Схема №37
![Рис. 37: МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2013 -]. Toyota Corolla XI](https://i.diagnostdata.ru/repair/5e/5e9fbf1eacc44b6c588ba06c15d80b6285771733ca815b729dcba85d39e6dbff.webp)
Схема №38
Схема №39
- ВЫРАЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Тип используемого на данной модели выключателя зажигания различается в зависимости от технических характеристик транспортного средства. В настоящей статье используются выражения, приведенные ниже в таблице Выражение Выключатель зажигания (положение) Переключатель двигателя (состояние) выключатель зажигания Отключение БЛОКИРОВКА Включение (Блокировка) Выключатель зажигания ACC Вкл.
- НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ОБРАЩЕНИЕ С ХЛАДАГЕНТОМ В ЗАМКНУТОМ ПРОСТРАНСТВЕ ИЛИ ВБЛИЗИ ОТКРЫТОГО ПЛАМЕНИ * a зарядный цилиндр
- ВСЕГДА ИСПОЛЬЗОВАТЬ СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ ГЛАЗ
- БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ, чтобы не попасть жидкий хладагент в глаза или на кожу. Если жидкий холодильный агент попадет в ваши глаза или кожу. Промыть область большим количеством холодной воды. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не тереть глаза и кожу. Нанести чистое вазелин на коже. Немедленно обратитесь в больницу или к врачу для профессионального лечения.
- НИКОГДА НЕ НАГРЕВАЙТЕ КОНТЕЙНЕР И НЕ ПОДВЕРГАЙТЕ ЕГО ВОЗДЕЙСТВИЮ ОТКРЫТОГО ПЛАМЕНИ
- БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ, ЧТОБЫ НЕ УРОНИТЬ КОНТЕЙНЕР ИЛИ НЕ НАНЕСТИ ЕМУ ФИЗИЧЕСКИЕ УДАРЫ
- НЕ ЭКСПЛУАТИРУЙТЕ КОМПРЕССОР БЕЗ ДОСТАТОЧНОГО КОЛИЧЕСТВА ХЛАДАГЕНТА В СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ Если в системе кондиционирования воздуха недостаточно хладагента, смазка маслом будет недостаточной и компрессор может быть поврежден. Во избежание этого следует принять необходимые меры предосторожности.
- НЕ ОТКРЫВАЙТЕ ВЕНТИЛЬ КОЛЛЕКТОРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ КОМПРЕССОРА * a Неправильно * b Нормально Открывать и закрывать только клапан низкого давления. Если открыть вентиль высокого давления, хладагент будет течь в обратном направлении, вызывая разрыв зарядного цилиндра.
- БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ, ЧТОБЫ НЕ ПЕРЕГРУЖАТЬ СИСТЕМУ ХЛАДАГЕНТОМ Если система перегружена хладагентом, это вызывает такие проблемы, как недостаточное охлаждение, плохая экономия топлива, перегрев двигателя и т. Д.
- НЕ ЭКСПЛУАТИРУЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ И КОМПРЕССОР БЕЗ ХЛАДАГЕНТА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Это может привести к повреждению внутренней части компрессора, поскольку детали компрессора всегда перемещаются независимо от того, включена или выключена система кондиционирования воздуха.
- ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) Данное транспортное средство оснащено дополнительной удерживающей системой, такой как подушки безопасности водителя, переднего пассажира, бокового и навесного щитка. Невыполнение сервисных операций в правильной последовательности может привести к неожиданному развертыванию системы во время обслуживания, что, возможно, приведет к серьезной аварии. Перед обслуживанием (включая снятие или установку деталей, осмотр или замену) обязательно ознакомьтесь с предупреждающими надписями. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " [08 / 2014-04]
- ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ При использовании батареи во время проверки не приближайте положительный (+) и отрицательный (-) тестеры слишком близко друг к другу, так как может произойти короткое замыкание.
