Как снять поршневых пальцы: снятия и установки
- Снимите двигатель с автомобиля. Снимите приводные ремни и передние крышки. Снимите ремень газораспределения. Закрепите коленчатый вал и снимите маховик или приводную пластину. Снимите масляный поддон, масляный насос и головку цилиндров. Снимите поршневые и штоковые узлы. Используя пуансон, разметить стержни и колпачки для установочной привязки.
- Снять крышки коренных подшипников и расположить крышки, вкладыши и упорные шайбы по порядку установки. Снимите задний фиксатор масляного уплотнения. Не повреждайте уплотнительную поверхность коленчатого вала. Снимите коленчатый вал. Снимите верхние половины коренного подшипника. Не обрабатывайте коленчатый вал.
ПримечаниеПри замене коренных подшипников замените на те, которые имеют тот же номер, что и маркированный на блоке цилиндров. Существует 5 типоразмеров подшипников, с маркировкой «1», «2», «3», «4» или «5». (Схема №27)
Схема №27
Как установить поршневых пальцы: снятия и установки
- Установить половины коренного подшипника в блок двигателя. Убедитесь, что верхние половины подшипника имеют смазочное отверстие и смазочную канавку. Не меняйте вкладыши, так как это приведет к повреждению шейки коленчатого вала. Крышки коренных подшипников пронумерованы и должны устанавливаться стрелками, обращенными к передней части двигателя.
- Смажьте маслом поверхности коренных подшипников. Установить верхние упорные шайбы на подпятник и нижние упорные шайбы на крышку коренного подшипника № 3 масляными канавками наружу. Установить коленчатый вал. Установите крышки коренных подшипников стрелками, обращенными в сторону передней части двигателя.
- Сместите коленчатый вал в сторону передней части двигателя. Затянуть крышки коренных подшипников за 2 или 3 шага, начиная с центрального подшипника и работая наружу. Убедитесь, что коленчатый вал вращается плавно. Проверьте люфт конца коленчатого вала. Максимальный торцевой люфт 0 012 "(.30 мм). Стандартная толщина упорной шайбы -.096-.098" (2,44-2,49 мм). Если это не соответствует спецификации, замените упорные шайбы центрального подшипника No3.
- Установите задний фиксатор масляного уплотнения. Установите маховик или приводную пластину. Установить поршневые и штоковые узлы. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления.