Описание антиблокировочной тормозной системы (диагностического кода и теста симптомов): обзора
ECU управления скольжением (узел тормозного привода) получает сигналы от блок управления двигателем через связь CAN.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| U0073 | Коммуникационная шина модуля управления отключена | Состояние шины OFF возникает один или несколько раз в течение 0,1 секунды, 10 раз подряд (отправленные сигналы не могут быть приняты). | Коммуникационная система CAN |
Электромагнитное реле АБС подает питание на соленоид АБС и соленоид ТРАС.
Электромагнитное реле АБС включается через 1,5 секунды после включения выключателя зажигания и выключается, если при самодиагностике, выполняемой при начале движения автомобиля, обнаружено обрыв или короткое замыкание в соленоиде.
Электромагнитное реле АБС размещается в блоке управления блоком в узле тормозного привода.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| C146E | Разомкнут в цепи реле соленоида ABS | Обнаружено одно из следующих событий: Оба из перечисленных ниже состояний продолжаются в течение 0,2 секунды или более. Напряжение на клеммах IG1 составляет 9,5 В и более. Контакт реле электромагнита АБС разомкнут при включенном реле. Оба приведенных ниже состояния продолжаются 0,22 секунды и более.напряжение на клемме IG1 становится ниже, чем 9.5 В при включении реле. Контакты реле остаются разомкнутыми. | ABS № 2 предохранитель Цепь реле электромагнита АБС Блок управления ECU (тормозной привод в сборе) |
| C146F | Короткое замыкание в цепи реле соленоида ABS | Сразу после включения выключателя зажигания замыкается контакт реле соленоида АБС на 4,5 секунды при отключении реле. | Блок управления перемещением ECU (тормозной привод в сборе) |
Схема №49
Реле двигателя АБС подает питание на двигатель насоса. В то время как ABS активирован, ЭБУ включает реле двигателя ABC и управляет двигателем насоса.
Если напряжение, подаваемое на реле двигателя ABS (+ Bm) ниже порога обнаружения расшифровка кода ошибки из-за низкого напряжения от батареи или генератора переменного тока, эти коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) могут быть сохранены.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| C146C | Разомкнут в цепи реле двигателя ABS | Обнаружено любое из следующих условий: Все следующие условия продолжаются в течение 0,12 секунд или более. Напряжение на клеммах IG1 составляет 9,5 В и более. Выполняется начальная проверка, либо работает АБС. Контакт реле остается разомкнутым при включении реле. Оба следующих состояния продолжаются в течении 0,12 секунды и более.напряжение на клемме xtigx1 меньше 9,5 в. контакт, когда реле включается, контакт реле остается размыкаемым. IG1 | ABS № 1 предохранитель Цепь реле двигателя АБС Блок управления ECU (тормозной привод в сборе) |
| C146D | Короткое замыкание в цепи реле двигателя ABS | При отключении моторного реле АБС, оно остается замкнутым в течение 4 секунд и более. | Блок управления перемещением ECU (тормозной привод в сборе) |
HINT
Для C146C: Даже после того, как проблемные зоны отремонтированы, сигнальная лампа ABS не погаснет до тех пор, пока не будут выполнены следующие операции.
- Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) в течение 30 секунд или более и проверить, что сигнальная лампа АБС погасла.
- Очистить расшифровка кода ошибки.
Схема №50
Эти соленоиды включаются при поступлении сигналов от ЭБУ управления скольжением (узел тормозного привода) и они контролируют давление, действующее на колесные цилиндры для регулирования тормозной силы.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| C1468 | Схема электромагнита SFR | Обрыв или короткое замыкание в цепи соленоида продолжается 0,05 секунды и более. | Электромагнитный клапан (тормозной привод в сборе) |
| C1469 | Схема соленоида SFL | Обрыв или короткое замыкание в цепи соленоида продолжается 0,05 секунды и более. | Электромагнитный клапан (тормозной привод в сборе) |
| C146A | Цепь соленоида SRR | Обрыв или короткое замыкание в цепи соленоида продолжается 0,05 секунды и более. | Электромагнитный клапан (тормозной привод в сборе) |
| C146B | Цепь соленоида SRL | Обрыв или короткое замыкание в цепи соленоида продолжается 0,05 секунды и более. | Электромагнитный клапан (тормозной привод в сборе) |
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| C1428 | Неисправность цепи двигателя | При выключенном реле двигателя АБС обрыв в цепи двигателя насоса продолжается 2 секунды и более. | Блок управления перемещением ECU (тормозной привод в сборе) |
HINT
Даже после того, как проблемные области отремонтированы, сигнальная лампа ABS не погаснет, если не будут выполнены следующие операции
- Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) в течение 30 секунд или более и проверить, что сигнальная лампа АБС погасла.