Схема №40
| *1 | Датчик давления кондиционера (с системой охлаждения) | *2 | КОМПРЕССОР В СБОРЕ СО ШКИВОМ (с системой охлаждения) |
|---|---|---|---|
| *3 | РЕЛЕ PTC № 1 (с нагревателем PTC) | *4 | УЗЕЛ ТЕРМОРЕЗИСТОРА |
| *5 | КОНДЕНСАТОР ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ | *6 | РЕЛЕЙНЫЙ БЛОК МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ И УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА - ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ - ВСТАВКА № 1 ПОДОГРЕВА (с нагревателем PTC) -ПРЕДСТАВКА № 3 ПЕРЕГРЕВА (с обогревателем PTC) - РЕЛЕ ПТК № 3 ОБОГРЕВ |
| *7 | ECM | *8 | СОЛЕНОИД КОМПРЕССОРА (с системой охлаждения) |
Схема №41
| *1 | ПОДУЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ № 1 | *2 | № 2 ПОДУЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ |
|---|---|---|---|
| *3 | № 3 УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ | *4 | РЕЛЕ ПОДОГРЕВА ВОЗДУХА RLY |
| *5 | ВОЗДУХОДУВКА В СБОРЕ | *6 | ГЛАВНЫЙ КОРПУС ECU (MULTIPLEX сеть кузов ECU) |
| *7 | СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК НА СТОРОНЕ ПРИВОДА В СБОРЕ - ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ HTR-IG | *8 | DLC3 |
| *9 | КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ | *10 | РАДИАТОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ |
| *11 | УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ |
Схема №42
| *1 | Резистор вентилятора | *2 | Электродвигатель воздуходувки с подузлом вентилятора |
|---|---|---|---|
| *3 | № 1 Термистор охладителя (с системой охлаждения) | *4 | БЫСТРЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ В СБОРЕ (с нагревателем PTC) |
| *5 | Расширительный клапан охладителя (с системой охлаждения) | *6 | УЗЕЛ СЕРВОПРИВОДА ЗАСЛОНКИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ |
| *7 | ПОДУЗЕЛ РАДИАТОРА ОТОПИТЕЛЯ | *8 | № 1 Подузел охладителя и испарителя (с системой охлаждения) |
Схема №43
![Рис. 43: СХЕМА СИСТЕМЫ [08 / 2013 -]. Toyota Corolla XI](https://i.diagnostdata.ru/repair/cb/cbc316d1e9cd4a0becdc23fbb58cc2b396025c43bd83931e1c46f8d1d227a1f6.webp)
Схема №44
Схема №45
| Отправитель | Приемник | Сигнал | Линия связи |
|---|---|---|---|
| Усилитель системы кондиционирования воздуха в сборе | ECM | Сигнал запроса неактивного состояния | CAN |
| Сигнал запроса простоя нагревателя | |||
| Сигнал состояния управления переохлаждением | |||
| Сигнал запрета управления зарядкой | |||
| Сигнал запроса привода вентилятора охлаждения двигателя | |||
| Сигнал запроса управления кондиционированием воздуха | |||
| Сигнал запрета отсечки ускорения | |||
| Сигнал запрета замок-UP (ЗАХВАТ) | |||
| Сигнал запроса управления подогревателем ПТК * 1 | |||
| Запрос управления по сигналу хладагента | |||
| Сигнал запрета управления генератором | |||
| Температура окружающей среды перед корректирующим сигналом | |||
| Информационный сигнал хладагента | |||
| Сигнал датчика температуры испарителя | |||
| Электрическая нагрузка при сигнале состояния низкого напряжения | |||
| Сигнал переменного тока соленоида компрессора | |||
| Сигнал датчика давления кондиционера | |||
| Сигнал индикации температуры окружающей среды | |||
| Усилитель системы кондиционирования воздуха в сборе | ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) | Сигнал индикации температуры окружающей среды | CAN |
| Сигнал состояния управления кондиционированием | |||
| ECM | Усилитель системы кондиционирования воздуха в сборе | Информационный сигнал типа двигателя | CAN |
| Сигнал данных об оборотах двигателя | |||
| Сигнал альтернативного значения коэффициента заполнения поля | |||
| Сигнал команды принудительной внутренней циркуляции воздуха при высокой температуре охлаждающей жидкости двигателя | |||
| Сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя | |||
| Сигнал отключения управления кондиционированием воздуха | |||
| Переменный сигнал запрета управления | |||
| Флажок команды на отключение кондиционера при сигнале сброса | |||
| Флажок команды переохлаждения СКВ на сигнале сброса | |||
| Количество нагревателей PTC, для которых разрешен сигнал * 1 | |||
| Сигнал запрета управления смазкой системы кондиционирования воздуха | |||
| ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) | Усилитель системы кондиционирования воздуха в сборе | Сигнал отсчета срабатывания | CAN |
| Сигнал отсчета времени | |||
| Сигнал автоматического диммера | |||
| Сигнал запроса фары дальнего света | |||
| Сигнал запроса фары ближнего света | |||
| Сигнал запроса заднего фонаря | |||
| Сигнал символа назначения | |||
| Сигнал упаковки назначения | |||
| Сигнал рулевого колеса | |||
| Комбинированный расходомер в сборе | Усилитель системы кондиционирования воздуха в сборе | Сигнал индикации температуры окружающей среды | CAN |
| Сигнал данных датчика наружной температуры | |||
| Сигнал скорости транспортного средства (измеритель к другому) |
ТАБЛИЦА СВЯЗИ
- * 1: с нагревателем PTC
Схема №46
![Рис. 46: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ [08 / 2013 -]. Toyota Corolla XI](https://i.diagnostdata.ru/repair/79/79edccf412ae2945126b558e0e256d1e33411e570a8f0529c7e81f288a36f287.webp)
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
- ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ Система кондиционирования воздуха имеет следующие элементы управления. Схема управления Ручное управление Усилитель заслонки и скорость вентилятора работают автоматически в соответствии с работой переключателей, таких как переключатель контроля температуры, переключатель воздуходувки, переключатель управления режимом и выключатель управления впуском. Управление компрессором Через расчет целевой температуры испарителя на основе различных сигналов датчиков усилитель кондиционера оптимально регулирует пропускную способность путем регулирования степени открытия электромагнитного клапана компрессора. Контроль нагревателя ПТК * 1 при работающем двигателе и выключенном вентиляторе.
