточное время вакуума), влага в воздухе, оставшемся в системе, замерзнет в расширительном клапане охладителя, блокируя поток на стороне высокого давления. Поэтому, чтобы подтвердить проблему, восстановить хладагент и надлежащим образом проверить систему охлаждения 1. (ref-635597-S28753554532014070300000)
7. RECHECK FOR расшифровка кода ошибки - проверка наличия воздуха на стороне замерзания. При недостаточном давлении в холодильнике, температура охлаждается до температуры окружающей среды. Состояние: двери транспортного средства полностью открыты. Установка температуры MAX COLD. 5. Работа вентилятора HI A / C. Включить рециркуляцию / свежий выключатель RECIRCULATION. Внутренняя температура от 25 до 35 ° C (от 77 до 35°C). Скорость двигателя 2000 об / мин. Электрический > Кондиционер. Поэтому, чтобы подтвердить проблему, восстановить хладагент и должным образом откачайте систему. Добавьте соответствующее количество хладагента и проверить конденсатор расшифровка кода ошибки. Если после этой работы на выходе не будет установлен охладитель ", это указывает на то, что осушитель охладителя в узле конденсатора охладителя не способен поглощать влагу из цикла хладагента. Для завершения ремонта необходимо заменить осушитель холодильника. Результат Результат Перейти к выходу DCTX8 Вывод Dtc Замена 1 см. в разделе " Результат Xt B: D2 ". B1423 B1423 (ref-635597-S24700020972014070300000)
8. ЗАМЕНИТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ОХЛАДИТЕЛЯ Заменить расширительный клапан охладителя на новый. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Заменить клапан расширения охладителя новым, так как расширительный вентиль охладителя либо застрял, либо засорился Результат Переходим к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 9 (ref-635597-S18869145612014070300000)
9. ЗАРЯДНАЯ СИСТЕМА С ХЛАДАГЕНТОМ Использовать устройство для регенерации хладагента, чтобы восстановить хладагент. Вакуумируйте систему кондиционирования воздуха. Добавьте соответствующее количество хладагента. См. " ЗАМЕНА [08 / 2013 -] " СОВЕТ: Если хладагент добавлен и система не была должным образом откачана (недостаточное время вакуума), влага в воздухе, оставшемся в системе, замерзнет в расширительном клапане охладителя, блокируя поток на стороне высокого давления. Поэтому, чтобы подтвердить проблему, восстановить хладагент и надлежащим образом проверить холодильную систему 1. (ref-635597-S28753554532014070300000)
10. RESTURE FOR расшифровка кода ошибки Проверка на отсутствие перегрева в системе охлаждения воздуха. Если соблюдены следующие условия: температура окружающей среды, конденсатор может не соответствовать температуре окружающей среды. Пункт Состояние Двери транспортного средства полностью открыты Установка температуры MAX COLD Скорость воздуходувки HI A / C переключатель включен Рециркуляция / свежий выключатель RECIRCULATION Внутренняя температура от 25 до 35 ° C (77-71°C) Частота вращения двигателя 2000 электрооборудование кузова > воздух Conditioner > Trouble Примечание: Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки B1423 не выводится A DCTCB1423 выдается B результат: 1 A КОНЕЦ Результат: 2 B ОЧИСТИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ХОЛОДИЛЬНИК И КОНДЕНСАТОР В СБОРЕ ЛИБО ТРУБУ
11. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ - ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА) Отсоединить соединитель датчика давления воздушного кондиционера A112. Разъединить разъем усилителя системы кондиционирования воздуха E7 в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие: OK Состояние " ОК " 1-2 (PR) - Е7-10 (PRE) Всегда Ниже 1 ohms A11-2-3 (см. A11
12. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ИЗ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Установить комплект манометра коллектора. Восстановить хладагент из системы кондиционирования с помощью холодильной установки. Откачайте систему кондиционирования и проверить, что вакуум может поддерживаться. OK Вакуум можно поддерживать в системе кондиционирования. ПОДСКАЗКА: Если вакуум не может поддерживаться в системе кондиционера, то возможно вытекание из него хладагента. В этом случае необходимо отремонтировать или заменить протекающую часть системы кондиционирования. Результат OK Ng Результат См. 3 См: Шаг 1 См Рис.
13. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ 14 С ХЛАДАГЕНТОМ Использовать блок регенерации хладагента для восстановления хладагента. Откачайте систему кондиционирования воздуха. Добавьте соответствующее количество холодильного агента. См. " ЗАМЕНА [08 / 2013 -] " СОВЕТ: Если хладагент добавлен и система не была должным образом вакуумирована (недостаточное время вакуума), влага в воздухе, оставшемся в системе, замерзнет в расширительном клапане охладителя, блокируя поток на стороне высокого давления. Поэтому, чтобы подтвердить проблему, восстановить хладагент и надлежащим образом проверить систему охлаждения 1. (ref-635597-S28753554532014070300000)
14. REXK FOR расшифровка кода ошибки: перегрев хладагента приводит к тому, что температура окружающей среды не достаточна для охлаждения компрессора при соблюдении следующих условий. Item Condition Vehicle doors Full обрыв температура setting MAX COLD Воздуходувка скорость HI A / C выключатель On рециркуляция / свежий переключатель RECIRCULATION Внутренняя температура от 25 до 35 ° C (77 до 35°C) двигатель скорость 2000 обороты в минуту кузов Electric > воздух Conconditer Codes. B1423 B1423 Основной причиной избытка хладагента может быть добавление слишком большого количества хладагента, когда уровень был недостаточным. Поэтому определить и отремонтируйте область, из которой при необходимости вытекает хладагент. Результат: 2 B КОНЕЦ результат: 1 A См. шаг 15
15. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER датчик давления Установить комплект манометра коллектора. Повторно подсоединить разъем датчика давления кондиционера A11 см. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. * a Компонент с подключенным жгутом (усилитель системы кондиционирования воздуха в сборе) Стандартное напряжение Тестер Условия подключения Указанное условие E7-7 (PRE) - e7-5 (Sg-2) Давление хладагента: (ref-635597-S41831458172014070300000)(ref-635597-S34352621232014070300000)
16. РЕМОНТ УТЕЧКИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Определить зону, из которой происходит утечка хладагента. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА [08 / 2013 -] " Устраните неисправность в системе кондиционирования воздуха. Эвакуируйте систему кондиционирования. Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ РЕЗУЛЬТАТУ: 1 СЛЕДУЮЩАЯ СИСТЕМА ЗАРЯДКИ С ХЛАДАГЕНТОМ. См. Раздел УСТАНОВКА НА МЕСТО [8 / 2013-] (ref-635597-S28753554532014070300000)
17. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка - система впрыска вторичного воздуха CONSIDERATOR датчик давления) Отсоединить разъем усилителя кондиционера E7. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие A11-1 (-) - Е7-5 (Sg-2) Всегда Ниже 1 Ом Ee7-6 (см. см. Sг-3-4) -разд. + 10 - Вым. (ref-635597-S41831458172014070300000)
18. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка - система впрыска вторичного воздуха CONSIDERATOR датчик давления) Отсоединить разъем E7 блока усилителя кондиционера. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие A11-3 (+) - Е7-24 (S5-3) Всегда ниже 1 ом Еее Еи Еь 7 -24 (см. см. 5-3- Замена 10) -изд Л Р Ля л Иц М К У л и Вых П Ж л. (ref-635597-S41831458172014070300000)