- Очистить расшифровка кода ошибки.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| C1427 | Неисправность двигателя | Двигатель насоса привода работает неправильно. | Цепь двигателя насоса Цепь массы Двигатель насоса (тормозной привод в сборе) |
HINT
Даже после того, как проблемные области отремонтированы, сигнальная лампа ABS не погаснет, если не будут выполнены следующие операции
- Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) в течение 30 секунд или более и проверить, что сигнальная лампа АБС погасла.
- Очистить расшифровка кода ошибки.
ECU управления скольжением (узел тормозного привода) принимает сигналы переключателя стоп-сигнала и использует их для определения того, включены или нет тормоза.
ECU управления скольжением (узел тормозного привода) имеет схему обнаружения, которую он использует для обнаружения открытия входной линии стоп-сигнала.
Если ECU управления скольжением (узел тормозного привода) обнаруживает обрыв в этой цепи, он будет хранить этот расшифровка кода ошибки.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| C1425 | Разомкнут в цепи выключателя стоп-сигнала | Когда напряжение на клеммах IG1 составляет 9,5 В или более, размыкание входной линии выключателя стоп-сигнала продолжается 0,3 секунды или более. | Жгут проводов или соединитель Выключатель стоп-сигнала в сборе Блок управления ECU (узел тормозного привода) |
HINT
Даже после того, как проблемные области отремонтированы, сигнальная лампа ABS не погаснет, если не будут выполнены следующие операции
- Включить выключатель зажигания.
- Нажать на педаль тормоза.
- Очистить расшифровка кода ошибки.
Схема №51
Если обнаружена неисправность в цепи питания, ECU управления скольжением (узел тормозного привода) сохраняет этот расшифровка кода ошибки и функция отказоустойчивости запрещает работу ABS.
Это значение расшифровка кода ошибки сохраняется, когда напряжение на клеммах IG1 отклоняется из-за сбоя в цепи питания или зарядки, такой как цепь батареи или генератора переменного тока и т.д.
Расшифровка кода ошибки сбрасывается, когда напряжение на IG1 клеммах возвращается в нормальное состояние.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| C1417 | Неисправность высокого напряжения питания | Напряжение на клеммах IG1 составляет 17,4 В или более в течение 0,8 секунд или более. | Система зарядки аккумуляторов Цепь источника питания Внутренняя цепь электропитания блока управления блоком ECU (узел тормозного привода) |
См. коды неисправностей C1415 и xtigx1. C1416
См. " расшифровка кода ошибки C1273: Выходной сигнал низкого уровня датчика частоты вращения задней панели (режим тестирования MALTC4); DCTCX1: выходной сигнал низкого значения датчика скорости задней панели Lh (тестовый режим Dtc); Sgd2: выходное изменение выходного сигнала датчика частоты оборотов задней панели Rh3 (режим теста DTP); C1274 C1277 C1278 C1415 C1416
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| C1407 | Обрыв или короткое замыкание в правой цепи датчика задней скорости | Обнаруживается любое из следующего: Обрыв в цепи сигнала датчика скорости продолжается в течение 0,5 с и более. При напряжении на клемме IG1 9,5 В и более напряжение питания датчика снижается в течение 0.5 с и больше. | Датчик задней скорости Rh (ступица заднего моста и подшипник в сборе, правый) Цепь датчика скорости Skid управление ECU (тормозной привод в сборе) |
| C1408 | Обрыв или короткое замыкание в цепи левого датчика задней скорости | Обнаруживается любое из следующего: Обрыв в цепи сигнала датчика скорости продолжается в течение 0,5 с и более. При напряжении на клемме IG1 9,5 В и более напряжение питания датчика снижается в течение 0.5 с и больше. | Датчик скорости задний левый (ступица заднего моста и подшипниковый узел левый) Цепь датчика скорости Управление скольжением ECU (тормозной привод в сборе) |
HINT
Даже после того, как проблемные области отремонтированы, сигнальная лампа ABS не погаснет, если не будут выполнены следующие операции
- Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) в течение 30 секунд или более и проверить, что сигнальная лампа АБС погасла.
- Очистить расшифровка кода ошибки.
HINT
- C1407 расшифровка кода ошибки предназначен для датчика правой задней скорости.
- C1408 расшифровка кода ошибки предназначен для датчика оборотов заднего левого.
См. коды неисправностей C1413 и xtigx1. C1414
См. " расшифровка кода ошибки C1271: выходной сигнал низкого уровня переднего датчика частоты вращения Rh (режим тестирования Malttc); DTS C1272: Выходной сигнал низкого качества переднего датчика скорости LCH (тестовый режим расшифровка кода ошибки); сигнал C1275: ненормальное изменение выходного сигнала переднего датчика оборотов RHS (режим теста DTP); C1276 C1413 C1414
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| C1405 | Обрыв или короткое замыкание в правой цепи переднего датчика скорости | Обнаруживается любое из следующего: Обрыв в цепи сигнала датчика скорости продолжается в течение 0,5 с и более. При напряжении на клемме IG1 9,5 В и более напряжение питания датчика снижается в течение 0.5 с и больше. | Передний датчик скорости Rh Схема датчика скорости Skid управление ECU (тормозной привод в сборе) |
| C1406 | Обрыв или короткое замыкание в цепи левого переднего датчика скорости | Обнаруживается любое из следующего: Обрыв в цепи сигнала датчика скорости продолжается в течение 0,5 с и более. При напряжении на клемме IG1 9,5 В и более напряжение питания датчика снижается в течение 0.5 с и больше. | Передний датчик скорости левый Цепь датчика скорости Блок управления ECU (тормозной привод в сборе) |
HINT
Даже после того, как проблемные области отремонтированы, сигнальная лампа ABS не погаснет, если не будут выполнены следующие операции
- Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) в течение 30 секунд или более и проверить, что сигнальная лампа АБС погасла.
- Очистить расшифровка кода ошибки.
HINT
- C1405 расшифровка кода ошибки предназначен для переднего датчика скорости правого.
- C1406 расшифровка кода ошибки предназначен для переднего датчика скорости левого.
См. коды неисправностей C1415 и xtigx1. C1416
См. раздел ОПИСАНИЕ
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| C1403 | Неисправность правого датчика задней скорости | Обнаруживается любое из следующего: При скорости транспортного средства 10 км / ч (6 миль в час) или более выходное напряжение от одного из датчиков скорости меньше, чем от других датчиков в течение 15 секунд или более. На скорости автомобиля менее 10 км в час (6 милей в минуту) выходной сигнал с одного из сенсоров скорости составляет 0 км / ч. (0 миль в секунду) в течение 1 секунды и более. | Датчик скорости задний правый (ступица заднего моста и подшипниковый узел правый) Установка датчика Датчик частоты вращения задний ротор правый (втулка заднего моста с подшипниковым узлом правый) |
| C1404 | Неисправность левого датчика задней скорости | Обнаруживается любое из следующего: При скорости транспортного средства 10 км / ч (6 миль в час) или более выходное напряжение от одного из датчиков скорости меньше, чем от других датчиков в течение 15 секунд или более. На скорости автомобиля менее 10 км в час (6 милей в минуту) выходной сигнал с одного из сенсоров скорости составляет 0 км / ч. (0 миль в секунду) в течение 1 секунды и более. | Датчик частоты вращения задний левый (ступица заднего моста и подшипниковый узел левый) Установка датчика Частота вращения задний ротор левый (втулка заднего моста с подшипниковым узлом левый) |
HINT
Даже после того, как проблемные области отремонтированы, сигнальная лампа ABS не погаснет, если не будут выполнены следующие операции
- Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) в течение 30 секунд или более и проверить, что сигнальная лампа АБС погасла.
