Сервисные данные
| Регулятор давления топлива | Давление топлива | 301-347 к Па (3,1-3,5 кгс / см 2, 44-50 фунт / кв. | ||
|---|---|---|---|---|
| Топливный насос | Сопротивление | При 20°C | 0,2-3,0 Ом | |
| Форсунка | Сопротивление | При 20°C | 13,4-14,2 Ом | |
| Объем закачки | 47-58 см 3 (2,7-3,3 куб. дюйма) за 15 секунд | |||
| Разница между каждым цилиндром | 10 см 3 (0,6 куб. дюйма) или менее | |||
| Утечка топлива | Одна капля или менее за 12 минут | |||
| Массовый расходомер воздуха | Сопротивление | При -20°C | 13,6-18,4 Ом | |
| При 20°C | 2,21-2,69 Ом | |||
| При 60°C | 0,49-0,67 Ом | |||
| Датчик положения дроссельной заслонки (двигатель 1ZZ-FE) | Зазор между упорным винтом и рычагом | |||
| 0 мм (0 дюймов) | VTA - E2 | 0,2-5,7 Ом | ||
| Дроссельная заслонка полностью открыта | VTA - E2 | 2,0-10,2 Ом | ||
| ВК - Е2 | 2,5-5,9 Ом | |||
| Двигатель управления дроссельной заслонкой (2ZZ-GE двигатель) | Сопротивление | При 20°C | 0,3-100 Ом | |
| Клапан регулировки масла распределительного вала | Сопротивление | При 20°C | 6,9-7,9 Ом | |
| Vsv (CCV) | Сопротивление | При 20°C | 24-30 Ом | |
| Vsv (клапан переключения давления) | Сопротивление | При 20°C | 37-44 Ом | |
| При 120°C | 51-62 Ом | |||
| VSV (EVAP) | Сопротивление | При 20°C | 27-33 Ом | |
| Vsv (клапан управления подачей воздуха) | Сопротивление | При 20°C | 37-44 Ом | |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) | Сопротивление | При -20°C | 10 -20 Ом | |
| При 0°C | 4-7 Ом | |||
| При 20°C | 2-3 Ом | |||
| При 40°C | 0,9-1,3 Ом | |||
| При 60°C | 0,4-0,7 Ом | |||
| При 80°C | 0,2-0,4 Ом | |||
| Датчик давления паров | Напряжение источника питания | 4,5-5,5 В | ||
| Снять колпачок топливного бака | Терминал 2-3 | 3,0-3,6 В | ||
| Датчик детонации (двигатель 2ZZ-GE) | Сопротивление | При 20°C | 120-280 Ом | |
| Датчик нагретого кислорода (двигатель 1ZZ-FE) | Сопротивление катушки нагревателя | 5-10 Ом | ||
| Датчик нагретого кислорода (двигатель 2ZZ-GE) | Сопротивление катушки нагревателя | 11-16 Ом | ||
| Обороты отсечки топлива | Обороты возврата топлива | 1500 об/мин | ||
Сервисные спецификации последовательный впрыск топлива