HINT

Если расшифровка кода ошибки B1423 и B14B8 выводятся одновременно, сначала устраните неполадку для DAC xtegx2. B1423

См. расшифровка кода ошибки B1423: цепь датчика давления [08 / 2013 -]

1. Проверить FOR система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING система LEAK Установить комплект манометра коллектора. Восстановить хладагент из системы кондиционирования с помощью холодильной установки для рекуперации хладагента. Откачать систему кондиционирования и проверить, что в ней можно поддерживать вакуум. OK Вакуум может поддерживаться в системе кондиционирования. ПОДСКАЗКА: Если вакуум не удается поддерживать в системе кондиционера, то возможно протекание хладагента из нее. В этом случае необходимо отремонтировать или заменить негерметичную часть системы кондиционирования воздуха. Результат перейти к шагу 1 См 2 Рис.
2. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ХЛАДАГЕНТОМ Добавьте соответствующее количество хладагента. См. " ЗАМЕНА [08 / 2013 -] " Результат Перейти к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 3 (ref-635597-S28753554532014070300000)
3. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверка выхода коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) при выполнении следующих условий: см. " Проверка / очистка вывода Xtc [08 / 2013 -] " электрооборудование кузова > воздух Conditioner > коды неисправностей MEASUREMENT Состояние элемента A / C Переключатель включения кондиционера Время работы 15 минут или более Температура окружающей среды * от 0 до 49 ° C (от 32 до 49°C) Температура охлаждающей жидкости двигателя 45 ° С (113 ° Ф) или больше Проверка температуры двигателя: B14B8 B14B8 (ref-635443-S25212633302014070300000)
4. ЗАМЕНИТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ОХЛАДИТЕЛЯ Заменить расширительный клапан охладителя на новый или заведомо исправный См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Заменить клапан расширения охладителя новым или заведомо работоспособным из-за того, что он либо застрял, либо засорился Результат Переходим к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 5 (ref-635597-S18869145612014070300000)
5. ЗАРЯДНАЯ СИСТЕМА С ХЛАДАГЕНТОМ Добавьте соответствующее количество хладагента. См. " ЗАМЕНА [08 / 2013 -] " Результат Перейти к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 6 (ref-635597-S28753554532014070300000)
6. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ расшифровка кода ошибки Проверка наличия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в 2013 г. при соблюдении следующих условий: см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Xtc [08 / 2013 -] " электрооборудование кузова > воздух Conditioner > коды неисправностей MEASUREMENT ITEM Состояние A / C Переключатель включения кондиционера Время работы 15 минут или более Температура окружающей среды * от 0 до 49 ° C (от 32 до 49°C) Удаление охлаждающей жидкости двигателем 45 ° С (113 ° Ф) или больше Проверка двигателя не выполняется. B14B8 B14B8 (ref-635443-S25212633302014070300000)(ref-635597-S41831458172014070300000)
7. РЕМОНТ УТЕЧКИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Определить область, в которой протекает хладагент. См. " ЗАМЕНА [08 / 2013 -] " Отремонтируйте указанную область системы кондиционирования воздуха. Эвакуируйте систему кондиционирования. Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 8 (ref-635597-S28753554532014070300000)
8. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ С ХЛАДАГЕНТОМ Добавьте соответствующее количество хладагента. См. " ЗАМЕНА [08 / 2013 -] " Результат Переходите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 9 (ref-635597-S28753554532014070300000)
9. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверка выхода коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) при выполнении следующих условий: см. " Xtc проверить / сброс [08 / 2013 -] " электрооборудование кузова > воздух Conditioner > коды неисправностей MEASUREMENT Item A / C выключатель On Время работы кондиционера 15 минут или более Температура окружающей среды * от 0 до 49 ° C (от 32 до 49°C) Температура охлаждающей жидкости двигателя 45 ° С (113 ° Ф) или больше Проверка температуры двигателя: B14B8 B14B8 (ref-635443-S25212633302014070300000)
10. ЗАМЕНИТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ОХЛАДИТЕЛЯ Заменить расширительный клапан охладителя на новый или заведомо исправный. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] " ПОДСКАЗКА: Заменить клапан расширения охладителя новым или заведомо работоспособным из-за того, что он либо застрял, либо засорился. Результат Переходите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 11 (ref-635597-S18869145612014070300000)
11. ЗАРЯДНАЯ СИСТЕМА С ХЛАДАГЕНТОМ Добавьте соответствующее количество хладагента. См. " ЗАМЕНА [08 / 2013 -] " Результат Перейти к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 12 (ref-635597-S28753554532014070300000)
12. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ расшифровка кода ошибки Проверка наличия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в 2013 г. при соблюдении следующих условий: см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Xtc [08 / 2013 -] " электрооборудование кузова > воздух Conditioner > коды неисправностей MEASUREMENT ITEM Состояние A / C Переключатель включения кондиционера Время работы 15 минут или более Температура окружающей среды * от 0 до 49 ° C (от 32 до 49°C) Удаление охлаждающей жидкости двигателем 45 ° С (113 ° Ф) или больше Проверка двигателя не выполняется. B14B8 B14B8 (ref-635443-S25212633302014070300000)(ref-635597-S41831458172014070300000)

1. ПЕРЕЙТИ К ПОДСКАЗКЕ О СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN: см. раздел " Система связи CAN. См. " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -] " Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ РЕЗУЛЬТАТУ: 1 СЛЕДУЮЩИЙ КОНЕЦ (ref-635647-S27781195552014070300000)

Схема №144

Войти

1. СМ. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] " Подсоединить положительный (+) провод от батареи к выводу 5 (IG +) и отрицательный (-) провод к выводу 2 (FRS), а также убедиться в том, что рычаг плавно поворачивается на новую сторону. Присоедините к клемме 5 (Ig + a) и отрицательного витка (ref-635597-S38958678432014070300000)(ref-635597-S38958678432014070300000)
2. СМ. № 1 НАГРЕВАТЕЛЬ В СБОРЕ Измерить сопротивление (* а Компонент без подключенного кабеля (№ 1 Обогреватель в сборе) * b Рециркуляция / свежий выключатель Снять с подогревателя № 1 в сборе: См. " УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] " Измерите сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие 3 (FRS) - 4 (вкл. (ref-635717-S19961388132014070300000)(ref-635717-S19961388132014070300000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДЕМПФЕР РЕЦИРКУЛЯЦИИ СЕРВОПРИВОД В СБОРЕ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ IG) Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие E44-5 (IG +) - Корпус заземлен Выключено выключатель зажигания Ниже 1 V E44-5
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (№ 1 ПОДУЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ IG) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие E45-2 (A / C +) - Отключено масса на корпус Ниже 1 V жгута E45-2 [А / С +] - Шаг массы НА от 11 до 14 V Результат: Перейти к ОК
5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (№ 1 ПОДУЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние E45-4 (REC) - Корпус заземлен Всегда ниже 1 ом Результат Перейдите к OK Ng Результат: 2 Ngr РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ЛИБО РАЗЪЕМ Итог: 1 ОК СМ См. шаг 6
6. Проверить жгут и разъём (№ 1 отопитель управление SUB-сборка - № 1 РАЗЪЕМ ЗАСЛОНКИ ВОЗДУХОДУВКИ KOHX5 РЕМОНТ ПОДУЗЛА) Proceed the result to the value (s) in the table below. Стандартное сопротивление тестера Состояние соединения Указанное условие E45-3 (FRS) - xtax1-2-2 (Fs + x3) Always Below 1 om E44 E45 E44 E45 E45 (ref-635443-S00043733492014070300000)