- Очистить расшифровка кода ошибки.
HINT
- C1403 расшифровка кода ошибки предназначен для датчика правой задней скорости.
- C1404 расшифровка кода ошибки предназначен для датчика оборотов заднего левого.
Схема №52
- Проверить задний датчик скорости установка Проверить установку датчика скорости. OK Отсутствует зазор между датчиком и водилом заднего моста. * 1 Датчик задней скорости * a Правильно * b Неправильно * c Отсутствие зазора Результат Переходите к ОК Ng Результат: 2 Нг УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ВЕРНО. См. " УСТАНОВКА [04 / 2014 -] " Результаты: 1 ОК См. шаг 2
- READ Значение скорости вращения шины TECHSTREAM 0 (заднее устройство измерения скорости) Включить большую скорость движения на колесе DLC3. Запустить двигатель. Выбрать список данных с помощью датчика Rechstream / активно проверка [04 / 2014 -] " Шасси > Датчики скорости / VSC / TRAC > Список данных Дисплей Измерительный прибор Диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание См. " ON-VEHICLE проверка [04 / 2014 -] Продолжение работы с датчиком скорости, выведенным на экран Techstream, для получения информации о том, КАК ИСПРАВЕН ДАТЧИК ЗАДНЕГО МОСТА (см. раздел 4). Результат ПРОВЕРКИ 2014 ГОДА: ИСПРАВЛЕН (см. (Рис. 8) ". Обратитесь к таблице частоты вращения, отображаемой на экране ". Примечание: Проверить сигнал датчика частоты вращения после замены. См ". ПРОЦЕДУРА ТЕСТИРОВАНИЯ [04.2014 -] ". Ротор и Задний встроены в сборе.
См. коды неисправностей C1413 и xtigx1. C1414
См. раздел ОПИСАНИЕ
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| C1401 | Неисправность правого переднего датчика скорости | Обнаруживается любое из следующего: При скорости транспортного средства 10 км / ч (6 миль в час) или более выходное напряжение от одного из датчиков скорости меньше, чем от других датчиков в течение 15 секунд или более. На скорости автомобиля менее 10 км в час (6 милей в минуту) выходной сигнал с одного из сенсоров скорости составляет 0 км / час (0 миль в секунду) в течение 1 секунды и более. При скоростях транспортного средства в 10 километров в час или более выходные сигналы с обоих передних датчиков скорости составляют 0 км в секунду (0 милей во время в секунду или более). | Передний датчик частоты вращения правый Монтаж датчика передней частоты вращения ротор правый (передний приводной вал в сборе правый) |
| C1402 | Неисправность левого переднего датчика скорости | Обнаруживается любое из следующего: При скорости транспортного средства 10 км / ч (6 миль в час) или более выходное напряжение от одного из датчиков скорости меньше, чем от других датчиков в течение 15 секунд или более. На скорости автомобиля менее 10 км в час (6 милей в минуту) выходной сигнал с одного из сенсоров скорости составляет 0 км / час (0 миль в секунду) в течение 1 секунды и более. При скоростях транспортного средства в 10 километров в час или более выходные сигналы с обоих передних датчиков скорости составляют 0 км в секунду (0 милей во время в секунду или более). | Передний датчик частоты вращения левый Монтаж датчика частоты вращения переднего ротора левого (передний приводной вал в сборе лев) |
HINT
Даже после того, как проблемные области отремонтированы, сигнальная лампа ABS не погаснет, если не будут выполнены следующие операции
- Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) в течение 30 секунд или более и проверить, что сигнальная лампа АБС погасла.
- Очистить расшифровка кода ошибки.
HINT
- C1401 расшифровка кода ошибки предназначен для переднего датчика скорости правого.
- C1402 расшифровка кода ошибки предназначен для переднего датчика скорости левого.
Схема №53
- Проверить передний датчик скорости установка Проверить установку датчика скорости. OK Нет зазора между датчиком и передним поворотным кулаком. Установочный болт затянут должным образом. Крутящий момент 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт) * 1 Передний датчик скорости * a Правильно * b Неправильно * c 8,5 N * m * D Без зазоров Результат Перейдите к ОК Ng Результат: 2 НУСТАНОВКИ ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ ВЕРНО [см. шаг 4] - См.
- ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ И СЕНСОР РОТОРА Результат: Извлечь передний датчик частоты вращения и компонент с ротором датчика. Для получения информации о датчике частоты вращения обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] " Для определения частоты вращения ротора: см. раздел " Замена датчика частоты вращения, загрязненный ротор ".проверить наличие царапин, масла или посторонних веществ на наконечнике датчика и роторе. ПРИМЕЧАНИЕ: Если во время этой проверки не обнаружено повреждений наконечника датчика скорости, см.
- СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ШИНЫ TECHSTREAM 0 (ПЕРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ ДАТЧИК) Включить передний датчик скорости и компонент с ротором датчика. Подключить привод к колесу DLC3. Запустить КМ. Выбрать список данных, используя Technstream. См. " DATA LIST / активно проверка [04 / 2014 -] " Шасси > ABS / VSC / TRAC > Список данных Измерительный прибор диапазона Для получения подробной информации о тестировании и погрешности см. справочную таблицу. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [04 / 2014 -] " OK Значение скорости, выводимое датчиком скорости, отображаемым в Techstream, похоже на скорость, указанную на спидометре. Результат Перейдите к ОК Ng Результат: 1 OK ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [4 / 2014-] " Результаты: 2 Nсм. шаг 4
- Заменить передний датчик скорости (заменить передний датчик частоты вращения) Выключить выключатель зажигания. Заменить передний датчик скорости. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] " ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены. См. " проверка MODE PROCEDURE [04 / 2014 -] (процедура тестового режима) " Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 5
- Xtc для устранения неисправности: см. " Проверка / устранение неисправностей на переднем валу Dc4 [04 / 2014 -] шасси > ABS / VSC / TRAC > Замена коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выключить зажигание. Запустить двигатель. Выполнить дорожное испытание. Проверить, выводится ли тот же датчик расшифровка кода ошибки. См. " Контроль / Очистка DCT0 / Передняя ось ". C1401 C1402 C1401 C1402
Каждый датчик скорости определяет скорость колеса и посылает сигналы в ECU управления скольжением (узел тормозного привода). Эти сигналы используются ABS.
Роторы датчика скорости имеют ряды чередующихся магнитных полюсов N и S. Датчики скорости типа Hall Ic используют частоту выходных импульсов для определения скорости транспортного средства. Поскольку датчик выдает цифровые импульсы, он может определять скорость транспортного средства даже тогда, когда транспортное средство почти неподвижно.
Коды неисправностей C1273, C1274, xtegx2 и C1278 сбрасываются при подаче датчиком скорости сигнала о скорости транспортного средства или по окончании тестового режима. C1277 C1273 C1274 C1277 C1278
Схема №54
HINT
Проверить состояние соединения между разъемом датчика и кабельным жгутом транспортного средства.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| C1273 | Низкий выход сигнал of задний датчик скорости RH (низкий выход сигнал of задний датчик скорости RH (проверка Mode расшифровка кода ошибки) (Низкий выходной сигнал правого датчика задней скорости (тестовый режим расшифровка кода ошибки)) | Обнаруживается только в тестовом режиме. | Датчик скорости задний правый (ступица заднего моста и подшипниковый узел правый) Установка датчика Датчик частоты вращения задний ротор правый (втулка заднего моста с подшипниковым узлом правый) |
| C1274 | Низкий выход сигнал of задний датчик скорости LH (низкий выход сигнал of задний датчик скорости LH (проверка Mode расшифровка кода ошибки) (Низкий выходной сигнал заднего датчика частоты вращения лев. (Режим тестирования расшифровка кода ошибки)) | Обнаруживается только в тестовом режиме. | Датчик частоты вращения задний левый (ступица заднего моста и подшипниковый узел левый) Установка датчика Частота вращения задний ротор левый (втулка заднего моста с подшипниковым узлом левый) |