- РЕЖИМ Датчик ПОЛОЖЕНИЯ И ЗАСЛОНКА РАБОТА Режим Положение и заслонка Работа. * а Воздух также выдувает из боковых дефлектор дефлектор * b Воздух так же непрерывно выдавливает боковые дефлектор и дефростеры ФУНКЦИИ ОСНОВНЫЕ ЗАСЛОНКИ Управление заслонкой Рабочее положение заслонки Управление приточным воздухом Заслонка СВЕЖИЙ A Позволяет свежему воздуху входить. РЕЦИРКУЛЯЦИЯ B Причины внутреннего воздуха для рециркуляции.
- ВОЗДУХОВЫПУСКНЫЕ ОТВЕРСТИЯ И ОБЪЕМ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА Воздуховыпускные отверстия и объем воздушного потока. * А для холодной зоны - - Размер каждого кружка о указывает на соотношение объема воздушного потока Индикаторный режим ЛИЦЕВАЯ СТОРОНА НОЖКИ ЦИФРА CTR БОКОВАЯ C * A D A B ЛИЦЕВОЙ СТОРОНОЙ B / L FOOT F / D DEF * а: для холодной зоне Размер каждой окружности о показывает соотношение объема воздуха.
- Компрессор (с системой охлаждения) полностью понижает давление на входе хладагента, увеличивая переменное давление всасывания хладагента в зависимости от нагрузки при охлаждении системы кондиционирования. Компрессор состоит из вала, фланцевой заслонки, поршня, башмака, коленчатой камеры, цилиндра и соленоидного клапана управления. * Пример * b Колодка * c Кривошипная камера * d Вал * e Фланцевая заслонка * f Поршень * G Регулируемое давление всасывания соленоида A используется для верхней части. Когда количество потока хладагента контролируется, давление в заслонке камеры коленчатого вала больше, чем давление на входе компрессора, поднимая регулируемый впускной дроссель для сжатия проточного канала. Эти элементы управления подавляют шум за счет уменьшения пульсации от впуска хладагента. * 1 Компрессор - - * Пример * b Проход хладагента A * c Входная камера * d Переменная сторона всасывания Дроссельная заслонка * e Давление в коленчатом цилиндре Камера * F высокого расхода * h Максимальный объем хладагента Соленоидный клапан управления нагнетанием срабатывает под управлением рабочего цикла (+ давление на выходе поршня увеличивается). + Давление на входе в камеру нагнетания в соответствии с сигналами из блока усилителя кондиционирования воздуха. * 1 Усилитель кондиционера в сборе - - * a Всасывающий канал * b Кривошипно-шатунная камера * c Поршень * d Нагнетательный канал * e Соленоид Управляющий клапан - - Когда клапан управления электромагнитом закрывается (катушка электромагнита находится под напряжением), создается разность давлений и давление в камере охлаждения становится больше, чем давление на стороне нагнетания левого поршня. Таким образом, пружина удлиняется и устраняет наклон пластины проушины. В результате происходит небольшой ход поршня и уменьшается пропускная способность. * 1 Усилитель кондиционера в сборе - - * a всасывающий канал * b кривошипно-шатунная камера * c Поршень * d нагнетательный канал * e соленоидный регулирующий клапан * f коленчатая камера Давление + сила пружины * g Ход поршня: малый
- БЫСТРЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ В СБОРЕ (с PTC-нагревателем) Общие сведения Узел быстрого нагревателя расположен над сердечником нагревателя в узле радиатора кондиционирования воздуха. Быстрый нагреватель состоит из элемента PTC, алюминиевых ребер и латунных пластин. При подаче тока на элемент PTC он генерирует тепло для нагрева воздуха, который проходит через блок. * 1 Quick отопитель сборка * 2 Brass Plate * 3 PTC Element * 4 алюминий Fin Температура quick Heheater в соответствии с температурой нагревателя выключена
- ТЕРМИСТОР ОХЛАДИТЕЛЯ № 1 (с системой охлаждения) Термистор охладителя № 1 определяет температуру холодного воздуха сразу после испарителя в виде изменения сопротивления, и выводит его на узел усилителя кондиционера.
- СБОРКА ТЕРМИСТОРА Узел терморезистора определяет наружную температуру на основании изменения сопротивления встроенного в него термистора и посылает сигнал узлу комбинированного измерителя.
- ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА (с системой охлаждения) Датчик давления кондиционера определяет давление хладагента и выдает его на усилитель кондиционера в сборе в виде изменений напряжения.
Примечание
- См. также:
- УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]