Схема №145

Войти

1. Проверить HTR RLY реле снять the HTRS RLEY реле. * a Component without жгут connected (Реле HTPR РЛИ) Measure the resistance according to the value (s) in the table ниже Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 3-5 Напряжение аккумулятора не приложено между клеммами 1 и 2 10 к Ом или выше 3-6 Напряжение батареи, приложенное между клеммой 1 ниже Результат перехода в ОК для замены Н
2. ОСМОТРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ С ПОДУЗЛОМ ВЕНТИЛЯТОРА 2013 Отсоединить электродвигатель воздуходувки E17 с разъемом подузла вентилятора. Подключить положительный (+) вывод от батареи к клемме 2 и отрицательный (-] вывод к КЛЕММЕ 1, и проверить работу электродвигателя. OK Двигатель воздуход с подузлом вентилятора работает бесперебойно. * a Результат компонента без жгута (электродвигатель обдувки с подагрегатом вентилятора) Результат Перейти к OK Nрезультат: 2 ЗАМЕНИТЬ См. (ref-635597-S35609836352014070300000)
3. Проверить Резистор вентилятора снять the bluster resistor. * a Component without жгут connected (Резистор вентилятора) Refer " снятие [08 / 2013 -] " Proceed the resistance to the value (s) in the table ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения, указанное в условии 4 (E) - 1 (HI) Всегда от 3,12 до 3,60 Ом 2 (M1) -1 HI Всегда 0,45 до 1,67 Ом 3 (см. (ref-635597-S20397205522014070300000)(ref-635597-S20397205522014070300000)
4. Lo 2 отопитель SUB-сборка: Переключатель управления нагревателем № 1 (см. (Рис. 4) (см. табл. [08 / 2013] Измерение сопротивления в соответствии с таблицей) (ref-635717-S19961388132014070300000)(ref-635717-S19961388132014070300000)
5. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка - HTR RLY реле) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние соединения тестера сопротивления Указанное условие Клемма реле HTRS RLEY 2 - E7-14 (HR) Всегда ниже 1 Ом Результат срабатывания реле ROK - масса корпуса Всегда 10 к ом или выше Результат См. замены N:
6. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (№ 2 ПОДУЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ - БЛОК УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие E7-17 (SBLW) - E46-4 (Lo) Всегда ниже 1 Ом Результат Е7 -17 (КАБЕЛЬ) - корпус ЗАЗЕМЛЕН ВСЕГДА 10 кохм или выше Результат См. перехода к ремонту:
7. Проверить жгут и разъём (Резистор вентилятора 9 - № 2 отопитель управление SUB-сборка) Всегда заменять сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения указано E46-1 (HI) - xtag1-6 (Hi) Постоянно Ниже 1 ом xtag 2-3 (M2) - хтаг 3-10 (М2 всегда Ниже E20 E20 E46 E20 E46 E20 E46 E20 E20 E20
8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ С ПОДУЗЛОМ ВЕНТИЛЯТОРА - № 2 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие E17-1 - хтагх1-6 (HI) Всегда Меньше 1 Ом хтага Г2-1 -ЗЕМЛЯНОЙ КАБЕЛЬ ВСЕГДА 10 К или выше Результат См. для замены: E46 E17
9. Проверить жгут и разъём (Электродвигатель вентилятора отопителя с FAN SUB-сборка - HTR RLY реле) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное Состояние RTHR Реле 3 - E17-2 Всегда ниже 1 Ом РЕЛЕ Rly клемма 3 - корпус Заземвсегда 10 кохм или выше Результат перехода к OK. (ref-635443-S00043733492014070300000)

Схема №146

Войти

1. ПОДТВЕРДИТЕ МОДЕЛЬ Выбрать проверяемую модель. Результат Результат Переходите к с / Cooler система A w / o Coulder система B Result: 2 B See step 5 Результат: 1 A См. шаг 2
2. СМ. № 3 УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ В СБОРЕ Измерить сопротивление (* A с / PTC Нагреватель * а Компонент без жгута подключен (№ 3 Регулирование нагревателя в сборе) * b A / C Переключатель Снять регулятор нагревателя № 1 в сборе. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] " Измерение сопротивления в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное условие подключения резистора Указано 2 (B - A) (ref-635717-S19961388132014070300000)(ref-635717-S19961388132014070300000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (№ 3 НАГРЕВАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЕ ПОДУЗЕЛ - IG ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Результат измерения напряжения согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Заменить тестер Состояние соединения указано Условие E19-2 (B) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ 11 до 14 V хтагкс1-2- Кузов Масса Выключатель зажигания Выкл. E19 E19 E19
4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (№ 3 НАГРЕВАТЕЛЬ КОНТРОЛЬ ПОДБЛОК - KOHX7 РЕМОНТ УСИЛИТЕЛЯ В СБОРЕ) Всегда заменять разъем E8 усилитель кондиционера в сборе. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние E19-3 (A / C) - E7-2 (А / С) всегда ниже 1 Ом 1-4 (AIND) E19 E19 E19 E19 E19 (ref-635443-S00043733492014070300000)
5. Проверить № 3 отопитель управление SUB сборка Measure the resistance. * a Component without жгут connected (№ 3 отопитель управление Sub-сборка) снять the No.3 отопитель controller sub assemble. [REMOVERY [08 / 2013 -] " Измеряйте сопротивление в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера указано: 7 (B) - 8 (E) выключатель MAX HOT: вкл. см. ниже 1 (см. (ref-635717-S19961388132014070300000)(ref-635717-S19961388132014070300000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (№ 3 ПОДУЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ IG 7) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения указано условие E19-7 (B) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В хт Агх 1-7 [B] - Кузов масса Выключатель зажигания выкл. Ниже 1 В результат Перейти к ОК Замена: 2 E19
7. Проверить жгут и разъём (№ 3 отопитель управление SUB-сборка - система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER ASSEMENT) Отсоединить разъем усилителя кондиционера E7 в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие E19-8 (E) - Е7-3 (HEAT) Всегда ниже 1 ohxxtag1-8- корпус Земля всегда результат 10 выше: E19 (ref-635443-S00043733492014070300000)

Схема №147

Войти

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM результат 2 Подключить Tech-поток к DLC3. Включить выключатель зажигания. Обратитесь к Technstream вкл. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / активно проверка. Проверить работу, обратившись к таблице ниже. кузов Electric > воздух Considerator > активно проверка Tester Элемент измерения Контрольный диапазон нагревателя Примечание для быстрого замера уровня. (ref-635442-S14519101662014070300000)
2. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ РЕЛЕ НАГРЕВАТЕЛЯ ПТК Снять реле подогревателя ПТК2 Указанное в таблице ниже значение (значения) измеренного сопротивления 10 Реле PTC № 1 * a Компонент без подключенного кабеля (PTC № 1 Реле) Стандартное сопротивление Тестер Состояние подключения Указано Условие 3-5 Напряжение аккумулятора не приложено между клеммами 1 и 2 10 КО м или выше 3 - Напряжение аккумуляторной батареи, приложенное между клеммамиями 1 и 2ниже подключенный жгут ПТС № 3 * а
3. Проверить жгут и разъём 4 (PTC отопитель реле - Питание SOURCE) Измерение напряжения в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное напряжение для PTC № 1 Тестер Замена Условия подключения Указано Состояние реле клемма 3 - Корпус Масса Всегда от 11 до 14 В Контакт реле 2 - корпус Масса Выключатель зажигания Выключен Ниже 1 В Реле Клемма 2 - Тело Масса Переключатель розжига вкл.
4. Проверить жгут и разъём 19 (PTC отопитель реле - система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка) Всегда отсоединяйте разъем блока усилителя кондиционера E7. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже в таблице. Стандартное сопротивление для PTC № 1 Тестер Условие подключения Указанное состояние Клемма Реле 1 - Е7-13 (PTC1) Постоянно Ниже 1 ом Eo7 E+ E3 -13 (Tagxxx1) - масса Всегда PTC1 PTC2 PTC2
5. Результат проверки жгута и соединителя 9 (реле нагревателя PTC OK - быстроразъемный нагреватель в сборе) Отсоединить разъем быстродействующего нагревателя A10. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), указанному в таблице ниже. Стандартное сопротивление для ПТК № 1 Тестер Условие подключения Указанное состояние Клемма реле 5 - A9-1 (B) Всегда меньше 1 Ом A9- 1 (В) - Масса корпуса Всегда равно 10 м или выше для состояния ПТК3
6. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (БЫСТРЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ В СБОРЕ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем A10 быстрого нагревателя в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное Состояние A10-1 (E) - Корпус Масса Всегда ниже 1 Ом xtax2-2 (Е) -масса корпуса Всегда выше 1 Ohms Результат Переход к OK Замена результата: A10
7. Проверить QUICK отопитель сборка Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Standard Resistance Tester Connection Amplifier Specified Condition A9-1 (B) - A10-1 [E] Always Below 1 Ohm A3 / 2 (E) Всегда ниже 1 Ом * a Компонент без кабельного жгута (быстроразъемный нагреватель в сборе) см. далее для замены " OK результат 1: A10 (ref-635597-S41831458172014070300000)(ref-635597-S41495398202014070300000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ IG) Отсоединить разъем узла усилителя кондиционера E7. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие Е7-1 (IG +) - масса кузова выключен Жгут Ниже 1 В Э7- 1 (IG-) - Земля кузова Выключатель зажигания вкл 11 до 14 В Результат перехода к ОК:
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние E7-23 (масса) - Корпус Масса Всегда ниже 1 ом Результат Перейдите к OK Ng Результат: 1 OK ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ в (ref-635443-S00043733492014070300000)