| C1277 | Ненормальное изменение выходного сигнала заднего датчика скорости правого (тестовый режим расшифровка кода ошибки) | Обнаруживается только в тестовом режиме. | Ротор датчика задней скорости правый (ступица заднего моста и подшипниковый узел правый) |
| C1278 | Ненормальное изменение выходного сигнала датчика задней скорости лев. (Режим тестирования расшифровка кода ошибки) | Обнаруживается только в тестовом режиме. | Ротор датчика задней скорости лев (ступица заднего моста и подшипниковый узел лев) |
| C1415 | Неисправность правого выхода заднего датчика скорости | Обнаруживается любое из следующего: Обрыв в цепи сигнала датчика неисправной области происходит 255 раз или более. При скорости транспортного средства 20 км / ч (12 миль / ч) и более шум возникает в сигналах датчиков неисправного колеса 75 раз или больше в течение 5 секунд. при, если скорость транспортного средства 10 км / ч. (6 миль / час) или более, шум возникает один раз за вращение ротора в течение 15 секунд и более. | Датчик скорости задний правый (ступица заднего моста и подшипниковый узел правый) Цепь датчика скорости Установка датчика Датчик частоты вращения задний ротор правый (втулка заднего моста с подшипниковым узлом правый) Управление скольжением ECU (тормозной привод в сборе) |
| C1416 | Неисправность выхода левого заднего датчика скорости | Обнаруживается любое из следующего: Обрыв в цепи сигнала датчика неисправной области происходит 255 раз или более. При скорости транспортного средства 20 км / ч (12 миль / ч) и более шум возникает в сигналах датчиков неисправного колеса 75 раз или больше в течение 5 секунд. при, если скорость транспортного средства 10 км / ч. (6 миль / час) или более, шум возникает один раз за вращение ротора в течение 15 секунд и более. | Датчик задней скорости ЛЕВ (ступица заднего моста и подшипниковый узел ЛЕВ) Цепь датчика частоты вращения Установка датчика Частота вращения ротора Задний ротор ЛЕВЫЙ (втулка заднего моста с подшипниковым узлом ЛЕВ.) Управление скольжением ECU (тормозной привод в сборе) |
HINT
Для C1415 и C1416: Даже после ремонта проблемных областей предупреждающий световой сигнал ABS не погаснет, если не будут выполнены следующие операции.
- Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) в течение 30 секунд или более и проверить, что сигнальная лампа АБС погасла.
- Очистить расшифровка кода ошибки.
HINT
- C1415 расшифровка кода ошибки предназначен для датчика правой задней скорости.
- C1416 расшифровка кода ошибки предназначен для датчика оборотов заднего левого.
Схема №55
Если обнаружена неисправность в цепи питания, ECU управления скольжением (узел тормозного привода) сохраняет этот расшифровка кода ошибки и функция отказоустойчивости запрещает работу ABS.
Это значение расшифровка кода ошибки сохраняется, когда напряжение на клеммах IG1 отклоняется из-за сбоя в цепи питания или зарядки, такой как цепь батареи или генератора переменного тока и т.д.
Расшифровка кода ошибки сбрасывается, когда напряжение на IG1 клеммах возвращается в нормальное состояние.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| C1241 | Неисправность низкого напряжения питания | Обнаруживается любое из следующего: При скорости движения автомобиля 3 км / ч (2 миль в час) или более напряжение на клеммах IG1 меньше 9,5 В в течение 10 с и более. Когда соленоидное реле АБС остается включенным, а напряжение на зажимах IG1 меньше 9,5 V, контакт реле разомкнут в течение 0,22 секунды и более.при напряжении на клемме IG1 9,5 B или менее Напряжение питания датчика частоты вращения транспортного средства уменьшается в течение 60 секунд и более, когда напряжение на электродвигателе реле ABS остается разомкз. IG1 | ECU-IG № 2 предохранитель Система зарядки аккумуляторов Цепь источника питания Внутренняя схема электропитания блока управления блоком ECU- (узел тормозного привода) |
Схема №56
Каждый датчик скорости определяет скорость колеса и посылает сигналы в ECU управления скольжением (узел тормозного привода). Эти сигналы используются ABS.
