- Установить поршень предохранительного клапана, пружину и фиксатор в корпус насоса и закрепить стопорным кольцом. Вставить звездочку в ротор привода и завернуть гайку. Удерживая звездочку в уплотненном зажимном зажиме, затянуть гайку до 16-23 фут-фунтов (22-31 Н.м).
- Поместить ведомый ротор в корпус насоса меткой вверх. Установить новое уплотнительное кольцо в канавку корпуса. Установить корпус насоса на корпус насоса.
Схема №30
- Используя новую прокладку, установить корпус насоса на блок цилиндров. Установить ремень ГРМ. Установить масляный фильтр с новым уплотнительным кольцом.
- Очистить старый упаковочный материал от масляного поддона и нанести новую упаковку уплотнения на масляный поддон. (Схема №30) Установить масляный поддон сразу после установки уплотнения.
- Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного удаления. Заправить картер маслом, запустить двигатель и проверить наличие утечек.
Схема №31
- Слить хладагент. Снять приводной и ГРМ ремни. Снять регулировочную планку генератора переменного тока. Отсоединить впускной шланг радиатора. Отсоединить разъем сигнализатора температуры охлаждающей жидкости от корпуса входа охлаждающей жидкости.
- Отсоединить шланг перепуска охлаждающей жидкости от водяного насоса. Снять болты крепления трубы нагревателя, трубу нагревателя и прокладку. Отвернуть 3 болта крепления водяного насоса в сборе. (Схема №31)
- Удалить оставшиеся крепежные болты и корпус насоса водопроводной воды пластиковым молотком для смещения. Снять насос, уплотнительное кольцо и прокладку.