Роторы датчика скорости имеют 48 зубцов. Датчики скорости типа Hall Ic используют частоту выходных импульсов для определения скорости автомобиля. Поскольку датчик выдает цифровые импульсы, он может определять скорость автомобиля даже тогда, когда автомобиль почти неподвижен.
Коды неисправностей C1271, C1272, xtegx2 и C1276 сбрасываются при подаче датчиком скорости сигнала о скорости транспортного средства или по окончании тестового режима. C1275 C1271 C1272 C1275 C1276
Схема №57
HINT
Проверить состояние соединения между разъемом датчика и кабельным жгутом транспортного средства.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| C1271 | Низкий выход сигнал of передний датчик скорости RH (низкий выход сигнал of передний датчик скорости RH (проверка Mode расшифровка кода ошибки) (Низкий выходной сигнал правого переднего датчика частоты вращения (тестовый режим расшифровка кода ошибки)) | Обнаруживается только в тестовом режиме. | Передний датчик частоты вращения правый Монтаж датчика передней частоты вращения ротор правый (передний приводной вал в сборе правый) |
| C1272 | Низкий выход сигнал of передний датчик скорости LH (низкий выход сигнал of передний датчик скорости LH (проверка Mode расшифровка кода ошибки) (Низкий выходной сигнал левого переднего датчика частоты вращения (тестовый режим расшифровка кода ошибки)) | Обнаруживается только в тестовом режиме. | Передний датчик частоты вращения левый Монтаж датчика частоты вращения переднего ротора левого (передний приводной вал в сборе лев) |
| C1275 | Ненормальное изменение выходного сигнала переднего датчика скорости правого (тестовый режим расшифровка кода ошибки) | Обнаруживается только в тестовом режиме. | Ротор датчика частоты вращения переднего правого (передний приводной вал в сборе правый) |
| C1276 | Ненормальное изменение выходного сигнала переднего датчика частоты вращения левого (тестовый режим расшифровка кода ошибки) | Обнаруживается только в тестовом режиме. | Ротор датчика частоты вращения переднего лев. (передний приводной вал в сборе левый) |
| C1413 | Неисправность правого выхода переднего датчика скорости | Обнаруживается любое из следующего: Обрыв в цепи сигнала датчика неисправной области происходит 255 раз или более. При скорости транспортного средства 20 км / ч (12 миль / ч) и более шум возникает в сигналах датчиков неисправного колеса 75 раз или больше в течение 5 секунд. при, если скорость транспортного средства 10 км / ч. (6 миль / час) или более, шум возникает один раз за вращение ротора в течение 15 секунд и более. | Передний датчик частоты вращения правый Цепь датчика частоты вращения Установка датчика Частота вращения переднего ротора правый (передняя сборка приводного вала правого) Блок управления блоком ECU (тормозной привод в сборе) |
| C1414 | Неисправность выхода левого переднего датчика скорости | Обнаруживается любое из следующего: Обрыв в цепи сигнала датчика неисправной области происходит 255 раз или более. При скорости транспортного средства 20 км / ч (12 миль / ч) и более шум возникает в сигналах датчиков неисправного колеса 75 раз или больше в течение 5 секунд. при, если скорость транспортного средства 10 км / ч. (6 миль / час) или более, шум возникает один раз за вращение ротора в течение 15 секунд и более. | Передний датчик частоты вращения левый Схема датчика частоты вращения Установка датчика Частота вращения переднего ротора левый (передняя сборка приводного вала лев) Блок управления перемещением ECU (тормозной привод в сборе) |
HINT
Для C1413 и C1414: Даже после ремонта проблемных областей предупреждающий световой сигнал ABS не погаснет, если не будут выполнены следующие операции.
- Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) в течение 30 секунд или более и проверить, что сигнальная лампа АБС погасла.
- Очистить расшифровка кода ошибки.
HINT
- C1413 расшифровка кода ошибки предназначен для переднего датчика скорости правого.
- C1414 расшифровка кода ошибки предназначен для переднего датчика скорости левого.
Схема №58
ECU управления скольжением (узел тормозного привода) соединен с узлом комбинированного измерительного прибора через коммуникацию CAN.
Если обнаруживается что-либо из следующего, сигнальная лампа АБС остается включенной
- Разъем ECU управления скольжением (узел тормозного привода) отсоединен от ECU- узла тормозного механизма.
- Неисправность во внутренней цепи ЭБУ управления скольжением (узел тормозного привода).
- Между узлом комбинированного измерительного прибора и блоком ECU управления салазками (узел тормозного привода) имеется отверстие в шланге.
- АБС неисправна.
HINT
В некоторых случаях Techstream не может использоваться, когда блок управления блоком (узел тормозного привода) неисправен.
Схема №59
ECU управления скольжением (узел тормозного привода) соединен с узлом комбинированного измерительного прибора через коммуникацию CAN.
ECU управления скольжением (узел тормозного привода) соединен с узлом комбинированного измерительного прибора через коммуникацию CAN.
При обнаружении любого из нижеперечисленных признаков сигнальная лампа тормоза продолжает гореть.
- Разъем ECU управления скольжением (узел тормозного привода) отсоединен от ECU- узла тормозного механизма.
- Уровень тормозной жидкости недостаточен.
- Включается стояночный тормоз.
- Работа EBD невозможна.
Схема №60
ECU управления скольжением (узел тормозного привода) соединен с узлом комбинированного измерительного прибора через коммуникацию CAN.
Соединительные клеммы Tc и Cg DLC3 заставляют ECU отображать коды неисправностей, мигая предупредительной лампочкой ABS.
Схема №61
Соединительные клеммы Ts и Cg DLC3 заставляют ECU отображать коды неисправностей тестового режима, мигая предупредительной лампочкой ABS.
В тестовом режиме (проверка сигнала) неисправность в датчике скорости, которая не может быть обнаружена при остановке автомобиля, может быть обнаружена во время движения.
В режим проверки датчика можно войти, подключив клеммы Ts и Cg DLC3 и повернув переключатель зажигания из выключенного положения во включенное.
Схема №62
Схема №63
- Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выдаются ли сообщения системы связи CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [04 / 2014 -] " Результат Результат Переход к коды неисправностей не выдаются. A выводятся сообщения коды неисправностей. B результат: 2 B ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОИЗВЕДЕНА. См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -] Результат: 1 А См. этап 2
- Проверить DLC3 Включить выключатель зажигания. * a Вид спереди на хтагх1 Измерить напряжение в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие хтадж2-12 (Ts) - хтегх3-4 (Cg) Включение выключателя зажигания от 11 до 14 В Результат Перейти к ОК Нг Результаты: 2 Нж См. Шаг 4 Результат: 1 См. DLC3 E13 E13
- Проверить усилитель рулевого управления ECU сборка 2014 (Ts of DLC3 вход) OK Выключить выключатель зажигания. * Вид рулевого механизма " DLC3 Using SST, заменить samples TES и Cg of the xtegx2. SST: 09843-18040 Проверить мигание сигнальной лампы EPS. OK Сигнальная лампа EEP мигает. HINT: Если были проведены работы по устранению неисправности обратитесь к таблице с таблицей DLC3
- Проверить жгут и разъём (Ts of DLC3 - усилитель рулевого управления ECU сборка) Вывинтите выключатель зажигания. Отсоединить разъем eE40 усилителя рулевого управления в сборе с ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие E13-12 (t S) - xtag 3-6 (TS) Всегда Ниже 1 Ом 4-5 или 12 (см. E40 E13 E40
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (Цг DLC3 - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние хтагх1-4 (Cg) - масса корпуса Всегда ниже 1 Ом * Вид спереди на xtax2 Результат Переходите к OK Ngr Result: 2 РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или СОЕДИНИТЕЛЯ СМ См. шаг 6: E13 DLC3
- Проверить усилитель рулевого управления ECU сборка RESULT (Ts of DLC3 вход) Reconnect the E40 powerflow evaluation ". * a Вид спереди на xtigx2 Использование SST, подсоединение клемм TES и Cg xtag 3. SST: 09843-18040 Проверить, мигает ли сигнальная лампа EPS. OK таблица обратитесь к сигналу о мигании. DLC3 DLC3
Примечание
- См. также:
- УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]